Puhaltimen nopeudensäädin: Laitetyypit ja yhteyden säännöt

Tuuletin on yksi vaikeasti näkyvistä, mutta äärimmäisen tärkeistä laitteista, jotka auttavat luomaan suotuisat olosuhteet työhön, lepoon ja miellyttävään aikaan.

Ilman sitä tietokoneet, jääkaapit, ilmastointilaitteet ja muut laitteet eivät voi toimia. Jotta eri laitteiden tehokkuus olisi mahdollisimman tehokas, käytä puhaltimen nopeuden säätöä.

Laitteen tyypit ja ominaisuudet

Puhallin on mukana ilmastointilaitteiden, tietokoneiden, kannettavien tietokoneiden, jääkaappien, monien muiden toimisto- ja kodinkoneiden työssä.

Sen tertien pyörimisnopeuden säätämiseksi käytetään usein pientä elementtiä, säätäjää. Sen avulla voit laajentaa laitteiden käyttöä ja vähentää huomattavasti huoneen melutasoa.

Laitteen nopeuden säätö

Kun ilmastointilaite tai tuuletin toimii jatkuvasti valmistajan tarjoamassa maksimiteholla, tämä vaikuttaa haitallisesti käyttöikään. Yksittäiset osat eivät yksinkertaisesti kestä tällaista rytmiä ja hajoavat nopeasti. Siksi on usein mahdollista noudattaa suosituksia tehon varaamiseksi valittaessa eri tyyppisiä laitteita, jotta se ei toimi raja-arvolla.

Myös usein jäähdytysyksiköissä, tietokoneissa ja muissa laitteissa tietyt osat ylikuumentuvat käytön aikana. Varmistaakseen, etteivät ne sula, valmistaja on antanut jäähdytyksen juoksevan puhaltimen kautta.

Mutta kaikki suoritettavat tehtävät eivät edellytä tuuletin / jäähdyttimen liikkeen enimmäisnopeutta. Tietokoneen toimistotyön tai vakiolämpötilan ylläpitämiseksi jäähdytysjärjestelmässä kuorma on paljon pienempi kuin suoritettaessa monimutkaisia ​​matemaattisia laskutoimituksia tai jäädyttämistä vastaavasti. Puhallin, jolla ei ole säädintä, pyörii samalla nopeudella.

Samassa huoneessa toimivien suurien voimakkaiden laitteiden kertyminen voi aiheuttaa melua 50 dB tai enemmän, koska puhaltimet toimivat samanaikaisesti suurimmilla kierroksilla.

Tällaisessa ilmapiirissä ihmisen on vaikea työskennellä, hän nopeasti väsyy. Siksi on suositeltavaa käyttää laitteita, jotka voivat vähentää tuulettimen melutasoa paitsi tuotantolaitoksissa myös toimistotiloissa.

Yksittäisten osien ylikuumenemisen ja pelkistävän melun lisäksi säätimet mahdollistavat tekniikan järkevän käytön, mikä vähentää ja kasvattaa tarvittaessa laitteiden pyörimisnopeutta. Esimerkiksi monissa julkisissa paikoissa ja teollisuustiloissa käytettävistä ilmastonsäätöjärjestelmistä.

Yksi älykkäiden kattotuulettimien tärkeistä yksityiskohdista ovat nopeussäätimet. Heidän työnsä antavat lämpötilan, kosteuden ja paineantureiden indikaattorit. Tuulettimet, joita käytetään ilman sekoittamiseen kuntosalilla, tuotantohallissa tai toimistohuoneissa, säästävät lämmitykseen käytettyä energiaa.

Tämä johtuu siitä, että huoneessa lämmitetty ilma jakautuu tasaisesti. Tuulettimet tuulevat ylemmät lämpimät kerrokset alaspäin, sekoittaen ne kylmempiin pohjiin. Loppujen lopuksi miellyttävän henkilön kannalta on tärkeää, että huoneen pohja, ei katon alla, se oli lämmin. Tällaisissa järjestelmissä olevat säätimet valvovat pyörimisnopeutta, hidastavat ja nopeuttavat siipien nopeutta.

Tärkeimmät sääntelijätyypit

Puhallinnopeuden säätimet ovat kysyntää. Markkinat ovat täynnä erilaisia ​​tarjouksia ja tavallinen käyttäjä, joka ei tunne laitteiden ominaisuuksia, voi helposti kadota eri tarjouksista.

Sääntelyviranomaiset eroavat toiminnan periaatteessa. Sijoita tämäntyyppiset laitteet:

  • Thyristor;
  • triac;
  • taajuus;
  • muuntaja.

Ensimmäinen tyyppi laitteita käytetään säätämään yksivaiheisten laitteiden nopeutta, jotka on suojattu ylikuumenemiselta. Nopeuden muutos johtuu säätimen vaikutuksesta sovitetun jännitteen tehoon.

Toinen tyyppi on eräänlainen tyristorilaite. Ohjain voi hallita DC- ja AC-laitteita samanaikaisesti. Kartoitettu mahdollisuudella pyöriä nopeaan pienentymiseen / lisääntymiseen 220 V: n puhallinjännitteellä.

Kolmas tyyppi laitteet muuttavat käytetyn jännitteen taajuutta. Päätehtävänä on saada syöttöjännite alueella 0-480 V. Ohjaimia käytetään kolmivaiheisiin laitteisiin huoneiden ilmastointijärjestelmissä ja tehokkaissa ilmastointilaitteissa.

Muuntajaohjaimet voivat toimia yhdellä ja kolmivaiheisella virralla. Ne vaihtavat lähtöjännitteen säätämällä puhaltimen toimintaa ja suojaamalla laitetta ylikuumenemiselta. Voidaan käyttää automaattitilassa säätääksesi useita tehokkaita tuulettimia, ottaen huomioon paineantureiden, lämpötilan, kosteuden ja muiden parametrit.

Useimmiten triac-säätimiä käytetään arkielämässä. Ne luokitellaan XGE: ksi. Löydät monia eri valmistajien tarjoamia tarjouksia - ne ovat kompakteja ja luotettavia. Ja hinnat vaihtelevat myös hyvin.

Muuntajat ovat melko kalliita - riippuen lisäominaisuuksista, jotka voivat maksaa 700 dollaria tai enemmän. Ne liittyvät sääntelyviranomaisiin kuten RGE ja pystyvät säätelemään erittäin voimakkaiden teollisuuspuhaltimien nopeutta.

Laitteiden käyttöominaisuudet

Puhaltimen nopeussäätimiä käytetään teollisuuslaitteissa, toimistorakennuksissa, kuntosaleissa, kahviloissa ja muissa julkisissa tiloissa. On myös usein mahdollista löytää tällaiset säätimet ilmastointilaitteistoihin kotikäyttöön.

Kuntokeskuksissa käytettävät ilmanvaihtojärjestelmät sekä toimistohuoneisiin lämmitysjärjestelmään kuuluvat ilmastointilaitteet sisältävät useimmiten nopeudensäätimen. Ja tämä ei ole yksinkertainen halpa vaihtoehto, vaan kallis muuntaja, joka pystyy säätelemään voimakkaiden laitteiden pyörimisnopeutta.

Kuinka puhallinnopeuden säätö toimii?

Modernin tietokoneen nopeus saavutetaan riittävän korkealla hinnalla - virtalähde, prosessori, näytönohjain tarvitsevat usein voimakasta jäähdytystä. Erikoistuneet jäähdytysjärjestelmät ovat kalliita, joten kotitietokone on yleensä varustettu useilla kotelotuulettimilla ja jäähdyttimillä (patterit, joissa on puhaltimet kiinni).

Tietokoneen jäähdyttimen rakenne.

