Autopesuilmastointijärjestelmä

Työ tahansa auton on käyttää suuria määriä vettä ja autojen kemikaaleja, mukaan lukien vaahto geelit, puhdistusaineet, korroosio kiillotus, ja tämä tarkoittaa automaattisesti sitä, ylimääräinen kosteus, ja myrkyllisten kaasujen kemialliset epäpuhtaudet pääse ilmaan tilaa autonpesupaikoissa. Lisäksi pari öljytuotteita ja kemikaaleja tulevat irreversiibeli reaktio ajoneuvon poistokaasujen, joka johtaa ylittävät hyväksyttävän kynnyksen epäpuhtauksien pitoisuutta että ihmisten terveydelle.

Varmista, että SNiP: n normien ja vaatimusten mukainen riittävä ilmanvaihto on tämäntyyppisissä tiloissa vain tehokkaita ja tehokkaita syöttö- ja poistoilmastointilaitteita, joissa on laitteet, jotka suodattavat ja kuivaavat ilman.

Autonpesun ilmanvaihdon erityisyys

Autonpesulaatikoiden ilmakehä on "haihtuva seos", joka koostuu pesu- ja kiillotuskoneiden, lian ja pakokaasujen kemikaalien mikrorakenteista. Lisäksi kaikkea monimutkaistaa ilmassa olevan kosteuden lisääntynyt taso.

Vesipöly huomattavasti vaikeuttaa autonpesun näkyvyyttä, mikä aiheuttaa lisävaikeuksia paitsi autopesuasiakkaille myös siellä työskenteleville henkilöille. Lisäksi tämä tekijä heikentää ajoneuvon kuivauksen laatua, jolla on erittäin kielteinen vaikutus auton tilaan kylmäkauden aikana. Rungon kosteus aiheuttaa jäänsulkua ja nopeampaa korroosiota auton metalliseinissä.

Autonpesun ilmanvaihtojärjestelmän erityispiirteenä on tarjota tarvittava puhdasilma ja tehokas ylimääräisen kosteuden ja haitallisten osien poistaminen huoneesta.

Autopesuilujärjestelmän suunnittelu ja laskenta

Kun luot projektin normaalikäytössä toimivien autopesujen tuuletukseen, teknisen suunnittelun (ONTP) - 01.91 ja SNiP 2.04.05-91 mukaiset teollisuusstandardit otetaan huomioon.

Autopesuhuoneen ilmanvaihto vaihtelee kaasun pilaantumisen rinnalla ja tarkistetaan lämpö- ja kosteuspäästöjen assimilaatiosta. Tässä tapauksessa viisi kertaa ilmanvaihtoa.

Ilmanvaihto Autopesun, toimivat erityisen kuljetusmuodon mukainen käsittely SNP 2.01.57-85 käyttö ilma hallita teollisia-tyyppinen asennus, jonka pitäisi antaa vähintään kymmenkertaisesti ilmanvaihdon siinä huoneessa, jossa pesu autojen tapahtuu.

On mahdollista asentaa tuloilman pari ja paria ilmanpoistojärjestelmiä, jotka voivat yhteensä tarjota vähintään kymmenkertaisen ilmanvaihtoa "likaiselle vyöhykkeelle".

* TÄRKEÄÄ! Tuloilmamassat toimitetaan yksinomaan "puhdasalueelle". Ilmanpoisto keskittyy huoneen yläosaan suhteessa: kolmasosa "puhtaasta alueesta" ja kaksi kolmasosaa "likainen" alueesta. Samaan aikaan autonpesun ilmamassan määrä on 20% suurempi kuin virtausmäärä.


Tapauksessa, jossa autopesu on muun kuin asuinrakennuksen ensimmäisessä kerroksessa, standardien avulla voit yhdistää ilmamassan sisäänvirtauksen pesuhuoneen tuuletukseen tämän rakennuksen yleisestä vaihtojärjestelmästä. Samanaikaisesti ilmanpoisto on sallittu vasta sen jälkeen, kun se on tyhjennetty ja puhdistettu kattotuulettimella.

Saniteettitekniikan mukaisen autopesuilman suunnittelu tapahtuu SNiP 2.04.05-91: n ja 2.01.57-85: n normien perusteella:

  • Ilmanpoisto on "likaisen alueen" pukuhuoneista, suihkusta ja muista tiloista, raikas ilma virtaa "puhtaaseen vyöhykkeeseen";
  • Moninkertainen ilmanvaihto: 10-kertainen tiloissa, joissa likaiset vaatteet on varastoitu ja viisi kertaa muualla "likainen alue".

Voit saada ilmaisen luonnosprojektin ja autonpesun ilmanvaihdon kustannukset

Ilman kosteudenpoistosuodat autopesuissa ovat samat kuin uima-altaiden, saunojen ja keittiöt. Erona on vain se, että keskeinen tehtävä edellä tilat tulee ylläpitää haluttu lämpötila ja kosteus, kun taas auto ensisijainen tavoite on ilman suodatus sekä vaihtaa ilman, jotta voidaan maksimoida nopeaa poistamista poistoilman huoneesta.

Kun otetaan huomioon tilojen ilmakehään lisääntynyt haitallisuus, autopesuilujärjestelmän järjestämiselle asetetaan tiettyjä vaatimuksia:

  1. Autopesuhuoneen lämpötilajärjestelmä ei saa laskea alle +15 C: n vähimmäisarvoa, vaikka syksy-talvi-kylmäkaudella.
  2. Autopesuasennusjärjestelmään käytetyt ilmanvaihtokanavat on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista tai niitä on käsitelty korroosionestopinnoitteella, ja kemikaalien vaikutukset ovat lisääntyneet.
  3. Kaikkien saumojen, venttiilien, kanavien pakollinen tiivistäminen ja laippaliitosten tiivistäminen vuotojen välttämiseksi, kun kosteuden kondensoituu ilmanvaihtokanavan sisään;
  4. Kaikki ulkoiset moduulit on varustettu viemäröintijärjestelmillä, jotka estävät kosteuden sisäisen kertymisen. Asentaminen kouruventtiilien kammiojärjestelmissä parantaa merkittävästi suojan tehokkuutta kosteudelta.
  5. Kaikkien syöttö- ja pakojärjestelmän metallikomponentit ja -elementit on suojattu erityisillä suojavarusteilla, suojilla ja suojilla, jotka estävät niiden tuhoutumisen ja estävät ennenaikaisen vaurioitumisen.

Turvallisuussyistä, älä suosittele muovikanavien asentamista. Vaikka tämä on talousarvion vaihtoehto, joka vähentää merkittävästi autonpesujärjestelmän järjestämisen kustannuksia, se ei ole tarpeeksi luotettava. Raskaat kuormat, äkillisiä lämpötilan hyppää, häiritsevä vaikutus kosteus voi johtaa nopeaan "vanheneminen" polymeeristen komponenttien ja jopa niiden täydellinen tuhoaminen, parin vuoden toiminnan ei-pysäytystilassa.

Ilmanvaihtojärjestelmien huollon erityisyys

Autonpesun ilmanvaihtojärjestelmän intensiivinen käyttötapa ympäristöön kohdistuvan aggressiivisuuden vuoksi edellyttää erityistä huomiota yksityiskohtiin. Jotta vältettäisiin peruuttamaton vahinko syöttö- ja poistoilmajärjestelmässä, tarkastus ja huolto olisi suoritettava mahdollisimman usein. Tällaisen tarkastuksen tarve määritetään sen jälkeen, kun otettiin ja tutkittiin saastuttavien ja myrkyllisten aineiden MPC-näytteitä.

