Ilmanvaihdon laskeminen ja järjestäminen suihkukaapissa omilla käsillä

Maalauskammio - erikoisvarustettu huone, joka on suunniteltu metallituotteiden, autojen maalaamiseen. Maalaus on monimutkainen teknologinen prosessi ja tuotteiden laadullinen pinnoittaminen laatikko on suunniteltu ottaen huomioon tärkeät parametrit. Yksi tärkeimmistä indikaattoreista, jotka varmistavat koko järjestelmän normaalin toiminnan, on ilmanvaihto kammiossa.

Suihkukaappeihin liittyvä suurin ongelma on suuri määrä liuotinhöyryjä ja maalihöyryä, joka on vaarallista ihmiskeholle ja ympäristölle. Siksi huoneen työskentelyalueen asianmukaisen ilmanvaihdon järjestäminen on tärkein tehtävä, joka edellyttää tarkkoja laskelmia. Ilmanvaihdon tulisi olla tyhjennysventtiili ja kammion alaosassa eli lattiassa on asennettava liesituuletin suodatuselementeillä.

Usein alempi huppu on upotettu lattia, jonka ristikkopohjalla on 10-15 cm lattian yläpuolella. Tämän rakenteen lattian ja arinan välissä on poistoilmansuuttimet, joissa on suodattimet.

Maalauskamarin periaate

Ilmavirran liike kammioon

Ilmanvaihdon näkökulmasta maalikammio on monimutkainen järjestelmä. Maalin maalauksen yhdenmukaisen soveltamisen varmistamiseksi, avioeron puuttumisen ja muiden vioittumisten estämiseksi maalauksessa on luotava oikein suunnitellut ilmavirrat laatikossa. Sen vuoksi ilmanvaihto ja suodatus maalipurkistosta ovat tärkeitä elementtejä jokaisessa suihkukaapissa.

Niiden käyttö varmistaa työskentelyhuoneen ulkopuolelta pumppaavan ilman ja ilman puhdistuksen sekä maalin sumun kertymisen ja ulosvirtauksen. Suihkukaapin toimintaperiaate värjäystilassa on suorittaa tiettyjä toimia samanaikaisesti:

  • Ilmanvaihto työhuoneelle enintään 30 asteen lämpötilassa;
  • Poistoilman kerääminen työalueelta ja puhdasta ilmaa kadulta;
  • Käytetyn ja puhdistetun ilman päästäminen kammiosta.

ulkoilman puhdistetaan pölystä kulkee pölysuodattimen läpi ja imetään kammiosta poistoilma puhdistetaan ennen kuin se päästetään ulkopuolelle maalista hiukkasten ja liuotinhöyryjen, kraskozaderzhivayuschie suodattimia käytetään mitä. Kun tämä määrä ilmaa maali-, eli. E. suhde poistoilman tai tuloilman tunnin ajan sisätilavuuden työtilan, voi olla jopa 130-200 kertaa tunnissa.

Tuloksena on, että työtilan ilmaa voidaan kierrättää, poistaa tai syöttää suoraan.

Ilmastointilaitteiden tyypit

Maalauskammiossa tapahtuva ilmanvaihto voi olla yksimoottorinen, kaksimoottorinen ja poistoilmanpoisto. Lisäksi huoneissa on ohivirtausilmavirta, jossa on lisääntynyt paine ja harvinaisuus.

Ilmanvaihdon järjestelyt maalikammiossa

Yksimoottorisissa kammioissa ilma pääsee ylhäältä huoneeseen, paine syntyy työskentelytiloihin ja värikäs sumu laskeutuu ja johdetaan lattian erityisillä reikiillä. Kaksimoottorisissa kammioissa ylhäältä toimitetaan myös ilmaa. Lisäksi he asensivat alemman moottorin, imevät ilmaa työhuoneesta kadulle.

Tällaisissa laatikoissa ilmanvaihto on tehokkaampaa, mutta taloudellisesta näkökulmasta kaksikammiokammion käyttö ei aina ole suositeltavaa. Esimerkiksi pienten koneiden pienen määrän maalaustöitä, on usein edullisempaa asentaa yksimoottorinen kammio. Maalauskammion syöttö- ja poistoilmajärjestelmä toimii kolmessa päätoimintatilassa:

  1. Aktiivisen ilmankiertoväline jatkuvalla suodatuksella, puhdistamalla se pölyltä ennen työn aloittamista
  2. ulkopuolella ilmanottoaukko tilassa sen jälkeen suodattamalla, kuumentamalla 30 astetta syötetään työtilan ulkopuolella päätelaite ilman suodatusta aukkojen läpi lattiaan (t. e. tilassa, säilyttäen lämpötila kammiossa käytön aikana)
  3. Injektointitila suodatettiin ja kuumennettiin kammiosta 60 asteeseen saakka (ts. Tuotteen kuivaus värjäyksen jälkeen)

Ilmanvaihto lasketaan siten, että työalue ei näyttänyt "katvealueet", jossa ei anneta riittäviä ilmankierron ja ruiskutuksen jälkeen maalille hienojakoinen pöly ei poistetaan ulkopuolelle ja roikkuu ilmassa.

Yleisimpiä ovat paine-erottelevat kammiot, joissa kaksi puhaltinta toimii - pakottamalla ja imemällä. Samanaikaisesti injektorin kapasiteetti on suurempi ja ylimääräinen ilma, jonka syntyy puhaltimien suorituskyvyn erolla, kasvattaa paineita kammiossa. Ulkoinen pöly työtilassa ei pääse siihen, että se korvataan ilmalla.

Kammioissa, joissa on ohivirtausvirtaus, asennetaan kaksi samaan kapasiteettiin perustuvaa puhaltinta, joiden seurauksena ulkona oleva paine on sama kuin työhuoneen sisäinen paine. Toisin kuin kasvatettu paine, tällaisen kammion tulisi olla mahdollisimman tiukka, jotta pölyä ei pääse sisään. Ja tyhjiöisissä huoneissa on kaksi erilaista kapasiteettia: tuulettimen tuuletusaukko on erinomainen.

Ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen

Oikean toiminnan ja turvallisen käytön kannalta on tärkeää tehdä oikea laskenta ilmanvaihtoa varten tiloissa, joissa maalaus on tehty. Tämä auttaa ratkaisemaan tehokkaasti maalipölyn ja myrkyllisten höyryjen kerääntymisen ongelmat huoneessa, kameran käyttäjän turvallisuutta ja tarjoamaan myös auton korkealaatuisen maalauksen. Lisäksi ilmanvaihto on oikea, jotta tulipalon ja jopa räjähdyksen estäminen on välttämätöntä.

Laskentaa vaikeuttaa se, että tuotteiden maalaamiseen ilmavirta riippuu niiden koosta. Esimerkiksi maalaus pienet tuotteet useita ilmassa tulisi olla noin 5 kertaa tunnissa, ja maalaus auton jo tarvitsevat suuren määrän ilmaa - jopa 100 kertaa tunnissa, mutta vähintään 40 Osoittautuu, että suurten maalauskammioissa pieniä tuotteita ei tahraa on taloudellisesti edullinen.

Samanaikaisesti tarvitaan suuri määrä ilmanvaihtoa, jotta taiteilijan terveydentilaa ylläpidettäisiin, koska tällöin optimaalinen ilmankierto asetetaan huoneeseen eikä työstettävissä ole haitallisia epäpuhtauksia. Siksi nykyaikaisissa soluissa työprosessit ovat usein automatisoituja ja haittaavat toiminnanharjoittajien terveyttä.

