Miten ilmausilmaisin on järjestetty, laitteen tyypit ja asennusohjeet

Tilojen kunnostettu ilmanvaihtojärjestelmä takaa terveellisen mikroilmaston. Yksi luonnollisen ilmankierron ensisijaisista olosuhteista on vetovoiman läsnäolo. Paineen normalisointiin käytetään usein tuuletusaukkoa - laite tehostaa imua tuuletusputkesta johtuen tuulen paineesta.

Laitteen käsite, toiminnan periaate ja erilaisten muutosten tarkastelu auttavat sinua valitsemaan optimaalisen deflektorin.

"Tuuletussuojan" päätehtävät

Ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus luonnollisella ilmamotivaatiolla määräytyy suuresti ilmakehän olosuhteissa. Ilman virtaus kiertää nostovoiman vaikutuksesta huoneen sisä- ja ulkopuolella olevan lämpötilaeron vuoksi.

Ilmanvaihdon työtä korjataan myös tuulella - se voi sekä nopeuttaa että estää luonnollisen ilmanvaihtoa.

Säänkestävien tekijöiden vaikutuksen vähentämiseksi ja niiden ohjaamiseksi ilmanvaihtojärjestelmään voidaan säätää deflektorin asentamista. Hupun muotoinen moduuli asennetaan poistokanavan päähän.

Deflector ratkaisee kaksi päätehtävää:

  1. Suojaa kaivoksen tukkeutumasta roskista ja lyö linnut.
  2. Pienentää ilmakehän saostumisen kielteisiä vaikutuksia ilmanvaihtolaitteisiin.
  3. Aktivoi ja tehostaa vetovoimaa, tuottaa ja ohjaa tuulivoimia - ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus kasvaa 15-20%.

Sateenvarjarakennetta käytetään työntövoiman ja savupiipun lisäämiseen. Savupiipun deflector toimii lisäksi kipinänsammuttimena.

Laitteen asettelu ja deflektorin toimintaperiaate

Jotta saataisiin tarkka käsitys siitä, mikä deflector on ja miten se toimii, analysoimme laitteen tyypillisen järjestelmän. Ilmanvaihtosuuttimen pääosat:

  1. diffuusori - pohja on katkaistu kartio. Sylinterimäisen lampun alaosa on sijoitettu tuuletusputken yläosaan, joka vedetään ulos katon läpi. Hajotin on ilmavirta hidastunut ja paine nousee.
  2. sateenvarjo - ylempi suojakorkki, joka on kiinnitetty diffuusoripukkeisiin. Elementti estää roskat pääsemästä tuuletusaukkoon.
  3. kotelo - rengas tai kuori. Deflektorin näkyvä yksityiskohti, joka on liitetty diffuusoriin kahdella tai kolmella kiinnikkeellä. Kehon taso erottaa ilmavirran ja muodostaa alipaineen alueen sylinterissä.

Joissakin muutoksissa asennetaan verkko pienten roskien pitämiseksi. Suodatininsetti heikentää työntövoimaa jonkin verran.

Ilmanvaihtosuuttimen toiminta perustuu Bernoulli-tehoon - paineen ja ilman virtauksen nopeuteen kanavan välisessä suhteessa. Kun kiihdytys, joka aiheutuu kanavan kaventumisesta, järjestelmässä oleva paine putoaa muodostaen tyhjöputken putkessa.

  1. Deflector tarttuu tuulen suuntaan.
  2. Ilmamassat kiihdyttävät diffuusoriin, oksentavat ja aiheuttavat paineen alenemisen poistokanavan yläosassa.
  3. Poistuva ilma imee poistoilman huoneesta.

Oikealla valinnalla ja asentamalla deflektorin poistokanavan päähän paine-ero kasvaa, ja sen seurauksena ilmakulutus kasvaa.

Tuulilasien luokittelu

Samasta tarkoituksesta huolimatta huovat eroavat toisistaan. Laitteen optimaalisen mallin määrittäminen on tarpeen arvioida:

  • valmistusmateriaali;
  • toimintaperiaate;
  • rakenteellisia ominaisuuksia.

Valmistusmateriaali. Tuotannossa käytetään alumiinia, ruostumatonta terästä, sinkitystä, kuparia, muovia ja keramiikkaa.

Optimaalinen ratkaisu tasapainon "kustannus / laatu" -näkökulmasta katsotaan teräkseksi ja alumiinituotteiksi. Kuparipalkkeja käytetään harvoin korkeiden hintojen vuoksi.

Vahvuuden ja koristekyvyn symbioosi - metalliset kupit, jotka on peitetty muovilla.

Toiminnan periaate. Erota seuraavat ilmanvaihtolaitteiden ryhmät:

  • staattiset suuttimet;
  • pyörivät taittimet;
  • staattiset asennukset, joissa on ejektoripuhallin;
  • mallit, joissa on kääntyvä runko.

Ensimmäiseen ryhmään kuuluvat perinteisen tyyppiset mallit. Staattisille deflektoreille on tunnusomaista rakenteen yksinkertaisuus ja itsekokoonpanon mahdollisuus. Venttiilit on asennettu asunto- ja tuotantoilmastokanavien pakokaasukammiot.

Toinen ryhmä (pyörivät taipuisat) on varustettu pyörivien terien järjestelmällä. Monimutkainen mekanismi koostuu aktiivisesta päästä ja staattisesta alustasta.

Staattinen pakokaasuläppä, jossa ejektoripuhallin - moderni tekniikka. Venttiilikanavan lopussa on kiinnitetty kiinteä huppu, joka sijaitsee sen alapuolella, akselin sisäpuolelle on asennettu matalapaineinen aksiaalipuhallin.

Normaaleissa ulkoisissa olosuhteissa järjestelmä toimii perinteisenä staattisena deflektorina. Tuulen ja lämpöpaineen laskiessa anturi laukeaa - aksiaalinen tuuletin aktivoituu ja työntövoima normalisoituu.

Mielenkiintoinen kehitys, kiinnostuksen arvoinen, on sulatustyyppinen deflector, jossa on pyörivä kotelo. Pyörivä huppu on asennettu akselin yläpuolelle.

Malli koostuu vaakasuorasta ja pystysuorasta putkesta, jotka on yhdistetty toisiinsa saranamekanismilla. Deflektorin päällä on väliseinä - heijastin.

Suunnittelun ominaisuudet. Mallit, joilla on sama luonnollisen ilmanvaihdon motivaation periaate, ovat laitteen eroja.

Deflektorit ovat avoimia tai suljettuja, neliöitä tai pyöreitä, joissa on yksi huppu tai useita kartiomaisia ​​sateenvarjoja. Seuraavassa kuvataan suosituimpia ja tehokkaimpia muutoksia.

Selaa suosittuja malleja

Käytännössä hyvin todistettu seuraavanlaisia: Grigorovitch, Volpera, TsAGI, kahden ja H-muotoinen ohjain siipi pyörivät "skimmer" tai "huppu".

Näkymä # 1 - Grigorovichin klassinen korkki

Yleisin vaihtoehto tuuletus- ja savunpoistojärjestelmissä. Defliittorin yksinkertaisuuden ja saatavuuden ansiosta Grigorovichilla on johtava asema analogien joukossa.

Laitetta edustaa pari sateenvarjot, jotka on yhdistetty yhteen "levyyn".

