Oikea ilmanvaihto autotallikellarissa

Tietoja siitä, kuinka tärkeää on asianmukaisen ilmanvaihdon autotalli-kellarissa, ei ole tarpeellista puhua. Kaikki tietävät, että ilman tuulettamista kellarissa kosteaa ja siellä varastoitu ruokaa nopeasti heikkenevät. Lisäksi, jos rauta-ilma kellarista tulee autotalliin, se johtaa korroosion metalliesineisiin autotalliin, mukaan lukien auto.

Kellarin luonnollinen tuuletus autotallissa

Yleensä ottaen kaikki tarvitsevat asianmukaisen ilmanvaihdon tarvetta autotallikellariin. Mutta kaikki eivät osaa tehdä tuuletusta autotallikellariin.

Aloitetaan siitä, että autotallin, kellarin ja havaintohuoneen tuuletus voi olla yksi kolmesta tyypistä:

  • luonnollisesti
  • yhdistetään,
  • mekaaninen.

Luonnollinen ilmanvaihto autotallikellarissa

Luonnollista tuuletusta käytetään pienissä autotallissa ja kellareissa. Sen tärkein etu on saatavuus. Kuitenkin kesällä tällainen ilmanvaihto on tehotonta tai se ei toimi lainkaan, ja talvella on tarpeen tarkistaa ilmanvaihtokanavien kunto säännöllisesti. Niitä voi lyödä lunta tai kasautua pakkasella.

  • edut:
    • ei tarvitse energiaa,
    • hiljainen,
    • saatavuus.
  • haittoja:
    • työn epävakaus,
    • tarve säännöllisten tarkastusten ja putkien puhdistamiseen,
    • mahdollisten mukautusten mahdottomuus,
    • kyvyttömyys käyttää suodattimia.

Luonnollinen ilmanvaihto autotallikellarissa tehdään seuraavien sääntöjen mukaisesti:

  • syöttö- ja pakoputket sijaitsevat yleensä kellarissa vastakkaisissa kulmissa;
  • kellarissa tuloputken pää on asetettava korkeudelle 0,3-0,5 m lattiasta;
  • kellarissa pakoputken pään tulee olla 1,5 - 2 m korkeudella lattiasta;
  • jos pakoputki asennetaan täysin autotallin ulkopuolelle - se on eristettävä (on tarpeen erottaa putken asennus - autotallin ja seinän ulkopuolelta);
  • vähimmäiskorkeus ilmanvaihtojärjestelmän imu- ja poistoaukkojen välillä (ne sijaitsevat kadulla) - 3 metriä;
  • sisäänkäynti kadun puolelta suljetaan ruudukolla tai verkolla (jyrsijöiltä ja suurilta hyönteisiltä);
  • On toivottavaa, että pakoputki peitetään visiirin avulla tai jopa paremmin nostamalla vedon diffuusoriin;
  • Pakoputken likimääräinen halkaisija senttimetreinä voidaan saada kertomalla autotallialue (neliömetreinä) 1,5: llä;
  • Pakoputken halkaisija voi olla 10% tuloilmaa.

Luonnollinen ilmanvaihto autotallikellarissa - laitevaihtoehdot

Muista, että jokainen ylimääräinen ilmanvaihtoputki pienentää koko järjestelmän tehokkuutta. Muuten, autotallin, kellarin ja tarkastuksen ilmanvaihtoon voidaan käyttää putkia lähes mistä tahansa materiaalista.

Yhdistetty ilmanvaihto autotallikellarissa

Luonnollisen uuttotehon tehostaminen voi olla asentamalla pakoputken hehkulamppu, joka lämmittää ilmaa ja vahvistaa vetoa edelleen. Vaihtoehtona valolampulle voit käyttää kynttilää - tässä tapauksessa voit tehdä ilman sähköä. Mutta on parasta asentaa tuuletin. Tämä on paras tapa kääntää luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä yhdeksi.

Kuten arvasit, yhdistetty ja luonnollinen ilmanvaihto autotallikellarissa eroaa toisistaan ​​vain tuulettimen ollessa läsnä yhdessä kanavista. Pois tilassa tuuletin luo hieman ylimääräisen vastuksen ilmavirralle. Mutta sisällyttämällä se voit varmistaa kellarin tehokkaan tuuletuksen kaudesta ja sääolosuhteista riippumatta.

Pakotettu ilmanvaihto autotallikellarissa

Pakotettu ilmanvaihto autotallikellarissa

Pakotettu tuuletus autotallikellarissa tarjoaa tuulettimen jatkuva toiminta. Tarkastellaan tällaisen järjestelmän etuja ja haittoja:

  • etuja:
    • työn vakaus;
    • mahdollisuus säätää tehokkuutta, lämmittää ilmaa;
    • mahdollisuus käyttää ilmansuodatinta.
  • haittoja:
    • jatkuva energiankulutus;
    • melu;
    • asennuksen monimutkaisuus;
    • joidenkin osien merkittävät kustannukset;
    • yllään ja rikkoutuvien osien läsnäolo.

Pakotettu ilmanvaihto perustuu samaan periaatteeseen kuin luonnollinen. Loppujen lopuksi ilman luonnollisen liikkeen pitäisi auttaa eikä häiritä tuulettimen toimintaa.

Pakotettu tuuletus autotallikellariin voi tarjota kanavan tuulettimen

Erityistä huomiota asennettaessa pakotettua ilmanvaihtoa autotallikellariin tulisi antaa turvallisuutta. Tämä koskee johdotuksen asennusta, kytkinten ja puhaltimien asennusta. Fanit ovat parasta valita kanava.

Mitä tulee suodattimiin, lämmittämään ilmaa ja säätämällä huuvan työtä - kaikki tämä vaatii lisäkustannuksia ja tehdään tarvittaessa.

kellari

Kellarin mikroilmasto ei riipu pelkästään tuuletuksesta. Seinien ja lattian materiaali, vedenpitävyys- ja eristystyön laatu - kaikki nämä ovat erittäin tärkeitä tekijöitä. Älä säästä näistä asioista, älä usko, että autotallikellarissa tapahtuva ilmanvaihto voi täysin kompensoida rakennuksen puutteita. Yritä tehdä laadukas kellari autotallissa, se on mahdollista, niin voit tehdä ilman luonnollista ilmanvaihtoa.

Ilmasto

Melko usein autotallissa heillä on kellari muodossa kellari. Kellarin puuttuminen tai epäsäännöllinen tuuletus johtaa tuotteiden ennenaikaiseen pilaan- tumiseen, homeen ja sienen ulkonäköön. Selvitä, miten asennat ilmanvaihtojärjestelmän kellariin ja saat asiantuntevien asiantuntijoiden arvokkaita ohjeita.

Sisällysluettelo:

Autokorin kellari ilmanvaihto omilla käsillä

Rakennuksessa on suositeltavaa varustaa korkealaatuinen ilmanvaihtojärjestelmä kellarissa. Kuitenkin, jos huoneen käytön aikana sillä on vielä kosteutta ja hometta, on sitten tarpeen tarkistaa kellarin tuuletusprojekti.

Hyvä ilmanvaihto aiheuttaa puun kosteuden ja kellarin ratkaisun. Siksi kiinnitä huomiota kellarin ilmanvaihtojärjestelmän laatuun. Hupun läsnäolo ratkaisee tämän ongelman merkittävästi. Normaalin ilmamassan liikkumattomuus kellarissa johtaa kondensoitumisen muodostumiseen seiniin, lisääntynyt kosteus - vaikuttaa negatiivisesti ruokaan ja muihin huoneeseen.

Talvella, kun maa antaa lämpöä, kylmä ilma kellarikerroksessa nousee ylhäältä ja sen lisääntynyt kosteus kulkee autotalliin johtaen auton ja muiden metalliesineiden korroosion vaaraan. On olemassa tiettyjä sääntöjä ilmanvaihtoa varten autotallikellarissa ja niitä on noudatettava.

Lisäksi kellarin tuuletuksen puute johtaa autotallin aiheuttamien myrkyllisten pakokaasujen kerääntymiseen ja niiden vaikutuksiin elintarvikkeisiin. Siksi kellarissa on oltava sekä tuloilma että liesituuletin.

Ilmanvaihtoa on kaksi tapaa autotallikellarissa: luonnollinen ja pakotettu. Ensimmäinen vaihtoehto perustuu periaatteeseen, jonka mukaan lämmitettyä ilmaa poistetaan huoneesta.

Kellarissa laadullisesti suunniteltu ilmastointilaite estää myrkyllisten aineiden altistumisen tuotteille ja varmistaa, että huone on puhdas ja raikas ilma. Huoneen yksilöllisten ominaisuuksien perusteella valitaan luonnollisen ja poistoilmajärjestelmän optimaalinen yhdistelmä.

Tuuletuksen eduista kellarissa ovat seuraavat:

  • raitisilman läsnäolo sisällä;
  • lauhteen hävittäminen, joka johtuu lämpötilojen erosta;
  • kellariin kuuluvien tuotteiden varastoinnin kestoaika;
  • parantaa terveellistä ilmapiiriä huoneessa, estää ulkonäköä homeen ja sienen.

