Miten ilmausilmaisin on järjestetty, laitteen tyypit ja asennusohjeet

Tilojen kunnostettu ilmanvaihtojärjestelmä takaa terveellisen mikroilmaston. Yksi luonnollisen ilmankierron ensisijaisista olosuhteista on vetovoiman läsnäolo. Paineen normalisointiin käytetään usein tuuletusaukkoa - laite tehostaa imua tuuletusputkesta johtuen tuulen paineesta.

Laitteen käsite, toiminnan periaate ja erilaisten muutosten tarkastelu auttavat sinua valitsemaan optimaalisen deflektorin.

"Tuuletussuojan" päätehtävät

Ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus luonnollisella ilmamotivaatiolla määräytyy suuresti ilmakehän olosuhteissa. Ilman virtaus kiertää nostovoiman vaikutuksesta huoneen sisä- ja ulkopuolella olevan lämpötilaeron vuoksi.

Ilmanvaihdon työtä korjataan myös tuulella - se voi sekä nopeuttaa että estää luonnollisen ilmanvaihtoa.

Säänkestävien tekijöiden vaikutuksen vähentämiseksi ja niiden ohjaamiseksi ilmanvaihtojärjestelmään voidaan säätää deflektorin asentamista. Hupun muotoinen moduuli asennetaan poistokanavan päähän.

Deflector ratkaisee kaksi päätehtävää:

  1. Suojaa kaivoksen tukkeutumasta roskista ja lyö linnut.
  2. Pienentää ilmakehän saostumisen kielteisiä vaikutuksia ilmanvaihtolaitteisiin.
  3. Aktivoi ja tehostaa vetovoimaa, tuottaa ja ohjaa tuulivoimia - ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus kasvaa 15-20%.

Sateenvarjarakennetta käytetään työntövoiman ja savupiipun lisäämiseen. Savupiipun deflector toimii lisäksi kipinänsammuttimena.

Laitteen asettelu ja deflektorin toimintaperiaate

Jotta saataisiin tarkka käsitys siitä, mikä deflector on ja miten se toimii, analysoimme laitteen tyypillisen järjestelmän. Ilmanvaihtosuuttimen pääosat:

  1. diffuusori - pohja on katkaistu kartio. Sylinterimäisen lampun alaosa on sijoitettu tuuletusputken yläosaan, joka vedetään ulos katon läpi. Hajotin on ilmavirta hidastunut ja paine nousee.
  2. sateenvarjo - ylempi suojakorkki, joka on kiinnitetty diffuusoripukkeisiin. Elementti estää roskat pääsemästä tuuletusaukkoon.
  3. kotelo - rengas tai kuori. Deflektorin näkyvä yksityiskohti, joka on liitetty diffuusoriin kahdella tai kolmella kiinnikkeellä. Kehon taso erottaa ilmavirran ja muodostaa alipaineen alueen sylinterissä.

Joissakin muutoksissa asennetaan verkko pienten roskien pitämiseksi. Suodatininsetti heikentää työntövoimaa jonkin verran.

Ilmanvaihtosuuttimen toiminta perustuu Bernoulli-tehoon - paineen ja ilman virtauksen nopeuteen kanavan välisessä suhteessa. Kun kiihdytys, joka aiheutuu kanavan kaventumisesta, järjestelmässä oleva paine putoaa muodostaen tyhjöputken putkessa.

  1. Deflector tarttuu tuulen suuntaan.
  2. Ilmamassat kiihdyttävät diffuusoriin, oksentavat ja aiheuttavat paineen alenemisen poistokanavan yläosassa.
  3. Poistuva ilma imee poistoilman huoneesta.

Oikealla valinnalla ja asentamalla deflektorin poistokanavan päähän paine-ero kasvaa, ja sen seurauksena ilmakulutus kasvaa.

Tuulilasien luokittelu

Samasta tarkoituksesta huolimatta huovat eroavat toisistaan. Laitteen optimaalisen mallin määrittäminen on tarpeen arvioida:

  • valmistusmateriaali;
  • toimintaperiaate;
  • rakenteellisia ominaisuuksia.

Valmistusmateriaali. Tuotannossa käytetään alumiinia, ruostumatonta terästä, sinkitystä, kuparia, muovia ja keramiikkaa.

Optimaalinen ratkaisu tasapainon "kustannus / laatu" -näkökulmasta katsotaan teräkseksi ja alumiinituotteiksi. Kuparipalkkeja käytetään harvoin korkeiden hintojen vuoksi.

Vahvuuden ja koristekyvyn symbioosi - metalliset kupit, jotka on peitetty muovilla.

Toiminnan periaate. Erota seuraavat ilmanvaihtolaitteiden ryhmät:

  • staattiset suuttimet;
  • pyörivät taittimet;
  • staattiset asennukset, joissa on ejektoripuhallin;
  • mallit, joissa on kääntyvä runko.

Ensimmäiseen ryhmään kuuluvat perinteisen tyyppiset mallit. Staattisille deflektoreille on tunnusomaista rakenteen yksinkertaisuus ja itsekokoonpanon mahdollisuus. Venttiilit on asennettu asunto- ja tuotantoilmastokanavien pakokaasukammiot.

Toinen ryhmä (pyörivät taipuisat) on varustettu pyörivien terien järjestelmällä. Monimutkainen mekanismi koostuu aktiivisesta päästä ja staattisesta alustasta.

Staattinen pakokaasuläppä, jossa ejektoripuhallin - moderni tekniikka. Venttiilikanavan lopussa on kiinnitetty kiinteä huppu, joka sijaitsee sen alapuolella, akselin sisäpuolelle on asennettu matalapaineinen aksiaalipuhallin.

Normaaleissa ulkoisissa olosuhteissa järjestelmä toimii perinteisenä staattisena deflektorina. Tuulen ja lämpöpaineen laskiessa anturi laukeaa - aksiaalinen tuuletin aktivoituu ja työntövoima normalisoituu.

Mielenkiintoinen kehitys, kiinnostuksen arvoinen, on sulatustyyppinen deflector, jossa on pyörivä kotelo. Pyörivä huppu on asennettu akselin yläpuolelle.

Malli koostuu vaakasuorasta ja pystysuorasta putkesta, jotka on yhdistetty toisiinsa saranamekanismilla. Deflektorin päällä on väliseinä - heijastin.

Suunnittelun ominaisuudet. Mallit, joilla on sama luonnollisen ilmanvaihdon motivaation periaate, ovat laitteen eroja.

Deflektorit ovat avoimia tai suljettuja, neliöitä tai pyöreitä, joissa on yksi huppu tai useita kartiomaisia ​​sateenvarjoja. Seuraavassa kuvataan suosituimpia ja tehokkaimpia muutoksia.

Selaa suosittuja malleja

Käytännössä hyvin todistettu seuraavanlaisia: Grigorovitch, Volpera, TsAGI, kahden ja H-muotoinen ohjain siipi pyörivät "skimmer" tai "huppu".

Näkymä # 1 - Grigorovichin klassinen korkki

Yleisin vaihtoehto tuuletus- ja savunpoistojärjestelmissä. Defliittorin yksinkertaisuuden ja saatavuuden ansiosta Grigorovichilla on johtava asema analogien joukossa.

Laitetta edustaa pari sateenvarjot, jotka on yhdistetty yhteen "levyyn".

