Laadullinen ilmanvaihto ruiskutuskotelossa omilla kädillä!

Ilmanvaihto maalikammiossa

Maalauskammiossa on erityisesti varustettu huone, jossa tehdään monimutkainen tekninen prosessi - auton maalaus. Korkealaatuisen maalaustyön tuottamiseksi tällaisessa laatikossa kaiken pitäisi miettiä pienimmälle yksityiskohdalle, mukaan lukien maalikammion tuuletusjärjestelmä. Lue se tarkemmin.

Tässä artikkelissa puhumme paremmin tekniikasta, jolla maalikammion elementit kootaan omilla käsillä, vaikka ammatillisten maalauslaatikoiden maalaus on periaatteessa sama. Kuitenkin se on kaukana kaikista, joilla on varaa ostaa valmis ammatillinen spray booth, niin usein kulta kädet ovat saaneet, suhteellisen pieniä investointeja ja autotalli koko 4x6 metriä. Ja nyt suhteessa ilmanvaihtoon ja sen päätoimiin.

Työn periaate ja suihkukaapin päätehtävät

Ilmanvaihto suodattimella on kiinteä osa suihkukaapissa. Tällä järjestelmällä voit puhdistaa ilmaa, pumpata ulkopuolelta ja suoraan maalipulloon pölyltä. Lisäksi se auttaa saostumaan ja poistamaan sumun maalista ulkona. Ilman ilmanvaihtoa kammiossa huononemisen laatu vähenee ajoittain. On tärkeää, että suihkukaapin hyvä huppu asennetaan.

Ilmanvaihto maalikerroksessa toimii sekä maalaustilassa että kuivatustilassa. Maalaustila tarkoittaa seuraavien prosessien rinnakkaista toteuttamista:

  • puhtaan ilman syöttäminen kammioon 25-30 asteen lämpötilassa;
  • puhtaan ilman saanti kammion ulkopuolelta;
  • poistoilman saanti kammiosta;
  • poistoilman poisto kammiosta.

Maalatun auton kuivaustilassa lähes kaikki on sama, kuitenkin pienillä eroilla:

  • lämmitetyn ilman syöttö tapahtuu 45-90 asteen lämpötilassa;
  • puhtaan ilman saanti ulkopuolelta ja poistoilman pakokaasu kammiosta on vain 10%, kun maalaustilassa kaikki 100% otetaan ja heitetään ulos.

Maalauskammiot ilmanvaihtojärjestelmien tyypit: niiden haitat ja edut

Jos analysoit kameran tuuletusta, ne voidaan jakaa kahteen tyyppiin:

  • Yhden kammion kammiot ovat kammioita, joiden ilmaa ruiskutetaan huoneeseen ylhäältä. Täten syntyy paine, jonka takia maalin sumu laskeutuu alas ja sitten lattian erityisten aukkojen kautta ripustettava maali ilmassa otetaan ulos.
  • Kaksimoottorikammiot ovat kammioita, joista on erikoista olla ylimmän purkausmoottorin lisäksi matalampi moottori, jonka tehtävänä on imeä ilmaa ulos huoneesta.

Suihkukaapin tuuletusjärjestelmien tyypit

Jokaisella indusoidulla tuuletustyypillä on sen edut ja haitat. Tärkeintä, kun otetaan huomioon maalauslaatikon asennukseen tarkoitettu ilmanvaihtojärjestelmä, on työn määrä tai toisin sanoen koneen virtauksen määrä. Tosiasia on, että kaksimoottoriset kammiot tarjoavat paljon parempaa ilmankiertoa, mutta niiden asennus ei maksa paljon enemmän, se on myös teknisesti monimutkaista ja aikaa vievää. Siksi, jos koneiden pienen virtauksen odotetaan olevan, ei ole taloudellisesti mahdollista asentaa kaksimoottorista tuuletusta, mutta on kuitenkin paljon edullisempaa valita yksi moottori. Kuitenkin maalikammion huppu on silti tarpeen, vaikka se olisi paikallinen.

Joka tapauksessa suihkutuskoteloon tuleva ilma on suodatettava huolellisesti pölystä. Muussa tapauksessa maalausvirheiden riski kasvaa.

Tämän välttämiseksi on tarpeen asentaa hienojakoinen ilmansuodatin ilmakanavan ulostuloon. Ilma-laatikko on kattolokero, joka asennetaan katon yläpuolelle ja on paikan ilmanvaihto huoneeseen kadulta.

Maalauskammioksen ilmanvaihtojärjestelmä mahdollistaa poistoilman poistamisen lattian erikoisreikien kautta, joista tehdään erityisiä kaivantoja. Jatkossa nämä kaivannot on peitetty metalliristikoilla, joissa moottori voidaan asentaa imuilman imemiseksi. Lisäksi suihkukaapin lattiaa voidaan korottaa 10-15 cm: llä käyttämällä vahviketta. Tässä tapauksessa ei ole tarpeen kaivata kaivannotöitä lattialle.

Tulo- ja poistoilmanvaihto

Maalauskammiossa on myös kolmas vaihtoehto ilmavirran aikaansaamiseksi - se on syöttö- ja poistoilmastointi. Sitä käytetään kolmessa tilassa:

  • Suoritetaan aktiivinen ilmankierto, joka kulkee jatkuvan suodatuksen kautta ja palaa takaisin kammioon. Tämän järjestelmän tehtävänä on puhdistaa ilma pölystä ennen maalaustyön aloittamista.
  • Ilma otetaan kadulta. Samanaikaisesti se suodatetaan, kuumennetaan 30 asteeseen ja astuu sitten kammioon. Tämän jälkeen se suodatetaan erityisillä aukkoilla kammion kerroksessa ilman suodatusta. Tämän tavan tavoite on pitää vakiolämpötila värjäytymisprosessin aikana. Lisäksi poistaa sumu ja tippaa maalia.
  • Ilmaa pumpataan kammiosta. Samanaikaisesti ilma kulkee suodatuksen läpi, lämmittää jopa 60 astetta ja virtaa takaisin kammioon. Tämä tila on tarpeen kuivettaessa autoa maalauksen jälkeen.

Suunnitteluprosessissa tulee kiinnittää erityistä huomiota ilmanvaihto- ja tulo-aukkojen sijaintiin. Jos ne löytävät epäonnistuneesti, tämä voi johtaa niin kutsuttujen "kuolleiden alueiden" esiintymiseen maalauskammiossa, mikä yleensä johtaa maalaustyökalujen hienon pölyn roikkuun ruiskutuksen jälkeen. Näin ollen se heikentää huomattavasti maalaustyön laatua.

Ilmanpuhdistuvien suodattimien järjestelmä - suojaa pölyltä!

Ilmansuodatusjärjestelmä

Ilmansuodattimet ovat hyvin nopeasti tukkeutuneita pölyltä, lakkaukselta ja maaliin. Tästä johtuen maalauslaatikon ilmavirran nopeus pienenee ja maalaus- ja lakkamallit muodostuvat. Mutta tämä ongelma on ratkaistu, koska maalauskammion tuuletusjärjestelmän pitäisi tarjota mahdollisuus säätää ilman syöttövoimaa. Tässä tapauksessa suodattimet on usein järjestetty niin, että ne ottavat vähimmäisajan korvaamaan ne.

Poistuminen tilanteesta voi myös palvella kaksivaiheisia suodattimia, jotka lisäävät ilmansuodattimien käyttöikää ilmanpoistoon. Ensimmäinen suodatin pidättää suuria pölyhiukkasia. Välittömästi sen jälkeen, kun se menee toiseen suodattimeen, joka on suunniteltu hienopesuun. Sen tehtävänä on pölyn ja maalin pisaroiden hienojen hiukkasten, kuten myös muiden haihtuvien yhdisteiden, säilyttäminen. Suurten pölymuotojen esikäsittely helpottaa kalliiden hienosuodattimien korvaamista vähemmän.

Ruiskutuskammiossa on tietty kapasiteetti, joka määritetään analysoimalla ilman virtausnopeus (tämän parametrin on oltava 20-25 cm / s). Mutta älä kiirehdi laskujen kanssa, koska sinun on otettava huomioon yksi vivahde - se määrä, jota auto käyttää maalaamiseen sisätiloissa. (Tämä luku olisi poistettava laatikon kokonaistilavuudesta.)