Tuloksena on tehokas ja edullinen, mutta usein meluinen jäähdytysjärjestelmä. Melutason alentamiseksi (jos tehokkuutta ylläpidetään) tarvitaan puhaltimen nopeuden säätöjärjestelmä. Kaikenlaisia ​​eksoottisia jäähdytysjärjestelmiä ei oteta huomioon. On tarpeen tarkastella yleisimpiä ilmajäähdytysjärjestelmiä.

Puhaltimien toiminnan minimoimiseksi ilman jäähdytystehokkuuden vähentämistä on suositeltavaa noudattaa seuraavia periaatteita:

  1. Suurikokoiset tuulettimet toimivat tehokkaammin kuin pienet.
  2. Suurin jäähdytysteho havaitaan jäähdyttimissä lämpöputkilla.
  3. Neljän kosketuspuhaltimet ovat parempia kuin kolmenkeskiset puhaltimet.

Taulukko, jossa verrataan veden jäähdytystä ilman kanssa.

Tärkeimmät syyt, joiden vuoksi tuuletusaukkoa on liikaa, voi olla vain kaksi:

  1. Laakerien huono voitelu. Poistetaan puhdistamalla ja uudella rasvalla.
  2. Moottori pyörii liian nopeasti. Jos tämä nopeus on mahdollista pienentää samalla kun jäähdytystehon sallittu taso säilyy, niin tämä on tehtävä. Seuraavaksi tarkastellaan edullisimpia ja edullisimpia keinoja pyörimisnopeuden hallitsemiseksi.

Menetelmät puhaltimen nopeuden säätämiseksi

Ensimmäinen tapa: vaihtaa BIOS-toiminto, joka säätää puhaltimien toimintaa

Toiminnot Q-Fan-ohjaus, älykäs puhallinohjaus jne., Jota emolevyn osa tukee, lisää faneille nopeutta, kun kuorma nousee ja laskee, kun se laskee. Puhaltimen nopeuden ohjausmenetelmää on kiinnitettävä huomiota Q-Fan-ohjauksen esimerkin avulla. On välttämätöntä suorittaa toimenpidekokonaisuus:

  1. Kirjaudu BIOSiin. Useimmiten tätä varten sinun on painettava "Poista" -näppäintä ennen tietokoneen lataamista. Jos sinua kehotetaan painamaan jotakin muuta näppäintä sen sijaan, että painat Del-näppäintä, pääset asetuksiin, ennen kuin painat ruudun alareunassa.
  2. Avaa "Virta" -osiota.
  3. Siirry Hardware Monitor -riville.
  4. Vaihda "Käytössä" -arvo CPU: n toimintojen Q-Fan-ohjauksella ja Q-Fan Control -ohjauksella näytön oikealla puolella.
  5. Näytöllä näkyvät rivit CPU ja Chassis Fan Profile valitse yksi kolmesta suorituskyvystä: parannettu (Perfomans), hiljainen (hiljainen) ja Optimaalinen (optimaalinen).
  6. Paina F10 tallentaaksesi valitun asetuksen.

Toinen tapa: puhaltimen nopeuden säätö kytkentämenetelmällä

Kuva 1. Jännitteiden jakautuminen koskettimissa.

Useimmissa puhaltimissa nimellisjännite on 12 V. Kun tämä jännite pienenee, yksikköajan välein tapahtuvien kierrosten määrä pienenee - tuuletin pyörii hitaammin ja vähemmän kohinaa. Voit hyödyntää tätä vaihtamalla tuulettimen useisiin jännitemittauksiin tavallisella Molex-liittimellä.

Jännitteiden jakautuminen tämän liittimen koskettimille on esitetty kuviossa 3. 1a. Näyttää siltä, ​​että kolmesta eri jännitearvosta voidaan poistaa: 5 V, 7 V ja 12 V.

Jotta voit säätää tämän menetelmän tuulettimen nopeuden muuttamiseksi, tarvitset:

  1. Irrotetun tietokoneen kotelon avaamisen jälkeen irrota puhaltimen liitin pistorasiasta. Teholähteen puhaltimeen johtavat johdot on helpompi poistaa kortilta tai vain välipaloilta.
  2. Käytä neulaa tai silmukkaa vapauttaen vastaavat jalat (useimmiten punainen lanka on plus, ja musta on miinus) liittimestä.
  3. Liitä puhaltimen johtimet Molex-liittimen liittimiin vaaditulle jännitteelle (katso kuva 1b).

Moottori nimellisnopeudella 2000 rpm 7 voltin jännitteellä antaa minuutin 1300, jännitteellä 5 V - 900 kierrosta. Moottori, jonka luokitus on 3500 rpm, on 2200 ja 1600 kierrosta.

Kuva 2. Kahden identtisen tuulettimen sarjayhteyden kaavio.

Tämän menetelmän erityinen tapaus on kahden samanlaisen puhaltimen peräkkäinen liittäminen kolmipistoliittimiin. Jokaisella niistä on puolet käyttöjännitteestä, ja molemmat pyörivät hitaammin ja vähemmän ääntä.

Tämän liitännän kaavio on esitetty kuviossa 2. 2. Vasen puhallinliitin on liitetty emolevyyn tavalliseen tapaan.

Jumpperi on asennettu oikeaan liittimeen, joka on kiinnitetty eristysnauhalla tai nauhalla.

Kolmas menetelmä: Puhaltimen nopeuden säätö muuttamalla syöttövirran arvoa

Puhaltimen pyörimisnopeuden rajoittamiseksi on mahdollista jatkuvasti sisällyttää pysyviä tai muuttuvia vastuksia virransyötön piiriin. Jälkimmäinen mahdollistaa myös pyörimisnopeuden sujuvan muutoksen. Kun valitset tällaisen mallin, älä unohda sen haitoista:

  1. Vastukset kuumentuvat, käyttävät hyödyttömiä sähköä ja edistävät koko rakenteen lämmittämistä.
  2. Sähkömoottorin ominaispiirteet eri tiloissa voivat olla hyvin erilaisia, ja kussakin niistä tarvitaan erilaisia ​​vastuksia.
  3. Vastusten hajotusteho on oltava riittävän suuri.

Kuva 3. Elektronisen kierron nopeuden säätö.

On järkevämpää soveltaa elektronista nopeudensäätöä. Sen monimutkainen versio on esitetty kuv. 3. Tämä piiri on stabilisaattori, jolla on kyky säätää lähtöjännite. Sirun DA1 (KR142EN5A) tulo toimitetaan 12 V: n jännitteellä. Transistorin VT1 8-vahvistettu lähtö ilmoitetaan lähtöstään. Tämän signaalin tasoa voidaan säätää muuttuvalla vastuksella R2. R1: ssä on parempi käyttää trimmeri-vastus.

Jos kuormavirta on enintään 0,2 A. (yksi tuuletin), siru KR142EN5A voidaan käyttää ilman jäähdytyslevyä. Läsnäolollaan lähtövirta voi saavuttaa arvon 3 A. Piirin sisäänmenossa on toivottavaa sisällyttää pienikapasiteettinen keraaminen kondensaattori.

Neljäs menetelmä: puhaltimen nopeuden säätö reobaksin avulla

Reobas on elektroninen laite, jonka avulla voit helposti vaihtaa puhaltimiin kohdistuvan jännitteen.

Tämän seurauksena niiden pyörimisnopeus vaihtelee tasaisesti. Helpoin tapa hankkia valmis reobas. Se on tavallisesti asetettu 5,25 tuuman lahdelle. Mahdollisuus on ehkä vain yksi: laite on kallis.

Edellisessä kappaleessa kuvatut laitteet ovat itse asiassa reballs, sallien vain manuaalisen ohjauksen. Lisäksi, jos säätimenä käytetään vastus, moottori ei ehkä käynnisty, koska käynnistyksen ajankohtainen arvo on rajoitettu. Ihanteellisessa mielessä täysimittainen reobas pitäisi tarjota:

  1. Moottoreiden keskeytyksetön käynnistys.
  2. Roottorin nopeuden säätö ei ole vain manuaalisessa vaan myös automaattisessa tilassa. Kun jäähdytetyn laitteen lämpötila nousee, pyörimisnopeuden pitäisi nousta ja päinvastoin.

Suhteellisen yksinkertainen järjestelmä, joka vastaa näitä olosuhteita, on esitetty kuviossa 3. 4. Asianmukaiset taidot on mahdollista tehdä itse.

Puhaltimien syöttöjännitteen muuttaminen tapahtuu pulssitilassa. Kytkentä toteutetaan voimakkaiden kenttävaikutusransistorien avulla, kanavien vastus avoimessa tilassa on lähellä nollaa. Siksi moottoreiden aloitus tapahtuu ilman vaikeuksia. Suurinta nopeutta ei myöskään rajoiteta.

Ehdotettu järjestelmä toimii seuraavasti: alkuvaiheessa jäähdytin, joka suorittaa prosessorin jäähdytyksen, toimii vähimmäisnopeudella, ja kun se lämmitetään johonkin suurimpaan sallittuun lämpötilaan, se siirtyy rajoittavaan jäähdytystilaan. Kun CPU: n lämpötila laskee, reobas siirtää jälleen jäähdyttimen vähimmäisnopeudelle. Jäljellä olevat tuulettimet tukevat manuaalista tilaa.

Kuva 4. Säätökaavio reobaksin avulla.

Tietokoneen puhaltimien, integroidun DA3-ajastimen ja VT3-kenttävaikutustransistorin toimintaa hallitsevan solmun perusta. Ajastimen perusteella kootaan pulssigeneraattori, jonka toistotiheys on 10-15 Hz. Näiden pulssien epäsäännöllisyyttä voidaan muuttaa trimmerillä R5, joka on osa aikaa vievää RC-ketjua R5-C2. Tästä johtuen puhaltimien pyörimisnopeutta voidaan muuttaa tasaisesti pitäen yllä vaaditun virran käynnistyksen hetkellä.

Kondensaattori C6 suorittaa pulssin tasoituksen siten, että moottorin roottorit pyörivät pehmeämmäksi napsautuksia tuottaen. Nämä puhaltimet on liitetty XP2: n lähtöön.

Samanlaisen ohjausyksikön perus CPU-jäähdyttimelle on DA2-siru ja VT2-kenttävaikutustransistori. Ainoa ero on, että kun jännitevahvistin DA1 ilmestyy lähtöön, sitä käytetään diodien VD5 ja VD6 ansiosta DA2-ajastimen lähtöjännitteelle. Tämän seurauksena VT2 on täysin auki ja jäähdyttimen tuuletin alkaa pyöriä mahdollisimman nopeasti.

Koska prosessorin lämpötila-anturi käyttää piiritransistoria VT1, joka liimataan prosessorin jäähdytyselementtiin. Operaatiovahvistin DA1 toimii laukaisutilassa. Kytkentä suoritetaan keräimestä VT1 otetusta signaalista. Vaihtovirta R7 asettaa kytkentäpisteen.

VT1 voidaan korvata pienitehoisilla pii-pohjaisilla n-pn-transistoreilla, joilla on enemmän kuin 100 vahvistusta. VT2: n ja VT3: n korvaaminen voi olla IRF640- tai IRF644-transistori. Lauhdutin C3 - kalvo, loput - elektrolyyttinen. Diodit ovat mitä tahansa pienitehoisia impulsseja.

Kerätyn reobaan konfiguraatio suoritetaan seuraavassa sekvenssissä:

  1. Vastusten R7, R4 ja R5 liukukytkimet pyörivät myötäpäivään, kunnes ne pysähtyvät, jäähdyttimet on kytketty XP1- ja XP2-liittimiin.
  2. Liitin XP1 toimitetaan 12 V: n jännitteellä. Jos kaikki on kunnossa, kaikki puhaltimet alkavat kiertää suurimmalla nopeudella.
  3. Vastusten R4 ja R5 liukukappaleiden hitaan kierto valitsee tällaisen nopeuden, kun rumina katoaa ja vain liikkuvan ilman ääni säilyy.
  4. Transistori VT1 kuumenee noin 40-45 ° C: seen ja vastus R7 kääntyy vasemmalle, kunnes jäähdytin siirtyy maksiminopeuteen. Noin minuutin kuluttua lämmityksen lopusta nopeuden pitäisi laskea alkuperäiseen arvoonsa.

Kokoonpantu ja konfiguroitu uudelleenpallo asennetaan järjestelmäyksikköön, jäähdyttimet ja lämpötila-anturi VT1 liitetään siihen. Ainakin ensimmäistä kertaa sen asentamisen jälkeen on toivottavaa seurata atk-solmujen lämpötilaa säännöllisesti. Ohjelmat tästä (myös ilmaiset) eivät ole ongelma.

On toivottavaa, että kuvattujen tapojen avulla tietokonehierijärjestelmän melun vähentämiseksi kukin käyttäjä pystyy löytämään itselleen sopivimman.

Puhaltimen nopeuden säätö

Miksi tarvitsen puhallinnopeuden säädin (reobas)?

Ei ole mikään salaisuus, että suurtehoiset mikroprosessorilaitteet kuumennetaan käytön aikana: sitä suurempi kuorma, sitä vahvempi. Monien elementtien nykyaikaisen tietokoneen asentaminen perinteisen jäähdyttimen "siruun" ei riitä - edellyttää aktiivista lämmönpoistoa. Helpoin tapa on toteuttaa se tuulettimen (jäähdyttimen) avulla: kukaan ei ole yllättynyt järjestelmän lohkoista, joissa on yhteensä 8-10 kpl jäähdyttimiä. Joskus emolevyssä ei ole tarpeeksi liittimiä ylimääräisten puhaltimien liittämiseen, ja liitäntä tapahtuu tehojakajan tai uudelleenkäynnistyksen kautta.

Yksi jäähdytin tekee vähän melua ja kuluttaa vähän virtaa. Mutta jos on kymmenkunta tapauksessa, melua tulee epämukavaksi ja sähkön kulutus kasvaa melko huomattaviksi arvoiksi.

Useimmiten tarve vaihtaa puhaltimien pyörimisnopeutta johtuu nimenomaan järjestelmän yksikön liiallisesta melusta. Jos järjestelmän yksikön jäähdytystehokkuus on riittävän korkea eikä mikään tietokoneelementtien ylikuumeneminen edes suurimmissa kuormissa, voit yrittää vähentää joidenkin puhaltimien pyörimisnopeutta.

Mutta tämä menetelmä ei ole ainoa. Useimmat nykyaikaiset emolevyt pystyvät säätämään kytkettyjen puhaltimien pyörimisnopeutta. Monissa tapauksissa sinun ei tarvitse edes tarvitse asentaa mitään ohjelmistoa - tarvittava toiminto on sisäänrakennettu BIOSiin.

Säädä nopeutta varmista ensin, että tämä toiminto on päällä: Q-Fan Control (tai Puhaltimen nopeudenvalvonta) -parametrin on oltava käytössä. Tällöin tuulettimen hienosäätöparametrit ovat käytettävissä - joissakin BIOS-järjestelmissä on paljon, toisissa vähemmän. Useimmiten yksinkertaisin tapa vähentää melua (tai päinvastoin parantaa jäähdytystä) on profiilin muutos (Q-Fan Profile). Kohinan vähentämiseksi asenna se Hiljaiseen, mikä lisää jäähdytystä - suorituskykyä tai turboa.