Katso kahden suosittujen tuuletusjärjestelmien ominaisuudet:

1. Luonnollinen ilmanvaihto.

Ilmanvaihtojärjestelmän järjestelyyn on asennettu kaksi putkea. Yksi niistä suorittaa hapen kuljettamisen huoneeseen ja toinen - pakoputki. Laitteen käyttöperiaate perustuu lämpötilan erounin sisällä ja sen ulkopuolella. Kuumana kautena - pakokaasumekanismi ei toimi, koska kellarikerroksessa ja kadulla lämpötila on lähes sama. Talvikaudella putkesta tulee jäätä ja lunta, ja se tarvitsee lisää lämpöä ja lämpöeristystä. Siksi tällainen ilmanvaihtojärjestelmä on erinomainen ratkaisu pienille kellareille, joiden omistajat tarkastavat säännöllisesti putket ja puhdistavat ne.

2. Pakotettu ilmanvaihto.

Tämä vaihtoehto tarjoaa paremman ilmastoinnin kellarista. Huoneen ilmavirtojen liikkumiseen on lisäpuhaltimia ja -uutteita. Tämän järjestelmän järjestämiseksi käytetään kaksinkertaisia ​​putkia.

Pakotettu ilmastointilaite on pakollinen suurissa kellarialueilla.

Kellarin luonnollinen tuuletus omalla kädellä autotallissa: ohjeet ja suositukset

Ennen kuin tutustut tavanomaisen tuuletuksen järjestämistä koskeviin sääntöihin, suosittelemme tämän järjestelmän etujen tutkimista:

  • Luonnollinen ilmanvaihto ei vaadi erityisiä investointeja ostajien muodossa;
  • Ilmanvaihtojärjestelmän rakenne on melko yksinkertainen ja sen luominen, riittävän työkaluvälineet;
  • kaikki työ on yhden henkilön voimalla;
  • Järjestelmä on haihtumaton ja ei vaadi lisäkustannuksia sähkölle.

Autotallin kellarin tuuletusjärjestelmä perustuu kahden syöttö- ja pakoputkiston asennukseen. Toimitusputki toimittaa huoneen raitista ilmaa kadulta ja pakoputki - vastaa kostean ilman poistamisesta.

On suositeltavaa asentaa putket järjestelmän mukaisesti, joten järjestelmän suorituskyky nousee enimmäistasolle.

Kun valitset materiaalin hengitysteiden valmistukseen, pysähdy asbestiin tai galvanoidulle putkelle, jonka koko valitaan suhteessa kellarialueeseen.

Läpiputki asennetaan seuraavilla vaihtoehdoilla:

  • läpi - putki kulkee autotallin lattian läpi ja johtaa kattoon katon, ullakolle ja katolle;
  • seinässä - kellarin seinässä on osa vaakasuorassa olevan pakoputken osaa, jonka jälkeen se otetaan talosta.

Pakoputken pituus valitaan ottaen huomioon huoneen yksilölliset ominaisuudet, se ulottuu seinän yläpuolelle 50-100 cm.

Näiden olosuhteiden avulla saavutetaan ero lämmitysjärjestelmässä kadun ja sisätilan välillä. Tämän vuoksi ilmavirta virtaa luonnollisesti. Putken vetovoiman lisäämiseksi laite asennetaan deflektorin muotoon. Tämä osa estää myös pölyn ja jätteiden pääsyn kellariin.

Suositukset putken deflektorin valitsemiseksi:

  • laitteen ulkohalkaisijan tulisi olla kaksi kertaa pakoputkien halkaisija;
  • Ohjausrunko on asennettu putken sisään.

Itse valmistetun deflektorin muunnelma on mahdollinen. Näihin tarkoituksiin tarvitaan muovia tai kartion muotoista metallia. Kannen alaosa on asennettu katon korkeimpaan kohtaan.

Tuloilmaputki on asennettu niin, että pohja leikkausosa saavuttaa lattian. Toisen putken ja katon väli on noin 30 cm.

Putken ylemmässä osassa on tuuletusrunko, joka suojaa tilaa rotilta, hiiriltä ja muilta eläimiltä. Ruudukko voidaan vaihtaa metalliristikkoon, jossa on pieni poikkileikkaus.

Syöttö- ja pakoputkien materiaali voi olla erilainen. Tällöin ei ole rajoituksia, vaan niitä ohjaavat yksittäiset mieltymykset. Pidä halkaisijaltaan seuraavat suositukset mielessäsi:

  • yhden metrin huoneesta on noin viisitoista neliön millimetriä osaa;
  • valitse halkaisija pienellä marginaalilla, jotta voit kompensoida kellarista tulevan ilman autotallilta.

Asbestipohjaisten viemäriputkien käyttö ilmanvaihtoa varten. Joissakin tapauksissa käytetään muovista tai tinaa olevista putkista. Käytännöllisin ja pitkäikäisinä ovat muovista valmistetut putket. Niiden etujen joukossa mainitsemme:

  • toiminnan kesto;
  • mekaanisen rasituksen kestävyys;
  • vastustuskyky aggressiiviselle ympäristölle;
  • kevyt ja mukava viipalointi;
  • luotettava tiivistys;
  • Liukupinta, jolle roskia ja muita epäpuhtauksia ei ole säilytetty.

Siksi perinteisen tuuletuksen järjestämisessä kannattaa lopettaa käytännölliset ja kohtuuhintaiset muoviputket.

Kellarin pakollisen tuuletuksen organisoinnin tekniikka autotallissa

Jos on tarpeen säilyttää optimaaliset olosuhteet kellarissa, suosittelemme poistoilman asennusta. Tällöin kellerroksessa ei ole liiallista kosteutta eikä pysähtynyt ilma, vaikka lämmin kausi.

Ensinnäkin, kun suunnittelet kellarin tuuletusta, lue sähkölaitteiden toimintaohjeet. Lämpötilajärjestelyn laskuessa kondensaatin muodostuminen on väistämätöntä. Poistamista varten käytetään poistoilmajärjestelmää.

Kuitenkin kondensaation esiintyminen aiheuttaa koskettimien sulkemisen, toimintahäiriöt sähkölaitteiden toiminnassa, joten sähköinen pakopuhallin on laadullisesti vesitiivis.

Asennus ilmanvaihtoon kellareissa on tarpeen silloin, kun:

1. Kellariston pinta-ala on yli neljäkymmentä neliömetriä.

Suuressa ruokasäilytyksessä lämpimässä ilmassa on aina korkea kosteus. Kondensaatiomuotoja pakoputkessa, joka putoaa seiniin. Lisäksi talvikaudella säännölliset tuuletusputket jäävät usein tai tukkeutuvat lumen kanssa. Tällöin normaali ilmakuljetus häiriintyy ja normaalit ilmanvaihtojärjestelmässä ilmenee häiriöitä. Jos haluat poistaa ylimääräisen kosteuden, jota tavanomainen tuuletus ei pääse käsittelemään, suosittelemme, että asennat liesituulettimet.

2. Olohuoneissa käytettävät kellarit, kuten biljardihuoneet, kuntosali, olohuone ja jopa suihku, vaativat pakollista poistoilmastointia alueestaan ​​riippumatta.

Vain huuvan avulla tämä huone saa tarpeellisen määrän happea, joka tarjoaa mukavuutta huoneen ihmisille.

3. Erilaisten tuotteiden läsnäollessa kellariin ja suojeluun - poistoilmanvaihto on myös välttämätöntä. Kun vihanneksia varastoidaan kellariin, uuni erottaa huoneesta paitsi kostea ilman myös epämiellyttävät tuoksut.

Ilmanvaihdon pakoputkistolla on hieman erilainen toimintaperiaate kuin tavanomaisella. Järjestelmän normaaliin toimintaan asennetaan myös kaksi putkea - syöttö ja pakokaasu. Ilmamassojen liikkuminen kuitenkin tapahtuu erityisellä tuulettimella. Laitteen teho määrittelee laitteen suorituskyvyn. Siksi aluksi määritetään optimaalinen lähtöteho. Liian voimakas laite kuluttaa runsaasti sähkön ja huoneen ilma on jatkuvasti kylmä, ja liian heikko huppu ei selviydy sille asetetuista tehtävistä.

Puhaltimien asennus toteutetaan siten, että ilma pääsee huoneeseen yhdestä putkesta ja ulospäin toisen kautta. Säädä huoneen lämpötilaa ajoittain päälle ja pois päältä. Toimintamallin suhteen on kaksi vaihtoehtoa ilmanvaihtojärjestelmille autotallikellarille:

1. Automaattinen ilmanvaihto - toimii itsenäisesti ja ei tarvitse ihmisen puuttumista. Näissä järjestelmissä on lisäanturit, joiden ansiosta puhaltimet kytkeytyvät itsenäisesti huoneeseen. Kun täydellinen ilmanvaihto, puhaltimet sammuvat automaattisesti.

2. Ilmanvaihtojärjestelmän mekaaninen versio perustuu laitteen toiminnan valvontaan ja henkilön lämpötilan ja kosteuden säätämiseen. Tällöin kaikki laitteet kytketään päälle ja pois laitteesta. Tämä menetelmä on edullisempi, mutta se vaatii lisäaikaa, varsinkin epämiellyttävää, pysyviä lähdöt.

