Kuinka poistaa ilmastointilaite seinästä

Olen tyytyväinen kaikkiin vierailijoihin ja lukijoihin sivustosta "Ilmastointilaite". Tässä artikkelissa puhumme ilmastointilaitteen poistamisesta. Usein tapahtuu, että split-järjestelmän sisäyksikkö estää huoneen korjaamisen. Missä tapauksissa on tarpeen poistaa ilmastointilaite, ja onko olemassa mitään keinoa ilman purkamista? Nämä kysymykset pohdimme myös artikkelissa.

Kuinka irrottaa ilmastointilaitteen sisäyksikkö seinältä:

Jos haluat poistaa kaikki sisäyksiköt, sinun on ensin poistettava alaliittimet. Useimmissa lohkoissa on kaksi leikkaa alareunassa, jotka on merkitty eri nuolilla tai merkinnöillä. Näitä leikkeitä on kolme päätyyppiä. Kahdesta ensimmäisestä voi olla vaikea määrittää (edellyttää kokemusta tai tietyn mallin tuntemusta). Joten, mitkä ovat niiden erot:

  • Koukku levy ylhäältä.


Tässä tapauksessa sen on pakko puristaa leikkeitä ylöspäin sisäyksikön lukituksen avaamiseksi.

  • Koukku levyyn alhaalta.


Usein tällaisissa tapauksissa on lisäreikiä (kuten kuvassa). Tässä tilanteessa leike on vedettävä alas lohkosta. Tämä vaatii sopeutumista (jotain itsekierteittävää ruuvia);

  • leikkeet sisäyksikön koristekuvun alla.


Täällä sinun on ensin poistettava kansi varovasti ja sitten kaikki tulee selväksi. LG: n ilmastointilaitteen esimerkissä ruuvaa ensin kaksi ruuvia. Sen jälkeen, sivut irrota etupäähän peitä ja paina sitten kaikki itsesi.

Joka tapauksessa on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, varsinkin jos et tiedä, miten ilmastointilaitteen leikkeet on järjestetty. Väärät toimenpiteet voivat rikkoa kiinnittimiä, ja lohko ei tiheästi liity seinään.

Missä tapauksissa sinun ei tarvitse poistaa ilmastointilaitetta

Riippuen siitä, kuinka suuri korjaus on, ja kuinka tiiviisti sisäyksikkö on seinälle, on useita vaihtoehtoja ongelman ratkaisemiseksi.

1 tapaus. Sanotaan, että olemme suunnitelleet taustakuvan tapetoinnin, seinän ja lohkon välisen kuilun lisäksi voit tehdä sen siististi. Sen jälkeen lohkon purkamiseksi ei ole mitään järkeä (ylimääräinen raha tuulelle). Tässä voit "irrottaa" sisäyksikön lautasesta ja sulkematta viestit irti liittymästään tapetista.

2 tapausta. Jos seinien rappaus ja tasoittaminen suoritetaan korjauksen aikana, sisäinen yksikkö on purettava. On tärkeää, että korjauksen päättymisen jälkeen viestin pituus riittää asentamaan laitteen takaisin. Korjausvaiheessa voit piilottaa "reitin" seinään (shte ja aura). Lue lisää vain sisäyksikön poistamisesta täältä.

3 tapausta. On tilanteita, joissa sisäyksikkö on poistettava reitin varrelta. Se voi johtua seuraavista syistä:

  • jos se on suunniteltu "laskemaan" katon (reikä seinän läpi on pienempi);
  • jos reittiyhteyden mutterit sisäyksikköön ovat seinän sisäpuolella (ominaisuudet tai asennusvirheet);
  • Estää pähkinöiden liittäminen seinän sisäpuolelle korjauksen jälkeen;
  • siirtää sisäyksikköä.

Näissä tilanteissa ilmastointilaitteen purkaminen on välttämätöntä. Tässä artikkelissa on mahdollista purkaa split-järjestelmä.

Miten poistaa ilmastointilaitteet itse

Split-ilmastointilaitteella on hajautettu kylmäaineen kuljetusjärjestelmä ulkoyksikön ja sisäyksikön välillä. Tällä laitteella on monia etuja, paitsi että järjestelmän purkaminen on monimutkaisempaa monimutkaisempaa. Ja usein tietämättömyys siitä, miten poistaa ilmastointilaite, johtaa sen epäonnistumiseen.

Kuinka poistaa ilmastointilaite oikein

Ilmastointilaitteen poistamiseen kuuluu kolme pakollista ehtoa:

  • Ulkoyksikön on oltava ulottuvilla. Jos se on toisen kerroksen tason yläpuolella olevan kerrostalon julkisivulla, se voidaan purkaa vain ikkunasta tai parvekkeelta. Muussa tapauksessa on tarpeen houkutella teollisen vuorikiipeilyn asiantuntijoita.
  • Jos haluat poistaa raskaat lohkot seinästä ja sammuttaa kompressorin oikein, tarvitset vähintään yhden apulan.
  • On tarpeen vuokrata manometrinen asema Freon-tyypille, joka pumpataan tähän ilmastointilaitteeseen.

Huom. Viimeinen kohta koskee asemia, joissa on perinteiset (nuolet) painemittarit. Digitaaliset keräimet on viritetty kylmäainemerkille.

varotoimet

Jos ilmastointilaite on epäkunnossa eikä sitä voi korjata, se on helppo irrottaa - freonin säilyttämistä ei tarvita, kompressorin, lauhduttimen ja höyrystimen tiivistäminen ei ole tärkeää.

Kun työskentelet ilmastointilaitteella, et voi tehdä sitä. Ja tässä tapauksessa tärkein asia on, ettei järjestelmään pääse pölyä tai jopa ilmaa. Muussa tapauksessa voimme puhua kompressorin taatusta ulostulosta sen jälkeen, kun ilmastointilaite on asennettu ja käynnistetty uuteen paikkaan. Syynä on tyhjiöpumppulaitteen erityispiirre.

Freon on äärimmäisen nestemäinen, ja tulo- ja poistolämpötilan ero kestää useita kymmeniä astetta. Tavanomaisissa pumppuissa ja kompressoreissa käytettävät tiivisteet ja renkaat eivät kestä näitä käyttöolosuhteita. Tarvittava tiivistys saavutetaan pumpun liikkuvien elementtien pinnan erittäin poikkeuksellisen tarkkaan mukautumiseen kammioiden sisäiseen geometriaan. Kiinteän hiukkasen pienin naarmu johtaa kompressorin epäonnistumiseen. Ja tällainen hiukkanen voi muodostua jääjyvästä, kun ilmassa oleva kosteus tulee sisään.

Siksi uudet ilmastointilaitteet myydään täytetyllä inertillä kaasulla, joka pumpataan tyhjöpumpulla ennen freonin pumppaamista.

Kun ilmastointilaite poistetaan, Freon itse on pumpattava ulos ja irrotettava yksiköt. Se on tehtävä niin, että pöly ei pääse järjestelmään ilman mukana. Eli luoda tyhjiö siellä. Ja on toivottavaa säästää freoni kokonaan (tai suurimmaksi osaksi), niin että uudessa paikassa oli helpompi saada järjestelmä toimimaan kunnossa.

Valmistelu

Ilmastointilaitteen asianmukaiseen irrotukseen tarvitaan vain manometrinen asema ammatillisista laitteista, jotka voidaan vuokrata.

Loput työkalut ovat jokaiselle kotiopettajalle:

  • joukko mutteria ja heksadesimaaleja;
  • ruuvimeisseli;
  • putkileikkurit tai sivureunat;
  • manuaalinen lukkosepän kahva;
  • pihdit.

Freon-laskeutuminen

Työkoneen purkamiseen on kaksi tapaa:

  1. Manometrisen aseman käyttö freonin keräämiseen ulkoisessa yksikössä.
  2. Pumppausaseman käyttö ja Freon-kokoelma, jotka on liitetty erityiseen kaksilevitettyyn ilmapalloon. Asemalla on oma manometrinen keräilijä ja kompressori jäähdytysaineen tyhjentämiseen nestemäisessä tai kaasumaisessa tilassa.