Kuppi asennetaan putkistoihin, jotka ovat pyöreitä tai poikkileikkaukseltaan asennettuina suorakaiteen ja neliön akseleille.

Suunnittelun ansiosta suoritetaan kaksinkertainen ilmanpoisto - diffuusorin laajennetun osan suuntaan ja takakannen suuntaan.

Alemman karan alapuolella oleva virtausnopeus kasvaa johtuen kanavaosan kaventumisesta, jolloin paine-ero nousee.

Näkymä # 2 - universaali suutin TsAGI

Aerohydrodynamiikan instituutin suunnitteleman ilmanvaihtoventtiilin avulla parannetaan vetovoimaa tuulen paineen ja paine-eron vuoksi eri korkeuksilla.

Suutinta täydentää sylinterimäinen ruutu, jonka sisällä on perinteisen deflektorin prototyyppi.

  • sallittu side, teline, laippa ja nippayhteys kanavaan riippuen akselin kaulan muodosta;
  • mahdollisuus kuljettaa ilmaa, kemiallisesti ei aggressiivinen ympäristö (teräksiset mallit kestävät jopa +800 ° C: n lämpötiloja);
  • Talvella voi muodostua jäätä sylinterin sisäseinämiin, jotka pystyvät estämään poikkileikkauksen.

Deflector on herkkä tuulen virtauksille - hiljaisessa säässä luo vedonkestävyyttä.

Näkymä # 3 - status-dynamic cap Astato

Stato-mekaaninen deflector - ranskalainen yritys Astato. Laite parantaa tuulen ja tuulettimen aiheuttaman luonnollisen tuuletusjärjestelmän pakokaasuvirtausta.

Suutin asennetaan mihin tahansa kerroksiin, rekonstruoituihin ja uusiin rakennuksiin.

Sähkömoottorin päälle kytkemisen jälkeen ilmanvaihtokanavan aerodynamiikka säilyy, tyhjiön aste on puhaltimen paineen ja paineen kokonaisarvo.

  1. Asennusmenetelmät. Niittikytkentä pyöreille tuuletuskanaville adapterin kautta - ilmakanavien tai suorakulmaisten akselien ryhmälle.
  2. Hallintatilat. Manuaalinen säätö on mahdollista ja automaattinen paineanturilla, aikareleellä.
  3. Valmistusmateriaali - Alumiini.
  4. Kokoonpano. Defotaattoria Astatoa edustaa kuusi asentoa, nimellishalkaisija on 16-50 cm.

DYN-Astato-sarjan muutokset on varustettu kaksinopeuksisella tuulettimella, ja tuotteiden kustannukset ovat 1300-4000 dollaria. riippuen deflektorin mitasta.

Näkymä # 4 - DS-sarjan deflektori

Staattinen suutin DS avoin tyyppi muistuttaa deflektoria Astatoa. Mutta toisin kuin ranskalainen korkki, DS-malleissa ei ole liikkuvia osia. Kuomu koostuu kolmesta kartiomainen levy (1, 2, 3 alla olevassa kuvassa).

Tuulen turbulenssin suurin nopeus havaitaan katkaistussa kanavan kanavassa - ilmausputken yläpuolella. Paine-ero deflektorin sisäpuolella ja siitä etäisyydestä aiheuttaa ylimääräisen purkauksen, mikä lisää työntövoimaa.

DS-mallin ominaisuudet:

  • Deflector on yhteensopiva pakotettujen keinojen kanssa ilmanvaihtoa (puhaltimet) indusoimiseksi;
  • tuulen virtausnopeus 5-10 m / s työntövoima lisääntyy 10-40 Pa - tiedot, jotka liittyvät suhteellisessa kosteudessa 50 °, ilman lämpötilan ollessa +25 ° C, ja poikkeama ilmavirtaus 30 ° vaakatasosta.

Ohjauslevyt ovat saatavilla 13 koossa. Ilmavirran korkkien nimitys: DS - ***, jossa *** - sisähalkaisija mm. Pienin koon malli DS-100, suurin - DS-900.

Katso # 5 - pyörivä turbiini tai turbo-deflector

Dynaaminen deflector koostuu kiinteästä alustasta ja pyörivästä turbiinipäästä.

Kuulalaakeroiden elementit on valmistettu kevyestä, ohuesta metallista, joka mahdollistaa rummun, jossa terät on kytketty päälle hieman tuulen kanssa - 0,5 m / s.

  • työn tehokkuus on 2-4 kertaa suurempi kuin staattiset mallit;
  • tilojen suojaaminen kesällä ylikuumenemiselta ja lämmönkäytön kustannusten pienentäminen;
  • Esteettinen ulkonäkö - deflektorin pää on valmistettu tyylikkäksi pallomainen korkki;
  • estää kondensoitumisen ilmenemisen katon sisällä laskemalla lämpötilaa kuumalla säällä;
  • työteho - aktiivinen deflektori toimii ilman sähköä.

Turbodeflektor akseli ulottuu liikaa lämpöä, kosteutta, pölyä, savua, ja haitallisten kaasujen rakennuksen ja katto tilaa, mikä lisää elämän rakenneosien talon.

Aktiivisen deflektorin puute on nollatulppa tuulettomassa säässä.

Dynaamisia suuttimia on saatavana laajalla alueella. Kysyntää käytetään tavararyhmissä: Aerotech (Venäjä), Turbobent (Ukraina), Rotowent (Puola) ja Turbomaks (Valko-Venäjä).

Näkymä # 6 - pyörivä tuulen siipi tyyppi "huppu"

Hupun tyyppinen huppu tai "verkko" on puoliympyräinen pyörivä ilmavirta-ansa, joka on kiinnitetty sauvaan.

Sen kaarevat visiirit kiinnitetään laakerikokoonpanoon. Rungon yläosassa on säätaso, jonka ansiosta rakenne seuraa tuulen suuntaan.

Ilmanvaihtojärjestelmän periaate:

  1. Tuulen paineen alapuolella säätaso pyörii, joka sijaitsee ilmavirtauslinjan varrella.
  2. Ilmasuihkut kulkevat kaarevien visiirin välisen tilan läpi.
  3. Virrat muuttavat vektorin ja kiiruvat ylöspäin.
  4. Tässä vyöhykkeessä aerodynamiikan perustelujen mukaan ilmavirran nopeus kasvaa ja paine laskee - syvä masennus muodostuu.
  5. Tuuletusaukon voimansiirto kasvaa lisäämällä poistoilman poistoa.

Heijastinohjain on itsenäisen valmistuksen vaikeampi kuin staattiset mallit. Suutinta voidaan käyttää tuulikuormalla jopa 0,8 kPa (enintään 800 kgf / m2).

Tyyppi # 7 - H-tyypin moduuli

H-muotoinen deflector asennetaan pääasiassa tuotantolaitoksiin. Sen tarkoituksena on lujittaa vesisuihkua ja savupiippua.

Suunnittelu ei vaadi visiirin käyttöä, koska kanavan yläosa on suojattu vaakasuoralla elementillä.

H-muotoisen huuvan tärkein etu on se, että se toimii tuulen voimakkailla tuuletuksilla. Työn kohdalla deflector pystyy käyttämään ilmavirtojen voimia, jotka suuntautuvat ylöspäin alhaalta ylöspäin.