Kuppi asennetaan putkistoihin, jotka ovat pyöreitä tai poikkileikkaukseltaan asennettuina suorakaiteen ja neliön akseleille.

Suunnittelun ansiosta suoritetaan kaksinkertainen ilmanpoisto - diffuusorin laajennetun osan suuntaan ja takakannen suuntaan.

Alemman karan alapuolella oleva virtausnopeus kasvaa johtuen kanavaosan kaventumisesta, jolloin paine-ero nousee.

Näkymä # 2 - universaali suutin TsAGI

Aerohydrodynamiikan instituutin suunnitteleman ilmanvaihtoventtiilin avulla parannetaan vetovoimaa tuulen paineen ja paine-eron vuoksi eri korkeuksilla.

Suutinta täydentää sylinterimäinen ruutu, jonka sisällä on perinteisen deflektorin prototyyppi.

  • sallittu side, teline, laippa ja nippayhteys kanavaan riippuen akselin kaulan muodosta;
  • mahdollisuus kuljettaa ilmaa, kemiallisesti ei aggressiivinen ympäristö (teräksiset mallit kestävät jopa +800 ° C: n lämpötiloja);
  • Talvella voi muodostua jäätä sylinterin sisäseinämiin, jotka pystyvät estämään poikkileikkauksen.

Deflector on herkkä tuulen virtauksille - hiljaisessa säässä luo vedonkestävyyttä.

Näkymä # 3 - status-dynamic cap Astato

Stato-mekaaninen deflector - ranskalainen yritys Astato. Laite parantaa tuulen ja tuulettimen aiheuttaman luonnollisen tuuletusjärjestelmän pakokaasuvirtausta.

Suutin asennetaan mihin tahansa kerroksiin, rekonstruoituihin ja uusiin rakennuksiin.

Sähkömoottorin päälle kytkemisen jälkeen ilmanvaihtokanavan aerodynamiikka säilyy, tyhjiön aste on puhaltimen paineen ja paineen kokonaisarvo.

  1. Asennusmenetelmät. Niittikytkentä pyöreille tuuletuskanaville adapterin kautta - ilmakanavien tai suorakulmaisten akselien ryhmälle.
  2. Hallintatilat. Manuaalinen säätö on mahdollista ja automaattinen paineanturilla, aikareleellä.
  3. Valmistusmateriaali - Alumiini.
  4. Kokoonpano. Defotaattoria Astatoa edustaa kuusi asentoa, nimellishalkaisija on 16-50 cm.

DYN-Astato-sarjan muutokset on varustettu kaksinopeuksisella tuulettimella, ja tuotteiden kustannukset ovat 1300-4000 dollaria. riippuen deflektorin mitasta.

Näkymä # 4 - DS-sarjan deflektori

Staattinen suutin DS avoin tyyppi muistuttaa deflektoria Astatoa. Mutta toisin kuin ranskalainen korkki, DS-malleissa ei ole liikkuvia osia. Kuomu koostuu kolmesta kartiomainen levy (1, 2, 3 alla olevassa kuvassa).

Tuulen turbulenssin suurin nopeus havaitaan katkaistussa kanavan kanavassa - ilmausputken yläpuolella. Paine-ero deflektorin sisäpuolella ja siitä etäisyydestä aiheuttaa ylimääräisen purkauksen, mikä lisää työntövoimaa.

DS-mallin ominaisuudet:

  • Deflector on yhteensopiva pakotettujen keinojen kanssa ilmanvaihtoa (puhaltimet) indusoimiseksi;
  • tuulen virtausnopeus 5-10 m / s työntövoima lisääntyy 10-40 Pa - tiedot, jotka liittyvät suhteellisessa kosteudessa 50 °, ilman lämpötilan ollessa +25 ° C, ja poikkeama ilmavirtaus 30 ° vaakatasosta.

Ohjauslevyt ovat saatavilla 13 koossa. Ilmavirran korkkien nimitys: DS - ***, jossa *** - sisähalkaisija mm. Pienin koon malli DS-100, suurin - DS-900.

Katso # 5 - pyörivä turbiini tai turbo-deflector

Dynaaminen deflector koostuu kiinteästä alustasta ja pyörivästä turbiinipäästä.

Kuulalaakeroiden elementit on valmistettu kevyestä, ohuesta metallista, joka mahdollistaa rummun, jossa terät on kytketty päälle hieman tuulen kanssa - 0,5 m / s.

  • työn tehokkuus on 2-4 kertaa suurempi kuin staattiset mallit;
  • tilojen suojaaminen kesällä ylikuumenemiselta ja lämmönkäytön kustannusten pienentäminen;
  • Esteettinen ulkonäkö - deflektorin pää on valmistettu tyylikkäksi pallomainen korkki;
  • estää kondensoitumisen ilmenemisen katon sisällä laskemalla lämpötilaa kuumalla säällä;
  • työteho - aktiivinen deflektori toimii ilman sähköä.

Turbodeflektor akseli ulottuu liikaa lämpöä, kosteutta, pölyä, savua, ja haitallisten kaasujen rakennuksen ja katto tilaa, mikä lisää elämän rakenneosien talon.

Aktiivisen deflektorin puute on nollatulppa tuulettomassa säässä.

Dynaamisia suuttimia on saatavana laajalla alueella. Kysyntää käytetään tavararyhmissä: Aerotech (Venäjä), Turbobent (Ukraina), Rotowent (Puola) ja Turbomaks (Valko-Venäjä).

Näkymä # 6 - pyörivä tuulen siipi tyyppi "huppu"

Hupun tyyppinen huppu tai "verkko" on puoliympyräinen pyörivä ilmavirta-ansa, joka on kiinnitetty sauvaan.

Sen kaarevat visiirit kiinnitetään laakerikokoonpanoon. Rungon yläosassa on säätaso, jonka ansiosta rakenne seuraa tuulen suuntaan.

Ilmanvaihtojärjestelmän periaate:

  1. Tuulen paineen alapuolella säätaso pyörii, joka sijaitsee ilmavirtauslinjan varrella.
  2. Ilmasuihkut kulkevat kaarevien visiirin välisen tilan läpi.
  3. Virrat muuttavat vektorin ja kiiruvat ylöspäin.
  4. Tässä vyöhykkeessä aerodynamiikan perustelujen mukaan ilmavirran nopeus kasvaa ja paine laskee - syvä masennus muodostuu.
  5. Tuuletusaukon voimansiirto kasvaa lisäämällä poistoilman poistoa.

Heijastinohjain on itsenäisen valmistuksen vaikeampi kuin staattiset mallit. Suutinta voidaan käyttää tuulikuormalla jopa 0,8 kPa (enintään 800 kgf / m2).

Tyyppi # 7 - H-tyypin moduuli

H-muotoinen deflector asennetaan pääasiassa tuotantolaitoksiin. Sen tarkoituksena on lujittaa vesisuihkua ja savupiippua.

Suunnittelu ei vaadi visiirin käyttöä, koska kanavan yläosa on suojattu vaakasuoralla elementillä.

H-muotoisen huuvan tärkein etu on se, että se toimii tuulen voimakkailla tuuletuksilla. Työn kohdalla deflector pystyy käyttämään ilmavirtojen voimia, jotka suuntautuvat ylöspäin alhaalta ylöspäin.

Tuulenpitävät tuulettimet

Asennettaessa deflektoria tulisi noudattaa SNiP: n normeja. Painopiste on ilmausputken ja huuvun korkeudella:

  • 500 mm: n etäisyydellä kaiteen / katon harjan yläpuolella, jos kanava poistetaan katon yläosasta 1,5 metriä tai vähemmän;
  • taso harjalla tai korkeammalla, jos etäisyys ventcapalin ja vaipan väliin on 1,5-3 m;
  • ei alle poikkeaman, joka on vedetty 10 ° kulmassa harjanteesta alaspäin, edellyttäen, että putken etäisyys on yli 3 m.

Litteän katon kohdalla deflektori asennetaan korkeudelle 50 cm tai yli.

Muita asennusvaihtoehtoja:

  • Asennusta lähialueiden aerodynaamisen varjon alalla ei ole sallittua;
  • Deflector sijaitsee vapaan ilmavirran alueella, on optimaalinen, jos huppu on korkein katon osa.

Pyöreän osan suuttimen asennus neliöilman ilmakanavaan suoritetaan adapteriputken kautta.

Hyödyllinen video aiheesta

Pyörivän turbiinin ja TsAGI-mallin ominaisuuksien vertailu:

Kiertokulmaheijastimen toimintaperiaate:

Turbo-deflektorin asennustekniikka tasaiselle katolle:

Tällainen yksinkertainen laite, kuten deflektori, voi ratkaista laajalle levinnyttä luonnollisen ilmanvaihdon ongelmaa - vetolujuuden riittämättömyyttä. Ilmankierron tehokkuuden lisäämisen lisäksi huppu toimii suojaavalla tavalla estäen tuuletuskanavan tukkeutumisen roskasäiliöllä.

Mikä on tuuletusaukon deflector ja miksi sitä tarvitaan?

Moderni yksityinen talo, joka on rakennettu uusista materiaaleista innovatiivisten tekniikoiden avulla, ja ikkunoihin ja oviaukkoihin asennetut muovirakenteet edellyttävät pakollista tehokasta ilmanvaihtoa. Muussa tapauksessa ei ole vain sietämätöntä elää, vaan vain olla. Ainoastaan ​​oikein valittu ja asennettu tuuletus auttaa ratkaisemaan ongelman terveellisen sisäilmastoilmaston luomisesta. Työntövoiman lisäämiseksi käytetään tuuletuspoikkeamaa.

Deflector - erottamaton osa ilmanvaihtojärjestelmää

Talon sisäisen ilmakeskuksen järjestäminen on elementtien, yksiköiden ja mekanismien järjestelmä, joka varmistaa sen monimuotoisen toiminnan: sisäänvirtauksen, poiston, otsonoinnin, ilmalämmityksen ja muiden toimintojen. Tärkeä rooli siinä on poistoilmajäähdytin. Aerodynaaminen tyyppinen sovitus on varustettu "korkilla". Koostuu katon päällä pakoputkiston pinon yläosassa. toiminnot:

  • Suojaa ilmanvaihtokanavan.
  • Luo keskeytymättömän vetovoiman koko ilmanvaihtojärjestelmälle, aktivoi sen toiminnan.

Suunnittelun toteutus on erilainen, mutta on olemassa yhteisiä peruselementtejä:

  • Kaksi kuppia: ulompi on hieman leveämpi pohjassa, sisempi on tasainen.
  • Sateenvarjo (huppu) - suojaava elementti, joka estää ilmassa olevia roskia, sateita ja pieniä hyönteisiä.
  • Kannen kiinnitysosat.
  • Haaraputki.
  • Joissakin laitteissa on suojaverkko, joka estää roskan pääsyn putkeen mutta heikentää vetoa, vaikkakaan ei merkittävästi.

Koteloidut sylinterit, jotka asetetaan toisiinsa. Yläosan yläpuolelle on kiinnitetty kansi. Jokaisen sylinterin yläosa on varustettu renkailla. Tämäntyyppisellä irrotuksella on tarkoitus korjata ilmavirtaussuunnan eri kokoluokan tuulettimessa. Niiden asennus on suunniteltu niin, että lävistysilmavirrat luovat sen imemällä renkaiden löysähdyksen, mikä nopeuttaa kaasujen poistoa ilmanvaihdosta.

Taivutustyö

Jotta ymmärtäisivät, mikä deflector on ilmanvaihto, hänen työnsä kuvaus auttaa. Laitteen toiminnallisuus on yksinkertainen, se perustuu diffuusiotasosta tulevan ilmavirran heijastumiseen. Kun ilmamassa törmää sen kanssa, ilmapatsaan murskataan. Harvinaisuusalue kasvaa ja työntövoima kasvaa. Ilmanvaihdon ohjain ei ole pelkästään "ruuvinleikkuri" olosuhteissa, joissa ilmanvaihto on riittämätöntä. Se on joka tapauksessa välttämätön osa ilmanvaihtoa. Pääominaisuus on ilmanvaihdon todellisen tehokkuuden kasvu. Tämä indikaattori voi nousta noin 20 prosenttiin. Deflektorien (dm) 3: stä 10: een perustuva numerointi sisältää tietoja, joiden osalta ilmanvaihtoakselin ulkohalkaisija on tarkoitettu. Optimaalinen on asennuksen korkeus talon harjan yläpuolella 1,5-2,0 m.

Pakokaasuilman toimintaperiaate on luoda alipaineen vyöhyke työntövoiman lisäämiseksi. Mitä voimakkaampi ilma liikkuu virtauksen muuttuvalla osuudella, sitä suurempaa painehäviö ja ilmanpuhdistuksen vaikutus. Putkessa vaikuttavan tuulenvoimakkuus aiheuttaa suhteellisen alipaineen pään läheisyydessä.

Ilman virta täyttää putken, jolla on deflektorin ulkopinta, se virtaa sen ympärille. Ilmanvaihtojärjestelmän ilma tunkeutuu ylemmän sylinterin erityisreikien läpi. Ilman ilmaa harvoin luodaan. Tämä ohjaa ilmapatsaan liikkumista ylöspäin lisäämällä vetovoimaa. Ilmanvaihtojäähdytin toimii optimaalisella teholla ilmanvaihdon päällä pitkillä vaakasuorilla ja taivutuksilla.

Jos se on poissa venttiiliputkesta, on todennäköisempää, että hanan sisäosa pienenee johtuen rasvan kertymisestä ja pölyn kerääntymisestä seinille ja pölylle, joka tarttuu niihin.

Mallien erot

Ilmanvaihtoputken deflektori ratkaisee havaitut ongelmat tehottoman ilmanvaihdon avulla. Se myös suojaa ilmanvaihtojärjestelmää käänteisen vedon vaikutuksesta. Ilmanvaihtoa varten on useita kymmeniä ilmastointilaitteita. Samat toiminnot suorittavat laitteiden erilaiset:

Ilma-alalle ja koneenrakennukselle käytetään ilmanvaihtoa tiloissa. Valmistusmateriaali on:

  • keramiikka;
  • muovi;
  • teräskattila, ruostumaton ja sinkitty;
  • alumiini;
  • kuparia (harvoin).

On myös yhdistettyjä malleja: metalli, jossa päällystetty muovi tai emali. Yksinkertaisimmat deflektorit ovat täysin riippumattomia.

Huomio! Deflector on valittu tuuletukseen, joka perustuu taloudellisiin valmiuksiin, suunnitteluun ja vallitsevaan tuulen suuntaan alueella. Suunnittelun valinta katsotaan ensisijaiseksi, ja tarvittavat liitos- ja kokonaismitat on jo sovitettu sille.

Erot toimintaperiaatteen mukaisesti:

Päälajikkeiden lyhyet ominaisuudet

  • Deflector Grigorovich (universaali) - tuuletukseen ja savun poistoon.
  • Central Aerohydrodynamic Institutein malli on yleisin vaihtoehto. Se koostuu sisääntuloaukosta, sylinterimäisestä osasta, diffuusorista, rungosta, kiinnityskorvakkeista ja "sateenvarjosta".
  • Astato - eräänlainen levytyyppinen avoin asennus staattisen ja dynaamisen yhdistetystä (luonnollisesta ja pakotetusta) toteutuksesta. Yksinkertainen muotoilu ja hyväksyttävä tehokkuus ja taloudellinen tehonkulutus.
  • H-muotoiset mallit: tunnistettavissa kerralla kahdella deflektorilla yhdestä päästä, toiset.

Pyörivät ja staattiset deflektorit

Pyörivät (pyörivät) malleja monimutkaisesta toteutuksesta terien avulla. Suunniteltu järjestämään vetopalveluja yksinomaan tiloissa. He ohjaavat pareja, hajua, kaasuja. Jännittävä pyörimisvoima on tuulen luonnolliset tuulet. Suunnittelu mahdollistaa liikkuvan pään suunnan tietyssä suunnassa eikä riippu tuulivoiman tehosta ja suunnasta. Kiertämisen aikana syntyy tyhjiö, joka ei salli käänteisen työntövoiman kehittymistä.

On syytä panna merkille staattinen muotoilu, jossa on aksiaalisen ilmanvaihdon asennus. Se toimii ilman tyhjentämisestä tiloista. Itse itse staattinen deflector (DS) asennetaan kattoon, pyörii tietyllä sektorilla. Se on asennettu tuuletuskanavan poistoaukkoon. Tässä deflektorin alapuolella on holkkiin asennettu aksiaalinen alhaisen melutason pienipaineinen tuuletin.

Käynnistys suoritetaan automaattisesti vasteena paineanturisignaaliin, mutta matalalla painovoimalla. Sarjaa täydennetään tyhjennyksellä ja 1 metrin pituisella kanavalla eristettyyn lasiseen kanavaan. Staattinen tuuletusrakenne peitetään ripustetun katon yläpuolella.

Tärkeää! Normaaleissa ulkoisissa olosuhteissa ilmanvaihtojärjestelmä toimii tavallisessa staattisessa tilassa. Lämpötilan ja tuulen paineen vähentäminen kannustaa tuulettimeen toimimaan ja palauttamaan halutun vetovoiman kanavilla.

Ilmanvaihtojärjestelmässä käytetään staattisia deflektoreita ilman poistamiseksi ilmastointilaitteista ja kollektiivisista ilmastuskanavista. Kaikkiin kerrostaloihin, äskettäin pystytettyihin rakennuksiin ja kunnostustöihin jo hyödynnettyihin taloihin.

Kuinka ilmanohjain on järjestetty lisäämään työntövoimaa?

Oikein suunniteltu ilmanvaihto antaa tuoreen ja puhtaan ilman sisätiloihin. Toiminnan tärkein edellytys on vetovoiman läsnäolo, mutta järjestelmään tulevat pölyt ja roskat voivat häiritä laitteen toimintaa. Tämän tilanteen välttämiseksi asiantuntijat suosittelevat ilmanvaihtoa. Kerromme siitä, mitä tämä yksikkö edustaa ja mitä toimintoja se suorittaa tässä artikkelissa.

Mitä se ja mitä tarvitaan ilmanvaihtoaukon ohjaukseen?

Toiminnan periaate

Ilmanpoistoaineen asennus ilmanpoistoputkeen mahdollistaa huomattavan työntövoiman lisäämisen. Laite ohjaa ilmavirtoja ja muodostaa siten alipaineen vyöhykkeen tuuletusakselin ulostulossa, jolloin putken sisällä oleva ilma nousee ja kompensoi paineen.

Huolimatta deflektorien malleista, ne kaikki toimivat edellä kuvatun periaatteen mukaisesti. Useimmissa nykyaikaisissa aggregaateissa kanava kaventuu, mikä mahdollistaa nopeuden, jolla ilma kulkee putken päätä yli. Tämän seurauksena työntövoimaa vahvistetaan, ja vaikutusta kutsutaan "ilmaharjoitusperiaatteeksi".

Deflektorin oikean valinnan ja sovelluksen avulla on mahdollista saavuttaa huomattava lisäys koko ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuudesta - jopa 20 prosenttia.

On tärkeää: Suurin tehokkuus ilmanvaihtoaukot osoittavat asennuksen yhteydessä kanavien tuuletukseen suurilla vaakasuorilla paikoilla ja taivutuksilla.

Arviot: plussat ja miinukset

Hengityslaitteen käytön tärkeimmät edut ovat:

  • ilmanvaihtoaukkojen suoja likaa ja sedimenttejä vastaan;
  • lisääntynyt vetovoima.

On huomattava, että äskettäin rakenteet on usein varustettu kahdella pohjalla yhdistetyillä kartioilla, jotka ratkaisisivat täysin edellä kuvatun ongelman.

Laite: mikä se koostuu

Ilmanvaihteluohjaimen rakenne koostuu pääsääntöisesti:

  • metallikupit (vakioversiossa on kaksi);
  • kiinnityskorvakkeet luotettavaan kiinnitykseen;
  • syöttö- ja kääntöputki, joka on kiinnitetty putkeen kiinnittimen avulla.

Rakenteen ulkohylsyllä on muoto, joka ulottuu kohti pohjaa. Samalla pohja lasin on täysin tasainen. Tällöin sylinterit asetetaan toistensa päälle ja rakenteen yläosa kiinnitetään kansiin.

On tärkeää: Jotta estetään ilmakehän saostuminen pääsemästä järjestelmään, kannen läpimitan on ylitettävä läpimitan läpimitta.

Valojen asentaminen tapahtuu siten, että kadulta tuleva ilma luo lisää imua vierekkäisten renkaiden syvennysten läpi - tämä mahdollistaa huomattavan kiihtyvän "raskaan ilman" poistamisen ilmanvaihtojärjestelmästä.

Varoitus: Jos tuulet ovat sivuttaissuunnassa, ilma-aukko kuljetetaan sekä alhaalta että ylhäältä. Virtauksen pystysuuntainen suunta vaikuttaa alhaalta lähtevään ulosvirtaukseen.

Tyypit ja tekniset ominaisuudet

Tällä hetkellä on olemassa monenlaisia ​​ilmanvaihtoaukkoja, joista tärkeimmät ovat:

  • "TsAGI": n deflektorit;
  • deflektorit Grigorovich;
  • H-muotoisia laitteita.

Tässä tapauksessa melko usein on avoimia rakenteita, jotka voidaan luokitella seuraavasti:

  • muoto pommel: tasainen, puoliympyrän muotoinen, pääntie tai avauskansi;
  • toimintaperiaate: turbiini tai pyörivä;
  • tyyppikilpi.