Ensimmäinen tapa on "edullisempi", mutta sitä voidaan käyttää vain ilmastointilaitteen käynnistämisessä. Freon-kuljetus tapahtuu säännöllisen kompressorin ansiosta.

Toinen tapa on yleinen. Sitä voidaan käyttää myös talvella, jolloin ilmastointilaitetta ei voi käynnistää, koska kadulla on alhainen lämpötila. Tämän menetelmän etuna on myös se, että ulkoinen yksikkö evakuoidaan - ilman freonia lauhduttimessa. Mikä on paljon turvallisempaa kuljetettaessa uuteen paikkaan. Mutta tällaisen aseman vuokraaminen ja ilmapallo maksaa enemmän kuin normaali manometrinen keräilijä.

Freon-kokoelma ulkoisessa lohkossa

Ulkoyksikön rungon puolella on kaksi liitintä, joista putket menevät:

  • ohut - nestemäisen Freonin kuljettamiseksi lauhduttimesta haihduttimeen;
  • paksu - kaasua Freonin ruiskuttamiseksi lauhduttimeen.

Kummassakin kannessa olevista kannakkeista on sulkuventtiilien päät. Nippuinen haara lähtee kaasupäästä.

Freonin kokoelma lauhduttimessa tapahtuu seuraavassa järjestyksessä:

  1. Nippaista ja nänneistä irrota suojakannet.
  2. Jako on yhdistetty nipaan.
  3. Kytke ilmastointilaite päälle mahdollisimman "kylmä".
  4. Muutaman minuutin kuluttua sulje nestesovittimen venttiili, jolloin freonin syöttö pysähtyy haihduttimeen.
  5. Painetta valvotaan manometrillä.
  6. Kun nuoli osoittaa "-1 MPa" spin venttiili kuusikulmio kaasusuuttimen ja leikattiin välittömästi pois hoitoaine (mihin tarkoitukseen ja tarvitsee avustaja) - pitkittyneen valmiustilassa, kompressori pumppu saattaa vaurioitua.

Mittauslukema "-1 MPa" tarkoittaa, että kaikki freon lauhduttimessa ja haihduttimen sisällä putkissa ja kompressorissa - tekninen tyhjiö.

Tämän jälkeen voit irrottaa lohkot.

Irrota ilmastointilaite portaittain

Purkaminen puretun ilmastointilaitteen toimivuuden säilyttämiseksi on seuraava:

  • putkien liitososien tiivistys;
  • irrottaminen ja purkaminen ulkoisen yksikön julkisivulta;
  • purkaminen sisäyksikön huoneistossa.

Alla on ohjeet seinälle asennetun ilmastointilaitteen purkamiseen.

Ulkoyksikkö

Irrota ilmastointilaitteen ulkoyksikkö ensin irrottamalla putket.

On kaksi tapaa:

  • Irrota nakidnye-mutterit, jotka puristetaan ulkoyksikön liitosten laipoihin, putkien särmät. Sen sijaan, että mutterit ruuvattiin valmiiksi valmistetuissa kannissa. Arvokkuus - pysyvät kokonaisina putkineen. Haitta - kompressorin sisään menevän ilmanvaihdon riski on suuri.
  • Leikkuri leikkaa kupariputket (liitosta noin 15 cm). Reunat taivutetaan ja puristetaan (zachekanivayut) apuna. Haittapuoli on se, että uudet putket asennetaan uuteen paikkaan. Arvokkuus - toiminta kulkee nopeasti ja todennäköisyys saada pölyä ja ilmaa sisällä on paljon pienempi.

Huom. Putki ja toinen putken katkaistu reuna ovat tarpeen sisäyksikön haihduttimen suojaamiseksi.

Seuraava vaihe on kaapeleiden irrotus (signaali ja teho), poista lohkon kiinnikkeet ulkoseinän runkoon ja nosta se huoneeseen.

kompressori

Yksi tilanteista, joissa on tarpeen irrottaa ulkoyksikkö, voi olla ilmastointikompressorin korvaaminen. Ja tässä tapauksessa purkamisen algoritmi on hieman erilainen. Erot ovat seuraavat:

  • Freon on poistettava kokonaan järjestelmästä. Oikea tapa on kerätä se ilmapalloon freonin pumppaamon avulla. Väärä, mutta yksinkertainen - vapauttaa se ilmakehään (jos kompressorin vaihto tapahtuu lämpimän kauden aikana ja ilman lämpötila on Freonin kiehumispisteen yläpuolella normaalipaineessa).
  • Koteloputkia ei tarvita - uuden kompressorin asentamisen jälkeen järjestelmä pumpataan ulos ulkoisella tyhjöpumpulla.

Ilmastointilaitteen kompressoria ei ole mahdollista korvata muulla kuin ammattilaisella. Vakuumipumpun ja manometrisen aseman lisäksi on tarpeen saada kaasupolttimella vanhan kompressorin imu- ja poistoputket irti järjestelmästä ja sitten juottaa uusi yksikkö järjestelmään. Ja vaikka vuokraat laitteita, sinulla on oltava taitoja käsitellä sitä.

Voit poistaa laitteen itse, mutta on parempi kutsua ammattilainen korvaamaan kompressori.

Sisäyksikkö

Useimmissa kotitalouksien split-järjestelmissä on seinään asennettu sisäyksikkö (vaikka muita sijoitusmahdollisuuksia on olemassa). Mutta lukuun ottamatta kanavoitinta, muut tyypit puretaan yleisen periaatteen mukaisesti.

Sisäseinäyksikön irrottaminen tapahtuu seuraavasti:

  • irrota kotelon kansi;
  • irrota kaapelit ja johdot;
  • leikkaa ja kierrä kupariputket, jotka menevät sisäyksikön haihduttimeen;
  • katkaise tyhjennysputki, tyhjennä lauhde;
  • "Irrota salpa", joka kiinnittää rungon asennuslevyyn.
  • poista lohko ja ruuvaa levy seinästä.

Purkaminen talvella

Ilmastointi voi toimia talvella. Ei pelkästään lämmittimena vaan myös jäähdytystilassa (esimerkiksi tiloissa, joissa palvelimet sijaitsevat).

Huom. Ulkoyksikön lauhduttimen kerääminen on mahdollista vain, kun se toimii jäähdytystilassa - lämmitystilassa se toimii jo höyrystimena.

Talvella työskentelyn erityispiirteenä tässä tilassa on se, että lämpötila on alhaisempi, mikä vaikuttaa kylmäaineen tyyppiin, ilmastointilaitteen tyyppiin ja lisälaitteisiin. Tämä riippuvuus liittyy edelleen kompressorilaitteen ominaisuuksiin - se on öljyinen ja öljy sakeutuu alhaisissa lämpötiloissa. Tavallisissa ilmastointilaitteissa alempi käyttölämpötila vaihtelee välillä +5 ° C -5 ° C, invertterissa - miinus 15-25 ° C.

Ennen split-järjestelmän purkamista nämä vivahteet on otettava huomioon. Ja jos lämpötila on alle mainitun raja, ja ilmastointilaite ei ole varustettu "talvi kit" lämmitetty kampikammion, poistaa sitten ulkoyksikön on käytettävä pumppuaseman ja kerätä freonia (se on öljytön kompressori).

Muutamat säännöt kotimaisen ilmastointilaitteen purkamisesta

Kotitalouksien ilmastotekniikan purkaminen on myös vastuussa sekä sen asentaminen. Erityisesti jos aiotaan jatkaa sen käyttöä esimerkiksi siirryttäessä toiseen asuinpaikkaan. Harkitse perus säännöt ilmastointilaitteen purkamisesta itse menettämättä tehokasta suorituskykyä.

Joukko työkaluja

Purkaminen ja ilmastointilaitteen asentaminen on suositeltavaa luottaa ammattimaisiin asentajiin. Tämä takaa suurelta osin laadullisesti suoritetun asennusmenettelyn ilman kummassakin tapauksessa epämiellyttäviä seurauksia. Mutta jos ei ole rahaa kalliiseen palveluun, tietyt taidot, taidot, purkaminen voidaan tehdä itsenäisesti.