Kellarihuoneen rakenteelliset ominaisuudet määrittävät ilmanvaihtoputkien asentamisen järjestyksen ja sijainnin. Ilmanvaihdolle on ominaista korkea suorituskyky, joten putket voidaan asentaa sekä vaakasuoraan että pystysuoraan asentoon.

Jotta autotallin kellarin hupun tehokas toiminta olisi suositeltavaa, se on varustettu diffuusorilla. Tämän laitteen avulla sähkönkulutuksen kustannukset pienenevät merkittävästi.

Hajotin asennetaan syöttöputkeen, tämä laite käyttää tuulivoimaa, mikä takaa järjestelmän maksimaalisen suorituskyvyn. Tuulen puuttuessa on kuitenkin parempi kieltää diffuusorin asennus.

Poistoilmajärjestelmän haitoista huomataan:

  • asennuksen ja laskennan monimutkaisuus;
  • korkeat sähkökustannukset;
  • jatkuvan seurannan tarve;
  • hupujen pakollinen hankinta.

Tästä huolimatta vain ilmanvaihtojärjestelmän pakokaasuversio takaa maanalaisen tilan mikroilmastoolosuhteet ympäri vuoden. Tämä järjestelmä on riippumaton sääolosuhteista ja tuulesta.

Optimaalisin vaihtoehto on tavanomaisen ja poistoilmanvaihto. Kylmäkaudella, jossa on merkittävä ero lämpötilaolosuhteissa, normaalissa ilmanvaihdossa ja kesällä - poistoilmanvaihto. Putken säätöä varten käytä putkeen asennettavia erikoisläppäosia.

Tarkista, että kellarissa olevan ilmanvaihtojärjestelmän laatu auttaa säännöllistä ottelua tai kevyempää, saattaa ne putkeen, jos liekki muuttuu tuulikuormituksen vaikutuksesta, järjestelmä toimii normaalisti. Muussa tapauksessa asenna pakkosiirtolaitteet.

Laitteen tuuletus kellariin autotallin alla

Monissa autotallissa on kellareja ja kellareita, jotka varastoivat kaikenlaisia ​​ruokaa. Mutta jos kellari on järjestetty väärin, tuotteista tulee nopeasti arvottomia. Siksi tarvitset asianmukaisen ilmanvaihdon kellarista autotallissa.

Ilman hyvää ilmanvaihtoa, kellari kastuu nopeasti, kaatuu, ja se on rakennettava kokonaan uudelleen. Siksi rakennusvaiheen aikana ei ole syytä säästää tai olla kiinnittänyt huomiota tavanomaisiin sääntöihin ilmanvaihtoa varten maanalaisessa huoneessa.

Oikea ilmanvaihto

Laadukas uutto suojaa kellarin monilta negatiivisilta hetkinä. Jos ilmanvaihtoa ei ole suunniteltu, lauhde alkaa muodostua kasvisuunissa, mikä johtaa erittäin epätoivottaviin seurauksiin. Korkea kosteus kasvihuopassa on vihannesten likaantumislähde. Heillä on rotu, sieni ja epämiellyttävä huono ilma.

Kylmä ilma putoaa alas yhden putken, ja lämmitetty ilma virtaa ulospäin toisistaan.

Talvella lämpöä maasta tulee siitä syystä, että se tulee paljon lämpimiä kellarissa kuin autotallissa. Siksi ilma alkaa nousta vähitellen. Kosteus, jonka lähde on kasvin kuoppaan, aiheuttaa korroosiota korissa ja auton osissa sekä muissa autotallissa sijaitsevissa metalliesineissä. Näiden ongelmien välttämiseksi autotallikellarin ilmanvaihto on tehtävä oikein ja kaikkien normien mukaisesti.

Jos autotallissa olevan kellarin tuuletusta ei ole, sen sisältämät tuotteet altistuvat myrkyllisille aineille. Juokseva automoottori samoin kuin kaikki autotalliin varastoidut kemialliset nesteet poistavat myrkyllisiä yhdisteitä. Jotta niiden vaikutukset voitaisiin minimoida, huuvan ei pitäisi vain poistaa ilmaa kasvihuoneesta vaan varmistaa myös sen sisäänvirtauksen. Tarjonta- ja poistoilmastoinnin luominen autotallikellarissa ratkaisee tämän ongelman.

On huomattava, että tällainen ilmanvaihto voi tapahtua luonnollisesti (johtuen siitä, että lämmin ilma on kevyempi kuin kylmä ilma) tai lisäämällä muita puhaltimia. Putken yläosa on poistettava kellarin ja autotallin yläpuolelta.

Minkälainen liesituuletin tarvitaan?

Autotallin kellarikerroksen oikein tehty ilmanvaihto mahdollistaa kaikkien negatiivisten tekijöiden vaikutuksen nopean poistamisen.
Kellarin syöttöputken asennus varmistaa puhtaan ilman syötön vihanneksille ja tuotteille. Puhallusventtiilien putki on autotallissa, jossa on kellari, kosteuden ja myrkyllisten aineiden poistaminen ilmasta.

Ilmankierto auttaa ylläpitämään normaalia sisäilman kosteutta.

Paras ilmanvaihtojärjestely on yhdistelmä toimitus- ja pakojärjestelmistä kellarissa ja kellarissa. Se voidaan suorittaa kahdella tavalla:

  1. Luonnollisen ilmakeskuksen luominen kellariin on suosituin vaihtoehto. Tällöin on tarpeeksi asennettava kahta putkea: syöttö ja pakokaasu. Tämä laite toimii, koska lämpötila kasvihuopassa ja sen ulkopuolella on erilainen. Mutta tällainen uutetta ei enää toimi lämpimän kauden aikana, kun lämpötila alkaa tasaantua. Toisaalta talvella huppu on tukossa lumen ja pakkasen kanssa, ja tämän kanssa on vaikea tehdä jotain (putki on myös lämmitettävä). Siksi luonnollisen ilmanvaihdon laite on suositeltava pienille korjaamoille, joissa omistaja tarkastaa ja puhdistaa säännöllisesti putket ja lämmittää ne myös talvella.
  2. Paras vaihtoehto on pakotetun ilmanvaihdon läsnäolo autotallissa kellarin kanssa. Tässä tapauksessa kuopan mikroilmasto on erittäin lähellä katua. Tällainen tuuletus kellariin takaa ilmavirran liikkeen lisäpuhaltimien tai muiden yksiköiden avulla. Tyypillisesti järjestelmä koostuu kahdesta putkesta tai yhdestä kaksinkertaisesta siipisestä putkesta.

Luonnollisella ilmanvaihdolla on kiistaton etu - esteettömyys. Siinä tapauksessa, että sinulla on suuri autotalli, johon kuuluu bussi tai kuorma-auto pysäköinnissä, tulee huppu pakotettava.

Luonnon piirustuslaite

Tuuletus kellarissa autotallin alla voidaan tehdä yhdellä yksinkertaisella tavalla: tiilimuodossa sinun täytyy tehdä kanava, jonka osa ei saa ylittää yhtä tiiliä. Lisäksi sama kanava voidaan tehdä lohkoista, jotka on pinottu sivupinnalle. Järjestelmä on hyvin yksinkertainen, mutta se pystyy tarjoamaan ilmakeskuksia kellarissa. Kanavalle on tarpeen asentaa metalliverkko, joka suojaa isoja kuoriaisia ​​ja lintuja vastaan.

Oikea laite luonnolliselle piirustukselle.

Luonnon ilmanvaihdon järjestämisen perinteinen versio merkitsee kahden putken läsnäoloa kaivon eri kulmissa. Yksi kanava vastaa tuloilmaa ja toinen - poistoilmanvaihtoa varten. Tämä järjestelmä toimii kaikissa kellareissa ja kellareissa, jotka sijaitsevat paitsi autotallin alla myös muissa paikoissa (myös avoimessa tilassa).

Jotta ilmanvaihto olisi mahdollisimman tehokasta ja ilman nousu ja putoaminen putkien läpi, tuloilman pään tulee olla 40-45 cm lattiasta. Pakoputken pää on sijoitettava suoraan katon alle. Putket voidaan tehdä melkein mitä tahansa (asbestisementti, tina, PVC jne.).

Täten autotallin tuuletus kellarineen voidaan toteuttaa luonnollisen pakokaasun avulla. Tämä lähestymistapa ei tietenkään ole ihanteellinen, mutta silti voit antaa enemmän ja vähemmän puhdasta ilmaa autotallissa ja kellarissa.

Työ tehdään vaiheittain:

  • Poistoilmakanava on kiinnitetty siten, että yksi sen päistä sijaitsee 150-200 cm lattiasta. Putken ulkopää näkyy autotallin katon yläpuolella korkeuteen 40-45 cm.
  • Tuloilman kanava on kiinnitetty vastakkaiseen nurkkaan ja vastaava sisennys lattiasta. Putken ulkopuolelle on vedettävä 20-30 cm.
  • Ilmanvaihtokanava on suojattava jyrsijöiltä ja linnuilta metalliverkolla. Lisäksi on suositeltavaa peittää poistokanavat kansiin saostuksesta.

