Pakoputken taipumaa - miten päättää noudattaa työn periaatetta, tee se itse

Maatilan ilmanvaihtojärjestelmän tulisi varmistaa sen normaali toiminta kaikissa olosuhteissa. Tämä on välttämätöntä useista syistä asukkaiden toimeentulon turvaamiseksi, lämpöyksiköiden normaalin palamisen varmistamiseksi ja huoneen hapen vähentyneen ilman poistamiseksi. Tätä tarkoitusta varten luodaan ilmanvaihtokanavajärjestelmä, jonka kruunu on poistoputken deflektori.

Deflektorit on tarkoitettu tuulikuormien käyttö jonka tarkoituksena on tarjota tilojen normaali ilmastointilaite asuin-, talous- tai teollisuuskäyttöön.

Kuitenkin tiedetään, että tietyissä suunnissa ja tuulivoimalla voi tapahtua ilmanvaihtojärjestelmän työntövoiman alenemista sen kaatumiseen asti, eli muutoksen ilmavirran suuntaan.

Yhteenveto artikkelista

Pakokaasunpoisto toimii

Se perustuu aerodynaamisen ilmanvaihdon aikaansaamisen ilmanvaihtoputken suun yläpuolelle, mikä helpottaa kiihtyneen ilman liikkumista tässä suunnassa alhaalta ylöspäin lisääntyneen paineen alueelta.

Huomaa, että deflektorien korkit ovat kuperampia ylöspäin. Tämä tarkoittaa sitä, että kun este on taivutettu ympärillä, sen alaosassa syntyy tyhjiö kuin työntövoiman muodostuminen.

Mikä deflector on parempi piirustukseen

Rakennusmarkkinoilla on laaja valikoima erilaisia ​​tällaisia ​​tuotteita. Kaikilla niillä on tiettyjä toimintojen ominaisuuksia, jotka on toivottavaa tietää ostaessaan. Suosituimmat tyypit ovat:

  1. Pyörivät tuuletusrakenteet.
  2. Pyörivät tuuletusaukot.
  3. Deflectors Grigorovich.
  4. Mallit TsAGI: n (Central Aerohydrodynamic Institute) kehittämiseksi.
  5. Deflectors Volpert.
  6. H-muotoinen.

Tarkastellaan joitain niistä tarkemmin.

Pakokaasujärjestelmän pyörivät turbiinit

Nämä ovat suosituimmat laitteet tähän tarkoitukseen. Verrattuna muihin malleihin niiden tuottavuus on korkeampi 20-25%.

Etuna on käyttää sitä, että ne eivät käytä mitään energianlähdettä käytön aikana.

Pyöriessä aina yhteen suuntaan tuulen vaikutuksesta, turbiinipää muodostaa tyhjiön tuuletusputken sisään, mikä edistää aktiivisen ilmavirran prosessia.

Lisäksi se on tyylikkäästi valmistettu teräksestä, ja sen tehtävänä on myös suojata putken suu ilmakehän saostumista vastaan.

Pääosa on valmistettu alumiinista, jonka paksuus on enintään 0,5 millimetriä ja pohja on valmistettu teräslevystä, maalattu RAL-väreillä.

Rotor-turbiineja voidaan käyttää pyöreillä, neliöillä tai suorakulmaisilla kanavilla tai savupiipuilla. Lisäksi niitä voidaan käyttää savunpoistojärjestelmiin.

Pyörivä pyörivä deflector

Ne on esitetty markkinoilla pyörivillä deflektorilla tuulettimen kanssa. Tuotteen tuottavuuden lisäämiseksi käytetään tässä suuttimia, joissa on juoksupyörä. Rakenteellisesti nämä laitteet ovat hieman monimutkaisempia. Pyörivä pää on asennettu pystysuoralle akselille ja se on varustettu kahdella huoltovapaalla suljetulla laakerilla.

Samalla akselilla asennetaan myös juoksupyörä, joka tuottaa ilmaa poistokanavan läpi. Tätä helpotetaan laitteen pään jatkuva pyörimissuunta riippumatta tuulen suunnasta.

Tuotannon materiaali on useimmiten alumiinilevyä, harvemmin ruostumatonta teräslevyä, jonka paksuus on 0,4 millimetriä.

Katso video

Täysi valikoima kokoja edustaa koko vakioaluetta ja sallii käytön kaikilla savupiipuilla tai savupiipuilla kaikissa profiileissa.

Grigorovichin deflektorit

Yksinkertainen muotoilu, tällaiset laitteet ansaitsevat huomiota esineitä omien käsien tekemiseen. Samanaikaisesti ne ovat varsin tehokkaita ja lisäävät pakokaasuputken vetovoimaa vähintään 20%.

Omien käsiensa valmistuksessa on tarpeen leikata ympyrä galvanoidusta teräksestä ja poistaa sektori siitä. Tällä tavoin saadaan kartiomainen korkki, joka on suoritettavan työn tarkoitus. Jos haluat kiinnittää sen pakoputken päähän, voit käyttää kolmea samaa metallia olevista kaistaleista valmistettuja tukia.

Yhdessä tärkeimmän toiminnon kanssa tämä tuote suojaa poistokanavan suua likaantumiselta. Tätä sivuseinälaitetta varten on peitetty metalliverkko, jonka silmäkoko on enintään 5 millimetriä.

Tuulenohjaimet

Tämän laitteen suunnittelun ytimessä on sama periaate - muutos ilmavirtausnopeudella, kun diffuusori on taivutettu sen ympärille. Tämän seurauksena syntyy ohut vyöhyke pakoputken suun yläpuolelle, mikä helpottaa nopeutettua ilman poistoa järjestelmästä.

Mutta nämä laitteet ovat defektoreiden - flyvarokin - esi-isä ja kirkkain edustaja. Niiden ominaisuus on kyky selata tuuli, jonka muotoilu käyttää erityistä köliä.

Koko laite asennetaan pystysuoraan akseliin, mutta sen vaatimukset ovat huomattavasti pienemmät kuin pyörivissä laitteissa, koska akselia käytetään vain tuotteen suuntaamiseen avaruudessa.

Fly-beaksen muodot voivat olla hyvin erilaisia, mutta toiminnan periaate ei muutu.

On huomattava, että erilaiset laitemallit vetovoiman lisäämiseksi ovat ääretöntä. Käyttötekijöiden ja rakenteiden sekoitus on niin kehittynyt, että monissa tapauksissa laitetta ei voida määritellä yhdeksi tai muuksi lajiksi. Kyllä, tämä ei ole välttämätöntä - tärkeintä on, että se toimii oikein. Tärkeä tekijä on tuotteen ulkonäkö.

Siksi tuuletuksen deflektorin valinta pienenee puhtaasti esteettiseksi tehtäväksi henkilökohtaisten mieltymysten perusteella. Ja tietenkin taskun syvyys on tärkeä asia.

Pakoputken taittopää on omat kädet

Katso video

Sinun tehtäväsi on ensin määritettävä sen koko. Tämä määrittää materiaalin valinnan ja sen tarpeen. Tehokkuuden varmistamiseksi on tärkeää sovittaa yhteen yleisten mittasuhteiden suhde, joka voidaan määrittää erityisestä taulukosta:

Jotta pakoputken taipuisi omilla kädillä, tarvitset piirustuksen. Suosittelemme sivustollamme toimitetun piirroksen käyttämistä, mutta sinun on ensin määritettävä tuotteen rakenne. Myös piirustusta ei voi tehdä omin käsin, taulukon ohjeiden mukaan.

Työkalut, joita tarvitsemme laitteen valmistuksessa:

  1. Sakset metallin leikkaamiseen. Voit käyttää käsikirjaa, mutta jos mahdollista, on parempi käyttää mekaanisia.
  1. Kioski on puuta tinaustoimintaa varten.
  2. Sähköpora poraamalla niittausreikiä asennuksen ja asennuksen yhteydessä.
  3. Riveter niitin niitit.
  1. Kerner - ilmaisee porausreikien paikan metallilevyssä.
  2. Hammer metallityöt.

Tinaa varten tarvitset työpöydän, jossa on matto, joka on 50x50 mm: n kokoinen teräskulma, joka on kiinnitetty pitkin reunan reunaa.