Jakautuneen järjestelmän purkamisen tärkein seikka on huolellinen ja johdonmukainen noudattaminen perusmääräyksissä, jotka mahdollistavat laitteen toiminnan ylläpitämisen. Monissa suhteissa tässä on hyödyllistä käyttää erikoistyökaluja, jotka helpottavat purkamista vähiten vaivattomasti. Näitä ovat:

  • putkileikkuri
  • Sivuleikkurit
  • rakennusveitsi
  • Phillips ruuvimeisseli
  • ruuvimeisseli integroitu
  • hex-näppäimiä
  • ruoanlaittovälineet
  • avaimet jakoavaimen
  • pora, ruuvimeisseli
  • manometrinen keräilijä.

Näiden työkalujen joukko on pakollinen, koska monet tavanomaiset asennuslaitteet eivät voi tulla kätevästi. Jälkimmäisen käyttäminen todennäköisesti aiheuttaa järjestelmän korjaamattomia vahinkoja, minkä jälkeen sitä on muutettava.

Kuinka kunnolla purkaa ilmastointilaite? Turvallisuusmääräykset

On olemassa tiettyjä sääntöjä, ehtoja, joita on noudatettava terveyden suojelemiseksi, laitteiden rikkoutumisesta, toimintahäiriöistä. Me luetelemme ne:

  • Älä anna jäähdytyspiirin paineenalennusta. Se toimii 15 A: n paineella. Jyrkällä vuodolla on erittäin todennäköistä, että hyvin matala lämpötila kaasu tulee kaasuvirtaan;
  • on mahdollista saada paleltumia kylmästä Freon-suihkusta sen vuodon aikana;
  • tulisi välttää purkamalla pölyn, kosteuden ja järjestelmään rikkoutuvan pinnan sisäpuoli;
  • kun freonin sisältävää ulkoista lohkoa kuljetetaan, räjähdys voi tapahtua;
  • Kuljetuksen aikana jäljelle jääviä putkipituuksia on käsiteltävä varoen, sillä ne vahingoittavat niitä, jotka korvaavat koko yksikön;
  • On kiellettyä purkaa pähkinöitä unionista;
  • sisäyksikön salpoja on käsiteltävä siististi, jotta ne eivät rikkoutuisi.

Freon-kuljetus

Ulkoyksikön purkamisen yhteydessä ensisijaisena tehtävänä on "pakata" Freon. On välttämätöntä suorittaa tämä menettely laadullisesti, jotta aikaa ja rahaa ei tankata ilmastointilaitteen tankkaamisessa. huomiota on kiinnitettävä kylmäaineen siirtämisen tarkkuuteen ja tarkkuuteen.

Jäljentäminen on mahdollista manometrisen keräilijän avulla tai ilman sitä. Tämä laite voi näyttää, kun tyhjö saavutetaan jäähdytyspiirissä. Tällöin on oltava päällekkäinen toinen venttiili "zapkovki" freonille lauhduttimen sisällä.

  • jakotukki on yhdistettävä liitoksen nippaan liitäntäputken sijasta jäähdytysnesteen virtausnesteen kanssa (se on ohuempi kuin toinen, jonka läpi kaasun freoni kulkee);
  • jos laite puuttuu, on aloitettava seuraavasta pisteestä;
  • Aseta jakojärjestelmä jäähdytystilaan, kun se on määritellyt alhaisimman lämpötilan, mihin laite kykenee teknisten ominaisuuksiensa mukaan (käyttöoppaassa on syytä oppia). Joten laite toimii vähintään 10 minuuttia;
  • sulje nestehaaraputken venttiili (ohuempi, suljettu kuusikulmainen avain suojakorkin alla);
  • Paina manometrin kollektorilla nuolen suuntaan, kunnes se saavuttaa tyhjötason. Jos manometri ei ole läsnä, on tarpeen merkitä kello 1 minuutti;
  • ajan kuluttua / laitteen halutun indeksin saavuttamiseksi sulje kaasuputken venttiili kuusikulmaisella avaimella;
  • sammuta ilmastointi;
  • suojele suojakorkit takaisin.

Freon pumppaa talvella

Kylmäaineen tislauksen vaikea tehtävä voi muuttua monimutkaisemmaksi kylmäkaudella, jolloin ilmastointilaitetta ei voi käynnistää. Kompressoriöljy sakeutuu, sen esteetön käyttö on mahdotonta. Jos laitteessa on "talvipaketti", joka sallii laitteen toimivan jäähtymään jopa miinuslämpötiloissa, ongelma voidaan helposti ratkaista käynnistämällä lämmityslaitteet, jotka sijaitsevat kompressorin kampikammiossa ja viemäreissä. 10 minuutin lämmittelyn jälkeen voit aloittaa ilmastoinnin jäähdytys- ja pumpun freonille edellä mainittujen suositusten mukaisesti.

Käsikirja ilmastoinnin purkamiseksi kädellään Freonin säilyttämisen kanssa

Ilmastointilaitteen osittainen tai täydellinen purkaminen tehdään eri syistä - korjaus asunnossa, liikuttaminen, asentaminen toiseen huoneeseen ja niin edelleen. Tavallinen lähestymistapa on vaatimus siitä, että erikoistuneen yrityksen työntekijöiden jakamisjärjestelmän oikea poistaminen maksaa tästä palvelusta. Edullisempi vaihtoehto on purkaa ilmastointilaite itsestään selvittämällä menettelyn kireys. Ei voida sanoa, että se on yksinkertainen, mutta oikealla lähestymistavalla se on varsin toteutettavissa.

Tietoja omien käsien purkamisesta ja purkamisesta

Yksityisten talojen ja asuntojen omistajat asentavat pääsääntöisesti 2 erilaista ilmastointilaitetta - monoblock (mobiili) ja split-järjestelmät. Ensimmäisten erityisten ongelmien vuoksi ei esiinny, koska tällaisissa malleissa kaikki pääelementit on suljettu yhteen koteloon, ja yksikön siirtämiseksi riittää vain irrottaa ilmakanava.

Mobiiliversion purkaminen on erottaa ilmakanava

Monoblokkien ja "splitin" lisäksi on olemassa muita ilmastointilaitoksia - kasetti, kanava ja pylväs. Tavallisesti tällaisia ​​laitteita asennetaan toimistoihin, kauppakeskuksiin ja muihin suuren tilan tiloihin, yksityisissä asunnoissa sitä käytetään melko harvoin.

Jaettu järjestelmä koostuu kahdesta osasta, jotka sijaitsevat asunnon sisä- ja ulkopuolella. Ne on kytketty toisiinsa kahdella valtatiellä, joiden kautta kylmäaine kierrätetään eri aggregaattitiloissa - freon. Pienellä halkaisijalla olevasta kupariputkesta se virtaa nestemäisessä muodossa ulompaan lohkoon sisäpuolelle. Kaasumaisen kylmäaine siirtyy vastakkaiseen suuntaan suurikokoisen päälinjan läpi. Näin syntyy useita vaikeuksia, jotka odottavat tietämättömiä käyttäjiä yrittäessään purkaa itsensä:

  1. Freonin täysi tai osittainen menettäminen pääputkistojen laadullisen irrottamisen vuoksi.
  2. Kosketus putkiin ja lämmönvaihtimiin kosteutta sisältävää ilmaa varten. Jos jaettua järjestelmää ei ole asennettu oikein muualle, tiivistymättömä kosteus tulee kompressoriin ja voi vahingoittaa sitä.
  3. Kupariputkien tukkiminen vetämällä ne pois seinästä ja kuljetuksen aikana. Freon-piirin kosteus tai hiekka on kompressorin nopea "kuolema".
  4. Kun runko irrotetaan sisäosan poikkileikkauksesta, on mahdollista vahingossa kiertyä niille juotetut kierteitetyt holkit.
  5. Virtajohtojen irrottaminen ilman merkkejä niissä liittimissä, joissa ne olivat kytkettynä, aiheuttaa sekaannusta uudelleen asennuksen aikana.
  6. Liian lyhyt leikkaus viemäriputkesta, joka johtaa kadun kondensaattiin.
  7. Häiriö kuljetettaessa hammaspyöriä ja muita pieniä osia, joita ei ole kiinnitetty purkamisen jälkeen.

Jaettu järjestelmä koostuu kahdesta osasta ja niiden välisestä viestinnästä

Suurin osa näistä tapauksista johtaa kalliisiin korjauksiin ilmastointilaitteistasi erikoistuneessa korjaamossa, joten ennen kuin poistat split-järjestelmän, sinun on tutkittava tarkasti alla annettuja ohjeita.

Voit irrottaa sisä- ja ulkoyksikön kolmella tavalla:

  • yksinkertainen purkaminen, kun kylmäaine vapautuu ilmakehään;
  • Freonin säilyttäminen järjestelmässä "silmän" avulla;
  • erityisten laitteiden avulla, joka mahdollistaa kylmäaineen täydellisen säästämisen piiriin.

Paras tapa on viimeinen menetelmä, vaikkakin tietyissä olosuhteissa kaikki kolme käytetään. Joten sinulla ei ole ongelmia asennettaessa poistettua ilmastointilaitetta ja sen jatkokäyttöä, on suositeltavaa toimia kolmannen vaihtoehdon mukaisesti, koska olet aiemmin tutustunut Freonin tallentamismenetelmään.

Valmistelut

Ensinnäkin on välttämätöntä valmistaa tällaisia ​​työkaluja ja laitteita:

  • ruuvimeisseli ristillä ja tasainen paikka;
  • sarjakuva-avaimet;
  • paperitavarat veitsi;
  • Hex-avaimet mitat 5... 10 mm;
  • Manometrinen keräilijä tai manometri, jossa on putki ja kierreliitos, suunniteltu maksimipaineeksi 10-15 bar;
  • scotch-maali ja merkkiaine;
  • Eristysnauha tai tavallinen liimanauha.

Painemittari 1 venttiiliin

Manometrinen keräilijä on täsmälleen tarpeen, jos aiot asentaa halkaistu järjestelmän toiseen huoneeseen, joten on parempi vuokrata se ja ostaminen on liian kallista.

Hex-näppäimiä tarvitaan palveluliitäntäventtiilien pyörittämiseen

Mukavaan ja turvalliseen käyttöön tarvitaan myös tikkaat, jotka päästävät turvallisesti sisäkattoon, joka asennetaan kattoon. Asuinrakennuksen seinällä sijaitseva ulompi osa on parempi vetää ikkunan läpi, joka on sidottu jo köysillä. Ei ole tarpeetonta olla avustaja.

Huoltoportit sijaitsevat ulkoyksikön sivupaneelissa

Tärkeä valmisteluvaihe on sen varmistaminen, että kylmäaine jää pienimmille mahdollisille tappioille. Tätä varten käytetään ilmastointilaitteen toimintaperiaatetta, jonka ansiosta kaikki Freon voidaan kerätä yhteen paikkaan - ulkoyksikön ääriviivoihin. Valmistele työkalut noudattamalla ohjeita:

  1. Kauko-ohjaimen infrapunayksikön kädessä, siirrä halkaistu järjestelmä Turbo-tilaan ja aseta vähimmäislämpötila. Irrota käsi elementistä ja osoita kaukosäädin ilmastointilaitteeseen. Näin käynnistät kompressorin välittömästi täydellä teholla.
  2. Liitä letku manometristä ulkoyksikön sivulle sijoitettuun huoltoasennukseen, jonka jälkeen se näyttää välittömästi paineen järjestelmässä. Joissakin malleissa nämä haaraputket on piilotettu kannen alla, ne on poistettava.
  3. Avaa 2 mutteria - liittimet, jotka sijaitsevat liittimien päissä. Niiden alapuolella on venttiilit, jotka on säädetty kuusikulmainen avaimella. Valitse oikea kuusiokoko.
  4. Sulje nestemäinen venttiili nestemäisellä kylmäaineella (tämä on ohuempi putki) ja seuraa mittarin lukemaa. Tällöin kompressori vetää kaasumaisen freonin toisen putken läpi.
  5. Kun laitteen neula putoaa nollaan ja alkaa paeta tyhjiöalueelle, sulje toinen venttiili ja sammuta se nopeasti kaukosäätimellä. Kaikki tämä, kylmäaine on täydessä tilassa ulkoisen moduulin ääriviivoissa.

Manometri liittää erikoisliitoksen

Erilaisissa Freon-merkkisillä täytetyissä jakojärjestelmissä (R22 ja R410) on huoltoasennuksen kierteen halkaisija, jossa manometri on kytketty, erilainen. R410 tarvitset erikoisadapterin, joka on valmisteltava etukäteen.

Freonin pumppaamiseksi on välttämätöntä sulkea nesteventtiili

Kylmäaineen varastointi "silmällä" -menetelmällä suoritetaan ilman manometristä kerääjää. Nesteventtiilin sulkemisen jälkeen odota noin 40-50 sekuntia, sulje sitten kaasuventtiili ja sammuta laite. Haittapuoli on selvä: et tiedä kuinka paljon Freon on onnistunut pääsemään ulkoyksikköön, eikä kompressoria voi pitää pitkään päällekkäin pudotettuna. Tulos näkyy, kun seuraava "split" on asennettu ja käynnistetty.

Ohjeet split-järjestelmän ulkoisen moduulin poistamiseksi

Ilmastointilaitteen ulkoyksikkö on purettava siirrettäessä tai siirrettäessä uuteen paikkaan. Asunnon korjaamiseksi ei ole tarpeen poistaa ulkopuolista osaa, vaan vapaiden johtojen irrottaminen, kaapelin ja viemäröinnin on silti poistettava. Työ suoritetaan tässä järjestyksessä:

  1. Ruuvaa manometrin letku, jota käytetään kylmäaineen siirtämiseen, ja vaihda päätymutterit - pistokkeet.
  2. Avaimella voit ruuvaa mutterit, jotka pitävät kupariputket liittimiin, työntäkää ne sivuun. Nauhan tai nauhan avulla suojaa kaikkia ulkoisen moduulin johtojen ja nippujen aukkoja, jotta roskat ja pöly eivät pääse käsiksi työskentelyn aikana.
  3. Irrota virtajohto pistorasiasta ja irrota liittimet (jotka sijaitsevat freon-venttiilien yläpuolella). Ennen kaapeleiden irrottamista liimaa nauhan nauha liittimien yli ja kirjoita värimerkki värikytkimellä, jotta liitäntäjärjestys voidaan korjata. Irrota johtimet ja irrota kaapeli.
  4. Irrota runkoverkot ulkoyksikön kannattimelle niin, että kupariputket eivät roikota tai taivuta, muuten niitä on vaihdettava.
  5. Irrota 4 mutteria, jotka kiinnittävät ulkoisen moduulin kiinnikkeeseen, kiinnitä se köysiin ja irrota yksikkö avustajan kanssa.

Ulkoisen yksikön purkamiseen liittyvä työ on helpompi johtaa askelrunkoon

Ammattilaiset jääkaapit käyttävät usein hieman erilaista lähestymistapaa: ne eivät irrota liitosmuttereita eivätkä poista freonputkia ulkoyksikön liittimistä, vaan purista ne pois. Sitten sinun ei tarvitse kääriä putkilinjan päitä nauhalla, joka suojaa niitä kosteudelta ja roskista, koska ne ovat litistetyt johtimien avulla. Jälkeenpäin asentamista varten litistetyt päät katkaistaan ​​ja liekin kierteistään liitosmutterilla.

Irrota yksikkö pidikkeestä ruuvaa neljä mutteria

Kun kaapelit on irrotettu liittimistä, kiristä kontaktien ruuvit ja kiristä ne, sillä ne voivat pudota ja kadota kuljetuksen aikana.

