Miten poistaa ilmastointilaitteet itse

Split-ilmastointilaitteella on hajautettu kylmäaineen kuljetusjärjestelmä ulkoyksikön ja sisäyksikön välillä. Tällä laitteella on monia etuja, paitsi että järjestelmän purkaminen on monimutkaisempaa monimutkaisempaa. Ja usein tietämättömyys siitä, miten poistaa ilmastointilaite, johtaa sen epäonnistumiseen.

Kuinka poistaa ilmastointilaite oikein

Ilmastointilaitteen poistamiseen kuuluu kolme pakollista ehtoa:

  • Ulkoyksikön on oltava ulottuvilla. Jos se on toisen kerroksen tason yläpuolella olevan kerrostalon julkisivulla, se voidaan purkaa vain ikkunasta tai parvekkeelta. Muussa tapauksessa on tarpeen houkutella teollisen vuorikiipeilyn asiantuntijoita.
  • Jos haluat poistaa raskaat lohkot seinästä ja sammuttaa kompressorin oikein, tarvitset vähintään yhden apulan.
  • On tarpeen vuokrata manometrinen asema Freon-tyypille, joka pumpataan tähän ilmastointilaitteeseen.

Huom. Viimeinen kohta koskee asemia, joissa on perinteiset (nuolet) painemittarit. Digitaaliset keräimet on viritetty kylmäainemerkille.

varotoimet

Jos ilmastointilaite on epäkunnossa eikä sitä voi korjata, se on helppo irrottaa - freonin säilyttämistä ei tarvita, kompressorin, lauhduttimen ja höyrystimen tiivistäminen ei ole tärkeää.

Kun työskentelet ilmastointilaitteella, et voi tehdä sitä. Ja tässä tapauksessa tärkein asia on, ettei järjestelmään pääse pölyä tai jopa ilmaa. Muussa tapauksessa voimme puhua kompressorin taatusta ulostulosta sen jälkeen, kun ilmastointilaite on asennettu ja käynnistetty uuteen paikkaan. Syynä on tyhjiöpumppulaitteen erityispiirre.

Freon on äärimmäisen nestemäinen, ja tulo- ja poistolämpötilan ero kestää useita kymmeniä astetta. Tavanomaisissa pumppuissa ja kompressoreissa käytettävät tiivisteet ja renkaat eivät kestä näitä käyttöolosuhteita. Tarvittava tiivistys saavutetaan pumpun liikkuvien elementtien pinnan erittäin poikkeuksellisen tarkkaan mukautumiseen kammioiden sisäiseen geometriaan. Kiinteän hiukkasen pienin naarmu johtaa kompressorin epäonnistumiseen. Ja tällainen hiukkanen voi muodostua jääjyvästä, kun ilmassa oleva kosteus tulee sisään.

Siksi uudet ilmastointilaitteet myydään täytetyllä inertillä kaasulla, joka pumpataan tyhjöpumpulla ennen freonin pumppaamista.

Kun ilmastointilaite poistetaan, Freon itse on pumpattava ulos ja irrotettava yksiköt. Se on tehtävä niin, että pöly ei pääse järjestelmään ilman mukana. Eli luoda tyhjiö siellä. Ja on toivottavaa säästää freoni kokonaan (tai suurimmaksi osaksi), niin että uudessa paikassa oli helpompi saada järjestelmä toimimaan kunnossa.

Valmistelu

Ilmastointilaitteen asianmukaiseen irrotukseen tarvitaan vain manometrinen asema ammatillisista laitteista, jotka voidaan vuokrata.

Loput työkalut ovat jokaiselle kotiopettajalle:

  • joukko mutteria ja heksadesimaaleja;
  • ruuvimeisseli;
  • putkileikkurit tai sivureunat;
  • manuaalinen lukkosepän kahva;
  • pihdit.

Freon-laskeutuminen

Työkoneen purkamiseen on kaksi tapaa:

  1. Manometrisen aseman käyttö freonin keräämiseen ulkoisessa yksikössä.
  2. Pumppausaseman käyttö ja Freon-kokoelma, jotka on liitetty erityiseen kaksilevitettyyn ilmapalloon. Asemalla on oma manometrinen keräilijä ja kompressori jäähdytysaineen tyhjentämiseen nestemäisessä tai kaasumaisessa tilassa.

Ensimmäinen tapa on "edullisempi", mutta sitä voidaan käyttää vain ilmastointilaitteen käynnistämisessä. Freon-kuljetus tapahtuu säännöllisen kompressorin ansiosta.

Toinen tapa on yleinen. Sitä voidaan käyttää myös talvella, jolloin ilmastointilaitetta ei voi käynnistää, koska kadulla on alhainen lämpötila. Tämän menetelmän etuna on myös se, että ulkoinen yksikkö evakuoidaan - ilman freonia lauhduttimessa. Mikä on paljon turvallisempaa kuljetettaessa uuteen paikkaan. Mutta tällaisen aseman vuokraaminen ja ilmapallo maksaa enemmän kuin normaali manometrinen keräilijä.

Freon-kokoelma ulkoisessa lohkossa

Ulkoyksikön rungon puolella on kaksi liitintä, joista putket menevät:

  • ohut - nestemäisen Freonin kuljettamiseksi lauhduttimesta haihduttimeen;
  • paksu - kaasua Freonin ruiskuttamiseksi lauhduttimeen.

Kummassakin kannessa olevista kannakkeista on sulkuventtiilien päät. Nippuinen haara lähtee kaasupäästä.

Freonin kokoelma lauhduttimessa tapahtuu seuraavassa järjestyksessä:

  1. Nippaista ja nänneistä irrota suojakannet.
  2. Jako on yhdistetty nipaan.
  3. Kytke ilmastointilaite päälle mahdollisimman "kylmä".
  4. Muutaman minuutin kuluttua sulje nestesovittimen venttiili, jolloin freonin syöttö pysähtyy haihduttimeen.
  5. Painetta valvotaan manometrillä.
  6. Kun nuoli osoittaa "-1 MPa" spin venttiili kuusikulmio kaasusuuttimen ja leikattiin välittömästi pois hoitoaine (mihin tarkoitukseen ja tarvitsee avustaja) - pitkittyneen valmiustilassa, kompressori pumppu saattaa vaurioitua.

Mittauslukema "-1 MPa" tarkoittaa, että kaikki freon lauhduttimessa ja haihduttimen sisällä putkissa ja kompressorissa - tekninen tyhjiö.

Tämän jälkeen voit irrottaa lohkot.

Irrota ilmastointilaite portaittain

Purkaminen puretun ilmastointilaitteen toimivuuden säilyttämiseksi on seuraava:

  • putkien liitososien tiivistys;
  • irrottaminen ja purkaminen ulkoisen yksikön julkisivulta;
  • purkaminen sisäyksikön huoneistossa.

Alla on ohjeet seinälle asennetun ilmastointilaitteen purkamiseen.

Ulkoyksikkö

Irrota ilmastointilaitteen ulkoyksikkö ensin irrottamalla putket.

On kaksi tapaa:

  • Irrota nakidnye-mutterit, jotka puristetaan ulkoyksikön liitosten laipoihin, putkien särmät. Sen sijaan, että mutterit ruuvattiin valmiiksi valmistetuissa kannissa. Arvokkuus - pysyvät kokonaisina putkineen. Haitta - kompressorin sisään menevän ilmanvaihdon riski on suuri.
  • Leikkuri leikkaa kupariputket (liitosta noin 15 cm). Reunat taivutetaan ja puristetaan (zachekanivayut) apuna. Haittapuoli on se, että uudet putket asennetaan uuteen paikkaan. Arvokkuus - toiminta kulkee nopeasti ja todennäköisyys saada pölyä ja ilmaa sisällä on paljon pienempi.

Huom. Putki ja toinen putken katkaistu reuna ovat tarpeen sisäyksikön haihduttimen suojaamiseksi.

Seuraava vaihe on kaapeleiden irrotus (signaali ja teho), poista lohkon kiinnikkeet ulkoseinän runkoon ja nosta se huoneeseen.

kompressori

Yksi tilanteista, joissa on tarpeen irrottaa ulkoyksikkö, voi olla ilmastointikompressorin korvaaminen. Ja tässä tapauksessa purkamisen algoritmi on hieman erilainen. Erot ovat seuraavat:

  • Freon on poistettava kokonaan järjestelmästä. Oikea tapa on kerätä se ilmapalloon freonin pumppaamon avulla. Väärä, mutta yksinkertainen - vapauttaa se ilmakehään (jos kompressorin vaihto tapahtuu lämpimän kauden aikana ja ilman lämpötila on Freonin kiehumispisteen yläpuolella normaalipaineessa).
  • Koteloputkia ei tarvita - uuden kompressorin asentamisen jälkeen järjestelmä pumpataan ulos ulkoisella tyhjöpumpulla.