Tarvittavat materiaalit pakoputken itsesäätölaitteen valmistukseen:

  1. Metallilevy. Voit käyttää terästä, sinkitystä teräksestä, kuparista, alumiinista ja muista mestarin valinnoista. Materiaalin paksuuden tulisi olla 0,5 - 1,0 millimetriä.
  2. Alumiiniset niitit ovat noin kolme millimetriä paksuja.
  3. Pahvi, jolla tehdään osien kuvioita ja muodostetaan tuotemalli.
  4. Kartonkikappaleiden kiinnitysraudoitus.
  5. Mittaustyökalut: hallitsija, mittanauha, gon tai mittapistooli (tarpeeksi koulua).
  6. Lyijykynä tai merkintä merkinnälle.

Kartonkimallin esikokoonpano, jotta vältettäisiin virheet päätuotteen valmistuksessa ja vältettäisiin perusmateriaalin menetys.

Teemme pyörivän deflektorin omiin käsiimme

Tällaiset laitteet ovat vaikeimpia valmistuksessa, joten on toivottavaa kehittää piirustuksia niihin itsenäisesti. Luonnollisen tuotteen valmistukseen sinun on tunnettava lukkosepätyön taito ainakin keskimäärin.

Yksi pyörivän pakokaasuläpän suunnittelun monimutkaisista elementeistä on lamellilevyosat, joihin tuulen virtaus tapahtuu. Niiden on oltava täsmälleen samanlaisia, jotta vältetään koko kokoonpanon epätasapaino kiertämisen aikana.

Katso video

Lamellien mitat ja muoto on ensin selvitettävä kartonkimallilla. Oikea määrä leikataan ja kouralla ja liimalla käytetään kokoonpanoa. On suositeltavaa asentaa se pystyakselille ja testata työasennossa tuulettimen tai pölynimurin avulla.

Samanaikaisesti on tarpeen hallita laitteen tasapainottamista ja toimivuutta. Tämän työn tuloksena tulisi olla säleiden muodon ja tehokkuuden hienosäätö.

Päätehtävänä on kuitenkin laskea pään pohjan todelliset mitat riippuen kanavan kokoon ja muotoon.

Kuten tiedetään, pohja pyörivän tuulettimen asentamiseksi on pakoputken ulompi osa.

Mutta mestareilla on myös hyvät edellytykset. Tällaisen laitteen monimutkaista pallomaista muotoa ei tarvitse sotkea. Yksikään laivastosta, jossa sisätilojen ilmanvaihto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, tällaisia ​​laitteita käytettiin massiivisesti, mutta sylinterimäisellä roottorilla. Tällä lomakkeella voit helposti tuottaa laadukasta pyörivää osaa.

Kiertopuhaltimen valmistusmenetelmä voi olla seuraava:

  1. Tuodaan tukialuksia sylinterimäiselle roottorille. Ylempi on valmistettu levystä, jossa on reikä akselille, keskelle, alempi rengas.
  2. Leikkaa tietyn koon suorakaiteen muotoiset lamellit metallinauhasta.
  3. Kiinnitä ne kahteen osaan. Kiinnitysmenetelmä riippuu materiaalista, jota käytetään roottorin valmistukseen. Tämä voi olla hitsausta teräsosista ja niiteistä, jotka on valmistettu ei-rautametalleista.
  4. Kokoonpanoprosessissa on välttämätöntä järjestää tukiakselin asennus. Monimutkaisuus voi olla istuimien valmistus laakereiden asennuksessa, koska niiden käyttö nopeasti kiertävään massiiviseen osaan (roottori) on pakollista.
  5. Tee laskuteline, joka yhdistää roottorin ja ilmakanavan kanavan. Sen muoto riippuu ulomman osan muodosta ja antaa tuen laakerille akselin suuntaisesti.

Suunnittelun monimutkaisuus on tarve valmistaa kääntöosia - akseli- ja laakerikoteloita.

Kääntölaitteiden kotitalouksissa säännönmukaisesti no. Valmistus manuaalisesti on hankalaa eikä takaa laatua. On vain yksi tie ulos - etsiä taiteilija ja tilaa yksityiskohdat sivulta.

Asennustyöt

No, jos voisit tuottaa laatujärjestelmä pakojärjestelmään. Meidän on kuitenkin ymmärrettävä, että edessä on erittäin tärkeä operaatio - sen asennus sovelluspaikkaan. Ja se on aina ylhäällä, mikä asettaa lisäsovelluksen asentajalle.

Venttiiliputkien päiden asennus tehdään aina katon asennuksen loppuvaiheessa. Tällöin asennetaan kattotikkaat, jotka asennetaan päällysteen päälle. Lisäksi ennen asennusta päähän putken ympärille, on tehtävä vaihe, jossa se asennetaan.

Pään asentamiseksi tiiliputkeen käytetään itsekierteittäviä ruuveja:

  1. Reiät porataan 12-15 senttimetrin etäisyydeltä toisistaan, jotta ne eivät kuulu tiilien väliseen risteykseen. Laitteen koosta riippuen voidaan käyttää poran halkaisijaltaan 5-8 millimetriä.
  2. Reikää asennetaan muoviset lisäosat (tupsut).
  3. Deflektorin runko asetetaan putkeen ja kiinnitetään ruuvilla.

Kanaville käytetään usein metalliputkia, joissa on ohutta seinää. Tällöin asennus suoritetaan käyttäen metalliliitintä, joka kiristetään ruuvilla.

Työ korkeudella edellyttää huolellista valmistelua ja tiettyjen turvallisuussääntöjen noudattamista, jotka on tiivistetty seuraavasti:

  1. Ennen kuin aloitat työn korkealla, älä ota vahvoja huumeita, jotka voivat aiheuttaa huimausta.
  2. Alkoholia on ehdottomasti kielletty missään määrin.
  3. Ennen nousua korkeuteen, sinun on varmistettava, että kattotikkaat ovat tiukasti kiinni.
  4. Teosten valmistuksessa on käytettävä turvakaulaa.
  5. Paikan päällä suoraan putken alle on esipuhdistettava rakennusjätteet, laitteet ja muut vieraat esineet.
  6. Älä työskentele korkeudessa voimakkaassa tuulessa, sateessa tai muussa sademäärässä.

On muistettava, että kun ihminen luotiin, Herra ei vaivautunut varaosien varustamisesta. Onnea sinulle!

Pyörivän deflektorin rakenne

Tarvittavat viestinnät, joilla varmistetaan miellyttävät olosuhteet jonkin kohteen rakentamisessa, ovat muun muassa ilmanvaihtojärjestelmän asentaminen. Ihannetapauksessa sen pitäisi olla haihtumaton - se on erittäin tärkeää nykyaikaisissa olosuhteissa pysäyttämättä energian hintojen kasvavaa hintaa. Siksi viestinnän suunnittelun vaiheessa luonnollista tuuletusta on ensin tarkasteltava. Samalla oikea lähestymistapa järjestelmän tekniseen ratkaisuun on tuuletuskanavaan integroitu pyörivä deflector.

Veto-ongelmat eivät voi olla

Ilmanvaihtojärjestelmän tarkoitus on poistaa epäpuhdasta ilmaa, liiallista kosteutta, eli varmistaa normaalin ilmanvaihto. Näin tapahtuu, jos ilmanvaihtokanava toimii tehokkaasti ja oikein - työntövoima on erinomainen. Jos tässä suunnitelmassa on ongelmia, ne usein aiheuttavat kaivoksen kanavalle kaatavan sateen, lumen ja tuulen massat. Myös huono vedos voi johtua venttiiliputken virheellisestä sijainnista, sen riittämättömästä korkeudesta tai kanavan epäasianmukaisesta halkaisijasta. Tällaiset puutteet luonnollisen tuuletuksen ja on suunniteltu poistamaan asennus pyörivä deflector.

Ohje. Deflektorilla on toinen nimi - turbo-deflector tai pyörivä turbiini. Se on monimutkainen mekanismi, jossa on pyörivä osa - aktiivinen pää, joka on varustettu erityisellä terien järjestelmällä. Myös rakenteessa on staattinen osa - pohja, johon pää on kiinnitetty ja yhdistetty tuuletusputkeen.