Tarkastellaan tarkemmin yleisimpiä tuuletusaukkojen tyyppejä.

Savupiipussa

Yksi yleisimpiä deflektorien sovelluksia on asennus savupiippuun. Tärkeintä on, että kun lasketaan savupiipun parametrit, pääparametri on varmistaa, että työntövoima riittää poistamaan palamistuotteet. Ilmanohjain mahdollistaa myös lämmityslaitteen tuottavuuden lisäämisen 20 prosentilla, mikä merkitsee parempaa polttoaineen palamista, lisääntynyttä lämmönsiirtoa ja lieventämiseen liittyvien ongelmien poistamista sekä käänteisen työntövoiman ilmaantumista.

Lisäksi deflektorin asentaminen savupiippuun estää ilmakehän saostumisen ja roskat pääsemisen sisään savupiipuun, mikä myös vaikuttaa positiivisesti laitteen suorituskykyyn.

Ilmastointi

Ilmastointilaitteiden deflektorit ovat malleja, jotka eivät muistuta paljon perinteisiä deflektoreita. Pohjimmiltaan tällaiset laitteet ovat erikoisnäyttöheijastimia, jotka on suunniteltu jakamaan uudelleen ilmastointilaitteen ilmavirrat. Tämän deflektorin ansiosta ilmamassat eivät suunnata henkilölle, vaan ne ovat samansuuntaisia ​​katon tai lattian kanssa, vähitellen hajoavat ja menettävät voimakkuutensa.

Rotary (aktiivinen) deflector

Kiertovirtaohjaimet pystyvät lisäämään normaalin luonnollisen sisäänotto- ja poistoilmajärjestelmän tehokkuutta neljä kertaa. Samalla tämä "vahvistus" ei edellytä yhteyttä virtalähteeseen.

tuuliviiri

Deflector-heijastinlaite on erikoislaite, jonka runko pyörii samanaikaisesti kaarevilla visiirit-deflektoreilla, jotka puolestaan ​​on liitetty laakerikokoonpanolla. Rakenteen yläosassa on säätaso, jonka ansiosta koko laite voi aina pitää "alaslataa". Tällaisen laitteen toimintaperiaate on seuraava: ilmavirta kulkee katoksien väliin, kiihdyttää ja muodostaa näin tyhjövyöhykkeen. Tämän seurauksena työntövoima kasvaa, polttoaine poltuu hyvin ja ilmanvaihto paranee.

Erityisen hyviä ovat tällaiset laitteet estämään takaisinveto, kipinöinti ja liekin vaimennus. Näin ollen ei ole vaikeaa tehdä tällaista laitetta itsestään - riittää, että rakenne kiinnitetään savupiipun osaan renkaalla, jossa on laakerikokoonpano.

Plinth deflectors

Socle-taipuisat on tarkoitettu tuuletettavaksi kellarihuoneista, kosteuden ja ristikon poistamisesta sekä myös raitisilman virtaamisesta kellariin sijoitettuihin tiloihin. Tällaisia ​​laitteita voidaan käyttää sekä luonnollisen että pakotetun ilmanvaihdon järjestelmässä. Samanaikaisesti kellarin deflektorin rakenne estää ilmakehän saostumista, likaa ja pieniä eläimiä pääsemästä kellariin. Ohjausputken pituus on pääsääntöisesti säädettävissä helposti - tarvittaessa se voidaan sahata tai pidentää lisäpituuksilla vaaditulle korkeudelle.

Auton ikkunat

Sivulasin taittimien asentaminen on yksi yleisimmistä auto-tuning-tyypeistä. Tämän laitteen ansiosta:

  • Auton salonki on osittain suojattu auringonvalolta;
  • kun ajoneuvo liikkuu, syntyy aerodynaaminen virtaus, joka kuljettaa pois roskia, pölyä ja pieniä tiekiviä;
  • parantaa takavalaisimien tarkastelua;
  • Luodut ilmavirrat sallivat salonien ilmastamisen;
  • Sateisella säällä voit mennä ikkunoiden kanssa hieman auki.

Deflectors "Cobra"

Kotimainen yritys "COBRA TUNING" on autoteollisuuden markkinoilla vuodesta 1997 lähtien. Yrityksen toiminta kattaa paitsi koko Venäjän alueen, myös lähialueiden maat. Päätoimialana on yläpuolisten ikkunaohjainten tuotanto ja myynti.

Yrityksellä on omat tuotantorakennukset, joissa on huipputekniikan laitteita. Yrityksen suunnitteluosasto kehittää ja suunnittelee laitteita ottaen huomioon tarvittavat parametrit kullekin auton mallille. Tietokoneavusteisen suunnittelijärjestelmän ansiosta Cobran deflektorit soveltuvat ilmoitettuun auton merkkiin ja malliin, eikä niitä tarvitse muuttaa. Yrityksen laadunvalvontapalvelu seuraa tuotantoa raaka-aineiden vastaanotosta ja lopettaa valmiiden tuotteiden vapauttamisen ja varastoinnin.

Cobran lisäksi seuraavat yritykset ovat tunnettuja autojen taittimien valmistajia:

  • «ClimAair» (Saksa) - yhtiö tuottaa ohjauslevyt 66 tuotemerkkejä ja sitä pidetään yhtenä menestyksekkäimmistä tällä alalla: tuotanto aloitettiin lähes 50 vuotta sitten, ja tuottaa tällä hetkellä yli 4 miljoonaa kappaletta.
  • "Airplex" (Uusi-Seelanti) - tämän tuotemerkin tuotteet ovat korkealaatuisia ja erityisiä aerodynaamisia ominaisuuksia. Asennuksen jälkeen taipuisat reitittivät kirjaimellisesti saastumisen, joka ajoi tieltä. Muovielementtejä valmistetaan neljässä eri muunnelmassa: musta, läpinäkyvä ja kahdella asteella sähkökatkos. Parannukset ennen tämän tuotemallin asennusta eivät edellytä ja deflektorien kiinnittäminen ei tarkoita auton runkoa.
  • Heko (Puola) - yksi Euroopan tunnetuimmista yrityksistä, joka on erikoistunut autovirityksen osien tuotantoon. Valmistaa ja myy deflektorit puolitoistakymmentä auton mallia varten, kun taas yhtiö jatkaa jatkuvasti laajentamalla valikoimaa. Korkealaatuinen muovi läpäisee erikoiskäsittelyn, mikä antaa kadehdittavan naarmuuntumisen. Tuotteita on saatavana erilaisilla asennusvaihtoehdoilla, joiden avulla auton omistajat voivat valita sopivimman autonsa.

Asennus: video

Voit tutustua videoon deflektorien asentamisesta oikein seuraavasti:

Tähän mennessä ilmanvaihtoaallon kustannukset alkavat muutamasta sadasta, ja ne voivat saavuttaa useita tuhansia ruplaa. Riippuu tuotteiden tyypistä, koosta, käyttötarkoituksesta, kappaleen muodoista ja muista teknisistä ominaisuuksista aiheutuvista kustannuksista. Tästä syystä tuotteen hintaa on selvennettävä kussakin yksittäistapauksessa, sillä sen pitäisi olla suoraan deflektorien valmistajalta tai myyjältä.

Mistä ostaa tuuletusaukon?