Kuinka saada tuuletusjärjestelmä ruiskutuskoteloon omilla kädilläsi?

Kuinka saada tuuletusjärjestelmä ruiskutuskoteloon omilla kädilläsi?

Ja nyt puhumme siitä, miten tehdä ilmanvaihtojärjestelmä omassa maalauslaatikossa. Tätä varten tarvitset paljon improvisoituja materiaaleja, joiden laatua ja määrää määrittelet itsenäisesti valmisteluvaiheessa ja sopivat taloudellisiin valmiuksiisi.

Joten sen jälkeen, kun autotallin seinät on vuorattu muovisella vuorauksella tai metalliprofiililla, ja seinillä ja katon alla on päivänvalo, on asennettava ilmanotto. Se on asennettu katon alla lämpöpistoolin ja ylimääräisten tanssien kanssa. Lämmöntuulettimesta ilmaa laimennetaan ilmakanavilla kuusi-kahdeksan eri pistettä pitkin koko autotallimme kehää yhdestä suunnasta - keskelle.

Lämmitystyökaluihin olisi kiinnitettävä vähän huomiota. Jotta ymmärtäisit, mitä se on, kuvitella hiustenkuivaaja kuivaamalla hiukset, itse asiassa se on sama pistooli, mutta pienoiskoossa. Yleensä lämpöpistoolilla tarkoitetaan tuulettimen ilmaista ilmaa kuumien kierteiden kautta. Tällaisen laitteen hinta riippuu sen suorituskyvystä, brändistä ja käytettävissä olevien asetusten määrästä. Mutta voit tehdä sen itsekin, ja kierteenä ottaa nichrome wire. Toinen vaihtoehto (ehkä helpoin) on suorittaa aallotus lämpöpuhaltimilta - se on koko pistooli.

Lattia osana ilmanvaihtojärjestelmää

Lattia osana ilmanvaihtojärjestelmää

Kuten yllä mainittiin, tarvitaan tiettyjä menettelyjä lattian nostamiseksi. Tätä varten useimmissa tapauksissa teräs aallotettu ontto lattia valmistetaan valmiista arkeista tai hitsattava ristikkopalkki. Yleensä lattiaa tulee nostaa 15-20 senttimetrin etäisyydellä maasta, mikä on välttämätöntä tuulettimen kannen asentamiseksi.

Voit asentaa solaris-lämpögeneraattorin, joka on paljon halvempaa. On kuitenkin parempi käyttää sähköä toimivia sähköasentajia. Se on vielä kalliimpaa, mutta useita kertoja turvallisempaa. Tanssit ovat erityisiä sähkölämmittimiä, jotka ovat metalliputkia, jotka on täytetty lämpöä johtavilla sähköeristeillä. Eristimen ydin voi löytää johtavan nikromilangan, jolle on ominaista tietty vastus. Tämä on välttämätöntä vaaditun erityisvoiman lähettämiseksi suoraan tanin pinnalle.

Vaihtoehtoinen tapa kuivaus - infrapunalamput

Infrapunakuivaus - vaihtoehtoisena kuivausmenetelmänä

Toinen vaihtoehto on kuivata auto maalauksen jälkeen. Tehdäksesi tämän, sinun on luovuttava koneen kuivumenetelmästä ilman, asentamalla infrapunalamput. Niinpä maalipinnoite kuivuu paljon nopeammin, eliminoi ilmavirtojen esiintymisen, mikä huomattavasti yksinkertaistaa koneen värjäämisen tehtävää. Muista kuitenkin, että vaikka infrapuna-lamput asennetaan laatikkoosi, tämä ei tarkoita, ettei ole tarvetta rakentaa ilmanvaihtoa. Hyvä ilmanvaihto on tarpeen paitsi kuivumiselle myös varsinaiselle värjäystekniikalle.

Näin ollen olemme rakentaneet elintärkeän elementin maalikammioon - ilmanvaihtojärjestelmään. Kaiken kaikkiaan useimmat maalauskopit käyttävät klassista ilmanvaihtojärjestelmää. Tämä tarkoittaa ulkoisen suodatetun ilman virtauksen syöttämistä ylhäältä. Kiertoilun jälkeen poistoilma poistetaan ulos. Tärkeä rooli tässä asiassa on myös työn kausivaihtelu. Esimerkiksi talvella ulkoilmaa lämmitetään jopa 20-25 astetta.

Tärkein asia, jota tällaisen mallin tulisi tarjota, on ilmavirtojen tasaisin jakautuminen ylhäältä alas. Tuloksena on parhaiden olosuhteiden luominen autojen värjäämiselle. Tärkeä rooli on myös suodatinjärjestelmä. Yleensä se on yksinkertainen ja voit asentaa eri merkkien suodattimet.

Kuinka valita materiaalit spray booth?

Kuten jo tiedät, maalaaminen auto on hyvin monimutkainen ja aikaa vievä prosessi, joka edellyttää tiettyä taitoa, taitoja ja kokemusta tällä alalla. Lisäksi riippumatta siitä, kuinka ammattimainen taidemaalari oli, riippuu paljon maalikammiosta, materiaaleista ja työkaluista.

Miten valita materiaalit?

Toinen kohta on maalauskamarin tarkoitus. Jos haluat järjestää maalauslaatikon autosi muuntamiseksi, niin ei ole mitään syytä täysin varustella koko autotalli. Kaikki kulutustarvikkeet, käsityökalut ja työkalut, joita käytetään maalaukseen, on ostettava, koska ne maksavat takaisin.

Se tarkoittaa, että sinun ei tarvitse ostaa kaikkea kalleinta maalata yksi auto. Et säästele laatua, mutta säästät rahaa, jos autollesi ajetaan autosi hyväksi autopalveluksi, jossa tarjoat palveluja maalauskoneille.

Toinen asia on, jos maalauslaatikko on rakennettu suurelle autolle. Tässä tapauksessa emme suosittele tallennusta, koska, kuten sanotaan, miser maksaa kahdesti. Muista, että maalauksen tulos riippuu maalikammion kaikkien osien laadusta yhdessä. Lisäksi suurella työmäärällä valmistettu ruiskutuspaikka maksaa nopeasti ja alkaa tuottaa voittoa.

Tässä artikkelissa olemme tarkastelleet periaatteita rakentaa ilmanvaihtojärjestelmä maalikammioon. Voimme sanoa luottavaisin mielin, että tämä on erittäin herkkä asia, joka vaatii hoitoa ja tarkkuutta sekä kykyä laskea kaiken pienimpään yksityiskohtiin. Ilmanvaihdon suunnittelussa ilmenevät virheet voivat merkittävästi vähentää maalaustyön laatua ja yksinkertaisesti heittää rahaa pois.

Analysoi asianmukainen taloudellinen suorituskykysi ja roskasäiliön rakentamisen tarkoitus, koska sitä ei voi käyttää vain omiin tarkoituksiin, vaan myös vuokrataan tai myöhemmin myydään. Riippuen tästä, mieti, kuinka paljon rahaa tarvitset kuluttaa ostaaksesi kaiken mitä tarvitset. Onnea!

Ilmanvaihdon laskeminen ja järjestäminen suihkukaapissa omilla käsillä

Maalauskammio - erikoisvarustettu huone, joka on suunniteltu metallituotteiden, autojen maalaamiseen. Maalaus on monimutkainen teknologinen prosessi ja tuotteiden laadullinen pinnoittaminen laatikko on suunniteltu ottaen huomioon tärkeät parametrit. Yksi tärkeimmistä indikaattoreista, jotka varmistavat koko järjestelmän normaalin toiminnan, on ilmanvaihto kammiossa.

Suihkukaappeihin liittyvä suurin ongelma on suuri määrä liuotinhöyryjä ja maalihöyryä, joka on vaarallista ihmiskeholle ja ympäristölle. Siksi huoneen työskentelyalueen asianmukaisen ilmanvaihdon järjestäminen on tärkein tehtävä, joka edellyttää tarkkoja laskelmia. Ilmanvaihdon tulisi olla tyhjennysventtiili ja kammion alaosassa eli lattiassa on asennettava liesituuletin suodatuselementeillä.