Kaiken tyyppisen suihkukaapin tuuletusjärjestelmä on melkein sama, ja se koostuu työskentelyhuoneen ilmakanavan perusmoodeista - ilmanvaihtoa kammiosta, sen ulospäästä ja kierrätyksestä. Ilmanvaihto tapahtuu aina kahdella tietyn tehon tuulettimella. Ilmanvaihtojärjestelmän laskenta koostuu puhaltimien parametrien oikeasta valinnasta huoneen vaaditun ilmanvaihtoaukon mukaisesti.

Ilmanvaihto ja puhaltimien suorituskyky

Keskimäärin standardi spray-kabinulle on ominaista ilmanvaihto- kapasiteetti noin 20 000 kuutiometriä tunnissa. Tämä suorituskyky takaa samanaikaisesti kahden tärkeimmän edellytyksen:

  1. Laadukkaat maalaustuotteet
  2. Ihmistyöhön liittyvät turvalliset olosuhteet

Jokaiselle työpajalle nimellinen ilmavirta voidaan laskea erikseen. Tätä varten sinun on tiedettävä huoneen tilavuus ja ilmankulutusarvon keskimääräinen suositeltava arvo (vähintään 40 kertaa tunnissa). Näiden kahden parametrin kertoimella voit saada kameran nimellisen ilmavirran arvon.

Kuten jo mainittiin, värin sijoittamiseen tarkoitettu puhallin ei ole yhtä vaan kaksi syöttö- ja pakokaasutyyppiä. Jokaiselle niistä sinun täytyy tuntea suorituskyky ja paine. Tuloilmapuhaltimen painehäviö lasketaan kattosuodatinalueen mukaan ja pakopuhaltimen poistopaine on lattiasuodatinalueen mukainen.

Koko järjestelmän normaaliin toimintaan tarvittavien puhaltimien suorituskyky olisi valittava kammion työhuoneessa olevan ilmanvaihtokapasiteetin painekestävyyden kuvaajista. Yleensä tällaiset grafiikat ovat tuulettimien valmistajia.

Suihkukaapin lattia on tärkeä ilmanvaihto

Maalaustilan lattia on myös yksi ilmanvaihtojärjestelmän elementeistä. Lattian poistoilman poistamiseksi tehdään kaivannot, jotka suljetaan sitten metalliristikoilla.

Asenna pakopuhallin ja suodattimet ilmanpuhdistukseen kaivannossa. Voit myös suorittaa 15-20 cm: n lattialämmityksen hissikaivojen sijaan. Tätä varten voit käyttää valmiita aaltopahvi-teräslevyjä. Lattian nostamiseen tarkoitetussa tilassa on asennettu pakopuhallin ja suodattimet, jotka puhdistavat poistoilmaa liuotinhöyryistä ja pienistä maalihiukkasista.

Poistoaukot on sijoitettava siten, etteivät "kuolleet alueet" muodostu huoneeseen. Lisäksi on tärkeää tarjota nopea ja helppo pääsy lattian suodattimiin niiden oikea-aikaiseen vaihtoon.

Ilmanvaihtojärjestelmä omilla käsillä

Maalauskotelon itsenäisellä rakenteella ilmanvaihtojärjestelmän pääelementtien asennus alkaa, kun huone on kunnolla päällystetyt seinät ja asennetut valaistuselementit. Seinät on yleensä peitetty muovisella vuorauksella, metallilevyillä. Suosittelemme käyttämään LED- tai loistelamppuja valaisinlaitteina. Valon virtauksen on oltava vähintään kuusisataa lumenia. Tämän jälkeen tuulettimien perusteella tehty liesituuletin asennetaan. Ja useiden tuulettimien avulla kannen alla on ilmanottoaukko, jossa on lämmönsulku.

Ilmasta ilmakanavien avulla erotetaan lämpö-aseesta työhuoneen kehäksi keskelle. Lämmönsota on tuuletin, joka ajaa ilmaa kuumien kierteiden kautta. Jos pistooli tuotetaan itsenäisesti, kierrepiirin sijasta voidaan käyttää nikromaalikaapelia. Voit rakentaa lämpö-aseen toisella tavalla. Se koostuu aallotusten suorittamisesta puhaltimista.

Asennukseen on kuusi tai kahdeksan sävyä. Nämä ovat sähkölämmittimiä, jotka on valmistettu metalliputkista, jotka on täytetty sähköä johtavalla lämmöneristävällä eristeellä. Putken keskelle on sijoitettu johtava lanka, joka on valmistettu nikkelilangasta. Tällä langalla on tietty sähköinen vastus ja se on välttämätöntä siirtää tarvittava erityinen teho kymmenen pinnalle. Voit käyttää myös lämpögeneraattoria generaattorin sijaan, joka toimii aurinkoöljyllä.

Niitä pidetään kuitenkin turvallisempana, joten on suositeltavaa asentaa ne. Tällöin maalauslaatikkoon tehdään itsenäisesti riittävä ilmanvaihto.

Ilmanvaihtojärjestelmän turvallisuus


Tarkka laskeminen ja ilmanvaihtoelementtien tehokkaan asennuksen kehittäminen ovat välttämättömiä paitsi auton pinnoituksen ja muiden tuotteiden laadun takaamiseksi myös kameran toimijoiden turvallisen toiminnan takaamiseksi. Maalikotelon tuuletusjärjestelmän turvallisuutta voidaan tarjota kolmella tavalla:

  1. Räjähdyssuojattujen venttiilien asennus kanaviin;
  2. Työn aikana vapautettujen epäpuhtauksien tyypin laskeminen;
  3. Paikallisten pakokaasulaitteiden asennus tietyissä paikoissa.

Joten, jos työn tuloksena syntyy epäpuhtauksia, joiden höyryt ovat ilmaa kevyempää, ilmanvaihto on suunniteltu siten, että kolmasosa ilmasta poistuu alemmasta kammiosta ja loput ilmasta yläkammiosta. Ilmansuojan päinvastainen järjestys on välttämätön silloin, kun epäpuhtauksien höyry on ilmaa raskaampaa ja vastaavasti niiden suurempi määrä laskeutuu alas.

Luonnostaan ​​turvallisia paikallisia uutteita voidaan tarvita paikoissa, joissa on mustesuihkutusjärjestelmät, maalipöydät ja seisontatuotteet, maalihaudat. Maalauskammion ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen on vastuullinen ja vaikea tehtävä, jonka toimivaltainen suorituskyky riippuu järjestelmän normaalista toiminnasta ja ihmisten terveyden turvallisuudesta.

Suositus suihkukaapin tuuletuslaitteille omilla käsillä

Korkealaatuinen maalaus on monimutkainen prosessi, joka edellyttää tiettyjen pakollisten teknisten vaatimusten noudattamista. Tehokkaiden suorituskyvyn saavuttamiseksi ja teknisten vaatimusten täyttämiseksi erikoistiloissa on varusteita - maalikammiot, maalaamot, autotallit jne.

Suojakotelon toimintaedellytyksenä on tehokas ilmanvaihto

Tällaisten tilojen turvallisen käytön pakollinen edellytys on tehokas ilmanvaihdon saatavuus. Tästä syystä monet ihmiset ovat kiinnostuneita kysymyksestä järjestää suihkukaapin ilmakeskus omilla käsillään. Mitä minun pitäisi etsiä, jos tarvitsen ilmanvaihtoa maalaamossa?

Yleistä tietoa

Maalauskammiossa on erityinen huone, joka on tarkoitettu erilaisten pintojen korkealaatuiseen maalaukseen. Ensinnäkin tällaisia ​​esineitä käytetään maalata metallipinnoille.