Tuulenpitävät tuulettimet

Asennettaessa deflektoria tulisi noudattaa SNiP: n normeja. Painopiste on ilmausputken ja huuvun korkeudella:

  • 500 mm: n etäisyydellä kaiteen / katon harjan yläpuolella, jos kanava poistetaan katon yläosasta 1,5 metriä tai vähemmän;
  • taso harjalla tai korkeammalla, jos etäisyys ventcapalin ja vaipan väliin on 1,5-3 m;
  • ei alle poikkeaman, joka on vedetty 10 ° kulmassa harjanteesta alaspäin, edellyttäen, että putken etäisyys on yli 3 m.

Litteän katon kohdalla deflektori asennetaan korkeudelle 50 cm tai yli.

Muita asennusvaihtoehtoja:

  • Asennusta lähialueiden aerodynaamisen varjon alalla ei ole sallittua;
  • Deflector sijaitsee vapaan ilmavirran alueella, on optimaalinen, jos huppu on korkein katon osa.

Pyöreän osan suuttimen asennus neliöilman ilmakanavaan suoritetaan adapteriputken kautta.

Hyödyllinen video aiheesta

Pyörivän turbiinin ja TsAGI-mallin ominaisuuksien vertailu:

Kiertokulmaheijastimen toimintaperiaate:

Turbo-deflektorin asennustekniikka tasaiselle katolle:

Tällainen yksinkertainen laite, kuten deflektori, voi ratkaista laajalle levinnyttä luonnollisen ilmanvaihdon ongelmaa - vetolujuuden riittämättömyyttä. Ilmankierron tehokkuuden lisäämisen lisäksi huppu toimii suojaavalla tavalla estäen tuuletuskanavan tukkeutumisen roskasäiliöllä.

Venttiililevy omilla käsillä

Oikein suunniteltu ilmanvaihto antaa puhtaan ja raikasta ilmaa sisätiloihin. Tehokkaan työn tärkein edellytys on vetovoiman saatavuus. Valitettavasti kanaville putoavat roskat ja pöly voivat häiritä laitteen normaalia toimintaa. Jotta tämä ei tapahdu ilmanpoistoputkessa, on asennettava deflektori.

Jos ilmanpoistimen putki ei ole, sen halkaisija laskee vähitellen. Suurin osa tästä vaikuttaa rasvaan, joka kertyy kanavan seinämiin. Se on pölyä ja roskaa, joka tarttuu siihen.

Ilmanohjain asennetaan putken päähän. Ensi silmäyksellä tämä suojaa kanavia roskista, jotka voivat saada ulkopuolelta. Mutta se ei ole niin yksinkertainen. Laite suorittaa useita toimintoja, joista jokainen on tärkeä.

piirteet

Ilmanpoistoaineen asennus ilmanpoistoputkeen suurentaa huomattavasti työntövoimaa. Laite ohjaa ilmavirtoja. Tämän seurauksena alhaisen paineen alue muodostaa tuuletusaukon poistoaukon. Tämän ansiosta ilma putken sisällä nousee. Tällä tavoin painekompensointi tapahtuu.

Monilla deflector-malleilla, mutta ne kaikki toimivat edellä kuvatun periaatteen mukaisesti. Mielenkiintoista on, että useimmissa nykyaikaisissa laitteissa kanavan kapenee. Tämän ansiosta voit saada aikaan nopeuden, jolla ilma kulkee putken päätä. Tuloksena työntövoima kasvaa. Tätä vaikutusta kutsutaan ilmakuivon periaatteeksi.

Jos deflektoria käytetään oikein venttiiliputkessa, voidaan saavuttaa merkittävästi koko järjestelmän tehokkuutta. Laitteen oikean valinnan ja sen optimaalisen asennuksen ansiosta teho voi nousta 20 prosenttiin.

Mutta deflektorin päätavoite on kuitenkin suojata ilmakanavaa pääsemästä roskia, hyönteisiä, pieniä lintuja ja sadetta. Koska laite on asennettu ulkopuolelta, kotelon materiaali on ruostumatonta terästä tai keramiikkaa. Joissakin tapauksissa voit nähdä tavallisen muovin.

Hyödyt ja haitat

Ennen yksikön kokoamista täytyy oppia paitsi positiiviset näkökohdat myös negatiiviset. Ensinnäkin keskitymme positiiviseen. Sateenvarjosuunnittelu suojaa tehokkaasti putkea sateelta ja lian, ja voit myös nähdä työntövoiman lisääntymisen.

Ilmanpoistoputken deflektorin pääasiallinen haittapuoli on se, että kun tuuli puhaltaa alhaalta, virtaus osuu rakenteen yläosaan eikä salli ilman poistuvan normaalisti. Siksi järjestelmän toiminta voi joskus olla ongelmallista. Onneksi tämä tapahtuu harvoin.

Lisäksi keksittiin tehokkaita vastatoimenpiteitä. Yksinkertaisesti sanottuna, rakenteet alkoivat olla varustettu kahdella kartiolla, jotka on yhdistetty alustoilla. Siksi, jos haluat saada todella luotettavan yksikön, tämä pitää parhaiten ottaa piirustuksen yhteydessä.

Ilmanvaihtoputkien deflektoreita on useita:

  1. Hyvin vaadittu on Tsagan deflektori. Laite on saavuttanut suosiota yksinkertaisen rakentamisen ja korkean hyötysuhteen ansiosta.
  2. Deflector Grigorovich on erittäin suosittu.
  3. H-muotoinen laite on tehokkain asennettu savupiippuihin.

On myös melko tavallista löytää avoimia rakenteita. Koska markkinoille on melko paljon erilaisia ​​malleja, ne luokitellaan seuraavien parametrien mukaan:

  • muoto pommel,
  • Rotary- tai turbiiniperiaate,
  • tyyppi sääasennosta.

Erityinen rooli on materiaali, josta deflector on tehty. Esimerkiksi muovituotteilla on suhteellisen alhainen hinta, mutta niiden käyttöikä ei ole kovin korkea. Voit myös huomata hienostuneen ulkonäön.

Estetiikan vuoksi muoviset deflektorit näkyvät useimmissa yksityisissä koteissa olevissa putkissa. Valitettavasti muovi ei siedä korkeita lämpötiloja, joten sitä ei voida asentaa savupiippuihin.

Kiertoilmaohjain vahvistaa työntövoimaa ja suojaa tehokkaasti kanavia pääsemästä erilaisiin jätteisiin. Laitteen tärkein ominaisuus on pallomainen muoto.

Putken kiertovesipulloa voidaan kutsua myös turbiiniksi. Laite pystyy tuottamaan turbiinin liikkeen tuulienergiasta johtuen. Sisällä sen ilma kierretään tornado-periaatteen avulla. Tämä vuorostaan ​​lisää suuaukon kanavaan. Tämän seurauksena voit seurata hyvää luonnosta jo kesällä.

Deflector Grigorovich

Putkistoissa on monia vaihtoehtoisia tuuletusaukkoja. Jos otetaan huomioon suunnittelu, joka yhdistää yksinkertaisuuden ja tehokkuuden, niin tietenkin tämä kokonaissumma Grigorovich.

Putken tuuletusaukolla on katkaistu kartio. Sitä kutsutaan myös diffuusoriksi. Itse tuuletusputken pitäisi päästä siihen hieman. Yläpuolella on suojattu sateenvarjo. Alle asennetaan malli, joka tarjoaa alennetun paineen myös sivutuulessa. Se on kartion muoto. Tällainen rakenteellinen ominaisuus luonnollisesti lisää vetovoimaa.