Kellarin ilmanvaihdon toiminnan valvomiseksi autotallin alla on vaadittava säätölaitteiden asennus, joka sallii säätää ilmavirtausta kylmällä säällä, kun on tärkeää, ettei jäähdyttää huoneeseen, jotta kaivon tuotteet eivät jäätyvät.

Suurin ja yksinkertaisin versio ilmanvaihdon organisoinnista autotallin kellarissa on tehdä aukko seinän alaosasta sisäänvirtausputken sijaan ja sulkea se ruudukolla.

Pakotetun piirustuksen järjestäminen

Pakotettu ilmanvaihto on autotallin kellarissa järjestetty lisäämällä sähköpuhaltimia järjestelmään. Ei ole vaikeaa tehdä tuuletusta. Sen tärkein etu on normaalin lämpötila- ja kosteusjärjestelmän tuki riippumatta kaudesta ja sääolosuhteista.

Kanavapuhallin asennuksen kaavio.

Ohjatun ilmanvaihtolaitteen rakenne on käytännöllisesti katsoen sama kuin periaatteen, jonka mukaan autotallin alle sijaitsevan kellarin luonnollisen ilmanvaihdon luominen: putket kiinnitetään samalla tavalla, minkä jälkeen pakoputkeen asennetaan tuuletin. Tuulettimen ansiosta raitista ilmaa taataan milloin tahansa, kun sitä tarvitaan. On huomattava, että on mahdollista luoda tällainen huppu paitsi tuulettimen avulla.

Tässä on muutamia tapoja:

  • Pyörivä diffuusori-heijastin. Tämä laite on asennettu syöttöputken yläosaan ja toimii tuulen päällä.
  • Tehokas tuuletus kellariin autotallin alle tarjoaa myös deflektori, joka muodostaa harmahtaman ilman alueen ja parantaa parannettua ilmanvaihtoa. Ohjaimet on asennettu pakoputken päähän.
  • Perinteinen vaihtoehto on asentaa lämmityspoltin pakoputkeen. Tämä parantaa huppua, joka saadaan lämmittämällä putken läpi kulkevaa ilmaa.

Tuuletin on rakennettu savupiippuun.

Tietenkin kaikkein edistyksellisin tapa järjestää autotallin alaisen kellarin tuuletus voidaan kutsua koneistetuksi tyypiksi, kun ilmavirtaa säätelee monoblock. Ohjelmisto asentaa siihen täysin hallinnoi modulaarinen järjestelmä, joten tämä otos on paras vaihtoehto tänään. Ainoa ongelma on järjestelmän korkea hinta.

Konsulttipaikka, rakennusalan työntekijä, jolla on 8 vuoden kokemus. Hän aloitti uransa asentajana, joka tällä hetkellä työskentelee yritysjohdon vetäjänä.

Piirtosuunnitelma autotallikellarissa

Ilmanvaihto on tekniikka, joka luo miellyttävän mikroilmaston talossa. Kellarin ilmanvaihto on erittäin tärkeä ruoan ja säilykkeiden säilyttämiseksi. Oikein suunniteltu järjestelmä, jossa asennetaan kaikki terveysvaatimusten vaatimukset, mahdollistaa tarvittavan mikroilmaston säilyttämisen kellarissa monien vuosien ajan. Kellarin sijainti, joka on järjestetty autotalliin, on lisävaatimuksia tietyn mikroilmaston ylläpitämiseksi.

Ilmanvaihdon ominaisuudet

Vihannesten ja hedelmien oikea ja pitkäaikainen säilyttäminen, joka poistaa homeen ja sienen muodostumisen, edellyttää tiettyä lämpötila- ja kosteusjärjestelmää, joka syntyy huoneen hyvästä ilmanvaihdosta. Se voi tuottaa kolmea tuuletusjärjestelmää:

  1. Luonnollinen tuuletus, jossa raitisilma päätyy huoneeseen syöttöputkien kautta ja pysähtynyt, tyhjentynyt - poistuu poistokanavan kautta. Nämä ilmiöt johtuvat lämpötilan ja ilmanpaineen erosta sisätiloissa ja ulkona.
  2. Mekaaninen ilmanvaihto, jossa ilmamassan sisäänvirtaus ja ulosvirtaus tapahtuu yhdestä järjestelmään liitetyistä tai itsenäisesti toimivasta ilmanvaihtolaitteesta.
  3. Sekoitettu (yhdistetty) tuuletus.

Tuuletus autotallikellariin asennetaan yleensä luonnolliseksi, sen asennus on yksinkertaista, materiaalia ei ole paljon, ei kohinaa.

Luonnollisella järjestelmällä on kuitenkin joitain haittapuolia:

  • Työn epävakaus vuoden eri aikoina. Järjestelmän periaate perustuu lämpötilan ja paineen eroon, minkä vuoksi järjestelmä toimii talvisin vakaampana. Höyryissä voidaan kuitenkin pakastaa putket, mikä johtaa poistoilman tuuletusaukon tai sen tukkeutumisen leikkaukseen. Toimituskanava voidaan peittää lumella, mikä rikkoo ilmanvaihtoa.
  • Riippuen siitä, miten pakoputki kulkee (seinän tai ulkopuolen sisällä), sen eriste on tarpeen.
  • Ei ole mitään keinoa jäähdyttää tai kuumentaa ilmaa.

Jos asennat tuuletusjärjestelmän itse, tekemällä luonnollisen tai pakotetun päätöksen, sinun on muistettava, että kylmäkaudella lämpötila kellarissa on paljon korkeampi kuin autotallissa. Tämä edistää kondensoitumisen muodostumista ja estää metallituotteita autotallissa, mukaan lukien auton osat.

Irrotin autotallikellarissa: asennusohjeet

Tämä ohje ei sisällä kellarin lämpöä ja vedeneristysrakennustöitä. Jos autotalliin kuuluva kellari oli tarkoitettu rakennusvaiheen aikana, on kiinnitettävä huomiota seinien ja lattian viimeistelyyn. Jotta jyrsijöiden ei pidä syödä ruokaa, käytä ecowoolia, lattia on eristetty, jossa hiekkaa ja roskaa "tyyny", jonka päälle tehdään tasoitus.

Riittävän läheisen pohjaveden pöydän avulla, jotta vältettäisiin lisää kosteuden muodostumisen lähdettä, on suositeltavaa pinnoittaa seinät seuraavasti: peitä savea (kerros vähintään 3-4 cm paksu); oblitsevat tiili; kipsi; valkaise sammutettua kalkkia.

Vaihe # 1 Suunnittelu

Ennen aloittaa määrittämääsi asennustyöt:

  • mikä on ilmanvaihtojärjestelmä: luonnollinen, sekava tai täysin koneistettu;
  • määritä paikka, jossa syöttöputken "tulo" sijaitsee;
  • laskea putken pituus ja halkaisija;
  • jos päätettiin asentaa ilmanvaihto laitteella (pakotettu ilmanvaihto), ostaa se ja kiinnittää huomiota valtaan.

Vaihe # 2 Laitteiden ja materiaalien valmistus

Määritä ensin asbestista, galvanoidusta raudasta tai PVC: stä valmistettujen putkien halkaisija. Laskenta tehdään kaavan mukaan, joka perustuu tilojen pinta-alaan ja putkilinjan poikkipintaan 26 neliömetriä kohti. cm putken halkaisijan tulee vastata 1 neliö. m huoneesta. Lisäksi, kun tuuletus kasvihuoneessa toimii tehokkaammin (kun otetaan huomioon "naapuruston" autotalliin), pakoputken arvioitu halkaisija kasvaa 13-15%.

Pituus tulevaan putkeen lasketaan järjestyksessä, jossa se asettaa sen alkuperä. Jos ilmaa käytetään ilmanvaihdon sekamuotoinen, on mahdollista muunnos: putki tulee huoneen korkeus keskellä autotallin maanpäälliset osa perustuksen (25-35 cm), sitten läpi autotallin lattialle, se tulee kellariin ilman saavuttaa 30-40 cm lattiasta kellari.

Pakoputki poistuu kellarista 1,5 metrin korkeudelta lattiasta ja kulkee koko rakennuksen läpi ulos katon läpi korkeudeltaan vähintään 50 cm harjanteen yläpuolella. Jos autotalli on vapaamuotoinen rakenne, putki on lyhyempi, mutta ulkoisen korkeuden vaatimus (50 cm harjan yläpuolella) säilyy.

Luonnollinen ilmanvaihto, lukuun ottamatta putkia, tarvitset:

  • kondensaattisäiliö;
  • suojaverkko, jolla on hieno verkko tulevalle reiälle;
  • visiiri putkessa; lämmittimen putkille.

Pakotetun ilmanvaihtoa varten - puhaltimet, sähköjohdotus, deflector.