Suuri taso aikaansaadaan ruiskuttamalla pienet mustekappaleet liuottimella. Erityinen "sumu" asettuu tasaisesti metallipinnalle, mikä antaa tarvittavan vaikutelman.

Hiekkapuhalluslaitteilla varustetut tilat liittyvät erottamattomasti kauppoihin. Hiekkapuhallus poistaa lian, korroosion ja vanhat pinnoitteet. Tämän ongelman ratkaisemiseen käytetään erilaisia ​​hankausaineita.

Suihkukaapit järjestetään joukko pakollisia vaatimuksia. Tehokkaan ilmanvaihtojärjestelmän läsnäolo on yksi näistä olosuhteista.

Miksi tarvitsemme ilmakanavaa maalimyymälässä?

  1. Ihmisten turvallisuuden varmistaminen.
  2. Suotuisten teknisten olosuhteiden luominen.
  3. Turvallisuusvaatimusten noudattaminen.

Maalaamojen ilmastointi suorittaa seuraavat tehtävät:

  • jätekaasun poisto, jolla on suuri haitallisten aineiden pitoisuus;
  • jatkuvasti raitista ilmaa huoneeseen, jossa on optimaaliset puhtaus, lämpötila ja kosteus;
  • ilman kierrätys eli jätemateriaalien käsittely ja niiden toistuva käyttö sekoittamisen jälkeen tuoreen hapen kanssa.

Maalauskammioksen ilmanvaihto voi olla kolmesta tyypistä:

  1. Toimitus ja pakokaasu.
  2. Yksimoottorisella.
  3. Kaksimoottorinen.

Ilmanvaihto maali- kammion alueella voi olla kolmesta tyypistä: imu-pakoputkisto, yksi- ja kaksimoottorinen

Vaatimukset ja laskenta

Suihkukaapissa on oltava syöttö- ja poistoilmastointi, ja lisäksi huoneen yläosassa on huppu. Alemman ilman poistoaukko on varustettu nostaen arin 15-20 cm maanpinnan alapuolella. Tähän tilaan on asennettu ilmaaukot suodattimilla.

Maalauskammion ilmanvaihtojärjestelmä on varustettava suodatusjärjestelmällä sekä syöttö- että pakoputkistoissa. Avulla pöly poistetaan tulevista massoista. Pistorasiassa värjäyshiukkaset poistetaan pakokaasuista erityisten maalinkeräyslaitteiden avulla.

Ilmastoinnin suunnittelussa käytetään monimutkaisia ​​laskelmia. On erittäin tärkeää suorittaa tarkka lasku ilmanvaihdon määrästä huoneessa. Miksi se on niin tärkeää?

  1. Liian suuri ilmavirtaus voi johtaa maalaustekniikan häiriöihin.
  2. Tuoreen hapen syöttönopeus johtaa prosessin hiukkasten vähäiseen tehokkuuteen ja poistamiseen. Tämä tilanne aiheuttaa suurta vaaraa sivuston työntekijöille.

Suihkukaapin ja sen ilmanvaihtojärjestelmän rakenne vaikuttaa merkittävästi huoneen maalilla peittavien kohteiden kokoon ja muotoiluominaisuuksiin.

Tässä monimuotoisuus on tärkeä indikaattori, joka määritetään tarkasti laskettaessa ilmanvaihtojärjestelmää. Monien ilma-arvojen vaihdon aikana pienten pinta-alojen käsittelyn tulee olla viisinkertainen. Eli niin monta kertaa, että ilmaa kohti ajan yksikköä olisi päivitettävä.

Autojen käsittelyyn suunnitelluissa tiloissa moninaisuus kasvaa 50-100 kertaa. Useiden parametrien perusteella ei ole kustannustehokasta maalata pienissä kammioissa ajoneuvoissa, jotka on varustettu ajoneuvojen maalaamiseksi.

Vakiokammio on kapasiteetiltaan 15 tuhatta - 30 tuhatta kuutiometriä ilmaa tunnissa. Tällainen määrä mahdollistaa henkilöstön kannalta suotuisat työolot ja teknisten vaatimusten noudattamisen.

Standardi ruiskutuskammio on kapasiteetiltaan 15 tuhatta - 30 tuhatta kuutiometriä ilmaa tunnissa

  • pituus - 7 metriä;
  • leveys - 4 metriä;
  • korkeus - 3 metriä.

Huoneen tilavuus määritetään kertomalla pituus-, leveys- ja korkeusparametrit. Tilavuudessamme on 84 kuutiometriä. Kauppaa käytetään autojen maalaamiseen, sen monimuotoisuus on 90. Laskemme tuottavuuden. 84 kerrottuna 90: llä. Ilman läpäisevyys on 7 560 kuutiometriä tunnissa. Indikaattori on riittämätön ja vaatii noin puolen lisäyksen. Eli sinun on lisättävä laitteen kapasiteettia tai huoneen kokoa.

Toimitus- ja pakojärjestelmän parametrien laskemiseksi sinun on otettava huomioon laitteen paine- ja suorituskykyparametrit. Paine on suoraan suhteessa suodattimien alueeseen. Mitä enemmän suodattimia "syötteellä" ja "ulostulolla", sitä pienempi paine.

Laite ja virtapiiri

Ilmanvaihdon rakenne ja rakenne riippuvat järjestelmän tyypistä ja sen ominaisuuksista. Yksimoottorisella ilmanvaihtojärjestelmällä tarkoitetaan ylempää paineilman syöttöä, jonka seurauksena sumu laskeutuu maaliin alaspäin pakokaasuelementteihin.

Kaksimoottorijärjestelmällä varustetaan alla oleva lisämoottori. Se parantaa pakokaasujen pakokaasua kammion työskentelyalueen yli. Tämä on tehokkain ilmanvaihtomuoto, mutta sen laitteisto on taloudellisesti toteutettavissa vain suurilla kuormituksilla, ts. Kun maalaus suoritetaan jatkuvasti.

Syöttö- ja pakojärjestelmä lasketaan siten, että se toimii kolmella tavalla:

  1. Suuri tulo- ja poistoilmavirta kaksisuuntaisella suodatuksella.
  2. Maalausolosuhteiden luominen (lämpötilan säätö 30 asteessa).
  3. Erityisten kuivumisolosuhteiden luominen (puhdas ilma tuodaan 60 asteen lämpötilaan).

Ilmanvaihto laitteessa olevan maalaus- tai maalaamon autotallissa on seuraavat rakenteelliset elementit:

  1. Faneja.
  2. Lämmityselementit (lämmittimet).
  3. Pölykeruu suodattimet syöttölinjalla.
  4. Poisto- ja pölynkeräyssuodattimet pakoputkessa.
  5. Lattialla olevat aukot ja reiät, jotka on peitetty ristikoilla.

Kuumakammion tuuletusjärjestelmä autotallissa

Maalaustöiden suorittamisessa tärkeä tekninen paine on tietty paine. Tarvittavat tulokset on saatu asentamalla tulo- ja pakopuhaltimet säädettävällä teholla.

Jos tarvitaan lisää painetta, syöttölaite kytkeytyy suurempaan tehoon. Jos tarvitset poistettua ilmaa, tuuletin "lähdössä" kytkeytyy suurempaan virtalähteeseen.

Suunnittelussa ja laskemisessa on tärkeää välttää "kuolleiden alueiden" muodostuminen, jossa ilmamassat voivat pysähtyä ja keskittyä saastuneeseen muotoon. Toinen tärkeä tehokkuuden indikaattori on tiukkuus.

Lattiaan vaikuttava maalaamon keskeinen rakentava elementti, joka vaikuttaa laskentaan, on lattia. Tämä on suihkuhuoneen huuvan kanta. Poistoilma uutetaan erityisten teknisten reikien läpi lattiapäällysteessä. Tällaisten reikien kokoonpano, sijainti ja lukumäärä määrää tehokkuuden.

Laadukkaan ilmanpoiston reikien lisäksi voidaan käyttää lattian nostoa. Tämän prosessin ansiosta lattialevyjen reunojen ympärille muodostuu tilaa, jossa uuttolaitteet ja suodatuslaitteet on asennettu.

Laitteiden käyttöohjeet

Voiko ruiskutuskotelon tuuletusaukko olla omalla kädellä? Suihkukaapin järjestelmän sijoittaminen autotalliin on suositeltavaa luottaa ammattilaisiin, koska tämä on vaikea ja aikaa vievä tehtävä.

Mutta suurella halulla ja kaiken tarvittavan läsnäolon avulla voit asentaa ilmanvaihtojärjestelmän omiin käsiisi. On selvää, että suihkukaapin normaali autotalli ilmanvaihto ei ole sopiva.

Ilmastokeskuksen järjestelmä maalialueella lämmöntalteenottotekniikalla

Ilmanvaihtojärjestelmän säätö tehdään sisäisen tilan pinnoituksen ja sähkön liittämisen jälkeen. Olisi ymmärrettävä, että suunnittelussa, kokoonpanon pitäisi aluksi olettaa mahdollisuuden asentaa syöttö- ja pakojärjestelmä.

Maalaamon ilmanvaihtoa koskevat yleiset ohjeet:

  1. Työ alkaa lattiasta, jossa on asennettu suodatinjärjestelmien pakokaasut.
  2. Kattoon asennetaan imu- ja lämmitysjärjestelmä. Suodattimet, puhaltimet ja muut laitteet on asennettu. Lämmityselementteinä on suositeltavaa käyttää hiustenkuivaajaa. Riittävien kuumennusongelmien ratkaisemiseksi keskikammioon riittää 5-8 tonnia. Kymmenen on johtavien elementtien järjestelmä, joka on asennettu metalliputkiin yhdessä eristävän materiaalin kanssa.
  3. Asennetut putket, joiden kautta ilmamassat syötetään suoraan koko huoneen tilaan.

Tärkeä tekijä, jota säätelee erityinen SNIP, on turvallisuusvaatimusten asettaminen maalikammioon. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on välttämätöntä suorittaa:

  • käsittely erityisillä työpintojen avulla räjähdys- tai tulipalovaaran estämiseksi;
  • epäpuhtauksien sisällön ja pitoisuuden jatkuva seuranta asettamalla erityisiä mittauslaitteita;
  • lisääntynyt ilmanvaihto pilaantumispaikoissa ja jätekaasujen pitoisuudet.

Maalauskammiotilojen tuuletuslaitteiden rakennusmääräysten ja -määräysten noudattaminen mahdollistaa työn järjestämisen turvallisesti ja tehokkaasti.

Ilmanvaihdon laskeminen ja järjestäminen maalauksen aikana

Maalauskammiossa tapahtuva ilmanvaihto on pakollinen laite, joka on suunniteltu myrkyllisten kaasujen tilojen puhdistamiseksi ja ilmankierron varmistamiseksi. Jos ensimmäinen toiminto on tarpeen maalauskammion käyttäjän turvallisuuden takaamiseksi, toinen on tarpeen itse maalausmenetelmälle eli pölyn ja pienten likahiukkasten poistamiseksi ilmasta.
maalauskammiota varten

Koneen maalaus on monimutkainen menettely, johon on kiinnitettävä hygieenisiä ja hygieenisiä olosuhteita, mukaan lukien ulkomaisten hiukkasten puuttuminen maalattavan tuotteen pinnalle.

Maalauskamarin periaate

Ilmanvaihto suodatusventtiileillä poistaa maalisumun laatikosta ulkona. Joissakin järjestelmissä sumu kulkee useiden puhdistustasojen läpi ja putoaa ulkona käyttämällä pakopuhallinta.

Tuore osa ilmasta lähetetään kammioon syöttöpuhaltimella ja kulkee suodattimien läpi täyttämällä laatikko jo ilman kiinteitä hiukkasia. Ilmanvaihdon puute tai sen riittämätön toiminta vähentää maalitason laatua.

Tämä johtuu myös toimijoiden maalareiden epämukavista työolosuhteista. Laatikon huppu on asennettava koko kehälaitteeseen lisätyillä antureilla tulelta. Tärkeimmät työprosessit ovat:

  • Vapaa pääsy puhtaaseen ilmaan laatikossa korkeassa lämpötilassa.
  • Saastuneen ilman poistaminen ruiskutuskotelosta.
  • Puhtaan kierrätysilman vapautuminen maalikammiosta ulkoiseen ympäristöön.

Maalauskammiossa oleva ilmavirta on suunniteltu siten, että tuoreen maalin kerroksille ei ole vaikutusta eli voimakas ilmavirta auton pinnalla voi aiheuttaa erilaisia ​​vikoja,. Ilman vaihtokurssit maalikammiossa saavuttavat 20 kertaa 60 minuutissa. Tämä tarkoittaa sitä, että kiertoletku ei aiheuta esteitä ja viivästyksiä irrottaessa kammiosta ja takaisin ruokinnasta.

Ilmanvaihtojärjestelmien tyypit ja ominaisuudet

Maalauskammiotilojen tuuletustyypit eroavat toisistaan ​​ilmanvaihdon tavoin:

  1. Yksimoottorinen moottori: ilmaverhoon asennetun venttiilin ansiosta huoneen ilma pumpataan. Maalisauma laskeutuu paineen alla. Tällaisille tuuletusjärjestelmille on järjestetty maalauskammion muotoiluominaisuudet, nimittäin koko ristikon lattia, jonka sisällä suodatusanturit ovat kiinteitä. Pöly, lika ja sumu tunkeutuvat arinan uroon suoraan suodattimiin ja jo puhdistettu ilma jättää luonnollisesti ulkoisen ympäristön.
  2. Kaksimoottori: käyttöperiaate on sama kuin yksimoottorisissa järjestelmissä, ainoa ero on, että lattiassa suodattimien lisäksi on moottori, joka vetää ilmaa ulospäin.
ilmanpoistoputki

Syöttö- ja pakoputkistoyksiköt suorittavat seuraavat toiminnot:

  • Tasainen lämpötilatuki. Raitisilma vedetään tuuletukseen, kulkee eri puhdistussuodattimien läpi ja lämmityselementteihin ja pääsee vain maalauskammioon. Lämmityslämpötila on 29 astetta. Järjestelmän käsittelemä ilma jättää sen lattian sivuilla sijaitseviin erityisiin aukkoihin. Tämä toiminto tekee värjäysprosessista laadullisen ja turvallisen.
  • Maalatun tuotteen heikko kuivaus. Ilma otetaan kammiosta suodatettavaksi, kuumenee 60 asteeseen ja takaisin tunkeutuu laatikkoon. Kuivumisprosessin aikana ilma on edelleen puhdas, jotta vikoja ei voida muodostaa.
  • Aktiivinen kierrätys maalikammiossa. Prosessi on sama kuin kuivauksessa, mutta lämpötila pysyy optimaalisena ihmiskehossa. Kierrätys on välttämätöntä tilaa varten maalaamiseen, puhdistamiseen pölystä ja pienistä likahiukkasista.