Kun avustaja puretaan asunto-ikkunasta, avustajan on vakuutettava sinulle

Kannatin itse on paras poistaa myöhemmin, kun irrotat sen freon-silmukan putket. Jos verkko poistuu seinämästä enintään metrin, sinun ei tarvitse sitoa niitä. Suuntaa putket varovasti, jotta ne helpottaisivat sisäänvetämistä. Kiinnike kiinnitetään yleensä 4 ankkuripulttiin, joka on irrotettu tavallisella karabiiniruuvilla.

Moottoriteiden oikea laukaisu ulkoosasta - kuvagalleria

Ulkoyksikön irrottaminen freon-säilyvyydellä - video

Kuinka irrottaa itsenäisesti ilmastointilaitteen sisäyksikkö

Sisäisen moduulin poistaminen seinästä on välttämätöntä irrottaa siitä kaikki tiedonsiirto - kaapeli, putket freonille ja lauhdelle. Putkilinjan asennuspaikka on pääsääntöisesti rungon lähelle, joka on järjestetty alempaan osaan. Jaetun järjestelmän mallista riippuen on kaksi tapaa päästä tähän kapeaan:

  1. Avaa 3-4 muovilukkoa, jotka kiinnittävät laitteen alaosan kiinnityslevyyn. Irrota rungon pohja seinästä ja aseta niiden väliin jokin tanko, vedä verkkoliitäntä kaapista.
  2. Jos "split" -mallissasi ei ole salpaa, sinun on poistettava etupaneeli, joka on aiemmin purettu kaihtimet ja ylimääräiset kannet (kun ne ovat).

Jakautuneen järjestelmän sisäyksikön koostumus

Kun pääset valjaaseen, tee siitä pitkittäinen viilto veitsellä, joka poistaa lämmittimen ja tarttuu avaimet pähkinöihin. Älä tee liian kauan leikkausta, muuten sinun tulee vaihtaa lämpöeristysmateriaalia. Suorita lisätoimet tässä järjestyksessä:

  1. Kierrä verkkojen liitokset kahteen lukkoon. Tärkeä asia: yksikön lyhyelle putkivalle juotettua liuskaa ei voida kääntää, sitä on pidettävä avaimen ollessa paikallaan, ruuvaamalla mutterin mutteri.
  2. Putkien päät kääritään sähköisellä nauhalla tai nauhalla, jotta ne eivät likaa.
  3. Paikanna tyhjennysputken liitäntä poistoputkeen ja irrota se. Älä leikkaa aallotuksia missään, jotta myöhemmin olisi kätevämpää kiinnittää se takaisin.
  4. Irrota sähköosaston kansi (sijaitsee oikealla kotelon päässä tai etupaneelin alla), tee merkki ja scotch merkintä, ruuvaa sitten ruuvit ja irrota kaapelin ydin. Kierrä ruuvit takaisin ja ruuvaa kansi.
  5. Kun kaikki viestit on irrotettu, tartu kotelon molemmilta puolilta ja irrota se kiinnityslevystä nostamalla sitä hieman ylöspäin. Anna yksikkö avustajalle.
  6. Irrota asennuslevy irrottamalla kaikki tukilevyt.

Kun otetaan huomioon, että kondensaatti voi jäädä sisäisen moduulin kuormalavaan, on toivottavaa suojata seinä polyeteenikalvolla ennen purkamista. Jos vuokraat ilmastointilaitteen kodin korjaukseen, tämä varotoimi ei ole tarpeellinen.

Ennen laitteen poistamista sähköosaston kansi on ruuvattava paikalleen

Kun olet poistanut sisemmän osan seinämältä, aseta kaikki irrotettavat osat päälle, kiristä ruuvit ja kiinnitä asennuslevy. Kiinnitä haaraputket niissä, kiinnittämällä ne maaliin. Samalla materiaalilla, kiinnitä etupaneeli siten, että se ei roikkuudu kuljetuksen aikana.

Jos viestintävaljaat ovat lyhyitä, ne voidaan poistaa yhdessä lohkon kanssa

Viimeinen vaihe on viestinnän purkaminen seinään tai sen sisäpuolelle. Täällä ei ole vaikeuksia, mutta tärkeintä ei ole taipua kupariputkia pienellä säteellä. Tästä käsittelystä taivutuksen poikkileikkaus pienenee taivutuspisteessä, ja putken kohdistaminen soikea profiiliin on melko vaikeaa. Ulompaan seinään vedä johtosarja varovasti, jotta lämmitintä ei vahingoiteta. Jos reikä on kiinnitetty asennusvaahdolla, se on leikattava osissa. Kun olet valmis, kääri nipu rengasta ja nauhaa teippillä.

Sisäisen moduulin purkujärjestys - kuvagalleria

Kuinka poistaa eri malleja sisältäviä sisäosia - videota

Purkaminen talvella

Jos kadun lämpötila on pudonnut -5 ° C: seen tai enemmän, suosittelemme pidättymään purkamisesta seuraavista syistä:

  • Kylmäainetta ei ole mahdollista pumpata ulkoiseen moduuliin;
  • pakkasessa ei voi purkaa liitoksia, irrota pistokkeet ja sulkea palvelulähetykset;
  • purkautumisen seurauksena huoltoventtiilien tiivisteet usein epäonnistuvat.

Tilanteessa, jossa ei ole mahdollista poistaa jaettua järjestelmää negatiivisella lämpötilalla, varmista, että ulkoyksikön liittimet on lämmitettävä rakenteellisella hiustenkuivaajalla. Irrota sitten tulpat ja sulje molemmat venttiilit, jolloin säästät ulkoisen yksikön piiriin jäävää freonia. Sitten hitaasti irrottakaa liittimet ja irrota ne, vapauttaen kylmäaineen toinen osa ilmakehään. Seuraavaksi seuraa edellä kuvattua algoritmia.

Erikoistuneiden yritysten henkilökunta käyttää manometrisiä asemia freonin pumppaamiseen talvella. Mutta jos vuokraat tällaisia ​​laitteita, purkaminen maksaa enemmän kuin asiantuntijoiden maksaminen, ja tulos on kyseenalainen.

Yli -5 ° C: n lämpötilassa työ voidaan suorittaa standardin ohjeiden mukaan, mutta on suositeltavaa käyttää manometriä kylmäaineen siirron ohjaamiseksi. Jos teet "silmällä", et voi arvata ikääntymisen aikaa ja menettää vielä joitakin freonista. On yhtä vaarallista ohittaa kompressori toiminnassa ilman jäähdytystä (ja se jäähdytetään kiertävällä freonilla), ylikuumenemisesta voi epäonnistua.

Voit purkaa kodin ilmastointilaitteen onnistuneesti, jos työskentelet lämpimän vuoden aikana ja noudatat annettuja ohjeita. Et voi unohtaa yhtä pientä, toimia hyvin huolellisesti ja ilman kiirettä. Älä unohda painemittaria, koska kylmäaineen menettäminen mitätöi kaikki säästöt tästä menettelystä.

Miten purkaa ilmastointilaite itse?

Joskus on tarpeen purkaa asuntoon asennettu split-järjestelmä. Ilmastointilaitteen sisätilat voivat häiritä huoneen korjaustöitä. Joskus liikuttaessa on sääli jättää hyvin todistettu laite, jolle maksettiin lisäksi paljon rahaa. On ajatus purkaa se ja asentaa se uuteen asuntoon. Onko mahdollista jakaa split-järjestelmä omilla käsillään vai onko parempi ottaa riskejä eikä tuhlata aikaa, vaan välittömästi kääntyä ammattilaisille?

Onko se edullista purkaa ilmastointilaite itsenäisesti?

Ennen kuin aloitat ilmastointilaitteen käytön, harkitse huolellisesti etuja ja haittoja. Ensinnäkin on syytä selvittää, kuinka paljon ammattilaisten palvelut split-järjestelmän purkamiseksi maksaa. Keskimäärin hinnat voidaan laskea yksinkertaisella kaavalla: ilmastointilaitteen jokaisen watin hinta maksaa yhden ruplan. Asuntoon jakautuneen järjestelmän purkamisen vuoksi asiantuntijoiden on maksettava 2500-4000 ruplaa.