Vaihe 3 Asennusvaiheen kaavio

Pakokaasujen ja syöttöputkien asennus. Toimitusputki käynnistetään autotallin huoneesta yhdeltä kellarin kulmasta. Sen sisäänkäynti (kadun puolella) suljetaan ruudukolla tai ruudukolla, jotta jyrsijät, linnut ja roskat eivät pääse. Kuppi on asennettu vastakkaiseen kulmaan (diagonaalisesti) ja poistuu katon läpi. Paikka, jossa putki kulkee ullakolla, on eristettävä. Ilmamassan liikkumisen säätämiseksi putket asennetaan läpivientireikiin.

Tuuletus autotallin autotallissa, jossa on yksi putki, tarjoaa seuraavat vaihtoehdot:

  • Vain pakoputki asennetaan ja ilmavirta tulee autotallilta. Koska autotallin huoneen ilmastoympäristö on myrkyllistä, on todennäköistä, että ne kuuluvat elintarvikkeisiin.
  • yhden putken asennus kahdella läpällä.

Raitista ilmaa jatkuvasti kellarissa tuuletin asennetaan syöttöputkeen ja liitetään sähköverkkoon. Tällainen pakollinen järjestelmä pitää lämpötilan eroavuuksista riippumatta milloin tahansa vuoden ajan ylläpitää ilmanvaihtojärjestelmän oikeaa toimintaa.

Miten voin tehdä ilmasta tulevan autotallin välittömästi poistumaan kellarista? Ratkaisu tähän ongelmaan on pakopuhallin. Sähkölaitteiden markkinat tarjoavat monia malleja. Voit valita aksiaalipuhallin kosteusanturilla, joka on tässä huoneessa merkityksellistä.

Toinen laite, joka parantaa ilmanvaihtoa, on poistoputken päädyssä asennettu deflector. Sen tehtävänä on imeä poistoilmaa erityisillä kanavilla ja parantaa ilmanvaihtojärjestelmän toimintaa 15-20%.

Tärkeää! Talvella tarkasta aina säännöllisin väliajoin virtauksen "tulo", puhdista se tarvittaessa lumesta tai jäästä. Ja myös, jos mahdollista, tarkasta huppu, huurteen tai tukoksen.

Vaihe # 4 Järjestelmän toiminnan tarkistaminen

Järjestelmän asennuksen jälkeen sinun on varmistettava, että se on tehokasta. Ensinnäkin ei pitäisi olla tuoksuja autotallilta. Kuinka hyvin liesituuletin (luonnollinen) toimii tarkistaa "isoisä" -menetelmällä - tuodaan irtopaperin arkki poistoilmapiiriin, jos se houkuttelee, luonnos on normaali.

Onko ilmassa tarpeeksi happea tarkistamaan ottelu tai kynttilä. Hyvä liekki osoittaa riittävän happea, hieman polttavaa tai haalistumista - ilmassa on ylimäärä hiilidioksidia.

Neuvoston. Jos päätät järjestää tuuletuksen kellariin omiin käsiisi, ota etukäteen asiantuntijoiden kuuleminen. Älä unohda järjestelmän suunnittelua, sillä tulevaisuudessa tämä vaikuttaa kellarin mikroilmastoon.

Kun järjestetään ilmanvaihtojärjestelmä autotallikellariin, on suositeltavaa nojata mekaaniseen suuntaan. Pakotettu ilmansyöttö ja sen poistaminen takaavat sekä korkealaatuisen tuotteen säilymisen että metallipintojen vahingoittumisen autotallissa.

Ilmanvaihto autotallikellarissa

Käyttökelpoisen tilan käyttö autotallin lattian alla on suositeltava ratkaisu. Yleensä on kasvien kuoppaan tai kellari varastointiin varauksia. Hyllyt, joissa on säilytys, tarjottimet vihannesten kanssa ja jopa oma viinikellari - maanmiehillämme tottuneet varastoimaan tämän etukäteen. Helppokäyttöisyys voidaan määrittää luotettavan portaikon, lisävalaistuksen ja tilava hyllyjen avulla. Tämän tilan rationaalisen suunnittelun lisäksi tuuletus on autotallikellarissa. Tätä käsitellään artikkelimme tiedoissa.

Mitä vaikuttaa tuuletukseen autotallikennossa?

Oikein asennettu tuuletus autotalliin kellarineen takaa tuotteiden turvallisuuden. Lisäksi, jos kellarin ilmanvaihto ei ole käytettävissä, se vaikuttaa negatiivisesti auton tilaan. Tosiasia on, että talvella kellari kuumennetaan maasta, ja se tulee paljon lämpimiä kuin autotalli, märkä höyryt nousevat kasvihuopasta. Tämä johtaa koneen korroosiota ja autotallissa varastoituihin metalliosioihin (työkaluihin). Pakokaasun ja tuloilman asentaminen tässä tapauksessa auttaa luomaan tarvittavan raikasta ilmaa.

Ilman asianmukaista piirustusta seuraavia prosesseja tapahtuu:

  • Seinien lohkot ja säätiö kerääntyvät lauhteeseen. Se vähitellen tuhoaa betoni- ja tiililattiat.
  • Lisääntynyt kosteus aiheuttaa rypistyksen ja sienten ulkonäön vihanneksia kohtaan.
  • Kellarissa olevien hyllyjen ja hyllyjen säilyvyysaika vähenee, ja ne tuhoutuvat kosteuden ja lisääntyneen lämpötilan vaikutuksesta.
  • Ilman piirtämistä, huoneen sisältämien pakokaasujen kerääntymisriski on suuri, mikä on täynnä vakavia terveysvaikutuksia.
  • Kellarista nouseva kosteus johtaa hidas korroosiota auton runkoon ja metalliesineitä autotalliin.

Hyvä ilmanvaihto autotallin kellarissa voidaan "nähdä" paitsi lauhteen puuttuessa, joka valitettavasti voi silti olla tavalla tai toisella. Ensinnäkin se on ilman ilman hometta ja raskas yhdisteitä. Autopaikan tai minkä tahansa muun "työskentelyrakennuksen" sijainti luo automaattisesti vaaran raskaiden kaasujen kertymisestä alimmassa kohdassa, tässä tapauksessa - kellarissa. Toinen käsittämätön merkki on, että tölkkeihin ja vihanneksia ei ole sieniä ja limaa. Tämä paitsi heikentää hyviä tuotteita, mutta myös edustaa tiettyä taloudellista menetystä. Jos lasket kuinka monta tarvitsee heittää syötävät varastot, ostakaa kaikki mitä tarvitset varustamalla yksinkertaisin järjestelmä luonnollisen tuuletuksen kellariin.

On erittäin tärkeää lähestyä pakokaasujärjestelmän organisointia suurissa tiloissa, varsinkin kun kellarissa on käytetty useita vuosia. Nykyinen järjestelmä on tarkastettava määräajoin ja korjattava tarvittaessa. Jos tähän mennessä ei ole edes ollut yksinkertainen järjestelmä ilmanvaihdolle kellarissa, se on ensimmäinen prioriteetti ennen aktiivista hyväksikäyttöä.

Optimaalisen lämpötilan ja kosteuden ylläpitäminen on myös tärkeää, mutta näitä tekijöitä säätelee pääasiassa ilmanvaihtojärjestelmän läsnäolo autotallikellarissa. On jo pitkään todettu, että ilman hyvää piirustusta elintarvike pilaa paljon nopeammin. Jotta se olisi hyvin yksinkertainen, eikä vain autotallin suunnittelun ja rakentamisen vaiheessa, vaan myös olemassa olevassa rakenteessa.

Oikean ilmanvaihdon laite

Yksinkertaiset fyysiset lait, jotka tunnetaan koulun opetusohjelmasta, auttavat sinua ymmärtämään luonnollisen ilmanvaihdon laitteen itse. Järjestelmä on yksinkertainen ja yksinkertainen: kaksi pintaa, jotka sijaitsevat kellarin eri päissä ja eri tasoilla, takaavat optimaalisen ilmanvaihtoa. On mahdotonta, että ilmanvaihtojärjestelmän putket olisivat liian lähellä kellarin seinämiä, koska se aiheuttaa tilan kondensoitumisen ja kosteuden. Seuraavat tiedot auttavat sinua ymmärtämään perusnäytteet, joiden avulla vedetään ilmaa kellarista.

Toimitusputken asennus

Putken oikea sijainti on lähellä, mutta ei lähellä kellarin seinää. Kanavan pää on noin 20 - 50 cm lattialta. Putken pää on vedettävä ulos autotallin pohjakerroksen ulkopuolelta. Huoneen suojaamiseksi jyrsijöiden ja muiden tuholaisten tunkeutumiselta on sijoitettava hienojakoinen silmäverkko ilmanvaihtoaukkoon. Poistumisen pitäisi olla hieman perustilohkojen yläpuolella, hieman kauemmas rakennuksen pääseinistä. Täten on mahdollista saada raitista ilmaa optimaaliseen sisäänvirtaukseen kellariin. Tätä järjestelmää käytetään pakotetun ja luonnollisen ilmanvaihdon järjestämiseen.