Ilmastointilaitteen kompressoria ei ole mahdollista korvata muulla kuin ammattilaisella. Vakuumipumpun ja manometrisen aseman lisäksi on tarpeen saada kaasupolttimella vanhan kompressorin imu- ja poistoputket irti järjestelmästä ja sitten juottaa uusi yksikkö järjestelmään. Ja vaikka vuokraat laitteita, sinulla on oltava taitoja käsitellä sitä.

Voit poistaa laitteen itse, mutta on parempi kutsua ammattilainen korvaamaan kompressori.

Sisäyksikkö

Useimmissa kotitalouksien split-järjestelmissä on seinään asennettu sisäyksikkö (vaikka muita sijoitusmahdollisuuksia on olemassa). Mutta lukuun ottamatta kanavoitinta, muut tyypit puretaan yleisen periaatteen mukaisesti.

Sisäseinäyksikön irrottaminen tapahtuu seuraavasti:

  • irrota kotelon kansi;
  • irrota kaapelit ja johdot;
  • leikkaa ja kierrä kupariputket, jotka menevät sisäyksikön haihduttimeen;
  • katkaise tyhjennysputki, tyhjennä lauhde;
  • "Irrota salpa", joka kiinnittää rungon asennuslevyyn.
  • poista lohko ja ruuvaa levy seinästä.

Purkaminen talvella

Ilmastointi voi toimia talvella. Ei pelkästään lämmittimena vaan myös jäähdytystilassa (esimerkiksi tiloissa, joissa palvelimet sijaitsevat).

Huom. Ulkoyksikön lauhduttimen kerääminen on mahdollista vain, kun se toimii jäähdytystilassa - lämmitystilassa se toimii jo höyrystimena.

Talvella työskentelyn erityispiirteenä tässä tilassa on se, että lämpötila on alhaisempi, mikä vaikuttaa kylmäaineen tyyppiin, ilmastointilaitteen tyyppiin ja lisälaitteisiin. Tämä riippuvuus liittyy edelleen kompressorilaitteen ominaisuuksiin - se on öljyinen ja öljy sakeutuu alhaisissa lämpötiloissa. Tavallisissa ilmastointilaitteissa alempi käyttölämpötila vaihtelee välillä +5 ° C -5 ° C, invertterissa - miinus 15-25 ° C.

Ennen split-järjestelmän purkamista nämä vivahteet on otettava huomioon. Ja jos lämpötila on alle mainitun raja, ja ilmastointilaite ei ole varustettu "talvi kit" lämmitetty kampikammion, poistaa sitten ulkoyksikön on käytettävä pumppuaseman ja kerätä freonia (se on öljytön kompressori).

Käsikirja ilmastoinnin purkamiseksi kädellään Freonin säilyttämisen kanssa

Ilmastointilaitteen osittainen tai täydellinen purkaminen tehdään eri syistä - korjaus asunnossa, liikuttaminen, asentaminen toiseen huoneeseen ja niin edelleen. Tavallinen lähestymistapa on vaatimus siitä, että erikoistuneen yrityksen työntekijöiden jakamisjärjestelmän oikea poistaminen maksaa tästä palvelusta. Edullisempi vaihtoehto on purkaa ilmastointilaite itsestään selvittämällä menettelyn kireys. Ei voida sanoa, että se on yksinkertainen, mutta oikealla lähestymistavalla se on varsin toteutettavissa.

Tietoja omien käsien purkamisesta ja purkamisesta

Yksityisten talojen ja asuntojen omistajat asentavat pääsääntöisesti 2 erilaista ilmastointilaitetta - monoblock (mobiili) ja split-järjestelmät. Ensimmäisten erityisten ongelmien vuoksi ei esiinny, koska tällaisissa malleissa kaikki pääelementit on suljettu yhteen koteloon, ja yksikön siirtämiseksi riittää vain irrottaa ilmakanava.

Mobiiliversion purkaminen on erottaa ilmakanava

Monoblokkien ja "splitin" lisäksi on olemassa muita ilmastointilaitoksia - kasetti, kanava ja pylväs. Tavallisesti tällaisia ​​laitteita asennetaan toimistoihin, kauppakeskuksiin ja muihin suuren tilan tiloihin, yksityisissä asunnoissa sitä käytetään melko harvoin.

Jaettu järjestelmä koostuu kahdesta osasta, jotka sijaitsevat asunnon sisä- ja ulkopuolella. Ne on kytketty toisiinsa kahdella valtatiellä, joiden kautta kylmäaine kierrätetään eri aggregaattitiloissa - freon. Pienellä halkaisijalla olevasta kupariputkesta se virtaa nestemäisessä muodossa ulompaan lohkoon sisäpuolelle. Kaasumaisen kylmäaine siirtyy vastakkaiseen suuntaan suurikokoisen päälinjan läpi. Näin syntyy useita vaikeuksia, jotka odottavat tietämättömiä käyttäjiä yrittäessään purkaa itsensä:

  1. Freonin täysi tai osittainen menettäminen pääputkistojen laadullisen irrottamisen vuoksi.
  2. Kosketus putkiin ja lämmönvaihtimiin kosteutta sisältävää ilmaa varten. Jos jaettua järjestelmää ei ole asennettu oikein muualle, tiivistymättömä kosteus tulee kompressoriin ja voi vahingoittaa sitä.
  3. Kupariputkien tukkiminen vetämällä ne pois seinästä ja kuljetuksen aikana. Freon-piirin kosteus tai hiekka on kompressorin nopea "kuolema".
  4. Kun runko irrotetaan sisäosan poikkileikkauksesta, on mahdollista vahingossa kiertyä niille juotetut kierteitetyt holkit.
  5. Virtajohtojen irrottaminen ilman merkkejä niissä liittimissä, joissa ne olivat kytkettynä, aiheuttaa sekaannusta uudelleen asennuksen aikana.
  6. Liian lyhyt leikkaus viemäriputkesta, joka johtaa kadun kondensaattiin.
  7. Häiriö kuljetettaessa hammaspyöriä ja muita pieniä osia, joita ei ole kiinnitetty purkamisen jälkeen.

Jaettu järjestelmä koostuu kahdesta osasta ja niiden välisestä viestinnästä

Suurin osa näistä tapauksista johtaa kalliisiin korjauksiin ilmastointilaitteistasi erikoistuneessa korjaamossa, joten ennen kuin poistat split-järjestelmän, sinun on tutkittava tarkasti alla annettuja ohjeita.

Voit irrottaa sisä- ja ulkoyksikön kolmella tavalla:

  • yksinkertainen purkaminen, kun kylmäaine vapautuu ilmakehään;
  • Freonin säilyttäminen järjestelmässä "silmän" avulla;
  • erityisten laitteiden avulla, joka mahdollistaa kylmäaineen täydellisen säästämisen piiriin.

Paras tapa on viimeinen menetelmä, vaikkakin tietyissä olosuhteissa kaikki kolme käytetään. Joten sinulla ei ole ongelmia asennettaessa poistettua ilmastointilaitetta ja sen jatkokäyttöä, on suositeltavaa toimia kolmannen vaihtoehdon mukaisesti, koska olet aiemmin tutustunut Freonin tallentamismenetelmään.

Valmistelut

Ensinnäkin on välttämätöntä valmistaa tällaisia ​​työkaluja ja laitteita:

  • ruuvimeisseli ristillä ja tasainen paikka;
  • sarjakuva-avaimet;
  • paperitavarat veitsi;
  • Hex-avaimet mitat 5... 10 mm;
  • Manometrinen keräilijä tai manometri, jossa on putki ja kierreliitos, suunniteltu maksimipaineeksi 10-15 bar;
  • scotch-maali ja merkkiaine;
  • Eristysnauha tai tavallinen liimanauha.

Painemittari 1 venttiiliin

Manometrinen keräilijä on täsmälleen tarpeen, jos aiot asentaa halkaistu järjestelmän toiseen huoneeseen, joten on parempi vuokrata se ja ostaminen on liian kallista.

Hex-näppäimiä tarvitaan palveluliitäntäventtiilien pyörittämiseen

Mukavaan ja turvalliseen käyttöön tarvitaan myös tikkaat, jotka päästävät turvallisesti sisäkattoon, joka asennetaan kattoon. Asuinrakennuksen seinällä sijaitseva ulompi osa on parempi vetää ikkunan läpi, joka on sidottu jo köysillä. Ei ole tarpeetonta olla avustaja.