Moskovassa

Moskovassa voit ostaa ilmanvaihtoaukot seuraavien yritysten avulla:

  • "Everest Story Trust":
    • sivusto: http://www.ventland.ru;
    • osoite: Moskova, 3-y-läpikulku Perova-kenttä, talo 8, rakennus 5;
    • puhelin: +7 (495) 640-01-67.
  • "VentDeflektor":
    • sivusto: http://ventdeflektor.ru/;
    • osoite: Moskova, Butlerova-katu, talo 17;
    • puhelin: +7 (968) 710-10-20.
  • "SferaPro":
    • sivusto: https://sferapro.ru;
    • osoite: Moskovan kaupunki, 1. Frezernaya-katu, talo 2 / 1с2, sijainti 311;
    • puhelin: +7 (495) 374-82-29.
  • "StilPark":
    • sivusto: https://stilpark.net;
    • osoite: Moskovan kaupunki, Kashirskoyen valtatie, talo 66, rakennus 2;
    • puhelin: +7 (495) 792-05-69.
  • "AirVey":
    • sivusto: http://vs-vent.ru;
    • osoite: Moskova, Batyuninsky matkailu, talo 6, toimisto 221;
    • puhelin: +7 (495) 989-66-92.

Pietarissa

Pietarissa voit ostaa tuuletusaukkoja organisaatioihin, kuten:

  • "VentDeflektor":
    • sivusto: http://ventdeflektor.ru;
    • osoite: Pietari, Zvenigorodskaya street, talo 22;
    • puhelin: +7 (921) 302-59-59.
  • "SferaPro":
    • sivusto: https://sferapro.ru;
    • osoite: Pietari, Severny Prospekt, 4, rakennus 1, kirjain A, huone 6-N, toimisto 1;
    • puhelin: +7 (812) 374-62-22.
  • "AeroTek":
    • sivusto: http://aerotek.spb.ru;
    • osoite: Pietari, Kommuny-katu, talo 67, huone 1-H;
    • puhelin: +7 (812) 985-73-35.
  • "Capital":
    • sivusto: https://kapitelvent.ru;
    • osoite: Pietari, Zastavskaya-katu, talo 7, toimisto 527;
    • puhelin: +7 (812) 600-38-80.
  • "Bastion":
    • sivusto: http://www.spbastion.ru;
    • osoite: Pietari, Chelieva Lane, 7A, kirjain L;
    • puhelin: +7 (812) 640-93-00.

Siten venttiilin asennus voi ratkaista erilaisia ​​ongelmia, mukaan lukien: lujituksen vetäminen, estää käänteisen vedon vaikutuksen ulkonäköä ja suojata ilmanvaihtokanavia ilmakehältä saostuneelta ja likaiselta. Pääasiassa on valita oikea laite ottaen huomioon sen tekniset parametrit ja ominaisuudet.

Pakoputken taipumaa - miten päättää noudattaa työn periaatetta, tee se itse

Maatilan ilmanvaihtojärjestelmän tulisi varmistaa sen normaali toiminta kaikissa olosuhteissa. Tämä on välttämätöntä useista syistä asukkaiden toimeentulon turvaamiseksi, lämpöyksiköiden normaalin palamisen varmistamiseksi ja huoneen hapen vähentyneen ilman poistamiseksi. Tätä tarkoitusta varten luodaan ilmanvaihtokanavajärjestelmä, jonka kruunu on poistoputken deflektori.

Deflektorit on tarkoitettu tuulikuormien käyttö jonka tarkoituksena on tarjota tilojen normaali ilmastointilaite asuin-, talous- tai teollisuuskäyttöön.

Kuitenkin tiedetään, että tietyissä suunnissa ja tuulivoimalla voi tapahtua ilmanvaihtojärjestelmän työntövoiman alenemista sen kaatumiseen asti, eli muutoksen ilmavirran suuntaan.

Yhteenveto artikkelista

Pakokaasunpoisto toimii

Se perustuu aerodynaamisen ilmanvaihdon aikaansaamisen ilmanvaihtoputken suun yläpuolelle, mikä helpottaa kiihtyneen ilman liikkumista tässä suunnassa alhaalta ylöspäin lisääntyneen paineen alueelta.

Huomaa, että deflektorien korkit ovat kuperampia ylöspäin. Tämä tarkoittaa sitä, että kun este on taivutettu ympärillä, sen alaosassa syntyy tyhjiö kuin työntövoiman muodostuminen.

Mikä deflector on parempi piirustukseen

Rakennusmarkkinoilla on laaja valikoima erilaisia ​​tällaisia ​​tuotteita. Kaikilla niillä on tiettyjä toimintojen ominaisuuksia, jotka on toivottavaa tietää ostaessaan. Suosituimmat tyypit ovat:

  1. Pyörivät tuuletusrakenteet.
  2. Pyörivät tuuletusaukot.
  3. Deflectors Grigorovich.
  4. Mallit TsAGI: n (Central Aerohydrodynamic Institute) kehittämiseksi.
  5. Deflectors Volpert.
  6. H-muotoinen.

Tarkastellaan joitain niistä tarkemmin.

Pakokaasujärjestelmän pyörivät turbiinit

Nämä ovat suosituimmat laitteet tähän tarkoitukseen. Verrattuna muihin malleihin niiden tuottavuus on korkeampi 20-25%.

Etuna on käyttää sitä, että ne eivät käytä mitään energianlähdettä käytön aikana.

Pyöriessä aina yhteen suuntaan tuulen vaikutuksesta, turbiinipää muodostaa tyhjiön tuuletusputken sisään, mikä edistää aktiivisen ilmavirran prosessia.

Lisäksi se on tyylikkäästi valmistettu teräksestä, ja sen tehtävänä on myös suojata putken suu ilmakehän saostumista vastaan.

Pääosa on valmistettu alumiinista, jonka paksuus on enintään 0,5 millimetriä ja pohja on valmistettu teräslevystä, maalattu RAL-väreillä.

Rotor-turbiineja voidaan käyttää pyöreillä, neliöillä tai suorakulmaisilla kanavilla tai savupiipuilla. Lisäksi niitä voidaan käyttää savunpoistojärjestelmiin.

Pyörivä pyörivä deflector

Ne on esitetty markkinoilla pyörivillä deflektorilla tuulettimen kanssa. Tuotteen tuottavuuden lisäämiseksi käytetään tässä suuttimia, joissa on juoksupyörä. Rakenteellisesti nämä laitteet ovat hieman monimutkaisempia. Pyörivä pää on asennettu pystysuoralle akselille ja se on varustettu kahdella huoltovapaalla suljetulla laakerilla.

Samalla akselilla asennetaan myös juoksupyörä, joka tuottaa ilmaa poistokanavan läpi. Tätä helpotetaan laitteen pään jatkuva pyörimissuunta riippumatta tuulen suunnasta.

Tuotannon materiaali on useimmiten alumiinilevyä, harvemmin ruostumatonta teräslevyä, jonka paksuus on 0,4 millimetriä.

Katso video

Täysi valikoima kokoja edustaa koko vakioaluetta ja sallii käytön kaikilla savupiipuilla tai savupiipuilla kaikissa profiileissa.

Grigorovichin deflektorit

Yksinkertainen muotoilu, tällaiset laitteet ansaitsevat huomiota esineitä omien käsien tekemiseen. Samanaikaisesti ne ovat varsin tehokkaita ja lisäävät pakokaasuputken vetovoimaa vähintään 20%.