Tärkeitä vinkkejä ilmanvaihtoa varten:

  • Ilmanotto tulisi tapahtua autotallin seinien ulkopuolella ja muissa tiloissa, mieluiten poispäin portista, niin että putkeen päästettäessä ei pääse pakokaasuja. Voit ajatella vaihtoehtoa, että syöttöputki sijaitsee kauemmas autotallin seinistä, mutta sinun on harkittava sijoitusta ilman taivutusta ja suorakulmioita.
  • On mahdollista tehdä tällainen ilmakanava kellarin rakentamisen aikana. Tämän tekemiseksi seinää rajoitetaan tiilimuuriin, jonka mitat ovat noin puolet tiilestä. Muuraus on suoritettava kaikkien sääntöjen mukaan käyttäen samaa ratkaisua, mutta pohjassa on tarpeeksi suuri reikä, jonka päähän johdetaan kadulle autotallin lohkon kautta.
  • Seinämän tai putken muurauksessa olevan reiän on oltava vähintään 25 cm: n etäisyydellä autotallin seinistä. Täten normaali ilmanvaihto on varmistettu.
  • Myös putken halkaisija on tärkeä. Liian pieni ei anna normaalia ilmavirtaa, ja suuri halkaisija tekee toiminnasta tehottoman lämpöhäviön takia. Laskenta voidaan tehdä seuraavasti: huoneen kutakin kuutiometriä kohden on oltava vähintään 15 mm putkesta. Yksinkertaiset laskelmat mahdollistavat enemmän tai vähemmän säännöllisen leikkauksen koon. Samat säännöt koskevat pakoputken laskemista, joten on parempi, että ne ovat samat. Tämä auttaa lisäksi järjestämään ilmanvaihtoa asianmukaisesti ilman tarpeettomia ongelmia.
  • Talvella on välttämätöntä säätää putken ulkopinnan eristystä. Näihin tarkoituksiin voit käyttää mitä tahansa eristysainetta rättiin asti. Jatkuvaan jäädytykseen voit ajatella nopeaa sulatusjärjestelmää, esimerkiksi eristää loppu palamattomilla materiaaleilla ja rakentaa tulta sen alla.
  • Tuloilmanvaihtoaukosta on välttämätöntä tuottaa pelti, joka suojaa tuotteiden jäätymistä ulkoilman negatiivisessa lämpötilassa. On suositeltavaa, ettet peitä reikää kokonaan, vaikka vaikeassa pakkasessa, raitista ilmaa tulisi pudota kellariin.
  • Jotta lumi ei sulkeutuisi reikään talvella, puhdista alue säännöllisesti tai käytä suurta vanerirasiaa. Se tarjoaa tarvittavan suojan lisäksi ilman ei ole niin kylmä verrattuna toiseen vaihtoehtoon.

Muovivaihtoehtoa voidaan käyttää sopivana materiaalina syöttöputken asentamiseen. Putken poikkileikkauksen tulisi olla 8 cm riippuen kellarin kokoisesta, joten voit ottaa enemmän. Muoviputket itse ovat suositeltavia tällaisiin töihin. Niitä ei voi syövyttää, ne eivät kerää muotteja eivätkä roskaa. Vaikka sieni tai muotti ilmestyi pinnalle, on helppo käsitellä niitä vuosittaisella desinfioinnilla kellarissa.

Pakoputken maksimaalinen yksinkertainen rakenne: autotallin pohjakerrokseen on tehtävä reikä, jonka halkaisija on vähintään 8 - 10 cm. Poista sitten sopivan poikkileikkauksen putki ja asenna myös verkko tuholaisille. Antaa hyvän ilmavirran, tällainen järjestelmä ei auta, mutta toisen puuttuessa tuuletetaan kellariin.

Pakoputken sijainti

Tärkeä asia: optimaalisen ilmanvaihdon varmistamiseksi ei riitä pelkästään varmistamaan ulkoisen ilman virtaus. Jatkuva lämmitys ja väistämättömät haihdutukset varastoiduista vihanneksista johtavat kondensaatioon kellarin kattoon ja seiniin. Tämä johtaa tiilen ja betonin asteittaiseen tuhoutumiseen sekä autotallin perustan lohkoihin ja tämä on välitön uhka elämälle. Tästä syystä autotallin kellarikerroksen tulisi varmistaa ilman poistaminen kellarista ulkona. Lämminilman sisäänotto tapahtuu suoraan katon alla, koska se on siellä, että se lähetetään kuumennettuna. Jotta pakoputki onnistuu ratkaisemaan tämän ongelman, on otettava huomioon useita tärkeitä vivahteita.

Hyödyllisiä vinkkejä pakoputken asennukseen:

  • Putken pää on asennettava suoraan kellarin kattoon. Järjestelyn korkeus on vähintään 150 senttimetriä, on toivottavaa tehdä jopa kaksi metriä niin, että putken pää ei häiritse kellarissa olevaa henkilöä.
  • Pohjasta on välttämätöntä tehdä irrotettava säiliö kondensaatin keräämiseksi. Se on tarkistettava säännöllisesti ja puhdistettava. Voit tehdä kauhan tai muun kapasiteetin, mutta tällainen hyödyntäminen on tehotonta ja ongelmallista. Myynnissä on erikoisvaihtoehtoja tällaisiin tarkoituksiin, mutta useimmat kotimestarit tekevät tällaisia ​​mukautuksia omilla käsillään.
  • Pakoputken asentamista ei myöskään saa esiintyä kellarikerroksen seinien välittömässä läheisyydessä. Tarvittava puhdistuma varmistaa betoniperustusten eheyden. Voit tehdä tämän käyttämällä kiinnikkeitä ja välikappaleita. Tässä vaiheessa muovinen kouristusjärjestelmä on erittäin hyödyllinen analogisesti kattoon asennetun vedenpoiston kanssa. Muovi ei ole vahva, toisin kuin metalliputket, mutta se ei ole hajoava ja korroosiota, ja sillä on myös kevyt paino ja merkittävä käyttöikä.
  • Putken yläpään pitäisi nousta noin 40-50 cm: n korkeuteen autotallin katon alla varmistaakseen ilman oikean ulosvirtauksen. Älä poista putkea autotalliin tai kellarin yläpuolelle. Ilmanvaihdon tehokkuus tässä tapauksessa pienenee nollaan, koska ilma ja lauhde jäävät edelleen käytettyihin huoneisiin.
  • Putken lopussa sinun on ajateltava huppu sateesta. Voit myös asettaa hienon ruudukon hyönteisten ja pienten lintujen sulkemisen ulkopuolelle. Tämä ongelma on erityisen usein tarkoitettu yksityiselle sektorille, jossa eniten odottamattomia vieraita voi tulla kellariin vaihtoehtoina - pipo tai suuri hyönteinen.
  • Poistoilmanvaihto on välttämättä asennettava yhdessä tuloilman kanssa, muuten ilmanvaihtoa ei tapahdu. Kaikki tämä yhdessä kutsutaan luonnolliseksi ilmanvaihdoksi ja se on yksinkertainen järjestelmä ilmanvaihtoa varten. Pieniä tiloja ei yleensä tarvitse parantaa. Jos kysymys on suurista ja teollisista rakennuksista, kellarin tuuletus voidaan tehdä pakotetun ilmavirran avulla.
  • Ulkokuori, joka sijaitsee huoneen seinien ulkopuolella, on eristettävä. Liian yritä, kuten syöttöputken tapauksessa, ei ole välttämätöntä, vaan riittää, että huolehditaan siitä, ettei sisällä ole vaaraa voimakkaissa tuulissa. Tämä voi johtaa putken jäätymiseen ja sen läpäisykyvyn pienentymiseen.

Älä unohda, että autotallin kellarissa voi kertyä autojen haitallisia päästöjä ja kemikaalien käyttöä korjaustöissä. Tämä vaikuttaa negatiivisesti kellariin varastoitujen elintarvikkeiden laatuun ja turvallisuuteen, joten ilmanvaihtojärjestelmä on yksinkertaisesti välttämätön. Tällaisten kaasujen myrkytyksen sulkemiseksi työskennellessäsi autotallin sisällä on huolehdittava siitä, että ilma on riittävästi poista tältä huoneelta.

Pakollisen ilmanvaihdon tekeminen

Tarjoa maksimaalinen ilmanotto autotallin kellarissa voi käyttää lisälaitteita. Tällöin voi toimia tuuletin, diffuusori - heijastin, deflector, monoblock ja jopa tavallinen sähkölamppu. Seuraavassa selostetaan, miten tämä voidaan tehdä.

