Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta - yksi ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelun päävaiheista, tk. sen avulla voit laskea kanavan poikkileikkauksen (halkaisija - pyöreälle ja korkeudelle suorakulmaisen leveyden mukaan).

Kanavan poikkipinta-ala valitaan tämän tapauksen suositellun nopeuden mukaan (riippuu laskevan osan ilmavirtauksesta ja sijainnista).

F = G / (ρ · v), m2

jossa G - ilman virtaus putken laskennallisessa osassa, kg / s
ρ - ilman tiheys, kg / m³
v - Suositeltu ilman nopeus, m / s (katso taulukko 1)

Taulukko 1. Mekaanisen ilmanvaihtojärjestelmän suositeltavan ilmanopeuden määrittäminen.

Luonnollisella tuuletusjärjestelmällä ilman nopeuden oletetaan olevan 0,2-1 m / s. Joissakin tapauksissa nopeus voi nousta 2 m / s.

Kaava painehäviöiden laskemisessa, kun ilmavirtaus kanavalla tapahtuu:

ΔP = ΔPtr + ΔPm.s. = λ · (l / d) · (v2 / 2) · ρ + Σξ · (v2 / 2) · ρ, [Pa]

Yksinkertaistetussa muodossa kaavan mukainen ilmanpainehäviö näyttää tällä tavoin:

ΔP = Rl + Z, [Pa]

Erityiset kitkapaineen menetykset voidaan laskea kaavalla:
R = λ · (l / d) · (v2 / 2) · ρ, [Pa / M]

l - kanavan pituus, m
Z - painehäviö paikallisissa resistansseissa, Pa
Z = Σξ · (v2 / 2) · ρ, [Pa]

Erityinen painehäviö kitkalle R voidaan myös määrittää taulukon avulla. Riittää tietää ilman virtaus alueella ja kanavan halkaisija.

Taulukko erityisistä putkiston kitkapainehäviöistä.

Taulukon ylempi luku on ilmavirtaus ja alempi luku on erityinen painehäviö kitkan (R) osalta.
Jos kanava on suorakaiteen muotoinen, taulukossa olevia arvoja etsitään vastaavan halkaisijan mukaan. Vastaava halkaisija voidaan määrittää seuraavalla kaavalla:

d eq = 2ab / (a ​​+ b)

jossa ja b - kanavan leveys ja korkeus.

Taulukossa on esitetty erityinen painehäviö, jonka ekvivalenttinen karheuskerroin on 0,1 mm (kerroin teräsputkille). Jos kanava on valmistettu toisesta materiaalista, taulukon arvoja tulee säätää seuraavan kaavan mukaan:

ΔP = Rpl + Z, [Pa]

jossa R - Erityinen kitkapainehäviö
l - kanavan pituus, m
Z - Painehäviö paikallisissa vastuksissa, Pa
β - Korjauskerroin ottaen huomioon kanavan karheus. Sen arvo voidaan ottaa alla olevasta taulukosta.

On myös otettava huomioon paikallisen resistenssin paineen aleneminen. Paikallisten resistanssien kertoimet ja painehäviöiden laskentamenetelmä voidaan ottaa taulukosta artikkelista "Painehäviöiden laskeminen ilmanvaihtojärjestelmän paikallisessa resistanssissa. Paikallisen vastuksen kertoimet "Dynaaminen paine määritetään erityisten kitkapainehäviöiden taulukosta (taulukko 1).

Määritä ilmakanavien mitat luonnollinen luonnos, Käytetään käytettävissä olevan paineen arvoa. Kertakäyttöinen paine - tämä on paine, joka syntyy syöttö- ja poistoilman lämpötilan, toisin sanoen, Painovoima.

Ilmanvaihtokanavien mitat luonnollisessa tuuletusjärjestelmässä määritetään käyttämällä yhtälöä:

jossa ΔPdIS - käytettävissä oleva paine, Pa
0,9 - voimansiirtoaste kasvaa
n on laskettujen haaran kanavien lukumäärä

Ilmanvaihtojärjestelmällä, jossa on mekaaninen ilmamotivaatio, ilmakanavat valitaan suositellulla nopeudella. Lisäksi painehäviöt lasketaan lasketulla haaraliitännällä ja tuuletin valitaan valmiiden tietojen (ilman virtaus ja painehäviö) mukaan.

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan menetelmä

Tällä materiaalilla WORLD CLIMATE -lehden toimituksellinen hallitus jatkaa julkaisuja julkaisuista "Ilmanvaihto ja ilmastointijärjestelmät: Suunnittelupolitiikan suositukset teollisuudelle ja julkisille rakennuksille". Tekijä Krasnov Yu.S.

Aerodynaaminen laskenta kanava alkaa piirustus aksonometrisenä kaaviot (1: 100), kiinnitetään osat numerot kuormien L (m3 / h), ja pituudet I (m). Määritä aerodynaamisen laskennan suunta - kaukaa ja kuormitetusta paikasta puhaltimeen. Epäselvissä tapauksissa suunnan määrittämisessä lasketaan kaikki mahdolliset variantit.

Laskenta alkaa etäpaikalta: määritä suorakulmaisen kanavan poikkileikkauksen ympyrän halkaisija D (m) tai alue F (m 2):

Suositeltu nopeus on seuraava:

Nopeus nousee, kun lähestyt puhallinta.

Liitteen H mukaisesti [30] otetaan seuraavat standardiarvot: DCT tai (x b)artikkeli (M).

Todellinen nopeus (m / s):

Suorakulmaisten kanavien hydraulinen säde (m):

missä on paikallisten vastusten kertoimien summa kanavaosassa.

Paikallinen vastus kahden paikan (tees, risteykset) rajalla viitataan paikkaan, jolla on pienempi virtausnopeus.

Paikallisten resistanssien kertoimet on annettu liitteissä.

3-kerroksisen toimistorakennuksen tarjoava ilmanvaihtojärjestelmä

Laskentayksikkö
Alkuperäiset tiedot:

Ilmanvaihtokanavat ovat sinkittyä teräslevyä, jonka paksuus ja koko vastaavat n. H alkaen [30]. Ilmanottoakselin materiaali on tiili. Ilmanjakolaitteita käytettäessä ruudut ovat säädettäviä PP: tä, jossa on mahdolliset osat: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ja 600 x 200 mm, varjostustekijä 0,8 ja maksimilähtömäärä enintään 3 m / s.

Vastaanottavan lämmitettävän venttiilin vastus täysin avoimilla teriöillä 10 Pa. Lämmittimen hydraulinen vastus on 100 Pa (erillisen laskelman mukaan). Vastussuodatin G-4 250 Pa. Äänenvaimentimen hydraulinen vastus 36 Pa (akustisen laskennan mukaan). Arkkitehtonisia vaatimuksia noudattaen on suunniteltu suorakaiteen muotoisia osia.