Kun olet tallentanut asetukset ja käynnistänyt järjestelmän uudelleen, varmista, että määritetty jäähdytin pyörii ja että järjestelmässä ei ole ylikuumenemista. Muussa tapauksessa sinun on palautettava vanhat BIOS-asetukset.

Jos nopeuspuhallin tai muut samankaltaiset ohjelmat eivät "nähneet" puhaltimia tai jos puhaltimet eivät ole ollenkaan liitetty emolevyyn - silloin sinun on vaihdettava pallo nopeuden säätämiseksi.

Puhaltimien nopeussäädinten ominaisuudet.

Hallintotyyppi Pyörimisnopeus voi olla manuaalinen tai automaattinen.

at manuaalinen ohjaus Käyttäjä asettaa käsin pyörimisnopeuden - painikkeilla, pyörimisnupilla tai kosketusnäytöllä. Tämän ohjausmenetelmän yksinkertaisuudesta huolimatta se on kätevää vain niissä tapauksissa, joissa sen ei tarvitse muuttaa puhaltimien pyörimisnopeutta tietokoneen ollessa käynnissä. Rungon tuulettimien pyörimisnopeuden säätämiseksi tämä menetelmä toimii edelleen, mutta CPU-jäähdyttimen pyörimisnopeuden säätämiseksi ei enää ole.

automaattinen jäähdyttimen pyörimisnopeuden automaattisesti muuttaminen lämpötila-anturista riippuen on paljon helpompi käyttää ja tarjoaa paremmat käyttöolosuhteet laitteelle. Jos haluat hallita elementtien jäähdyttimiä, jotka muuttavat voimakkaasti lämpötilaa kuormituksesta riippuen, käytä automaattista ohjaustyyppiä.
Liitettyjen puhaltimien määrä määrittää, mikä enimmäismäärä puhaltimia voidaan liittää reobaan. On pidettävä mielessä, että kun liitettävien puhaltimien lukumäärä kasvaa, niin myös laitteen kuluttaman tehon; tietokoneen virtalähteessä on oltava riittävä virransäästö.

tietokoneen tuuletin sähköiset liitin voi olla 3-pin (tässä tapauksessa nopeus ohjain on kytketty yhden käytettävissä olevista 3-pin emolevyn liittimet) 4-nastan Molex (virta otetaan yksi virtalähde liittimet), ja SATA (otettu teho on SATA liitin emolevyn ).

Liitäntäkaaviot ja puhaltimen nopeudensäätimen valinta: yleiskatsaus parhaista malleista ja niiden kustannuksista

Puhallinta käytetään usein monissa kodinkoneissa. Jotta tämä yksikkö kestää pitkään, käytetään puhaltimen nopeuden säädintä. Se auttaa määrittämään halutun terän pyörimisnopeuden. Tämä menetelmä vähentää laitteen melua ja pidentää sen käyttöikää.

Mitkä ovat puhaltimen nopeuden säätimet?

Nopeusohjain (sitä kutsutaan myös ohjaimeksi) auttaa vähentämään nopeutta tarpeen mukaan tai lisäämään niitä. Pohjimmiltaan se muuttaa laitteeseen kohdistuvaa jännitettä. Tämä pieni koko laite on liitetty laitteeseen erityisjärjestelmän mukaisesti.

Mitä se on tarpeen?

Jos tuuletin toimii jatkuvasti suurimmalla teholla, tämä vähentää sen käyttöikää. Laite kuluu nopeasti ja katkeaa.

Nopeudensäätimen toiminnot:

  • kulutusmekanismien vähentäminen,
  • melun vähentäminen,
  • energiansäästö.

Miten se toimii: toiminnan periaate ja laite

Nopeussäätimen periaate on muuttaa moottorin jännitettä ja nopeutta. Tämä vaikuttaa ilmanvaihtoon ja muuttaa ilmavirran tehoa.

Nopeuden säätöön voidaan käyttää erilaisia ​​menetelmiä:

  1. Käämitykseen käytettävän jännitteen muuttaminen.
  2. Nykyisen taajuuden muuttaminen.

Toista menetelmää ei käytetä melkein, koska taajuusmuuttajat ovat erittäin kalliita, monta kertaa suurempia kuin itse tuuletin, eikä ole aina tarkoituksenmukaista hankkia niitä. Pohjimmiltaan ensimmäinen menetelmä on harjoiteltu.

Erilaisia ​​kierroslukusäätimiä

Nopeuden säätelyn periaatteella on useita tyyppisiä säätimiä:

  • muuntaja,
  • Thyristor,
  • tRIAC,
  • taajuus,
  • e.

Triac on yleisimpi sääntelyviranomainen, se voi kattaa jopa yhden mutta useita moottoreita. Pääasia on, että virta ei ylitä raja-arvoa.

Taajuusmalleja voidaan käyttää missä tahansa vaihteluvälillä 0 - 480 V, niitä käytetään kolmivaiheisiin pumppu- moottoreihin jopa 75 kW.

Muuntajan säätimiä käytetään voimakkaampiin tuulettimiin. Ne ovat yksivaiheisia tai kolmivaiheisia, voivat pienentää pyörimisnopeutta tasaisesti, hallita useita puhaltimia.

Puhaltimen nopeuden säätimien kytkentäkaaviot

Tarkastellaan eri ohjainten liitäntäjärjestelmiä.

Yleisin instrumentti on triac- tai tyristorisäädin. Voit liittää sen itse kaavion avulla. Jokainen tyristori vähentää jännitettä. Säätö tapahtuu säätöyksiköllä. Laitteen teho on rajallinen, se ei kestä suurta jännitettä.

  • Puhaltimen moottori on suojattava ylikuumenemiselta.
  • Valolaitteiden himmentimiä ei voida käyttää säätimiin.

Muuntajan ohjaimella on seuraava toimintaperiaate:

Tulossa syöttöjännite on 220 V. Käämityksessä on useita haaroja, joihin kuorma kytketään, ja sitten jännite pienenee. Kun jännite pienenee, sähkön kulutus vähenee. Kytkimen avulla moottori on liitetty käämityksen oikeaan osaan ja sitten jännite muuttuu.

Sähköinen ohjaus toimii muulla tavoin. Siinä on transistoripiiri, ja pulssien modulointi voi muuttaa jännitettä tasaisesti. Mitä lyhyempi impulssit ja pitempään tauon välillä, sitä vähemmän jännitystä.

Vaiheinen muuntajaohjain

Tämä laite käyttää muuntajaa. Tämä on tavallinen muuntaja, vain yksi käämitys ja jotkut käännöksistä on taivutettu.

Ohjainta ohjataan jännitteen portaattomalla muutoksella. Pienillä nopeuksilla melutaso laskee.

Yleensä käytetään viittä jännitetasoa, eli tuulettimella on viisi pyörimisnopeutta. Tätä säätölaitetta voidaan käyttää sekä kääntöpuhaltimille että useille laitteille samanaikaisesti. Suurin puhaltimen teho saa olla enintään 80 W.

Automaattinen muunnin, jossa on elektroninen ohjaus

Nämä mallit ovat luotettavin ja tehokkain. Hinta on tämä kallein laite. Siinä on pienet kokonaismitat ja paino.

Tällainen ohjain toimii pulssinleveysmodulaation periaatteella. Muutokset pulssissa ja tauon välissä aiheuttavat jännitteen muutoksen ja siten puhaltimen nopeuden.

Laitteessa on alentunut melutaso, pyörimisnopeutta voidaan pienentää tai lisätä vaiheittain jännitteen pienenemisen tai suurenemisen mukaan.

Tyristori ja triac-säätimet

Nämä ovat yleisimpiä laitteita puhaltimien kierron säätämiseksi. Niitä käytetään yksivaiheisiin AC-tuulettimiin. Tyristorisäädin muuttaa pyörimisnopeutta suuremmalle tai pienemmälle puolelle jännitteen muutoksen mukaan. Voidaan asentaa laitteisiin, joissa on ylikuumenemissuoja.