Usein alempi huppu on upotettu lattia, jonka ristikkopohjalla on 10-15 cm lattian yläpuolella. Tämän rakenteen lattian ja arinan välissä on poistoilmansuuttimet, joissa on suodattimet.

Maalauskamarin periaate

Ilmavirran liike kammioon

Ilmanvaihdon näkökulmasta maalikammio on monimutkainen järjestelmä. Maalin maalauksen yhdenmukaisen soveltamisen varmistamiseksi, avioeron puuttumisen ja muiden vioittumisten estämiseksi maalauksessa on luotava oikein suunnitellut ilmavirrat laatikossa. Sen vuoksi ilmanvaihto ja suodatus maalipurkistosta ovat tärkeitä elementtejä jokaisessa suihkukaapissa.

Niiden käyttö varmistaa työskentelyhuoneen ulkopuolelta pumppaavan ilman ja ilman puhdistuksen sekä maalin sumun kertymisen ja ulosvirtauksen. Suihkukaapin toimintaperiaate värjäystilassa on suorittaa tiettyjä toimia samanaikaisesti:

  • Ilmanvaihto työhuoneelle enintään 30 asteen lämpötilassa;
  • Poistoilman kerääminen työalueelta ja puhdasta ilmaa kadulta;
  • Käytetyn ja puhdistetun ilman päästäminen kammiosta.

ulkoilman puhdistetaan pölystä kulkee pölysuodattimen läpi ja imetään kammiosta poistoilma puhdistetaan ennen kuin se päästetään ulkopuolelle maalista hiukkasten ja liuotinhöyryjen, kraskozaderzhivayuschie suodattimia käytetään mitä. Kun tämä määrä ilmaa maali-, eli. E. suhde poistoilman tai tuloilman tunnin ajan sisätilavuuden työtilan, voi olla jopa 130-200 kertaa tunnissa.

Tuloksena on, että työtilan ilmaa voidaan kierrättää, poistaa tai syöttää suoraan.

Ilmastointilaitteiden tyypit

Maalauskammiossa tapahtuva ilmanvaihto voi olla yksimoottorinen, kaksimoottorinen ja poistoilmanpoisto. Lisäksi huoneissa on ohivirtausilmavirta, jossa on lisääntynyt paine ja harvinaisuus.

Ilmanvaihdon järjestelyt maalikammiossa

Yksimoottorisissa kammioissa ilma pääsee ylhäältä huoneeseen, paine syntyy työskentelytiloihin ja värikäs sumu laskeutuu ja johdetaan lattian erityisillä reikiillä. Kaksimoottorisissa kammioissa ylhäältä toimitetaan myös ilmaa. Lisäksi he asensivat alemman moottorin, imevät ilmaa työhuoneesta kadulle.

Tällaisissa laatikoissa ilmanvaihto on tehokkaampaa, mutta taloudellisesta näkökulmasta kaksikammiokammion käyttö ei aina ole suositeltavaa. Esimerkiksi pienten koneiden pienen määrän maalaustöitä, on usein edullisempaa asentaa yksimoottorinen kammio. Maalauskammion syöttö- ja poistoilmajärjestelmä toimii kolmessa päätoimintatilassa:

  1. Aktiivisen ilmankiertoväline jatkuvalla suodatuksella, puhdistamalla se pölyltä ennen työn aloittamista
  2. ulkopuolella ilmanottoaukko tilassa sen jälkeen suodattamalla, kuumentamalla 30 astetta syötetään työtilan ulkopuolella päätelaite ilman suodatusta aukkojen läpi lattiaan (t. e. tilassa, säilyttäen lämpötila kammiossa käytön aikana)
  3. Injektointitila suodatettiin ja kuumennettiin kammiosta 60 asteeseen saakka (ts. Tuotteen kuivaus värjäyksen jälkeen)

Ilmanvaihto lasketaan siten, että työalue ei näyttänyt "katvealueet", jossa ei anneta riittäviä ilmankierron ja ruiskutuksen jälkeen maalille hienojakoinen pöly ei poistetaan ulkopuolelle ja roikkuu ilmassa.

Yleisimpiä ovat paine-erottelevat kammiot, joissa kaksi puhaltinta toimii - pakottamalla ja imemällä. Samanaikaisesti injektorin kapasiteetti on suurempi ja ylimääräinen ilma, jonka syntyy puhaltimien suorituskyvyn erolla, kasvattaa paineita kammiossa. Ulkoinen pöly työtilassa ei pääse siihen, että se korvataan ilmalla.

Kammioissa, joissa on ohivirtausvirtaus, asennetaan kaksi samaan kapasiteettiin perustuvaa puhaltinta, joiden seurauksena ulkona oleva paine on sama kuin työhuoneen sisäinen paine. Toisin kuin kasvatettu paine, tällaisen kammion tulisi olla mahdollisimman tiukka, jotta pölyä ei pääse sisään. Ja tyhjiöisissä huoneissa on kaksi erilaista kapasiteettia: tuulettimen tuuletusaukko on erinomainen.

Ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen

Oikean toiminnan ja turvallisen käytön kannalta on tärkeää tehdä oikea laskenta ilmanvaihtoa varten tiloissa, joissa maalaus on tehty. Tämä auttaa ratkaisemaan tehokkaasti maalipölyn ja myrkyllisten höyryjen kerääntymisen ongelmat huoneessa, kameran käyttäjän turvallisuutta ja tarjoamaan myös auton korkealaatuisen maalauksen. Lisäksi ilmanvaihto on oikea, jotta tulipalon ja jopa räjähdyksen estäminen on välttämätöntä.

Laskentaa vaikeuttaa se, että tuotteiden maalaamiseen ilmavirta riippuu niiden koosta. Esimerkiksi maalaus pienet tuotteet useita ilmassa tulisi olla noin 5 kertaa tunnissa, ja maalaus auton jo tarvitsevat suuren määrän ilmaa - jopa 100 kertaa tunnissa, mutta vähintään 40 Osoittautuu, että suurten maalauskammioissa pieniä tuotteita ei tahraa on taloudellisesti edullinen.

Samanaikaisesti tarvitaan suuri määrä ilmanvaihtoa, jotta taiteilijan terveydentilaa ylläpidettäisiin, koska tällöin optimaalinen ilmankierto asetetaan huoneeseen eikä työstettävissä ole haitallisia epäpuhtauksia. Siksi nykyaikaisissa soluissa työprosessit ovat usein automatisoituja ja haittaavat toiminnanharjoittajien terveyttä.

Kaiken tyyppisen suihkukaapin tuuletusjärjestelmä on melkein sama, ja se koostuu työskentelyhuoneen ilmakanavan perusmoodeista - ilmanvaihtoa kammiosta, sen ulospäästä ja kierrätyksestä. Ilmanvaihto tapahtuu aina kahdella tietyn tehon tuulettimella. Ilmanvaihtojärjestelmän laskenta koostuu puhaltimien parametrien oikeasta valinnasta huoneen vaaditun ilmanvaihtoaukon mukaisesti.

Ilmanvaihto ja puhaltimien suorituskyky

Keskimäärin standardi spray-kabinulle on ominaista ilmanvaihto- kapasiteetti noin 20 000 kuutiometriä tunnissa. Tämä suorituskyky takaa samanaikaisesti kahden tärkeimmän edellytyksen:

  1. Laadukkaat maalaustuotteet
  2. Ihmistyöhön liittyvät turvalliset olosuhteet

Jokaiselle työpajalle nimellinen ilmavirta voidaan laskea erikseen. Tätä varten sinun on tiedettävä huoneen tilavuus ja ilmankulutusarvon keskimääräinen suositeltava arvo (vähintään 40 kertaa tunnissa). Näiden kahden parametrin kertoimella voit saada kameran nimellisen ilmavirran arvon.

Kuten jo mainittiin, värin sijoittamiseen tarkoitettu puhallin ei ole yhtä vaan kaksi syöttö- ja pakokaasutyyppiä. Jokaiselle niistä sinun täytyy tuntea suorituskyky ja paine. Tuloilmapuhaltimen painehäviö lasketaan kattosuodatinalueen mukaan ja pakopuhaltimen poistopaine on lattiasuodatinalueen mukainen.