Teemme deflektorin omin käsin

Valmistelutyöt

Jos haluat tehdä venttiililevyn itse ja asenna se putkeen aluksi, sinun on tehtävä joitain valmistelutöitä. Laite koostuu tällaisista peruselementeistä:

Materiaalina on parasta valita ruostumaton teräs. Sen korkeat korroosionestoominaisuudet takaavat deflektorin pitkän käyttöiän venttiiliputkessa.

Ennen kuin aloitat kokoonpanon itse sinun täytyy osallistua tarvittavien työkalujen saatavuuteen, se sisältää:

  • Bulgarian,
  • pora
  • puristimet,
  • vasara,
  • ruletti,
  • sakset metallille,
  • pultit ja mutterit,
  • niitit.

Sinun täytyy myös miettiä sopivien metallilevyjen löytämistä yksikölle. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä suojauskeinoihin. Älä aloita työtä ilman käsineitä ja lasia.

Valmisteluprosessissa on myös piirustuksen luominen itse hengityslaitteelle. On tunnustettava, että tämä on melko vaikea tehtävä. Tietenkin erittäin superkompleksin muotoa ei voida kutsua, mutta pitkäaikaisen toiminnan sopivuuden saavuttamiseksi yksikkö on laskettava huolellisesti.

On esimerkiksi optimaalista tehdä valmiita piirroksia, esimerkiksi yksi tästä artikkelista. Mutta sinun on otettava huomioon, että putken koko voi olla aivan erilainen. Tästä syystä hankkeen toteuttamisprosessissa saattaa olla tarpeen tehdä lisäkorjauksia. Paras vaihtoehto on ottaa yhteyttä suunnittelutoimistoon, josta valmis projekti, jonka voit toteuttaa itse.

kokoonpano

Kun olet valmis kaikki tarvittavat työkalut ja huolehtinut yksilöllisestä suojasta, voit aloittaa prosessin itse. Ensin sinun on kääntävä ääriviivat piirustuksesta metalliin. Erityistä huomiota kiinnitetään seuraaviin tekijöihin:

Kuinka perusteellisesti olette kaikki piirrustasi, lopullinen tulos riippuu valmiista toiminnasta. Kun merkinnät ovat käytössä, voit jatkaa halutun muotoilun leikkaamista tietenkin, sillä tarvitset saksia metallia varten.

Yhdistä leikkauselementit yhteen käyttämällä niittausaseita. Tällöin tukijalat toimivat erottavina siltoina päärakenteen kahden osan välillä.

Kun laite on koottu, se voidaan asentaa putken päähän. Tällöin itse rakenne on kiinnitetty kiristimillä. Tämä täydentää valmistus- ja asennusprosessia.

tulokset

Ilmanvaihdon ohjain on tärkeä osa ilmanvaihtojärjestelmää. Se mahdollistaa järjestelmän tuottavuuden lisäämisen 20 prosentilla ja samalla suojaa sisäisiä kanavia roskista, pölystä ja sademäärästä. Useimmiten tämän luokan aggregaatit on tehty ruostumattomasta teräslevystä, mutta muut vaihtoehdot ovat mahdollisia.

Turboaukko itseilmanvaihdolle

Puhtaan ilman ilmaa huoneeseen tarjoaa ilmanvaihtojärjestelmä. Sen tehokkuus riippuu sisäisestä vetämisestä. Kun pöly ja roskat joutuvat kanaviin, laitteiden normaali toiminta häiriintyy. Tällaisen todennäköisyyden sulkemiseksi pois putken ulostulosta on asennettu tuuletuspoikkeutuslaite - laite, joka muodostaa vedenpoistoa venttiilikanavissa. Miksi tarvitsemme tällaista kokonaisuutta? - Tämä laite kykenee suojaamaan kanavia kosteudelta, lumelta ja sateelta.

Kiinnitä huomiota! Tämän ratkaisun puuttuminen johtaa putken läpimitan asteittaiseen vähentämiseen johtuen siitä, että pienet hiukkaset roskista, pölystä ja rasvasta kerääntyvät putkien seinämiin.

Laaja valikoima malleja on myynnissä. Niiden rakennetta ja toiminnan periaatetta käsitellään jäljempänä. Yksinkertaisimmat mallit voidaan tehdä käsin.

Ilmanvaihteluyksikkö

Jokainen tuuletukseen tarkoitettu turboaukko koostuu useista toiminnallisista elementeistä:

  • metallikupit (vakioversiossa on 2);
  • Lukitustangot luotettavaan kiinnitykseen;
  • tulo- ja poistohaaraputki, joka asetetaan putkeen ja kiinnitetään puristimella.

Muodossa ulkolamppu eroaa muodoltaan ja laajenee alareunassa. Pohjan osalta se on täysin tasainen. Sylinterit asetetaan toisiinsa, ja yläosassa telineen kansi on kiinteä.

Huomio! Kannen halkaisijan tulee olla suurempi kuin ulostuloaukko, jotta vältetään saostuminen järjestelmässä.

Alla oleva kuva esittää eri rakenteiden komponentit.

Kiinnitä huomiota! Valojen asennus tehdään siten, että katuilma luo lisää imua vierekkäisten renkaiden välisten lovien kautta. Tästä johtuen on mahdollista nopeuttaa "raskaan hapen" poistoa ilmanvaihtojärjestelmästä.

Talon ilmanvaihtojärjestelmän deflektori on toteutettu siten, että kun ilma virtaa alhaalta ylöspäin, laite ei toimi kunnolla: se heijastuu katon pinnasta, minkä jälkeen happea kulkee reiän yläosassa olevien kaasujen kanssa. Tämä haitta on tyypillistä kaikille yksiköille. Sen poistamiseksi tarvitaan kaksi kartiomaista ratkaisua, yhteydet toisiinsa "silta".

Jos tuulella on sivusuunta, ilmamassat vedetään alhaalta tai ylhäältä. Hapen pystysuora suuntaus edesauttaa ulosvirtausta alhaalta.

Suosittelemme lyhyen videon katselemista laitteesta

Hengityslaitteen deflektorin periaate

Ilmanvaihdon ohjain toimii yksinkertaisella periaatteella riippumatta laitteen rakenteesta ja mallista:

  • suunnattu tuuli iskee metallinen kuori;
  • johtuen hajottimista, haarautuneista ilmasta, jonka seurauksena painetaso laskee;
  • Putkijärjestelmässä vetovoima kasvaa.

Mitä suurempi resistanssi kotelon pohjalla luo, sitä tehokkaampi ilman ulosvirtaus järjestelmien kanavissa. Uskotaan yleisesti, että laite, joka on asennettu kattoon hieman vaakasuuntaisen kaltevuuden alapuolella, toimii paremmin. Asiantuntijaryhmät toteavat, että näiden laitteiden tehokkuutta määrittävät kolme tekijää:

  • rungon rakenne ja muoto;
  • yksikön koko;
  • asennuskorkeus.

Riippumatta siitä, kuinka luotettavia ja laadukkaita tuuletusaukot olivat, niillä on sekä etuja että haittoja, joita haluan käsitellä tarkemmin.