Tiilikanavien osat on otettu taulukosta. 22,7 [32].

Paikallisten resistanssien kertoimet

Osa 1. Läpileikkausosan 200 ristikkopalkki PP 200 x 400 mm (laskettu erikseen):

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Huoneistossa mukavien olosuhteiden luominen on mahdotonta ilman ilmakanavien aerodynaamista laskemista. Saatujen tietojen perusteella määritetään putken poikkileikkauksen halkaisija, puhaltimen teho, haarojen lukumäärä ja ominaisuudet. Lisäksi voidaan laskea ilmanlämmittimien teho ja tulo- ja poistoaukkojen parametrit. Huoneiden erityistarkoituksesta riippuen otetaan huomioon suurin sallittu melu, ilmanvaihtoaajuus, huoneen virtausten suunta ja nopeus.

Nykyaikaisia ​​vaatimuksia ilmanvaihtojärjestelmille on säädetty säännössä SP 60.13330.2012. Normalisoitu parametrit mikroilmaston parametrien eri huoneissa annetaan IEC 30494, SanPiN 2.1.3.2630, SanPiN 2.4.1.1249 ja SanPiN 2.1.2.2645. Ilmanvaihtojärjestelmien indikaattoreiden laskennassa kaikki varaukset on otettava huomioon epäonnistumatta.

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta - toiminnan algoritmi

Teoksissa on useita peräkkäisiä vaiheita, joista jokainen ratkaisee paikallisia ongelmia. Vastaanotetut tiedot muotoillaan taulukoiden muodossa, perustuen perusjärjestelmiin ja aikatauluihin. Teokset on jaettu seuraaviin vaiheisiin:

  1. Axonometrisen järjestelmän kehittäminen ilmanjakoon koko järjestelmässä. Järjestelmän perusteella määritetään laskentamenetelmä, jossa otetaan huomioon ilmanvaihtojärjestelmän ominaisuudet ja tehtävät.
  2. Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta suoritetaan sekä pääteillä että kaikissa haaroissa.
  3. Saatujen tietojen perusteella valitaan ilmakanavien geometrinen muoto ja poikkipinta-ala sekä määritetään puhaltimien ja lämpöparien tekniset parametrit. Lisäksi otetaan huomioon mahdollisuus asentaa sammutusantureita, estää savun leviäminen, mahdollisuuden säätää ilmanvaihtoa automaattisesti säästämällä käyttäjän luomaa ohjelmaa.

Ilmanvaihtojärjestelmän kaavion kehittäminen

Piirin lineaarisista parametreista riippuen mittakaava valitaan, kaaviossa on esitetty kanavien paikkatiedot, ylimääräisten teknisten laitteiden, olemassa olevien haarojen, syöttöpaikkojen ja ilmanottoaukkojen liitäntäpisteet.

Kaaviossa näkyy päätie, sen sijainti ja parametrit, liitospisteet ja haarakonttoreiden tekniset ominaisuudet. Kanavien järjestelyn erityispiirteet huomioivat tilojen arkkitehtoniset ominaisuudet ja koko rakennuksen. Toimitusjärjes- telmän laatimisen aikana laskentamenet- tely alkaa pisteestä tai tuulettimen kauimpana olevasta tilasta, jolle on välttämätöntä varmistaa ilmanvaihtoaajuus. Poistoilman kokoamisen aikana pääkriteeri on ilmavirran enimmäisarvot. Laskutoimitusten yhteinen linja on jaettu erillisiin osiin, kussakin osassa on oltava samat kanaviston poikkileikkaukset, vakaa ilmankulutus, samoja valmistusmateriaaleja ja putkien geometriaa.

Segmentit on numeroitu järjestyksessä pienimmän virtauksen omaavasta osasta ja suurimmasta suurimpaan. Seuraavaksi määritetään kunkin yksittäisen osan todellinen pituus, yksittäiset osuudet summataan ja ilmanvaihtojärjestelmän kokonaispituus määritetään.

Ilmanvaihtojärjestelmien suunnittelun aikana ne voidaan hyväksyä tavallisiksi tällaisissa tiloissa:

  • asuinalueella tai julkisuudessa missä tahansa yhdistelmässä;
  • tuotanto, jos ne ovat paloluokassa, kuuluvat ryhmään A tai B ja ne sijaitsevat enintään kolmessa kerroksessa;
  • yksi B1-B4-luokan tuotantorakennusten ryhmistä;
  • teollisuusrakennusten luokan B1 m B2 saa olla yhdistetty yhteen ilmanvaihtojärjestelmään missä tahansa yhdistelmässä.

Jos ilmanvaihtojärjestelmissä ei ole luonnollista tuuletusta, järjestelmässä tulisi olla varoituslaitteiden pakollinen kytkentä. Lisäpuhaltimien teho ja asennuspaikka lasketaan yleisten sääntöjen mukaan. Tiloissa, joissa pysyvästi avautuu tai avautuu aukkoja tarpeen mukaan, piiri voidaan laatia ilman varmuuskopiohätäyhteysmahdollisuutta.

Saastuneen ilman imutyypistä suoraan teknologisista tai työskentelytiloista on oltava yksi varapuhallin, laite voidaan kytkeä päälle automaattisesti tai manuaalisesti. Vaatimukset koskevat 1. ja 2. vaaraluokkien työskentelyalueita. Varmuuskopiointipuhaltimen asennusjärjestelmää ei saa antaa vain seuraavissa tapauksissa:

  1. Haitallisten teollisten prosessien synkroninen pysähtyminen ilmanvaihtojärjestelmän toimivuuden rikkomisesta.
  2. Tuotantotiloissa on erillinen hätäilmanvaihto ilmakanavineen. Tällaisen ilmanvaihdon parametrien tulisi poistaa ainakin 10% kiinteistä järjestelmistä saatavasta ilman määrästä.

Ilmanvaihtojärjestelmän pitäisi tarjota erillinen mahdollisuus pahentamaan työpaikkaa lisääntyneellä ilman pilaantumisella. Kaikki osiot ja liitäntäkohdat on merkitty kaaviossa ja sisällytetty yleiseen laskentalgoritmiin.

On kiellettyä sijoittaa vastaanottavia ilma-laitteita lähemmäksi kuin kahdeksan metriä pitkin vaakasuoraa viivaa roskasäiliöstä, pysäköintialueista, suurista liikenneväylistä, pakoputkista ja savupiipuista. Ilmanlaitteiden vastaanottoa on suojattava erityisillä laitteilla tuulen puolella. Suojalaitteiden vastuksen ilmaisimet otetaan huomioon yleisen ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaamisissa laskelmissa.
Ilmavirtauksen painehäviöiden laskenta Ilmavirtahäviöiden aerodynaaminen laskenta suoritetaan, jotta poikkileikkaukset voidaan valita oikein järjestelmän teknisten vaatimusten ja tuulettimien valinnan varmistamiseksi. Tappiot määritetään kaavalla:

Rkm - erityinen painehäviö arvo kanavan kaikilla osilla;

Pgr - painovoimainen ilmanpaine pystysuorissa kanavissa;

Σl - ilmanvaihtojärjestelmän yksittäisten osien summa.

Painehäviöt saadaan Pa: ssä, mittojen pituus määritetään metreinä. Jos ilmavirtausten liikkeet ilmanvaihtojärjestelmissä johtuvat luonnollisesta paine-erosta, lasketaan laskettu painehäviö Σ = (Rln + Z) kullekin yksittäiselle osalle. Laskettaessa gravitaatiopäätä on käytettävä kaavaa:

Pgr - painovoima, Pa;

h on ilmapatsaan korkeus, m;

ρn - ilman tiheys huoneen ulkopuolella, kg / m 3;

ρvuonna - huoneen sisältämän ilman tiheys, kg / m 3.

Muita laskelmia luonnollisille tuuletusjärjestelmille suoritetaan kaavalla:

Poikkileikkausalue määritetään kaavalla:

FP - ilmakanavan poikkipinta-ala;

LP - todellinen ilman virtaus ilmanvaihtojärjestelmän laskettuun osaan;

VT - ilman virtausnopeus, jotta varmistetaan riittävä määrä ilmanvaihtoa oikeaan määrään.

Ottaen huomioon saadut tulokset, painehäviö määritetään, kun ilmamassat liikkuvat voimakkaasti ilmakanavissa.

Jokaista ilmakanavien valmistukseen käytettyä materiaalia käytetään korjauskertoimia riippuen pinnan karheudesta ja ilman virtauksen nopeudesta. Ilman kanavien aerodynaamisten laskelmien helpottamiseksi voidaan käyttää taulukoita.

Pöytä. №1. Pyöreän profiilin metallikanavien laskeminen.

Taulukon numero 2. Korjauskertoimien arvot ottaen huomioon ilmakanavan valmistusmateriaali ja ilman nopeus.

Kunkin materiaalin laskennassa käytetyt karheuskertoimet eivät riipu ainoastaan ​​sen fysikaalisista ominaisuuksista vaan myös ilmavirran nopeudesta. Mitä nopeammin ilma liikkuu, sitä enemmän vastustuskykyä se kokee. Tämä ominaisuus on otettava huomioon tietyn kertoimen valinnassa.

Ilmavirran aerodynaaminen laskeminen neliö- ja ympyränmuotoisissa kanavissa osoittaa virtausnopeuden eri virtausnopeuksia samalla ehdollisen läpäisyn poikkileikkausalalla. Tämä selittyy eroavuuksilla pyörteiden luonteesta, niiden merkityksestä ja kyvystä vastustaa liikkumista.

Laskujen tärkein edellytys - ilmansiirron nopeus kasvaa jatkuvasti, kun paikka lähestyy puhallinta. Tämän vuoksi kanavan halkaisijoille asetetaan vaatimukset. Samaan aikaan tilojen ilmanvaihtoa koskevat parametrit otetaan väistämättä huomioon. Virtojen sisäänvirtauksen ja ulosvirtauksen sijainnit valitaan siten, että sisätiloissa ihmiset eivät tunne luonnoksia. Jos suora poikkileikkaus ei onnistu saavuttamaan säädettyä tulosta, kanavaan asetetaan läpivientireikiä olevat kalvot. Reikien halkaisijan muutoksen takia saavutetaan ilman virtauksen optimaalinen säätö. Kalvon vastus lasketaan kaavalla:

Ilmanvaihtojärjestelmien yleisessä laskelmassa on otettava huomioon:

  1. Dynaaminen ilmavirta paineen ollessa liikkeessä. Tiedot ovat teknisen eritelmän mukaisia ​​ja toimivat tärkeimpänä kriteerinä tietyn puhallinvalinnan, sen sijainnin ja toiminnan periaatteen valinnan aikana. Jos ilmanvaihtojärjestelmän suunniteltuja toimintatapoja ei ole mahdollista tarjota yhdellä yksiköllä, on suunniteltu useita laitteistoja. Asennuksen tarkka sijainti riippuu kanavien ja sallittujen parametrien kaaviomaisen piirteen ominaisuuksista.
  2. Liikkuvien ilmamassojen tilavuus (virtausnopeus) kunkin haaran osassa ja huoneen yksikköaikaa kohti. Alkuperäiset tiedot - terveysviranomaisten vaatimukset tilojen puhtaudesta ja teollisuusyritysten teknologisen prosessin ominaisuuksista.
  3. Välttämätön painehäviö, joka syntyy pyörreilmiöiden seurauksena ilmavirtojen liikkeen aikana eri nopeuksilla. Tämän parametrin lisäksi otetaan huomioon kanavan todellinen osa ja sen geometrinen muoto.
  4. Ilmansiirron optimaalinen nopeus pääkanavalla ja erikseen jokaiselle haaralle. Indikaattori vaikuttaa puhaltimen tehon valintaan ja asennuksen sijaintiin.

Käytännön vinkit laskelmien suorittamiseen

Laskutoimitusten helpottamiseksi on sallittua käyttää yksinkertaistettua järjestelmää, jota sovelletaan kaikkiin tiloihin, joilla ei ole kriittisiä vaatimuksia. Tarvittavien parametrien varmistamiseksi teho ja määrä valitaan puhaltimilla jopa 15%. Ilmanvaihtojärjestelmien yksinkertaistettu aerodynaaminen laskenta suoritetaan seuraavan algoritmin mukaisesti:

  1. Kanavan poikkipinta-alan määrittäminen ilmavirran optimaalisesta nopeudesta riippuen.
  2. Likimääräisen kanavan valinta laskettuun standardin poikkileikkaukseen. Erityisiä indikaattoreita on aina valittava ylöspäin. Ilma-kanavilla voi olla teknisiä indikaattoreita, eikä niiden kykyjä ole vähennettävä. Jos teknisissä olosuhteissa on mahdotonta valita standardikanavia, ne tehdään yksittäisten luonnosten mukaan.
  3. Ilmanopeusindikaattoreiden tarkistaminen ottaen huomioon pääkanavan ja kaikkien haarojen ehdollisen osan todelliset arvot.

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan tehtävänä on tarjota suunniteltuja tilojen tuuletusilmaisimia, joilla on vähäiset taloudelliset menetykset. Samanaikaisesti on tarpeen vähentää samanaikaisesti rakennus- ja asennustöiden työvoimakkuutta ja metallin kulutusta, varmistaa asennettujen laitteiden luotettavuus eri tiloissa.

Erityisvarusteet on asennettava esteettömiin paikkoihin, ne ovat helposti saatavilla rutiinien teknisten tarkastusten ja muiden teosten tuottamiseen järjestelmän ylläpidossa.

GOST R EN 13779-2007 -säännösten mukaan ilmanvaihdon tehokkuuden laskemiseksi ε v sinun on sovellettava kaavaa:

kanssaENA - haitallisten yhdisteiden ja suspendoitujen aineiden pitoisuuden indikaattorit poistettavassa ilmassa;

kanssa IDA - haitallisten kemiallisten yhdisteiden ja suspendoitujen kiintoaineiden keskittyminen huoneeseen tai työalueeseen;

C sup - tuloilman saastumisen indikaattorit.

Ilmanvaihtojärjestelmien tehokkuus riippuu paitsi kytketyn pakokaasu- tai pumppauslaitteiston voimasta myös ilmansaasteiden lähteistä. Aerodynaamisen laskennan aikana on otettava huomioon järjestelmän toiminnan tehokkuutta koskevat vähimmäisindikaattorit.

Erityinen teho (s SFP > W ∙ s / m 3) lasketaan kaavalla:

de P - tuulettimeen asennetun sähkömoottorin teho, W;

q v - tuulettimien ilmavirtaus optimaaliseen käyttöön, m 3 / s;

Δp - painehäviön indeksi ilman sisääntulosta ja poistoilmasta puhaltimesta;

η tot - sähkömoottorin, ilmanpuhdistimen ja ilmakanavien kokonaishyötysuhde.

Laskennassa käytetään seuraavia tyyppisiä ilmavirtauksia kaavion numeroinnin mukaan:

Kaavio 1. Ilmanvaihtojärjestelmän ilmavirtaukset.

  1. Ulkoinen, tulee tilojen ilmastointilaitteistoon ulkoisesta ympäristöstä.
  2. Tuloilma. Ilmavirrat, jotka virtaavat kanavajärjestelmään esikäsittelyn jälkeen (lämmitys tai puhdistus).
  3. Huoneen ilma.
  4. Virtaavat ilmavirrat. Ilma kulkee huoneesta toiseen.
  5. Pakoputkea. Ilma päästetään huoneesta ulospäin tai järjestelmään.
  6. Takaisinkierrätys. Osa virtauksesta palautui järjestelmään sisäisen lämpötilan säilyttämiseksi määritetyissä arvoissa.
  7. Poistetaan. Tiloista lähtevä ilma on peruuttamaton.
  8. Toissijainen ilma. Palauttaa huoneen puhdistuksen, lämmityksen, jäähdytyksen jne. Jälkeen.
  9. Ilman menetystä. Mahdollinen vuoto vuotoista kanavaliitoksissa.
  10. Tunkeutuminen. Menettely, jossa ilmasta pääsee luonnollisella tavalla.
  11. Exfiltration. Luonnollinen ilmanvuodatus huoneesta.
  12. Seos ilmaa. Samanaikainen useiden kierteiden suppressio.

Jokaiselle ilmatyypille on olemassa kansallisia standardeja. Kaikkien ilmastointilaitteiden laskelmien on otettava ne huomioon.

  • Kom.predlozhenie
  • hinta
  • Tilaa nyt
  • Tarkista hinnat
    • Voit saada hinnan maksullisella numerolla
      8 (800) 555-17-56

Zdravsvuyte. Nimeni on Sergey, olen asiantuntija sivuston hallinnassa.

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Työpaikat

Työn sisältö

LENTOKONEIDEN AERODYNAMINEN LASKENTAKAUS

Valitsemme räpylät.

Määritä ilman virtaus. L = 3600 m 3 / h valitse kamera 2PKT10

1. Valitaan ristikko STD 302, jonka mitat ovat 150x580 Fzh.s. = 0,038 m 2, ƺ = 1,2

Hyväksymme ristikon nopeuden V = 4 m / s. Elokuvan vaadittava alue

FZ.p. = L / V = ​​3600 / (3600 * 4) = 0,25 m 2

Säleikköjen lukumäärä

N = Fg.r./F.c = 6,57, pyöreä suuremmalle tasaiselle puolelle: n = 8

Löysimme ristikkojen suoran poikkileikkauksen kokonaispinta-alan

Löydämme todellisen nopeuden säleiden suorassa poikkileikkauksessa

Arkun aerodynaaminen vastus lämpimässä jaksossa:

ΔR = 1,2 * 3,29 2 * 1,2 / 2 = 7,79 Pa

Kylmäkaudella: L = 1800, V = 1800 / (3600 * 0.304) = 1,64, AP = 1,2 * 1,64 2 * 1,2 / 2 = 1,94 Pa

Kylmässä osassa on voimakas laajeneminen. Lämpimänä aikana ΔP = 0,64 * 3,29 2 * 1,2 / 2 = 4,16 Pa

Kylmänä aikana ΔP = 0,64 * 1,64 2 * 1,2 / 2 = 1,03 Pa

on terävä lainaus 2 kertaa. Lämpimässä jaksossa ΔP = (0,4 + 0,5) * 3,29 2 * 1,2 / 2 = 5,84 Pa

Kylmänä aikana ΔΡ = (0,4 + 0,5) * 1,64 2 * 1,2 / 2 = 1,45 Pa

2. Eristetty venttiili: DP = 15 Pa

3. Vastaanotto-osa. F = 1,75, V = 3600 / (3600 * 1,75) = 0,57 m / s, AP = 20 * 0,57 2 * 1,2 / 2 = 3,89 Pa

4. Suodatin. ΔР = 300 Pa

5. Lämmittimet, t. meille ei anneta piirin rakentamista, emme voi noutaa lämmitintä. Otetaan ΔR = 100 Pa

6. Liitäntäosa. F = 1,75, V = 0,57 m / s, AP = 13 * 0,57 2 * 1,2 / 2 = 2,53 Pa

8.1 Ilmoitetun huoneen syöttöjärjestelmän P1 ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Ilmastointilaitteen aksonometrisen kaavion mukaan valitaan tärkein (laskettu) valtatie, kaukaisin tai vilkkain moottori, ja se jaetaan laskettuihin jaksoihin. Suunnitteluosa on suora osa kanavasta, jossa on sama virtaus ja poikkileikkaus. Ensinnäkin painehäviöt oletetaan lasketulla moottoritiellä, ja ilmanvaihtojärjestelmän jäljellä olevissa osissa on huomioitu painehäviöitä. Laskenta suoritetaan taulukkomuodossa. Laskennan jälkeen rinnakkaiset linjat tarkistetaan painehäviöksi. Jos ero ylittää 10%, kalvo kytketään.

Paikallisten resurssien tyypit paikoissa:

polvi terävät reunat ()

polvi terävät reunat ()

tee per pass (x = 0.5)

tee per pass (x = 0,3)

3 polvea terävät reunat ()

Puhallin BP-85-77 nro 3-15 on alun perin hyväksytty, sitten F0 = 216х216 = 0,046 m 2;

Pyramidi-diffuusori on hyväksytty. Puhaltimen ulostulon hydraulinen halkaisija määritetään kaavalla:

Terät taivutetaan taaksepäin L: ssävalita x = 0,3

polvi terävät reunat ()

T-haara sivuliikkeelle (x = 1,5)

polvi terävät reunat ()

T-haara sivulle (x = 2,25)

terävä laina (x = 0,5)

terävä laina (x = 0,2)

3 polvi terävät reunat ()

Kokonaispainehäviöt imu- ja poistoputkissa:

Tuulettimen kapasiteetti: L = 3600 m 3 / h

Tyra-yrityksen luettelosta valitaan tuuletin BP85-77 № 3. 15 (versio-

1), nopeudella 1000 rpm,

Hyväksymme varastokertoimet virtausnopeudella KL= 1,1, paineen K mukaanP= 1,1, sitten: P = 914,3 * 1,1 = 1005,73 Pa, L = 3600 * 1,1 = 3960 m 3 / h

Vaadittu moottoriteho:

Valitsimme moottorin ADM80A2, teho N = 1,5 kW.

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Kanavien aerodynaamisen laskennan tarkoitus:

Ilman kanavien poikkileikkauksen mittojen määrittäminen;

Painehäviöiden määrittäminen verkossa vastuksen voittamiseksi;

korrelaatio painehäviöistä järjestelmän oksissa.

Ilman kulkua kanavissa valitaan suositelluista:

Standardilokeron asennus ja ilmastointisuunnitelma on esitetty liitteessä.

Laskenta lasketaan taulukkoon.

Seuraavaksi jatkamme haarojen linkittämistä.

Yhdistämisen tavoite on painehäviöiden tasoittaminen haaroissa, joilla on painehäviöitä päälinjan poikkileikkauksissa solmukohdissa. Oikean koordinoidun yhdistämisen seurauksena kustannusten jakautuminen moottoritietä pitkin ja hankkeisiin on johdonmukaista hankkeen kanssa.

Nodal point A.

?Рмаг =? Р18 = 3,924 Pa

?Ротв =? Р17 = 3,804 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Nodal point B.

?Ротв =? Р19 = 4,586 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Nodal point B.

?Ротв =? Р20 = 3,834 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 20 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 75 mm.

G: n solmukohta.

?Ротв =? Р21 = 4,430 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 21 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 75 mm.

Nodal piste D.

?Рмаг =? Р4 = 13,553 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Nodal point of E.

?Рмаг =? Р5 = 17 146 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 168 mm.

G: n solmukohta.

?Рмаг =? Р6 = 22 185 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 158 ​​mm.

Nodal point H.

?Рмаг =? Р7 = 29,067 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 147 mm.

Nodal point I.

?Рмаг =? Р8 = 34,044 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määritämme kalvon koko 140 mm.

K.: n solmukohta

?Рмаг =? Р9 = 39,415 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 135 mm.

L.

?Рмаг =? Р10 = 44 786 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 131 mm.

M: n solmukohta

?Рмаг =? Р11 = 49,096 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määritämme kalvon koko 130 mm.

Nodal point H.

?Рмаг =? Р12 = 54,280 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 127 mm.

Nodal point O.

?Рмаг =? Р13 = 60,40 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon koko 122 mm.

P.: n solmukohta

?Рмаг =? Р14 = 67,717 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme 120 mm: n kalvon koon.

P.: n solmukohta

?Рмаг =? Р15 = 114,148 Pa

?Ротв =? Р15 " = 107,662 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Samoin järjestelmän B1 haarat on liitetty. Yhteensovittamiseksi käytämme kaasuventtiilejä.

9. Lämmöntalteenottoyksikön lämpötehokkuuden määrittäminen

1. Poistoilman lämpötilan määrittäminen:

jossa KL = Qm. asunnot. RZ / Qm. asunnot. yhteinen- ilmankäsittelyn tehokkuuden indikaattori (MI Grimitlin)

Asuintiloissa lämmön vapautumisen suhde voidaan ottaa huomioon:

Qm. asunnot. RZ/ Qm. asunnot. yhteinen = 0,35, sitten KL = 2,5; (19)

Ty1 = 2,5 (22 ± 18) + 18 = 28 ° C

2. Tuloilman lämmityksen määrittäminen poistoilman käytetyn lämmön kanssa lämpötilaan tn2:

Lämmön läsnä ollessa tiloissa (VQTW > VQetc = 6889W> 3790W) ehdotettiin Kokorin O.Ya: n työssä. lämmittää talvella PVK: n ulkoilmaa ilmalämmittimessä syöttää raitista ilmaa vain lämpötilaan tn = 8,6 0 С

3. Kierrätyslaitoksen ilmanvaihtojärjestelmän käytöstä johtuvat lämmön säästöt ovat:

4. Lämmön määrä ulkoisen tuloilman lämmittämiseksi tn1 ilman kierrätystä:

5. Lämmön määrä ulkoisen tuloilman lämmittämiseksi tn2: ssa hävittämisen aikana:

6. Kaavalla (3) Lp. = 5208 m3 / h, saamme:

Aerodynaamisten vastusten laskeminen

Kun olet valinnut osan halkaisijan tai mittojen, ilmausnopeus määritellään :, m / s, jossa ff - todellinen poikkipinta-ala, m 2. Pyöreät kanavat, neliömäisille kanaville, suorakulmaisille m 2. Lisäksi suorakaiteen muotoisille kanaville lasketaan vastaava halkaisija, mm. Neliön halkaisijan neliö on yhtä kuin neliön sivu.

Lisäksi vf ja d (tai dekv), määritetään erityiset painehäviöt kitkalle R, Pa / m. Tämä voidaan tehdä taulukon 22.15 [1] tai seuraavan nomogrammin mukaisesti (välihalkaisijat eivät ole allekirjoitettuja):

Voidaan myös käyttää likimääräistä kaavaa

Sen virhe ei ylitä 3 - 5%, mikä riittää suunnittelulaskelmiin. Kokonaispainehäviö kitkaa varten koko poikkileikkaukselle Rl, Pa saadaan aikaan kertomalla spesifinen tappio R jakson l pituudella. Jos käytetään muita ilmakanavia tai kanavia, sinun on syötettävä korjaus karheuteenw. Se riippuu ilmakanavamateriaalin K absoluuttisesta samanarvoisuudestae ja määrät vf.

Kanavamateriaalin absoluuttinen vastaava karheus [1]:

Laasti verkkoon

Korjauksen arvot [1]

Teräksen ja viniplastin ilmakanavista vuonna 2003w = 1. Yksityiskohtaisemmat arvotw on taulukossa 22.12 [1]. Tällä korjauksella määritetty painehäviö kitkaa varten Rlvw, Pa, saadaan kertomalla Rl summallaw.

Sitten dynaaminen paine osassa, Pa, määritetään. Tässä kanssavuonna - Kuljetetun ilman tiheys, kg / m 3. Yleensä ottaenvuonna = 1,2 kg / m 3.

Lisäksi paikkakunnalla tunnistetaan paikallinen vastus, määritetään niiden kertoimet (CMR) ja lasketaan CMC: n summa tässä jaksossa (Y0).

Sarakkeessa "paikallinen resistenssi" tallennetun nimikkeen vastusten (mutkat, rajat, polvi, ristikko kansi, huppu, jne.), Saatavilla sivustolla. Lisäksi niiden numero ja ominaisuudet on ilmoitettu, joiden osalta MMR-arvot määritetään näille elementeille. Esimerkiksi pyöreä vastuuvapauden kiertokulman ja suhde kääntösäde ja läpimitan suhde r / d kanava, suorakulmainen poistoaukon - kiertokulman ja mitat kanavan sivujen a ja b. Kanavaan tai kanavaan (esim. Ilmanottoaukon paikalle) olevien sivu-aukkojen osalta aukon alueen suhde kanavan freiät/ fnoin. Kulkuneuvon tereille ja risteille kulkukanavan poikkipinta-alan ja rungon fn/ fkanssa ja purkautuminen haarassa ja tynnyri Lnoin/ Lkanssa, oksille ja risteille - haaran poikkileikkauksen ja rungon f suhteen suhden/ fkanssa ja jälleen määrä Lnoin/ Lkanssa. Olisi pidettävä mielessä, että kukin tee tai risti yhdistää kaksi vierekkäistä osaa, mutta ne kuuluvat näihin osiin, joissa ilman virtausnopeus L on pienempi. Erot teiden ja risteyksien välillä kanavalla ja haarassa liittyvät siihen tapaan, jolla laskettu suunta kulkee. Tämä näkyy seuraavassa kuvassa.

Tässä laskennallista suuntaa edustaa paksu viiva ja ilman suunta ohjataan ohuilla nuolilla. Lisäksi se on allekirjoitettu, missä tarkalleen kussakin versiossa tee, runko ja haara sijaitsevat oikean valinnan fn/ fkanssa, fnoin/ fkanssa ja Lnoin/ Lkanssa. Huomaa, että tuloilmajärjestelmissä laskenta tehdään tavallisesti ilman ja poistoilmiön suhteen - tämän liikkeen aikana. Osat, joille tarkasteltavana olevat teet on merkitty tunnuksilla. Sama koskee risteyksiä. Tyypillisesti, mutta ei aina, T ja ristit käytävillä näkyvät laskettaessa pääsuunta, ja haarassa syntyy aerodynaaminen linjassa pieniä osia (cm. Alla). Tällöin sama tee pääsuunnassa voidaan laskea läpikulkuneuvuudeksi ja toissijaiseksi sivukuvaksi, jolla on eri kerroin.

Seuraavassa on esitetty likimääräiset arvot [1] vastuksista, joita esiintyy usein. Lattice ja plafonds otetaan huomioon vain päätyosissa. Ristit kertoimet ovat yhtä suuret kuin vastaavia teejä.

Tiettyjen paikallisten vastusten merkitykset.

Ilmakanavien laskeminen

Kanavien laskeminen tai ilmanvaihtojärjestelmien suunnittelu

Optimaalisen sisäilman mikroilmaston luomisessa tuuletus on tärkein rooli. Se on suurelta osin se, että se tarjoaa kodikkuuden ja takaa huoneen ihmisten terveyden. Luoma ilmanvaihtojärjestelmä päästä eroon monista ongelmista, joita syntyy suljetussa huoneessa: ilmansaasteet pareittain haitallisia kaasuja, pölyä, orgaanista ja epäorgaanista alkuperää, ylimääräistä lämpöä. Kuitenkin Edellytys virheettömään toimivuuteen ilmanvaihdon ja ilmanlaadun on vahvistettu jo kauan ennen käyttöönottoa esineen tai pikemminkin vaiheessa ilmanvaihdon projektin. Ilmanvaihtojärjestelmien suorituskyky riippuu ilmakanavien koosta, puhaltimien voimasta, lentoliikenteen nopeudesta ja tulevan moottoritien muista parametreistä. Suunnittelusta ilmanvaihtojärjestelmän on välttämätöntä suorittaa suuri määrä insinöörin laskutoimitukset, joissa otetaan huomioon paitsi kerrosala, korkeus sen katto, mutta myös monia muita vivahteita.

laskelma ilmakanavien poikkipinta-ala

Kun olet määrittänyt tuuletuskapasiteetin, voit laskea ilmakanavien mitat (poikkipinta-ala).

Kanavien alueen laskenta määräytyy vaaditun virtauksen tiedot, syötetään huoneeseen ja kanavan suurimmalle sallitulle ilman virtausnopeudelle. Jos sallittu virtausnopeus on normaalia korkeampi, se johtaa paineen alenemiseen paikallisille resistansseille sekä pitkin pituutta, mikä johtaa sähkön kustannusten nousuun. Myös ilmakanavien poikkipinta-alan oikea laskeminen on välttämätöntä, jotta aerodynaamisen melun ja tärinän taso ei ylitä normia.

Laskettaessa, huomaa, että jos valitset laajalla alueella kanavan, ilman nopeus pienenee, myönteinen vaikutus vähentämiseen aerodynaamista melua sekä sähkön hintaa. Mutta sinun täytyy tietää, että tässä tapauksessa kanavan kustannukset itse ovat korkeammat. Kuitenkin "hiljaisten" suurten poikkileikkausten pienenopeuksiset ilmakanavat eivät ole aina mahdollisia, koska on vaikea sijoittaa ne kattoon. Korkeuden pienentämiseksi välitilaan mahdollistaa käytön suorakaidekanavien, jotka ovat samalla poikkipinta-ala on pienempi korkeus kuin pyöreä (esim., Pyöreä kanava, jonka halkaisija 160 mm on sama poikkipinta-ala kuin suorakulmainen koko 200 x 100 mm). Samanaikaisesti pyöreiden joustavien kanavien verkon asentaminen on helpompaa ja nopeampaa.

Siksi kanavien valinnassa valitaan usein vaihtoehto, joka soveltuu parhaiten sekä asennuksen helpottamiseksi että taloudellisen toteutettavuuden kannalta.

Kanavan poikkipinta-ala määritetään kaavalla:

Sc = L * 2,778 / V, jossa

sc - arvioitu kanavan poikkipinta-ala, cm²;

L - ilman virtaus kanavan läpi, m³ / h;

V - ilmanopeus kanavassa, m / s;

2778 - kerroin eri ulottuvuuksien yhteensovittamisesta (tunnit ja sekunnit, metrit ja senttimetrit).

Lopputulos saadaan neliösenttimetreinä, koska tällaisissa yksiköissä se on helpompi havaita.

Kanavan todellinen poikkipinta-ala määritetään kaavalla:

S = π * D² / 400 - pyöreille kanaville,

S = A * B / 100 - suorakulmaisille kanaville, joissa

S - kanavan todellinen pinta-ala, cm²;

D - pyöreän kanavan halkaisija, mm;

ja B - suorakulmaisen putken leveys ja korkeus, mm.

Kanavaverkon vastuksen laskeminen

Kun olet laskenut ilmakanavien poikkipinta-alan, on tarpeen määrittää painehäviöt ilmanvaihtoverkossa (kuivatusverkon vastus). Verkon suunnittelussa on otettava huomioon ilmanvaihtolaitteiden painehäviöt. Kun ilma liikkuu hengitysteitse, se kokee resistenssin. Tämän vastuksen voittamiseksi tuulettimen on tuotava tietty paine, joka mitataan Pascalsissa (Pa). Tuloilma-asennuksen valitsemiseksi meidän on laskettava tämä verkon vastus.

Verkko-osan vastuksen laskemiseksi käytetään kaavaa:

Jos R on erityinen painehäviö kitkan suhteen verkon osiin

L - kanavan osan pituus (8 m)

Ei on kanavajakson paikallisten tappioiden kertoimien summa

V on kanavapaikan ilman nopeus (2,8 m / s)

Y on ilman tiheys (otamme 1,2 kg / m3).

R: n arvot määritetään viitteellä (R - kanavan halkaisijan arvolla osassa d = 560 mm ja V = 3 m / s). Ei - riippuen paikallisen resistenssin tyypistä.

Esimerkkinä verkon kanavan ja vastuksen laskemisen tulokset on esitetty taulukossa:

Kuinka tuuletuskanavat lasketaan

Teollisuuden, julkisen tai asuinrakennuksen ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelu koostuu useista peräkkäisistä vaiheista, joten et voi siirtyä seuraavaan ilman täyttää edellistä. Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta on tärkeä osa kokonaisprojektia, jonka tarkoituksena on määrittää hengityslaitteiden hyväksyttävät poikkileikkausmitat sen täydelliseen toimintaan. Se suoritetaan manuaalisesti tai erikoistuneiden ohjelmien avulla. Projektin tärkeä osa on mahdotonta suorittaa vain ammattimainen suunnittelija huomioiden tietyn rakennuksen vivahteet, liikkumisnopeus ja -suunta sekä vaadittu lentorahti.

Yleistä tietoa

Aerodynaaminen laskenta - tekniikka ilman kanavien poikkipinta-alan mittojen määrittämiseksi painehäviön tasoittamiseksi, liikenopeuden ylläpitäminen ja pumpattavan ilman suunnitteluvolyymi.

Luonnollisella ilmanvaihtomenetelmällä saadaan aluksi tarvittava paine, mutta on tarpeen määrittää poikkileikkaus. Tämä johtuu painovoimaisten voimien vaikutuksesta, jotka aiheuttavat ilmamassojen vetämistä huoneeseen ilmanvaihdon akseleista. Mekaanisella menetelmällä puhallin toimii ja on tarpeen laskea kaasun pää sekä laatikon leikkausalue. Käytetään enimmäisnopeuksia tuuletusaukon sisällä.

Menettelyn yksinkertaistamiseksi otetaan ilmamassat nesteelle, jossa on nolla prosenttinen puristus. Käytännössä tämä on totta, koska useimmissa järjestelmissä paine on vähäinen. Se muodostuu vain paikallisesta vastuksesta, kun se törmää ilmakanavien seinämien kanssa sekä paikkoihin, joissa alue muuttuu. Vahvistus tähän löydettiin lukuisissa kokeissa, jotka suoritettiin GOST 12.3.018-79 "Työturvallisuusstandardijärjestelmä (SSBT)" -menetelmässä kuvatun menetelmän mukaisesti. Ilmanvaihtojärjestelmät. Aerodynaamisen testauksen menetelmät.

Ilmanvaihdon, aerodynamiikan, ilmakanavien laskutoimitukset suoritetaan erilaisilla tunnetuilla tiedoilla. Yhdessä tapauksessa laskenta alkaa nollasta ja toisessa yli puolet alkuperäisistä parametreistä on jo tiedossa.

Alkuperäiset tiedot

  • Kanavan geometriset ominaisuudet tunnetaan, ja kaasupainetta on laskettava. Tyypillinen järjestelmille, joissa ilmanvaihto perustuu objektin arkkitehtonisiin ominaisuuksiin.
  • Paine tunnetaan ja on tarpeen määrittää kanavaparametrit. Tätä järjestelmää käytetään luonnollisissa tuuletusjärjestelmissä, joissa painovoima on vastuussa kaikesta.
  • Pää ja poikkileikkaus ovat tuntemattomia. Tämä on yleisin tilanne, ja suurin osa suunnittelijoista on sen edessä.

Ilmakanavien tyypit

Ilmakanavat ovat järjestelmän osa, joka on vastuussa vietävän ja raitisen ilman siirtämisestä. Rakenteeseen kuuluvat pääputket, joilla on vaihtelevat poikkileikkaukset, mutkat ja puoliläpiviennit sekä erilaiset adapterit. Eroavat materiaalin ja osan muodon mukaan.

Ilmatiehen tyyppi riippuu ilmansiirron laajuudesta ja spesifisyydestä. Seuraavassa luokitellaan materiaalin mukaan:

  1. Teräs - jäykkä kanava, jossa paksut seinät.
  2. Alumiini - joustava, ohut seinät.
  3. Muovia.
  4. Vuorattu.

Osuuksien muodossa on jaettu pyöreiksi eri halkaisijoiksi, neliöiksi ja suorakulmioiksi.

Aerodynaamisen laskennan ominaisuudet

Aerodynamiikan laskenta suoritetaan tiukasti, kun tarvittavat ilmamassamäärät lasketaan. Tämä on perussääntö. Myös ennalta määrätty ilmakanavien asennuspaikoilla sekä taipuisa.

Aerodynamiikan laskennan graafinen osa on aksonometrinen kaavio. Se ilmaisee kaikkien laitteiden ja sivustojen pituuden. Sitten yleinen verkko jakautuu segmenteille, joilla on samankaltaiset ominaisuudet. Jokainen verkon osa lasketaan aerodynaamiselle resistanssille erikseen. Kun parametrit määritetään kaikilla paikoilla, ne siirretään aksonometriseen kaavioon. Kun kaikki tiedot syötetään, kanavan pääkanava lasketaan.

Laskentamenetelmä

Yleisin vaihtoehto, kun molemmat parametrit - pääpaine ja poikkipinta-ala - ovat tuntemattomia. Tässä tapauksessa kukin niistä määritetään erikseen käyttäen kaavojaan.

nopeus

On tarpeen saada aikaan dynaamiset paineparametrit projisoidulle osalle. On muistettava, että ilmavirta tunnetaan etukäteen, ei koko järjestelmälle, vaan jokaiselle paikalle. Mitattu m / s.

L - ilmavirta tutkituilla alueilla, m 3 / h

paine

Ilmanvaihtojärjestelmä on jaettu erillisiin haaroihin (osuudet) ilmankulutuspaikan muutosten tai poikkipinta-alan muutosten mukaan. Jokainen numeroitu. Luonnollinen paine määritetään kaavalla:

h on ylemmän ja alemman pisteen välinen nousuero
ρn ja ρext - tiheys sisällä / ulkona

Tiheydet määritetään käyttäen huoneen sisälle ja sen ulkopuolella olevan ilman lämpötilaeron parametreja. Ne on määritelty SNiP 41-01-2003 kohdassa "Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi". Seuraavaksi kaava on:

Σ (R, L, Pw +Z) on painevirran summa tarkasteltavana olevassa osassa, missä

R on erityinen kitkamuutos (Pa / m);
L on tarkasteltavana olevan osan pituus (m);
βw - ilmanpoistokanavien seinämien karheus;
Z - painehäviö paikallisissa vastuksissa;
ape - Luontainen paine käytettävissä.

Valinta päättyy, kun ilmakanavan poikkileikkauksen koko täyttää kaavan mukaisen tilan. Mahdolliset koot näkyvät taulukoissa:

Ilmakanavien valinta suoritetaan erityisten taulukoiden mukaan. Jos tarvitaan neliön tai suorakulmion muotoinen poikkileikkaus, se annetaan ympyränmuotoisella kanavalla:

d eq = 2a. in / (a ​​+ b), missä

a, c - kanavan geometriset mitat, cm

Mahdolliset virheet ja seuraukset

Ilmakanavien osa valitaan taulukoiden mukaan, joissa yhtenäiset mitat ilmoitetaan dynaamisen paineen ja liikkeen nopeuden mukaan. Usein kokematon muotoilija pyörii nopeus / paineparametrit pienemmälle puolelle, joten poikkileikkauksen muutos pienemmälle puolelle. Tämä voi johtaa liialliseen meluun tai mahdottomuuteen kuljettaa tarvittavaa ilman tilavuusyksikköä ajan funktiona.

Virheet ovat sallittuja ja määritetään kanavan pituuden pituus. Tämä johtaa mahdolliseen epätarkkuuteen laitteiden valinnassa samoin kuin kaasun nopeuden laskemisessa.

Aerodynaaminen osa, kuten koko projekti, vaatii ammattimaista lähestymistapaa ja tarkkaa huomiota tietyn laitoksen yksityiskohdista.

Yritys "Mega.ru" suorittaa pätevän valikoiman tuuletusjärjestelmiä nykyisten standardien mukaisesti, täydellisellä teknisellä tuella. Tarjoamme palveluita Moskovaan ja alueeseen sekä lähialueisiin. Konsulttimme yksityiskohtaiset tiedot ja kaikki niiden kanssa tapahtuvat viestintätavat ovat sivulla "Yhteystiedot".

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan menetelmä

Tämän materiaalin avulla World of Climate -lehden toimituksellinen julkaisu jatkaa lukujen julkaisemista kirjasta "Ventilation and Conditioning Systems". Suositukset tuotannon suunnittelusta
vesi ja julkiset rakennukset ". Tekijä Krasnov Yu.S.

Aerodynaaminen laskenta kanava alkaa piirustus aksonometrisenä kaaviot (1: 100), kiinnitetään osat numerot kuormien L (m3 / h), ja pituudet I (m). Määritä aerodynaamisen laskennan suunta - kaukaa ja kuormitetusta paikasta puhaltimeen. Epäselvissä tapauksissa suunnan määrittämisessä lasketaan kaikki mahdolliset variantit.

Laskenta alkaa etäpaikalta: määritä suorakulmaisen kanavan poikkileikkauksen ympyrän halkaisija D (m) tai alue F (m 2):

Suositeltu nopeus on seuraava:

Nopeus nousee, kun lähestyt puhallinta.

Liitteen H mukaisesti [30] otetaan seuraavat standardiarvot: DCT tai (x b)artikkeli (M).

Todellinen nopeus (m / s):

Suorakulmaisten kanavien hydraulinen säde (m):

(suorakaiteen muotoisille kanaville Dartikkeli= DL).

Hydraulisen kitkan kerroin:

λ = 0,3164 × Re-0,25 Req60000: ssa,

λ = 0,1266 × Re-0,167 Re 3 / h: ssa

Ilmanvaihtokanavat ovat sinkittyä teräslevyä, jonka paksuus ja koko vastaavat n. H alkaen [30]. Ilmanottoakselin materiaali on tiili. Ilmanjakolaitteita käytettäessä ruudut ovat säädettäviä PP: tä, jossa on mahdolliset osat: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ja 600 x 200 mm, varjostustekijä 0,8 ja maksimilähtömäärä enintään 3 m / s.

Vastaanottavan lämmitettävän venttiilin vastus täysin avoimilla teriöillä 10 Pa. Lämmittimen hydraulinen vastus on 100 Pa (erillisen laskelman mukaan). Vastussuodatin G-4 250 Pa. Äänenvaimentimen hydraulinen vastus 36 Pa (akustisen laskennan mukaan). Arkkitehtonisia vaatimuksia noudattaen on suunniteltu suorakaiteen muotoisia osia.

Tiilikanavien osat on otettu taulukosta. 22,7 [32].

Paikallisten resistanssien kertoimet

Osa 1. Läpileikkausosan 200 ristikkopalkki PP 200 x 400 mm (laskettu erikseen):

KMC-ritilät (liite 25.1) = 1.8.

Painehäviö arinaan:

Δp - rD × KMC = 5,8 × 1,8 = 10,4 Pa.

Nimellinen puhaltimen paine p:

Δrvent = 1,1 (Δraerod Δrklap + + + Δrfiltr Δrkal Δrglush +) = 1,1 (185 + 10 + 250 + 100 + 36) = 639 Pa.

Lent = 1,1 h Lista = 1,1 h 10420 = 11460 m 3 / h.

Radiaalipuhallin VC4-75 nro 6,3, versio 1:

L = 11500 m 3 / h; Δrven = 640 Pa (puhallinyksikkö E6.3.090- 2a), roottorin halkaisija 0,9 x Dpom, nopeus 1435 min-1, moottori 4A10054.; N = 3 kW asennetaan samalle akselille kuin tuuletin. Laitteen paino on 176 kg.

Puhaltimen moottorin tehon tarkistaminen (kW):

Puhaltimen aerodynaamisten ominaisuuksien mukaan = 0,75.