Koko järjestelmän normaaliin toimintaan tarvittavien puhaltimien suorituskyky olisi valittava kammion työhuoneessa olevan ilmanvaihtokapasiteetin painekestävyyden kuvaajista. Yleensä tällaiset grafiikat ovat tuulettimien valmistajia.

Suihkukaapin lattia on tärkeä ilmanvaihto

Maalaustilan lattia on myös yksi ilmanvaihtojärjestelmän elementeistä. Lattian poistoilman poistamiseksi tehdään kaivannot, jotka suljetaan sitten metalliristikoilla.

Asenna pakopuhallin ja suodattimet ilmanpuhdistukseen kaivannossa. Voit myös suorittaa 15-20 cm: n lattialämmityksen hissikaivojen sijaan. Tätä varten voit käyttää valmiita aaltopahvi-teräslevyjä. Lattian nostamiseen tarkoitetussa tilassa on asennettu pakopuhallin ja suodattimet, jotka puhdistavat poistoilmaa liuotinhöyryistä ja pienistä maalihiukkasista.

Poistoaukot on sijoitettava siten, etteivät "kuolleet alueet" muodostu huoneeseen. Lisäksi on tärkeää tarjota nopea ja helppo pääsy lattian suodattimiin niiden oikea-aikaiseen vaihtoon.

Ilmanvaihtojärjestelmä omilla käsillä

Maalauskotelon itsenäisellä rakenteella ilmanvaihtojärjestelmän pääelementtien asennus alkaa, kun huone on kunnolla päällystetyt seinät ja asennetut valaistuselementit. Seinät on yleensä peitetty muovisella vuorauksella, metallilevyillä. Suosittelemme käyttämään LED- tai loistelamppuja valaisinlaitteina. Valon virtauksen on oltava vähintään kuusisataa lumenia. Tämän jälkeen tuulettimien perusteella tehty liesituuletin asennetaan. Ja useiden tuulettimien avulla kannen alla on ilmanottoaukko, jossa on lämmönsulku.

Ilmasta ilmakanavien avulla erotetaan lämpö-aseesta työhuoneen kehäksi keskelle. Lämmönsota on tuuletin, joka ajaa ilmaa kuumien kierteiden kautta. Jos pistooli tuotetaan itsenäisesti, kierrepiirin sijasta voidaan käyttää nikromaalikaapelia. Voit rakentaa lämpö-aseen toisella tavalla. Se koostuu aallotusten suorittamisesta puhaltimista.

Asennukseen on kuusi tai kahdeksan sävyä. Nämä ovat sähkölämmittimiä, jotka on valmistettu metalliputkista, jotka on täytetty sähköä johtavalla lämmöneristävällä eristeellä. Putken keskelle on sijoitettu johtava lanka, joka on valmistettu nikkelilangasta. Tällä langalla on tietty sähköinen vastus ja se on välttämätöntä siirtää tarvittava erityinen teho kymmenen pinnalle. Voit käyttää myös lämpögeneraattoria generaattorin sijaan, joka toimii aurinkoöljyllä.

Niitä pidetään kuitenkin turvallisempana, joten on suositeltavaa asentaa ne. Tällöin maalauslaatikkoon tehdään itsenäisesti riittävä ilmanvaihto.

Ilmanvaihtojärjestelmän turvallisuus


Tarkka laskeminen ja ilmanvaihtoelementtien tehokkaan asennuksen kehittäminen ovat välttämättömiä paitsi auton pinnoituksen ja muiden tuotteiden laadun takaamiseksi myös kameran toimijoiden turvallisen toiminnan takaamiseksi. Maalikotelon tuuletusjärjestelmän turvallisuutta voidaan tarjota kolmella tavalla:

  1. Räjähdyssuojattujen venttiilien asennus kanaviin;
  2. Työn aikana vapautettujen epäpuhtauksien tyypin laskeminen;
  3. Paikallisten pakokaasulaitteiden asennus tietyissä paikoissa.

Joten, jos työn tuloksena syntyy epäpuhtauksia, joiden höyryt ovat ilmaa kevyempää, ilmanvaihto on suunniteltu siten, että kolmasosa ilmasta poistuu alemmasta kammiosta ja loput ilmasta yläkammiosta. Ilmansuojan päinvastainen järjestys on välttämätön silloin, kun epäpuhtauksien höyry on ilmaa raskaampaa ja vastaavasti niiden suurempi määrä laskeutuu alas.

Luonnostaan ​​turvallisia paikallisia uutteita voidaan tarvita paikoissa, joissa on mustesuihkutusjärjestelmät, maalipöydät ja seisontatuotteet, maalihaudat. Maalauskammion ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen on vastuullinen ja vaikea tehtävä, jonka toimivaltainen suorituskyky riippuu järjestelmän normaalista toiminnasta ja ihmisten terveyden turvallisuudesta.

Suositus suihkukaapin tuuletuslaitteille omilla käsillä

Korkealaatuinen maalaus on monimutkainen prosessi, joka edellyttää tiettyjen pakollisten teknisten vaatimusten noudattamista. Tehokkaiden suorituskyvyn saavuttamiseksi ja teknisten vaatimusten täyttämiseksi erikoistiloissa on varusteita - maalikammiot, maalaamot, autotallit jne.

Suojakotelon toimintaedellytyksenä on tehokas ilmanvaihto

Tällaisten tilojen turvallisen käytön pakollinen edellytys on tehokas ilmanvaihdon saatavuus. Tästä syystä monet ihmiset ovat kiinnostuneita kysymyksestä järjestää suihkukaapin ilmakeskus omilla käsillään. Mitä minun pitäisi etsiä, jos tarvitsen ilmanvaihtoa maalaamossa?

Yleistä tietoa

Maalauskammiossa on erityinen huone, joka on tarkoitettu erilaisten pintojen korkealaatuiseen maalaukseen. Ensinnäkin tällaisia ​​esineitä käytetään maalata metallipinnoille.

Suuri taso aikaansaadaan ruiskuttamalla pienet mustekappaleet liuottimella. Erityinen "sumu" asettuu tasaisesti metallipinnalle, mikä antaa tarvittavan vaikutelman.

Hiekkapuhalluslaitteilla varustetut tilat liittyvät erottamattomasti kauppoihin. Hiekkapuhallus poistaa lian, korroosion ja vanhat pinnoitteet. Tämän ongelman ratkaisemiseen käytetään erilaisia ​​hankausaineita.

Suihkukaapit järjestetään joukko pakollisia vaatimuksia. Tehokkaan ilmanvaihtojärjestelmän läsnäolo on yksi näistä olosuhteista.

Miksi tarvitsemme ilmakanavaa maalimyymälässä?

  1. Ihmisten turvallisuuden varmistaminen.
  2. Suotuisten teknisten olosuhteiden luominen.
  3. Turvallisuusvaatimusten noudattaminen.

Maalaamojen ilmastointi suorittaa seuraavat tehtävät:

  • jätekaasun poisto, jolla on suuri haitallisten aineiden pitoisuus;
  • jatkuvasti raitista ilmaa huoneeseen, jossa on optimaaliset puhtaus, lämpötila ja kosteus;
  • ilman kierrätys eli jätemateriaalien käsittely ja niiden toistuva käyttö sekoittamisen jälkeen tuoreen hapen kanssa.

Maalauskammioksen ilmanvaihto voi olla kolmesta tyypistä:

  1. Toimitus ja pakokaasu.
  2. Yksimoottorisella.
  3. Kaksimoottorinen.

Ilmanvaihto maali- kammion alueella voi olla kolmesta tyypistä: imu-pakoputkisto, yksi- ja kaksimoottorinen

Vaatimukset ja laskenta

Suihkukaapissa on oltava syöttö- ja poistoilmastointi, ja lisäksi huoneen yläosassa on huppu. Alemman ilman poistoaukko on varustettu nostaen arin 15-20 cm maanpinnan alapuolella. Tähän tilaan on asennettu ilmaaukot suodattimilla.

Maalauskammion ilmanvaihtojärjestelmä on varustettava suodatusjärjestelmällä sekä syöttö- että pakoputkistoissa. Avulla pöly poistetaan tulevista massoista. Pistorasiassa värjäyshiukkaset poistetaan pakokaasuista erityisten maalinkeräyslaitteiden avulla.

Ilmastoinnin suunnittelussa käytetään monimutkaisia ​​laskelmia. On erittäin tärkeää suorittaa tarkka lasku ilmanvaihdon määrästä huoneessa. Miksi se on niin tärkeää?

  1. Liian suuri ilmavirtaus voi johtaa maalaustekniikan häiriöihin.
  2. Tuoreen hapen syöttönopeus johtaa prosessin hiukkasten vähäiseen tehokkuuteen ja poistamiseen. Tämä tilanne aiheuttaa suurta vaaraa sivuston työntekijöille.

Suihkukaapin ja sen ilmanvaihtojärjestelmän rakenne vaikuttaa merkittävästi huoneen maalilla peittavien kohteiden kokoon ja muotoiluominaisuuksiin.

Tässä monimuotoisuus on tärkeä indikaattori, joka määritetään tarkasti laskettaessa ilmanvaihtojärjestelmää. Monien ilma-arvojen vaihdon aikana pienten pinta-alojen käsittelyn tulee olla viisinkertainen. Eli niin monta kertaa, että ilmaa kohti ajan yksikköä olisi päivitettävä.

Autojen käsittelyyn suunnitelluissa tiloissa moninaisuus kasvaa 50-100 kertaa. Useiden parametrien perusteella ei ole kustannustehokasta maalata pienissä kammioissa ajoneuvoissa, jotka on varustettu ajoneuvojen maalaamiseksi.

Vakiokammio on kapasiteetiltaan 15 tuhatta - 30 tuhatta kuutiometriä ilmaa tunnissa. Tällainen määrä mahdollistaa henkilöstön kannalta suotuisat työolot ja teknisten vaatimusten noudattamisen.

Standardi ruiskutuskammio on kapasiteetiltaan 15 tuhatta - 30 tuhatta kuutiometriä ilmaa tunnissa

  • pituus - 7 metriä;
  • leveys - 4 metriä;
  • korkeus - 3 metriä.

Huoneen tilavuus määritetään kertomalla pituus-, leveys- ja korkeusparametrit. Tilavuudessamme on 84 kuutiometriä. Kauppaa käytetään autojen maalaamiseen, sen monimuotoisuus on 90. Laskemme tuottavuuden. 84 kerrottuna 90: llä. Ilman läpäisevyys on 7 560 kuutiometriä tunnissa. Indikaattori on riittämätön ja vaatii noin puolen lisäyksen. Eli sinun on lisättävä laitteen kapasiteettia tai huoneen kokoa.

Toimitus- ja pakojärjestelmän parametrien laskemiseksi sinun on otettava huomioon laitteen paine- ja suorituskykyparametrit. Paine on suoraan suhteessa suodattimien alueeseen. Mitä enemmän suodattimia "syötteellä" ja "ulostulolla", sitä pienempi paine.

Laite ja virtapiiri

Ilmanvaihdon rakenne ja rakenne riippuvat järjestelmän tyypistä ja sen ominaisuuksista. Yksimoottorisella ilmanvaihtojärjestelmällä tarkoitetaan ylempää paineilman syöttöä, jonka seurauksena sumu laskeutuu maaliin alaspäin pakokaasuelementteihin.

Kaksimoottorijärjestelmällä varustetaan alla oleva lisämoottori. Se parantaa pakokaasujen pakokaasua kammion työskentelyalueen yli. Tämä on tehokkain ilmanvaihtomuoto, mutta sen laitteisto on taloudellisesti toteutettavissa vain suurilla kuormituksilla, ts. Kun maalaus suoritetaan jatkuvasti.

Syöttö- ja pakojärjestelmä lasketaan siten, että se toimii kolmella tavalla:

  1. Suuri tulo- ja poistoilmavirta kaksisuuntaisella suodatuksella.
  2. Maalausolosuhteiden luominen (lämpötilan säätö 30 asteessa).
  3. Erityisten kuivumisolosuhteiden luominen (puhdas ilma tuodaan 60 asteen lämpötilaan).

Ilmanvaihto laitteessa olevan maalaus- tai maalaamon autotallissa on seuraavat rakenteelliset elementit:

  1. Faneja.
  2. Lämmityselementit (lämmittimet).
  3. Pölykeruu suodattimet syöttölinjalla.
  4. Poisto- ja pölynkeräyssuodattimet pakoputkessa.
  5. Lattialla olevat aukot ja reiät, jotka on peitetty ristikoilla.

Kuumakammion tuuletusjärjestelmä autotallissa

Maalaustöiden suorittamisessa tärkeä tekninen paine on tietty paine. Tarvittavat tulokset on saatu asentamalla tulo- ja pakopuhaltimet säädettävällä teholla.

Jos tarvitaan lisää painetta, syöttölaite kytkeytyy suurempaan tehoon. Jos tarvitset poistettua ilmaa, tuuletin "lähdössä" kytkeytyy suurempaan virtalähteeseen.

Suunnittelussa ja laskemisessa on tärkeää välttää "kuolleiden alueiden" muodostuminen, jossa ilmamassat voivat pysähtyä ja keskittyä saastuneeseen muotoon. Toinen tärkeä tehokkuuden indikaattori on tiukkuus.

Lattiaan vaikuttava maalaamon keskeinen rakentava elementti, joka vaikuttaa laskentaan, on lattia. Tämä on suihkuhuoneen huuvan kanta. Poistoilma uutetaan erityisten teknisten reikien läpi lattiapäällysteessä. Tällaisten reikien kokoonpano, sijainti ja lukumäärä määrää tehokkuuden.

Laadukkaan ilmanpoiston reikien lisäksi voidaan käyttää lattian nostoa. Tämän prosessin ansiosta lattialevyjen reunojen ympärille muodostuu tilaa, jossa uuttolaitteet ja suodatuslaitteet on asennettu.

Laitteiden käyttöohjeet

Voiko ruiskutuskotelon tuuletusaukko olla omalla kädellä? Suihkukaapin järjestelmän sijoittaminen autotalliin on suositeltavaa luottaa ammattilaisiin, koska tämä on vaikea ja aikaa vievä tehtävä.

Mutta suurella halulla ja kaiken tarvittavan läsnäolon avulla voit asentaa ilmanvaihtojärjestelmän omiin käsiisi. On selvää, että suihkukaapin normaali autotalli ilmanvaihto ei ole sopiva.

Ilmastokeskuksen järjestelmä maalialueella lämmöntalteenottotekniikalla

Ilmanvaihtojärjestelmän säätö tehdään sisäisen tilan pinnoituksen ja sähkön liittämisen jälkeen. Olisi ymmärrettävä, että suunnittelussa, kokoonpanon pitäisi aluksi olettaa mahdollisuuden asentaa syöttö- ja pakojärjestelmä.

Maalaamon ilmanvaihtoa koskevat yleiset ohjeet:

  1. Työ alkaa lattiasta, jossa on asennettu suodatinjärjestelmien pakokaasut.
  2. Kattoon asennetaan imu- ja lämmitysjärjestelmä. Suodattimet, puhaltimet ja muut laitteet on asennettu. Lämmityselementteinä on suositeltavaa käyttää hiustenkuivaajaa. Riittävien kuumennusongelmien ratkaisemiseksi keskikammioon riittää 5-8 tonnia. Kymmenen on johtavien elementtien järjestelmä, joka on asennettu metalliputkiin yhdessä eristävän materiaalin kanssa.
  3. Asennetut putket, joiden kautta ilmamassat syötetään suoraan koko huoneen tilaan.

Tärkeä tekijä, jota säätelee erityinen SNIP, on turvallisuusvaatimusten asettaminen maalikammioon. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on välttämätöntä suorittaa:

  • käsittely erityisillä työpintojen avulla räjähdys- tai tulipalovaaran estämiseksi;
  • epäpuhtauksien sisällön ja pitoisuuden jatkuva seuranta asettamalla erityisiä mittauslaitteita;
  • lisääntynyt ilmanvaihto pilaantumispaikoissa ja jätekaasujen pitoisuudet.

Maalauskammiotilojen tuuletuslaitteiden rakennusmääräysten ja -määräysten noudattaminen mahdollistaa työn järjestämisen turvallisesti ja tehokkaasti.