Jokainen tuuletusjärjestelmä tarjoaa hyvän ilmansuodatuksen, mutta on olemassa joitakin kohtia, jotka auttavat valitsemaan oikean ilmanvaihdon mahdollisimman suurella tuuletuksella:

  • Kaksoismoottorijärjestelmät ovat paljon tehokkaampia ilmaa kammion kautta, mutta vaativat monimutkaista asennusta ja käyttöä. Samalla kompleksin kustannukset ja ilmanvaihdon kunnossapito kunnolla ovat kalliimpia kuin muut järjestelmät.
  • Pienissä autokeskuksissa rahan säästämiseksi on parempi asentaa yksimoottorinen järjestelmä. Pienellä koneiden virtauksella ei ole kannattavaa hankkia työlää ilmanvaihtoa. Yksimoottorisella järjestelmällä on aina oltava huppu.
  • Parempia maalaustöitä varten hienosuodattimet on asennettava yläpuoliseen tilaan. Peltirasiassa ilmaa pumpataan kadulta. Jotta vältät lian pääsyn puhtaaseen laatikkoon, tarvitset laadukkaat suodatinventtiilit ilmakotelon ja laatikon väliin.
  • Lattiassa voit tehdä erityisen kaivannon, jonka kautta saastunut ilma jättää maalauslaatikon ja kulkea suodatuksen ennen menoa. Tällaisissa rei'issä ilmassa imeytyvät moottorit kiinnitetään usein nopeuden kiertoon. Yleisempi on mahdollisuus nostaa lattiataso eli noin 15 senttimetrin etäisyydellä kiinteästä kiinteästä ristikudoksesta, jonka sisällä myös moottori asennetaan.
  • Suunnittelussa syöttö- ja poistoilmastoinnissa tärkeintä on sijoittaa molemmat lähdöt oikein, jotta estetään "kuolleiden alueiden" muodostuminen. Niin sanotut ilmavirrat, joilla on hieno pöly ilmassa. Ilman vaihdon puutteen vuoksi maalauksen laatu vähenee monta kertaa ja kameran operaattorin terveys on suuressa vaarassa. Näiden vyöhykkeiden ulkonäön estämiseksi on välttämätöntä varustaa työpaikka ilmakanavilla ja venttiileillä paineen säätöä varten.

Suodatusjärjestelmä: tyypit ja ominaisuudet

Maalauskammiot on varustettava laadukkaalla suodatusjärjestelmällä. Kalliimmat roll-suodattimet mukautettuja parametreja. Jos ostat rullan ja leikkaa oikean kokoiset itse, saat kunnon säästämisen.

Ruiskutuskoteloihin on olemassa useita erilaisia ​​suodattimia:

  • lasikuitu suodatin;
  • alustava suodatin;
  • hieno suodatin;
  • pahvisuodatin.
tuuletuspiiri

Mitkä ovat näiden suodattimien ominaisuudet?

  1. Lasikuidun suodatin sijaitsee vakiona yläpuolisessa tilassa. Tämä on viimeinen tapaus ulkoisessa ympäristössä tulevan ilman puhdistamismenetelmässä. Korvataan keskimäärin 1 kertaa kuukaudessa, mutta voi olla jopa vähemmän, riippuen suihkukaapin käyttöasteesta. Lasikuidun suodattimessa on jopa pienimmät likahiukkaset, joten se kuuluu EU3-luokkaan. Tällaisen tuotteen hinta on 1500 - 1800 ruplaa ja korvaus 300 ruplaa.
  2. Alustavaa suodatinta käytetään paikoissa, joissa ilma syötetään työtilaan. Estää pölyn tunkeutumisen hienojakoiseen suodattimeen, mikä pidentää sen käyttöikää ja säästää kustannuksia. Alustavan suodattimen kustannukset ovat 3 - 4 tuhatta ruplaa.
  3. Hienosuodatinta kutsutaan usein kattosuodattimeksi sen sijainnin (syöttöosastojen) vuoksi. Omistaa kyvyn säilyttää kooltaan 4 mikronin hiukkasia. Vankka suodattimessa on suojaava päällyste, joka tarjoaa paremman pidättokyvyn ja vahvan pohjan pitkän käyttöiän ajan. Suodatin on vaihdettava 6 kuukauden käytön jälkeen, joskus useammin. Tuotteen hinta on 17 - 18 tuhatta ruplaa.
  4. Kartonkisuodatin on tärkein puhdistuselementti, jonka läpi suurin osa saastuneesta ilmasta kulkee. Suodattimen sisällä lakka pöly jäätyy, joten ilma liikkuu edelleen lähes 100% puhtaana. Kartonkisuodattimen käyttöikä on pitkä ja asennus ja hävittäminen ovat hyvin yksinkertaisia. Hinta on noin 4-5 tuhatta ruplaa.

Ilmansuodattimet on sijoitettava siten, että niiden vaihto tapahtuu hyvin lyhyessä ajassa. Suodatinkerrosten nopean kontaminaation takia kierto häiriintyy, mikä johtaa maalauksen heikentymiseen. Etusija tulisi antaa ilmastointilaitteille, jotka säätelevät ilman syöttöä, säätelemään ilmamassojen tehoa ja nopeutta.

"Maalauskammion tuuletus puhdistaa eri muta-ainesosien ja pölyn ilmaa, antaa käyttäjälle turvallisuuden käyttäjille, joten sinun on oikein laskettava venttiilien, suodattimien, ilmavirran jne. Sijainti. jotta vältetään tulipalo ja "kuolleet alueet".

Ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen

Kun lasket tuuletuskapasiteettia suihkukaapissa, sinun pitäisi tietää:

  • optimaalinen ilmanopeus on 25 senttimetriä tai enemmän sekunnissa;
  • kattosuodattimet on sijoitettava laatikon koko pinta-alaan;
  • optimaalinen syöttö- ja poistoilmastointi ruiskutuskotelossa;
  • pölyn tunkeutuminen kammioon ei saisi ylittää 5 mg / m3;
  • On olemassa erityinen ajastin, joka ohjaa suodattimien saastumisastetta.
  • tuuletin suorituskyky laskelmasta on seuraava: P = QxTx0.36, missä T - välinen lämpötilaero ilma ja tuottaa halutun, Q - määrä tilaa, ja 0,36 - kertaiseksi vaihto.

Ilmanvaihdon laskenta on puhaltimien pätevä parametri ja vaadittu ilmanvaihtotila.

Ilmansuojan laskeminen

Maalikammiossa ilmanvaihto on 20 - 21 tuhatta kuutiometriä tunnissa. Tällöin tuotteiden maalaus kulkee laadullisesti, eikä kameran ylläpitäjä kokene mitään epämukavuutta ja haitallista sumutetta. Kuinka tehdä oikea ilmanvaihto-laskenta? 2 parametrin tuote: huoneen tilavuus maalaukseen ja keskimääräinen ilmamäärän moninaisuus. Tulokseksi saatu arvo on optimaalinen maalauskammioon.

Kaksi tuulettimesta luo paremmat olosuhteet maalaukselle, mutta heidän on myös tunnettava paine ja suorituskyky, mitattuna puhaltimen nopeudella. Suihkukaapin tuuletin on suunniteltava siten, että huoneen turvallisuus maksimoidaan tulipalon mahdollisuudesta. On tärkeää tietää kaaviot paineen riippuvuudesta maalauskammion ilmastokapasiteetin tasosta. Grafiikka toimitetaan yleensä fanien mukana.

Ilmastointilaitteen järjestely

Kuinka tehdä ilmanvaihto suihkukaapissa kotona? Ensin suoritetaan kaikki työ, joka liittyy sisustuksen ja valaistuksen pinnoitukseen. Seinämateriaalin tulee olla palonkestävä, ja valonlähteet sijoitetaan kammion kehän ympärille.

Lisäksi LED- tai loistelamppujen pinta on suojattava tiheällä materiaalilla, joka myös kestää korkeita lämpötiloja ja liuottimia. Näiden töiden päätyttyä pakojärjestelmä asennetaan lattiaan ja ilmanottoaukkoon kattoon. Poistoilmajärjestelmän laskenta suoritetaan seuraavista indikaattoreista:

  • kammion alue ja ilmanvaihtojärjestelmän alue;
  • lämpötila ja kosteus;
  • melutaso;
  • keskimääräinen vaihtokurssi;
  • laitteiden suorituskyky;
  • lämpövaikutus huoneen sisä- ja ulkopuolelle.

Puhtaan ilman poistamiseen tarkoitettujen puhaltimien asennus toteutetaan lattiassa olevissa kaivannossa tai teräsrungon alla. Lämpöpuhallin on asennettu kattoon ja jakaa ilmaa kameran kehän ympäri keskustaan. Tässä prosessissa ilmakanavat sijoitetaan laatikon aluetta pitkin.

Kannen asentamiseksi kiinnitä lujitustangosta 15 cm etäisyydellä betonipohjasta. Pakopuhallin asetetaan aukkoon. Voit käyttää myös lämpögeneraattoria, joka toimii aurinkovoimalla tai tenami-sähkölämmittimillä.

Suihkukaapin lattian on oltava vuotanut

Autojen kuivausprosessin helpottamiseksi maalauksen jälkeen infrapuna-lamput voidaan asentaa, mutta itse ilmanvaihtojärjestelmä on pakollinen, koska säteily ei poista pölyä ja kiinteitä hiukkasia. Tällaisten laitteiden etu on se, että kuivaus tapahtuu ilman voimakkaita ilmavirtoja, jotka, jos niitä ei ole kunnolla säädetty, voivat vahingoittaa tuoretta maalausta. Kuivausaika infrapunalampuissa pienenee.

Maalauskammion suunnittelussa on tärkeä rooli. Ilmanvaihdon ja sen kaikkien osien komponenttien on oltava peräisin pätevistä laskelmista. Niissä on huomioitava kaikki kohdat: maalauslaatu, käyttäjän taiteilijan terveydentilan varmistaminen, mukavat olosuhteet jne. Varmista seuraavat asiat:

  1. Maalauksessa käytettävien materiaalien vastuullisuuden säilyttäminen jopa pienillä osilla, erityisesti myrkyllisillä kaasuilla.
  2. Suojaventtiilien asennus kanaviin, jotka suojaavat niitä korkeilta lämpötiloilta.
  3. Lisäpuhalluselementtien asennus (tosiasiallisesti suurille autonhoitokeskuksille). Mahdollistaa parantavan ilmanvaihtoa maalauskammiossa.

Näiden ominaisuuksien vuoksi on mahdollista suunnitella ilmanvaihtojärjestelmä siten, että raskaat epäpuhtaudet jättävät huoneen alempien suodattimien läpi ja valohöyryt päätyvät ylätason läpi.

"Paloturvalliset suojukset on kiinnitettävä paikkoihin, joissa on maaleja, lakkoja, laitteita, pöytiä, kylpyläjä, liuottimien seoksia."

Maalikammion tuuletuksen laskeminen ja järjestäminen

Ilmanvaihto ruiskutuskaapissa - se vain ei ole vain keino parantaa mukavuutta, vaan myös välttämätön edellytys omaa turvallisuuttaan. Liesituuletin auttaa kääntääkseen myrkyllisiä höyryjä, vapautuneet maalin levityksen ja pölystä, hienoja hankaavia hiukkasia, jotka voivat jäädä ilman hiomisen jälkeen pinnan manuaalinen tai sähköinen väline.

Jos aiot autotallissa maalata autoja, antaa yksityiskohtia tai tuottaa koristeellista pintakäsittelyä, suihkukaapin tuuletus mahdollistaa terveys- ja hygieniavaatimukset. Se voidaan tehdä helposti ilman merkittäviä taloudellisia investointeja suorittamalla laskutoimituksia ja asentamalla ne oikein.

Perinteisesti autotalli on tarpeeksi pölyinen. Laadukkaan maalin ja lakan soveltamiseen tällaiset olosuhteet eivät toimi. Tästä syystä ammatilliset suihkukaapit on varustettu liesituulettimella, jossa on asennetut suodattimet, venttiilit ja ilmapumput. Lisäksi tällaisessa autotallissa seinät on eristetty polyeteenikalvoilla tai -peitteellä, ja päällikkö käyttää erityistä pukuja maalaukseen. Ilmanvaihdon päätehtävä, jota teet omalla kädelläsi, on sumutteen irtoaminen. Normaali linko voi selviytyä tästä ongelmasta johtuen joko huonon suorituskyvyn tai paikasta paikkaan, joka ei salli tuottaa tasaisesti poistamiseksi saastunutta ilmaa.

Mitä tulee ilmanvaihtoon?

Autotallissa, jossa maalauslaatikko on varustettu, on asennettava pakopuhallin. Hän poistaa merkittävän määrän, joka sisältää myrkyllisiä huuruja ja maalipartikkeleita, ilmaa. Ennen ympäristöön pääsyä erikoissuodattimet asennetaan teollisuusalueille ja ammattipakkauksissa. Nämä voivat olla hiilikasetteja tai mekaanisia puhdistussuodattimia. Tällaisen elementin tekeminen omiin käsiisi on tarpeeksi yksinkertaista käyttämällä vaahtokumia, synteettistä kangasta.

Se ei riitä yksinkertaisesti poistamaan saastunutta ilmaa, joka tekee liesituulettimesta, on myös tarpeen kompensoida raitisilman ohjaama raitisilman määrä. Tämä on jo tehty syöttöpuhallin, joka on varustettu myös mekaanisella suodattimella, joka estää roskat ja jättää sisään. Ilmanvaihtojärjestelmän asennusta varten tarvitaan ilmanvaihtoa tasaisesti. Omalla kädelläsi tämä voidaan tehdä ruostumattomasta teräksestä valmistetulla putkella, ilmanvaihtoa varten erityiset PVC-putket tai jopa PP- tai PVC-putkistot sopivat talouteen.

Ruiskutuskotelon ilmanvaihto

Autotallissa on toteutettava useita sisäänottoa ja ilmanottoa. Tulo- ja poistoilmapuhaltimen lähdön laskeminen on erittäin tärkeä asia.

Maalauslaatikon ilmanvaihdon laskemista koskevat säännöt autotallissa:

  • Ilmansiirron vähimmäisnopeuden on oltava 25 cm sekunnissa.
  • On välttämätöntä valvoa paitsi pölyn poistamista laatikosta, myös puhdistaa tulevaa ilmaa.
  • Älä luota luonnolliseen ilmanvaihtoon, koska se ei pysty tarjoamaan vaadittua ilman määrää, se toimii epätasaisesti ja vain muutamasta pisteestä;
  • Jos tällainen mahdollisuus on olemassa, on parempi asentaa tasaiset pakoputkistot työalueelle. Tämä voidaan tehdä tekemällä kova runko omilla kädellän, johon kiinnitetään useita ilmaaukkoja ja esimerkiksi telineitä tai polyeteenikalvoa. Näin saat kuoren kaltaisen mukavan rakenteen, joka todella mahdollistaa sinun irrottaaksesi sumutteen.
  • On kätevää työskennellä ajastimella tai ohjelmoi- tuksella varustetulla maalauslaatikolla

Ilmansuojan laskeminen

Ilmanvaihto tapahtuu laskemalla kaava:

Jos T on ilman lämpötilan välinen ero laatikon ja ympäristön lämpötilan välillä, Q on laatikon tilavuus ja 0,36 on ilmanvaihtokerroin.