Deflektorien "pluses" ja miinukset

Kuten edellä mainittiin, sateenvarjoratkaisut kykenevät estämään tehokkaasti lian ja saostumisen ilmakanaviin. Ilmanvaihdon parantaminen mahdollistaa deflektorin pätevän valinnan ja ammattimaisen asennuksen. Järjestelmän kokonaishyötysuhdetta kasvatetaan 20%.

neuvosto! Alueilla, joilla on heikko tuuli, on suositeltavaa varustaa järjestelmä laitteella, joka lisää ilman sisäänvirtausta ja ulosvirtausta. Se poistaa "rollover" -veton vaikutuksen.

Laitteilla ei ole vikoja: tuulen pystysuuntaisella suunnalla virtaus on kosketuksessa rakenteen yläosaan, kun taas ilmaa ei voida täysin tyhjentää kadulle. Tämän vaikutuksen sulkemiseksi keksittiin kaksi kartioa. Talvella putkien pohjalta on jäätä, joten säännöllisiä ennaltaehkäiseviä tutkimuksia on tarpeen suorittaa.

Deflektorien tyypit

Kun analysoit tai tarkastelet markkinoiden deflektorien tyyppejä, saatat tulla tilaan, jossa on vähän sekaannusta käytettävissä olevien ratkaisujen määrästä.

Laitteen suunnittelun näkökulmasta on tavallista jakaa useampia tyyppejä:

  • TsAGI - työntövoimaa lisätään ilma- ja lämpöpään, korkeuden painehäviön takia. Se on asennettu suoraan ilmanvaihtokanavaan, mikä vaikeuttaa ennaltaehkäiseviä tarkastuksia ja puhdistusta.
  • Pallomainen tai pyöreä (tyyppi "Volper");
  • Khanzhenkovin päätös avoimen tyyppisen astian muodossa - tärkein rakenteellinen ero on ylimääräisessä seinässä, joka sijaitsee ilmakanavan ympärillä. Pakokaasu on muotoiltu levyksi;
  • pyöritettävät tuotteet (huppu, verkko) - tuulen kouru, joka pyörii erityisellä sauvalla. Turbulenssin vuoksi kanavan työntövoima kasvaa;
  • Grigoriovichin kuvaaman periaatteen mukaiset aggregaatit;
  • tähtenä.

Suunnittelun yksinkertaisuuden ja mahdollisuuden toteuttaa ehdoton johto Grigorovichin tuuletuslaite pitää yllä. Se edustaa useita pareja sateenvarjot, jotka on järjestetty yhteen "lautasen", joka on asennettu kanavan seinän yläpuolelle.

Viimeisten 2-3 vuoden aikana on myynnissä erilaisia ​​tuotteita, joilla ei ole selkeää kuulumatonta materiaalia: pyörivä deflektori, jossa on spiraalimaiset terät, sateenvarjo ja laakerit.

Suositukset valintaa varten

Valittaessa tietyn mallin etusijalle annetaan sen suunnittelu. Tämä on yksi tuotteen tärkeimmistä parametreista. Laitteen mallityypin mukaan yksikön optimaalinen koko valitaan tapauskohtaisesti. Tarvittava laite on helpompi valita, jos vastaat yksinkertaiseen kysymykseen - miksi malli on muodostettu ja mihin esineeseen.

Parhaat mallit:

Kun valitset, ota huomioon häviö- ja ilmanhukkakerroin. Tästä seuraa, että nämä arvot riippuvat tietystä mallista. Jos puhutaan DS-tyypin ratkaisuista, vastaava kerroin on 1,4. Ilmanpuhdistuksen aste riippuu tuulen nopeudesta cm, välilehdellä. alla:

Tuuletusaukko omalla kädelläsi

Laitteesta ja laitteen periaatteesta tuntevat monet omistajat päättävät itse hengityslaitteen valmistuksesta. Käsintehdyt toteutuksen näkökulmasta Grigorovichin tuotteen versio on kilpailun ulkopuolelle, joten harkitsemme tämän erityisen vaihtoehdon toteuttamista. Suurin etu - tällainen ilmanvaihto toimii ilman sähköä ympäri vuoden.

Valmistaudu valmistautumaan:

  • ruostumaton teräslevy, voidaan korvata galvanoidulla;
  • sähköpora;
  • kiinnittimet, pultit, niitit ja mutterit;
  • piirtotyökalut metallipinnoille;
  • kompassit;
  • arkki pahvi;
  • rivi;
  • sakset metallille ja paperille.

Laitteen parametrien laskenta (Grigorovich)

Annamme sinulle yksinkertaisimman laskutoimituksen ilman kaavoja:

  • Deflektorin korkeus on 1,6 savupiipun halkaisijaltaan.
  • Hajotinleveys on 1,2 kertaa suurempi kuin savupiipun halkaisija.
  • kannen leveys on yhtä suuri kuin kaksi savupiipun halkaisijaa.

Käytettävissä olevien koon ja piirustusten perusteella leikataan deflektorin yksittäisiä elementtejä. Pyörivän laitteen luominen vaatii tiettyjä taitoja, joten on parempi harjoitella mock-upissa ja siirtyä sitten vain metalli-analogiin.

Rakentaminen

Malleja on levitettävä metallilevyille ja sitten - ympyröidä piikkien kanssa. Sitten algoritmi on yksinkertainen - saksilla metalle me leikimme elementit ja yksityiskohdat tulevasta suunnittelusta. Yksittäiset osat on liitetty yhteen niiteillä ja pultteilla. Jos mekanismi on aktiivinen, on parasta kiinnittää yksityiskohdat hitsaamalla.

Jotta pyörivä huppu voidaan kiinnittää turvallisesti, on valmistettava useita kaarevia metallinauhoja, jotka pitävät sulkeissa.

Kartion osalta on järkevää korjata se sateenvarjoon.

Suosittelemme, että katsot videokuvaa TsAGI-deflectorin tekemisestä itse

Asennustyöt

2 kupin pohja on asennettu ulosvedettävään savupiippuun. Se on kiinnitetty ylätasolle. Suuremman vakauden suunnittelua varten 2 osaa kiinnitetään puristimella samalla tavoin kuin poistoputket. Kuppi on painettu valmiilla kiinnikkeillä. Jos puhumme alueesta, jossa tuulen suunta muuttuu usein, on järkevää varustaa laitteisto käänteisellä kartiolla, mikä mahdollistaa laitteen toimivan täysin kaikissa tuulisuunissa.

Joten tässä artikkelissa olemme tarkastelleet, mitä deflector on ilmanvaihto. Yhteenvetona voidaan sanoa - tämä on yksinkertainen ja tehokas laite, joka parantaa minkä tahansa monimutkaisuuden kohteiden, kuten julkisten rakennusten tai asuinrakennusten, ilmanvaihtoa. Pieni elementti lisää ilmanvaihtojärjestelmän tuottavuutta 15-20%, suojaa sisätasolta luotettavasti sateelta, pieniltä hiukkasilta, roskista ja pölyltä.

Lopuksi suosittelemme, että katsot videota, jossa verrataan kahdenlaisia ​​deflektoreita

Kuinka ilmanohjain on järjestetty lisäämään työntövoimaa?