Ammattilaisilla on muun muassa kaikki tarvittavat työkalut. Se tulee ostaa tai vuokrata, jos itse purkaa ilmastointilaitteen. Purkutoiminnan edellyttämä manometrinen keräilijä maksaa enintään 1500 ruplaa, mahdollisesti kaksi tai kolme kertaa kalliimpaa. Plus sarja kuusikulmia ja putkileikkuri. On mahdotonta olla ottamatta huomioon mahdollisia toimintahäiriöitä, joita ilmastointilaite voi saada purkamisen aikana. Myös split-järjestelmän korjaaminen maksaa paljon.

Ilmastointilaitteiden itsepurkautumisen riskit

Jos aiot purkaa split-järjestelmän itse, valmistaudu mahdollisiin epämiellyttäviin seurauksiin.

  1. Kylmäaineen vuoto jakautuneesta järjestelmästä on vähiten vaivaa, joka voi tapahtua, jos se ei ole oikein poistaa ilmastointilaitetta itse. Nestemäärän täyttämiseksi sinun täytyy soittaa päällikölle ja maksaa paitsi töitään myös kalliille freonille.
  2. Vakuumipumppu on ilmastimen herkin osa. Jaetun järjestelmän turvallisuuden vuoksi, kun se myydään, se ladataan inertillä kaasulla, joka puretaan asennuksen aikana. Pienin naarmu pölyn pinnasta tai putkessa loukkuun jääneestä kondensaatiosta johtaa hajoamiseen. Talletuksen korvaaminen, joka maksaa huomattavaa määrää, merkitsee myös koko järjestelmän sopeuttamista, josta sinun on myös maksettava.
  3. Freon täytettyjä ilmastointilaitteita on ehdottomasti kielletty. Tosiasia on, että purkamisprosessi, joka tullaan selittämään alla, käsittää kaikkien kylmäaineen siirtämisen split-järjestelmästä ulkoiseen yksikköön. Samaan aikaan siellä syntyy useita ilmakehän paineita. Kuljetuksen aikana koneen rakenne ei kestä kuormaa, esimerkiksi jos kone ravistetaan kuopassa. Sitten parhaimmillaan ilmastointilaite rikkoutuu ja pahimmillaan räjähdys tapahtuu.

Yläkerroksissa sijaitsevissa huoneistoissa ilmastointilaitteen ulkopuolen poistamiseksi tarvitset rakennuksen vuorikiipeilyä. Ei heitä, vaarantaa heidän elämäänsä säästää useita tuhansia ruplaa on vain typerä.

Yritä yleensä poistaa ilmastointilaite asunnosta vain, jos se on poistettava korjauksen aikana. Ja purettaessa on tehtävä kaikki ohjeiden mukaan ja erittäin huolellisesti. Jos et ole varma kyvyistänne tai poista kokonaan split-järjestelmää, on parempi soittaa ammattilaisiin.

Kuinka ilmastointilaite puretaan?

Ensimmäinen askel on varmistaa freonin turvallisuus split-järjestelmässä. Tehdäksesi tämän ilmastointilaitteen ulkopuolelle, löydät kaksi kourua. Nestemäinen freoni pumpataan ohuempien osien läpi sisäyksikköön, paksumpi toimii kaasumaisen kylmäaineen ohjaamiseksi. Ne on poistettava suojakorkkeista ja sijoitettava kuusikulmainen heksadesimaali ristikudoksiin.

Lisäksi ohjeita on noudatettava selkeästi.

  • Ilmastointilaite kytkeytyy täydellä teholla jäähdytystilassa. Samaan aikaan on määritettävä tämän mallin alin lämpötila.
  • Liitä painemittari syöttölinjalle sijoitettuun nipaan.
  • Kun jakojärjestelmä on valmis kymmenen minuuttia, ohut venttiili on tukossa, jonka päälle syötetään nestemäistä freonia.
  • Heti kun manometri osoittaa, että järjestelmään on muodostunut tekninen tyhjiöpaine vähennettynä yhdellä ilmapiirillä, paksu sovitus estyy ja välittömästi ilmastointilaite irrotetaan verkosta.

Jos ei ole painemittaria, on välttämätöntä toimia "silmällä". Höyrysulun mutteri kiristetään minuutin kuluttua nestemäisen freonin syöttämisestä. Luonnollisesti tässä tapauksessa hoitajan tyhjöpumpun rikkoutumisriski kasvaa huomattavasti. Hän ei voi kestää, jos vähän viivyttää. Jos höyryn tuuletin sulkeutuu liian pian, kylmäaine vuotaa.

  • Irrota kaikki putket, jotka yhdistävät ilmastointilaitteen sisä- ja uloimmat osat. Ja heti suljettu. Tämä voidaan tehdä pistokkeilla, nauhalla tai nauhalla. Pääasiassa on estää pölyä pääsemästä halkaistuun järjestelmään, jotta päästäisiin vaikeuksiin edellä kuvatun tyhjöpumpun kanssa.

Kaikki putket ja sähköjohdot, jotka irrotetaan jakautuneen järjestelmän poistamisen aikana, on merkittävä ja luotettavuus on myös varovasti kuvattu. Tämä auttaa yhdistämään kaiken takaisin, eikä sekoittaa mitään.

  • Jos aiot siirtää ilmastointilaitteen toiseen paikkaan, on helpompi leikata putket putkileikkureilla halkaisijaltaan vähintään 15-20 cm: n etäisyydellä suuttimista. Päiden pitäisi olla zachekanit, joita voit käyttää pienille metallilukkoille tai voit käyttää erityistä pyörivää puristinta.
  • Ilmastointilaitteesta kaikki sähköjohdot ja liittimet irrotetaan.
  • Tarvittaessa mutterit löystyvät ja jakautuneen järjestelmän ulompi osa poistetaan kannattimista. Tällainen työ voi vaatia erikoislaitteita, jos asunto on korkea ja ilmastointilaitteelle ei ole helppoa päästä.
  • Suojakansi poistetaan sisäyksiköstä. On tärkeää ymmärtää oikein, millä järjestelmällä salvat, jotka pitävät tämän ilmastointilaitteen osan toimivan. Yleensä laite riittää vetämään hieman ylöspäin ja itsestään. Useimmiten, jotta päästäisiin salpoihin, sinun on poistettava höyrystimen kansi. Samaan aikaan sinun on oltava erittäin varovainen: voit vahingoittaa ohuita putkia, jotka sijaitsevat lähelle salpoja.

Ilmastointilaitteen kiinnitysruuvien päät ovat usein seinään päin. Tällöin voit kääntää ne pois, käyttämällä ristin muotoisen ruuvimeisseliä, joka pyöritetään pihdeillä. On selvää, että tällaisella yrityksellä ruuvien irrottamiseksi lähes sokeasti riski vahingoittaa jotain split-järjestelmässä kasvaa monta kertaa.

  • Lisäksi tätä työtä yksinään ei voida suorittaa: jollakin on pidettävä halkaistu järjestelmän koko lohkoa niin, että se ei putoa lattiaan sen jälkeen, kun se on vapautettu kiinnityksistä.
  • Viimeisessä vaiheessa asennuslevy poistetaan seinästä ja kaikki ilmastointi on pakattu varastointia tai kuljetusta varten.

Täten on mahdollista vuokrata ilmastointilaite asunnossa. Mutta suurien riskien vuoksi on järkevämpää antaa tämä työ asiantuntijoille. Kun siirryt uuteen paikkaan, on helpompi jättää split-järjestelmä uusille omistajille sopivasta maksusta kuin riskin mahdollisesta erittelystä siirtyessään uuteen asuntoon. Lisäksi tällaisten järjestelmien käyttöikä on harvoin yli 6-10 vuotta.

Ilmasto

Ulko- ja sisäyksiköstä koostuvan jaetun järjestelmän purkaminen on vaikeampaa kuin monoblock-ilmastointilaite. Perusneste on jäähdytysnesteen kierron suljetussa virtapiirissä, joka poistettaessa on poistettava paine.

Onko tarkoituksenmukaista ryhtyä tällaiseen työhön itsenäisesti tai paremmin luotettavasti ammattilaisille? Mikä on ilmastointi purkamisen tekniikka? Vastaukset näihin kysymyksiin on kuvattu artikkelissa.

Jaetun järjestelmän purkaminen: itsenäisen ilmastoinnin poistamisen edut ja haitat

Pääasiallinen syy ilmastointilaitteen poistamiseen on pääsääntöisesti siirtymässä tai korvataan moraalisesti vanhentunut laite uudella. Asuin- tai toimipaikan vaihtaminen, en halua jättää uusien omistajien omistukseen ostettua järjestelmää. Tässä tapauksessa voit kutsua asiantuntijaryhmän purkamaan ilmastointilaitteen tai yrittää itse tehdä työtä.

Ammattimaiset asentajat tekevät ilmastointilaitteiden (split systems) purkamisen 15 minuutissa, mutta tämän nopeuden ja takuu siitä, että laite ei onnistu, sinun on maksettava. Hintapolitiikka riippuu laitteiston kapasiteetista: asunnon ilmastointilaitteen irrottaminen maksaa 2500-4000 ruplaa, suuren toimistojakajärjestelmän - jopa 10 000 ruplaa. Sisäänrakennetun katon tai kasetin "kondensaattorin" purkamisen kustannukset nousevat 5-15%.

Periaatteessa henkilö, joka on perehtynyt tekninen aihe ja yleinen ilmastointi laite, on enemmän tai vähemmän selvää, miten ruuvata liitos pumpata kylmäaineen, irrota viestintä, poistaa lohkot split-järjestelmän ja pakattu elementtejä laatikoihin. Kaikki eivät kuitenkaan ole niin yksinkertaisia. On joitain riskejä, jotka sinun on tiedettävä:

  1. Suurin vaara ei ole pumpattu freon. Ilman manometriä, joka mittaa paineen kaasupäähän, jäähdytysnestettä ei ole mahdollista pumpata. Vesihöyryn jäätyminen johtaa pumpun epäonnistumiseen ja kalliisiin korjauksiin.
  2. Käyttämättömien työkalujen avulla on mahdollista vahingoittaa sisäyksikön höyrystysputkia, jotka sijaitsevat hyvin lähellä seinän ilmastointilaitteen kiinnityspistettä.
  3. Jos putkisto on katkaistu liian lyhyeksi, on mahdollista, että se ei sovi myöhempään asennukseen. Uuden laitteen kertyminen poistaa laitteiston käytöstä.
  4. Kanavien ilmastointilaitteiden haihdutusyksiköt tarvitsevat lisäksi huolellisen erottamisen ilmakanavista. Tällaisen työn tekeminen ilman kokemusta on vaikeaa.
  5. Kun irrotat split-järjestelmän, et voi tehdä ilman erityisiä kalliita työkaluja. Joskus vuokrakustannukset ovat korkeammat kuin ammatillisten purkajien työn maksaminen.
  6. Teollisuuden ilmastointilaitteilla on huomattavat mitat ja paino. Itsensä suorittaminen on fyysisesti vaikeaa, ja joskus ei ole realistista. Lisäksi huoneiston ulkoiset ilmastointilaitteet voidaan sijoittaa erittäin korkealle talon julkisivulle ikkunasta poispäin. Näissä tapauksissa on hylättävä ajatus purkamisesta ilman asiantuntijoiden ja teollisten kiipeilijöiden apua.

Tärkeää! Jotta 100%: n takuu ilmastointilaitteen häiriöttömän toiminnan turvallisuudesta purkamisen jälkeen ei kukaan voi. Hajautuvan järjestelmän irrotus / asentaminen käyttökelvottomassa tilassa on melko suuri.

Jos edellä mainitut argumentit eivät riitä ja halu irrottaa laite itse ei katoa, sinun on perehdyttävä ilmastointilaitteeseen ja ymmärrettävä sen purkamisen tekniikka.

Ilmastointilaite

Jakautuneen järjestelmän toiminnan ymmärtämisestä riippuen 50% sen poistamisesta onnistuu. Nykyaikainen jaettu järjestelmä koostuu ulko- ja sisäyksiköstä, joista jokainen sisältää sopivan laitteen ja suorittaa sen toiminnon.

Ulkoyksikkö sisältää seuraavat yksiköt:

  • lämmönvaihdin - lauhdutin;
  • Puhallin ajaa ilmaa lämmönvaihtimen läpi;
  • kompressori, joka pumppaa paineita;
  • kuivausaine, yhdistää kupariputket ja paisuntaventtiili;
  • sähkötekniset elementit (virtalähde) ja automaatiovälineet.

Ilmastointilaitteen sisäyksikkö sisältää:

  • lämmönvaihdin - haihdutin tuulettimella;
  • sokeat, jotka ohjaavat ilman virtausta;
  • suodatuselementit;
  • lauhteen keräyssäiliö.

Lohkot on liitetty toisiinsa kahdella viivalla jäähdytysnesteeseen. Suurella putkella jäähdytysaine liikkuu kaasun muodossa ja pitkin pienempää halkaisijaltaan olevaa putkea - nestemäisessä tilassa.

Ilmastointilaitteiden yleinen toimintaperiaate: Kompressori toimii CFC-höyryillä. Kun höyry on päällä, jäähdytysneste kuumenee ja menee ulkoyksikköön, jossa lämmönsiirto jäähdyttimeen suoritetaan. Sitten jäähdytysneste palaa sisäyksikköön, imee talon lämpöä, lämmittää ja siirtää lämpöä säteilijälle. Näin ollen on syklinen toiminta.

Tärkeää! Suurin purkausvaurion vaara on kompressorin tyhjöpumppu. Jopa pientä vaurioitumista pumppuun pienentää jakautuneen järjestelmän suorituskykyä - pöly, naarmut, vieraat esineet ja lika voivat heikentää ilmastointilaitteen suorituskykyä.

Irrotetaan split-järjestelmä itse: toimien järjestys

Vaaditut työkalut

Kun jakelujärjestelmä huolletaan ja puretaan, on tärkeää noudattaa perusturvallisuutta koskevia sääntöjä: työskennellä avustajan kanssa ja käyttää turvavarusteita.

Asunnon ilmastointilaitteen vuokraamiseksi sinun on varastoitava tällaisia ​​työkaluja:

  • auton avaimet;
  • säädettävä jakoavain;
  • Kuusiokoloavaimet räikkäällä;
  • ruuvitaltta PH2;
  • sivuleikkurit;
  • rakentaminen veitsi;
  • joukko kuusikulmioita;
  • ruuvimeisseli;
  • putki leikkuri;
  • manometrinen keräilijä.

Jäähdytysaineen poistaminen

Ennen kuin poistat ilmastointilaitteen, sinun on "ylitettävä" jäähdytysneste:

  1. Kytke ilmastointilaite jäähdytystilaan ja aseta kauko-ohjaimen alin lämpötila.
  2. Jakautuneen järjestelmän ulkoisessa lohkossa löytyy kaksi erikokoista venttiiliä ja irrota pistokkeet kääntöavaimella.
  3. Kun olet käynnistänyt kompressorin kuusiokulman, sulje pieni venttiili. Suurimpaan venttiiliin on kytkettävä manometriyksikkö välittömästi.
  4. Tarkkaile painehäviötä painemittarilla. Heti kun nuoli laskee alle nollan, kiristä suuri venttiili.

Toimintojen suorittamisen jälkeen ilmastointilaite on kytketty pois päältä - nyt kaikki kylmäaine tuodaan ulkoyksikköön. Seuraava vaihe on irrottaa johdin ulkoisesta yksiköstä.