Omien käsiensa valmistuksessa on tarpeen leikata ympyrä galvanoidusta teräksestä ja poistaa sektori siitä. Tällä tavoin saadaan kartiomainen korkki, joka on suoritettavan työn tarkoitus. Jos haluat kiinnittää sen pakoputken päähän, voit käyttää kolmea samaa metallia olevista kaistaleista valmistettuja tukia.

Yhdessä tärkeimmän toiminnon kanssa tämä tuote suojaa poistokanavan suua likaantumiselta. Tätä sivuseinälaitetta varten on peitetty metalliverkko, jonka silmäkoko on enintään 5 millimetriä.

Tuulenohjaimet

Tämän laitteen suunnittelun ytimessä on sama periaate - muutos ilmavirtausnopeudella, kun diffuusori on taivutettu sen ympärille. Tämän seurauksena syntyy ohut vyöhyke pakoputken suun yläpuolelle, mikä helpottaa nopeutettua ilman poistoa järjestelmästä.

Mutta nämä laitteet ovat defektoreiden - flyvarokin - esi-isä ja kirkkain edustaja. Niiden ominaisuus on kyky selata tuuli, jonka muotoilu käyttää erityistä köliä.

Koko laite asennetaan pystysuoraan akseliin, mutta sen vaatimukset ovat huomattavasti pienemmät kuin pyörivissä laitteissa, koska akselia käytetään vain tuotteen suuntaamiseen avaruudessa.

Fly-beaksen muodot voivat olla hyvin erilaisia, mutta toiminnan periaate ei muutu.

On huomattava, että erilaiset laitemallit vetovoiman lisäämiseksi ovat ääretöntä. Käyttötekijöiden ja rakenteiden sekoitus on niin kehittynyt, että monissa tapauksissa laitetta ei voida määritellä yhdeksi tai muuksi lajiksi. Kyllä, tämä ei ole välttämätöntä - tärkeintä on, että se toimii oikein. Tärkeä tekijä on tuotteen ulkonäkö.

Siksi tuuletuksen deflektorin valinta pienenee puhtaasti esteettiseksi tehtäväksi henkilökohtaisten mieltymysten perusteella. Ja tietenkin taskun syvyys on tärkeä asia.

Pakoputken taittopää on omat kädet

Katso video

Sinun tehtäväsi on ensin määritettävä sen koko. Tämä määrittää materiaalin valinnan ja sen tarpeen. Tehokkuuden varmistamiseksi on tärkeää sovittaa yhteen yleisten mittasuhteiden suhde, joka voidaan määrittää erityisestä taulukosta:

Jotta pakoputken taipuisi omilla kädillä, tarvitset piirustuksen. Suosittelemme sivustollamme toimitetun piirroksen käyttämistä, mutta sinun on ensin määritettävä tuotteen rakenne. Myös piirustusta ei voi tehdä omin käsin, taulukon ohjeiden mukaan.

Työkalut, joita tarvitsemme laitteen valmistuksessa:

  1. Sakset metallin leikkaamiseen. Voit käyttää käsikirjaa, mutta jos mahdollista, on parempi käyttää mekaanisia.
  1. Kioski on puuta tinaustoimintaa varten.
  2. Sähköpora poraamalla niittausreikiä asennuksen ja asennuksen yhteydessä.
  3. Riveter niitin niitit.
  1. Kerner - ilmaisee porausreikien paikan metallilevyssä.
  2. Hammer metallityöt.

Tinaa varten tarvitset työpöydän, jossa on matto, joka on 50x50 mm: n kokoinen teräskulma, joka on kiinnitetty pitkin reunan reunaa.

Tarvittavat materiaalit pakoputken itsesäätölaitteen valmistukseen:

  1. Metallilevy. Voit käyttää terästä, sinkitystä teräksestä, kuparista, alumiinista ja muista mestarin valinnoista. Materiaalin paksuuden tulisi olla 0,5 - 1,0 millimetriä.
  2. Alumiiniset niitit ovat noin kolme millimetriä paksuja.
  3. Pahvi, jolla tehdään osien kuvioita ja muodostetaan tuotemalli.
  4. Kartonkikappaleiden kiinnitysraudoitus.
  5. Mittaustyökalut: hallitsija, mittanauha, gon tai mittapistooli (tarpeeksi koulua).
  6. Lyijykynä tai merkintä merkinnälle.

Kartonkimallin esikokoonpano, jotta vältettäisiin virheet päätuotteen valmistuksessa ja vältettäisiin perusmateriaalin menetys.

Teemme pyörivän deflektorin omiin käsiimme

Tällaiset laitteet ovat vaikeimpia valmistuksessa, joten on toivottavaa kehittää piirustuksia niihin itsenäisesti. Luonnollisen tuotteen valmistukseen sinun on tunnettava lukkosepätyön taito ainakin keskimäärin.

Yksi pyörivän pakokaasuläpän suunnittelun monimutkaisista elementeistä on lamellilevyosat, joihin tuulen virtaus tapahtuu. Niiden on oltava täsmälleen samanlaisia, jotta vältetään koko kokoonpanon epätasapaino kiertämisen aikana.

Katso video

Lamellien mitat ja muoto on ensin selvitettävä kartonkimallilla. Oikea määrä leikataan ja kouralla ja liimalla käytetään kokoonpanoa. On suositeltavaa asentaa se pystyakselille ja testata työasennossa tuulettimen tai pölynimurin avulla.

Samanaikaisesti on tarpeen hallita laitteen tasapainottamista ja toimivuutta. Tämän työn tuloksena tulisi olla säleiden muodon ja tehokkuuden hienosäätö.

Päätehtävänä on kuitenkin laskea pään pohjan todelliset mitat riippuen kanavan kokoon ja muotoon.

Kuten tiedetään, pohja pyörivän tuulettimen asentamiseksi on pakoputken ulompi osa.

Mutta mestareilla on myös hyvät edellytykset. Tällaisen laitteen monimutkaista pallomaista muotoa ei tarvitse sotkea. Yksikään laivastosta, jossa sisätilojen ilmanvaihto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, tällaisia ​​laitteita käytettiin massiivisesti, mutta sylinterimäisellä roottorilla. Tällä lomakkeella voit helposti tuottaa laadukasta pyörivää osaa.

Kiertopuhaltimen valmistusmenetelmä voi olla seuraava:

  1. Tuodaan tukialuksia sylinterimäiselle roottorille. Ylempi on valmistettu levystä, jossa on reikä akselille, keskelle, alempi rengas.
  2. Leikkaa tietyn koon suorakaiteen muotoiset lamellit metallinauhasta.
  3. Kiinnitä ne kahteen osaan. Kiinnitysmenetelmä riippuu materiaalista, jota käytetään roottorin valmistukseen. Tämä voi olla hitsausta teräsosista ja niiteistä, jotka on valmistettu ei-rautametalleista.
  4. Kokoonpanoprosessissa on välttämätöntä järjestää tukiakselin asennus. Monimutkaisuus voi olla istuimien valmistus laakereiden asennuksessa, koska niiden käyttö nopeasti kiertävään massiiviseen osaan (roottori) on pakollista.
  5. Tee laskuteline, joka yhdistää roottorin ja ilmakanavan kanavan. Sen muoto riippuu ulomman osan muodosta ja antaa tuen laakerille akselin suuntaisesti.