Oikein suunniteltu ilmanvaihto antaa tuoreen ja puhtaan ilman sisätiloihin. Toiminnan tärkein edellytys on vetovoiman läsnäolo, mutta järjestelmään tulevat pölyt ja roskat voivat häiritä laitteen toimintaa. Tämän tilanteen välttämiseksi asiantuntijat suosittelevat ilmanvaihtoa. Kerromme siitä, mitä tämä yksikkö edustaa ja mitä toimintoja se suorittaa tässä artikkelissa.

Mitä se ja mitä tarvitaan ilmanvaihtoaukon ohjaukseen?

Toiminnan periaate

Ilmanpoistoaineen asennus ilmanpoistoputkeen mahdollistaa huomattavan työntövoiman lisäämisen. Laite ohjaa ilmavirtoja ja muodostaa siten alipaineen vyöhykkeen tuuletusakselin ulostulossa, jolloin putken sisällä oleva ilma nousee ja kompensoi paineen.

Huolimatta deflektorien malleista, ne kaikki toimivat edellä kuvatun periaatteen mukaisesti. Useimmissa nykyaikaisissa aggregaateissa kanava kaventuu, mikä mahdollistaa nopeuden, jolla ilma kulkee putken päätä yli. Tämän seurauksena työntövoimaa vahvistetaan, ja vaikutusta kutsutaan "ilmaharjoitusperiaatteeksi".

Deflektorin oikean valinnan ja sovelluksen avulla on mahdollista saavuttaa huomattava lisäys koko ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuudesta - jopa 20 prosenttia.

On tärkeää: Suurin tehokkuus ilmanvaihtoaukot osoittavat asennuksen yhteydessä kanavien tuuletukseen suurilla vaakasuorilla paikoilla ja taivutuksilla.

Arviot: plussat ja miinukset

Hengityslaitteen käytön tärkeimmät edut ovat:

  • ilmanvaihtoaukkojen suoja likaa ja sedimenttejä vastaan;
  • lisääntynyt vetovoima.

On huomattava, että äskettäin rakenteet on usein varustettu kahdella pohjalla yhdistetyillä kartioilla, jotka ratkaisisivat täysin edellä kuvatun ongelman.

Laite: mikä se koostuu

Ilmanvaihteluohjaimen rakenne koostuu pääsääntöisesti:

  • metallikupit (vakioversiossa on kaksi);
  • kiinnityskorvakkeet luotettavaan kiinnitykseen;
  • syöttö- ja kääntöputki, joka on kiinnitetty putkeen kiinnittimen avulla.

Rakenteen ulkohylsyllä on muoto, joka ulottuu kohti pohjaa. Samalla pohja lasin on täysin tasainen. Tällöin sylinterit asetetaan toistensa päälle ja rakenteen yläosa kiinnitetään kansiin.

On tärkeää: Jotta estetään ilmakehän saostuminen pääsemästä järjestelmään, kannen läpimitan on ylitettävä läpimitan läpimitta.

Valojen asentaminen tapahtuu siten, että kadulta tuleva ilma luo lisää imua vierekkäisten renkaiden syvennysten läpi - tämä mahdollistaa huomattavan kiihtyvän "raskaan ilman" poistamisen ilmanvaihtojärjestelmästä.

Varoitus: Jos tuulet ovat sivuttaissuunnassa, ilma-aukko kuljetetaan sekä alhaalta että ylhäältä. Virtauksen pystysuuntainen suunta vaikuttaa alhaalta lähtevään ulosvirtaukseen.

Tyypit ja tekniset ominaisuudet

Tällä hetkellä on olemassa monenlaisia ​​ilmanvaihtoaukkoja, joista tärkeimmät ovat:

  • "TsAGI": n deflektorit;
  • deflektorit Grigorovich;
  • H-muotoisia laitteita.

Tässä tapauksessa melko usein on avoimia rakenteita, jotka voidaan luokitella seuraavasti:

  • muoto pommel: tasainen, puoliympyrän muotoinen, pääntie tai avauskansi;
  • toimintaperiaate: turbiini tai pyörivä;
  • tyyppikilpi.

Tarkastellaan tarkemmin yleisimpiä tuuletusaukkojen tyyppejä.

Savupiipussa

Yksi yleisimpiä deflektorien sovelluksia on asennus savupiippuun. Tärkeintä on, että kun lasketaan savupiipun parametrit, pääparametri on varmistaa, että työntövoima riittää poistamaan palamistuotteet. Ilmanohjain mahdollistaa myös lämmityslaitteen tuottavuuden lisäämisen 20 prosentilla, mikä merkitsee parempaa polttoaineen palamista, lisääntynyttä lämmönsiirtoa ja lieventämiseen liittyvien ongelmien poistamista sekä käänteisen työntövoiman ilmaantumista.

Lisäksi deflektorin asentaminen savupiippuun estää ilmakehän saostumisen ja roskat pääsemisen sisään savupiipuun, mikä myös vaikuttaa positiivisesti laitteen suorituskykyyn.

Ilmastointi

Ilmastointilaitteiden deflektorit ovat malleja, jotka eivät muistuta paljon perinteisiä deflektoreita. Pohjimmiltaan tällaiset laitteet ovat erikoisnäyttöheijastimia, jotka on suunniteltu jakamaan uudelleen ilmastointilaitteen ilmavirrat. Tämän deflektorin ansiosta ilmamassat eivät suunnata henkilölle, vaan ne ovat samansuuntaisia ​​katon tai lattian kanssa, vähitellen hajoavat ja menettävät voimakkuutensa.

Rotary (aktiivinen) deflector

Kiertovirtaohjaimet pystyvät lisäämään normaalin luonnollisen sisäänotto- ja poistoilmajärjestelmän tehokkuutta neljä kertaa. Samalla tämä "vahvistus" ei edellytä yhteyttä virtalähteeseen.

tuuliviiri

Deflector-heijastinlaite on erikoislaite, jonka runko pyörii samanaikaisesti kaarevilla visiirit-deflektoreilla, jotka puolestaan ​​on liitetty laakerikokoonpanolla. Rakenteen yläosassa on säätaso, jonka ansiosta koko laite voi aina pitää "alaslataa". Tällaisen laitteen toimintaperiaate on seuraava: ilmavirta kulkee katoksien väliin, kiihdyttää ja muodostaa näin tyhjövyöhykkeen. Tämän seurauksena työntövoima kasvaa, polttoaine poltuu hyvin ja ilmanvaihto paranee.

Erityisen hyviä ovat tällaiset laitteet estämään takaisinveto, kipinöinti ja liekin vaimennus. Näin ollen ei ole vaikeaa tehdä tällaista laitetta itsestään - riittää, että rakenne kiinnitetään savupiipun osaan renkaalla, jossa on laakerikokoonpano.

Plinth deflectors

Socle-taipuisat on tarkoitettu tuuletettavaksi kellarihuoneista, kosteuden ja ristikon poistamisesta sekä myös raitisilman virtaamisesta kellariin sijoitettuihin tiloihin. Tällaisia ​​laitteita voidaan käyttää sekä luonnollisen että pakotetun ilmanvaihdon järjestelmässä. Samanaikaisesti kellarin deflektorin rakenne estää ilmakehän saostumista, likaa ja pieniä eläimiä pääsemästä kellariin. Ohjausputken pituus on pääsääntöisesti säädettävissä helposti - tarvittaessa se voidaan sahata tai pidentää lisäpituuksilla vaaditulle korkeudelle.