Yhteyden katkaiseminen

  1. Ruuvaa pieni putki. Tämä prosessi ei yleensä aiheuta ongelmia.
  2. Irrota suuri putki kevyesti, levittämällä hieman vaivaa, jotta lanka ei murtuisi.
  3. Suljettaessa freon-putken, sulje venttiilit tyhjennystulpat - tämä suojaa ilmastointilaitteen ulkoista yksikköä kosteudelta ja roskista, jotka putoavat sisätiloihin. Jos erityisiä pistokkeita ei ole, voit käyttää tavallista eristysnauhaa.
  4. Irrota sähköliitännät.

Irrota ilmastointilaitteen ulko- ja sisäyksikkö

Irrota halkaistu järjestelmän ulkoiset yksiköt vaakasuorista kiinnikkeistä. Yleensä ilmastointilaitteen ulkopinta on pultattu neljällä M8-, M6- tai M10-pultilla. Kun ruuvit on irrotettu, irrota ulompi kotelo ja aseta se sivuun. Rakennuksen julkisivun ulkopuolella pitäisi olla vain freonotvod, jota ei ole vielä poistettu.

Seuraava askel on split-järjestelmän sisäyksikön purkaminen. Työkyvyttömälle asiantuntijalle sivusuunnassa tapahtuva purku vaikuttaa yksinkertaiselta: irrota seinämä ja irrota putket. Itse asiassa, jotta tämä ilmastointilaitteen osa voidaan asianmukaisesti purkaa, sinun on noudatettava suositeltua menettelyä:

  1. Määritä kiinnittimien, salpojen jne. Rakenne. Erilaisissa ilmastointilaitteissa tapa, jolla kotelon kiinnitys asennuslevyyn voi poiketa hieman toisistaan.
  2. Yleensä lohkon alaosassa on nuolia, jotka osoittavat rungon liitoskohdan asennuslevyn kanssa. Tässä vaiheessa mallista riippuen sinun on vedettävä / työntävä tai irrotettava ruuvit. Tarkat tiedot kiinnitysmenetelmästä löydät ilmastointilaitteen käsikirjasta. Valmistajat asentavat erityisen kiinnitysjärjestelmän, koska kiinnikkeen vieressä on haihdutusyksikkö. Tämän laitteen ulkoiset vaihtelut voivat aiheuttaa laitteen toimintahäiriön. Lukitusten poistamiseksi valmistajat suosittelevat erityislaitteen käyttöä. Tällaisen napsautuksen puuttuessa suoritetaan itsenäisesti pienen työkalun avulla. Toimenpiteiden on oltava johdonmukaisia ​​ja varovainen, etteivät haihduttimen putket vääristy.
  3. Kun kotelon alapuoli on irrotettu, se on hieman siirrettävä seinältä. Yksikön takana on lämmöneristin, sähköinen yksikkökaapeli ja viemäriputki freon-putki.
  4. Sisäkotelosta irrota yksikön sähkökaapeli irti - irrota laitteen sähköosan kansi, irrota kaapeli liittimistä, vedä johdin pois laitteesta.
  5. Irrota tyhjennysputki. Sinun on valmistauduttava etukäteen pieneen astiaan, koska vesi voi paeta suuttimesta (100-200 gr.).
  6. Seuraava - irrota freon-putki. Kuten ulkoisessa lohkossa, sinun on irrotettava kaksi eri halkaisijaltaan olevaa putkea. Nämä viestit piilevät lämpöeristeen takana.
  7. Kierrä johdonmukaisesti yksi ja sitten toinen putki. Irrottamisen jälkeen jokainen putki on "hukkua" niin, että kosteus ja pöly eivät pääse piiriin.
  8. Kun yksikön välinen tiedonsiirto on kokonaan irrotettu, sisäyksikkö nousee hieman ylöspäin ja irtoaa asennuslevystä. Asia olisi kumottava. Seinälle tulee vain levy.
  9. Avaa ruuvit ja irrota asennuslevy - tarvitset, kun asennat ilmastointilaitteen uudelleen.
  10. Jotta lauta ei häviä, on suositeltavaa laittaa se sisäyksikköön ja kuljettaa se siten.

Rakennuksen julkisivussa oli vanha Freon-moottoritie. Jakaantumisjärjestelmän lisäasennusta varten tarvitset pähkinöitä freon-asemasta - ne on irrotettava putkesta.

Tärkeää! Kuljetuksen aikana ilmastointilaitteen sisätilat voidaan sijoittaa mihin tahansa asentoon ja ulkoyksikköön - vain, kun se on asennettu kannattimiin, eli vain ylösalaisin ja alas jaloille.

Eri tyyppisten ilmastointilaitteiden purkamisen ominaisuudet

Yllä oli seinän jakojärjestelmän purkaminen omilla käsillä - itse asiassa kotimainen ilmastointilaite. Tilanne on monimutkaisempi kanavajakojärjestelmän poistamisen myötä - laite on erittäin raskas ja sen purkaminen vaatii irrottamalla ilmakanavat yksiköiltä.

Työn järjestys on seuraava:

  1. Poista imu- ja pakokaasulaitteet grilliin.
  2. Irrota ilmakanavat sisäyksiköstä - irrota ruuvit tai irrota kiinnikkeet (riippuu ilmastointilaitteen mallista).
  3. Lataa Freon ulkoiseen yksikköön.
  4. Jatka seinäasennettavan laitteen poistamista kuvatun kaavion mukaisesti.

Pylväsjakajajärjestelmä poistetaan samassa järjestyksessä kuin järjestelmän mukainen seinäjärjestelmä:

  1. Paineen säätö ja pumppaus freon.
  2. Irrota liitäntärasit ja poista ulkoinen yksikkö.
  3. Irrota sisäyksikkö ja pura se.

Pylvään sisäyksiköllä ei ole asennuslevyä tai kiinnitystappeja (kuten uloke, kasetti), joten purkamisen prosessi on jonkin verran yksinkertaisempi.

Kasettijakojärjestelmän poistaminen tapahtuu kanavajärjestelmän mukaisesti. Sisäisen moduulin purkaminen alkaa kiinnityksen mutterien löystymisen ja siitä johtuvan tiedonsiirron katkaisemisen kanssa. Ero kanavalta on se, että kasettijakojärjestelmällä ei ole ilmakanavia.

Sisäinen ulokkeen kiinnitys (lattia-katto) suoritetaan nastojen avulla - tämä hetki on otettava huomioon irrottamalla yksikkö seinästä tai katosta. Muussa tapauksessa purkamisprosessi on samanlainen kuin seinään asennetun ilmastointilaitteen poistaminen.

Tärkeää! Älä irrota jaettu järjestelmä sateisella tai lumisella säällä. Tuleva kosteus aiheuttaa kompressorin toimintahäiriön.

Yleiset suositukset ilmastointilaitteiden purkamiseksi

  1. Kun irrotat johdot, putket, niiden päät on toivottavaa merkitä ja piirtää lisäksi liitäntäkaavio. Jos kokoamista ei suoriteta välittömästi purkamisen jälkeen, on olemassa vaara, että kiinnitysjärjestys unohdetaan.
  2. Purkamissääntöjen rikkominen voi johtaa Freonin pumppaamiseen. Kylmäaineen latauksen ja jakautuneen järjestelmän korjaamisen kustannukset voivat olla kalliimpia kuin kutsua erikoislääkäri pätevään ilmastointiin poistamiseen.
  3. Jaetun järjestelmän kuljetus on toteutettava äärimmäisen varovasti. Herkin ja haavoittuva osa järjestelmää on tyhjöpumppu. Sen korjaaminen tai vaihto on kallista.
  4. Sisäyksikön purkaminen suoritetaan parhaiten meistä kolmesta. Kaksi pidä yksi, yksi - ruuvi viestintä jne.
  5. Kun sisäyksikkö on irrotettu, vaikein asia on saada salvat. Usein on välttämätöntä poistaa höyrystimen kansi. Erikoistyökalujen puuttuessa jotkut tulevat tilanteesta käyttämällä Phillips-ruuvimeisseliä ja pihdit.