Maalauskammion tuuletuksen ominaisuudet

Suihkukaapin tehokas ilmanvaihto - sen lisäksi, että se on korkealaatuinen, se tarjoaa mukavuutta ja turvallisuutta siinä työskenteleville. Poiston avulla voit poistaa mahasta ja pölystä myrkylliset huurut hiontasta.

Maalattavaksi osia ja tuotteita voi käyttää missä tahansa huoneessa, joka on järjestänyt tehokkaan ilmanvaihtojärjestelmän. Se on helppo valmistaa itse ilman suuria taloudellisia resursseja ilman apua, tekemällä suunnittelulaskelmia ja tekemällä oikea asennus. Maalaustyön ilmanvaihdon tärkein tehtävä on puhdistaa ilmaa ja poistaa sumutussumua. Sen järjestelyä voidaan tarkastella ammatillisen suihkukaapin tuuletuksen perusteella.

Suihkukaapin laite ja käyttöperiaate

Maalaamo on jaettu useaan laatikkoon:

  • laatikko valmistustöitä varten (hionta, kääre, strippaus);
  • maalauskammiota maalausta ja kuivausta varten;
  • laatikko ilmanvaihtolaitteiden sijoittamiseen.

Laatikot ovat erillisiä huoneita, joissa on hyvä verenkierto ja ilmanpuhdistus. Tässä tärkeässä roolissa on tuuletus, sillä auton laadullinen värjäytyminen on välttämätöntä tarkkailla teknistä prosessia. Korkealaatuisen maalauksen kannalta kammion lämpötilajärjestelmä on tärkeä, ja lämpimän kuivauksen tuloilman lämmityksen ansiosta on mahdollista kuivata juuri värjätyt tuotteet tasaisesti.

Maalauskammiossa tapahtuva ilmanvaihto on samanlainen kuin muilla, sen tehtävänä on syöttää tuoretta, pumpata käytettyä ilmaa ja kierrättää sisäistä tilavuutta, ts. toimivat kolmessa tilassa:

  1. Poistoilmajärjestelmän avulla kaikki pöly pinnalta poistetaan ennen maalausta.
  2. Värjäysjakson aikana tuloilmanvaihto ilman puhdistettua lämmitettyä ilmaa kytketään päälle, joka syötetään ylhäältä ja poistetaan lattian läpi lattian läpi tuuletuskanavien kautta.
  3. Kuivumisprosessin aikana lämmin ilma vain osittain (10%) purkautuu ulkona, loput kiertävät huoneessa.

Käytetyt laitteet

Yleensä kaikki järjestelmän laitteet on asennettu erilliseen ruutuun, kameran vieressä. Suurissa laatikoissa, jotka on yhdistetty lohkoon, mahtuu: syöttö- ja poistopuhaltimet; Vaihtokasetit suodattimineen ilmanpuhdistukseen; lämmönvaihdin lämmityslaitteilla; automaattinen - vaimennus maalauksen tai kuivauksen kiertokulun muuttamiseksi. Tulopuhaltimesta johdetaan kanava ilman syöttökammion kattoon. Virtaus menee ylhäältä alas.

Maalaustilan pohja on yksi tärkeimmistä osista ilmanvaihtoa. Jotta tyhjennettäisiin tyhjennetty ilmamäärä tähän paikkaan, järjestä kaivannosta tai koko lattia metalliristikkoineen. Ne sijoittavat suodattimet ja kanavat pakopuhaltimeen.

Huomio! Poistoaukot on sijoitettava siten, että sisäisessä tilavuudessa ei synny "kuolleita alueita".

Pakopuhaltimen avulla poistetaan suuri määrä ilmaa, joka sisältää pieniä hiukkasia maalia ja myrkyllisiä höyryjä. Ammattimaisissa työpajoissa ja teollisuuslaitoksissa ilma suodatetaan erityisillä suodattimilla ennen niiden poistamista ilmakehään, joka on saastunut maaleilla ja liuottimilla. Voit tehdä tämän käyttämällä mekaanisia suodattimia tai laitteita puhdistukseen hiilielementeillä. Lattiaan sijoitetut lattice-suodattimet absorboivat myös maaleja ja lakkoja putoavia putoamisia.

Riippumatta ne on valmistettu synteettisestä kankaasta tai vaahtokumista. Mutta vain poistoilman tyhjentäminen myymälästä ei riitä, on tarpeen kompensoida samanaikaisesti äänenvoimakkuutta raitisilman saannin avulla. Tätä varten tarvitset syöttöpuhaltimen, johon tarvitset myös mekaanisen suodattimen, joka suojaa koko järjestelmää kaikenlaisesta roskista ja pölystä. Yhtenäisen ilmanvaihtoa varten on tarpeen tehdä riittävän poikkileikkaukseltaan riittävät kanavat. Suihkukaappeihin käytetään galvanoituja tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laatikoita.

Tärkeimmät kustannukset tulevat ostamaan vaaditun kapasiteetin fanit. Riippumatta voit uudistaa voimakkaita kotimaisia ​​tuulettimia, pakojärjestelmää, ilmapumppuja, mutta varustamalla maalausyksikkö, sinun on estettävä avotulen mahdollisuus. Älä häiritse paloilmaisimien asennusta.

Varoitus! Ilmakehän seos kammiossa, joka on kyllästynyt palavilla höyryillä ja erittäin vaarallinen.

Värjäyksen jälkeen kammio puhdistetaan perusteellisesti ja tuloilman lämmitys kasvaa värjäystekniikan mukaisesti ja osittain sulkee huuvan, jolloin kierrätysmuoto syntyy, kun suurin osa ilmasta jää järjestelmään. Teollisuuspuhaltimiin kuuluu termostaattien, ajastimien ja laitteen nopeuden säätölaitteet.

Teollisuuden ilmanvaihtojärjestelmissä käytetään tuloilman lämmitystä. Jos ilmanvaihto voi nousta 1000 m³ / h, huoneen lämpötila tulee tärkeäksi. Joskus käytetään talteenottimia, mutta matalassa lämpötilassa ja suurella teholla ne toimivat tehottomasti.

Siksi tuulettimen pumppaama ilma virtaa lämmönvaihtimeen, jossa se kuumentuu 30-85 astetta ja yli. Poltin vastaa lämmityksestä.

Polttimiin on useita vaihtoehtoja: sähkö, kaasu ja yleisin - diesel.

Ilmanvaihtojärjestelmän ominaisuudet

Mitä sinun pitää ottaa huomioon laskettaessa ilmanvaihtoa ruiskutuskotelossa:

  1. Alin nopeus ilmansiirrosta on 25 cm / s.
  2. Pölyn poisto kammiosta on välttämätöntä, vaan myös suodatuselementtien muodostaminen sisään tulevan ilman polulle. Ilmanottoaukkojen suojaus säleikillä estää roskien pääsyn järjestelmään.
  3. Järjestelmän luotettavuutta varten on tarpeen tuottaa useita ilmanottoaukkoja. On tärkeää laskea oikein asennetut puhaltimet. Tuloilmapuhaltimen tehon on oltava 1/3 suurempi kuin pakopuhaltimessa, joten huoneen pölystä ei tule ilmanottoa ovien kautta.
  4. On tärkeää järjestää ilmakanavat ja valita ilmanvaihto, joka ei vaikuta tuotteen laatuun. Yksinkertaisesti sanottuna suihkun suora toiminta ei saisi vahingoittaa sen juuri maalattua pintaa.
  5. Saastuneen ilman kolminkertainen puhdistus: sisäänkäynnillä; lämmityksen jälkeen ja ennen syöttämistä kammioon
  6. Mahdollisuus säätää ilmanvaihtoa lämpötilan ja voimakkuuden mukaan
  7. Ei voida luottaa pelkästään luonnolliseen tuuletukseen, joten on mahdotonta tarjota riittävästi puhdasta ilmaa kammioon, se toimii tehottomasti ja epätasaisesti.
  8. Työnnä työpaikan yläpuolelle tasaisesti pakoputket. Joskus tehdään jäykkä runko, johon on kiinnitetty useita ilmaaukon suuja. Joten voit tehdä miellyttävän muotoilun, jonka avulla voit maalata maalin spray kamerasta.
  9. Laitteessa oleva ohjelmoija ja ajastin lisäävät korjaamon mukavuutta.

Kuinka laskea ilmanvaihtojärjestelmän kapasiteetti

Suihkukaapissa on oltava riittävän tehokas pakopuhallin. Yksinkertainen huppu ei voi suorittaa tehtävää pienen kapasiteetin takia.

Laskelmat tehdään ottaen huomioon SNIP, tähän käyttöön erityinen kaava:

P = Q * T * 0,36

Jossa T on kammion ilman lämpötilan poikkeama ja joka tulee ulkoisesta ympäristöstä, Q on kammion tilavuus, 0,36 on erikoiskerroin.

Laskentayksikkö

Ilmansuodatinta tehdään usein asentamalla 2 tuulettimen riittävää kapasiteettia. Kaikki laskelmat ovat oikeassa valinnassa, sopivat puhaltimien suorituskykyyn ottaen huomioon vaaditun ilmanvaihdon.

Esimerkiksi suorakulmainen maalauskammio, jonka koko on 5 * 4 m, korkeudella 3 m, maalaus tehdään syksyllä, tulo- ja lähtevän ilman ero on 10 astetta.

Laskenta suoritetaan seuraavan kaavan mukaan - R = 5 * 4 * 3 * 10 * 0,36, tuloksena on 216 kuutiometriä / tunti.

Tarvittaessa voit mahdolli- sesti koota maalauslaatikon tekemällä laskelmia ottaen huomioon vaaditun ilmanvaihdon vähimmäis- ja enimmäiskapasiteetin. Tästä syystä on tärkeää määritellä tarkasti poistuvan ilman lämpötilaero ja siirtyä yksikköön ilmastoonne. Lukujen ero voi nousta jopa 30 asteeseen nollan alapuolella talvella ja jopa 50 astetta kesällä.

Kauppojen lämmityksestä riippuu tuottavuuden korjaus, jonka tulee olla tuuletus maalauskammioissa näissä olosuhteissa - 5 * 4 * 3 * 40 * 0,36 = 816 m³ / h. Laskelmien tuloksena voidaan ymmärtää, että talvisen ja syksyisen nyrkkeilyn käytön ero voi vaihdella neljä kertaa.

Laskentaan voi olla monimutkainen se, että kateuden sallittu ilmavirta maalattavien tuotteiden mitoilta. Esimerkiksi pienten osien kuivaamisen yhteydessä ilmanvaihdon tulisi olla kerrannaista kertaa viisi kertaa tunnissa, ja kun auto maalataan, tätä arvoa on nostettava 40-100 tuntiin. Tuloksena käy ilmi, että suurikokoisissa kammioissa pienten osien kuivaaminen maalauksen jälkeen on kannattamatonta.

On kuitenkin otettava huomioon, että työntekijöiden terveyden suojelemiseksi tarvitaan suuri määrä ilmanvaihtoa, jolloin huoneessa syntyy raitista ilmaa eikä kerätä mitään toksisia epäpuhtauksia. Tästä syystä nykyaikaiset laboratoriot pyrkivät automatisoimaan kaikki työprosessit, jotta maalaamon työntekijöiden terveydelle mahdollisesti aiheutuvat haitat jäävät pois.

Ilmastointilaitteiden tyypit

Koska fanien määrä on:

  1. Yksimoottoriset järjestelmät - niissä kanavat ovat yläpuolella, niistä tulevasta ilmasta paineineen laskee saastunutta virtausta alaspäin, jossa se poistetaan kammiosta luonnollisen verenkierron avulla;
  2. Kaksimoottorijärjestelmä - siinä on 2 moottoria. Yksi sijaitsee lattiakanavassa ja toinen on kameran yläosassa.

Joka tapauksessa suodattimien asentaminen on pakollista, mutta suuri ilmanvaihto nopeuttaa puhdistuselementtien saastumista, on parempi käyttää kaksimoottorista tuuletusta. Koska ilmanvaihtojärjestelmän kapasiteetin laskenta suoritetaan suurelle ilmavirralle, on huolellisesti otettava huomioon syöttö- ja poistoilmastointilaite.

Kalliiden laitteiden hankintakustannusten pienentämiseksi ja suihkukaapin epäsäännöllisellä toiminnalla voit lisätä jopa edullisen ilmanvaihtojärjestelmän suorituskykyä. Suunniteltu tähän tarkoitukseen on työpajan ilmanvaihto, passiivisessa ja aktiivisessa tilassa.

Passiivinen tila on tarpeen kuivumisen aikana. Niin paljon lämpöä vähenee kustannuksia, voidaan nopeasti poistaa kammiosta tähteillä myrkyllisten kaasujen, ilman suuria kustannuksia.

Aktiivista tilaa käytetään kammion alustavaan valmistukseen, täyttämällä se raikkaalla ilmalla ja poistamalla pöly. Lisäksi on välttämätöntä - poistaa ruiskumaalaus kuivumisen jälkeen ja toimittaa raitista ilmaa sisälle.

johtopäätös

Suihkukaapin pääongelma on suuren määrän höyryjä, jotka ovat myrkyllisiä ihmiskeholle ja sumutteen ilmettä. Työn laatu riippuu teknisen prosessin noudattamisesta, ts. tietyn mikroilmaston ja lämpötilan ylläpito eri sykleissä. Kaikkien ongelmien ratkaisemisessa laadullinen ilmanvaihto auttaa.

Suihkukaapin tuuletus

Metallien (erityisesti autojen) maalaamiseen käytetään erikoisvarusteita. Näihin tiloihin esitetään useita erityisiä teknisiä vaatimuksia. Oikein järjestetty ilmanvaihto maaliin - yksi tärkeimmistä indikaattoreista, ilman että koko rakenteen normaali toiminta on mahdotonta.

Ilmanvaihtojärjestelmän toiminnot

Maalauksen lopputulokseen oli laadullinen, on säilytettävä huoneen optimaalinen kosteustaso ilmanvirtauksen puhtauden ja voimakkuuden hallitsemiseksi. Kaikki nämä tekijät vaikuttavat tulokseen. Huolellinen ilmanvaihto maalikammiossa on kolme päätoimintoa:

  1. Tyhjennä myrkyllisten kaasujen tilat, jotka väistämättä näkyvät prosessissa. Tällainen puhdistus on käyttäjän turvallisuuden kannalta välttämätöntä, koska kertyneet höyryt eivät ole pelkästään terveydelle haitallisia, vaan voivat myös aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.
  2. Jatkuva kierto ilman, että on mahdotonta saavuttaa hyvä tulos - pöly ja erilaiset hienot hiukkaset asettuvat tuoreeseen maaliin ja pysyvät avioero-, särinä- ja muiden vikojen muodossa.
  3. Lämpötilan ja kosteuden säätö eri teknologisissa prosesseissa.

Maalauskammion tai autotallin piirtolaite, jos työ on tehty siinä, on yksi tärkeimmistä suunnitteluvaiheista.

Perusvaatimukset


On ihanteellisia olosuhteita, joissa suihkukaapin kapasiteetti maksimoidaan:

  1. Lämpötila. Useimmat maalien valmistajat suuntautuvat huoneenlämmössä - 22-24 ° C. Ilmanvaihtojärjestelmän mukaan ilmaa pumpataan voimakkaasti katukammiosta, joten on tarpeen ajatella lämmitysjärjestelmää.
  2. Suuntaava ja yhtenäinen ilmavirta. Se on se, että saadaan aikaan asianmukainen ilmanvaihto kammioon. Tämän liikkeen avulla maalaus on korkealaatuista, ilman vahinkoa ja hylkäämistä.
  3. Kosteus on 50-70%. Liian kuiva ilma aiheuttaa maalin kuivumisen liian nopeasti.
  4. Ilmanvaihtojärjestelmän sijoittaminen. Asiantuntijat suosittelevat suihkukaapin pystysuuntaisen ilmanvaihdon järjestelmää. Tällainen järjestelmä olettaa puhtaan ilman toimituksen katon läpi ja sen poistamisen lattian ristikoiden kautta. Muun kuin teollisen tuotannon olosuhteissa on kuitenkin ongelmallista järjestää tällainen järjestelmä. Ratkaisu on sijoittaa huppu lattiatasolle ja aseta puhdas ilmaus takaisin käyttäjän takaosan taakse.
  5. Ilmanvaihton moninaisuuden laskeminen - poistetun / injektoidun ilman tilavuuden ja huoneen tilavuuden suhde. Se näyttää kuinka monta kertaa tunnissa maalausrasian ilmaa päivitetään kokonaan. Ilmanvaihtotaajuuden vaatimukset vaihtelevat maalattavan tuotteen koon mukaan. Mitä enemmän objekti on maalattu, sitä korkeampi ilmannopeuden pitäisi olla.

Kaikkien näiden ehtojen noudattaminen vaikuttaa myönteisesti maalaustyön laatuun.

Ilmanvaihdon ominaisuudet maalauskammiossa

Maalauslaatikoiden ilmanvaihtojärjestelmää on useita ominaisuuksia. Näitä ovat:

  1. Maalauskammioiden tuuletuksen valvonta nykyisen teknisen prosessin mukaisesti - yksi tila on maalaus ja kuivaus on aivan toinen.
  2. Paras vaihtoehto maalauskammioiden tuuletukselle on dial-up-järjestelmän käyttäminen (syöttö ja pakokaasut laimennetaan) eikä integroitu monosysteemi.
  3. Pienissä tiloissa on täysin sallittua asentaa huppu luonnollisella vedellä ja pakotettu ilmanvaihto mekaanisella motivaatiolla. Täten on mahdollista tehdä ilmanvaihto pienessä laatikossa tai autotallissa, joka toimii täydellisesti ja täyttää kaikki vaatimukset.
  4. Asennetaan ilmanvaihto niin, että ilmavirta liikkuu pystysuoraan - ylhäältä tulevan raikasta ilmaa ja jätteiden poistoa - alhaalta.

Kaikki nämä parametrit ovat samoja, kun työskentelet pienien osien kanssa ja maalaa auto autotallissa.

Mitä minun pitäisi harkita suunnittelussa?

Ihanteellinen maalauslaite on puhdas, hyvin ilmastoitu huone, jossa on tietty ja jatkuva mikroilmasto. Tämän tuloksen saavuttamiseksi on huomioitava maalauslaatikon ilmanvaihdon valinta ja asennus.

Maalauksen aikana ilmaantuu suuri määrä aineita: maaleiden ja liuottimien hienoja hiukkasia, pölyä ja muita suspensioita. Siksi on hyvä asentaa hyvä suodatinjärjestelmä. Tärkeä asia: suodattimien on oltava käytettävissä, jotta voit vaihtaa niitä kulumisestasi.

Vaikka maalauslaatikkoon asennettaisiin korkealaatuista suodatinjärjestelmää, henkilökohtaista hengityssuojainta ei saa jättää huomiotta.

Laskelmien tarkkuudesta riippuu paitsi työn tulos, myös maalareiden turvallisuus. Älä anna sellaisten vyöhykkeiden esiintymistä, joissa ilmavirta ei kierrä ja pysähdy. Jos tällainen vyöhyke muodostuu hengitysteiden tasolla, tämä voi johtaa käyttäjän myrkytykseen.

Ilmanvaihtojärjestelmien tyypit ja niiden vertailu


Ilmanvaihtojärjestelmiä on kolme päätyyppiä: yksimoottorinen, kaksimoottori ja imu-pakoputki.

Yhden moottorin ilmanvaihtojärjestelmä on järjestetty seuraavasti: ilmaa pumpataan huoneeseen ylhäältä ja laskee maalivesi ja kaikki raskaat partikkelit alas. Suodattimet asennetaan lattiaan, joka tarttuu kaikkiin epäpuhtauksiin ja poistaa ne. Tällaisen järjestelmän asentaminen on perusteltua pienikapasiteettilaatikoissa.

Toisin kuin yhden moottorin, kaksimoottorisella tuuletusjärjestelmällä on omat erityispiirteensä laatikoiden ilmanvaihtojärjestelmään. Lisämoottori ottaa poistoilman ulos. Tällä järjestelmällä on paljon parempi suorituskyky, mutta sen asennus maksaa ihmisarvoisen määrän

Maalauskammion syöttö- ja poistoilmajärjestelmä tarjoaa useita eri ilmatilan vaihtoa. Tämä on optimaalinen ilmanvaihto suurille työmäärille.

Tulo- ja poistoilmanvaihto

Tämä ilmanvaihtojärjestelmä edellyttää tarkkaa laskemista, koska "kuolleet alueet" ovat suuria vaaroja - paikkoja, joissa ilmankiertoa ei ole riittävästi. Myöntää niiden esiintyminen ei millään tavoin ole mahdotonta. Laskentamenetelmää tarvitaan myös sen varmistamiseksi, että maalauslaitteet toimivat oikein eri ilmatyyppien yhteydessä.

Kolme toimintatilaa:

  • Ilmankulutus sen puhdistukseen ja työn valmisteluun;
  • Säilytä huonelämpötila samalla tasolla;
  • Valmiin tuotteen kuivaus.


Tärkeää! Teholähdepuhallin ja uuttimen tulee olla 3: 1.

Maalauskammion syöttö- ja poistoilmastointi on suositeltavaa asentaa sellaisiin laatikoihin, joissa on suuri tilausvirta.

Kuinka tehdä ilmanvaihtojärjestelmä ruiskutuskotelossa omiin käsiisi

Maalauslaatikko voidaan ostaa valmiina, mutta se ei ole halpa. Lisää talousarvion vaihtoehtoa - varustaa tällainen kamera autotallissa omilla käsillään.

Maalaustyöalueen seinien tulisi olla tulenkestäviä tulipalon välttämiseksi. Työn alussa on tarpeen järjestää riittävä valaistus. On toivottavaa, että valonlähteet sijaitsevat alueen kehän ympärillä - joten maalari on helpompi työskennellä. Lamppujen pinta on suojattava myös tiheällä materiaalilla, joka kestää myrkyllisten aineiden (maalien, liuottimien) ja korkeiden lämpötilojen vaikutukset.

Lattialaitteilla on suuri rooli. On tarpeen tehdä kaivannot, jotka poistavat poistoilman ja peittävät ne erityisillä ritilöillä. Metallina päällekkäin sopiva vahvistusverkko, joka voidaan tehdä itsenäisesti.

Seuraava vaihe on ilmanvaihto. Tärkeintä on laskea tarvittava ilmanvaihto. Maalauskammion tuulettimiin tehdään suuria vaatimuksia - niitä on jatkuvasti tarkistettava huollettavuudesta ja oikeasta käytöstä.

Venttiilien, jotka purkautuvat saastuneita ilmaa, sijoitetaan alla, erityisissä kaivannoissa arinan alla. Ilmansyöttö on kuljetettava ylhäältä. Lisäksi on tarpeen asentaa ilmanvaihtoaukon suoja uudelleen takaiskuventtiilillä.

Jos tällainen tilaisuus on olemassa, kannattaa ostaa infrapunalamput kuivauksen valmiiksi. Tällaiset valaisimet lyhentävät kuivumisaikaa useita kertoja, ja kaikki hienot hiukkaset ja sumutuma poistetaan ilmanvaihdolla.

Maalaamon ilmanvaihdon tulee olla turvallinen käyttäjälle.

laskelma

Oikea laskenta on välttämätöntä ilmanvaihtojärjestelmän optimaalisten parametrien valintaan. Jos ilmansyöttö on liian voimakasta, tekniset prosessit häiriintyvät, ilman tuuletusta, malarian toimijat ovat vaarassa.

Ilmanvaihtokammion kapasiteetin laskemiseksi käytä kaavaa P = V × T × 0,36, missä T on tuloilman ja maalikammiossa vaaditun lämpötilaero V on ilmamäärä ja 0,36 kerroinkerroin.

Tämän parametrin tuntemisen avulla on helppo asettaa tarvittava ilmanvaihtotila. Optimaalisen ilmanvaihdon laskenta suoritetaan seuraavasti: työtilan tilavuus kerrotaan ilmamäärän moninkertaisuuden keskimääräisellä indeksillä.

Laskennan tuloksista riippuen on mahdollista ymmärtää, minkälainen tuuletus on tarkoituksenmukainen tietyssä tapauksessa. Kaikkien asennusohjeiden noudattamisen varmistamiseksi maalikammio on mahdollisimman tuottava ja turvallinen.