Suunnittelun monimutkaisuus on tarve valmistaa kääntöosia - akseli- ja laakerikoteloita.

Kääntölaitteiden kotitalouksissa säännönmukaisesti no. Valmistus manuaalisesti on hankalaa eikä takaa laatua. On vain yksi tie ulos - etsiä taiteilija ja tilaa yksityiskohdat sivulta.

Asennustyöt

No, jos voisit tuottaa laatujärjestelmä pakojärjestelmään. Meidän on kuitenkin ymmärrettävä, että edessä on erittäin tärkeä operaatio - sen asennus sovelluspaikkaan. Ja se on aina ylhäällä, mikä asettaa lisäsovelluksen asentajalle.

Venttiiliputkien päiden asennus tehdään aina katon asennuksen loppuvaiheessa. Tällöin asennetaan kattotikkaat, jotka asennetaan päällysteen päälle. Lisäksi ennen asennusta päähän putken ympärille, on tehtävä vaihe, jossa se asennetaan.

Pään asentamiseksi tiiliputkeen käytetään itsekierteittäviä ruuveja:

  1. Reiät porataan 12-15 senttimetrin etäisyydeltä toisistaan, jotta ne eivät kuulu tiilien väliseen risteykseen. Laitteen koosta riippuen voidaan käyttää poran halkaisijaltaan 5-8 millimetriä.
  2. Reikää asennetaan muoviset lisäosat (tupsut).
  3. Deflektorin runko asetetaan putkeen ja kiinnitetään ruuvilla.

Kanaville käytetään usein metalliputkia, joissa on ohutta seinää. Tällöin asennus suoritetaan käyttäen metalliliitintä, joka kiristetään ruuvilla.

Työ korkeudella edellyttää huolellista valmistelua ja tiettyjen turvallisuussääntöjen noudattamista, jotka on tiivistetty seuraavasti:

  1. Ennen kuin aloitat työn korkealla, älä ota vahvoja huumeita, jotka voivat aiheuttaa huimausta.
  2. Alkoholia on ehdottomasti kielletty missään määrin.
  3. Ennen nousua korkeuteen, sinun on varmistettava, että kattotikkaat ovat tiukasti kiinni.
  4. Teosten valmistuksessa on käytettävä turvakaulaa.
  5. Paikan päällä suoraan putken alle on esipuhdistettava rakennusjätteet, laitteet ja muut vieraat esineet.
  6. Älä työskentele korkeudessa voimakkaassa tuulessa, sateessa tai muussa sademäärässä.

On muistettava, että kun ihminen luotiin, Herra ei vaivautunut varaosien varustamisesta. Onnea sinulle!

Mikä deflector on parempi piirustukseen. Ilmanvaihtelulaite.

Ilmanvaihdon ohjain on yksinkertainen laite, jonka avulla järjestelmän tehokkuutta voidaan lisätä 20 prosentissa. Haluamme puhua näiden laitteiden toiminnan periaatteista, ominaisuuksista ja lajikkeista sekä lopettaa myös, miten venttiililevy voidaan asentaa omiin käsiisi.

Ilmanvaihtojärjestelmien taittimet

Laite ja toimintaperiaate

Ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää, mikä deflector on ilmanvaihto, koska käyttöalue vaikuttaa voimakkaasti laitteen rakenteeseen. Luovan ilmanvaihdon syöttö- ja pakojärjestelmissä deflektori asennetaan poistokanavan päähän työntövoiman lisäämiseksi luomalla alipaineen alue.

Laitteen toimintaperiaate perustuu Bernoulli-lakiin, jonka seurauksena ilmavirran satunnaistamisen vaikutus muuttuvassa poikkileikkauksessa olevaan virtaukseen. Mitä suurempi virtausnopeus, sitä paremmin havaitaan paine-ero.

Tärkeää! Näin ollen näemme, että tuulivoiman tuulivoima puhaltaa putkea, suhteellinen tyhjiö syntyy sen vyöhykkeessä, mikä aiheuttaa ilmamassat putken sisällä suuntautuva ylöspäin, mikä luo lisävetoa.

Jos tarkastelemme ilmanvaihtoaukon laitetta, näemme useita pääosia (TsAGI-versio):

  1. diffuusori. Se on putki, jonka muoto on katkaistu kartio, joka on putken päälle kapealla puolella. Lisää paineen putkessa päähän, mikä lisää paine-eroa ja poistoilman poistotoimintaa tuulen virtauksilla;
  2. Sateenvarjo tai huppu. Se suojaa kanavaa saostuksesta, roskista ja muista vieraista esineistä.
  3. Ulompi sylinteri tai runko. Hajottaa tuulen virtauksen, mikä aiheuttaa matalapaineisen alueen.

Grigorovichin suunnittelun versiona näemme hieman erilaisen kuvan.

Laite sisältää tällaiset yksiköt:

  1. diffuusori. Tässä me näemme saman katkaistun kartion, mutta se asetetaan putkeen leveällä puolella, tämän sivun poikkileikkaus ylittää pään poikkileikkauksen. Tätä yksityiskohtia kutsutaan myös "lasiksi", jolloin se on "pohjalasi";
  2. Sateenvarjo tai huppu. Suorittaa suojatoiminnon, kuten edellisessä esimerkissä;
  3. Käänteinen kartio. Se on asennettu huuvan yläosaan ja toimii estääkseen ilmamäärän kerääntymisen sateenvarjon alla ja luo yhdessä diffuusorin kanssa kapenevan tuulenvirta pään yläpuolella.

Tärkeää! Grigorovichin versiossa näemme, että ulosveto tapahtuu kahdessa suunnassa: karan suunnassa ja diffuusorin laajan sivun suunnassa. Samalla virtausnopeus kartiomaisen kartion alla kasvaa johtuen kanavan kaventumisesta, mikä johtaa paine-eron lisääntymiseen.

laji

Ilmanvaihdon deflektorin valinta on tehtävä ottaen huomioon alueesi vapaan pääsyn lajikkeisiin ja sääolosuhteisiin.

Tarkastele yleisimpiä malleja:

  • Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) on yksi suosituimmista lajikkeista. Olemme tarkastelleet edellä mainittuja rakenteellisia piirteitä;
  • Malli Grigorovich. Tämä on kenties yleisintä deflektoria maan ja sen ulkopuolella. Rakennusta käsitellään myös edellisessä kappaleessa.
  • Suosittu avoimen tyypin rakentaminen Astato. Myös hyvin yleinen ja suosittu yksinkertaisen laitteen ja tehokkaan toiminnan ansiosta;
  • Rotational mallit. Ne ovat monimutkaisia ​​laitteita, joissa on pyörivä osa ja erityinen terät, jotka tukevat tätä kiertoa. Merkittävä piirre on korkeampi hinta ja tehokkuus;
  • H-muotoisia malleja. Niille on ominaista, että molemmissa päissä on vain kaksi deflektoria;
  • Ilmanohjaimet tuuliviiri. Ne ovat pyöriviä suuttimia, joilla on köli, joka muuttaa rakenteen tuulen suuntaan siten, että sen virrat tulevat reikien ja terien systeemiin aiheuttaen kaasun poistumisen vaikutuksen kanavasta.

Tärkeää! