Ilmanvaihdon deflektorien laskeminen

Tilojen kunnostettu ilmanvaihtojärjestelmä takaa terveellisen mikroilmaston. Yksi luonnollisen ilmankierron ensisijaisista olosuhteista on vetovoiman läsnäolo. Paineen normalisointiin käytetään usein tuuletusaukkoa - laite tehostaa imua tuuletusputkesta johtuen tuulen paineesta.

Laitteen käsite, toiminnan periaate ja erilaisten muutosten tarkastelu auttavat sinua valitsemaan optimaalisen deflektorin.

"Tuuletussuojan" päätehtävät

Ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus luonnollisella ilmamotivaatiolla määräytyy suuresti ilmakehän olosuhteissa. Ilman virtaus kiertää nostovoiman vaikutuksesta huoneen sisä- ja ulkopuolella olevan lämpötilaeron vuoksi.

Ilmanvaihdon työtä korjataan myös tuulella - se voi sekä nopeuttaa että estää luonnollisen ilmanvaihtoa.

Säänkestävien tekijöiden vaikutuksen vähentämiseksi ja niiden ohjaamiseksi ilmanvaihtojärjestelmään voidaan säätää deflektorin asentamista. Hupun muotoinen moduuli asennetaan poistokanavan päähän.

Deflector ratkaisee kaksi päätehtävää:

  1. Suojaa kaivoksen tukkeutumasta roskista ja lyö linnut.
  2. Pienentää ilmakehän saostumisen kielteisiä vaikutuksia ilmanvaihtolaitteisiin.
  3. Aktivoi ja tehostaa vetovoimaa, tuottaa ja ohjaa tuulivoimia - ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus kasvaa 15-20%.

Sateenvarjarakennetta käytetään työntövoiman ja savupiipun lisäämiseen. Savupiipun deflector toimii lisäksi kipinänsammuttimena.

Laitteen asettelu ja deflektorin toimintaperiaate

Jotta saataisiin tarkka käsitys siitä, mikä deflector on ja miten se toimii, analysoimme laitteen tyypillisen järjestelmän. Ilmanvaihtosuuttimen pääosat:

  1. diffuusori - pohja on katkaistu kartio. Sylinterimäisen lampun alaosa on sijoitettu tuuletusputken yläosaan, joka vedetään ulos katon läpi. Hajotin on ilmavirta hidastunut ja paine nousee.
  2. sateenvarjo - ylempi suojakorkki, joka on kiinnitetty diffuusoripukkeisiin. Elementti estää roskat pääsemästä tuuletusaukkoon.
  3. kotelo - rengas tai kuori. Deflektorin näkyvä yksityiskohti, joka on liitetty diffuusoriin kahdella tai kolmella kiinnikkeellä. Kehon taso erottaa ilmavirran ja muodostaa alipaineen alueen sylinterissä.

Joissakin muutoksissa asennetaan verkko pienten roskien pitämiseksi. Suodatininsetti heikentää työntövoimaa jonkin verran.

Ilmanvaihtosuuttimen toiminta perustuu Bernoulli-tehoon - paineen ja ilman virtauksen nopeuteen kanavan välisessä suhteessa. Kun kiihdytys, joka aiheutuu kanavan kaventumisesta, järjestelmässä oleva paine putoaa muodostaen tyhjöputken putkessa.

  1. Deflector tarttuu tuulen suuntaan.
  2. Ilmamassat kiihdyttävät diffuusoriin, oksentavat ja aiheuttavat paineen alenemisen poistokanavan yläosassa.
  3. Poistuva ilma imee poistoilman huoneesta.

Oikealla valinnalla ja asentamalla deflektorin poistokanavan päähän paine-ero kasvaa, ja sen seurauksena ilmakulutus kasvaa.

Tuulilasien luokittelu

Samasta tarkoituksesta huolimatta huovat eroavat toisistaan. Laitteen optimaalisen mallin määrittäminen on tarpeen arvioida:

  • valmistusmateriaali;
  • toimintaperiaate;
  • rakenteellisia ominaisuuksia.

Valmistusmateriaali. Tuotannossa käytetään alumiinia, ruostumatonta terästä, sinkitystä, kuparia, muovia ja keramiikkaa.

Optimaalinen ratkaisu tasapainon "kustannus / laatu" -näkökulmasta katsotaan teräkseksi ja alumiinituotteiksi. Kuparipalkkeja käytetään harvoin korkeiden hintojen vuoksi.

Vahvuuden ja koristekyvyn symbioosi - metalliset kupit, jotka on peitetty muovilla.

Toiminnan periaate. Erota seuraavat ilmanvaihtolaitteiden ryhmät:

  • staattiset suuttimet;
  • pyörivät taittimet;
  • staattiset asennukset, joissa on ejektoripuhallin;
  • mallit, joissa on kääntyvä runko.

Ensimmäiseen ryhmään kuuluvat perinteisen tyyppiset mallit. Staattisille deflektoreille on tunnusomaista rakenteen yksinkertaisuus ja itsekokoonpanon mahdollisuus. Venttiilit on asennettu asunto- ja tuotantoilmastokanavien pakokaasukammiot.

Toinen ryhmä (pyörivät taipuisat) on varustettu pyörivien terien järjestelmällä. Monimutkainen mekanismi koostuu aktiivisesta päästä ja staattisesta alustasta.

Staattinen pakokaasuläppä, jossa ejektoripuhallin - moderni tekniikka. Venttiilikanavan lopussa on kiinnitetty kiinteä huppu, joka sijaitsee sen alapuolella, akselin sisäpuolelle on asennettu matalapaineinen aksiaalipuhallin.

Normaaleissa ulkoisissa olosuhteissa järjestelmä toimii perinteisenä staattisena deflektorina. Tuulen ja lämpöpaineen laskiessa anturi laukeaa - aksiaalinen tuuletin aktivoituu ja työntövoima normalisoituu.

Mielenkiintoinen kehitys, kiinnostuksen arvoinen, on sulatustyyppinen deflector, jossa on pyörivä kotelo. Pyörivä huppu on asennettu akselin yläpuolelle.

Malli koostuu vaakasuorasta ja pystysuorasta putkesta, jotka on yhdistetty toisiinsa saranamekanismilla. Deflektorin päällä on väliseinä - heijastin.

Suunnittelun ominaisuudet. Mallit, joilla on sama luonnollisen ilmanvaihdon motivaation periaate, ovat laitteen eroja.

Deflektorit ovat avoimia tai suljettuja, neliöitä tai pyöreitä, joissa on yksi huppu tai useita kartiomaisia ​​sateenvarjoja. Seuraavassa kuvataan suosituimpia ja tehokkaimpia muutoksia.

Selaa suosittuja malleja

Käytännössä hyvin todistettu seuraavanlaisia: Grigorovitch, Volpera, TsAGI, kahden ja H-muotoinen ohjain siipi pyörivät "skimmer" tai "huppu".

Näkymä # 1 - Grigorovichin klassinen korkki

Yleisin vaihtoehto tuuletus- ja savunpoistojärjestelmissä. Defliittorin yksinkertaisuuden ja saatavuuden ansiosta Grigorovichilla on johtava asema analogien joukossa.

Laitetta edustaa pari sateenvarjot, jotka on yhdistetty yhteen "levyyn".