Kiertyvän deflektorin edut

  • Riippumatta tuulen suunnasta, aktiivisen pään pyörimisliikkeet tapahtuvat samaan suuntaan. Tämän seurauksena saadaan aikaan "osittaisen tyhjiön" vaikutus ilmanvaihtokanavaan - ilmaa laimennetaan, virtauksen voimakkuutta lisätään ja käänteisen työntövoiman riski lähestyy nollaa.
  • Kiertokuvamallit sulkevat kokonaan pois ulkoisten tekijöiden ilmanvaihdon tehokkuuden - sademäärän ja tuulen.
  • Yksi mekaanisen laitteen toiminnasta riippumaton, joka lisää ilmakeskusjärjestelmän tuottavuutta, on yksi sen tärkeimmistä lisäkustannuksista.
  • Ilmanvaihdon nykyaikaistamiseen liittyvät alhaiset kustannukset.
  • Nopea sijoitetun pääoman tuotto deflektorin asentamiseksi turbiineihin.
  • Suojaa ventshahtaa roskista, linnuista jne.
  • Katolle asetetun putken täydellinen täydellisyys - mikä tahansa julkisivu tällaisen pallomaisen esineen läsnäolosta voittaa.

Tärkeää! Kiertoventtiili lisää normaalin luonnollisen imu- ja poistoilmajärjestelmän tehokkuutta 2-4 kertaa. Samalla "vahvistus" ei edellytä verkkoyhteyttä, joka vastaa rakennusten ja rakenteiden energiatehokkuuden nykyisiä suuntauksia.

Mitkä ovat turbo-deflektorin haitat

Pyörivä rakenne on sään mukaan riippuvainen - tämä on itse asiassa ainoa, mutta erittäin tärkeä, miinus. Hiljaisissa sääoloissa turbo-deflector ei olennaisesti eroa tavallisesta ilmaventtiilin kanavasta.

Voinko tehdä pyörivän deflektorin omiin käsiini?

Yksinkertaisemmat deflektorityypit, joita käytetään pitkään käytännössä, mestarillisia kotitalouksia tehdään usein itsenäisesti. Periaatteessa teknisesti tunteva henkilö voi selviytyä tästä työstä. Totta, tämä edellyttää kehitettäessä työskentelevää piirrosta tulevasta suunnittelusta, poista mittaukset oikein ja kehittää suunnitelma deflektorin asentamiseksi.

Turbo-variaation suhteen se ei ole niin yksinkertainen - se on teknisesti monimutkaisempi muotoilu. Siksi lähes aina, kun he ovat päättäneet käyttää pyörimismallia, he hankkivat sen ammattimaisesti valmistetun tuotteen muodossa.

Mitä markkinat tarjoavat

Turbowent

Tämän tavaramerkin roottorin poikkeuttajien mallivalikoimaa edustavat eri geometristen mallien mallit kiinteän alustan osalta:

  • A on pyöreä putki;
  • B on neliömäinen putki;
  • C on neliöjalkainen pohja.

Tuotevalikoiman merkinnät esitetään TA-315, TA-355, TA-500. Numeerinen indeksi ilmaisee pyöreän halkaisijan tai suorakaiteen muotoisten pohjien parametrit. Heidän on arvioitava mekanismin mittasuhteet sekä sen soveltamisala. Esimerkiksi TA-315 ja TA-355 ovat merkityksellisiä ilmatilan järjestämisessä alikerroksessa. TA-500 on kuitenkin universaali laite, ja se voidaan integroida asuinrakennuksen ilmanvaihtoon.

He tuottavat rotarysäätelijän "Turbobent" Venäjällä - Nizhny Novgorodin alueella, Arzamasin kaupungissa.

Rotowent

Puusepän ruostumattomasta teräksestä valmistetut taittimet. Soveltuu minkä tahansa kokoonpanon kattoihin. Tuotteet valmistetaan korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä. Laitteet ovat universaaleja - sopivat sekä ilmanvaihtojärjestelmään että savupiippuun. Käyttölämpötilan raja-arvo on 500 ° C.

Turbomaks

Valtion Valko-Venäjän tasavallan tuottama pyörivä deflector. Valmistaja asettaa tuotteet Turbomax1-pyörivään savupiippuun. Mutta se soveltuu myös ilmanvaihtoon. Ilman pelkoa sitä voidaan käyttää alueilla, joilla II ja III tuulikuorma-alueet. Yhtiö korostaa kuluttajien huomion siihen, että ne ovat valmiita tuottamaan tuotteen tilauksen mukaan tietyn laitoksen parametrien mukaan.

Asennusominaisuudet

Tehtaan turbo-deflector on yksiosainen muotoilu, joka on valmis asennettavaksi. Siinä on aktiivinen siirrettävä yläosa ja pohja, jossa on laakerit, joissa on nollakestävyys. Tuote on suunniteltu siten, että vaikka voimakas tuulenpuuska ei kallistu eikä repeä.

Huomio! Asennettaessa on tärkeää ottaa huomioon, että kaikkien muutosten deflektorin tulee nousta katon yläpuolella 1,5 - 2,0 m. Jos tätä laitetta havaitaan, tuuletusaukon luukku nousee.

Lopuksi haluaisimme huomata, että segmentin pyörivät deflektorit ovat kallein. Tässä tapauksessa kuluttajaa pyydetään valitsemaan sopiva ruostumattoman teräksen, galvanoinnin tai rakenneteräksen rakenne, jossa on suojaava polymeeripinnoite, jonka väri voidaan valita julkisivujen koristeluun. Tietenkin materiaalin tyyppi, josta deflector on tehty, näkyy sen kustannuksissa.

Kuinka tehdä tuuletuksen itse - piirustuksesta valmiiseen laitteeseen

Ilmanvaihtojärjestelmän tavanomainen toiminta merkitsee vetämisen esiintymistä kanavissa ja kanavissa. Ajan myötä roskat voivat päästä kaivokseen, kanavat voidaan helposti tukkia pölyllä, joka tarttuu tiukasti seiniinsa, varsinkin jos niillä on rasvainen päällyste. Kaikki tämä vähentää ilmakanavien halkaisijaa, mikä vaikuttaa haitallisesti koko ilmanvaihtojärjestelmän toimintaan.

Siksi monet kodinomistajat asentavat erityislaitteita, joita kutsutaan deflektoreiksi tuuletusputkien päissä.

Laitteen ominaisuudet

Tämä on kuvaus kaikkien deflectorien toiminnan periaatteesta, malleista on valtava määrä. Monet laitteet paitsi säätelevät ilmavirtoja, mutta myös lisäävät niiden nopeutta ilmanvaihtoputken päästä johtuen kanavan kaventumisesta, mikä parantaa merkittävästi luonnosta (ilmakuvien periaatetta).

Asianmukainen käyttö välilevyn lisää yleistä suorituskykyä ilmanvaihtojärjestelmän 20%, se on erityisen käyttökelpoinen venttiilikanaaleihin suuri vaakasuorat osat ja mutkia.

Lisäksi ohjain ilmausreikään hyvin suojattu joutumasta eri roskat, pienet lintuja, hyönteisiä, ja mikä tärkeintä, sademäärä. Pohjimmiltaan materiaali, josta nämä laitteet on valmistettu, on kestävä syövyttäviä ilmentymiä vastaan. Se on sinkittyä tai ruostumatonta terästä, keraamista tai muovia.

Nykyiset deflektorityypit

Tähän mennessä on olemassa valtava määrä erilaisia ​​malleja tällaisista laitteista. Niistä suosituimpia malleja ovat:

  • TsAGI - tehokas ja yksinkertainen rakenteellisesti tuulenohjain.
  • Grigorovich on myös hyvin suosittu deflektorin muotoilu.
  • H-muotoinen laite ilmanvaihtoa ja savupiipuja varten.

Lisäksi käytetään usein erilaisia ​​avoimien deflektoreiden malleja sekä tuuletus- että savukaasujen seinämissä.

Kaikki mallilajit voidaan luokitella eräiden erottamiskykyjen mukaan:

  • Laitteen yläosan muoto.
  • Pyörivä (pyörivä tai turbiini).
  • Ilmanohjaimet tuuliviiri.

Tällaisen yhteisen materiaalin lisäksi metallina nämä laitteet on valmistettu muovista. Ilmanvaihtomainen muovinen deflector on vähemmän kestävä kuin sen teräksinen vastapuoli, mutta sillä on alhaisemmat kustannukset ja hienostunut ulkonäkö.

Siksi muovielementit koristelevat useimpien yksityisten talojen tuuletusaukkoja. Mutta hänellä on elämästään lukuun ottamatta yksi vakavampi virhe. Muovi ei siedä korkeita lämpötiloja, joten sitä ei suositella käytettäväksi savupiippuilla.