Triac on eräänlainen tyristori. Se käyttää triaalia, joka on yhtä kuin kaksi rinnakkain kytkettyä tyristoria. Mittareita voidaan käyttää sekä AC- että DC-virtalähteenä. Säätönopeus on pienimmästä vaaditusta jännitteestä 220 V.

Ne ovat pienikokoisia ja sujuvasti vaihdonopeutta, yksinkertainen muotoilu. Haittoihin kuuluu lisääntynyt kohina ja lyhyt käyttöikä.

Valmistajat ja suosittuja malleja: parhaat arviot ja hinnat

Muuntaja ja autotransformaattori

  1. ELICENT RVS / R 3V-0,5A

Viisivaiheinen säädin, jolla on korkea luotettavuus. Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista. Jännite vaihtelee portaittain, mikä mahdollistaa nopeuden muuttamisen ja säästää sähköä. Suurin teho - 300 W, paino - 1,5 kg, valmistaja - Italia. Hinta on 2800 ruplaa.

Viisivaiheinen peruutusventtiili. Se toteutetaan uusimmilla tekniikoilla korkealaatuisista materiaaleista. Se eroaa sen luotettavuudesta ja kestävyydestä. Tämän laitteen avulla voit lisätä tai vähentää tehoa, mikä mahdollistaa huomattavia energiansäästöjä. Suurin teho - 300 W, paino - 1,5 kg, jännite - jopa 230 V. Hinta on 2800 ruplaa.

  • Westinghouse RWC-14-askel

    Ei-kääntävällä universaalisella pyörivällä säätimellä on seuraavat toiminnot: tuuletin on / off, neljä mahdollista nopeustilaa. Sopii kaikille Westinghouse-faneille. Valmistettu muovista, valmistajan takuu - 2 vuotta. Hinta on 2150 ruplaa.

    Muuntaja 5-portainen säädin voi toimia maksimijännitteellä jopa 230 V, käyttövirta - 2A. Tämän laitteen epäilyttävät edut ovat sisäänrakennetun hälytysvalon läsnäolo sekä kyky kytkeä laite automaattisesti päälle verkkovirheen jälkeen. Paino - 2,2 kg, valmistaja - Saksa. Hinta on 6100 ruplaa.

    Tälle mallille on ominaista korkea hyötysuhde ja luotettavuus. Valmistettu valkoisesta kestävästä muovista. Säätö tapahtuu säätönupilla vähimmäisarvosta maksimiarvoon. Maksimijännite on 230 V, nimellisvirta on 1,8 A. Ylikuormitus on suojattu sulakkeella. Hinta on 1800 ruplaa.

  • Thyristor ja Triac

    1. CPM2, 2A

    Triac-ohjausnopeusohjain on suunniteltu vaihtamaan tasaisesti yksivaiheisia asynkronimoottoreita. Säätö on mahdollista pienimmästä jännitteen arvosta, jolla puhallin alkaa pyöriä, jopa 220 V. Se on sulake, joka suojaa ylikuormitusta vastaan. Moottorin melun vähentämiseksi asennetaan tasoituskondensaattori. Hinta on 3943 ruplaa.

    Yksivaiheinen tyristorin nopeudensäädin on suunniteltu pehmeän puhaltimen nopeuden kytkemiseen sisäänrakennetulla lämpösuojauksella. Valmistettu laadukkaasta ABS-muovista, joka on ultraviolettisäteilyä kestävä. Valmistaja - Tanska. Jännite voi olla 0 - 230 V. Säätö tapahtuu manuaalisesti. Hinta on 2061 ruplaa.

    Systemair MTY REE 1

    Tämä laite on suunniteltu puhaltimen nopeuden ja ilmavirran manuaaliseen säätöön moottoreille, joilla on jatkuva teho. Tämän mallin etu on mahdollisuus avata ja piilottaa asennus. Se on roiskeensuojaus ja se voidaan asentaa esimerkiksi kylpyhuoneeseen. Useita instrumentteja voidaan liittää, jos kokonaisvirta ei ylitä nimellisarvoa. Paino - 0,25 kg. Virta 230 V. Hinta on 2858 ruplaa.

  • ELICENT R-10 BUILT-IN-1A

    Italian valmistajan yksivaiheinen tyristorin nopeudensäädin. Suunniteltu tasaiselle tuulettimen nopeudensäädölle. Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista. Tämän laitteen epäilyttävät edut - ulkoisen ja sisäänrakennetun asennuksen mahdollisuus, erityinen suojus, hienosäätölauhdutin, joka ohjaa tuulettimia vähimmäisnopeudella. Jännite on 230 V. Hinta on 1600 ruplaa.

  • Mikä valmistaja ja minkä tyyppinen on paras valita: TOP-3

    Edellä olevista malleista voit tunnistaa joitakin ominaisuuksiltaan erottuvia ominaisuuksia.

    1. R-E-2G 230B, 2A. Saksassa tuotetun muuntajan säätimen malli. Korkeat kustannukset (6100 ruplaa) ovat perusteltuja joidenkin muiden laitteiden eduista. Laitteessa on hälytysvalo, joka ilmaisee, että se on päällä tai pois päältä. Voit kytkeä yhden tai useamman tuulettimen ohjaimeen. Käytetään automaattisesti, kun verkko irrotetaan.
    2. Systemair MTY REE 1. Mielenkiintoista on se, että sillä on mahdollisuus asentaa yleisesti: sekä ulkoiset että sisäiset. Myös tässä mallissa on suojaa roiskeilta ja se voidaan asentaa kylpyhuoneeseen. Kustannukset ovat 2858 ruplaa, tuottajamaa on Ruotsi.
    3. ELICENT R-10 BUILT-IN-1A Tässä ohjaimessa on monia lisätoimintoja ja alhainen hinta (1600 ruplaa). Italian valmistaja on antanut mahdollisuuden ulkoiseen ja sisäänrakennettuun asennukseen, suojakansiin. On erityinen lauhdutin, jolla ohjataan tuuletinta miniminopeudella.

    Mitä harkitaan laitteen valinnassa?

    Kun valitset laitteen, sinun on otettava huomioon joitain ominaisuuksia. On ehdottoman tärkeää, että tämä tyyppinen sopii tuulettimellesi. On muitakin asioita, jotka on otettava huomioon.

    • Joillakin ohjaimilla on mahdollisuus yhdistää useita faneja.
    • Joissakin malleissa on lisätoimintoja.
    • Jos 220 V: n puhaltimen moottori on termisesti suojattu, on käytettävä tyristorisäätintä.
    • Regulaattorin ostaminen, katso tekniset ominaisuudet, verrata muihin malleihin.
    • Arvioi ohjaimen koko, sen hinta, asennuspaikka.

    Kolme parasta mallia

    1. Systemair REE. Ruotsin valmistajan yksiportainen tyristorisäätö on erittäin suosittu. Sitä voidaan käyttää useille puhaltimille, jos kokonaisjännite ei ylitä nimellisarvoa. Laite on erinomainen laatu ja luotettavuus, se voidaan asentaa sekä pintaan että uuteen. Hinta on 4120 ruplaa.

  • VENTS PC -1-300. Yksinkertainen, luotettava laite. Sillä on suuri tehokkuus ja tarkka säätö. Valmistettu korkealaatuisesta muovista. Ylikuormituksen estämiseksi ohjaimella on sisäänrakennettu sulake. Alhaiset kustannukset ovat myös yksi mallin eduista. Hinta on 1500 ruplaa.