Kuppi asennetaan putkistoihin, jotka ovat pyöreitä tai poikkileikkaukseltaan asennettuina suorakaiteen ja neliön akseleille.

Suunnittelun ansiosta suoritetaan kaksinkertainen ilmanpoisto - diffuusorin laajennetun osan suuntaan ja takakannen suuntaan.

Alemman karan alapuolella oleva virtausnopeus kasvaa johtuen kanavaosan kaventumisesta, jolloin paine-ero nousee.

Näkymä # 2 - universaali suutin TsAGI

Aerohydrodynamiikan instituutin suunnitteleman ilmanvaihtoventtiilin avulla parannetaan vetovoimaa tuulen paineen ja paine-eron vuoksi eri korkeuksilla.

Suutinta täydentää sylinterimäinen ruutu, jonka sisällä on perinteisen deflektorin prototyyppi.

  • sallittu side, teline, laippa ja nippayhteys kanavaan riippuen akselin kaulan muodosta;
  • mahdollisuus kuljettaa ilmaa, kemiallisesti ei aggressiivinen ympäristö (teräksiset mallit kestävät jopa +800 ° C: n lämpötiloja);
  • Talvella voi muodostua jäätä sylinterin sisäseinämiin, jotka pystyvät estämään poikkileikkauksen.

Deflector on herkkä tuulen virtauksille - hiljaisessa säässä luo vedonkestävyyttä.

Näkymä # 3 - status-dynamic cap Astato

Stato-mekaaninen deflector - ranskalainen yritys Astato. Laite parantaa tuulen ja tuulettimen aiheuttaman luonnollisen tuuletusjärjestelmän pakokaasuvirtausta.

Suutin asennetaan mihin tahansa kerroksiin, rekonstruoituihin ja uusiin rakennuksiin.

Sähkömoottorin päälle kytkemisen jälkeen ilmanvaihtokanavan aerodynamiikka säilyy, tyhjiön aste on puhaltimen paineen ja paineen kokonaisarvo.

  1. Asennusmenetelmät. Niittikytkentä pyöreille tuuletuskanaville adapterin kautta - ilmakanavien tai suorakulmaisten akselien ryhmälle.
  2. Hallintatilat. Manuaalinen säätö on mahdollista ja automaattinen paineanturilla, aikareleellä.
  3. Valmistusmateriaali - Alumiini.
  4. Kokoonpano. Defotaattoria Astatoa edustaa kuusi asentoa, nimellishalkaisija on 16-50 cm.

DYN-Astato-sarjan muutokset on varustettu kaksinopeuksisella tuulettimella, ja tuotteiden kustannukset ovat 1300-4000 dollaria. riippuen deflektorin mitasta.

Näkymä # 4 - DS-sarjan deflektori

Staattinen suutin DS avoin tyyppi muistuttaa deflektoria Astatoa. Mutta toisin kuin ranskalainen korkki, DS-malleissa ei ole liikkuvia osia. Kuomu koostuu kolmesta kartiomainen levy (1, 2, 3 alla olevassa kuvassa).

Tuulen turbulenssin suurin nopeus havaitaan katkaistussa kanavan kanavassa - ilmausputken yläpuolella. Paine-ero deflektorin sisäpuolella ja siitä etäisyydestä aiheuttaa ylimääräisen purkauksen, mikä lisää työntövoimaa.

DS-mallin ominaisuudet:

  • Deflector on yhteensopiva pakotettujen keinojen kanssa ilmanvaihtoa (puhaltimet) indusoimiseksi;
  • tuulen virtausnopeus 5-10 m / s työntövoima lisääntyy 10-40 Pa - tiedot, jotka liittyvät suhteellisessa kosteudessa 50 °, ilman lämpötilan ollessa +25 ° C, ja poikkeama ilmavirtaus 30 ° vaakatasosta.

Ohjauslevyt ovat saatavilla 13 koossa. Ilmavirran korkkien nimitys: DS - ***, jossa *** - sisähalkaisija mm. Pienin koon malli DS-100, suurin - DS-900.

Katso # 5 - pyörivä turbiini tai turbo-deflector

Dynaaminen deflector koostuu kiinteästä alustasta ja pyörivästä turbiinipäästä.

Kuulalaakeroiden elementit on valmistettu kevyestä, ohuesta metallista, joka mahdollistaa rummun, jossa terät on kytketty päälle hieman tuulen kanssa - 0,5 m / s.

  • työn tehokkuus on 2-4 kertaa suurempi kuin staattiset mallit;
  • tilojen suojaaminen kesällä ylikuumenemiselta ja lämmönkäytön kustannusten pienentäminen;
  • Esteettinen ulkonäkö - deflektorin pää on valmistettu tyylikkäksi pallomainen korkki;
  • estää kondensoitumisen ilmenemisen katon sisällä laskemalla lämpötilaa kuumalla säällä;
  • työteho - aktiivinen deflektori toimii ilman sähköä.

Turbodeflektor akseli ulottuu liikaa lämpöä, kosteutta, pölyä, savua, ja haitallisten kaasujen rakennuksen ja katto tilaa, mikä lisää elämän rakenneosien talon.

Aktiivisen deflektorin puute on nollatulppa tuulettomassa säässä.

Dynaamisia suuttimia on saatavana laajalla alueella. Kysyntää käytetään tavararyhmissä: Aerotech (Venäjä), Turbobent (Ukraina), Rotowent (Puola) ja Turbomaks (Valko-Venäjä).

Näkymä # 6 - pyörivä tuulen siipi tyyppi "huppu"

Hupun tyyppinen huppu tai "verkko" on puoliympyräinen pyörivä ilmavirta-ansa, joka on kiinnitetty sauvaan.

Sen kaarevat visiirit kiinnitetään laakerikokoonpanoon. Rungon yläosassa on säätaso, jonka ansiosta rakenne seuraa tuulen suuntaan.

Ilmanvaihtojärjestelmän periaate:

  1. Tuulen paineen alapuolella säätaso pyörii, joka sijaitsee ilmavirtauslinjan varrella.
  2. Ilmasuihkut kulkevat kaarevien visiirin välisen tilan läpi.
  3. Virrat muuttavat vektorin ja kiiruvat ylöspäin.
  4. Tässä vyöhykkeessä aerodynamiikan perustelujen mukaan ilmavirran nopeus kasvaa ja paine laskee - syvä masennus muodostuu.
  5. Tuuletusaukon voimansiirto kasvaa lisäämällä poistoilman poistoa.

Heijastinohjain on itsenäisen valmistuksen vaikeampi kuin staattiset mallit. Suutinta voidaan käyttää tuulikuormalla jopa 0,8 kPa (enintään 800 kgf / m2).

Tyyppi # 7 - H-tyypin moduuli

H-muotoinen deflector asennetaan pääasiassa tuotantolaitoksiin. Sen tarkoituksena on lujittaa vesisuihkua ja savupiippua.

Suunnittelu ei vaadi visiirin käyttöä, koska kanavan yläosa on suojattu vaakasuoralla elementillä.

H-muotoisen huuvan tärkein etu on se, että se toimii tuulen voimakkailla tuuletuksilla. Työn kohdalla deflector pystyy käyttämään ilmavirtojen voimia, jotka suuntautuvat ylöspäin alhaalta ylöspäin.