Pakotetun ilmanvaihdon järjestäminen, tärkeimmät salaisuudet:

  • Perustaksi voit ottaa edellä mainitun luonnollisen tuuletuksen järjestelmän. Putkien asennus toteutetaan samalla periaatteella.
  • Virtausputkien keskellä on pakotettu ilmansyöttölaite. Yleensä se on fani, mutta muita vaihtoehtoja.
  • Tuloputken yläosaan voit asentaa diffuuserin - sääasennelman, joka pyörittää teriä tuulen vaikutuksen alaisena. Tämä tarjoaa hyvän ilmanvaihtoa ja tällaisen laitteen toiminnalle ei tarvita lisäenergiaa. Weathervane tarvitsee säännöllisiä tarkastuksia ja korjauksia, mutta on myös tarpeen ostaa sellainen versio, joka ei aiheuta korroosiota ulkoisista sääolosuhteista.
  • Pakoputken lopussa voidaan myös asentaa erityisiä laitteita. Yleensä kyseessä on tuuletusaukkojen tuuletus, jotka luovat erinomaisen ilmanottoa kellarista.
  • Monoblockin katsotaan olevan paras vaihtoehto. Ohjelmiston avulla voit tehdä mitä tahansa ilmanpoistoa sekä antaa lisää järjestelmäparametreja. Tämän vaihtoehdon ainoat haitat ovat korkeat kustannukset ja vaikeudet ostaa optimaalinen vaihtoehto.
  • Keskimääräisen budjetin vaihtoehto on vetää huppu perinteisen sähköpatterin avulla. Tätä varten se on sijoitettava lähelle putken sisäreikää. Kuumentamalla ilmaa syntyy erinomainen pakojärjestelmä. Ja lamppu ei voi polttaa jatkuvasti, mutta vain äkillisten lämpötilanvaihtelujen tapauksessa huoneen seinien ulkopuolella.

Pakotettu ilmanvaihto, toisin kuin luonnollinen, on tehokkaampi ja voi tarjota normaalin ilmanvaihtoa myös suurille huoneille. Tämä on erittäin kätevä ja yksinkertainen, varsinkin kun tällainen järjestelmä on käytössä monta vuotta. Hänen työnsä ei heijasta sääkäyrät ja pitkä talvikausi. Tärkein edellytys - ilmanvaihdon tulisi tarjota tarvittava lämpötila ja kosteus, muuten ei ole järkevää tehdä tällaista järjestelmää.

Kellari-autotallin tuuletus olisi asennettava ottamatta huomioon päähuovat, on toivottavaa, että nämä kaksi järjestelmää eivät olleet lainkaan yhteydessä toisiinsa. Asia on, että autojen pakokaasut ja kemiallisten aineiden haihtuminen voivat muodostaa raskas liitoksia alaspäin alaspäin. Siksi autotallin pakoputki ei saa sijaita kellarin ilmanvaihdon välittömässä läheisyydessä. Myrkyllistä jätettä autosta ei päässyt ruokaan, sinun on myös huolehdittava ilmateistä sisäänkäynnistä kellariin. Tällaiset turvatoimet saattavat tuntua tarpeettomilta, mutta todelliset tilanteet ovat toistuvasti vahvistaneet niiden oikeellisuuden.

Oikein järjestetty autotallin tuuletus kellariin auttaa pitämään vihannekset tuoreina pitkään. Tämä vaikuttaa suoraan rakenteen lujuuteen ja lisää myös autotallin ja kellarin käyttöikää. Pakotetun tai luonnollisen tuuletuksen tekemiseksi omilla käsillä on otettava huomioon ilmanvaihtoputkien sijainti ja tarvittaessa myös ylimääräisten ilmanpoistolaitteiden, kuten tuulettimen, käyttäminen. Luonnon ja pakotetun ilmanvaihdon organisoinnin perusperiaatteet sekä tärkeät vivahteet työn tekemisessä omin käsin kuvataan artikkelimme tiedoissa.

Asennus ilmanvaihtoon kellariin autotallin alla

Kellarin läsnäolo autotallin alla ratkaisee useita tärkeitä ongelmia. Se voi tallentaa vihanneksia, hedelmiä, säilykkeitä. Tämä on mahdollista ilmanvaihdon yhteydessä, mikä takaa optimaalisen lämpötilan ja kosteustason maanalaisessa huoneessa.

Miksi tarvitsen hupun autotallikellariin?

Monet auton omistajat varustavat autotallien alle pieniä autotallia, jossa säilytetään säilykkeitä ja muita elintarvikkeita. Jos kellari on asennettu väärin, toimitusten säilyvyysaika vähenee huomattavasti.

Laadullinen ilmanvaihto suojaa autotallin tiloja useilta negatiivisilta tekijöiltä:

  1. Jos ilmanvaihto on riittämätön, kuopassa näkyy lauhde ja kosteus lisääntyy. Tämä johtaa tuotteiden pilaantumiseen, muotin ja sienen esiintymiseen seiniin, ilmaa hukkaan.
  2. Talvella lämpötila maanalaisessa kellarissa on paljon korkeampi kuin autotallissa. Ilmanvaihdon puuttuessa ilma kasvaa ja poistaa kosteuden, joka on kasvanut kasvihuopaan. Tämä johtaa korroosiota auton runkoon ja metalliesineisiin huoneessa.
  3. Ilmanvaihdon puuttuessa kellarissa varastoidut tarvikkeet ovat myrkyllisiä. Tämä vaikuttaa auton moottorin toimintaan ja myrkyllisten höyryjen aiheuttamiseen kemiallisista nesteistä autotallissa. Myrkyllisten yhdisteiden vaikutuksen minimoimiseksi ilmanvaihtojärjestelmän on varmistettava ilman poisto kuopasta ja sisäänpääsyn sisätilaan. Tämä on ratkaistu ilmankäsittelykoneen avulla.

Toimiva pakojärjestelmä välttää epäedullisten tekijöiden seuraukset. Kiitos syöttöputkesta varastoituihin elintarviketuotteisiin raikas ilma kulkee vapaasti. Ylimääräinen kosteus, myrkylliset ja myrkylliset aineet pakenevat pakoputken läpi.

Ilmastointilaitteiden tyypit

Kaiken pakojärjestelmän toiminnan ydin on ilmankierron periaate. Käyttäytyneet höyryt, jotka sisältävät monia haitallisia epäpuhtauksia, jättävät huoneen ja luovuttavat raittiiseen ilmaan. Tämä tarkoittaa sitä, että normaalin ilmanvaihdon järjestämiseen tarvitaan kahta eri putkea: yksi sisääntuloaukosta ja toinen pistorasiaan.

Asiantuntijat erottavat kahdentyyppiset ilmanvaihtojärjestelmät:

  • Luonnollinen. Ylimääräinen kosteus ja muut haitalliset aineet poistetaan kellarista lämpökonvektiolla. Lämmitetty höyry, joka kerääntyy kuopan yläosaan, nousee spontaanisti ja jättää huoneen vapauttaen tilaa kadulle tulevasta kuivasta ilmasta.
  • Ilmanvaihto pakotettu tyyppi. Kellarin ja kadun välinen ilmakeskus tapahtuu mekaanisten ylimääräisten automaattien avulla. Tällainen järjestelmä on paljon tehokkaampi kuin luonnollinen, mutta se vaatii joitain rahoituskustannuksia ja jatkuvasti sähköä.

Analysoimme jokaisen järjestelmän edut ja haitat hieman enemmän.

luonnollinen

Luonnollinen pakojärjestelmä on helppo asentaa, monimutkaisten säätömekanismien puute ja itsenäisyys. Riittää, että kiinnität kaksi putkea, joista toinen auttaa poistamaan poistoilman huoneesta, toinen - syöttää.

Jos liesituuletin on asennettu kaivoon, pumppuputkea voidaan hallita vain. Ilma voi päästä maanalaiseen huoneeseen ja tavallisen lazin kautta portaikkoon, jota pitkin omistaja laskeutuu kellariin.

Luonnollisen tuuletuksen eduista voidaan tunnistaa:

  1. Helppo asennus.
  2. Materiaalien ja asennustöiden alhainen hinta.
  3. Ei kohinaa.
Puhaltimien ja muiden laitteiden asennus ei ole tarpeen

Tällaisen järjestelmän tärkein haitta on epävakaa työ. Kesän aikana ilmankierto voi pysähtyä. Kylmällä säällä putkissa tapahtuu jäätä, joka voi aiheuttaa reiän tukoksen. Jotta vältetään ongelmia, kesällä putkissa sinun täytyy asentaa erityisiä puhaltimia, talvella järjestää eristys.

Luontaisen ilmanvaihdon lisäksi on muita haittoja:

  1. Et voi säätää järjestelmän toimintaa.
  2. Älä lämmitä tai jäähdytä ilmaa.
  3. Suodattimia ei ole, joten haitalliset aineet voivat tulla kellariin kadulta.

pakollinen

Pakotetun ilmanvaihdon aikana ilmaa ruiskutetaan huoneeseen, suodatetaan, kuumennetaan tai jäähdytetään (riippuen kaudesta ja järjestelmäasetuksista) ja levitetään ilmanvaihtokanavien kautta. Tällainen järjestelmä, joka on asennettu kellariin autotallin alla, tarjoaa optimaalisen mikroilmaston huoneeseen säästä ja muista olosuhteista riippumatta.

Tuulettimet voidaan rakentaa putkeen tai turbiineihin

Pakotetun ilmanvaihdon puutteista voidaan havaita:

  1. Asennuksen monimutkaisuus.
  2. Suuri määrä mekaanisia osia, jotka voivat hajota.
  3. Tarvitaan yhteys keskitettyyn virtalähteeseen.
  4. Laitteiden korkeat kustannukset.

Joka valita itse kokoonpanoon

Tärkein kriteeri, jonka mukaan tietyn kellarin tyyppinen tuuletus on valittu autotallin alle, on huoneen pinta-ala.