  • RVS -1. Ohjain on suunniteltu vaihtamaan tasaisesti aksiaalisten ja kanavien puhaltimien pyörimisnopeutta. Laitteen etu on alhainen hinta, yksinkertainen laite ja pitkä käyttöikä. Nopeutta säädetään manuaalisesti. Hinta on 1800 ruplaa.
  • kustannukset

    Puhaltimen nopeudensäätimen hinta riippuu sen parametreista, teknisistä ominaisuuksista, lisätoimintojen saatavuudesta ja myös valmistusmaasta.

    Puhaltimen nopeuden säätö

    Tietäen, että ihmiset antavat neuvoja siitä, kuinka vähentää puhallinnopeuden kahdessa kerroksessa kylpyhuoneessa. Parametrit: 220 voltti, 50 hertsi, 16 wattia. Ato itkee koko huoneistolle.

    • Yläosassa
    • Ensin päälle
    • Topical Top

    40 kommenttia

    Diodi ei ole sen arvoista, moottori ei ehkä pidä "puoli-sine".

    Kapasiteetti on täsmälleen 10? Ei 0,5-1?

    Mikä on tulos? Oliko se apua? Onko nopeus ja kohina huomattavasti vähentynyt?

    Ei, se ei ole. Sain toisen.

    Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta

    Palaat tämän tuulettimen myymälään. Osta vähemmän voimakas, tuottavuus vastaa kylpyhuoneesi tilavuutta.

    Kun valitset tuulettimen, kiinnitä huomiota melutasoon - ominaisuus on tarkoitettu lähes kaikille malleille.

    Vaihtoehto 3. Haluan valita sen.

    Erityisesti puhaltimallasi on kaksi nopeutta. Nopeutta muutetaan liitäntäkaavion avulla tuulettimen sisäpuolella olevalle liittimelle. Laajenna ohjeet (tämä on paperi, jossa on ruudussa olevat kirjaimet puhaltimella) ja lue huolellisesti se. Älä sekoita sisäänkäyntejä, ja sitten poltat ankkoja karjalle.

    Puhaltimet nopeudensäätimet

    Menetelmät puhallinmoottoreiden pyörimisnopeuden säätämiseksi

    Kun käytät puhaltimia, on usein tarve säätää nopeutta. Ilmanvaihtojärjestelmissä tämä säästää energiaa, vähentää akustista kohinaa, säätää tarvittavaa virtaus- tai uuttoa.

    Tällä hetkellä pyörimisnopeuden säätömenetelmiä käytetään laajasti muuttamalla puhaltimen syöttöjänniteparametreja:

    • moottorin syöttöjännitteen muuttaminen;
    • vaihtaa syöttöjännitteen taajuutta.

    Jännitteen säätö suoritetaan laskemalla tuulettimen syöttöjännite. Puhaltimen nopeuden ohjauksen etuna on syöttöjännitteen muutos tämän periaatteen mukaisesti toimivien laitteiden suhteellisen alhaisilla kustannuksilla. Puhaltimen nopeuden säätämiseen käytettävät laitteet ovat tunnettuja alentamalla syöttöjännitettä:

    • Vaihtonopeuden säätimet autotransformaattoreilla;
    • Tyristorin nopeuden säätimet;
    • Elektroniset autotransformaattorit.

    Nopeuden säätäminen alentamalla jännitettä liittyy moottorin niin sanottuun liukumuutokseen. Samanaikaisesti liukenemisenergia on välttämättä kohdistettu - minkä vuoksi moottorin käämitykset kuumennetaan voimakkaammin. Säädettäessä nopeutta tällä tavalla on tarpeen asentaa moottorit liikaa tehoa. Tästä huolimatta tätä menetelmää käytetään melko usein pienitehoisille moottoreille, joissa on tuulettimen kuorma.

    Puhallinta voidaan ohjata syöttövirran taajuudella taajuusmuuttajan avulla. Taajuusmuuttajilla on monia etuja, mutta on yksi merkittävä haitta - niiden hinta. Lisäksi ne ovat hankalia. Puhaltimissa käytetään yleensä arkipäivää ja kaupallista käyttöä edullisesti. On epätodennäköistä, että kotimaisen tuulettimen kuluttaja suostuu ostamaan sääntelyviranomaisen hänelle, joka maksaa kymmenen kertaa itse tuulettimen kustannukset. Siksi tässä artikkelissa ei käsitellä taajuusmuuttajia.

    Vaiheen nopeussäätimet autotransformaattoreilla

    Nopeudenrajoittimien työ perustuu autotransformaattorien käyttöön. Näitä säätimiä ohjataan syöttöjännitteen portaattomalla muutoksella. Nopeuden säätö suoritetaan manuaalisesti. Automaattinen muunnin on tavanomainen muuntaja, mutta yhdellä käämityksellä ja hanojen osalla.

    Kaaviossa on esitetty autotransformaattori T1, kytkin SW1, jolle erilaiset jännitteet tulevat, ja moottori M1.

    Säätö saadaan asteittaisesti, yleensä enintään 5 ohjausvaihetta.

    Vaiheittaisten autotransformaattorien edut sisältävät puhtaan siniaallon ulostulossa ja suuren ylikuormituksen. Suuren massan ja koon haittoihin.

    Esimerkki nopeussäätimestä sisäänrakennetulla porrastetulla autotransformaattorilla on O'Erre RG 5 AR (kuvassa yllä). Tämän ohjaimen avulla voit ottaa tuulettimen käyttöön 5 eri nopeudella. O'Erre RG 5 AR -nopeudensäädin voi ohjata kääntyviä tuulettimia. Sitä voidaan myös ohjata valolla. Liitetyn puhaltimen maksimiteho on 80 W. Regulator RG 5 AR on varustettu sulakkeella, jonka luokitus on 2 A-220 V.

    Thyristor (triac) nopeuden säätimet

    Tyristorin pyörivissä säätimissä käytetään vaiheohjauksen periaatetta, kun tyristorien kytkentäpiste muuttuu suhteessa verkkojännitteen siirtymiseen nollaan. Yksinkertaisuuden vuoksi yleensä sanotaan, että lähtöjännite vaihtelee.

    Tässä järjestelmässä käytetään näppäimiä - kaksi tyristoria kytkettyinä vastakkaiseen suuntaan (jännite on vaihteleva, joten jokainen tyristori kulkee jännitteen puoliaallon kautta) eli triac. Ohjauspiiri säätää tyristorien avautumis- ja sulkeutumisaikaa suhteessa vaiheensiirtymään nollaan, jolloin kappale leikataan ensin tai harvoin jänniteaallon lopussa. Siten jännitteen juuren keskiarvo-neliöarvo muuttuu.

    On toinen tapa säätää - jännitteen aallon puoliväliä jättäminen, mutta 50 Hz: n taajuudella moottorille tämä on havaittavissa - melua ja jerkkiä töissä.

    Tätä järjestelmää käytetään laajalti aktiivisten kuormituksen hehkulamppujen ja kaikenlaisten lämmityslaitteiden (ns. Himmentimien) säätämiseen, mutta moottorin säätimien säätämiseksi induktiivisen kuorman ominaisuuksien vuoksi:

    • Moottoriin syötetyn tuulettimen alempi jännitealue on asetettu
    • Triacin teho valitaan siten, että sen maksimikäyttövirta ylittää tuulettimen käyttövirran vähintään neljä kertaa (2 A: n resistiiviselle kuormitukselle riittää myös ottamaan triaali myös 2 A: lla).
    • Sulake valitaan moottorin tehon perusteella (normaalisti maksimisulakevirran on oltava 20% suurempi kuin moottorin käyttövirta).
    • Lisäisen sinimuotoisen muodostuksen yhteydessä asennetaan lisävaihevaihevaimennuskondensaattori.
    • Verkon häiriöiden vähentämiseksi käytetään ylimääräistä kohinanvaimennuskondensaattoria

    Tyristorisäätimien etuja ovat alhaiset kustannukset, pieni paino ja mitat. Epäkohdat ovat alhaisen tehon käyttö moottoreihin, melu, räpytys, moottorin vääntyminen on mahdollista käytön aikana, kun käytetään triaceja, moottoriin kohdistuu jatkuva jännite.