Auton ikkunat

Sivulasin taittimien asentaminen on yksi yleisimmistä auto-tuning-tyypeistä. Tämän laitteen ansiosta:

  • Auton salonki on osittain suojattu auringonvalolta;
  • kun ajoneuvo liikkuu, syntyy aerodynaaminen virtaus, joka kuljettaa pois roskia, pölyä ja pieniä tiekiviä;
  • parantaa takavalaisimien tarkastelua;
  • Luodut ilmavirrat sallivat salonien ilmastamisen;
  • Sateisella säällä voit mennä ikkunoiden kanssa hieman auki.

Deflectors "Cobra"

Kotimainen yritys "COBRA TUNING" on autoteollisuuden markkinoilla vuodesta 1997 lähtien. Yrityksen toiminta kattaa paitsi koko Venäjän alueen, myös lähialueiden maat. Päätoimialana on yläpuolisten ikkunaohjainten tuotanto ja myynti.

Yrityksellä on omat tuotantorakennukset, joissa on huipputekniikan laitteita. Yrityksen suunnitteluosasto kehittää ja suunnittelee laitteita ottaen huomioon tarvittavat parametrit kullekin auton mallille. Tietokoneavusteisen suunnittelijärjestelmän ansiosta Cobran deflektorit soveltuvat ilmoitettuun auton merkkiin ja malliin, eikä niitä tarvitse muuttaa. Yrityksen laadunvalvontapalvelu seuraa tuotantoa raaka-aineiden vastaanotosta ja lopettaa valmiiden tuotteiden vapauttamisen ja varastoinnin.

Cobran lisäksi seuraavat yritykset ovat tunnettuja autojen taittimien valmistajia:

  • «ClimAair» (Saksa) - yhtiö tuottaa ohjauslevyt 66 tuotemerkkejä ja sitä pidetään yhtenä menestyksekkäimmistä tällä alalla: tuotanto aloitettiin lähes 50 vuotta sitten, ja tuottaa tällä hetkellä yli 4 miljoonaa kappaletta.
  • "Airplex" (Uusi-Seelanti) - tämän tuotemerkin tuotteet ovat korkealaatuisia ja erityisiä aerodynaamisia ominaisuuksia. Asennuksen jälkeen taipuisat reitittivät kirjaimellisesti saastumisen, joka ajoi tieltä. Muovielementtejä valmistetaan neljässä eri muunnelmassa: musta, läpinäkyvä ja kahdella asteella sähkökatkos. Parannukset ennen tämän tuotemallin asennusta eivät edellytä ja deflektorien kiinnittäminen ei tarkoita auton runkoa.
  • Heko (Puola) - yksi Euroopan tunnetuimmista yrityksistä, joka on erikoistunut autovirityksen osien tuotantoon. Valmistaa ja myy deflektorit puolitoistakymmentä auton mallia varten, kun taas yhtiö jatkaa jatkuvasti laajentamalla valikoimaa. Korkealaatuinen muovi läpäisee erikoiskäsittelyn, mikä antaa kadehdittavan naarmuuntumisen. Tuotteita on saatavana erilaisilla asennusvaihtoehdoilla, joiden avulla auton omistajat voivat valita sopivimman autonsa.

Asennus: video

Voit tutustua videoon deflektorien asentamisesta oikein seuraavasti:

Tähän mennessä ilmanvaihtoaallon kustannukset alkavat muutamasta sadasta, ja ne voivat saavuttaa useita tuhansia ruplaa. Riippuu tuotteiden tyypistä, koosta, käyttötarkoituksesta, kappaleen muodoista ja muista teknisistä ominaisuuksista aiheutuvista kustannuksista. Tästä syystä tuotteen hintaa on selvennettävä kussakin yksittäistapauksessa, sillä sen pitäisi olla suoraan deflektorien valmistajalta tai myyjältä.

Mistä ostaa tuuletusaukon?

Moskovassa

Moskovassa voit ostaa ilmanvaihtoaukot seuraavien yritysten avulla:

  • "Everest Story Trust":
    • sivusto: http://www.ventland.ru;
    • osoite: Moskova, 3-y-läpikulku Perova-kenttä, talo 8, rakennus 5;
    • puhelin: +7 (495) 640-01-67.
  • "VentDeflektor":
    • sivusto: http://ventdeflektor.ru/;
    • osoite: Moskova, Butlerova-katu, talo 17;
    • puhelin: +7 (968) 710-10-20.
  • "SferaPro":
    • sivusto: https://sferapro.ru;
    • osoite: Moskovan kaupunki, 1. Frezernaya-katu, talo 2 / 1с2, sijainti 311;
    • puhelin: +7 (495) 374-82-29.
  • "StilPark":
    • sivusto: https://stilpark.net;
    • osoite: Moskovan kaupunki, Kashirskoyen valtatie, talo 66, rakennus 2;
    • puhelin: +7 (495) 792-05-69.
  • "AirVey":
    • sivusto: http://vs-vent.ru;
    • osoite: Moskova, Batyuninsky matkailu, talo 6, toimisto 221;
    • puhelin: +7 (495) 989-66-92.

Pietarissa

Pietarissa voit ostaa tuuletusaukkoja organisaatioihin, kuten:

  • "VentDeflektor":
    • sivusto: http://ventdeflektor.ru;
    • osoite: Pietari, Zvenigorodskaya street, talo 22;
    • puhelin: +7 (921) 302-59-59.
  • "SferaPro":
    • sivusto: https://sferapro.ru;
    • osoite: Pietari, Severny Prospekt, 4, rakennus 1, kirjain A, huone 6-N, toimisto 1;
    • puhelin: +7 (812) 374-62-22.
  • "AeroTek":
    • sivusto: http://aerotek.spb.ru;
    • osoite: Pietari, Kommuny-katu, talo 67, huone 1-H;
    • puhelin: +7 (812) 985-73-35.
  • "Capital":
    • sivusto: https://kapitelvent.ru;
    • osoite: Pietari, Zastavskaya-katu, talo 7, toimisto 527;
    • puhelin: +7 (812) 600-38-80.
  • "Bastion":
    • sivusto: http://www.spbastion.ru;
    • osoite: Pietari, Chelieva Lane, 7A, kirjain L;
    • puhelin: +7 (812) 640-93-00.

Siten venttiilin asennus voi ratkaista erilaisia ​​ongelmia, mukaan lukien: lujituksen vetäminen, estää käänteisen vedon vaikutuksen ulkonäköä ja suojata ilmanvaihtokanavia ilmakehältä saostuneelta ja likaiselta. Pääasiassa on valita oikea laite ottaen huomioon sen tekniset parametrit ja ominaisuudet.

Ilmanvaihto deflector: laite, toimintaperiaate, asennus

Ilmanvaihdon ohjain on yksinkertainen laite, jonka avulla järjestelmän tehokkuutta voidaan lisätä 20 prosentissa. Haluamme puhua näiden laitteiden toiminnan periaatteista, ominaisuuksista ja lajikkeista sekä lopettaa myös, miten venttiililevy voidaan asentaa omiin käsiisi.

Poistoilmanpoistin lisää liesituulettimen työntövoimaa ja tehokkuutta.

Ilmanvaihtojärjestelmien taittimet

Laite ja toimintaperiaate

Valokuvassa - yksi yleisimmistä deflector-lajikkeista.

Ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää, mikä deflector on ilmanvaihto, koska käyttöalue vaikuttaa voimakkaasti laitteen rakenteeseen. Luovan ilmanvaihdon syöttö- ja pakojärjestelmissä deflektori asennetaan poistokanavan päähän työntövoiman lisäämiseksi luomalla alipaineen alue.

Laitteen toimintaperiaate perustuu Bernoulli-lakiin, jonka seurauksena ilmavirran satunnaistamisen vaikutus muuttuvassa poikkileikkauksessa olevaan virtaukseen. Mitä suurempi virtausnopeus, sitä paremmin havaitaan paine-ero.

Kaaviossa näkyy tuulen virtaukset (kuva a) ja ilmavirrat kanavan ulostulossa (kuva b) sekä alueet, joissa on suurennettu ja pienennetty paine (merkitty "+" ja "-").

Tärkeää! Näin ollen näemme, että tuulivoiman tuulivoima puhaltaa putkea, suhteellinen tyhjiö syntyy sen vyöhykkeessä, mikä aiheuttaa ilmamassat putken sisällä suuntautuva ylöspäin, mikä luo lisävetoa.

Jos tarkastelemme ilmanvaihtoaukon laitetta, näemme useita pääosia (TsAGI-versio):

  1. diffuusori. Se on putki, jonka muoto on katkaistu kartio, joka on putken päälle kapealla puolella. Lisää paineen putkessa päähän, mikä lisää paine-eroa ja poistoilman poistotoimintaa tuulen virtauksilla;
  2. Sateenvarjo tai huppu. Se suojaa kanavaa saostuksesta, roskista ja muista vieraista esineistä.
  3. Ulompi sylinteri tai runko. Hajottaa tuulen virtauksen, mikä aiheuttaa matalapaineisen alueen.

Piirustus tuuletusaukosta, jossa: 1 - putken pää; 2 - diffuusori; 3 - kotelointi; 4 - sateenvarjojen jalat (telineet); 5 - sateenvarjo (huppu).

Grigorovichin suunnittelun versiona näemme hieman erilaisen kuvan.

Laite sisältää tällaiset yksiköt:

  1. diffuusori. Tässä me näemme saman katkaistun kartion, mutta se asetetaan putkeen leveällä puolella, tämän sivun poikkileikkaus ylittää pään poikkileikkauksen. Tätä osaa kutsutaan myös "lasiksi", jolloin putkipää on "pohjalasi";
  2. Sateenvarjo tai huppu. Suorittaa suojatoiminnon, kuten edellisessä esimerkissä;
  3. Käänteinen kartio. Se on asennettu huuvan yläosaan ja toimii estääkseen ilmamäärän kerääntymisen sateenvarjon alla ja luo yhdessä diffuusorin kanssa kapenevan tuulenvirta pään yläpuolella.

Grigorovichin suunnittelun rakenne.

Tärkeää! Grigorovichin versiossa näemme, että ulosveto tapahtuu kahdessa suunnassa: karan suunnassa ja diffuusorin laajan sivun suunnassa. Samalla virtausnopeus kartiomaisen kartion alla kasvaa johtuen kanavan kaventumisesta, mikä johtaa paine-eron lisääntymiseen.

laji

Nykyaikaisilla rakennusmarkkinoilla on monia erilaisia ​​malleja ja malleja.

Ilmanvaihdon deflektorin valinta on tehtävä ottaen huomioon alueesi vapaan pääsyn lajikkeisiin ja sääolosuhteisiin.

Tarkastele yleisimpiä malleja:

  • Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) on yksi suosituimmista lajikkeista. Olemme tarkastelleet edellä mainittuja rakenteellisia piirteitä;
  • Malli Grigorovich. Tämä on kenties yleisintä deflektoria maan ja sen ulkopuolella. Rakennusta käsitellään myös edellisessä kappaleessa.
  • Suosittu avoimen tyypin rakentaminen Astato. Myös hyvin yleinen ja suosittu yksinkertaisen laitteen ja tehokkaan toiminnan ansiosta;
  • Rotational mallit. Ne ovat monimutkaisia ​​laitteita, joissa on pyörivä osa ja erityinen terät, jotka tukevat tätä kiertoa. Merkittävä piirre on korkeampi hinta ja tehokkuus;
  • H-muotoisia malleja. Niille on ominaista, että molemmissa päissä on vain kaksi deflektoria;
  • Ilmanohjaimet tuuliviiri. Ne ovat pyöriviä suuttimia, joilla on köli, joka muuttaa rakenteen tuulen suuntaan siten, että sen virrat tulevat reikien ja terien systeemiin aiheuttaen kaasun poistumisen vaikutuksen kanavasta.

H-muotoinen malli.

Tärkeää! Pakoputki poistetaan yleensä kattoon. Tämä aiheuttaa ero ilmanpaineen painovoima-arvoihin ja mahdollistaa myös deflektorin asentamisen tuulen avoimeen tilaan.

Laitteen piirikaavion lisäksi tarvitaan kanavien ja sylintereiden poikkileikkausten mittasuhteet tai niiden suhde. Ilmanvaihdon deflektorin laskenta perustuu näihin suhteisiin tai se suoritetaan "tyhjästä" tietylle laitteelle.

Taulukko tuotteiden kokoista ilman halkaisijaltaan.

Jos puhumme materiaaleista, suurimmassa osassa tapauksista kaikki mallit on tehty kahdentyyppisistä raaka-aineista: metallista tai muovista. Yleisimmin käytetyt ovat sinkitty teräs, tina, ruostumaton teräs ja alumiini.

Muovituote voidaan valita katon värin mukaan.

Muovisella ilmanpoistimella on pienemmät kustannukset, erilaiset värit, mutta se pelkää korkeita lämpötiloja ja heikkenee nopeammin.

asennus

Laitteen asentaminen putkipäähän tapahtuu yksinkertaisesti.

Niille, jotka ovat ostaneet deflektorin, asennusohjeet:

  1. Useimmissa malleissa laite on alempi haaraputki, joka asetetaan putkeen ja kiinnitetään kiristimillä, pultteilla tai niiteillä. Clamp - yksinkertaisin tapa kiinnittää;

Clamp yksinkertaistaa asennusta.

  1. Alemman haaroitusputken diffuusori on kiinnitetty kannattimiin kierteillä. Yleensä se on 3 tai 4 kannattimia, jotka on kiinnitetty nipan päähän muttereilla, ja vastakkaiset pylväät päinvastaisiin päihin asetetaan diffuusorin reikiin ja kiinnitetään myös muttereihin;

Kuva esittää suluita ja liitäntöjä.

  1. Hajotinkotelon yläosassa on kannen seinät asennettu. Se voi olla ruuvikiinnike tai levy, jossa on pulttiliitäntä. Pylväisiin kiinnitetään huppu kartiolla takaisin tai ilman sitä.

Korkki on kiinnitetty virroille.

Tärkeää! Sateenvarjotuksen halkaisijan tulisi ylittää diffuusorin ulostulon läpimitan, muuten vino sade putoaa kanavaan.

johtopäätös

Ohjauslaitteiden käyttö voi lisätä ilmanpoistoaukon luonnetta ja suojata tuulen tukkeutumista. Lisäksi on mahdollista kasvattaa järjestelmän yleistä tehokkuutta ja suojata sitä käänteiseltä vetokyvyltä.

Tämän artikkelin video auttaa sinua paremmin ymmärtämään laitteen sääntöjä ja tämän mallin asennusta.