Säätimet - deflektorit, jotka asennetaan tavallisesti savupiippuihin, mutta tuuletusjärjestelmille ne ovat varsin sopivia. Ilmanvirtaus, joka kulkee tuotteen vartalo- ja halkeamajärjestelmän läpi, ohjataan uudelleen siten, että putken yläpuolelle muodostuu alhaisen paineen alue. On syytä muistaa, että kudosrungolla on muotoilu, jonka avulla voit jatkuvasti kääntyä tämän laitteen, työpuolen, tuulen suuntaan.

Suunnittelusta johtuva pyörivä deflektorin tuuletus parantaa paineen parantamista ilmanvaihdon akselissa, mutta myös suojaa tehokkaasti eri roskista ja hyönteisiltä. Tämä laite on yleensä pallomainen muoto, joten se erottuu kaikesta alkuperäisestä suunnittelusta.

On olemassa vielä yksi alkuperäisen tyyppinen ilmausohjain - pyörivä, tai koska sitä kutsutaan myös turbiiniksi. Tämä laite muuntaa ilmavirtojen energian turbiinin pyörimisliikkeeksi, joka kierrättää ilmaa tornado-periaatteen mukaisesti, mikä lisää putkiston työntövoiman kasvua. Tämä laite näyttää erinomaisia ​​tuloksia myös lämpimän kauden aikana, mikä luo vetovoimaa ilmanvaihtojärjestelmään.

Yksinkertaisimman laitteen tekeminen omiin käsiisi

Huolimatta suunnittelun monimutkaisuudesta, jolla deflektorilla saadaan omat kädet, jokainen kotiomestari. Riittävät vain tarvittavat työkalut ja materiaalit. Jos haluat tehdä tämän laitteen itse, tarvitset:

  • Paksu paperi tai pahvi.
  • Galvanoidusta metallista valmistettu levy.
  • Piirustus deflektorista laskutoimituksilla putken halkaisijan suhteen.
  • Niitattu pistooli.
  • Metal leikkurit.
  • Poraa sarja porattu.
  • Merkki tai paholainen.

Työkalun, materiaalin ja henkilökohtaisten suojavarusteiden (lasit, käsineet) valmistelun jälkeen voit aloittaa hengityslaitteen itse.

  1. Ensinnäkin on välttämätöntä kääntää tuotteen ääriviivat piirustuksesta metalliksi. Laitteen kaikki pääosat tulisi pyyhkiä: huppu, diffuusori, ulkoinen sylinteri, teline.
  2. Sen jälkeen sinun on leikattava kaikki laitteen osat noudettavasta kuvasta.
  3. Liitä laitteen kaikki osat piirustuksen tai piirustuksen mukaan käyttäen niittipistoolia.
  4. Kytke deflektorin kaksi osaa samasta metallista leikattujen telineiden avulla.

Valmistuksen jälkeen voit asentaa deflektorin putkipäähän ja kiinnittää sen varovasti kiinnittimiin.

neuvosto:
Ohjauslaite luo lisäveto kanaville vain, jos kaikki osat on tehty tiettyihin mittoihin. On muistettava, että asennus olisi suoritettava, työskentely korkeudella, joten on parempi tehdä se yhdessä ja vakuutuksen kanssa. Jos et ole varma kyvyistasi, ota yhteyttä ammattilaisiin, joilla on kokemusta näiden tarvittavien laitteiden valmistuksesta ja asennuksesta.

Turbo-deflector omilla käsillä

Riippuvuuden varmistamiseksi savupiipussa on tarpeen asentaa rakenne, joka voi lisätä nopeutta, jolla palamistuotteet poistuvat savukanavasta. Siksi, jos omistat talon tai laajennuksen, jossa on liesi tai tuuletusakseli, tarvitset turboaukon. Sen avulla ei voi vain lisätä vedystä vaan myös suojata savupiippu hiilimonoksidin, roskat tai sedimentin tunkeutumiselta ja estää käänteisen vedon vaikutuksen syntyminen. Tällaisen laitteen hinta on melko suuri. Voit kuitenkin säästää tekemällä turbo-deflektorin omin käsin käyttämällä improvisoituja materiaaleja ja työkaluja.

Seuraavaksi kerromme, kuinka voit tehdä deflektorin itse ja kuinka asentaa pyörivä turbiinit savupiippuun.

Deflektorien tyypit

On olemassa useita erilaisia ​​deflektoreita. Ne eroavat toisistaan ​​yksityiskohdissa ja määrissä. Tässä tapauksessa materiaaleja, joita käytetään niiden luomiseen, voit valita makusi. Se voi olla:

  1. kupari
  2. Galvanoitu teräs
  3. Ruostumaton teräs

Niiden muoto voi olla hyvin vaihteleva: sylinteristä pyöreään. Deflektorin muotoilun yläosassa voi olla sateenvarjo kartion tai pylväskaton muodossa. Laite voidaan varustaa myös erilaisilla koristeellisilla elementeillä, esimerkiksi sääasennolla.

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin useita lajikkeita:

Suunnittelu, jonka yksityiskohdat on liitetty laippaan tai muuhun. Tämä laite on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, harvemmin - galvanoidusta. Sen ominaisuus on sylinterimäinen muoto.

Lomakkeessa se muistuttaa TsAGI: n deflektoria, mutta sen tärkein ero on yläosa. Tällainen laite asennetaan useimmiten savupiippuihin pienissä ulkorakennuksissa, esimerkiksi kylvyssä.

Jos laitos sijaitsee alhaisella tuulella, tämä laite tarjoaa erinomaisen vetovoiman jo vuosia. Asiantuntijat kutsuvat sitä muunnetuksi versioksi TsAGI-deflektorista.

Tällainen laite erottaa sen yksinkertaisuus ja tehokkuus. Tällainen avoimen tyyppinen deflector on sinkitty tai ruostumaton teräs, mikä mahdollistaa työntövoiman tehokkuuden mihin tahansa tuulen suuntaan.

  • H-muotoinen deflector

Sen rakenne on erityisen luotettava, koska deflektori on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja kaikki osat on liitetty laipalla. Se voidaan asentaa mihin tahansa tuulen suuntaan.

Laitteen versio on suosituin ja laajalle levinnyt. Siinä on pyörivä runko, johon on kiinnitetty pieni sääreikä. Suunnittelu on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.

Tällainen laite mahdollistaa kanavan maksimaalisen suojan tukkeutumisesta roskia ja saostumista vastaan. Kierto tapahtuu vain yhdestä suunnasta. On syytä huomata, että sen tilan tarkkailu on välttämätöntä, sillä deflector ei toimi kunnolla ja rauhallisena. Siksi monet asentavat sen kaasukattiloihin. Sitä käytetään myös pyörivässä turbiinissa, joka on välttämätön asuintilojen ja toimiston vierailujen ilmanvaihdossa.

Lisäksi on deflektori Khanzhonkov. Sitä ei kuitenkaan tällä hetkellä käytetä, koska markkinoilla on enemmän modifioituja laitemalleja.

Toiminnan periaate

Klassinen deflector koostuu useista osista:

  1. sylinteri
  2. diffuusori
  3. sateenvarjo, joka suojaa savupiippua roskista ja sateesta
  4. rengasvalot, jotka on asennettu laitteen pohjaan ja sen ympärille

Laite on asennettu savupiippuun, mikä sallii sen muodostavan ilmavirran esteen. Näin tuuli hajoaa valtava määrä pieniä ilmavirtoja, joilla on hyvin alhainen intensiteetti. Tämä on välttämätöntä, jotta tuulen virtaus saataisi savukaasusta tulevan savun, mikä parantaa venytystä. Lisäksi deflector ei salli putkesta lähtevän sokkokaasun takaisin.

Asiantuntijat huomauttavat, että jos savupiippu ei ole sijoitettu oikein esineeseen, deflector ei voi toimia täydessä kapasiteetissa, joten ennen asennusta on varmistettava, että kanava asennetaan oikein.

Myös deflector voi toimia ventilaatioturbiinina, joka asennetaan järjestelmään, jossa on luonnollista tuuletusta. Seuraavaksi kuvaillaan yksityiskohtaisesti, miten venttiililevy tehdään omilla kädillä.