Suurten tilavuuden omaavassa autotallissa ilmakuljetuksen on tapahduttava suhteessa suihkukammion tilavuuden kasvuun. Tämä on tärkeää silloin, kun maalaus on tarpeen tuottaa suurilla esineillä, esimerkiksi nostoajoneuvoilla tai jopa kuorma-autoilla.

Esimerkki vaaditun ilmanvaihdon laskemisesta

Todennäköisesti on suorakaiteen muotoinen maalauslaatikko, 5 h4 m. Kattokorkeus - 3 m. Maalaus tehdään syksyllä ja sisään- ja lähtevän ilman ero on 10 astetta.

Kaavan mukaisesti saadaan seuraavat tiedot: P = 5 * 4 * 3 * 10 * 0,36 = 216 m3 kuutiota / tunti.

Jos haluat asentaa ruiskutuskotelon omilla kädillä, on parempi laskea maksimi- ja minimiarvonvaihtoparametrien perusteella. Siksi on tärkeää saada ero ilmastovyöhykesi tulo- ja poistoilmasta. Koska keskimääräinen luku voi saavuttaa -30 astetta talvella ja +50 kesällä. Kuinka lämmin huone, saat delta yhtä kuin 30-40. Laskeminen korjauksella edellyttää ilmanvaihtojärjestelmän suorituskykyä - 5 * 4 * 3 * 40 * 0,36 = 816 kuutiometriä tunnissa. Kuten näette, ero syksyn ja talven välillä voi olla yli neljä kertaa.

Tällaisissa olosuhteissa suihkukaapin käyttäjä ei tunne epämukavuutta ja on mahdollista päästä irti suihkuseoksesta tehokkaasti.

laitteet

Rahoituksen tärkein investointi on faneja. Omalla kädelläsi voit muuntaa ilman pumput, huovat, voimakkaat tuulettimet kotitalouksien ilmanvaihtojärjestelmään, mutta maalauskammiossa suurin riski on tulipalo. Erikoistuneisiin puhaltimiin kuuluu mm. Kierrosten, asetusten, ohjelmoijien tai termostaattien säätö. Jos aiot luoda oman tuuletuslaatikon tuuletuksen, ei ole tarpeetonta asentaa antureita ympäröivän tulen ympärille. Kyllästetty helposti syttyvien aineiden kanssa, ilman seos on vaarallinen tekijä.

Tuuletin maalauskammioon

On tärkeää, että ilmanvaihtokapasiteetin laskeminen ilmanvaihtokanavien sijainnilla ei vaikuta maalauksen laatuun. Tämä tarkoittaa, että suora altistuminen ilmavirroille voi vahingoittaa tuoreen maalin herkkää pintaa. Sinun on myös poistettava kaikki esteet ilmatilassa, ensinnäkin voit vähentää kuormitusta puhaltimet, ja toisaalta, sulje pois pääsy eri esineitä tuuletusaukkojen. Lisäsuojus ritilöillä estää kalvon, maalimateriaalin, fragmenttien imeytymisen.

Ilmastointilaitteiden tyypit

Ilmastointilaitteen puhaltimien lukumäärän perusteella erotetaan:

  1. Yhden moottorin ilmanvaihto - kun raikasta ilmaa pääsee katon kanavista ja paineessa kaikki epäpuhtaudet laskeutuvat lattialle, missä ne luonnollisen kiertämisen vuoksi otetaan ulos huoneesta lattian kanavien kautta.
  2. Kaksimoottorinen tuuletus - käytetään kahta moottoria. Ylempi objektin yläpuolella ja sisäänrakennetulla lattiakanavalla.

Kaikissa tapauksissa suodatinelementtien asennus on kuitenkin raskaassa kuormituksessa, kun suodattimet ovat saastuneet, kaksimoottorijärjestelmä ilmenee tehokkaammaksi.

Kun ilmankulutus lasketaan riittävän suurella ilmamäärällä, kannattaa harkita huolellisesti ilmanvaihtoa.

Ammattimaisissa järjestelmissä lämmitys on säädetty. Ilmanvaihto jopa 1000 kuutiometriä tunnissa, lämpötila laatikossa alkaa olla tärkeä rooli. Jotkut käyttävät talteenottajia, mutta tämä suorituskyky ja matalat lämpötilat se lopettaa työskentelyn. Mikä on ratkaisu? Vähennä tuuletuskapasiteettia hyväksyttäväksi minimiin ja järjestä turvallinen ilmanlämmitys. Pintojen laadullinen käsittely edellyttää tiettyä lämpötilajärjestelyä. Hellä kuivaus kuumentamalla mahdollistaa kuivattujen tuotteiden tasaisen kuivumisen.

Miten voit yksinkertaistaa kaikkea?

Kalliiden laitteiden hankkimisesta aiheutuvien kustannusten vähentämiseksi käyttämällä laatikkoa epäsäännöllisesti, on mahdollista lisätä jopa kaikkein yksinkertaisimman ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuutta. Tätä varten työ on suunniteltu aktiivisessa ja passiivisessa toimintatilassa. Aktiivista toimintatilaa käytetään kameran valmisteluun, puhdistamiseen pölyltä ja tuoreen ilman pistämiseksi. Toinen kohta on sumutteen poistaminen työkappaleen käsittelyn ja aktiivisen ilmanvaihdon jälkeen. Passiivista tilaa käytetään käytön aikana. Näin ollen ei ole suuria lämpöhäviöitä, voit nopeasti puhdistaa myrkyllisten jätteiden tilat ilman suuria taloudellisia investointeja.

Ilmanvaihtolaite ruiskutuskotelossa

Ilmanvaihtojärjestelmän rakenne on tärkeä asuinalueille, mutta tuotantolaitoksissa se yleensä on yksi tärkeimmistä tehtävistään oikean mikroilmaston luomisessa. Kirkas esimerkki huoneesta, joka ei pysty suorittamaan toimintojaan ilman ilmanvaihtoa, on suihkukaappi.

Kuinka maalikammio toimii

Ymmärtääksesi ajoneuvon ilmanvaihdon tärkeyden autojen osalta sinun on harkittava tällaisen myymälän työn periaatetta. Värjäysteknologian ansiosta laatikot, joissa sitä tuotetaan, ovat puhtaita, suljettuja tiloja, joissa on tietty mikroilmasto. Yksi laadullisen värjäyksen tärkeimmistä kriteereistä on tietyn lämpötila-kosteusjärjestelmän ylläpito.

Väritys- ja kuivausprosessit edellyttävät eri lämpötiloja huoneessa. Ennen värjäysprosessin aloittamista auto sijoitetaan laatikkoon ja sisältää poistoilman ilmanvaihtoa pölynpoiston maksimoimiseksi. Ota sitten sisäänvirtaus ja aloita maalaus. Tällä hetkellä tiettyyn lämpötilaan kulkeva ilma, joka puhdistetaan kaikista epäpuhtauksista, tulee kammioon ylhäältä, ilmakanavien kautta ja erityisten höyhenreikien kautta "kattaa" auton.

Pakokaasusuodattimet poistavat maalipesun, joka on kyllästetty liuottimilla, maalilla, lakalla suodatusjärjestelmän läpi ilmakehään. Lattialla auton alla on ristikkosuodattimia, jotka myös osittain absorboivat värjäysaineiden putoavia raskaita hiukkasia.

Värjäyksen lopussa kammio puhalletaan (noin 5-7 minuuttia) - täysin puhdistetaan maali- ja lakkasumulta. Sisäänvirtaus siirtyy korkeammalle lämpötilalle ja pakokaasulaite laitetaan kierrätystilaan. Luodaan mikroilmasto, jota värjäysmenetelmä vaatii sopivilla maaleilla. Käyttämällä tietyissä tiloissa suihkukaapin tuuletusjärjestelmä ylläpitää tässä lämpötilassa vähintään 85 ° C: n huoneenlämpötilaa.

Tärkeää! Jotta järjestelmien kapasiteettia ei voitu laskea asianmukaisesti, jotta vältytään luonnoksilta, "vorticeilta", "kuolleilta alueilta", jotka vetävät ilman vierekkäisistä huoneista. Ilmanvaihdon virheellinen toiminta johtaa huonolaatuiseen tulokseen.

Laatikoiden ilmanvaihtojärjestelmän ominaisuudet

Maalauskammiot koneiden maalaamiseen on erityispiirteitä:

  • Teknisen prosessin mukaisesti eri lämpötilajärjestelmiä käytettäessä on tarpeen säätää ilmavirtojen voimakkuutta ja niiden lämpötilaa.
  • Pienissä huoneissa ilmanvaihto on sallittua mekaanisella motivoinnilla ja ilmanpoistolla luonnollisella vedellä. Loppuosa koko järjestelmä on automatisoitu.
  • On suositeltavaa käyttää ei-monosysteemiä (kaikki laitteet on integroitu yhteen järjestelmään), mutta kokoonpano (erillisten syöttö- ja pakojärjestelmien olemassaolo).
  • Virtauksen tulisi olla 1/3 vahvempi kuin huppu. Näin varmistetaan, että tehokkaampi huppu ei saa ilmaa, pölyä ja kosteutta muista huoneista.
  • Ilmakulutus on asetettu vähintään 40 kertaa tunnissa. Riippuen auton koosta, sitä nostetaan 100: een. Tämä suurin sallittu pitoisuusindikaattori vaikuttaa ihmisten terveyteen ja maalattujen pintojen laatuun.
  • Useat suihkukaapin omistajat käyttävät lattiaa ylimääräisenä huppu.
  • Pohjimmiltaan kanavien sijainti: tuoreen, kuumennetun ilman virtaus suoritetaan ylhäältä alaspäin olevien reikien läpi ja saastuneen veden ulostulo on alhaalta (kammiosta) ja ylöspäin (kattoon).

Ilmanvaihdon toiminnot autojen maalaamisessa

Pribochnaya-tuuletusmaalipakki autolle vaatii erityisen huolellista valintaa. Ennen kuin tulopuhallin kiristetty kadun ilma pääsee maali- kammioon, kulkee kolme suodatinelementtiä.

  1. Ensimmäinen, karhea puhdistus on juuri tuulettimen takana, poistaa ilmamassat pölyltä, raskailta hiukkasilta.
  2. Toinen (puhdistus) sijaitsee lämmityslaitteen takana.
  3. Kolmas (hieno puhdistus) - lopuksi puhdistaa ilma ja se sijaitsee suoraan maalauskammion ilmakanavan eteen.

Tärkeää! Suodattimien sijainnin on oltava sellainen, että ne voidaan helposti huoltaa - korvata kontaminaatiossa. "Suodatetut" pölynsuodatinelementit vaikuttavat ilmansiirron nopeuteen ja vastaavasti maalausautojen laatuun.

Lämmityslaitteiston avulla voit säätää ilman virtauksen lämpötilaa 30 ° C: sta 85 ° C: seen tai sitä korkeammalle. Kattoon sijoitetuilla ilmanvaihtokanavilla on aukot, joiden kautta ilma pääsee suihkukammioon tietyllä nopeudella.

Pakopuhallin moottorin säädettävällä nopeudella, joka on sijoitettu seinän alaosaan. Joten laatikon värjäys- ja puhdistusprosessin aikana se toimii täydellä teholla. Kuivauksen aikana yksikkö toimii kierrätysmuodossa, joten poistoilman sisäänotto on osittainen - vain 10%.

Haitallisten aineiden ja sumutteen kanssa kyllästetyn ilman kvalitatiiviseen kulkeutumiseen lattialle on asennettu erityisiä kaivantoja, jotka on sijoitettu päälle. Lattiaan sijoitetulla ilmanvaihdolla sijaitsevat pakokaasut, maalatun auton alla, säästävät maalien kulutusta. Tämä johtuu saastuneen ilman "vetäytymisestä" samaan aikaan kuin pinta-alalle ennen uuttumista olevia väriainehiukkasia. Kaikki poistoilma täytyy välttämättä kulkea suodatusjärjestelmän läpi, ennen kuin se poistetaan ilmakehään.

Suihkukaapin tuuletuksen laskeminen

Maalauskammion ilmanvaihdon tärkeä vaihe on sen laskenta. On selvää, että tällainen haitallinen teknologisen tarkoituksensa mukaan huoneessa pitäisi olla useita ilmanvaihtoa. Sen laskenta suoritetaan seuraavan kaavan mukaisesti:

P = (t-t2) xVx0,36, m3 / h,

missä t1-t2 on lämpötilaero kadun ja maalauskammion huoneessa,

V on huoneen tilavuus, m3,

Otetaan esimerkiksi huoneen mitat: pituus - 6,5 m, leveys - 5,0 m, korkeus - 3,5 m Koska useimmiten väritys tapahtuu lämpimänä vuodenaikana, suurin lämpötilaero noin 13 °. C. Kun kaikki kaava-arvot korvataan, saadaan:

Arvioitu luku ilmaisee, kuinka paljon ilmaa pitäisi pumpata ruutuun 1 tunti. On selvää, että tässä esimerkissä on välttämätöntä varustaa kammion ilmanpoistolla mekaanisella motivaatiolla. Lisäksi tällaisen riittävän suuren tilan osalta on asennettava lisähuppu ristikon lattian muodossa.

Ruiskutuskotelon tuuletus kädet: laitteen kaavio

  • Ilmansuunta on laskettu.
  • Laskennan perusteella valitaan tietyn poikkileikkauksen kanava. Pohjimmiltaan käytetään galvanoidusta tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laatikoita. Liitokset - laipatut, kiinnittimien tuotannon materiaalin on vastattava kanavamateriaalia.
  • Näin ollen ilmanvaihtomallin parametrit valitaan ilmanvaihtolaitteiksi, suodattimiksi, ilmalämmittimiksi.
  • Lattiassa on 150 - 200 mm: n uria syvyys, johon pakoputkisto vedetään ja joka on välttämättä tiivistetty. Lattiapäällyste on valmistettu rei'itetystä metallista. Voit yksinkertaisesti tehdä hitsatun rakenteen vahvistuspalkit ja kulmat.

Asennus ilmanvaihtoaukkoihin omalla kädellä on mahdollista, jos noudatat kaikkia säädöksiä, tee oikeat laskelmat. Monimutkaiset metallielementit voidaan järjestää ja asentaa ne itsenäisesti.

Tärkeää! Pakokaasu on asennettu kattoon. Muista, että lähtö suihkutushuoneen väritys hiukkasia, koska ne miettiä "ansa" tuuli, he eivät päästä parkkipaikalla, jossa autot pysäköidä asiakkaita.