Tuulenpitävät tuulettimet

Asennettaessa deflektoria tulisi noudattaa SNiP: n normeja. Painopiste on ilmausputken ja huuvun korkeudella:

  • 500 mm: n etäisyydellä kaiteen / katon harjan yläpuolella, jos kanava poistetaan katon yläosasta 1,5 metriä tai vähemmän;
  • taso harjalla tai korkeammalla, jos etäisyys ventcapalin ja vaipan väliin on 1,5-3 m;
  • ei alle poikkeaman, joka on vedetty 10 ° kulmassa harjanteesta alaspäin, edellyttäen, että putken etäisyys on yli 3 m.

Litteän katon kohdalla deflektori asennetaan korkeudelle 50 cm tai yli.

Muita asennusvaihtoehtoja:

  • Asennusta lähialueiden aerodynaamisen varjon alalla ei ole sallittua;
  • Deflector sijaitsee vapaan ilmavirran alueella, on optimaalinen, jos huppu on korkein katon osa.

Pyöreän osan suuttimen asennus neliöilman ilmakanavaan suoritetaan adapteriputken kautta.

Hyödyllinen video aiheesta

Pyörivän turbiinin ja TsAGI-mallin ominaisuuksien vertailu:

Kiertokulmaheijastimen toimintaperiaate:

Turbo-deflektorin asennustekniikka tasaiselle katolle:

Tällainen yksinkertainen laite, kuten deflektori, voi ratkaista laajalle levinnyttä luonnollisen ilmanvaihdon ongelmaa - vetolujuuden riittämättömyyttä. Ilmankierron tehokkuuden lisäämisen lisäksi huppu toimii suojaavalla tavalla estäen tuuletuskanavan tukkeutumisen roskasäiliöllä.

Miten TsAGI-deflector ja sen käyttö ovat: mitä sinun tarvitsee tietää

Ilmanvaihtojärjestelmän moitteettoman toiminnan tärkein edellytys on stabiilin ja tehokkaan työntövoiman esiintyminen. Vain tässä tapauksessa puhdas ja raikas ilma huoneissa tarjoillaan. Deflektorin asennus estää järjestelmän tukkeutumista ja säilyttää haaraputken alkuperäisen halkaisijan estäen rasvan kertymisen sen sisäseinämiin. Tässä artikkelissa puhutaan "TsAGI" -deflektorista - kerromme sen laitteesta, toiminnan periaatteesta ja tällaisen laitteen käytön eduista.

Mitä se on ja mitä käytetään TsAGI: n ilmausohjaimessa?

Toiminnan periaate

Deflector "TsAGI" on yksinkertainen ulkoilmasuihku, joka on Central Aerohydrodynamic Institutein kehittyminen. Laite käyttää omaa työhönsä säätilanteiden luonnollisia tekijöitä, mutta joskus on olemassa työ mekaanisessa motivaatiossa. Tämän tyyppinen deflector on sekä ilmanvaihto että lämmitys. Asennusvaihtoehdot voivat olla kaksi - ulkona ja piilotettu kanavalla.

Toiminnan periaate on jakaa ilmavirran ohjain siten, että venttiilin tai savupiipun putken päällä on purkausalue (matala paine), joka luonnollisesti lisää vetokykyä.

Samanaikaisesti työntövoiman lisääminen lisää osaltaan vähintään kaksikymmentä prosenttia käytetyn ilmanvaihto- tai lämmityslaitteen tehokkuutta. Siten polttoprosessi tehostuu ilman, että käytetään muita palavia aineita.

Arviot: plussat ja miinukset

Kuten mikään muu tekninen laite, "TsAGI" -deflektorilla on useita etuja ja haittoja. Tämän mallin ansioista ovat:

  • tehokas suoja sademäärän, pölyn, hyönteisten, pienten lintujen ja jyrsijöiden tunkeutumista vastaan ​​savupiippuun tai ilmanvaihtokanavaan;
  • poistoputken pään suoja hävityksestä;
  • käänteisveden syntymisen ehkäiseminen jopa suurimmassa osassa olevissa ilmapisteissä;
  • mahdollisuus vaihtaa kalliit valmistusmateriaalit halvemmalla (esimerkiksi tuuletusvirrat, joissa on lähtevä kylmä ilma ruostumattoman metallin sijasta, on mahdollista asentaa muovi kohtuulliseen hintaan).

Samaan aikaan vaikeilla pakkasilla voidaan havaita tiettyjä vaikeuksia: jää voi muodostaa ulkosylinterin sisäseinämille ja katkaista kokonaan poikkileikkauksen.

Varoitus: "TsAGI" -deflektori on herkkä tuulen suuntaan ja luo vastuksen vetovoimasta sekä täysin rauhallisella että pienellä tuulenpuhalluksella.

Mitä tuo laite näyttää?

"TsAGI" -deflektorien rakenne on yksinkertainen ja toimiva.

Pakoputken taipumaa - miten päättää noudattaa työn periaatetta, tee se itse

Maatilan ilmanvaihtojärjestelmän tulisi varmistaa sen normaali toiminta kaikissa olosuhteissa. Tämä on välttämätöntä useista syistä asukkaiden toimeentulon turvaamiseksi, lämpöyksiköiden normaalin palamisen varmistamiseksi ja huoneen hapen vähentyneen ilman poistamiseksi. Tätä tarkoitusta varten luodaan ilmanvaihtokanavajärjestelmä, jonka kruunu on poistoputken deflektori.

Deflektorit on tarkoitettu tuulikuormien käyttö jonka tarkoituksena on tarjota tilojen normaali ilmastointilaite asuin-, talous- tai teollisuuskäyttöön.

Kuitenkin tiedetään, että tietyissä suunnissa ja tuulivoimalla voi tapahtua ilmanvaihtojärjestelmän työntövoiman alenemista sen kaatumiseen asti, eli muutoksen ilmavirran suuntaan.

Yhteenveto artikkelista

Pakokaasunpoisto toimii

Se perustuu aerodynaamisen ilmanvaihdon aikaansaamisen ilmanvaihtoputken suun yläpuolelle, mikä helpottaa kiihtyneen ilman liikkumista tässä suunnassa alhaalta ylöspäin lisääntyneen paineen alueelta.

Huomaa, että deflektorien korkit ovat kuperampia ylöspäin. Tämä tarkoittaa sitä, että kun este on taivutettu ympärillä, sen alaosassa syntyy tyhjiö kuin työntövoiman muodostuminen.

Mikä deflector on parempi piirustukseen

Rakennusmarkkinoilla on laaja valikoima erilaisia ​​tällaisia ​​tuotteita. Kaikilla niillä on tiettyjä toimintojen ominaisuuksia, jotka on toivottavaa tietää ostaessaan. Suosituimmat tyypit ovat:

  1. Pyörivät tuuletusrakenteet.
  2. Pyörivät tuuletusaukot.
  3. Deflectors Grigorovich.
  4. Mallit TsAGI: n (Central Aerohydrodynamic Institute) kehittämiseksi.
  5. Deflectors Volpert.
  6. H-muotoinen.

Tarkastellaan joitain niistä tarkemmin.

Pakokaasujärjestelmän pyörivät turbiinit

Nämä ovat suosituimmat laitteet tähän tarkoitukseen. Verrattuna muihin malleihin niiden tuottavuus on korkeampi 20-25%.

Etuna on käyttää sitä, että ne eivät käytä mitään energianlähdettä käytön aikana.

Pyöriessä aina yhteen suuntaan tuulen vaikutuksesta, turbiinipää muodostaa tyhjiön tuuletusputken sisään, mikä edistää aktiivisen ilmavirran prosessia.

Lisäksi se on tyylikkäästi valmistettu teräksestä, ja sen tehtävänä on myös suojata putken suu ilmakehän saostumista vastaan.

Pääosa on valmistettu alumiinista, jonka paksuus on enintään 0,5 millimetriä ja pohja on valmistettu teräslevystä, maalattu RAL-väreillä.

Rotor-turbiineja voidaan käyttää pyöreillä, neliöillä tai suorakulmaisilla kanavilla tai savupiipuilla. Lisäksi niitä voidaan käyttää savunpoistojärjestelmiin.

Pyörivä pyörivä deflector

Ne on esitetty markkinoilla pyörivillä deflektorilla tuulettimen kanssa. Tuotteen tuottavuuden lisäämiseksi käytetään tässä suuttimia, joissa on juoksupyörä. Rakenteellisesti nämä laitteet ovat hieman monimutkaisempia. Pyörivä pää on asennettu pystysuoralle akselille ja se on varustettu kahdella huoltovapaalla suljetulla laakerilla.

Samalla akselilla asennetaan myös juoksupyörä, joka tuottaa ilmaa poistokanavan läpi. Tätä helpotetaan laitteen pään jatkuva pyörimissuunta riippumatta tuulen suunnasta.

Tuotannon materiaali on useimmiten alumiinilevyä, harvemmin ruostumatonta teräslevyä, jonka paksuus on 0,4 millimetriä.

Katso video

Täysi valikoima kokoja edustaa koko vakioaluetta ja sallii käytön kaikilla savupiipuilla tai savupiipuilla kaikissa profiileissa.

Grigorovichin deflektorit

Yksinkertainen muotoilu, tällaiset laitteet ansaitsevat huomiota esineitä omien käsien tekemiseen. Samanaikaisesti ne ovat varsin tehokkaita ja lisäävät pakokaasuputken vetovoimaa vähintään 20%.

Omien käsiensa valmistuksessa on tarpeen leikata ympyrä galvanoidusta teräksestä ja poistaa sektori siitä. Tällä tavoin saadaan kartiomainen korkki, joka on suoritettavan työn tarkoitus. Jos haluat kiinnittää sen pakoputken päähän, voit käyttää kolmea samaa metallia olevista kaistaleista valmistettuja tukia.

Yhdessä tärkeimmän toiminnon kanssa tämä tuote suojaa poistokanavan suua likaantumiselta. Tätä sivuseinälaitetta varten on peitetty metalliverkko, jonka silmäkoko on enintään 5 millimetriä.

Tuulenohjaimet

Tämän laitteen suunnittelun ytimessä on sama periaate - muutos ilmavirtausnopeudella, kun diffuusori on taivutettu sen ympärille. Tämän seurauksena syntyy ohut vyöhyke pakoputken suun yläpuolelle, mikä helpottaa nopeutettua ilman poistoa järjestelmästä.

Mutta nämä laitteet ovat defektoreiden - flyvarokin - esi-isä ja kirkkain edustaja. Niiden ominaisuus on kyky selata tuuli, jonka muotoilu käyttää erityistä köliä.

Koko laite asennetaan pystysuoraan akseliin, mutta sen vaatimukset ovat huomattavasti pienemmät kuin pyörivissä laitteissa, koska akselia käytetään vain tuotteen suuntaamiseen avaruudessa.

Fly-beaksen muodot voivat olla hyvin erilaisia, mutta toiminnan periaate ei muutu.

On huomattava, että erilaiset laitemallit vetovoiman lisäämiseksi ovat ääretöntä. Käyttötekijöiden ja rakenteiden sekoitus on niin kehittynyt, että monissa tapauksissa laitetta ei voida määritellä yhdeksi tai muuksi lajiksi. Kyllä, tämä ei ole välttämätöntä - tärkeintä on, että se toimii oikein. Tärkeä tekijä on tuotteen ulkonäkö.

Siksi tuuletuksen deflektorin valinta pienenee puhtaasti esteettiseksi tehtäväksi henkilökohtaisten mieltymysten perusteella. Ja tietenkin taskun syvyys on tärkeä asia.

Pakoputken taittopää on omat kädet

Katso video

Sinun tehtäväsi on ensin määritettävä sen koko. Tämä määrittää materiaalin valinnan ja sen tarpeen. Tehokkuuden varmistamiseksi on tärkeää sovittaa yhteen yleisten mittasuhteiden suhde, joka voidaan määrittää erityisestä taulukosta:

Jotta pakoputken taipuisi omilla kädillä, tarvitset piirustuksen. Suosittelemme sivustollamme toimitetun piirroksen käyttämistä, mutta sinun on ensin määritettävä tuotteen rakenne. Myös piirustusta ei voi tehdä omin käsin, taulukon ohjeiden mukaan.

Työkalut, joita tarvitsemme laitteen valmistuksessa:

  1. Sakset metallin leikkaamiseen. Voit käyttää käsikirjaa, mutta jos mahdollista, on parempi käyttää mekaanisia.
  1. Kioski on puuta tinaustoimintaa varten.
  2. Sähköpora poraamalla niittausreikiä asennuksen ja asennuksen yhteydessä.
  3. Riveter niitin niitit.
  1. Kerner - ilmaisee porausreikien paikan metallilevyssä.
  2. Hammer metallityöt.

Tinaa varten tarvitset työpöydän, jossa on matto, joka on 50x50 mm: n kokoinen teräskulma, joka on kiinnitetty pitkin reunan reunaa.

Tarvittavat materiaalit pakoputken itsesäätölaitteen valmistukseen:

  1. Metallilevy. Voit käyttää terästä, sinkitystä teräksestä, kuparista, alumiinista ja muista mestarin valinnoista. Materiaalin paksuuden tulisi olla 0,5 - 1,0 millimetriä.
  2. Alumiiniset niitit ovat noin kolme millimetriä paksuja.
  3. Pahvi, jolla tehdään osien kuvioita ja muodostetaan tuotemalli.
  4. Kartonkikappaleiden kiinnitysraudoitus.
  5. Mittaustyökalut: hallitsija, mittanauha, gon tai mittapistooli (tarpeeksi koulua).
  6. Lyijykynä tai merkintä merkinnälle.

Kartonkimallin esikokoonpano, jotta vältettäisiin virheet päätuotteen valmistuksessa ja vältettäisiin perusmateriaalin menetys.

Teemme pyörivän deflektorin omiin käsiimme

Tällaiset laitteet ovat vaikeimpia valmistuksessa, joten on toivottavaa kehittää piirustuksia niihin itsenäisesti. Luonnollisen tuotteen valmistukseen sinun on tunnettava lukkosepätyön taito ainakin keskimäärin.

Yksi pyörivän pakokaasuläpän suunnittelun monimutkaisista elementeistä on lamellilevyosat, joihin tuulen virtaus tapahtuu. Niiden on oltava täsmälleen samanlaisia, jotta vältetään koko kokoonpanon epätasapaino kiertämisen aikana.

Katso video

Lamellien mitat ja muoto on ensin selvitettävä kartonkimallilla. Oikea määrä leikataan ja kouralla ja liimalla käytetään kokoonpanoa. On suositeltavaa asentaa se pystyakselille ja testata työasennossa tuulettimen tai pölynimurin avulla.

Samanaikaisesti on tarpeen hallita laitteen tasapainottamista ja toimivuutta. Tämän työn tuloksena tulisi olla säleiden muodon ja tehokkuuden hienosäätö.

Päätehtävänä on kuitenkin laskea pään pohjan todelliset mitat riippuen kanavan kokoon ja muotoon.

Kuten tiedetään, pohja pyörivän tuulettimen asentamiseksi on pakoputken ulompi osa.

Mutta mestareilla on myös hyvät edellytykset. Tällaisen laitteen monimutkaista pallomaista muotoa ei tarvitse sotkea. Yksikään laivastosta, jossa sisätilojen ilmanvaihto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, tällaisia ​​laitteita käytettiin massiivisesti, mutta sylinterimäisellä roottorilla. Tällä lomakkeella voit helposti tuottaa laadukasta pyörivää osaa.

Kiertopuhaltimen valmistusmenetelmä voi olla seuraava:

  1. Tuodaan tukialuksia sylinterimäiselle roottorille. Ylempi on valmistettu levystä, jossa on reikä akselille, keskelle, alempi rengas.
  2. Leikkaa tietyn koon suorakaiteen muotoiset lamellit metallinauhasta.
  3. Kiinnitä ne kahteen osaan. Kiinnitysmenetelmä riippuu materiaalista, jota käytetään roottorin valmistukseen. Tämä voi olla hitsausta teräsosista ja niiteistä, jotka on valmistettu ei-rautametalleista.
  4. Kokoonpanoprosessissa on välttämätöntä järjestää tukiakselin asennus. Monimutkaisuus voi olla istuimien valmistus laakereiden asennuksessa, koska niiden käyttö nopeasti kiertävään massiiviseen osaan (roottori) on pakollista.
  5. Tee laskuteline, joka yhdistää roottorin ja ilmakanavan kanavan. Sen muoto riippuu ulomman osan muodosta ja antaa tuen laakerille akselin suuntaisesti.

Suunnittelun monimutkaisuus on tarve valmistaa kääntöosia - akseli- ja laakerikoteloita.

Kääntölaitteiden kotitalouksissa säännönmukaisesti no. Valmistus manuaalisesti on hankalaa eikä takaa laatua. On vain yksi tie ulos - etsiä taiteilija ja tilaa yksityiskohdat sivulta.

Asennustyöt

No, jos voisit tuottaa laatujärjestelmä pakojärjestelmään. Meidän on kuitenkin ymmärrettävä, että edessä on erittäin tärkeä operaatio - sen asennus sovelluspaikkaan. Ja se on aina ylhäällä, mikä asettaa lisäsovelluksen asentajalle.

Venttiiliputkien päiden asennus tehdään aina katon asennuksen loppuvaiheessa. Tällöin asennetaan kattotikkaat, jotka asennetaan päällysteen päälle. Lisäksi ennen asennusta päähän putken ympärille, on tehtävä vaihe, jossa se asennetaan.

Pään asentamiseksi tiiliputkeen käytetään itsekierteittäviä ruuveja:

  1. Reiät porataan 12-15 senttimetrin etäisyydeltä toisistaan, jotta ne eivät kuulu tiilien väliseen risteykseen. Laitteen koosta riippuen voidaan käyttää poran halkaisijaltaan 5-8 millimetriä.
  2. Reikää asennetaan muoviset lisäosat (tupsut).
  3. Deflektorin runko asetetaan putkeen ja kiinnitetään ruuvilla.

Kanaville käytetään usein metalliputkia, joissa on ohutta seinää. Tällöin asennus suoritetaan käyttäen metalliliitintä, joka kiristetään ruuvilla.

Työ korkeudella edellyttää huolellista valmistelua ja tiettyjen turvallisuussääntöjen noudattamista, jotka on tiivistetty seuraavasti:

  1. Ennen kuin aloitat työn korkealla, älä ota vahvoja huumeita, jotka voivat aiheuttaa huimausta.
  2. Alkoholia on ehdottomasti kielletty missään määrin.
  3. Ennen nousua korkeuteen, sinun on varmistettava, että kattotikkaat ovat tiukasti kiinni.
  4. Teosten valmistuksessa on käytettävä turvakaulaa.
  5. Paikan päällä suoraan putken alle on esipuhdistettava rakennusjätteet, laitteet ja muut vieraat esineet.
  6. Älä työskentele korkeudessa voimakkaassa tuulessa, sateessa tai muussa sademäärässä.

On muistettava, että kun ihminen luotiin, Herra ei vaivautunut varaosien varustamisesta. Onnea sinulle!

37. Deflektorin tehokkuuden laskeminen. Deflector. tapaaminen

Taittolaitteet - ne ovat erityisiä suuttimia, jotka on asennettu pakoputkistoihin tai kanaviin, vahvistaen tuulen puhaltaessa, putkessa tai kanavassa. Niitä käytetään rakennuksissa, joissa on pieni tilavuus luonnolliselle ilmanvaihdolle. Ohjauslevyt käytetään poistamaan saastunut tai ylikuumennetun ilman tuotannon tilat obshcheobmennoj peräisin autotallien vaunu-, valimot, Aputilojen, sekä paikallisia imu (poistamalla kuumat kaasut uunien ja lämmitys uunit, höyry puristimesta, saastunut höyryjä ilma öljytuotteiden varastoissa Polttoaineet ja voiteluaineet). Deflektorien tehokkuus riippuu niiden suunnittelun piirteistä, mittoista, pakoputkien pituudesta, tuulen voimasta ja asennuskorkeudesta. Suurten ilmanpoiston poiston vuoksi deflektorin mitan on oltava huomattava, joten useampia pienempiä deflektoreita, jotka ovat yhtä tuottavia kuin suuret, on asennettava. Tämä ottaa huomioon vallitsevan tuulen suunnan.

Diffuusorin korkeus haaralla hdef = h + h1 Painehäviö deflektorin ja haaraputken Pdef = Rizb + hdif (gh-gdef) Pa

Ilmanopeus deflektorin sisällä on Ѵ = (2 Pdef / Σζ + λ / d * l + çdef) juurta m / s

Haaraputken halkaisija d = 0,0188 juurta Ѵ / Ѵdef (m)

Deflektorin periaate on Bernoulli-vaikutus: sitä suurempi virtausnopeus kanavan poikkileikkauksen muutoksella, sitä alhaisempi staattinen paine tässä osassa.

Deflektorin tehokkuuden määrittämiseksi käytetään kahta parametria:

z - paikallisten tappioiden kerroin;

C - paine-kerroin (harvinainen).

Paikallinen tappio-tekijä on Weishbach-Darcy-kaavan suhteellisuuskerroin ja antaa meille mahdollisuuden laskea itsehäviö deflektorin itse: DPd = 0,5 z r Vd2,

missä Vd on deflektorin nopeus, m / s; r - ilman tiheys, kg / m3; DPd - painehäviö deflektorissa, Pa; z - paikallisten tappioiden kerroin.

Paine-kerroin (harvinainen) C on yhtä suuri kuin ilmanvaihtokanavan paine-eron ja staattisen paineen välinen suhde nopean tuulen nopeaan päähän. Paineenkerroin mahdollistaa deflektorin tuulen läsnäolon aiheuttaman ylimääräisen tuulipaineen (tyhjö) DPv laskemisen: DPv = 0,5 C r V2,

jossa C on DS-sarjan deflektorin laimennuskerroin, joka on 0,75 tuulen poikkeamaa vaakatasosta korkeintaan 30 ° ja 0,6 poikkeamaa korkeintaan 60 °; V - tuulen nopeus, m / s; r - ilman tiheys, kg / m3.

38. Fanit. Tuulettimen tyyppi ja suorituskyky

Puhaltimet ovat mekaanisia ärsyke ilmanvaihto, ilma Ne välittävät ilman energian tarpeen vastuksen voittamiseksi sitä siirrettäessä järjestelmässä suurin syntyy paine tuulettimet on jaettu kolmeen ryhmään: alhainen paine, enintään 1000 N / m 2, keskimääräinen, on 1000-3000 N / m 2 ja korkea-3000 - 12000 N / m 2.

Laitteen ja toimintaperiaatteen mukaan tuulettimet ovat aksiaalisia ja säteittäisiä. Jälkimmäisessä ilmassa imetään puhaltimen kotelon puoleisen vastaanottimen hihnan läpi pyörivällä siipipyörällä, jossa on terät, heitetään siipipyörän seinämää vasten ja työnnetään ulostulon läpi. Siten radiaalipuhaltimessa ilmavirran suunta muuttuu 90 °.

Tuulettimet ovat käytettävissä yksipuolisella ja kaksipuolisella imulla, juoksupyörän oikealla ja vasemmanpuoleisella pyörimisellä.

Riippuen koostumuksesta kuljetettiin puhaltimet voivat olla: normaalin suorittamisen - hiiliterästä liikuttamiseksi ei-aggressiivinen ympäristöissä, joissa lämpötila enintään 80 ° C: ssa, korroosion suorituskyky - titaania, ruostumatonta terästä, alumiinia, vinyyli muovi, polypropyleeni, hiiliteräksestä kanssa korroosionestopäällys, Räjähdyssuojattu suoritus - erityisissä olosuhteissa.

Nykyisin laajalti hyväksytty tyyppisiä keskipakoispuhaltimia TS4-70 TS4-76 ja 2,5-20 numeroihin (keskimääräinen lukumäärä halkaisija puhallinpyörän desimetreinä), tuulettimet TS14-46 keskitason paineen ja korkean paineen tuulettimet ja WSC TS10-28.

Tuulettimen juoksupyörän ajaa sähkömoottori voidaan yhdistää viimeiseen seuraavaan tapaan: suoraan asennettu toiseen akseliin tai joustavalla kytkimellä; V-hihnan siirto vakion välityssuhteella; säätää portaatonta vaihteistoa hydraulisten ja induktiokytkimien kautta. Jälkimmäisiä kahta menetelmää käytetään suurille tuulettimille. Aksiaalipuhallin on juoksupyörä, joka on sijoitettu kuoren sisään (kuori) ja istutettu yhdelle akselille sähkömoottorilla. Tällaisilla puhaltimilla on suuri ilmakapasiteetti, mutta ne kehittävät alhaisen paineen (jopa 700 N / m), joten niitä käytetään ilmastointilaitteissa, joilla on alhainen aerodynaaminen vastustuskyky.

Aksiaalipuhaltimet, toisin kuin radiaalipuhaltimet, ovat käännettävissä: kun juoksupyörän pyörimissuunta muuttaa suuntaa, ilmavirran suunta muuttuu, mutta tuottavuus vähenee.

Tuuletuskammiot. Pää- ja pakojärjestelmien tärkeimmät ilmanvaihtolaitteet on yleensä asennettu erityisissä huoneissa, joita kutsutaan tuuletuskammioiksi. Julkisten, hallinnollisten, asuinkiinteistöjen toimituskammiot on yleensä suunniteltu pohjakerrokselle tai tekniselle maanalaiselle. Pakokaasujen on sijaittava rakennuksen yläosassa. Monikerroksisissa rakennuksissa, joissa on suuri määrä ilmanvaihtojärjestelmiä, on suositeltavaa sijoittaa tuuletuskammiot teknisiin kerroksiin.

Kun asennat ilmanvaihtojärjestelmät ja asetat kamerat, ne ohjautuvat optimaaliseen (tavallisesti enintään 50-60 m) järjestelmään teknisistä, taloudellisista ja rakentavista syistä. Jos mahdollista, kameroita on sijoitettava tuuletuskuormien keskelle. Ilman ja pakokaasujen sijoittaminen yhteen kammioon ei ole sallittua.

Ilmanvaihtokammioita ei saa sijoittaa lähelle tilat, joissa on alhainen hyväksyttävä melutaso (auditorio, kokoussali jne.), Koska tämä vaatii korkeita ääneneristyskustannuksia.

Tuuletuskammiot voidaan koota rakennusten rakenteilta tai tyypillisiltä osilta, jotka on valmistettu tehtaissa tai keskusostotavaramyymälöissä. Joissakin tapauksissa epätyypilliset kamerat ovat sallittuja.

Ilmassa ja tarjonnan kammioiden ulkoinen ilma syötetään imusäleikön, se kulkee eristetyn venttiilin puhdistettiin suodattimissa pölyltä, esikuumennetaan ilmalämmittimet ja tuuletin vaimentimen kautta ja jakelu syöttöputkella syötetään järjestelmään ilma-syöttöputken. Osa ilmasta ilmastoiduista tiloista kierrätyskotelon läpi kulkee kammioon sekoittaen ulkoilman kanssa.

Tuloilmanvaihtokammiot koostuvat erillisistä huoneiden osista, jotka on tarkoitettu imuventtiilien, suodattimien, lämmittimien jne. Huoltoon.

Jokaisessa osassa on oltava erillinen sisäänkäynti ilmatiiviisti suljetulla ovella. Tämä on tarpeen kappaleiden ja niiden kunnossapidon valvomiseksi.

Pakokaasussa on keskipakoispuhallin, ilmakanavat, ilmanpoistolaite.

Pakopuhallin voidaan asentaa rakennuksen ulkopuolelle kannattimeen, joka on upotettu seinään. Tapauksissa, joissa sen aiheuttama melu ei ole esteenä (esimerkiksi huoneissa, joilla on oma melutaso), pakopuhallin voidaan sijoittaa myös huollettuun huoneeseen myös kannattimessa.

Ilmanvaihtokammioiden mitat määräytyvät laitteen asennuksen mahdollisuuksien ja käytön helppouden mukaan. Ohjainten ja aukkojen mitat olisi otettava huomioon laitteen mitat. Laitteiden huollon tulee olla vähintään 0,7 m leveä, kammioiden korkeus on suurempi kuin laitteen korkeus vähintään 0,8 m.

Ilmanvaihtokammiot on varustettava sähkövalaistuksella, tikkailla, laitureilla, kouruilla laitteisiin ja putkistoihin, käsittelylaitteisiin. Rakennuksissa, joissa on suuri määrä ilmanvaihtojärjestelmiä, on varattu huone laitteiden korjaamiseksi.

Ilmanvaihtojärjestelmien toimintaa ohjataan erikoiskonsoleista, jotka käyttävät automaatiota ja kauko-ohjauslaitteita.

Kun tarkastellaan ilmanvaihtojärjestelmien suunnittelua ja valintaa, määritetään ensin tuotantolaitosten ominaisuudet (terveys, tulipalo ja räjähdys). Tätä tarkoitusta varten on tarpeen määrittää raaka-aineiden, lisäaineiden, jätteiden ja valmiiden tuotteiden palonkestävyys. Tässä tapauksessa on määritettävä vapautettujen epäpuhtauksien ominaisuudet (kosteus, höyry, kaasu ja pöly); höyryjen ja kaasujen leviämisnopeus huoneen ilmassa; poistettujen epäpuhtauksien tiheys ja niiden sallittu pitoisuus.

Valitse tapa poistaa ja estää myrkyllisten, tulipalojen ja vaarallisten päästöjen muodostuminen. Tällöin on määritelty suunnittelun imunopeudet, valitun tai erityisesti suunnitellun suojatyypin tyyppi; kehittää suunnitelma turvakoteja, ilmakanavia, tuulettimia, tuuletuskammioita ja käsittelylaitoksia varten. Riippuen palkeista ja räjähdysvaarasta poistetuista höyryistä, kaasut ja pöly, palonsuojaus- ja merkinantolaitteet on suunniteltu. Valitun menetelmän ja ilmanvaihtojärjestelmän mukaan lasketaan ikkunan suojukset, levyt, lyhdyt; puhaltimen suorituskyky, ilmakanavien mitat ja valitse sitten tuulettimen ja muiden laitteiden tyyppi ottaen huomioon palo- ja räjähdysvaara. Erittäin vaarallisilla alueilla on laitteita, jotka säätävät ilmanvaihtoa automaattisesti ja ilmaisevat sen käytön lopettamisen tai epäpuhtauksien vaarallisen pitoisuuden, mukaan lukien hätäilmastointi.

Suunnitellun ilmanvaihdon tulisi poistaa kokonaan epäpuhtaudet tai laimentaa ne suurimmalle sallitulle pitoisuudelle. Poistunut saastunut ilma ennen sen päästämistä ilmakehään on puhdistettava ja tehtävä vaarattomaksi.

Ilmanvaihdon deflektorien suorituskyvyn laskeminen

Arvioitu kesä ulkolämpötila T n= 22,6 0 °.

Lähtevän ilman sisäilman lämpötila T vuonna= 30 ° C.

Ilmamääräinen ilman paino Y 22,6 = 1,197 kg / m 3, Y 30 = 1,165 kg / m 3.

Ulkoilman nopeus V vuonna= 1m / s

Määritä deflektori D = 500 mm, F JS= 0,196 m 2.

Hyväksy poistettavan ilman määrä: L = 700 m 3 / h = 0,194 m 3 / s

Ilman liikkeen nopeus deflektorissa: V = 700 / (3600 * 0,196) = 0,992 m / s

Lasketaan järjestelmän paikallisten resistanssien kertoimet:

tulo suuttimeen ζ = 0,277

ilmaventtiili ζ = 0,05

λ * ( L / d) = 0,015 * (1,2 / 0,5) = 0,036

Σ ζ = 0,963

Järjestelmän vastus on V vuonna = 0,992 m / s, hd = 0,1011

H kanssa = 0,963 * 0,1011 = 0,097 kg / m 2

Painovoima Pg = 1,2 * (1,197-1,165) = 0,043 kg / m 2

tekijä K = H kanssa/ L 2 = 0,097 / 0,194 2 = 2,55

Nopea paine tuulen nopeudella V vuonna = 1 m / s, hd = 0,051

A = 0,64 hd + Pg = 0,64 * 0,051 + 0,043 = 0,082

tekijä B = 0,0577 * V vuonna/ d2 = 0,0577 * (1 / 0,5 2) = 0,23

L def = (V - √ (В 2 + 4 К А)) / - 2К = (0,23 -√ (0,23 2 + 4 * 2,55 * 0,082)) / - 2 * 2,55 = 0,16 m 3 / s = 560 m 3 / h

Deflektorin tuottavuus d = 500 mm L def = 560 m 3 / h

Tyypillisiä ilmanvaihdon ongelmia. Valitse deflector.

Huoneen ilmanvaihdolla on tärkeä rooli sen toiminnassa. Oikea ilmanvaihto takaa optimaalisen mikroilmaston (ei hajuja, optimaalinen kosteus) ja luo olosuhteet mukavaan elämään huoneistossa tai talossa. Suurin merkitys on tuuletuksen työ apuhuoneissa, keittiössä tai kylpyhuoneissa.

Tuotantoa ei voida kuvitella ilman poistoilman oikeaa poistoa. Ilmanvaihto on tärkeää kasvisravintoloiden, latojen, tölkkien, hangarien ja varastojen sujuvaan toimintaan.

Tyypilliset ilmanvaihto-ongelmat

  • Taaksepäin suuntautuva ilmanvaihto ilmastointikanavissa
  • Heikko ilmanvaihto kerrostalojen yläkerroksissa
  • Tuuletusaukko ilmanvaihtokanavissa
  • Tuulen voimakkaat tuulet kaasupolttimien kattilat
  • Lisääntynyt melua talossa, joka syntyy sähköilmanvaihdossa
  • Suuret kustannukset sähkön ilmanvaihtojärjestelmille
  • Kosteus ja haju sisätiloissa

Pääsääntöisesti yksityisissä kodeissa aluksi ihmiset eivät ajattele tuuletusta ja kysymys syntyy tilojen käytön aikana. Jos sinulla on jo tuuletus, mutta se ei toimi tehokkaasti eikä suorita sen toimintaa, käytä pyörivää deflektoria. Tämä yksinkertainen laite lisää huomattavasti ilmanvaihtoaukon luonnetta ja parantaa ilmanvaihtoa!

Mitä minun pitäisi ottaa huomioon tuuletuksen valmistuttua?

1) Ensimmäinen hetki ilmastoinnin suunnittelussa - pakollinen ilmavirta. Usein ajatella vain huppu. Ilman ilmavirtaa mikään ilmanvaihtojärjestelmä ei toimi kunnolla. Tuloilmaventtiili - on käytettävä missä tahansa huoneessa

2) Ilmanvaihto tulee olla puhtaasta huoneesta likaiseen huoneeseen. Esimerkiksi asuinrakennuksessa tuuletus alkaa makuuhuoneista ja päättyy keittiöön ja kylpyhuoneeseen, jossa ventshahtin poistumiset tulisi sijoittaa.

3) ilmanvaihto- riippuu huoneen (vihannesten varastointi ja Kanala vaativat erilaisia ​​ilmanvaihto) ja käyttäjien määrä (henkilöiden lukumäärä talon määrä tilalla karjaa ja niiden paino).

4) Huoneen pinta-ala ja tilavuus kuutiolta. Akselin korkeus ja ilmanvaihtokanavan ominaisuudet (taivut ja oksat). Näiden tietojen perusteella lasketaan, kuinka paljon ilmankuoria on tuuletettava tästä huoneesta ja kuinka paljon ilmanvaihto- ja ilmanvaihtokanavia tulisi käyttää, sekä ilmanvaihtoa varten tarvittavan laitteen kapasiteetin.

Deflektorin valinta

Deflektorin tehokkuus riippuu sen koosta ja keskimääräisestä tuulen nopeudesta alueella, jossa se on asennettu. Kutakin tilaa varten deflektorien lukumäärä ja koko määritetään erikseen ilmanvaihdon laskennan aikana.

Kanan kokonaispaino kanaalassa on 500 x 1,5 = 750 kg,

poistoilman kokonaistilavuus 750 kg x 4 m 3 / h = 3000 m 3 / h.

Kanssa ilmamäärä selviytyä kaksi ohjaimen halkaisija on 500 mm (keskiarvo tuulen nopeus alueella kussakin poistaa 1600m 3 / h ilmaa), kolme aukko halkaisijaltaan 300 mm (1100 m 3 / h) tai kahdeksan ohjauslevyjä 200 mm (400 m 3 / h). Deflektorin valinta riippuu kaivosten määrästä ja olemassa olevista putken halkaisijoista.

Deflektorin kiinnitys

Ilmanohjain on asennettu katolle, jossa tuulelta pääsee puhaltamaan kaikilta sivuilta. Jos rakennuksen katolle on asennettu pyöreät putki ja deflektorin halkaisija on samansuuntainen kuin poistoputken halkaisija, deflektori asetetaan yksinkertaisesti putkeen ja ruuvataan ruuveilla. Tällöin kaikki deflektorin ja putken väliset saumat on suljettava! Jos ilmastointilaskennan aikana ilmenee, että ilmanvaihtokanavan ja deflektorin kanavan halkaisija ei ole sama, käytetään siirtymistä suuremmasta halkaisijasta pienempään.

Jos ilmanvaihtokanava on suorakulmainen akseli, deflector asennetaan siirtymällä suorakulmaisesta osasta pyöreään. Deflektorin ja siirtymän välillä sekä siirtymän ja akselin väliset liitokset on suljettu.

Ei aina yksityisten rakennusten omistajat tekevät ilmanvaihtoa heti. Ventcannaleilla ei ehkä ole: asuntorakennetta, hozblokia, autotallia, kananviljelyä tai lehmiä. Jos deflektori on asennettu rakennukseen, jossa ei ole tuuletusaukkoja, on kaksi tapaa syöttää pyörivää deflektoria:

  • Voit vetää putkea seinän läpi (käyttämällä kyynärpäätä ja kyynärpäätä) nostamalla tuuletusaukon keskelle kattoa ja asentamalla ventlessor.
  • Tai on mahdollista tuoda katon päälle pyörivä deflektori kulkukokoonpanon läpi. Kulkukokoonpano on putki, jonka halkaisija on turbo-deflektorin, jonka litteä pohja on sijoitettu katon kaltevuuden alle.

Molemmissa tapauksissa deflektorin asennus suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

  • Katon tai seinän reikä leikataan (mahdollisimman lähellä kattoa). Reiän halkaisijan on vastattava pyörivän deflektorin halkaisijaa.
  • Pääsolmu on kiinnitetty kattoon tai seinään. Kulku on ilmatiiviisti suljettu.
  • Putken yläpuolella on deflektori.

Deflektorin teho on parempi ottaa marginaalilla, koska putkien taipumista on häviöitä. Myös elinkaarianalyysin pituus on tärkeä rooli: ilmaan pääsemiseksi tarvitaan paljon voimaa.

Ota yhteyttä asiantuntijoihimme, jotka suorittavat ilmanvaihtoa ilmaiseksi ja valitse ilmanvaihto.

Työturvallisuus ja terveys

Työturvallisuus ja terveys

Luonnon yleisen ilmanvaihdon laskeminen

Rakennusten ja tilojen luonnollinen tuuletus johtuu lämpöpäästä (sisäisen ja ulkoisen ilman tiheyden ero) ja tuulenpaineesta. Gay-Lussacin lain mukaan, kun ilmaa kuumennetaan 1 K: lla, sen tilavuus kasvaa 1/273, ja tiheys vähenee vastaavasti. Tällöin lämpöpää on suurempi, sitä suurempi ero ulkoisen ja sisäisen ilman lämpötiloissa. SNiP 2.04.05-91: n ohjeiden mukaan tuulen paine on otettava huomioon vain, kun puhutaan ilmanvaihtoaukkojen suojauksesta. Siksi luonnollinen ilmanvaihto lasketaan perustuen vain lämpöpään toimintaan.

Rakennusten luonnollinen ilmanvaihto suoritetaan poistamalla saastunut ilma pakoputkien (akselit) avulla ja puhtaan ulkoilman syöttämiseksi syöttökanavien kautta tai vuotoja rakennusten rakenteisiin (kuva 17.4).

Paine-ero Pa, pakoputken päissä:

jossa g = 9,81 m / s2 - painovoiman kiihtyvyys; h- pakoputken pituus m; Kg / m3: normaalissa ilmakehän paineessa ja lämpötilassa Т (К) ilmatiheys ρ = 353 / T (tässä 353 - siirtokerroin).

Pakokaasun teoreettinen ilman nopeus, m / s,

Ilman liikkeen todellinen nopeus putkessa on vähemmän kuin teoreettinen, koska se matkallaan voittaa vastuksen, joka riippuu putken poikkileikkauksen muodoista ja sen seinien pinnan laadusta. Tämä kurssi lasketaan kaavasta

vd = 4,43ψ√h (ρн -ρв) / ρ

vd = 4,43ψ√h (Tv - Tn) / Tn

missä ψ = 0.32. 0,65 - kerroin ottaen huomioon ilmansiirtymisen vastustus pakoputkessa; laskelmissa otetaan ψ = 0.5.

Laske vD: n havaitusta arvosta pakoputkien kokonaispoikkipinta-ala, m2,

jossa L on vaadittu ilmanvaihto m3 / h.

Pakokaasujen lukumäärä määritetään kaivoksen rakenteellisten ulottuvuuksien perusteella:

jossa S on akselin poikkileikkauksen alue, m2.

Pakokaasujen läpikulkukapasiteetin lisäämiseksi johtuen tuulienergiasta niiden yläpäissä joissakin tapauksissa asennetaan deflektorit (kuva 17.5). Deflektorit on järjestetty siten, että kun tuulet puhalletaan, huuvan päälle työntyvän osan poikkileikkauspinta-ala on paljon suurempi kuin sisäänvirtausta käsittävä osa (kuva 17.6). Tämän seurauksena paine-ero pakoputken päissä kasvaa, joten myös ilmanvaihto lisääntyy.

a - tähtimäinen (horisontaalinen osa); b-TsAGI (pystysuora osio); + - paineen lisääntymisalueet; harvinaisiksi alueiksi

Deflector valitaan halkaisijan mukaan, m laskettuna kaavalla

D = 0.0188√Ld / (keVB), missä Ld on deflektorin läpäisykyky, m3 / h; kE on tehokkuuskerroin: sylinterimäiselle TsAGI-deflektorille ke = 0.4, tähtimäiselle ke = 0.42; vB on ilmansuunnan puhallusnopeus, m / s.