    Thyristor (triac) -nopeuden säätimiä käytetään puhaltimilla, joissa on yksivaihemoottorit, joissa on sisäänrakennettu automaattinen lämpösuojaus. Moottori on suunniteltava toimimaan tämän tyyppisten säätimien kanssa.

    Esimerkki tuulettimen nopeudensäätimestä on Soler Palau Reb-1N. Tämä säätölaite on saatavana sekä piilotetulle asennukselle vakiovarusteena olevasta pistorasiasta että avoimesta asennuksesta. Säätimessä on sisäänrakennettu sulake. Minimi puhaltimen nopeutta voidaan säätää. Kytkeminen päälle / pois säätöpyörän kautta. Liitetyn puhaltimen maksimiteho on 220 wattia.

    Elektroninen autotransformaattori

    Elektroninen autotransformaattori on transistorijännitteen säädin. Jännitettä muutetaan PWM-periaatteen mukaisesti (pulssinleveysmodulaatio) ja lähtöaste käyttää transistoreja - kenttä tai bipolaarinen eristetyllä portilla (IGBT). Lähtöransistorit kytkeytyvät suurtaajuudella (noin 50 kHz), jos muutat pulssin leveyttä ja keskeytät niiden välillä, tuloksena oleva jännite kuormituksella muuttuu myös. Mitä lyhyempi pulssi ja sitä pitempi tauon väliin, sitä pienempi tuloksena oleva jännite ja syöttöteho. Useiden kymmenien kHz taajuuden omaavalla moottorilla pulssin leveyden muuttaminen vastaa jännitteen muuttamista.

    Lähtövaihe on sama kuin taajuusmuuttajalle, vain yhden vaiheen osalta - dioditasasuuntaaja ja kaksi transistoria kuuden sijasta ja ohjauspiiri muuttaa lähtöjännitettä.

    Elektronisen autotransformaattorin edut ovat sen pieninä mitoina ja painoina, alhaisin kustannuksin, puhdas siniaalto tuotoksessa ja kohinan puuttuminen pienillä kierroksilla.

    Haittaa voidaan kutsua pieneksi etäisyydeksi laitteesta moottoriin enintään 5 metriä (tämä haitta poistuu, kun käytetään kauko-ohjainta).

    Elektroninen autotransformaattori SB033 on suunniteltu asennettavaksi DIN-kiskoon. Ohjaimella on pienin puhaltimen nopeudensäätö. Säätimen toimintaa voidaan ohjata 0-10 V: n signaalilla. SB033-säätimellä on tilarele releen kytkemiseksi ilmapelti- tai ilmalämmittimeen. Etupaneelissa oleva LED näyttää käyttötilan tai ohjaimen virheen. Ohjausnuppi voidaan kytkeä SB033: een, joka on asennettu tavalliseen bassokaiuttimeen.

    Puhaltimen nopeussäädin ARW3,0 / 2-nopeuksinen, VTS EuroHeat

    Yhdelle nopeussäätimelle ei ole mahdollista kytkeä useampaa kuin yhtä VOLCANO VR1-, VR2-, VR3- ja VR-D -laitetta ja yli 4 VOLCANO-mini-yksikköä. tämä voi johtaa sen epäonnistumiseen johtuen sallitusta kuormitusvirrasta.

    Kaikki sivuston tiedot tuotteista ja hinnoista ovat vain viitteellisiä, eikä ne ole julkinen tarjous. Valmistaja pidättää itsellään oikeuden muuttaa tuotteen ominaisuuksia, sen ulkonäköä ja täydellisyyttä ilman ennakkoilmoitusta myyjälle

    Puhaltimen nopeudensäätimen kytkentäkaavio

    Pakokaasujärjestelmää käytetään laajalti järjestelyjen järjestämiseen asuin- ja kodinhoitohuoneissa. Useimmiten huovat asennetaan vessaan ja kylpyhuoneeseen sekä keittiössä. Yksinkertaisin tapa liittää tuuletin on kaksi asentoa - päälle ja pois päältä. WC: ssä käytetään joskus kytkintä, jossa on läsnäoloanturi - tämä säästää sähköä, jos unohdat jatkuvasti sammuttaa sen.

    Akustisen mukavuuden lisäämiseksi (tuulettimen ei välttämättä tarvitse olla täydellä teholla), käytetään pyörimisnopeuden säätimiä.

    Puhaltimen nopeudensäädön tekninen toteutus:

    • vaihtaa moottorin vaihtovirran taajuutta;
    • muutetaan syöttöjännitteen arvoa.

    Taajuusohjaimella on useita tärkeitä etuja. Kun puhaltimen nopeus laskee, energiankulutus pienenee, eli tämä menetelmä on edullisin. Myös tätä menetelmää käytettäessä moottorin käämitykset eivät ole loistavia.

    Valitettavasti nämä edut kompensoivat laitteen korkeat kustannukset. Siksi taajuusohjaimien käyttö jokapäiväisessä elämässä ei ole tarkoituksenmukaista.

    Suositut piirit, jotka käyttävät jännitteen pienentämistä

    Tällaisten säätimien pääasiallinen etu on edullinen, mikä mahdollistaa niiden käytön arjessa. Haitta on heikko talous. Nopeuden pienentyessä vain melua vähennetään, virrankulutus on käytännöllisesti katsoen muuttumatonta. Toinen haittapuoli on mahdottomuus kytkeä tehokkaita laitteita, mutta kotikäyttöön se ei ole kriittinen.

    Piiriratkaisujen vaihtoehdot ohjaimiin:

    • asteen säätimet käyttämällä autotransformaattoria;
    • autotransformaattorit, joilla on elektroninen ohjaus;
    • triac tai tyristoriohjaimet.

    Vaiheohjaus autotransformaattorilla

    Tämän ohjaimen periaate on seuraava. Automaattisen muuntimen T1 tulo toimitetaan 220 V: n syöttöjännitteellä. Käämityksessä on useita haaroja osa kierroksista. Kun kuorma liitetään haaroihin, käyttäjä saa pienemmän syöttöjännitteen. SW1-kytkimen avulla tuuletinmoottori M liitetään käämityksen haluttuun osaan ja sen pyörimisnopeus muuttuu. Kun syöttöjännite pienenee, sähkön kulutus vähenee. Lähtösignaali on puhdas siniaalto, jolla on hyödyllinen vaikutus moottorin käämityksen tilaan. Haittana on ohjausyksikön suuri koko. Säätöpainikkeella on asteikko, yleensä enintään viisi asentoa. Pyörimisnopeutta ei voida hallita tasaisesti.

    Automaattinen muunnin, jossa on elektroninen ohjaus

    Elektroninen autotransformaattori toimii pulssinleveysmodulaation periaatteella. Transistoripiiri, moduloivat pulsseja - muuttaa tasaisesti lähtöjännitettä. Tällaisen ohjaimen edut ovat pienikokoisia ja edullisia. Haittapuoli - kaapelin pituus ohjaimesta moottoriin on rajoitettu. Siksi autotransformaattoriyksikkö on pääsääntöisesti valmistettu erillisestä kotelosta ohjausnupista ja se sijaitsee lähellä tuulettimesta.

    Triac (Triac) -ohjain

    Ilman yksityiskohtaisia ​​tietoja vaiheohjauksen periaatteesta, mihin tämäntyyppiset sääntelyviranomaiset toimivat, kuvataan lyhyesti järjestelmää. Jokainen tyristori "katkaisee" vaihtovirran puoliaallon, mikä pienentää lähtöjännitettä. Arvoa hallitsee ohjausyksikkö. Edut - alhainen hinta, kompakti koko. Kierrokset voidaan säätää käytännöllisesti katsoen nollasta. Haittana on moottorin käämityksen kallistus, kuorman rajoitettu teho.

    1. Puhaltimen moottorilla on oltava automaattinen lämpösuojaus.
    2. Valolaitteiden himmentimiä ei tule käyttää puhallinnopeussäädöksi.

    Puhaltimen nopeussäätimen itsekytkentä

    Kaikki kotitalouksien ohjaimet on suunniteltu asennettaviksi ilman sähköasentajan pakollista kutsua. Jos pystyt vaihtamaan kytkimen tai pistorasian, voit asentaa sen.

    Nopeussäätimiä valmistetaan kolmessa versiossa:

    Seinäasennus asennusta varten ilman uraa.

    Seinään asennettu syvennykseen.

    DIN-kisko asennettavissa

    Seinän säätimen asennus syvennyksellä on sama kuin tavallisen pistorasian asennus.

    Yhteysjärjes- telmä on yksinkertainen: yhteystiedot ovat merkittyjä, lisäkaapelointia ei tarvita. Jos tässä vaiheessa oli tavanomainen puhallinkytkin - vain sen korvaaminen säätimellä tehdään.

    Jos ohjausyksikkö ja säätölaite on tehty eri koteloihin, tarvitaan lisää johdotusta. Virtakaapeli on liitetty ohjaimeen suoraan sähkökortilta ja ohjain on kytketty siihen matalan virran signaalilinjan avulla.

    Induktiomoottorin pyörimisnopeuden säädin

    • 1 kommentti
    • Toiminnan periaate
    • 18. tammikuuta 2017

    Hyvä olohuoneen tuuletus on tärkeä rooli ihmisen elämässä. Mikroklimaatio riippuu suoraan ilmankäsittelykeskuksesta. Nykyisin suosituin ilmanvaihtojärjestelmä on syöttö- ja pakojärjestelmä.

    Asynkronimoottoreiden nopeussäätimet

    Paljon uutta pakojärjestelmää on varustettu sähkömoottorilla, jolla on mahdollisuus säätää moottorin nopeutta. Erityisten laitteiden käytön nopeuden säätämiseksi moottorin pyörimissuunnat. Tällaisia ​​moottoreita käytetään paitsi vetolaitteissa myös kotona.

    Äskettäin asynkronisen tyyppisten sähkömoottoreiden nopeuden säätimillä oli koostumuksessaan rele ja yksinkertaiset erottimet, jotka aloittivat maksiminopeuden ja pysäyttivät moottoriaseman.

    Kaikki nopeuden säätimet, kuten taajuusmuuttajat, auttavat vaihtamaan moottorin nopeutta. Säätimen päävaihto on pakokaasujärjestelmän, eri laitteiden voiman muutos. Lisäksi taajuusohjaimilla on muita toimintoja:

    • mekanismin kulumisen vähentäminen käytössä;
    • alhainen virrankulutus;
    • alhainen melua suurella nopeudella.

    Monia laitteita, joilla on ominaisuus muuttaa nopeutta, käytetään yksittäisinä laitteina sekä muita lohkoja sähkömoottoreiden kodinkoneiden ohjaukseen.

    Nopeutta muuttamalla

    Monien moottorityyppien osalta käytetään seuraavia nopeuden säätövaihtoehtoja:

    • syöttöjännitteen säätö;
    • moottoreiden käämien kytkennät, joissa on useita nopeuksia;
    • taajuusmenetelmä nykyisten arvojen muuttamiseksi;
    • elektronisen tyyppikytkimen soveltaminen.

    Jännitteensäädin mahdollistaa yksinkertaisten laitteiden käytön porrastetun nopeustyypin pehmeälle säädölle. Jos asynkroniset moottorit on varustettu ulkoisella roottorilla, on suositeltavaa vaihtaa rungon vastus, optimoida moottorin kierrosnopeus. Tällöin nopeusarvo vaihtelee huomattavalla aikavälillä.

    Nopeuden säätimien tyypit ja tyypit

    • tyristorien käyttö;
    • piiri käyttäen triakoja;
    • taajuusmuuttajat;
    • muuntajatyyppejä.

    Tyristorisäätimiä käytetään yksivaiheisiin moottoreihin, jotka vaihtavat nopeutta lisäksi suojaavat mekanismeja jännitesyiltä ja lämmöltä.

    Triac-säätimet ohjaavat monia moottoreita samanaikaisesti, jos tehoarvo ei ylitä maksimiarvoa. Tämä on yleisin tapa.

    Kolmivaiheinen säätölaite on tarkempi, sillä on nykyinen sulake, kondensaattoriin perustuva melun tasaus.

    Asynkronimoottorin taajuusohjainta käytetään, kun syöttöjännite vaihtelee välillä 0-480 volttia, nopeuden säätö suoritetaan muuttamalla sähkötehoa. Sitä käytetään kolmivaiheisissa moottoreissa, ilmastointilaitteissa, suuritehoisissa puhaltimissa.

    Suuritehoisille moottoreille käytetään kolmen tai yhden vaiheen muuntajasta valmistettua säädintä. Tällä laitteella voit säätää moottorin nopeutta portaittain. Yksi muuntaja toimii useilla moottoreilla kerralla automaattisesti.

    Sähkömoottorin käytössä melun lisäksi sähkömagneettisten aaltojen häiriöitä, jotka eliminoidaan kaapelilla, jossa on suojus. Jos käytät 3-vaihesäädintä, ei ole kohinaa. Sinun täytyy asentaa anti-aliasing -suodattimet.

    Taajuuden säätimien käyttö edellyttää, että asiantuntijat suosittelevat:

    • seurata johdinkytkentöjä ja maadoitusta;
    • suodatin häiriöistä;
    • Aseta säädin paikkaan, joka on suojattu auringolta.
    • säätölaitteen pystysuuntainen järjestely paremman lämmöntuotannon kannalta;
    • Älä käytä usein virtaa ja pitkiä käyttöaikoja.

    Nopeuden taajuusohjain РМТ

    Näitä taajuusohjaimia käytetään oikaistun asynkronisen puhallinmoottorin pyörimisnopeuden säätämiseen 380 volttiin. Säätölaitteen toiminta perustuu taajuuskorjauksen periaatteeseen, kun taas nopeuden säätö tapahtuu jännitteen vaihtovirralla kolmessa vaiheessa, joka on kytketty puhallinmoottoriin (25-50 hertsiä). Puhallinta voidaan ohjata ohjauspaneelista tai signaalin ulkopuolelta 0-10 volttiin.

    Taajuusmuuttajan tai taajuusmuuttajan toimintaperiaate on seuraava. AC-syöttöjännite kulkee tasasuuntaajan läpi diodit, suuren kapasiteetin akun suodatin vähentää moottorin synnyttämiä pulssia. Seuraavaksi syöttöjännitettä sovelletaan 6-transistorien kokoonpanoon (bipolaarisesti ohjattava), jossa on portti, joka on eristetty diodien läpi virtaavasta virrasta.

    Diodit suojaavat transistorit rikkoutumasta käänteisen polariteetin potentiaalia vastaan, joka muodostuu moottorin käämien yhteydessä. Kun ristitransistoripareja suljetaan ja avautuvat, muodostetaan kolme moottorin käämien säädettävyyden rajoja, joiden taajuus on 25-50 hertsi 120 asteen kuluttua.

    Ohjain on kytketty kiristimillä, joiden poikkipinta-ala on 6 mm2. Tiukentamiseksi on tarpeen pakottaa 1,2 N * m pääkontaktoreihin 0,3 N * m ohjauskoskettimille.