Turbo-deflector omilla käsillä

Jos haluat säästää rahaa ja tehdä turboaukon itse, sitten aloittaa työskentely on tarpeen valmistella kaikki tarvittavat materiaalit, työkalut ja piirustukset kaikista osista.

Vaaditut työkalut

  • Teräslevy. Se voi olla ruostumatonta tai sinkittyä. Paksuuden tulisi olla 0, 5-1 mm.
  • Sakset metallin leikkaamiseen.
  • Niitti.
  • Pora ja poranterät metallille.
  • Useita arkkeja pahvista.

Piirtämisen valmistelu

Ennen kuin alat valmistaa osia, sinun on suoritettava yksityiskohtainen piirros tulevasta deflektorista. Jos haluat tehdä laitteesta nopeasti, suosittelemme käyttämään valmiita piirustuksia Internetistä. Samalla varmista, että kaikki parametrit vastaavat tarpeellisia ja sopivat erityiseen tapaukseen.

Jos haluat tehdä piirustuksen deflektorista itsellesi, voit käyttää neuvoja ja suosituksia, jotka auttavat sinua tekemään niin oikein.

Ensinnäkin sinun on laskettava tuotteen ominaisuudet. Tätä varten voit käyttää seuraavaa taulukkoa, joka heijastaa suositeltuja suhteita turbo-deflektorin pääparametrien välillä:

Piirustuksen pohja on savupiipun sisähalkaisija. Kun olet saanut sen koon, sinun on valittava deflektorin korkeus sekä diffuusorin leveys.

Jos mitat eivät ole samat kuin taulukossa esitetyt, voit laskea ne itse suhteiden mukaan:

  • Ohjaimen korkeuden tulee olla savupiipun sisähalkaisijan 1, 6 ja 1, 7 välillä.
  • Hajottimen leveyden tulee olla sisähalkaisijaltaan 1, 2 - 1, 3.
  • Deflektorin leveyden tulisi olla kanavan sisähalkaisijaltaan 1, 7 ja 10.

Sen jälkeen on välttämätöntä suorittaa alttarilla yksityiskohtainen piirtäminen tulevaisuuden deflektorista laskettujen ominaisuuksien mukaisesti. Piirustus voidaan tehdä käsin kynällä tai Adobe Photoshopilla tai Adobe Illustratorilla. Kaikkien osien mitat on oltava täysikokoisina.

Jos et voi valmistaa piirustusta itse, ota yhteyttä asiantuntijoihin, jotka tekevät kaikki mittaukset ja valmistele tarvittavat piirustukset lyhyessä ajassa.

Esimerkki piirustuksesta, jonka pitäisi näkyä:

opetus

Kun olet tehnyt yksityiskohtaisen piirroksen, sinun on leikattava jokainen paperi.

Kun kaikki paperilevyt ovat valmiita, ne on kiinnitettävä ruostumattomasta tai sinkitystä teräslevystä. Ympyröi merkki jokaisella työkappaleella. Tämän lisäksi voit käyttää erityisiä liituja metallipinnoitteiden päälle.

Sahaustyökalun avulla metallin leikkaamista varten jokainen kappale leikataan. On syytä huomata, että reunojen reunoissa on tarpeen taivuttaa noin 5 mm. Voit tehdä tämän käyttämällä pihdit. Tämän jälkeen käytä vasaraa hylkäämään taivut. Tämä on välttämätöntä, jotta tulevien osien reunat saadaan kaksi kertaa ohuemmiksi.

Esivalmista tuleva diffuusori sylinteriin. Poraa sitten reiät kiinnitysosien kiinnittämiseksi pultteihin tai niiteihin. Jotkut suosittelevat puoliautomaattista hitsausta, joka ei salli polttaa metallilevyjen läpi.

Tee samoin myös ulkosylinterin kanssa, ja huuvan korkki kiertää kartion muotoa ja liitä päät naulaan.

Seuraavaksi tähteistä teräslevystä leikkausviivan 3-4, jonka leveys on noin 6 cm, ja pituus - 20 cm. Taita molemmin puolin lovi 6 cm Poraa reikiä pultteja varten välimatkan päässä reunasta on 5 cm Fix.. ne huopaan. Sitten käyttää niittejä ja yhdistä ne ensimmäiseen ulomman sylinterin, ja sitten - korkilla.

asennus

Kun diffuusori on täysin valmis, se on asennettava savupiippuun. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:

  • Asennus itse savupiippuun.
  • Asennus putkeen, joka asetetaan sitten savupiippuun.

Internetissä olevat käyttäjät huomaavat, että turbo-deflektorin toinen asennusmenetelmä on turvallisempi, koska kaikki monimutkaiset menettelyt voidaan suorittaa etukäteen ja valmiin rakenteen voi asentaa nopeasti katolle.

Siksi kerromme, kuinka asennat tällä tavalla:

  1. Ensinnäkin on tarpeen valmistaa itse putki. Sen halkaisijan tulisi olla hieman suurempi kuin savupiipun halkaisija. Toisessa päässä on tarpeen vetäytyä noin 15 cm: n etäisyydeltä ja merkitä porauspaikat. Sama olisi tehtävä deflektorin pohjalla.
  2. Tämän jälkeen poraa reiät molemmissa osissa ja tarkista, vastaavatko ne.
  3. Kiinnitä putki ja deflektori ruuveilla.
  4. Lisäksi valmis rakenne voidaan asentaa savupiippuun ja kiinnittää lujasti ikeellä siten, ettei aukkoja ole jäljellä.

Jos haluat antaa lisäsuojaa, voit käsitellä liitoksia korkealla lämpötilaa kestävällä tiivisteellä.

Tuotannon deflaattori Grigorovich omilla käsillään

tarvikkeet

Jotta deflaattori Grigorovich voisi valmistaa seuraavia materiaaleja:

  • Levyt sinkitty tai ruostumaton teräs, jonka paksuus on enintään 1 mm.
  • Metalliset niitit tai pultit.
  • Paperi tai pahvi luodaksesi piirtämisen tulevasta tuotteesta.
  • Sakset metallin leikkaamiseen.
  • Pora ja poranterät metallille.
  • Niitti.

Luomisen vaiheet

Ensin sinun on valmisteltava piirros paperiarkille. Kuten edellisessä versiossa, savupiipun sisähalkaisija on pohjana. Seuraavaksi sinun on laskettava seuraavat parametrit suhteissa:

  • Rakenteen korkeuden tulisi olla noin 1, 7 halkaisijaltaan.
  • Suojakuoren leveyden tulisi olla kaksi kertaa savupiipun sisähalkaisija.
  • Hajottimen leveyden tulisi olla noin 1, 3 halkaisijaltaan.

Tämän jälkeen sinun on valmisteltava piirros, jonka pitäisi näyttää jotain tällaiselta:

Seuraavaksi sinun on leikattava jokainen paperi. Kiinnitä ne alustaan ​​teräslevyyn, ympyröi työkappaleet ja leikkaa yksityiskohdat saksilla metallin leikkaamiseen.

Kiinnitä osat kustakin reunasta taivuttamalla noin 5 mm. Voittaa jokainen mutka vasaralla pienentämällä sen paksuutta noin 2 kertaa. Poraa niissä 2-3 reikää ja yhdistä osat yhteen niin, että diffuusori on sylinterin muotoinen ja suojavaimennin on kartio.

Kuten aiemmissa ohjeissa, tee useita nauhoja ja käytä niitä kytkemään huppu ja diffuusori itse.

Deflector omalla kädelläsi!

Tässä aiheessa haluan jakaa kokemuksia itsenäisestä deflektorituotannosta, nimittäin
TsAGI-deflektori.
Deflector Khanzhenkov.
Deflector Grigorovich.
Tehon valinta (suorituskyky) jää tämän aiheen ulkopuolelle ja ainoa syöttöparametri on pakoputken tai savuputken halkaisija.
TsAGI suhde ja Grigorovich otti kirjoja arkistosta Academy Gasman chtoli (ei löytää kaksi kuukautta kaivaa Internetissä), mutta Khanzhenkova sen patenttia (jonka mukaan näyttää siltä, ​​että se def.Hanzhenkova usovershestvovanny Def.TsAGI joka puoli vuosisataa sitten ja sama Hanzhenkov rakennettava)
TsAGI: n diffraktorin kehittyminen ja laskenta echelkissä tin guild gildista tai avok.ru
Dorezoval ja sitä täydentävät kaavat-koot ehlki itse.
Klo TsAGI minun laskelmat, ei hame, ja Khanzhenkova en ole liian laiska tekemään laskelmia koko hame, vaikka koko hame, joka ei ollut patentti otti teorian TsAGI.
Joten jos ilmanvaihtoaukko, autotalli esimerkiksi ottaa TsAGI: n tai Khanzhenkovin, jos savupiippu, niin Grigorovich olisi sopivampi.
Käytäntö.

käytännössä
esimerkiksi deflektorin Khanzhenkovin esimerkkinä, kumuloituneimpana ja laskennallisena osana.