Ilmanvaihtojärjestelmän tarkastustoimintaan sisältyy:

  1. Kaasun pilaantumisasteen mittaaminen pesuhuoneissa ja vierekkäisissä tiloissa kotitalouskäyttöön;
  2. Suorittaa perusteellinen tarkastus, tarkkailla työkapasiteettia ja puhdistaa ventsseti. Tarvittaessa puhaltimen terät ja ilmakanavat vahvistetaan korroosiota kestävällä pinnoitteella.

Autonpesun ilmanvaihdon suunnitteluun, laskemiseen ja asentamiseen liittyvät työt edellyttävät ammattitaitoa ja osaamista. Älä tallenna onnistuneen yrityksen avainkomponentille - anna tämä työ ammattitaitoisille ammattilaisille.

Hanki ilmainen kuuleminen insinööristä autopesuilua varten

Kuinka huolehdi ilmanvaihdosta autonpesussa

Autonpesun ilmanvaihto on lähes yhtä suuri kuin tuotannossa käytettävät työpajat, joilla on haitallisia aineita ympäristössä. Tärkeimmät toiminta-alueilla lisäksi olla lisääntynyt taso kosteus, tyydyttynyt pakokaasujen pakokaasujen tulevat ja lähtevät ajoneuvoja, sekä höyryjen autochemistry.

Luonnollisesti henkilökunta voi työskennellä normaalisti. Sinun on tarjottava normaali ympäristö, joka on varsin realistinen ja korkealaatuinen ja tehokas ilmanvaihto.

Mitä normeja ja sääntöjä olisi sovellettava autopesuhuoneiden ilmanvaihdon aikaansaamiseksi ja sen toiminnallisuuden varustamiseksi?

Miksi tarvitset autonpesua?

Toisin kuin kodinkoneissa, autonpesun ilmanvaihtojärjestelmän ei pitäisi järjestää vain ilmanvaihtoa. Mutta myös haihtuvien myrkyllisten aineiden, kosteuden ja liiallisen lämmön poistamisen varmistamiseksi. Siksi, ennen ilmanvaihtoa autonpesussa, asetetaan seuraavat tehtävät.

  1. Vähennä huoneen kosteutta. Se saavutetaan korvaamalla liiallinen kosteinen ilma, joka on kuivempi kadulta.
  2. Pölykerroin poistetaan. Tällainen hetki tarjotaan vain asentamalla voimakkaita tiivistysyksiköitä sekä syöttämällä tuoretta puhdasta ilmaa.
  3. Poistokaasujen poisto, poltettavien voiteluainevalmisteiden höyryt ja autokemian haihtuminen. Tämä prosessi on mahdollista vain pakotetun ilmanvaihdon avulla.
  4. Energiansäästö. Menettely on mahdollista käyttämällä kylmällä kadulla vietävän lämpimän ilman talteenottoa.

Tällaisen toiminnallisen kuormituksen saavuttaminen on mahdollista vain, jos noudatetaan teollisen ilmanvaihdon järjestelmiä koskevia sääntöjä ja sääntöjä. Muuten järjestelmän poikkeama ei johda pelkästään henkilöstön työkyvyn heikkenemiseen, vaan myös huone itse vaarantaa ihmisten.

Normaali osa autopesujen tuuletuksesta

Kuten missä tahansa rakennuksessa, autopesu on varustettu rakennusmääräysten ja määräysten mukaisesti. Tässä tapauksessa sinun on kiinnitettävä huomiota ilmanvaihtojärjestelmiin.

Erityisesti uppoasennuksen suunnitteluun voi lukea seuraavat sääntelyasiakirjat.

  • ONTP 01-91. "Moottoriliikenneväylien teknisten hankkeiden normit".
  • VSN 01-89 "Autopalveluyritykset".
  • SNiP 41-01-2003 "Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi".

Vakiintuneen SNiP: n vaatimusten tärkeimmät säännökset ovat seuraavat:

  1. Tulo- ja poistoilmoitus mekaanisella käyttölaitteella on pakollinen.
  2. Tuoreen tuloilman syöttö toteutetaan niin sanotussa "puhtaassa vyöhykkeessä".
  3. Poistettavan ilman tilavuuden on oltava 20% suurempi kuin tuore.
  4. Poistoilmajärjestelmällä poistetaan huoneen yläosasta "poistoilma". Ja 2/3 tilavuudesta poistetaan likaisesta työalueesta ja 1/3 puhtaalla.
  5. Ilmakeskuksen intensiteetin tulee olla vähintään 5 kertaa tunnissa puhtaana ja 10-kertaisena korvauksena likaisilla alueilla.
  6. Autopesuhuoneen ilmanvaihtojärjestelmä on varustettu kanavatyypillä, jossa aksiaalipuhaltimet toimivat. Jos käytettävissä oleva määrä ei riitä töihin, on suositeltavaa lisätä laitteiden määrää.
  7. Kylmäkaudella mikroilmastoa havaitaan. Tiloihin toimitetun ilman lämpötila ei saa olla alle +15 astetta.
  8. Ilmanvaihtolaite mahdollistaa kahden tulo- ja poistoilmapuhaltimen asentamisen kokonaismääränä, joka mahdollistaa 10-kertaisen ilmanvaihto yhden tunnin ajan.

Nämä ovat tärkeimmät säännökset, joita on noudatettava epäonnistumatta autopesujen suunnittelussa. Tämä on ainoa tapa vähentää henkilövahinkojen riskejä ja varmistaa sen tehokkuus.

Autojen peseiden perusilmanvaihtojärjestelmät

Kaikkien autopesuhuoneiden ilmanvaihtolaitteet voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:

  • Toimitus ilmanvaihto.
  • Poistoilmanvaihto.
  • Talteenottojärjestelmä.

Kaikkien pesuhuoneiden syöttöjärjestelmä syöttää raikasta ilmaa, sen lämpötila ei saisi olla liian alhainen (ei alle +15 °). Tämä tasapaino säilyy kahdesta syystä: henkilöstön mukava työskentely ja estetään kondensaatio tiloissa.

Mutta ilman laadullisen lämmityksen järjestäminen on melko kallista liiketoimintaa energiavaroihin. Yleensä käytetään kolmea syöttövirran lämmityslajia: sähkö- tai vedenlämmitys sekä talteenottomenetelmä.

Jälkimmäisessä variantissa kuumennettua raitista ilmaa kuumennetaan irrotettavilla lämpimillä massoilla pesuhuoneista. Kylmää virtaa voidaan myös sekoittaa jo puhdistetun kanssa.

Täysin koottu järjestelmä koostuu tällaisista perusyksiköistä:

  • Ilmansyötön teho, jonka avulla voit imeä runsaasti ilmaa kadulta riittävään tilavuuteen.
  • Raitisilman puhdistusasema.
  • Syöttövirran talteenottoyksikkö ja ilman haihtuminen.
  • Ilmanvaihtokanavat, jotka jakavat ilmamassan huoneiden läpi.
  • Poistoyksikkö poistaa saastuneen ilman koko rakennuksesta.
  • Asema puhdistetun saastuneen massan puhdistuksesta.

Koko autonpesujärjestelmän tehokkuus riippuu sen rakenteellisista elementeistä. Erityisesti kokoonpanoon käytetyt materiaalit.