Huoltoportit sijaitsevat ulkoyksikön sivupaneelissa

Tärkeä valmisteluvaihe on sen varmistaminen, että kylmäaine jää pienimmille mahdollisille tappioille. Tätä varten käytetään ilmastointilaitteen toimintaperiaatetta, jonka ansiosta kaikki Freon voidaan kerätä yhteen paikkaan - ulkoyksikön ääriviivoihin. Valmistele työkalut noudattamalla ohjeita:

  1. Kauko-ohjaimen infrapunayksikön kädessä, siirrä halkaistu järjestelmä Turbo-tilaan ja aseta vähimmäislämpötila. Irrota käsi elementistä ja osoita kaukosäädin ilmastointilaitteeseen. Näin käynnistät kompressorin välittömästi täydellä teholla.
  2. Liitä letku manometristä ulkoyksikön sivulle sijoitettuun huoltoasennukseen, jonka jälkeen se näyttää välittömästi paineen järjestelmässä. Joissakin malleissa nämä haaraputket on piilotettu kannen alla, ne on poistettava.
  3. Avaa 2 mutteria - liittimet, jotka sijaitsevat liittimien päissä. Niiden alapuolella on venttiilit, jotka on säädetty kuusikulmainen avaimella. Valitse oikea kuusiokoko.
  4. Sulje nestemäinen venttiili nestemäisellä kylmäaineella (tämä on ohuempi putki) ja seuraa mittarin lukemaa. Tällöin kompressori vetää kaasumaisen freonin toisen putken läpi.
  5. Kun laitteen neula putoaa nollaan ja alkaa paeta tyhjiöalueelle, sulje toinen venttiili ja sammuta se nopeasti kaukosäätimellä. Kaikki tämä, kylmäaine on täydessä tilassa ulkoisen moduulin ääriviivoissa.

Manometri liittää erikoisliitoksen

Erilaisissa Freon-merkkisillä täytetyissä jakojärjestelmissä (R22 ja R410) on huoltoasennuksen kierteen halkaisija, jossa manometri on kytketty, erilainen. R410 tarvitset erikoisadapterin, joka on valmisteltava etukäteen.

Freonin pumppaamiseksi on välttämätöntä sulkea nesteventtiili

Kylmäaineen varastointi "silmällä" -menetelmällä suoritetaan ilman manometristä kerääjää. Nesteventtiilin sulkemisen jälkeen odota noin 40-50 sekuntia, sulje sitten kaasuventtiili ja sammuta laite. Haittapuoli on selvä: et tiedä kuinka paljon Freon on onnistunut pääsemään ulkoyksikköön, eikä kompressoria voi pitää pitkään päällekkäin pudotettuna. Tulos näkyy, kun seuraava "split" on asennettu ja käynnistetty.

Ohjeet split-järjestelmän ulkoisen moduulin poistamiseksi

Ilmastointilaitteen ulkoyksikkö on purettava siirrettäessä tai siirrettäessä uuteen paikkaan. Asunnon korjaamiseksi ei ole tarpeen poistaa ulkopuolista osaa, vaan vapaiden johtojen irrottaminen, kaapelin ja viemäröinnin on silti poistettava. Työ suoritetaan tässä järjestyksessä:

  1. Ruuvaa manometrin letku, jota käytetään kylmäaineen siirtämiseen, ja vaihda päätymutterit - pistokkeet.
  2. Avaimella voit ruuvaa mutterit, jotka pitävät kupariputket liittimiin, työntäkää ne sivuun. Nauhan tai nauhan avulla suojaa kaikkia ulkoisen moduulin johtojen ja nippujen aukkoja, jotta roskat ja pöly eivät pääse käsiksi työskentelyn aikana.
  3. Irrota virtajohto pistorasiasta ja irrota liittimet (jotka sijaitsevat freon-venttiilien yläpuolella). Ennen kaapeleiden irrottamista liimaa nauhan nauha liittimien yli ja kirjoita värimerkki värikytkimellä, jotta liitäntäjärjestys voidaan korjata. Irrota johtimet ja irrota kaapeli.
  4. Irrota runkoverkot ulkoyksikön kannattimelle niin, että kupariputket eivät roikota tai taivuta, muuten niitä on vaihdettava.
  5. Irrota 4 mutteria, jotka kiinnittävät ulkoisen moduulin kiinnikkeeseen, kiinnitä se köysiin ja irrota yksikkö avustajan kanssa.

Ulkoisen yksikön purkamiseen liittyvä työ on helpompi johtaa askelrunkoon

Ammattilaiset jääkaapit käyttävät usein hieman erilaista lähestymistapaa: ne eivät irrota liitosmuttereita eivätkä poista freonputkia ulkoyksikön liittimistä, vaan purista ne pois. Sitten sinun ei tarvitse kääriä putkilinjan päitä nauhalla, joka suojaa niitä kosteudelta ja roskista, koska ne ovat litistetyt johtimien avulla. Jälkeenpäin asentamista varten litistetyt päät katkaistaan ​​ja liekin kierteistään liitosmutterilla.

Irrota yksikkö pidikkeestä ruuvaa neljä mutteria

Kun kaapelit on irrotettu liittimistä, kiristä kontaktien ruuvit ja kiristä ne, sillä ne voivat pudota ja kadota kuljetuksen aikana.

Kun avustaja puretaan asunto-ikkunasta, avustajan on vakuutettava sinulle

Kannatin itse on paras poistaa myöhemmin, kun irrotat sen freon-silmukan putket. Jos verkko poistuu seinämästä enintään metrin, sinun ei tarvitse sitoa niitä. Suuntaa putket varovasti, jotta ne helpottaisivat sisäänvetämistä. Kiinnike kiinnitetään yleensä 4 ankkuripulttiin, joka on irrotettu tavallisella karabiiniruuvilla.

Moottoriteiden oikea laukaisu ulkoosasta - kuvagalleria

Ulkoyksikön irrottaminen freon-säilyvyydellä - video

Kuinka irrottaa itsenäisesti ilmastointilaitteen sisäyksikkö

Sisäisen moduulin poistaminen seinästä on välttämätöntä irrottaa siitä kaikki tiedonsiirto - kaapeli, putket freonille ja lauhdelle. Putkilinjan asennuspaikka on pääsääntöisesti rungon lähelle, joka on järjestetty alempaan osaan. Jaetun järjestelmän mallista riippuen on kaksi tapaa päästä tähän kapeaan:

  1. Avaa 3-4 muovilukkoa, jotka kiinnittävät laitteen alaosan kiinnityslevyyn. Irrota rungon pohja seinästä ja aseta niiden väliin jokin tanko, vedä verkkoliitäntä kaapista.
  2. Jos "split" -mallissasi ei ole salpaa, sinun on poistettava etupaneeli, joka on aiemmin purettu kaihtimet ja ylimääräiset kannet (kun ne ovat).

Jakautuneen järjestelmän sisäyksikön koostumus

Kun pääset valjaaseen, tee siitä pitkittäinen viilto veitsellä, joka poistaa lämmittimen ja tarttuu avaimet pähkinöihin. Älä tee liian kauan leikkausta, muuten sinun tulee vaihtaa lämpöeristysmateriaalia. Suorita lisätoimet tässä järjestyksessä:

  1. Kierrä verkkojen liitokset kahteen lukkoon. Tärkeä asia: yksikön lyhyelle putkivalle juotettua liuskaa ei voida kääntää, sitä on pidettävä avaimen ollessa paikallaan, ruuvaamalla mutterin mutteri.
  2. Putkien päät kääritään sähköisellä nauhalla tai nauhalla, jotta ne eivät likaa.
  3. Paikanna tyhjennysputken liitäntä poistoputkeen ja irrota se. Älä leikkaa aallotuksia missään, jotta myöhemmin olisi kätevämpää kiinnittää se takaisin.
  4. Irrota sähköosaston kansi (sijaitsee oikealla kotelon päässä tai etupaneelin alla), tee merkki ja scotch merkintä, ruuvaa sitten ruuvit ja irrota kaapelin ydin. Kierrä ruuvit takaisin ja ruuvaa kansi.
  5. Kun kaikki viestit on irrotettu, tartu kotelon molemmilta puolilta ja irrota se kiinnityslevystä nostamalla sitä hieman ylöspäin. Anna yksikkö avustajalle.
  6. Irrota asennuslevy irrottamalla kaikki tukilevyt.

Kun otetaan huomioon, että kondensaatti voi jäädä sisäisen moduulin kuormalavaan, on toivottavaa suojata seinä polyeteenikalvolla ennen purkamista. Jos vuokraat ilmastointilaitteen kodin korjaukseen, tämä varotoimi ei ole tarpeellinen.