  • Pientareiden (enintään 50 neliömetrin) omistajat, jotka suostuvat tekemään säännöllisiä tarkastuksia ja puhdistamalla putkia, voivat rajoittaa itsensä luonnolliseen ilmanvaihtojärjestelmään.
  • Jos kellarissa on suuri autotalli, joka on tarkoitettu suurien kuorma-autojen ja linja-autojen pysäköintiin, on oltava varustettu pakotetulla ilmanvaihdolla, joka takaa ilmanvaihtoa lisäpuhaltimien tai muiden mekaanisten puhaltimien avulla.

Luonnollisen ilmanvaihdon laite: opetus

Luonnonuutteen suunnittelu koostuu useista elementeistä:

  1. Sisääntuloputki, jonka läpi raitis ilma saapuu kellariin. Halkaisija on 100 - 250 mm.
  2. Poistoilmaputki, jonka kautta poistoilma poistuu huoneesta. Halkaisija - vastaa syöttörakennetta.
  3. Lauhteen keräyssäiliö
  4. Hieno verkko
  5. Kartiomainen visiiri.

Käytä putkistoja mistä tahansa sopivasta materiaalista - tina, asbestisementti, PVC ja muut.

Ennen ilmanvaihtojärjestelmän asennusta on tarpeen suorittaa lämmöneristys- ja vedenpitävä työ. Ne ovat toivottavia toteutettaviksi kellarin rakentamisen vaiheessa. Jos jostain syystä tätä ei ole tehty, työ tulee suorittaa ennen pakojärjestelmän asentamista.

Kellarin seinät on perusteellisesti kyllästetty läpäisevällä eristyksellä. Tämä sulkee pois pohjaveden tunkeutumisen huoneeseen. Lämpöeristyksen vuoksi seinät ja lattia on viimeisteltävä. Paras tämä ekopuvu, melko kallis ja laadukas materiaali, joka hylkää jyrsijät. Taloudellisuuden vuoksi on myös mahdollista käyttää muita lämpöä eristäviä materiaaleja, esimerkiksi polyisosyanaattilevyjä. Edullisin eriste on sijoittaa varovasti hiottu hiekka lattian alle ja viimeistellä seinät geotekstiilillä tai laajennetulla savi.

Luonnon pakojärjestelmän järjestelyistä tehtävät työt tehdään useassa vaiheessa:

  1. Poistoilmakanavan kiinnittäminen. Alempi pää sijaitsee puolitoista metriä lattiasta, riippuen kellarin korkeudesta. Ulompi osa on poissa. Putken yläpään tulee olla korkeintaan noin puolen metrin korkeudelta. Pakoputken asennukseen on kaksi vaihtoehtoa:
    • Pass-through. Tällä menetelmällä putki lävistetään autotallin lattian läpi ja johdetaan katon ja katon läpi.
    • Seinän läpi. Tuuletusputken alaosa sijaitsee vaakasuorassa, kulkee altaan sivuseinän läpi autotallin ulkopuolella ja nousee lähelle päärakennetta.
  2. Tuloilmakanavan asennus. Putken alaosa menee kellariin vastapäätä olevaan nurkkaan, johon kuomu on asennettu ja joka on kiinnitetty puoli metriä lattiasta. Putken toinen pää altistetaan ulkopuolelle 20-30 cm: n korkeudelle maanpinnan yläpuolelle ilmanottoa varten.
  3. Luonnoksen tarkistaminen, jossa hienojakoinen metalliverkko sijoitetaan putkiin lintuja ja jyrsijöitä vastaan. Poistoaukot voidaan peittää myös pienillä suojuksilla, jotka suojaavat niitä lunta ja sateelta.
Poistoja suojataan kavennetulla visiirillä

Pakojärjestelmän toiminnan aikana muodostuu kondensaatiomuoto. Keräämiseksi ja poistamiseksi putkiputken alle, asennetaan erityinen säiliö.

Luontaisen ilmanvaihdon visualisointia kuvataan seuraavassa videossa.

Videon järjestely ja työskentelytapa

Voit ohjata tuuletusta ja asentaa erityiset ikkunaluukut. He auttavat säätelemään ilmanvaihtoa talvella, kun on erittäin tärkeää, ettet syö liikaa tilaa. Muussa tapauksessa kellarissa olevat tuotteet voidaan jäädyttää.

Pakotetun ilmanvaihdon asennus kellarissa

Autotallin kellarissa oleva pakotettu ilmanvaihtojärjestelmä käyttää raittiisen ilman toimittamista koskevaa periaatetta riippumatta siitä, mitkä lämpötilaolosuhteet ovat tilan ulkopuolella.

Tuuletin on asennettu tuloputkeen

Tuulenpainetusta säästä johtuen kesän kesällä lämpötila on usein korkeampi kuin kellarissa. Ratkaise tämä ongelma tuulettimen avulla.

Ennen pakojärjestelmän asentamista sinun on harkittava huolellisesti puhaltimen asennustapa. Sitä ei voida asentaa kellariin tai kattoon: se on monimutkainen sähkölaite, joka ei toimi, jos kosteus tulee sisään. Lisääntyneen melun vuoksi ei ole suositeltavaa laittaa sitä autotalliin.

  1. Asenna tuuletin tuloputkeen paikkaan, jossa ilmanottoaukko tapahtuu. Kanavan sisäänkäynti on lisäksi suojattu hyttysverkolla. Koska putken ulostulo on vähäistä, talvella on tarpeen seurata lumen tasoa.
  2. Asenna puhaltimen kanava.

Pakotetun ilmanvaihtojärjestelmän asennuksen ensimmäinen osa ei eroa luonnollisesta. Imu- ja pakoputket on asennettu. Sisäänkäyntiputki kulkee maanpinnasta kellariin, ulostuloputki - kattokerroksesta autotallin katon kautta tai se kulkee lattian rinnalle ja nousee huoneen ulkopuolelle.

Lisäasennus tapahtuu vaiheittain:

  1. Puhallin on rakennettu putkeen.
  2. Puhallin virtaa kaapeli.
  3. Kytkin on asennettu.
  4. Ulkopuolella pakoputki on suljettu hienojakoisella grilliä suojaamaan jyrsijöiltä, ​​linnuilta ja tahattomilta roskista. Asennetaan myös suojus, joka sulkee sisään sedimentit sisään.

Yhteyden yksityiskohdat näkyvät videossa.

Esimerkki oikeasta videoliitännästä

Luonnon pakojärjestelmän muuttaminen pakolliseksi

Eikä aina kaikkein yksinkertaisin pakojärjestelmä voi selviytyä tehtävistään. Luonnollisen ilmanvaihdon tehokkuuden lisääminen on välttämätöntä seuraavissa tapauksissa:

  1. Ylimääräisen kondensaatin esiintyminen kellarissa.
  2. Sieni, muotti.
  3. Huono ilma huoneesta.

Pakojärjestelmän tehokkuutta voidaan parantaa useilla eri tavoilla:

  1. Lisää ilmanvaihtoputkien halkaisijaa. Kun kellarin koko on enintään 10-12 neliömetriä, pakoputkessa voi olla 120 * 120 mm: n osa ja 150 mm, jos se on ainoa.
  2. Pakoputken korkeuden jatke. Tämä lisää venytystä.
  3. Tee ylimääräisiä pakokaasu- ja syöttökanavia.
  4. Laita tuuletin putkeen, jolloin pakotettu ilmavirtaus.

Kolme ensimmäistä vaihtoehtoa edellyttävät ilmanvaihtojärjestelmän vakavaa kierrätystä. Neljäs vaihtoehto on luoda pakotettu ilmanvaihto, joka perustuu jo saatavilla olevaan luonnolliseen uutteeseen. Laitteiden uudistus tapahtuu useassa vaiheessa:

  1. Virtakaapeleiden syöttäminen virtalähteen asennuspaikkaan.
  2. Sisustushyllyn purkaminen.
  3. Tuulettimen asennus.
  4. Koristeellisen ritilän asennus.
  5. Puhaltimen liittäminen virtalähteeseen.

Useimmissa tapauksissa on tarpeellista asentaa yksi tuuletin pakoputkesta. Efektin tehostamiseksi toinen voidaan sulauttaa syöttökanavaan. Porauksen maksimoimiseksi on asennettu keskipakopuhallin. Se on lisännyt tehoa ja melua. Tämä malli asennetaan ulkopuolelta, asennuksen aikana on tarpeen suorittaa kanavan osittainen purkaminen.

Kun olet tarkistanut ilmanvaihtojärjestelmän asentamisen tai jälkiasennuksen, tarkista vetokyky. Tätä varten tuuletuskanavaan tuodaan valaistu kynttilä tai ottelu. Jos on hyvä luisto, liekki hieman kallistuu ilmakanavaa kohti.

Hyvällä vedolla kynttilän kipinä taipuu ilmakanavaan

Arvioidut asennuskustannukset

Ilmanvaihtojärjestelmien kustannukset voivat olla jopa sata tuhatta ruplaa. Näin on, jos monimutkaista ohjelmoitavaa järjestelmää käytetään pakottavan järjestelmän luomiseen. Samankaltaiset rakenteet on asennettu suurille ja erikoistuneille kellareille, esimerkiksi viinikellarissa.