Vuonna echel esitämme putken halkaisijan, johon deflector (keltainen kenttä) istutetaan, saamme kaikki mitat ja piirustukset mitat.
Seuraava kahdella tavalla - ensimmäinen vospolzovavschis teoria rakentamalla skannaa siirtymistä p F rakentaa suoraan metalli, tämä toinen levy lasketaan suuri R, ja pieni säde r kuvio hajotin, tg beta', hyvin sointu 'a' on virhe ja loput pysyi teoriassa skannatut sivut, toinen on tehdä kuvioita, tulostaa, liimaa, leikata - se on mitä päätin.

Pattern diffuser teki ohjelman ConeLayout demoversio,
Kun se kulkee sisään kaksi halkaisijaa ja diffuusorin korkeus, saamme tasomaisen ulokkeen lähdössä, jonka tallennamme *.eps.
Sitten tulostin käyttäen CorelDraw-kannettavaa useampia arkkeja (tähän tarkoitukseen on saatavana Print | Layout | Print Tiled Pages -vaihtoehto). PrintPrewiew-ohjelmassa voit siirtää kuvaa.
Liimaa, leikattu.
Meillä on myös hame, korkki (yksi halkaisija 0) ja kuori (kaksi samanlaista halkaisijaltaan).
ConeLayoutin pohja on suorakulmion koko, joka ottaa kuvion, sillä kuoren koko on).

Me sijoittaa kaikki kuviot sinkitty, saartaa, kaikilla pririsovyvat Pattern 1-1.5sm päällekkäin niitin ja pohjan (pieni halkaisija) hajauttajilla 3-5cm päälle kiinnittämistä putkeen, ja pituus 5 mm taivuttaa holkin.

Leikkaa kuoret, taipuu 5 mm pitkiä sivuja pitkin pöytää kulman dogibaem pasatizhami ja ppristukivaem vasara - reuna hereillä pozhostche ole yhtä vaarallinen kuin vain ulos sakset, tämä on pienin, joka voidaan tehdä jäykkyyttä ja turvallisuutta, mutta jos on taivutuskoneella tai kaikki suunnittele ja osaa kerätä taitoksia eikä niiteillä, niin minulla ei ole mitään opettaa sinua). Knock taipuu limityksen olla ohuempi, toinen reuna pora, käännä suojuksen taipuu sisäänpäin linja paremmin avustaja, pitää, porata ensimmäisen reiän toisen aukon reunaan ensimmäisessä, niitti, jäljellä oleva reikä ja niittaamalla helpompaa.
Korkki on myös leikkaa, poraa, kietoa, pidämme, pora. Nasverlit voi etukäteen ja yhdistää, mutta niittaamalla halkaisija 3,2 mm (tämä on pienin, että kaksi metallikerrosta 0.4mm kunnossa), ja yli 3,5 parempi olla porata, jotta Ottelu ei ole vielä varma. Harjoittelin yksi kerrallaan.
Diffuusiota - leikkaa, sitten 3-5 cm: n leikkaukset 2-5 cm: n etäisyydellä neliösummasta kuvioon, poraa reuna päällekkäin, taivuta, poraa toinen jne.
Höyryssä tarvitaan 3-4 silmukkaa niittaamalla tai myöhemmin niskat niittaamalla diffuusoriin, mikä on materiaalin mukaan taloudellista.

Seuraava kokoonpano.
Hajottimen hame on niitattu pienissä nauhoissa. Nauhat ovat parempia galvanoinnista paksumpi (trimmi alhaisilta vuorovesiltä jne.)
Huuhtele niitti 3-4-nauhat, poraa niiden reunat ja taivuta pohjaan, niitti diffuusoriin.
Diffuusorin U-muotoinen kiinnitys koko ratkaisun (lattian yläreunaan diffuusorin kuoren halkaisija ja halkaisija) 3-4 suluissa niitti yläreunan diffuusorin, sitten nasverliv oikealle korkeudelle edessä suluissa kuoren reikien yhdistää kokeilla.
Teemme alempia U-muotoisia kannattimia, niitimme ne diffusoriin (meidän on levätä hameen).
Saatuaan diffuusori, jossa on hame, huppu ja 6-8 läppä, asetamme sen kuoriin, kerätään yläraja, porataan ja kerätään alaraja.
Ihailemme
Kiipeämme kattoon putkeen, asetamme putken terälehdet, putki ei saa mennä syvälle diffuusoriin, vain diffuusorin alempi halkaisija.
Kiinnitä ruuvipuristin painamalla terälehtiä putkeen. En ole löytänyt oikean halkaisija putken puristin 150 mm, otin kaksi 7 ruplaa ja toisiaan yhä, halvempaa ja kätevämpää (ja vetää parempi) kuin olisi ollut yksi suuri halkaisija.
Vau. odota kuva.

2GarlicBratan Sinun täytyy mennä katolle? Minun kellarissa tulee putki tasolle, joka on 1 metrin päässä maasta, talon puolella. Eikö tämä gizmo toimi?

Savupiippuohjain: miksi ja kun tarvitset, tyypit, valinta, kotitekoiset vaihtoehdot

Jos katsot asuntotilojen savu- ja ilmanvaihtoputkia, niin niiden monipuolisuus (deflector, flyvaroks) on hämmästyttävää. Deflektorin päätehtävä ei kuitenkaan ole koristella savupiippua, vaan parantaa ja vakauttaa vetoa säästä riippuen ja siten parantaa lämmityslaitteen tehokkuutta ja vähentää lämmityskustannuksia. Ilmanpoistoputken deflektori voi tuottaa haihtumattoman (ja vapaan) imu- ja poistoilmanvaihtoa, ks. Alla. Mutta samaan aikaan vastustajat asentavat deflektoreita asuntojen putkistoihin puuttuvat, ja heidän eduistaan ​​antamat väitteet aiheuttavat painavia. Tämän artikkelin tarkoituksena on auttaa lukijaa ymmärtämään, missä tapauksissa on järkevää laittaa deflektori savupiippuun tai ilmanvaihtoon, sitten valita oikein tai tehdä se itse.

Asuintalojen savupiiput

Tärkein kysymys

Ennen kuin valitset tai asetat putken putken taipuman, sinun on päätettävä - tarvitsetko sitä lainkaan? Deflector voi jäädyttää, liottaa nokea tai hiiltä (koksi sisään), tukkia lehdet lehdillä, tuulenpuhalluksella tai pölyllä. Kaikissa näissä tapauksissa, jos deflector on savupiippu, talon matkustajat sairastuvat. Uunin tai kattilan deflektorin tehokkuus kasvaa huomattavasti, mutta se vaatii säännöllistä tarkastusta ja puhdistusta. Ainakin 3 kuukauden välein kiinteiden polttoaineiden uuneissa ja vähintään kuuden kuukauden välein kaasujen, nestemäisen polttoaineen tai pyrolyysin uuneissa ja kattiloissa. Tarkempia tietoja vaaroista, joita epäasianmukainen deflector voi sijoittaa putkeen, katso video:

Video: kuinka vaaralliset deflektorit, sateenvarjot ja savupiipun sormet?

Siksi, jos sinulla on vanha puu- tai kivihiilet, mutta luonnos ei ole tärkeä ja tuuli puhaltaa putkeen, eikä monimutkaista deflektoria, on parempi laittaa yksinkertainen tupakoitsija esimerkiksi. sateenvarjo tai teltta. Ja muissa tapauksissa on tarpeen ymmärtää oikein, mikä deflector on tarpeen kyseiselle uunille / kattilalle tällä savupiipulla. On myös tärkeää olla sekoittamatta savunpoistin ilmanvaihtoon - pienet kauppiaat ja joidenkin suosittujen julkaisujen tekijät eivät näe eroa tai eivät.