Ennen laitteen poistamista sähköosaston kansi on ruuvattava paikalleen

Kun olet poistanut sisemmän osan seinämältä, aseta kaikki irrotettavat osat päälle, kiristä ruuvit ja kiinnitä asennuslevy. Kiinnitä haaraputket niissä, kiinnittämällä ne maaliin. Samalla materiaalilla, kiinnitä etupaneeli siten, että se ei roikkuudu kuljetuksen aikana.

Jos viestintävaljaat ovat lyhyitä, ne voidaan poistaa yhdessä lohkon kanssa

Viimeinen vaihe on viestinnän purkaminen seinään tai sen sisäpuolelle. Täällä ei ole vaikeuksia, mutta tärkeintä ei ole taipua kupariputkia pienellä säteellä. Tästä käsittelystä taivutuksen poikkileikkaus pienenee taivutuspisteessä, ja putken kohdistaminen soikea profiiliin on melko vaikeaa. Ulompaan seinään vedä johtosarja varovasti, jotta lämmitintä ei vahingoiteta. Jos reikä on kiinnitetty asennusvaahdolla, se on leikattava osissa. Kun olet valmis, kääri nipu rengasta ja nauhaa teippillä.

Sisäisen moduulin purkujärjestys - kuvagalleria

Kuinka poistaa eri malleja sisältäviä sisäosia - videota

Purkaminen talvella

Jos kadun lämpötila on pudonnut -5 ° C: seen tai enemmän, suosittelemme pidättymään purkamisesta seuraavista syistä:

  • Kylmäainetta ei ole mahdollista pumpata ulkoiseen moduuliin;
  • pakkasessa ei voi purkaa liitoksia, irrota pistokkeet ja sulkea palvelulähetykset;
  • purkautumisen seurauksena huoltoventtiilien tiivisteet usein epäonnistuvat.

Tilanteessa, jossa ei ole mahdollista poistaa jaettua järjestelmää negatiivisella lämpötilalla, varmista, että ulkoyksikön liittimet on lämmitettävä rakenteellisella hiustenkuivaajalla. Irrota sitten tulpat ja sulje molemmat venttiilit, jolloin säästät ulkoisen yksikön piiriin jäävää freonia. Sitten hitaasti irrottakaa liittimet ja irrota ne, vapauttaen kylmäaineen toinen osa ilmakehään. Seuraavaksi seuraa edellä kuvattua algoritmia.

Erikoistuneiden yritysten henkilökunta käyttää manometrisiä asemia freonin pumppaamiseen talvella. Mutta jos vuokraat tällaisia ​​laitteita, purkaminen maksaa enemmän kuin asiantuntijoiden maksaminen, ja tulos on kyseenalainen.

Yli -5 ° C: n lämpötilassa työ voidaan suorittaa standardin ohjeiden mukaan, mutta on suositeltavaa käyttää manometriä kylmäaineen siirron ohjaamiseksi. Jos teet "silmällä", et voi arvata ikääntymisen aikaa ja menettää vielä joitakin freonista. On yhtä vaarallista ohittaa kompressori toiminnassa ilman jäähdytystä (ja se jäähdytetään kiertävällä freonilla), ylikuumenemisesta voi epäonnistua.

Voit purkaa kodin ilmastointilaitteen onnistuneesti, jos työskentelet lämpimän vuoden aikana ja noudatat annettuja ohjeita. Et voi unohtaa yhtä pientä, toimia hyvin huolellisesti ja ilman kiirettä. Älä unohda painemittaria, koska kylmäaineen menettäminen mitätöi kaikki säästöt tästä menettelystä.

Muutamat säännöt kotimaisen ilmastointilaitteen purkamisesta

Kotitalouksien ilmastotekniikan purkaminen on myös vastuussa sekä sen asentaminen. Erityisesti jos aiotaan jatkaa sen käyttöä esimerkiksi siirryttäessä toiseen asuinpaikkaan. Harkitse perus säännöt ilmastointilaitteen purkamisesta itse menettämättä tehokasta suorituskykyä.

Joukko työkaluja

Purkaminen ja ilmastointilaitteen asentaminen on suositeltavaa luottaa ammattimaisiin asentajiin. Tämä takaa suurelta osin laadullisesti suoritetun asennusmenettelyn ilman kummassakin tapauksessa epämiellyttäviä seurauksia. Mutta jos ei ole rahaa kalliiseen palveluun, tietyt taidot, taidot, purkaminen voidaan tehdä itsenäisesti.

Jakautuneen järjestelmän purkamisen tärkein seikka on huolellinen ja johdonmukainen noudattaminen perusmääräyksissä, jotka mahdollistavat laitteen toiminnan ylläpitämisen. Monissa suhteissa tässä on hyödyllistä käyttää erikoistyökaluja, jotka helpottavat purkamista vähiten vaivattomasti. Näitä ovat:

  • putkileikkuri
  • Sivuleikkurit
  • rakennusveitsi
  • Phillips ruuvimeisseli
  • ruuvimeisseli integroitu
  • hex-näppäimiä
  • ruoanlaittovälineet
  • avaimet jakoavaimen
  • pora, ruuvimeisseli
  • manometrinen keräilijä.

Näiden työkalujen joukko on pakollinen, koska monet tavanomaiset asennuslaitteet eivät voi tulla kätevästi. Jälkimmäisen käyttäminen todennäköisesti aiheuttaa järjestelmän korjaamattomia vahinkoja, minkä jälkeen sitä on muutettava.

Kuinka kunnolla purkaa ilmastointilaite? Turvallisuusmääräykset

On olemassa tiettyjä sääntöjä, ehtoja, joita on noudatettava terveyden suojelemiseksi, laitteiden rikkoutumisesta, toimintahäiriöistä. Me luetelemme ne:

  • Älä anna jäähdytyspiirin paineenalennusta. Se toimii 15 A: n paineella. Jyrkällä vuodolla on erittäin todennäköistä, että hyvin matala lämpötila kaasu tulee kaasuvirtaan;
  • on mahdollista saada paleltumia kylmästä Freon-suihkusta sen vuodon aikana;
  • tulisi välttää purkamalla pölyn, kosteuden ja järjestelmään rikkoutuvan pinnan sisäpuoli;
  • kun freonin sisältävää ulkoista lohkoa kuljetetaan, räjähdys voi tapahtua;
  • Kuljetuksen aikana jäljelle jääviä putkipituuksia on käsiteltävä varoen, sillä ne vahingoittavat niitä, jotka korvaavat koko yksikön;
  • On kiellettyä purkaa pähkinöitä unionista;
  • sisäyksikön salpoja on käsiteltävä siististi, jotta ne eivät rikkoutuisi.

Freon-kuljetus

Ulkoyksikön purkamisen yhteydessä ensisijaisena tehtävänä on "pakata" Freon. On välttämätöntä suorittaa tämä menettely laadullisesti, jotta aikaa ja rahaa ei tankata ilmastointilaitteen tankkaamisessa. huomiota on kiinnitettävä kylmäaineen siirtämisen tarkkuuteen ja tarkkuuteen.

Jäljentäminen on mahdollista manometrisen keräilijän avulla tai ilman sitä. Tämä laite voi näyttää, kun tyhjö saavutetaan jäähdytyspiirissä. Tällöin on oltava päällekkäinen toinen venttiili "zapkovki" freonille lauhduttimen sisällä.

  • jakotukki on yhdistettävä liitoksen nippaan liitäntäputken sijasta jäähdytysnesteen virtausnesteen kanssa (se on ohuempi kuin toinen, jonka läpi kaasun freoni kulkee);
  • jos laite puuttuu, on aloitettava seuraavasta pisteestä;
  • Aseta jakojärjestelmä jäähdytystilaan, kun se on määritellyt alhaisimman lämpötilan, mihin laite kykenee teknisten ominaisuuksiensa mukaan (käyttöoppaassa on syytä oppia). Joten laite toimii vähintään 10 minuuttia;
  • sulje nestehaaraputken venttiili (ohuempi, suljettu kuusikulmainen avain suojakorkin alla);
  • Paina manometrin kollektorilla nuolen suuntaan, kunnes se saavuttaa tyhjötason. Jos manometri ei ole läsnä, on tarpeen merkitä kello 1 minuutti;
  • ajan kuluttua / laitteen halutun indeksin saavuttamiseksi sulje kaasuputken venttiili kuusikulmaisella avaimella;
  • sammuta ilmastointi;
  • suojele suojakorkit takaisin.

Freon pumppaa talvella

Kylmäaineen tislauksen vaikea tehtävä voi muuttua monimutkaisemmaksi kylmäkaudella, jolloin ilmastointilaitetta ei voi käynnistää. Kompressoriöljy sakeutuu, sen esteetön käyttö on mahdotonta. Jos laitteessa on "talvipaketti", joka sallii laitteen toimivan jäähtymään jopa miinuslämpötiloissa, ongelma voidaan helposti ratkaista käynnistämällä lämmityslaitteet, jotka sijaitsevat kompressorin kampikammiossa ja viemäreissä. 10 minuutin lämmittelyn jälkeen voit aloittaa ilmastoinnin jäähdytys- ja pumpun freonille edellä mainittujen suositusten mukaisesti.

Miten itsenäisesti purkaa ilmastointilaite - opetus videolla

Syitä split-järjestelmän komponenttien poistamiseen sivustolta voi olla erilainen - suuret korjaukset huoneesta, siirtyminen uuteen asuntoon. Jos kutsut erikoislääkärin purkamaan ilmastointilaitteen, tämän palvelun on maksettava 2 800-4 500 ruplaa (mallista riippuen). Mutta tärkeintä ei ole tässä - kuinka kauan mestari on odotettava? Ja jos olosuhteet ovat kehittyneet niin, ettei ole aikaa? Me selvitämme, miten se tehdään itse.

Suositeltu työskentelytapa

Ensimmäinen asia on varmistaa, että maadoitus ei ole rikki. Perusteellinen varotoimi, ei enää.

Lisäksi - toimien yleinen algoritmi. Itse purkamisen (sekä split-järjestelmän asentamisen yhteydessä) on otettava huomioon kaikki järjestelmän asennuksen ominaisuudet, virtalähteen ja muiden vivahteiden yhteydet.

Kylmäainetta irrotetaan sisäyksiköstä

  • Kaasu kiertää suljetussa silmukassa. Siksi sisäyksikön polku olisi suljettava. Tätä varten kosketus on suljettu ulkopuolelta (ulkona) -ikkunaan. Se sijaitsee sopivalla kupariputkella (ohut). Kierrä sitä, tarvitset kuusiokoloavain.
  • Ilmastointilaite käynnistyy. Tila - jäähdytys.

Tässä saattaa syntyä useita kysymyksiä ja ongelmia:

Ensinnäkin järjestelmä antaa välittömästi "epäonnistumisen". Hyvin harvoin, mutta se tapahtuu. Lähtö on yksinkertainen - kytke ulkoinen yksikkö suoraan pistorasiaan. Luonnollisesti tämä vaatii ainakin elementaarista tietämystä tekniikasta. Jos isännälle tällainen uudelleenkäynnistäminen on vaikeaa, niin ei ole syntiä kääntyä tuntemalle naapuriin. Aina on aina ulospääsy.

Toiseksi kuinka monta niin "ajaa" järjestelmää? Kukaan ei anna tarkkaa vastausta. Työn kesto riippuu mallista. Muuten palvelualan työntekijät eivät halua jakaa tätä salaisuutta, jotta potentiaalisia asiakkaita ei menetettäisi. Mutta analyysi kaikista palautteista ja neuvoja tästä asiasta viittaa siihen, että 60 sekunnissa (± 2).

Ilmastointilaitteen käytön aikana kaasu poistetaan sisäyksiköstä ja osittain liitäntäputkesta. Luonnollisesti jollakin freonin hävikkiä järjestelmän purkamisprosessissa ei voida välttää, mutta tämä on jo itsenäisen purkamisen kustannus.

Laite on kytketty pois päältä ja hanat suljetaan toisesta putkesta, joka sopii paremmin ulkoyksikölle, on paksumpi ja ensimmäinen (tarvittaessa) myös vedetään ylös. Kaikki - jäähdytysneste on "ajettava" ja tukkeutunut lauhduttimeen.

Järjestelmän irrottaminen

Jos pistoke on kytketty pistorasiaan, se vedetään ulos. Jos kytkentä tapahtuu suoraan suojakoteloon jatkojohdolla, suojakytkin katkaistaan ​​ja kaikki päät irrotetaan.

Viestinnän purkaminen

Mistä aloittaa? Kuinka kätevää. Tehtävä on poistaa kaikki putket ja johdot. Tärkein vaikeus on irrottaminen sisäyksiköstä. Jos sinun täytyy "puristaa" se seinästä, sinun ei tarvitse pelätä - keho on kiinnitetty vain yläosaan, vaakatasossa.

Huomautus! Jos putken kierrättäminen on laippaa, sen sallittu minimihalkaisija on 0,6 m. Tiukempien kiertymisen seurauksena seinien vaurioituminen (tasoittaminen, murtuma) on olemassa.

Sisäyksikön irrottaminen

Tässä ei ole vaikeuksia. Riittää, että kotelon kansi avataan, ja se tulee välittömästi selväksi. Yleensä lohko nousee hieman ylöspäin ja itse. Muuten tämä on kätevä hetki puhdistaa ilmastointilaite sekä suodattimet.

Ulkoyksikkö

Jos kaikki erotukset tehdään, se poistetaan yksinkertaisesti ulos laskeutumispesästä. Vaikeus on se, että sillä on merkittävä paino. Jokaisella mallilla on oma parametri. Ehkä tarvitset apua. Mutta miten työskennellä yhdessä ikkuna, jotta ei häiritse toisiaan? Kaikki tämä on ajateltava.

Huomautus! Ulkoyksikön paino voidaan selkiyttää passilla. Jos se menetetään, Internetissä on riittävästi tietoa eri järjestelmistä.

suosituksia

  • Jos lohko on tarkoitus kuljettaa, eikä sitä tiedetä, kun se asennetaan uudelleen, on toivottavaa sulkea kaikki haaraputket pistokkeilla. Esimerkiksi kierretyt kangaspalat, paksu paperi. Mutta tämä on tehtävä niin, että kanavat eivät pääse pölylle. Muuten sinun tulee soittaa ohjatun toiminnon käyttöön ja maksaa järjestelmän pakotetusta puhdistuksesta.
  • Kun irrotat putket, johdot, niiden päät on merkittävä (merkitty). Luo lisäksi kaikki. Ei ole tiedossa, kun kokoonpano asennetaan uudelleen, joten kannattaa luottaa omaan muistiosi ja siihen, että aikamerkintöjä ei poisteta ajoissa.
  • On huomattava, että ulkoyksikön purkamista koskevien sääntöjen rikkominen johtaa usein kylmäaineen vuotamiseen. Joten, sinun täytyy soittaa asiantuntija ladata sen. Teoksen itse arvioidaan olevan alhainen (noin 650 ruplaa), mutta kaasu on melko kallista. Ulkoisen yksikön tehokkuuden palauttaminen on verrattavissa purkamisen ammattilaisten palveluiden kustannuksiin. Jos heidän kykyjään ei ole luottamusta, on tarkoituksenmukaisempaa käsitellä niitä välittömästi.
  • Huolehdi ilmastointilaitteen kuljetuksesta. Järjestelmän eniten "tarjous" on tyhjiöpumppu, joka on melko kallis. Plus - järjestelmän asennus ja säätö.

Ja viimeinen asia - ennen kuin poraamme ilmastointilaitteen, meidän pitäisi tutkia tämän mallin laitetta ja sen toimintaperiaatetta ainakin yleisellä tasolla. Kiivetä ruuvimeisselillä ja avain "sokeasti" on takuu, että sinun on annettava ilmastointilaite korjausta varten.

Irrota ilmastointilaite omalla kädelläsi

On tilanteita, joissa on tarpeen purkaa split-järjestelmä tai jokin sen lohkoista. Voit esimerkiksi poistaa lohkoja, kun korjaat huoneiston, siirtäen ilmastointilaitteen toiseen paikkaan, liikuttamalla jne. Näyttäisi siltä, ​​ettei mikään ole helpompaa kuin poistaa tai irrottaa jotain. "Breaking ei ole tehtävä." Mutta ilmastoinnin tapauksessa tämä motto ei toimi. Syyt ovat seuraavat:

  • että tulevaisuudessa hoitoaine toimi normaalisti, on välttämätöntä pelastaa freon. Muussa tapauksessa täyttö ei oikeuta säästettyä rahaa. On tarpeen tietää, kuinka ajaa Freon ulkoiseen yksikköön. Ja tarvitset työkaluja;
  • ilmastointilaitteet poistettu "kömpelö" harvoin sitoutuvat asentamaan tulevaisuudessa. Ja itseasentamisessa syntyy vielä enemmän vaikeuksia.

Irrota ilmastointilaite omalla kädelläsi

Tutkitaan joitain tämän prosessin ominaisuuksia ja oppikaamme toimintojen järjestystä. Mitä tulisi miettiä ilmastointilaitteille ilman talviapoja:

  • Jos kadulla on positiivinen lämpötila, ilmastointilaitteen on oltava kytkettynä jäähdytykseen ja odota, kunnes kompressori käynnistyy ja kylmä sisäyksiköstä menee. On välttämätöntä, että huoneen lämpötila riittää käynnistämään ilmastointilaitteen. Lue lisää täältä.
  • Jos ilmastointilaitteen on purettava negatiivisessa lämpötilassa, voimme tehdä sen ilman kytkemistä (ei ole sallittua käyttää ilmastointilaitetta alhaisissa lämpötiloissa). Tällöin sulje huoltoventtiilit ja tyhjennä loput freonista "reitistä". Negatiivisissa lämpötiloissa suurin osa Freonista kondensoituu ulompiin lohkoihin, eikä sen häviäminen ole niin merkittävää.

Ilmastointilaitteen purkaminen omalla kädelläsi edellyttää: manometrin kokoojakansi, sarja kuusikulmia, ristipääruuvitaltta, jakoavain, veitsi.

1. Liitä painemittarit ulkoisen yksikön (paksun putken) huoltoliittimeen. Irrota kansi (jos se on asennettu) ja venttiilien tulppa (mutta ei letkun mutterit).


Huomio! Kierrä nopeasti ja nopeasti loppuun asti, koska tässä tapauksessa tulee olemaan mennä ulos freonistä paineen alla! Muista ottaa tämä huomioon ja käyttää käsineitä. Voit saada polttaa freonilla!

2. Kytke sitten ilmastointilaite jäähdytykseen. Odotamme kompressorin käynnistymistä ja virtapiirin paine nousee.


3. Jos kadun lämpötila on negatiivinen - sulje vain hanat. Noudata tätä ohjeita positiivisessa lämpötilassa. Toimet on suoritettava kompressorin käydessä nopeasti ja oikein (ensimmäinen tutkimus yksityiskohtaisesti).

  • kuusikulma alkaa sulkea nesteputken (ohut) hanan loppupää. Tämän jälkeen paine alkaa laskea 0 baariin (tämä kestää noin 5-15 sekuntia) (katso manometri).
  • Heti kun paine on ylittänyt 0 barin merkin manometrillä - sulje nopeasti (mutta varovasti) kaasupullo (paksu) päähän. Ja heti (5 sekunnin kuluessa) sammuta ilmastointilaite konsolista (saatat tarvita kumppanin apua). Kaikki on nyt freon ulkoisessa lohkossa.


Nostureita kiertämällä Älä kiristä liikaa.
4. Sammuta ilmastointilaitteen "teho".

5. Irrota painemittarit. Ruuvaa putkien mutterit ulkoisesta yksiköstä. Tällöin sisäyksikön Freon-yksikkö poistuu ilmasta.


Tärkeää! liimaa välittömästi putkien liittimet ja päät, jotta vältetään pienin pöly.


6. Irrota ulkolaitteen yläkansi. Merkitsemme, kuinka yksikköjohdot on kytketty ulkoiseen lohkoon. Poistamme heidät. Irrota myös virtajohto ja muut lisäjohdot (jos sellaisia ​​on).


7. Seuraavaksi voimme irrottaa ulomman lohkon kannattimista ja poistaa ne. Poista tarvittaessa kiinnikkeet.


8. Suorita raita varovasti ja vapauta reikä. Tässä luultavasti on välttämätöntä leikata putkien päät pulttien poistamiseksi (heti, kun emme unohda tiivistää). Thermoflex ja viemäröinti voidaan myös leikata. Kiristämme "raita" nauhalla. Ulkopuolella kaikki on valmis!


9. Napsauta sen jälkeen sisäpuolista lohkoa alareunojen ulkopuolelta. Rakennukset ovat erilaisia. Kuinka tehdä tämä, lue seuraava artikkeli.


10. Irrota levy ylöspäin (ylös). Ja vedä lohko kappaleen mukana. Se vaatii kumppanin apua.


11. Avaa levy. Voimme avata reiän.


12. Konsoli ja levy on kiinnitetty sisäyksikköön niin, ettei niitä menetetä jälkikäteen.

Irrota vain sisäyksikkö:

Sisäyksikkö poistetaan erikseen, kun se häiritsee korjausta. Kun korjaus on jälleen asennettu paikalleen. Se voidaan poistaa erikseen, jos ilmastointilaite on asennettu oikein. On olemassa tapauksia, joissa sisäyksikön mutterit ovat piilossa seinään, mikä ei ole hyväksyttävää. Sitten ilmastointi on poistettava yhdessä "reitin" kanssa.
Tee ensin kohdat 1 - 4. Toimi seuraavasti:

  • irrota sisäyksikön pohjalevyt. Laitamme mitään tukea lohkon alle;
  • avoin flex taivaan alla. Ruuvataan mutterit kahdella avaimella, samalla kun muusta kaasusta vuotaa (jotain öljyä voi vuotaa). Suljemme kaikki putkien päät;
  • avaa sisäyksikön yksiköiden johtojen liittämisen kansi. Merkitään, miten johdot ovat kytkettynä. Ota sitten pois ne;
  • irrota tyhjennysletku (vesi voi virrata);
  • irrota virtajohto, jos se menee sisäyksikköön. Tarkista, onko muita ylimääräisiä johtimia;
  • irrota tuki ja irrota sisäyksikkö (ylös) lautasesta;
  • irrota sitten sisäyksikön levy.

Ja älä unohda lautasen ja kauko-ohjaimen kiinnittämistä sisäyksikköön, jotta et menetä. Sisäyksikön asennuksen jälkeen on tärkeää tyhjentää järjestelmä.

Ohje hoitolaitteen purkamiseen

Vaihe # 1 - Ilmastointilaitteen ulkoyksikön purkaminen

Kuva 1 - Valitse ilmastointikonsolista ja säädä alin lämpötila jäähdytystilassa. Sitten ilmastointilaitteen ulkoyksikköön löytyy kaksi venttiiliä - suuri ja pieni halkaisija.

Kuva 2 - Irrota venttiilien tulppa säädettävällä avaimella, kuten kuvassa on esitetty.

Kuva 3.1, 3.2 - Heti kun ilmastointikompressori ja ulkoventtiili käynnistyvät, sulje halkaisijaventtiili 4 mm: n kuusiokoloavalla.

Kuva 4 - Yhdistä manometri suurimpaan halkaisijaventtiiliin. Painemittari osoittaa, kuinka piirin paine putoaa. Kiertämällä iso venttiili heti, kun neula laskee alle nolla ja osoittaa miinus 1 MPa.

Kuva 5 - Nyt kaikki freon-järjestelmä on ilmastointilaitteen ulkoisessa yksikössä. Kääntäkää iso venttiili päälle ja pois ilmastointilaitteesta.

Kuva 6.1, 6.2, 6.3 - Jatkamme irti yhteys freon-putken ulkoyksiköstä. Ruuvaa pieni läpimitta. Kierrä sitten mutteria halkaisijaltaan suuriin putkiin säädettävällä avaimella, pitäkää venttiiliä ja käännä sitä vastapäätä, niin että lanka ei vahingoita tai repeä.

Kuva 7.1, 7.2 - Suljemme ulkoyksikön Freon-muotoon pistokkeilla, jotta kosteus ja roskat eivät pääse.

Kuva 8 - Ensin sinun on otettava kuvat liiduista ja merkitä ne, kun ne on kytketty sähkökaapeliin, jotta et ymmärtäisi ilmastointilaitteen asennusta. Siirry seuraavaksi irrotettuun sähköiseen viestintään.

Kuva 9 - Irrota ilmastointilaitteen ulkoyksikkö kannattimilta, joihin se sijaitsee. Kierrämme karabineravainta 4 pulttia suluista, joissa on ulkoyksikkö, yleensä M8-botit (joskus pultit M6 tai M10).

Kuva 10 - Irrota ja irrota ulkolaite.

Kuva 11.1, 11.2, 11.3 - Irrota kiinnikkeet. Freon-putken ulkopuolelle emme kosketa.

Vaihe numero 2 - Ilmastointilaitteen sisäyksikön purkaminen.

Kuva 12 - Seuraava vaihe on ilmastointilaitteen sisäyksikön purkaminen. Koska ilmastointilaitteet ovat eri merkkejä ja malleja vastaavasti, ja niiden kiinnittimien ja salpojen rakenne on erilainen. Etsi kaksi nuolta sisäyksikön alaosasta.

Kuva 13.1, 13.2 - Nuoli osoittaa, missä sisäyksikön runko on kiinnitetty asennuslevyyn. Paina asennuslevyä tai vedä koteloa pois mallista riippuen ja irrota ruuvi.

Kuva 14.1, 14.2 - Siirrämme ilmastointilaitteen pohja pois seinästä ja näemme sähkökaapelin, viemäriputken ja freon-putken.

Tarvitaan. valokuvaa ja merkitä liimat niiden ollessa kytkettynä.

Kuva 15.1, 15.2, 15.3 - Irrota sähköosan kansi ja irrota sähkökaapeli, vedä kaapeli ulos laitteesta.

Kuva 16 - Irrota tyhjennys ja tarvittaessa tyhjennä vesi viemärivesistä.

Kuva 17.1, 17.2, 17.3, 17.4 - Irrota nyt freon-putki. Ruuvaa yksi ja sitten toinen putki jakoavain avulla, sulkemalla ne pistokkeiden jälkeen, jotta ne eivät pääse kosteuteen tai likaa.

Kuva 18 - Kun kaikki viestinnät irrotetaan, nosta ilmastointilaitteen sisäyksikkö ylöspäin asennuslevystä.

Kuva 19.1, 19.2, 19.3 - Irrota asennuslevy ja aseta se ilmastointilaitteen sisäyksikköön.

Kuva 20 - Irrota ratista olevat mutterit, jotka ovat hyödyllisiä asennettaessa ilmastointilaitetta. Katso: asennusohjeet jaettu järjestelmä. Ilmastointilaitteen purkamista voidaan pitää täydellisenä. Kun kuljetat, kiinnitä huomiota seuraaviin asioihin: sisäyksikkö voidaan kuljettaa mihin tahansa asentoon, laitteen ulompi lohko on ehdottomasti paikallaan kannattimien ollessa paikallaan.

Ilmasto

Ulko- ja sisäyksiköstä koostuvan jaetun järjestelmän purkaminen on vaikeampaa kuin monoblock-ilmastointilaite. Perusneste on jäähdytysnesteen kierron suljetussa virtapiirissä, joka poistettaessa on poistettava paine.

Onko tarkoituksenmukaista ryhtyä tällaiseen työhön itsenäisesti tai paremmin luotettavasti ammattilaisille? Mikä on ilmastointi purkamisen tekniikka? Vastaukset näihin kysymyksiin on kuvattu artikkelissa.

Jaetun järjestelmän purkaminen: itsenäisen ilmastoinnin poistamisen edut ja haitat

Pääasiallinen syy ilmastointilaitteen poistamiseen on pääsääntöisesti siirtymässä tai korvataan moraalisesti vanhentunut laite uudella. Asuin- tai toimipaikan vaihtaminen, en halua jättää uusien omistajien omistukseen ostettua järjestelmää. Tässä tapauksessa voit kutsua asiantuntijaryhmän purkamaan ilmastointilaitteen tai yrittää itse tehdä työtä.

Ammattimaiset asentajat tekevät ilmastointilaitteiden (split systems) purkamisen 15 minuutissa, mutta tämän nopeuden ja takuu siitä, että laite ei onnistu, sinun on maksettava. Hintapolitiikka riippuu laitteiston kapasiteetista: asunnon ilmastointilaitteen irrottaminen maksaa 2500-4000 ruplaa, suuren toimistojakajärjestelmän - jopa 10 000 ruplaa. Sisäänrakennetun katon tai kasetin "kondensaattorin" purkamisen kustannukset nousevat 5-15%.

Periaatteessa henkilö, joka on perehtynyt tekninen aihe ja yleinen ilmastointi laite, on enemmän tai vähemmän selvää, miten ruuvata liitos pumpata kylmäaineen, irrota viestintä, poistaa lohkot split-järjestelmän ja pakattu elementtejä laatikoihin. Kaikki eivät kuitenkaan ole niin yksinkertaisia. On joitain riskejä, jotka sinun on tiedettävä:

  1. Suurin vaara ei ole pumpattu freon. Ilman manometriä, joka mittaa paineen kaasupäähän, jäähdytysnestettä ei ole mahdollista pumpata. Vesihöyryn jäätyminen johtaa pumpun epäonnistumiseen ja kalliisiin korjauksiin.
  2. Käyttämättömien työkalujen avulla on mahdollista vahingoittaa sisäyksikön höyrystysputkia, jotka sijaitsevat hyvin lähellä seinän ilmastointilaitteen kiinnityspistettä.
  3. Jos putkisto on katkaistu liian lyhyeksi, on mahdollista, että se ei sovi myöhempään asennukseen. Uuden laitteen kertyminen poistaa laitteiston käytöstä.
  4. Kanavien ilmastointilaitteiden haihdutusyksiköt tarvitsevat lisäksi huolellisen erottamisen ilmakanavista. Tällaisen työn tekeminen ilman kokemusta on vaikeaa.
  5. Kun irrotat split-järjestelmän, et voi tehdä ilman erityisiä kalliita työkaluja. Joskus vuokrakustannukset ovat korkeammat kuin ammatillisten purkajien työn maksaminen.
  6. Teollisuuden ilmastointilaitteilla on huomattavat mitat ja paino. Itsensä suorittaminen on fyysisesti vaikeaa, ja joskus ei ole realistista. Lisäksi huoneiston ulkoiset ilmastointilaitteet voidaan sijoittaa erittäin korkealle talon julkisivulle ikkunasta poispäin. Näissä tapauksissa on hylättävä ajatus purkamisesta ilman asiantuntijoiden ja teollisten kiipeilijöiden apua.

Tärkeää! Jotta 100%: n takuu ilmastointilaitteen häiriöttömän toiminnan turvallisuudesta purkamisen jälkeen ei kukaan voi. Hajautuvan järjestelmän irrotus / asentaminen käyttökelvottomassa tilassa on melko suuri.

Jos edellä mainitut argumentit eivät riitä ja halu irrottaa laite itse ei katoa, sinun on perehdyttävä ilmastointilaitteeseen ja ymmärrettävä sen purkamisen tekniikka.

Ilmastointilaite

Jakautuneen järjestelmän toiminnan ymmärtämisestä riippuen 50% sen poistamisesta onnistuu. Nykyaikainen jaettu järjestelmä koostuu ulko- ja sisäyksiköstä, joista jokainen sisältää sopivan laitteen ja suorittaa sen toiminnon.

Ulkoyksikkö sisältää seuraavat yksiköt:

  • lämmönvaihdin - lauhdutin;
  • Puhallin ajaa ilmaa lämmönvaihtimen läpi;
  • kompressori, joka pumppaa paineita;
  • kuivausaine, yhdistää kupariputket ja paisuntaventtiili;
  • sähkötekniset elementit (virtalähde) ja automaatiovälineet.

Ilmastointilaitteen sisäyksikkö sisältää:

  • lämmönvaihdin - haihdutin tuulettimella;
  • sokeat, jotka ohjaavat ilman virtausta;
  • suodatuselementit;
  • lauhteen keräyssäiliö.

Lohkot on liitetty toisiinsa kahdella viivalla jäähdytysnesteeseen. Suurella putkella jäähdytysaine liikkuu kaasun muodossa ja pitkin pienempää halkaisijaltaan olevaa putkea - nestemäisessä tilassa.

Ilmastointilaitteiden yleinen toimintaperiaate: Kompressori toimii CFC-höyryillä. Kun höyry on päällä, jäähdytysneste kuumenee ja menee ulkoyksikköön, jossa lämmönsiirto jäähdyttimeen suoritetaan. Sitten jäähdytysneste palaa sisäyksikköön, imee talon lämpöä, lämmittää ja siirtää lämpöä säteilijälle. Näin ollen on syklinen toiminta.

Tärkeää! Suurin purkausvaurion vaara on kompressorin tyhjöpumppu. Jopa pientä vaurioitumista pumppuun pienentää jakautuneen järjestelmän suorituskykyä - pöly, naarmut, vieraat esineet ja lika voivat heikentää ilmastointilaitteen suorituskykyä.

Irrotetaan split-järjestelmä itse: toimien järjestys

Vaaditut työkalut

Kun jakelujärjestelmä huolletaan ja puretaan, on tärkeää noudattaa perusturvallisuutta koskevia sääntöjä: työskennellä avustajan kanssa ja käyttää turvavarusteita.

Asunnon ilmastointilaitteen vuokraamiseksi sinun on varastoitava tällaisia ​​työkaluja:

  • auton avaimet;
  • säädettävä jakoavain;
  • Kuusiokoloavaimet räikkäällä;
  • ruuvitaltta PH2;
  • sivuleikkurit;
  • rakentaminen veitsi;
  • joukko kuusikulmioita;
  • ruuvimeisseli;
  • putki leikkuri;
  • manometrinen keräilijä.

Jäähdytysaineen poistaminen

Ennen kuin poistat ilmastointilaitteen, sinun on "ylitettävä" jäähdytysneste:

  1. Kytke ilmastointilaite jäähdytystilaan ja aseta kauko-ohjaimen alin lämpötila.
  2. Jakautuneen järjestelmän ulkoisessa lohkossa löytyy kaksi erikokoista venttiiliä ja irrota pistokkeet kääntöavaimella.
  3. Kun olet käynnistänyt kompressorin kuusiokulman, sulje pieni venttiili. Suurimpaan venttiiliin on kytkettävä manometriyksikkö välittömästi.
  4. Tarkkaile painehäviötä painemittarilla. Heti kun nuoli laskee alle nollan, kiristä suuri venttiili.

Toimintojen suorittamisen jälkeen ilmastointilaite on kytketty pois päältä - nyt kaikki kylmäaine tuodaan ulkoyksikköön. Seuraava vaihe on irrottaa johdin ulkoisesta yksiköstä.

Yhteyden katkaiseminen

  1. Ruuvaa pieni putki. Tämä prosessi ei yleensä aiheuta ongelmia.
  2. Irrota suuri putki kevyesti, levittämällä hieman vaivaa, jotta lanka ei murtuisi.
  3. Suljettaessa freon-putken, sulje venttiilit tyhjennystulpat - tämä suojaa ilmastointilaitteen ulkoista yksikköä kosteudelta ja roskista, jotka putoavat sisätiloihin. Jos erityisiä pistokkeita ei ole, voit käyttää tavallista eristysnauhaa.
  4. Irrota sähköliitännät.

Irrota ilmastointilaitteen ulko- ja sisäyksikkö

Irrota halkaistu järjestelmän ulkoiset yksiköt vaakasuorista kiinnikkeistä. Yleensä ilmastointilaitteen ulkopinta on pultattu neljällä M8-, M6- tai M10-pultilla. Kun ruuvit on irrotettu, irrota ulompi kotelo ja aseta se sivuun. Rakennuksen julkisivun ulkopuolella pitäisi olla vain freonotvod, jota ei ole vielä poistettu.

Seuraava askel on split-järjestelmän sisäyksikön purkaminen. Työkyvyttömälle asiantuntijalle sivusuunnassa tapahtuva purku vaikuttaa yksinkertaiselta: irrota seinämä ja irrota putket. Itse asiassa, jotta tämä ilmastointilaitteen osa voidaan asianmukaisesti purkaa, sinun on noudatettava suositeltua menettelyä:

  1. Määritä kiinnittimien, salpojen jne. Rakenne. Erilaisissa ilmastointilaitteissa tapa, jolla kotelon kiinnitys asennuslevyyn voi poiketa hieman toisistaan.
  2. Yleensä lohkon alaosassa on nuolia, jotka osoittavat rungon liitoskohdan asennuslevyn kanssa. Tässä vaiheessa mallista riippuen sinun on vedettävä / työntävä tai irrotettava ruuvit. Tarkat tiedot kiinnitysmenetelmästä löydät ilmastointilaitteen käsikirjasta. Valmistajat asentavat erityisen kiinnitysjärjestelmän, koska kiinnikkeen vieressä on haihdutusyksikkö. Tämän laitteen ulkoiset vaihtelut voivat aiheuttaa laitteen toimintahäiriön. Lukitusten poistamiseksi valmistajat suosittelevat erityislaitteen käyttöä. Tällaisen napsautuksen puuttuessa suoritetaan itsenäisesti pienen työkalun avulla. Toimenpiteiden on oltava johdonmukaisia ​​ja varovainen, etteivät haihduttimen putket vääristy.
  3. Kun kotelon alapuoli on irrotettu, se on hieman siirrettävä seinältä. Yksikön takana on lämmöneristin, sähköinen yksikkökaapeli ja viemäriputki freon-putki.
  4. Sisäkotelosta irrota yksikön sähkökaapeli irti - irrota laitteen sähköosan kansi, irrota kaapeli liittimistä, vedä johdin pois laitteesta.
  5. Irrota tyhjennysputki. Sinun on valmistauduttava etukäteen pieneen astiaan, koska vesi voi paeta suuttimesta (100-200 gr.).
  6. Seuraava - irrota freon-putki. Kuten ulkoisessa lohkossa, sinun on irrotettava kaksi eri halkaisijaltaan olevaa putkea. Nämä viestit piilevät lämpöeristeen takana.
  7. Kierrä johdonmukaisesti yksi ja sitten toinen putki. Irrottamisen jälkeen jokainen putki on "hukkua" niin, että kosteus ja pöly eivät pääse piiriin.
  8. Kun yksikön välinen tiedonsiirto on kokonaan irrotettu, sisäyksikkö nousee hieman ylöspäin ja irtoaa asennuslevystä. Asia olisi kumottava. Seinälle tulee vain levy.
  9. Avaa ruuvit ja irrota asennuslevy - tarvitset, kun asennat ilmastointilaitteen uudelleen.
  10. Jotta lauta ei häviä, on suositeltavaa laittaa se sisäyksikköön ja kuljettaa se siten.

Rakennuksen julkisivussa oli vanha Freon-moottoritie. Jakaantumisjärjestelmän lisäasennusta varten tarvitset pähkinöitä freon-asemasta - ne on irrotettava putkesta.

Tärkeää! Kuljetuksen aikana ilmastointilaitteen sisätilat voidaan sijoittaa mihin tahansa asentoon ja ulkoyksikköön - vain, kun se on asennettu kannattimiin, eli vain ylösalaisin ja alas jaloille.

Eri tyyppisten ilmastointilaitteiden purkamisen ominaisuudet

Yllä oli seinän jakojärjestelmän purkaminen omilla käsillä - itse asiassa kotimainen ilmastointilaite. Tilanne on monimutkaisempi kanavajakojärjestelmän poistamisen myötä - laite on erittäin raskas ja sen purkaminen vaatii irrottamalla ilmakanavat yksiköiltä.

Työn järjestys on seuraava:

  1. Poista imu- ja pakokaasulaitteet grilliin.
  2. Irrota ilmakanavat sisäyksiköstä - irrota ruuvit tai irrota kiinnikkeet (riippuu ilmastointilaitteen mallista).
  3. Lataa Freon ulkoiseen yksikköön.
  4. Jatka seinäasennettavan laitteen poistamista kuvatun kaavion mukaisesti.

Pylväsjakajajärjestelmä poistetaan samassa järjestyksessä kuin järjestelmän mukainen seinäjärjestelmä:

  1. Paineen säätö ja pumppaus freon.
  2. Irrota liitäntärasit ja poista ulkoinen yksikkö.
  3. Irrota sisäyksikkö ja pura se.

Pylvään sisäyksiköllä ei ole asennuslevyä tai kiinnitystappeja (kuten uloke, kasetti), joten purkamisen prosessi on jonkin verran yksinkertaisempi.

Kasettijakojärjestelmän poistaminen tapahtuu kanavajärjestelmän mukaisesti. Sisäisen moduulin purkaminen alkaa kiinnityksen mutterien löystymisen ja siitä johtuvan tiedonsiirron katkaisemisen kanssa. Ero kanavalta on se, että kasettijakojärjestelmällä ei ole ilmakanavia.

Sisäinen ulokkeen kiinnitys (lattia-katto) suoritetaan nastojen avulla - tämä hetki on otettava huomioon irrottamalla yksikkö seinästä tai katosta. Muussa tapauksessa purkamisprosessi on samanlainen kuin seinään asennetun ilmastointilaitteen poistaminen.

Tärkeää! Älä irrota jaettu järjestelmä sateisella tai lumisella säällä. Tuleva kosteus aiheuttaa kompressorin toimintahäiriön.

Yleiset suositukset ilmastointilaitteiden purkamiseksi

  1. Kun irrotat johdot, putket, niiden päät on toivottavaa merkitä ja piirtää lisäksi liitäntäkaavio. Jos kokoamista ei suoriteta välittömästi purkamisen jälkeen, on olemassa vaara, että kiinnitysjärjestys unohdetaan.
  2. Purkamissääntöjen rikkominen voi johtaa Freonin pumppaamiseen. Kylmäaineen latauksen ja jakautuneen järjestelmän korjaamisen kustannukset voivat olla kalliimpia kuin kutsua erikoislääkäri pätevään ilmastointiin poistamiseen.
  3. Jaetun järjestelmän kuljetus on toteutettava äärimmäisen varovasti. Herkin ja haavoittuva osa järjestelmää on tyhjöpumppu. Sen korjaaminen tai vaihto on kallista.
  4. Sisäyksikön purkaminen suoritetaan parhaiten meistä kolmesta. Kaksi pidä yksi, yksi - ruuvi viestintä jne.
  5. Kun sisäyksikkö on irrotettu, vaikein asia on saada salvat. Usein on välttämätöntä poistaa höyrystimen kansi. Erikoistyökalujen puuttuessa jotkut tulevat tilanteesta käyttämällä Phillips-ruuvimeisseliä ja pihdit.