Järjestelmien suunnitteluominaisuudet

Tärkein vaatimus autopesuilmaisujärjestelmille on niiden selviytyminen ja toimivuus. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on erityisen tärkeää lähestyä materiaalin valintaa ilmakanaville ja itse puhaltimille sekä suojata taajuusmuuttajien sähkökomponentteja. Loppujen lopuksi järjestelmä toimii suoraan ympäristön kanssa erittäin korkealla aggressiolla; korkea kosteus, myrkylliset aineet ja kaasut.

Mitä erityisesti kannattaa keskittyä kun rakennat lentoliikenteen järjestelmää autonpesuun?

  • Ensinnäkin pakopuhaltimet on valmistettava korroosiota aiheuttavilla materiaaleilla tai pinnoitteilla. Kun palvelu on hyvin intensiivistä, on toivottavaa, että ilmanvaihtokanavat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, kuten käy ilmi, vaikka sinkkisammutukset eivät kestä kaltaisen saastuneen ilman altistumista.
  • Toiseksi ilmanvaihtojärjestelmien kokoonpano suoritetaan vain aggressiiviselle ympäristölle suunnitelluilla kiinnittimillä. Lisäksi on tarpeen tiivistää kaikki kierteitetyt ja laipalliset liitokset.
  • Kolmanneksi on välttämätöntä varmistaa kaikkien liitäntöjen, sovittimien ja teesien tiukka kireys.
  • Neljänneksi kompressori-, pakokaasu- ja syöttöventtiilit on suljettava korroosiosuojattujen ristikoiden tai kotelon avulla.

Et myöskään saa säästää ostamalla polymeerikanavia ja muita komponentteja. Ne eivät kestä kuormia ja ne ovat käyttökelvottomia 1-2 vuoden käytön jälkeen. Toinen tärkeä asia, joka on tärkeää autopesuissa olevien ilmanvaihtojärjestelmien kannalta, on ilmakanavien poistoaukot ja tyhjennyskanavat nesteen poistamiseksi niistä.

Laitteiden laskeminen ja valinta

Laadullisen ilmanvaihdon varustamisessa autopesun tiloissa on valittava laitteisto, joka sopii kapasiteettiin, joka voi antaa vaaditun 10-kertaisen ilmanvaihto tilavuudelle 1 tunti.

Pakokaasua tuotetaan moottoreilla, joilla puolestaan ​​on tietty resurssi.

Autopesuilujärjestelmän laite

Autopesu on pakollinen rakenne, joka on aina suunniteltu ja asennettu ajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen puhtaan ilman virtauksen varmistamiseksi.

Autopesujen tuuletuksen järjestelmä pitäisi laimentaa ilman sisältämät epäpuhtaudet nykyisen lainsäädännön mukaisten (sallittujen) pitoisuuksien tasolle ja päästä eroon niistä.

Laitteiden erityisyys

Vaikeudet tällaisten järjestelmien asentamiseen ajoneuvojen huoltopisteisiin on se, että tilojen ilmatilassa on aina:

  • puhdistusjauheiden ja -geelien höyryt;
  • autojen pakokaasujen jäte;
  • lisääntynyt kosteus;
  • ripustettu muta ajoneuvoista.

Tästä syystä kaikkien autopesujen omistajien olisi huolehdittava työskentelypaikkojen hävittämisestä tällaisesta "kouristusseoksesta", jotta vältetään henkilöstön ja asiakkaiden väliset tulipalot ja onnettomuudet (myrkytys, tajunnan menetys).

Laskeauto autojen pesuista ja huollettujen autojen määrä (saapuvat ja lähtevät). Jos näin ei tehdä, kaasupitoisuus ylittää normin, joka vaikuttaa henkilöstön terveyteen.

Autonpesun ilmanvaihdon oikean tason varmistamiseksi sopivat vain korkean suorituskyvyn imu- ja pakojärjestelmät, joissa on kosteudenpoisto ja pakotettu ilmanpuhdistustoiminto.

Ilmavirran järjestelmä syöttö- ja pakojärjestelmässä

Huolellisesti valitut, oikein lasketut, ammattimaisesti koottavat laitteet luovat suotuisat edellytykset tällaisen huoltopisteen jatkuvalle toiminnalle kuin pesuallas.

Tekniset vaatimukset

Autopesuilman ilmanvaihtolaitteen on annettava ilmamassan vaihto 3-5 kertaa / tunti. Jos sinulla on erikoistunut hoito (höyry, antiseptiset aineet jne.), Niin ilmanvaihto on 6-10 kertaa / tunti.

Tärkeimmät vaatimukset ilmanvaihdon toiminnalle autopesu ovat samat kuin kosteissa kohteissa (kylpyhuoneet, uima-altaat). Mutta täällä myös ilmakehään lisätään käytettyjä painotettuja lian ja puhdistusaineiden osia.

Tämän vuoksi tavanomaisten laitteiden lisäksi on oltava erityisiä puhdistusaineita tämän massan käsittelyyn ja sen myöhempään hävittämiseen. Tämä on mahdollista käyttämällä tehokkaita tehokkaita puhdistusjärjestelmiä.

Tarve- ja pakoputkistoja ja ilmakanavia on hankittava. Asenna laite ja seuraa seuraavaksi:

  • Ainoastaan ​​ulkoinen (syöttö) ilma pumpattiin "puhdas" ja työalueelle;
  • jos "puhtaat" ja "likainen" alueet ovat kaukana etäisyydellä (esim. ensimmäinen hallintorakennuksessa, toinen teltassa tai katoksen alla), niin osan syöttömassasta pitäisi mennä toiseen jaksoon;

Ensimmäinen arvo valitaan puhdasta vyöhykettä, toinen likainen. Suurten puhdistustöiden aikana puhdistusprosessin aikana raitisilman suhteellinen arvo on pienempi kuin imukaasut ja suspendoituneet kiinteät aineet 20%.

Suojatoimenpiteet

Ilmanpaineita on kaksi:

  1. Muovi: propyleeni, PVC jne.
  • Helposti asennettu (1-3 tuntia);
  • ei korroosiota;
  • alhaiset kustannukset;
  • kaasunpoiston keskimääräinen tehokkuus;
  • on vaikea saada sopivia kokoisia tuotteita, se on tehtävä tilauksesta.
  1. Metalli (standardi).
  • myydään kaikkialla;
  • korkea toiminnan tehokkuus;
  • asennus on vaikeaa (muovijärjestelmiin verrattuna), joskus kokoonpanoon tarvitaan 1-2 päivää;
  • voi ruostua ilman erikoisuuksia. suojelu;
  • korkeat kustannukset.

Autopesuissa käytettävät lääkkeet (aerosolit, shampoot, kemikaalit ym.) Eivät heikennä autoja, mutta ne voivat haitata ilmanvaihtojärjestelmän metallia. Loppujen lopuksi puhdistettu ilma sisältää "haihtuvaa" hienojen hiukkasten seosta, joka kulkee kanavan läpi hankaa sen seiniä vasten.

Näihin naarmuihin pääsemiseksi vesihöyryt viimeistelevät kotelon, mikä aiheuttaa peruuttamatonta vahinkoa ilma-aukon metallille. Ajan myötä naarmuuntuminen ja sen myötä ruusun alue kasvaa laajemmalla ja syvemmällä. Ja lopulta järjestelmän läpimurto.

Tätä taistelua autopesuissa noudatetaan tiettyjä toimenpiteitä:

  1. Asennettaessa tiiviste yrittää kaikki liitokset, saumat muotoisia elementtejä ja ilmaus, ja suurin suljettu laippa ja kiristä korvakkeet ja kierreliitokset.
  2. Käytä suojapinnoitteita, suojuksia, ruudut, jotka asetetaan paikalleen ja eivät salli koskettaa koko virtausta (tai suurinta osaa) metallipinnan kanssa.
  3. Hanki elementtejä "ruostumattomasta teräksestä".
  4. Aseta ilman poistoon tyhjennysaukkoon erityinen tyhjennysjärjestelmä suurimman osan höyryjen poistamiseksi ja lauhduttamiseksi viemäriin.
  5. Käytetyt erikoismekanismit, solmut, puhaltimet ja ilmakanavat, joissa on kerros polymeerisuojaa, valmistettu sähköstaattisen ruiskutuksen tekniikasta.

Sähköstaattisella ruiskutusteknologialla valmistettu polymeerisuojakerros suojaa ilman ulosvirtausta ruosteesta

Jos et saa "ruostumattomasta teräksestä", muovista tai päällystetyistä osista valmistettuja ilmakanavia - maalata kaikki elementit sisä- ja ulkopuolen kanssa. Tämä lisää niiden korroosionkestävyyttä suuruusluokkaa.

Jäähdytystehon tehokkuuden kannalta on välttämätöntä käyttää säteittäisten tai kanavatyyppien asennusta ja yksikköä. Hyvin suurissa lavoja, jotka suorittavat ympärivuorokautisen puhdistusprosessin, on suositeltavaa asentaa kaksi rinnakkaista tuuletusjärjestelmää.

Ne kytketään vuorotellen (esimerkiksi 8-12 tunnin jakso). Tämä on välttämätöntä ilmanvaihtokanavien toiminnan keston nostamiseksi ja sähkömoottoreiden, tuulettimien, pienennysventtiilien jne. Jäähdyttämiseksi.

Autonpesun ilmanvaihto

Teollisuustilojen tuuletus on suunniteltu ja luotu erityisolosuhteiden ja työolojen, vaarallisten aineiden määrän ja tämäntyyppisen toiminnan muiden ominaisuuksien perusteella. Autoja palvelevat yritykset, kuten pysäköintitilat ja pysäköintialueet, kuuluvat erityyppisiin tiloihin, joissa on useita ilmansaasteiden lähteitä, ja tarvitsevat asianmukaisen lähestymistavan lennonvaihdon järjestämiseen.

Miksi tarvitset ilmanvaihtoa tai autopalvelua ilmanvaihtoa?

Autopesu ja autokeskus ovat jatkuvasti täynnä teollisen toiminnan tuotteita:


Haitallisten ja aggressiivisten komponenttien esiintyminen ilmassa vaikuttaa ihmisten terveyteen negatiivisesti, vaikuttaa kielteisesti laitteiden ja koneiden kuntoon. Johtaminen vesihöyryä, haihtuvien yhdisteiden ja kiintoaineen muodostuu työn aikana, suoritetaan tulo- ja poistoilman ilmanvaihtojärjestelmän, laskettu oikein ja organisoitu yritys asetukset, tuotantokapasiteetti ja koostumuksen muiden laitteiden ominaisuuksia, jotka vaikuttavat ventilaatiotoimintamuoto.

Laitteiden hinnat

Suositeltavat teolliset puhaltimet:

Puhallin säteittäinen ВР 80-75 №20

Puhallin säteittäinen ВР 80-75 №2,5

Tuuletin radiaalinen VR 80-75 № 3,15

Tuuletin radiaalinen VR 80-75 №4

Ilmanvaihtojärjestelmän tehtäviin kuuluvat:


Näiden tehtävien täysimääräinen toteuttaminen edellyttää asianmukaisesti järjestettyä ilmanvaihtojärjestelmää, joka on suunniteltu varmistamaan kaikki terveys- ja tekniset vaatimukset ja vaatimukset.

Perusvaatimukset ja normit

Autojen pesuvedenvaihtoa koskevat normatiiviset vaatimukset ovat lähellä terveys- ja teknisiä vaatimuksia uima-altaiden, hammamien, julkisten elintarvikealan kuumien myymälöiden ilmanvaihtoa varten.

Samalla kun korkeiden kosteuspitoisuuksien tavanomaiset vaatimukset perustuvat asianmukaisen lämpötilan ja kosteuden ylläpitämiseen, sitten autonpesuihin, ilman epäpuhtauksien poistaminen.

SanPiN-määräysten mukaan, joissa otetaan huomioon syövyttävien ja haitallisten aineiden esiintyminen sisäilman koostumuksessa, on välttämätöntä:


Autojen pesuissa valitaan tuuletuslaitteisto, jonka suorituskyky mahdollistaa kymmenkertaisen ilmanvaihtoa. Lisäksi on välttämätöntä kuivatta ja suodatus ulostulovirtaus, jotta vältettäisiin kielteinen ympäristövaikutus.

Syöttö- ja pakojärjestelmää käytetään syöttämällä "puhdas" vyöhyke ja kolmasosa ote "likaisen" puhtaasta, kaksi kolmasosasta. Imuilma on vedetty tilojen ylemmästä tasosta.

Autojen autojen pesuille

Autojen autopesuhuoneen ilmakeskus on järjestetty sääntelyvaatimusten mukaisesti. Yleensä tämän luokan autojen pesuun Suuri joukko autoampoosia, kosketuksettomia tuotteita, lääkkeitä, jotka muodostavat aktiivisen vaahdon Näiden vaarojen johtaminen suoritetaan samanaikaisesti ilman haihtumisen kanssa. Uuttovirta piirretään huoneen yläosasta.

Autopesu raskaille ajoneuvoille

Suurten ajoneuvojen autopesu on suuri portti, jolloin ilmamassat liikkuvat vapaasti vierekkäisiin huoneisiin. Suljetaan pois saastuneen ilman karkotus pakokaasun määrää on vahvistettava, mikä tuottaa negatiivisen tasapainon vierekkäisten huoneiden kanssa.

Pakokaasunpoistojärjestelmät

Pakokaasujen poistamiseen käytetään erikoistuneita järjestelmiä, joissa putkilinjat on kytketty suoraan auton pakoputkeen. Vastaavia järjestelmiä on erilaisia ​​rakenteita:


Pakokaasun poistoon käytetään erityisiä lämpöä kestäviä letkuja suuttimilla, varmistaen liitoksen kireyden.

Tärkeä piirre näille järjestelmille on mahdollista liikkuvien ajoneuvojen tietyllä alueella, jossa on liitetty letkujen ja siten tehostaa tekniikkaa ja erotuomari varmistaa poistamalla pakokaasut kuitti kauppaan.

Autojen huolto- ja huoltoasema

Ilman koostumus autojen huoltoasemilla ja huoltoasemilla ei sisällä liiallista kosteutta kierrätetyillä pesuaineilla, mutta joka on kyllästetty hitsaustuotteilla, polttoaine- ja öljyhöyryillä, voiteluaineilla ja maaleilla ja lakoilla. Liian kostea kosteus on mahdollista SRT: ssä, jossa autojen huolto on valmis pesemällä, mutta tämä tapahtuu erillisissä tiloissa.

Laitteiden hinnat

Suositeltavat teolliset puhaltimet:

Autopesuiden ilmanvaihto: normit ilmanvaihtoa varten

Ilmanvaihto, joka on yksi tärkeimmistä pakollisista suunnittelujärjestelmistä, on tärkeää paitsi talon mukavan mikroilmaston järjestämisessä. Lämpötilan ja kosteuden parametrejä tulee noudattaa teollisuustiloissa. Loppujen lopuksi henkilö viettää päivän kolmannen osan työssä ja on äärimmäisen tärkeää hänen hyvinvoinnilleen, mitä ilmaa hän hengittää. Autonpesukoneet kuuluvat tuotantolaitoksiin, joihin liittyy haitallisia olosuhteita.

Autopaikan ilmanvaihdon kiireellisyys

Pesu vaatii pesemällä pois kaikki lika, joka on kertynyt autoon toiminnan seurauksena. On selvää, että ratkaistu "iron horse", haitallisia aineita jopa vaikea luetteloida. Loppujen lopuksi hän "heittää" heidät tielle ja lisäksi hän itse osallistuu ilman ja sen pinnan saastumiseen.

Mutta tämä on vain osa epäpuhtauksista, jotka loppujen lopuksi ovat pesuhuoneessa. Jotta auton ajoi ulos laatikosta, ja kuten sanotaan "loistivat kuin uusi penniäkään", hän pesi eri shampoot, vaahto luo Vaahdonkehittimen käyttäen kyllästys, Tiivisteliimat, erilaisia ​​kemikaaleja kosmetiikkaa autoille.

Veden kanssa tapahtuvan yhteyden seurauksena haitalliset aineet päästävät ilmaan, kun kaikki pinnat eivät pääse enää autoon, vaan huoneeseen. Työntekijät, jotka tekevät autonpesua suoraan, käyttävät työssään henkilökohtaisia ​​suojavarusteita, suojaavat limakalvoja ja hengityselimiä.

Kemiallisten yhdisteiden lisäksi altaan ilma on liian tyydytetty kosteudelta, lähestyttävien ja lähtevien koneiden pakokaasut. Tyhjennä ja puhdista se haitallisista haihtuvista aineista ja kaasuista voi olla vain voimakas syöttö- ja poistoilmajärjestelmä.

Autopesu: järjestelmän ominaisuuksia

Autonpesun luonnollisen tuuletuksen laite, vaikka se olisi itsenäinen tuotanto muille lisätiloille, ei riitä. Syynä on sen toiminnan periaate, joka perustuu huone- ja katulämpötilojen eroon. Tällainen ilmanvaihto ei kykene kuivaamaan ja puhdistamaan haitallisten epäpuhtauksien ilmaa. Siksi pesuhuoneissa on ilmanvaihto, jossa on mekaaninen motivaatio.

Toiminnallinen kuorma

  • Poista pöly laatikosta, jossa autoja pestään.
  • Kuivaa ilmaa, pienentämällä kosteutta vaadittuihin parametreihin. Tämä on tärkeä tekijä, joka vaikuttaa työntekijöiden terveyteen sekä edistää rakenteellisten elementtien tuhoutumista ja viimeistelee materiaaleja. Kun suurin sallittu kosteusarvo ylittyy, lauhde putoaa pintoihin.
  • Moottorin, maalin ja höyryjen pakokaasujen päästöt.
  • Varmista jatkuvan ilmanvaihto. On toivottavaa, että pesuhuoneen pakotettu ilmanvaihto toimi jatkuvasti eikä vain työvaiheen aikana. Otteen ilmanvaihtokertoimen tulisi olla vähintään 10 kertaa sykli tunnissa, virtaus - 20% vähemmän, toisin sanoen vähintään 8 muutosta ilmaa tunnissa.
  • Säästä sähköenergiaa, joka kulutetaan jo suuria määriä.

Tärkeää! Ilmanvaihtolaitteet, ilmakanavat ja muut ilmanvaihdon osat, jotka ovat suoraan alttiina aggressiiviselle ympäristölle, on valmistettava korroosionkestävistä materiaaleista tai suojattava.

Oikein suunniteltu ja asennettu ilmanvaihtojärjestelmä minimoi autopalvelujen työntekijöiden sairauksien aiheuttamat riskit. Mutta haluttu vaikutus saavutetaan, jos nykyiset tuulimyllyt (set-up, monoblock) täyttävät SNiP: n vaatimukset.

Rakenteelliset ominaisuudet

On syytä ymmärtää, että auton pesu ei ole ainoastaan ​​laatikko, jossa ajoneuvot pestään, vaan myös lisä- ja hallinnolliset tilat. Kaikissa niistä on tuuletus, mutta ei niin monta ilmanvaihtoa, niin kutsuttu "likainen" vyöhyke. Pakollinen tuuletus altistuu suihkulle, pukuhuoneille, likaisten työvaatteiden säilytystiloille. Niissä huoneissa, joissa on likaisia ​​vaatteita, tarvitaan myös 10-kertainen lentoliikenne, loput - puolet.

Pakokaasu on ilmanvaihtojärjestelmän pääkomponentti ja se on järjestetty yksinomaan mekaanisella impulsilla. Tämä on annettu SNiP 2.01.57-85: ssa. Säädä koko järjestelmän ja sen osien toiminta ONTP 01-91. Normeihin sisältyy vaatimuksia suunnittelutyölle, tilojen järjestämiselle ja autopesujen ilmanvaihtojärjestelmälle.

Ajoneuvojen pesemisessä on säilytettävä tietty lämpötila - vähintään 15 ° C. Tämä kylmäkaudella voidaan saavuttaa vain lämmittämällä ilmaa. Lämmitetty, puhdistettu katupölystä ja haitallisista aineista, ilmaa syötetään vain ylhäältä ilmakanavan ilmanvaihtosälein.

Kotelo sijaitsee myös laatikon yläosassa - kostea ja lämmin poistoilma nousee, kun se poistuu pakopuhaltimesta, kulkee suodattimien läpi ja poistetaan ilmakehään.

Tärkeää! Paras ratkaisu autopesuilmanvaihtojärjestelmään on rekuperointilaite. Tämä laite kykenee lämmittämään tulevan ilman kadulta. Tämän "kätevän" toiminnon lisäksi siinä on suodattimet tulevien ja lähtevien ilman puhdistamiseksi sekä ilmankuivaajia. Ja mikä tärkeintä - se säästää sähköä.

Autojen pesuveden ilmanvaihto: normit ja ilmanvaihto-laskenta

Haitallisen tuotantohuoneen tehokkaan tuuletuksen luomiseksi sinun on selvästi kirjoitettava tekninen tehtävä. Siinä olisi eriteltävä kaikki tuotantosyklin vivahteet. Sen pohjalta laaditaan järjestelmäluonnos, joka sisältää sen järjestelmän, arvioinnin ja työn yksityiskohtaisen kuvauksen. Kaikki laskelmat tehdään rakennusmääräysten mukaisesti.

On suositeltavaa ottaa erikoistuneita asiantuntijoita hankkeen kehittämiseen, jotta myöhemmin järjestelmä hoitaa erikoistunut organisaatio. Laskettaessa ilmanvaihto valita ilmanvaihto, suoritettiin käyttäen seuraavia parametrejä: tilan määrä (alueella kerrottuna korkeus), ilmanvaihdon (10 - huppu, 8 - sisäänvirtaus). Lisäksi lasketaan ylimääräisten huoneiden ilmanvaihtoa, heille ilmamuutoksen taajuus tunnissa on 5.

esimerkki

Autojen pesulaatikossa on mitat: pituus - 18 m, leveys - 12 m, korkeus - 3,5 m.

V - huoneen tilavuus 18x12x3,5 = 756 kuutiometriä;

P = 756х10 = 7560 kuutiometriä. m

Juuri tällaiset ilman määrät on poistettava tuuletuksesta yhden tunnin ajan, tulo on 7560-20% = 6050 kuutiometriä tunnissa. Riittävän ilmankierron varmistamiseksi rakennusmääräykset suosittelevat tarvittaessa kahden syöttö- ja pakokaasujärjestelmän käyttöä.

Ilmanvaihto autossa pese itse

Kun suoritat oikeat laskelmat, valitset sopivan ilmanvaihtolaitteen, voit kiinnittää järjestelmän itse. Tällaiset teokset on perinteisesti jaettu useaan vaiheeseen.

Vaihe # 1 Valmistus

Tässä vaiheessa he laskevat, hankkivat laitteita ja materiaaleja. On tärkeää muistaa, jos ilmanvaihtojärjestelmä on yksiosainen ja säveltää sen pitäisi sisältää sen tulona ja poistopuhallin, suodatin järjestelmän karkea ja hieno suodattimet, kuivausaine ja ilman lämmitin.

Vaihe nro 2 Asennus

Ilmakanavien kiinnitys ja laitteiden asennus. Kaikki rakenteelliset elementit, myös liitokset, on valmistettava korroosionkestävistä materiaaleista.

Tärkeää! Kanavan suositellaan olevan suorakaiteen tai neliön muotoisia. Jos kanavapuhallin, jossa on pyöreä poikkileikkaus, liitetään sovitin. Puhallin itse on liitetty laipalla varustetulla liitoksella, joka on valmistettu materiaaleista, jotka kestävät aggressiivisia ympäristöjä, korkeaa kosteutta ja korkeita lämpötiloja.

Vaihe # 3 Käyttöönotto

Tällaisen tapahtuman pitäminen on pakollista. Järjestelmän kaikkien osien toiminnan tarkistaminen on tae sen tehokkaasta toiminnasta tulevaisuudessa.

Autopesuilman ilmanvaihto

Autopesu on yksi tai useampi huone, joka on tarkoitettu autojen pesuun ja siihen liittyviin palveluihin (siistin salonki, kiillotus, bitumien tahranpoisto, moottorin peseminen jne.). Koska käytettyjä pesuaineita on paljon, höyryt ja suspensiot saastuttavat ilmaa pesulaatikoissa. Kaikki tämä johtaa ylittävän haitallisten aineiden suurimmat sallitut pitoisuudet ja heikentää henkilöstön terveyttä. Jotta ilmastoympäristön koostumus muuttuisi normaaliksi, autonpesun ilmanvaihto järjestetään.

Autopesuilman ilmanvaihto

Työtiloissa tapahtuvan ilmanvaihdon on oltava asiakirjojen VSN 01-89 "Autojen huoltoyhtiön osavaltion rakennusstandardien" ja ONTP 01-91 "Tieliikennealan yritysten teknisen suunnittelun kaikkiin standardeihin" liittyvät vaatimukset. Autonpesun ilmanvaihtojärjestelmien päätehtävä on poistaa ylimääräinen kosteus ja säilyttää työskentelyalueiden mikroilmasto vakiintuneissa normeissa.

Järjestelmätoiminnon tehokkain muunnelma on saada aikaan 8-10-kertainen raikasta ilmaa ja 10-12-kertainen - sisäänvirtaama. Pienissä huoneissa ilmanvaihtoa varten käytetään pakojärjestelmää, ja sisäänvirtaus tapahtuu luonnollisella vedellä ikkunoiden, porttien tai luukkujen avulla, koska tyhjiö on muodostettu laatikossa. Tällöin on kuitenkin tarpeen varustaa lämpöverho kylmällä säällä.

Suodattimet asennetaan ilman puhdistamiseen haitallisilta epäpuhtauksilta. Asennus suoritetaan syöttöjärjestelmän kanavilla, koska puhdas ilma syötetään "puhdas" alueelle. Tällaisen järjestelmän tehokas toiminta on mahdollista vain pakottamalla ilmanvaihtoa. Ilmanvaihto on järjestettävä siten, että pakoputken tuotanto on 20% tuloilman alapuolella. Tämä varmistaa autojenpesun tilojen pienen evakuoinnin.

Aita "likainen" ilma tuotetaan työalueiden yläpisteistä mahdollisimman pitkälle syöttöluukkuista. Samanaikaisesti 2/3 tilavuudesta on otettu "likaisista" tiloista ja 1/3 - "puhtaista" tiloista. Talvella mikroilmastoa pitää säilyttää pesualtaassa. Tuloilman lämpötilan on oltava vähintään +15 ° C. Tämä tapahtuu sähkö- tai vedenlämmittimien asennuksella. Jotkin järjestelmät käyttävät lämmönvaihtimia-rekuperaattoreita, joissa kylmä ilma kuumenee ulos työnnetyn lämmön avulla.

Vaatimukset autojen pesemien ilmanvaihtojärjestelmille

Autopesuissa tapahtuva ilmanvaihto lasketaan vaihtoehdoista haitallisten aineiden pitoisuuden vähentämiseksi sisätiloissa ja tarkistetaan lämpö- ja kosteuspäästöjen laimentamiseksi. Järjestelmä on suunniteltu riittävän tehokkaalla ylimääräisen kosteuden poistamiseksi. Samanaikaisesti ilmakeskuksen taajuuden tulisi olla vähintään 10. Yleisin järjestely on pakotettu ilmanvaihto- ja poistoilmanvaihto. Koska kannustinvirtausta käytetään puhallin- tai keskipakoispuhaltimella.

Kun "puhtaan" alueen työpaikat sijaitsevat erikseen "likaan" (rakennuksen ulkopuolella - yrityksen alueella), tuloilma toimitetaan jälkimmäisen työasemiin. Jos ilmanvaihtoa ja ilmastointia tarjoavan laitteen mittoja ei voida asentaa jo olemassa oleviin alueisiin, on asennettava kaksi pakokaasu- ja kaksi syöttöpuhaltinta, joiden on kokonaisuudessaan annettava tarvittavat parametrit.

Tarvittavan ilmanvaihtoprosessin luominen voidaan tehdä jakamalla väliseinän tarjontaa huoneiden välillä SNiP: n vaatimusten mukaisesti muuttamatta kanavien reittiä. Tässä tapauksessa hanketta ei tarkisteta. Palvelualueiden ja saniteettitilojen tuuletusjärjestelmien ratkaisuissa on oltava tiedot ilmastoinnin toiminnasta toimintatilassa sekä toimenpiteet, joilla järjestelmä siirretään erityiseen hoitotilaan.

Koska ilmanpoistolaitteet toimivat aggressiivisessa ympäristössä ja suurella kosteudella, ilmakanavien ja tuulettimien sisäpuolisiin koloihin on kohdeltava korroosionestopinnoitteella, joka kestää kemiallisia vaikutuksia. Ruostumattomien materiaalien käyttö ilmanlaatikoiden valmistukseen estää korroosiovaurion ja laajentaa ilmanvaihtojärjestelmän turvallista toimintaa.

Jotta estettäisiin kondensaation muodostuminen lämpötilarajon seurauksena, järjestelmien laitteiden on oltava termisesti eristettyjä ja mahdollisten lauhteenkeräysten paikoille on järjestettävä nesteenpoiston viemäriputket. Kanavien osien liitosten on oltava tiukkoja ja eivät anna ilman imeä.

Autopesu ilmanvaihtoa omista käsin

Laske ja asenna tuuletusjärjestelmä itse. Tätä varten sinun on tiedettävä huoneiden määrä ja tuuletuksen moninaisuus. Kahden arvosanan kertoimella saamme ilman ilman, jonka ilmanvaihtojärjestelmä on heittänyt. Pienissä tiloissa injektointiosaa ei tavallisesti asenneta. Ilma syötetään ikkunoiden läpi, joihin suodatinkasetit on työnnetty. Hupun voi tehdä omilla käsillä, kun auton tuuletin on kerätty auton jäähdyttimen tai kompressorin tuulettimesta.

Asenna laite seinän yläosaan, jolloin läpivientireikä. Ventkorob ei tässä tapauksessa käytä. Pistorasiaan on suojattu verkko, jossa on suuri solu. Ventuurirakenteen runko on eristetty ja sisäpuoli on suljettu lukolla varustetulla kannella. Tämä suojaa luvattomalta sisäänkäynniltä autotallille ja kylmällä ilmalla on ylimääräinen este kylmälle ilmalle.

Itsenäinen ilmanvaihtolaite ottaa useita vaiheita peräkkäin, joista:

  • koulutus;
  • asennus;
  • käynnistys- ja säätötoimet.

Ensimmäisessä vaiheessa suoritetaan mittaukset, laitteiden parametrien laskenta ja osto. Määritä puhaltimien, suodattimien ja esilentoputkien sijainti. Tuulettimien teho ja tuulettimien osa valitaan marginaalilla, joten tuotannon laajentamisen yhteydessä ei saa suorittaa ylimääräisiä ilmanvaihtoa ja laitteiden vaihtoa.

Asennus tehdään sarjaan ja alkaa puhaltimien asennuksesta. Useimmin käytettyjä neliön ja suorakulmion muotoisia poikkileikkauskanavia, jotka on valmistettu korroosiota aiheuttavista materiaaleista. Laitteet on sijoitettava siten, ettei se häiritse työtä ja että se on suojattu veden sisääntulosta.

Käyttöönotot suoritetaan järjestelmän tehokkuuden tarkastamiseksi, väliaineen nopeuksien mittaamiseksi ja nivelen vuotamisen poistamiseksi. Suunnittelu, joka on koottu sääntöjen ja määräysten mukaisesti, toimii kauan ilman erittelyjä.

Autonpesun ilmanvaihto: ongelmat ja ratkaisut

Autopesu on paikka, jossa autot tuodaan täydelliseen puhtauteen. Ne pestään vedellä ja shampoilla, hierotaan kiiltoa, kiillotetaan, peitetään vahalla. Toisin sanoen se on autojen kauneushoitola.

Kuitenkin koneiden kunnossapito ei aina ole hyvä henkilökunnalle. Jokaisen autopesun tiloissa on aina monia erilaisia ​​epäpuhtauksia ja haitallisia epäpuhtauksia:

  • Mud, joka saapui huoneeseen autolla (sekä pyörillä että kehossa).
  • Pari ja vesipisarat, jotka päästävät huoneen ilmaan pesuprosessin aikana.
  • Aerosolisuspensiot ja autokemian höyryt.

Lisäksi nämä kemiallisten ja vesihöyryjen ja aerosolien yhdistelmät ovat erityisen vaarallisia ja voivat aiheuttaa vakavaa huonovointisuutta. Tästä syystä autopesujen tuuletuksen on täytettävä kaikki terveysvaatimukset. Erityisesti autonpesun työalueilla on oltava jatkuvasti ilmaa. Tällöin ilmavirta kerää kosteushöyryä ja aerosolia ja poistuu huoneesta.

Autonpesun ilmanvaihdon laskeminen

Jotta varmistettaisiin, että autonpesun ilmanvaihdossa varmistetaan työntekijöiden terveydelle turvalliset olosuhteet, huoneen huoneeseen on tunti ylitettävä huoneilman 10 kertaiseksi.

Autojen pesuhuoneissa ja toimistoissa on muitakin standardeja, jotka perustuvat tilojen määrään ja työntekijöiden määrään.

Suuri ilmanvaihto johtaa siihen, että laatikoiden ja apuhuoneiden lämpö puhaltaa nopeasti, ja tuloilmaa on lämmitettävä talvikaudella. Jotta saavutettaisiin nykyaikaisen autonpesun ilmanvaihtojärjestelmän suurimmat säästöt, on tarpeen asentaa talteenottimet (laitteet, jotka siirtävät poistetun ilman lämpöenergiaa tuloilmaan). Samanaikaisesti hankkeen tulisi sisältää autonpesun ilmanvaihdon lämmöneristyslaskenta.

Autonpesun ilmanvaihdon laskeminen on siten melko monimutkaista ja vaatii erityistä tietämystä. Autonpesun ilmanvaihdon laskennan ja suunnittelun kertaluonteiset kulut korvataan kuitenkin nopeasti tulevien melko alhaisten energiakustannusten takia.

Tyypillinen ajosuunnitelma autopesu

Oikeiden ja ammattimaisesti tehtyjen laskelmien ohella autopesujen ilmanvaihdossa on oltava asianmukaisesti valitut paikat syöttö- ja pakoputkille, mikä takaa optimaalisen ilmavirran jakamisen. Ilman ilman laadun parantamiseksi autojen pesuille valitaan syöttö- ja pakoputkiston ilmanvaihto.

Autopesuilman ilmanvaihtojärjestelmä koostuu yleensä kahdesta piiriä:

  • Pesulaatikoiden muoto. Tämä piiri koostuu melko voimakkaista tuulettimista ja mahdollistaa kaavoittamisen (ei ole järkevää tuulettaa laatikoita, joissa tällä hetkellä ei ole töitä).
  • Kaapin, kodin ja apuhuoneen ääriviivat. Tämän ilmanvaihtopiirin teho voi olla paljon pienempi.

Tämän järjestelmän avulla voit säätää joustavasti eri autopesuhuoneiden ilmanvaihtoa, minimoimalla sen toimintakustannukset.

Hanki hankkeen arvo

Ota yhteyttä tai soita meille +7 (495) 789-48-39
ja me neuvomme sinua ilmaiseksi.

Autonpesujärjestelmät

Ilmanpuhdistukseen on tarjottava huoneen mukava ja turvallinen oleskelu huoneessa. Rakennussäännöissä säädetään erilaisista vaatimuksista tilojen tarkoituksesta riippuen. Erityinen lähestymistapa edellyttää autopesun tuuletusta.

Autopesuolosuhteet

Erityisedellytykset

Autonpesun toiminta edellyttää erityisiä olosuhteita huoneessa. On olemassa useita tekijöitä, jotka vaikuttavat negatiivisesti rakennuksen mikroilmastoon:

  • käynnissä olevien moottoreiden koneiden jatkuva liike luo suuria pakokaasujen pitoisuuksia ilmassa;
  • pesuaineiden käyttö ja autokemia johtavat myrkyllisten savujen vapautumiseen;
  • kun huuhdotaan ilmaa, bensiinin ja öljyn jäänteet vapautuvat samoin kuin lika- ja pölyhiukkaset;
  • suurten vesimäärien käyttö, mukaan lukien lämmin vesi, lisää kosteuden nousua.

Jokainen tällainen indikaattori ei sellaisenaan ole hyväksyttävää ja kerätään samaan huoneeseen, jolloin aineet johtavat sairauksien lisääntymiseen, huonoon itsetuntoon ja työntekijöiden kyvyttömyyteen työhön sekä asiakkaiden epämiellyttäviin tunteisiin.

Avaa autopesu ilman ilmastointia ja ilmanvaihtoa, joka ei salli mitään terveys- tai rakennusstandardeja.

Suunnitteluominaisuudet

Autopesu tyypin mukaan tarkoittaa teollisuustiloja, joten SNiP: n normeja sovelletaan vastaavasti. Lisäksi erityisten työolosuhteiden vuoksi kaikki laitteet ovat alttiina korkealle kosteudelle. Siksi, kun autonpesun tuuletus on ennakoitu, kaikki tekijät on otettava huomioon järjestelmäsuunnittelussa.

Haluatko tietää, mitä asiakirjoja tarvitaan autonpesun avaamiseen? Seuraa linkkiä: Autopalvelujen oikeudelliseen järjestämiseen liittyvät asiakirjat

Autopesu ilmanvaihto

Laitteen tulee olla toimiva ja hyvä ilmanpuhdistus, joka varmistaa pilaantumisen poistamisen tiloilta voimakkaan ilmanvaihdon vuoksi. Mutta kemiallisesti aggressiiviset aineet ja kosteus ilmassa johtavat laitteiston käyttöiän huomattavaan vähenemiseen.

On välttämätöntä, että ilmanvaihtojärjestelmien suunnittelussa kotelot ovat hermeettisiä, kaikki ilmassa kosketuksissa olevat osat on valmistettu erityisistä, korroosionkestävistä materiaaleista tai niillä on erityinen suojapinnoite. Suunnittelussa saattaa olla tarpeen asentaa suojatulpat ja suojat ja tyhjentää järjestelmässä kerääntyvä kosteus, joten on tarpeen kehittää viemärijärjestelmä.

Samalla, jos käytät kalliita materiaaleja ja erikoismalleja, laitteiden hinta kasvaa niin paljon, että se tekee kannattavaksi yrityksen työn.

Siksi on erityisen tärkeää, kun valitaan laitteita autopesuiden ilmanvaihtoon, jotta löydettäisiin optimaalinen hinta-, toimivuus- ja käytettävyystekniikka.

Autopesuilmanvaihto: työn toteutuksen ominaisuudet ja vaiheet

Jokainen autopesu käyttää suurta määrää vettä ja autokemiaa, mikä aiheuttaa ylimääräistä kosteutta, kemiallisia ja myrkyllisiä aineita pesuhuoneen ilmaseoksessa. Lisäksi ilmaa vapautuu suuri määrä pakokaasua, joka yhdessä maaöljytuotteiden kemikaalien ja höyryjen kanssa voi johtaa yli ihmisten terveydelle vaarallisten komponenttien suurimman sallitun pitoisuuden ylittymiseen. Siksi laissa säädetään autojen pesuista, voimakkaasta, syöttö- ja poistoilmajärjestelmästä.

Ominaisuudet ja perusvaatimukset

Autopesu-ilmanvaihtojärjestelmä on teollinen syöttö- ja pakojärjestelmä, jossa on suodattimet ilman seoksen ja kosteudenpoistojärjestelmän puhdistamiseksi, ja vähintään 10-kertainen ilmanvaihto huoneessa, jossa koneet puhdistetaan suoraan (likainen alue).

Tuloilma voidaan toimittaa vain "puhtaalle alueelle". Ilmanotto on suoritettava laatikon yläosasta suhteessa: 2/3 "likaisesta" vyöhykkeestä ja 1/3 "puhtaasta" vyöhykkeestä.

Jos auto huuhtoutuu huoneeseen, se sijaitsee muiden kuin asuinrakennuksen alareunassa, joten ilmanottoaukko voidaan liittää altaan tuuletukseen rakennuksen yleisestä ilmanvaihdosta. Autopesuilman tuuletus tehdään tässä tapauksessa ilmamassan kuivumisen ja puhdistamisen jälkeen ilmakehään käyttämällä poistoilmapuhaltimien kattoja.

Kun otetaan huomioon kosteuden ja epäpuhtauksien lisääntynyt taso ilmaseoksessa autopesulaatikoissa, raittiiseen ilmanottoon ja saastuneen ilman poistoon sovelletaan erityisvaatimuksia:

  • Kaikki kanavat on valmistettava materiaaleista, jotka ovat erityisen kestäviä korroosiota ja kemikaalien kestävyyttä vastaan.
  • Kaikki ilmastointilaitteet, jotka ovat suoraan kosketuksissa kosteaan ja aggressiiviseen ympäristöön sekä ilmatietunneleihin, on käsiteltävä polymeerimateriaaleilla sen epäonnistumisen estämiseksi.
  • Laippaliitosten, ilmakanavien ja venttiilien liitokset on tiivistettävä, jotta saastunut ilma ei pääse vuotamaan.
  • Kaikki metallista valmistetut syöttö- ja poistoilmajärjestelmän osat tarjoavat suojalaatikoita, jotka estävät korroosiota ja ennenaikaista vaurioitumista.
sisällysluetteloon ↑

Laskenta ja suunnittelu

Autojen pesemien ilmanvaihdon laskenta, laitteiden valinta, ilmakanavien verkon luominen saastuneen ilman syöttämiseksi ja poistamiseksi tulisi ottaa huomioon tilojen tilavuus, arkkitehtoniset piirteet ja ajantasaiset normit autonvaihdon ilmanvaihtoa varten. Tehokkaan ja turvallisen ilmanvaihdon aikaansaaminen koostuu useista vaiheista.

Työn suorittamisen vaiheet

  1. Asiakkaan teknisen tehtävän luominen kyselylomakkeeseen perustuen.
  2. Suorittaa laskelmat SNiP 2.01.57-85: n perusteella. Kotitalouden tilojen suunnittelu toteutetaan SNiP 2.04.05-91: n ja SNIP 2.09.04-87: n mukaisesti.
  3. Työn suorituskyvyn arviointi.
  4. Hankeasiakirjojen laatiminen ja koordinointi asiakkaan ja valvontaelinten kanssa.
  5. Ilmakanavien ja tarvittavien laitteiden asennus autopesuun.
  6. Asennus huoltoon.

Oikean ilmanvaihtoverkon rakentamisen yhteydessä on otettava huomioon, että autopesuilmaisimen kapasiteetti on 20% suurempi kuin ilmanottoaukko.

Palvelun ominaisuudet

Ilmanvaihtojärjestelmän tuhoutumisen ja korroosiota aiheuttavien laitteiden vioittumisen välttämiseksi tarvitaan rutiinitarkastuksia ja säännöllistä huoltoa.

Autonpesun ilmanvaihdon valvonta ja kunnossapito:

  • Ilmanvaihtolaitteiden tarkastus ja puhdistus. Tarvittaessa tehdään ylimääräiset ilmakanavien ja puhallinterien pinnoitteet korroosionkestävien materiaalien kanssa.
  • Ilman pilaantumisen mittaaminen autojen, kodinhoitohuoneiden ja kotitalouksien pesulaatikoihin, mukaan lukien pukuhuoneet, suihkutilat jne.
  • Ilma-analyysi laboratoriossa.

Autopesuventilaation suunnittelu, laskeminen ja asentaminen on monimutkainen prosessi, joka vaatii tiettyä osaamista ja kokemusta. Pätevän ja tehokkaan ilmanvaihdon rakentaminen kuuluu yksinomaan ammattilaisille.