Deflectorin kehitys

Deflectio latina tarkoittaa heijastavan "hävitä". Ei suunnattu tietyllä tavalla, kuten heijastin, mutta vain syrjään. Hupu savupiippuputkesta, joka on tehty nahasta, suurista simpukoista jne. jo primitiivisiä ihmisiä, jotta vältettäisiin puhallus tuulesta putkeen.

Roolista deflektorin luomiseen veto, stabilointi huolimatta oikut sää ja kyky lisätä tehokkuutta deflektorin lämpöä tuottavan laitteita ensimmäisen kerran vakavasti harkita TsAGI lähes 100 vuotta sitten ohjeiden mukaisesti vasta haudottu Neuvostoliiton hallitus. Ennen tätä lämpöinsinöörit yrittivät parantaa savupiippuja tähän tarkoitukseen. Nähdään vanhoja valokuvia valtava möhömahainen, kuin käänteinen päärynä, trumpetti amerikkalainen veturien tai pitkä, ohut, ruusukkeen yläosassa ja Englanti?

TsAGI: n deflektorit osallistuvat arvostettuun ilma-aluksen suunnittelija DP Grigorovichin luovaan kumppanuuteen täysin hallittujen matemaattisten AF Vol'pert -laitteiden kanssa. Jälkimmäinen, myös, ja vieläkin enemmän, tunnetaan radoista radiotekniikan alalla (Volpert-Smith-kaavio jne.). Yhdessä ja erikseen Grigorovich ja Volpert kehittivät useita erilaisia ​​deflektoreita eri tarkoituksiin, joten erikoiskirjallisuudessa kuvataan erilaisia ​​Grigorovichin, Volpertin ja Volpert-Grigorovichin deflektoreita.

Savuohjaimen kehitysvaiheet yksinkertaisesta sateenvarjosta TsAGI-deflektoriksi

Grigorovich alkoi siitä, että aerodynaamisesti oikein laskettiin tavallinen sateenvarjohiilikaappi, pos. Kuviossa 1 on esitetty kuvio 1. Tämä on jo merkittävästi parantanut laitteen suorituskykyä; Cone Grigorovich - muistan, se on erittäin hyödyllinen. Wolpert ehdotettu tarjota tuulenohjain sateenvarjo helman hajottimen (pos. 2), mutta pysyi deflektori aerodynaamisesti epätäydellinen cm. Alla. Sitä täydennettiin virtaviivalla pyörivällä rungolla, joka ei sijaitse hupulla eikä sylinterimäisellä kuoren kuorella. Lopulta deflektori TsAGI (As. 3) tuotiin jälkeen lukuisia tuulitunneli, hallituksen komissio antoi täyttää täysin TK ja sen paljon päällekkäisyyttä.

TsAGI-deflector on edelleen maailman yleisin tekninen täydellisyys. Niitä on muutettu eri tarkoituksiin, ks. Alla. Mutta muut Grigorovichin ja Volpertin muutokset eivät olleet turhia - perustuen useimpiin modernin savunpoistolaitteiden malleihin kehitetään. Kumpi niistä on sopivampi, puhumme tästä myöhemmin.

Tyypit ja järjestelmät

Kaikki savunohjainten erilaiset tuotenimet sopivat rajoitettuun määrään suunnittelutyyppejä ja aerodynaamisia järjestelmiä. Ensinnäkin vuorovaikutus savupiipun deflektorien luonnollisen vedon kanssa jaetaan seuraavasti:

  • Aktiivinen - sisäänrakennetulla savunpoistimella. Deflektorin halutun ominaisuuden varmistamiseksi savunpoistolaitteen tulee toimia jatkuvasti, kun se polttaa uunissa.
  • Aktiivipassiivinen - savunpoisto on hätätilanteessa vähäistä: täydellinen rauhoitus, myrsky, voimakas tulipalo jne. Savupiipun pienimmät sallitut tekniset ominaisuudet varmistetaan myös savunpoiston ollessa pois päältä.
  • Passiivinen - ohjain luo pienen omat vetovoimansa haihtumattomalla tavalla.
  • Passiivinen - ei ole luota deflektoria.

Aktiivisia deflektoreita, jotka ovat haihtuvia ja eivät ole optimaalisia pienitehoisille talonlämmittimille, ei pidetä pidemmälle. Aktiivi-passiivisesta harkitaan, suunnitellaan pienitehoiselle 12V-tuulettimelle ja sopii tuotantoon omilla kädillä.

Savupiipun taipumien aerodynamiikka

Aerodynaamisen järjestelmän mukaan savupiipun deflektoria voidaan jäljittää. (kuvan yläosassa):

  1. Aerodynaamisesti epätäydellinen (epätäydellinen) - deflektorin käytössä olevalla tilalla on "tasku" - käämitysalue, jossa ilma, savukaasut tai niiden seokset voivat kertyä;
  2. Aerodynaamisesti täysin auki - ei ole tuuletaskua, mutta vapaata pääsyä deflektorin työpisteeseen on auki tuulelle;
  3. Aerodynaamisesti täydellinen suljettu - ei ole tuulipussi, tuulella ei ole vapaata pääsyä työtilaan;
  4. Deflector-heijastin (ks. Alla);
  5. Vortex deflector.

Aerodynaamisesti täydellinen sisä ohjauslevy monimutkaisempia rakenteeltaan ja teknologisesti, mutta on suuri etu: koska lämmitykseen kuori on aerodynaamisesti täydellinen suljetussa hämmentää lähes kaikki antaa oman haihtumaton mielihaluja. Tämä on ainoa passiivinen deflektorin tyyppi, joka kykenee lisäämään savupiipun luonnollista luonnosta täysin rauhallisena.

Huomautus: aerodynaamisesti täydellinen suljettu deflektori ja edellä mainittu TsAGI-deflektori. Tämä aerodynaaminen kaavio keksittiin TsAGI: ssa.

Vortex-deflektorit ovat helposti tunnistettavissa "revitty" muotoilulla, jossa on teräviä ulkonemia. Aerodynamiikassaan, kuten yleensä pyörre aerodynamiikassa, on edelleen paljon epävarmuutta (Navier-Stokes -yhtälö ratkaistiin yleisesti vain 2 vuotta sitten). Ennustaminen pyörrepoikkeajan käyttäytymisestä mihin tahansa ulkoiseen olosuhteeseen minkä tahansa savupiipun kanssa on mahdotonta. Siksi myös pyörresäätimiä ei oteta huomioon. Uskoa tai epäilemättä niiden tuottajia on oma liiketoiminta.

aerodynamiikka

Savukaasuvirran järjestelmät deflektoreissa julkisissa lähteissä ovat riittävät. Mutta kodinomistajan ja päällikön näkökulmasta tärkeämpi on deflektorin vuorovaikutuksen luonne luonnollisen savupiipun ja tuulen kanssa. näkökohdat:

  • Ollutko deflektori pahentamaan alkuperäistä vetokoukkua?
  • Voiko deflektori kasvattaa alkuperäistä työntövoimaa tuulessa?
  • Miten ja miten deflektori lisää tuulikuormia putkelle?
  • Onko tämän piirin taipuisa jäätymis / tukkeutuminen ja kätevä puhdistusta varten?

Tuulta on sen sijaan parempaa tarkastella meteorologista mittakaavaa, vaan voimakkuutta ja dynamiikkaa nopeusasteella:

  1. rauhoittamaan;
  2. heikko / kohtalainen (kohtalainen) - jopa 6 pistettä säämeteorologisessa kartassa;
  3. vahva - 6-8 pistettä;
  4. erittäin vahva - yli 8 pistettä;
  5. tuulta - minkä tahansa voiman tuuli on todella herkkä tai terävä (voimakkaasti viisto ylös tai alas) tai vzvirrenny.

Ajatus passiivisten savunpoistoaukkojen aerodynaamisista ominaisuuksista on esitetty kuviossa 2. edellä.

Yksinkertainen huppu

Tavallinen savupiippu savupiipussa sateenvarjoksi, jos se tehdään Grigorovichin kartion muodossa, ei ole niin huono:

Savupiippu, jossa telttainen sateenvarjo.

  • Massiivisella lämpöä kuluttavalla savupiipulla se pitelee vetovoimaa sallitulla raja-arvolla puusta / hiiliuunista tasaisella tuulella voimalla voimakkaaseen myrskyyn (10 pistettä).
  • Jokaisella tuulella hurrikaaniin saakka ei aiheuta tuhoisia kuormia putkelle; pikemminkin hän putoaa ja lentää pois.
  • Rakenteellisesti yksinkertainen.
  • Hieman paakkuuntunut ja tukkeutunut, helppo puhdistaa vuotuisena tarkastuksena ja huollossa.
  • Epätäydellisen aerodynamiikan takia se ei ole kovin herkkä sateenvarjon kokoonpanolle. Jos talo on kuivassa, sateenvarjo voidaan valmistaa huppu (katso kuva oikealla), mikä yksinkertaistaa työtä ja antaa suuria mahdollisuuksia sen suunnittelulle.
  • 2-3-kanavaisella savupiipulla (ks. Alla) se tarjoaa teknisiä parametreja (paitsi tuulenpainetta lisäävän työntövoiman lisääminen), ei pahempaa kuin aerodynaamisesti täydellinen suljettu deflektori.

Epätäydellisen deflektor-tupakan haitat ovat myös melko vakavat:

  1. Tuulettomuus vähentää alkuperäistä luonnosta voimakkaampaa, mitä voimakkaampi uuni kuumenee. Erityisen vaarallinen on ankara hiljainen talvi: uuni voi tuulettaa ja puhaltaa savulla.
  2. Voimakkaassa tuulessa se pystyy luomaan liiallisen työntövoiman, mikä vähentää huomattavasti kompaktien kanavien uuneja (esim. Hollantilaisia ​​2,5-3,5 tiiliä) ja tulisijojen tehokkuutta.
  3. Erittäin voimakkaassa tuulessa puhaltavat putkea ja käänteisen työntövoiman ulkonäköä ei suljeta pois.

Yleisesti ottaen epätäydellinen deflector-sateenvarjo on optimaalinen savukaasu, joka on oikein rakennettu ja hyvin hoidettu kiinteä polttoaine-uuni, Käytetään paikoissa, joissa hurrikaanit ja myrskyt ovat erittäin harvinaisia. Sateenvarjomallin luominen ei ole puhallettava (ks. Alla), mutta vaikeuttaa sitä, että on usein välttämätöntä valita aerodynaamisesti täydellinen tai täydellinen deflektori.

avoin

Aerodynaamisesti avoin deflector ei vähennä alkuvetoa ja pitää sitä missä tahansa tuulessa rajoissa, jotka ovat sallittuja kiinteiden, nestemäisten polttoaineiden ja kaasujen uuneille ja kattiloille. On erittäin vaikea jäädyttää, sokeuttaa ja rosoa, mutta se on helppo puhdistaa. Sen haitat ovat seuraavat:

  • Yksinkertaistettu pyörivä runko liesituulettimen sijasta on teknisesti monimutkainen solmu.
  • Tuloksena oleva tuulikuorman vektori on sellainen, että aerodynaamisesti avoin deflektori pyrkii romahtamaan putken, kun taas sateenvarjo itse lentää.
  • Tuulessa, joka on voimakkaampi kuin 8 pistettä, sivuttainen kuormitus putkessa kasvaa jyrkästi ja kasvaa sitten voimaan lain mukaan.
  • Heikosti sammuttaa dynaamisen kuorman tuulen tuulet, joten tiiliputki avaa deflector ei voi asettaa.
  • Se ei sovellu pyrolyysin lämpöä tuottaviin laitteisiin: voimakkaassa tuulessa pyrolyysikaasut imetään välittömästi ja uuni / kattila sammuu.
  • Harva sopii suunnitteluun: pällykset ja kuvat heikentävät yleistä aerodynaamista. Ainoa paikka, jossa on mahdollista sijoittaa koristeet, on pyörimiskappaleen ylempi napa ja diffuusorin alareuna (ks. Alla).

Huomautus: Kerran me ja Yhdysvallat teimme kokeita avointen deflektorien käyttämisestä vetureissa parantamaan tehokkuutta alhaisella nopeudella. Tulos on valitettavaa - keskiosassa putki osoittaa liekin kieltä, eikä kukaan voisi kiihdyttää suunnittelunopeutta.

Yleensä aerodynaamisesti avoin deflector soveltuu kaikentyyppisille lämmityslaitteille, paitsi pyrolyysille. Jos deflektoria tarkastetaan ja puhdistetaan vähintään joka toinen kuukausi ja ennen jokaista uunaa, työntövoima tarkistetaan. Se sopii hyvin savupiippuihin, joissa ei ole riittävästi vetovoimaa, ja varsinkin uuniin: kylvyssä ei ole hankaustapauksia avoimen deflektorin takia. Ei ole helppoa hukuttaa kylpyhuonetta kunnolla, ja deflektorin tarkistaminen ei merkittävästi vaikeuta sitä.

Huomautus: on olemassa tyypit avoimia deflektoreita, jotka eivät käytännössä luo putken sivuttaisia ​​kuormia ja sopivat hauraisiin keraamisiin ja lasisiin savupiippuihin, ks. oikealla. Kuitenkin pöly, roskat ja noki kerääntyvät avoimeen kehälaitteeseen, mikä vahingoittaa laitteen aerodynamiikkaa, ja sitä on vaikea puhdistaa. Siksi valmistajat suosittelevat tällaisia ​​tuotteita vain kaasukattiloille paikoissa, joissa ei ole kovin pölyistä ilmaa.

täydellinen

Aerodynamiikan täydellisen suljetun deflektorin edut on määritelty edellä. Lisäksi:

  • Aerodynaamisesti täydellinen suljettu deflector tarjoaa vakauden vetämiseen kaikissa ulkoisissa olosuhteissa, mikä riittää kaikille kotimaisille uuneille ja kattiloille.
  • Se ei tukkeudu, eikä se jäätymään sisälle, ja ulkosalla oleva pakki ja pöly eivät vaikuta sen toimintaan.
  • Pienillä muutoksilla se sopii käytettäväksi sekä savuna että tuuletuksina haihtumattomina, ks. Alla.
  • Erinomainen dynaaminen kuormitus tuulesta ja siksi sopii asennettavaksi minkä tahansa materiaalin putkiin.
  • Yhdessä soikeassa, kolmiomaisessa tai neliössissä kuori voi lähentää säteen 2-3-4 savupiipun.

Suljetun deflektorin haitat eivät ole niin merkittäviä:

  1. Tuulessa olevan putken sivuttaisvoima voimakkaaseen suuntaan antaa enemmän kuin avoin, mutta sitten se kasvaa lineaarisesti tuulen kasvaessa, ts. Avoimen deflektorin alla olevaa putkea voidaan aina vahvistaa tai vahvistaa lieriöillä.
  2. Se on melko monimutkainen rakenteessa ja teknologiassa.
  3. Se ei ole sopiva suunnitteluun: kaikki pilvet ja kuvat pilata yleistä aerodynaamista, ja väritys vain vahvistaa deflektorin utilitaarista ulkonäköä.

Teknologiset temput

Virheellinen sateenvarjosuunnittelu savupiipusta

Ensimmäinen sääntö on - älä tee sumua kuin päällisen katon tai sylinterikaaren (katso kuva oikealla). Nämä ovat sopivia vain mobiililaitteille, kun sateenvarren akseli voi olla mielivaltaisesti tuulen suuntainen. Tai koristeeksi falshdyhod. On olemassa sellainen muoti taloja, joissa on biopaloja. Ja muissa tapauksissa työntövoima kulkee elementtien tahdilla aina päinvastaiseen suuntaan.

Lisäksi, jotta deflector on savupiippu omalla kädellä, sinun täytyy hallita joitakin temppuja tinning teoksia. Ensinnäkin - levyjen liittäminen taitokseen (fold) tai taittaminen, katso kuva. jäljempänä. Useimmiten deflektorien yksityiskohdat yhdistyvät yhdellä taipuisalla taittokerralla, mutta epätäydellisten deflektorien sateenvarjoina koristetarkoituksiin käytetään joskus kaksinkertaista saumaa.

Ohuiden metallilevyjen liittäminen taitossa (taitto)

Seuraavaksi sinun täytyy oppia ulkopuolisista mitoista merkitsemään deflektorin osien kuvioita. Niille, jotka mieluummin opiskelevat selkeästi, tarjoamme valintaa videon oppitunteja savunpoistoaineiden valmistukseen: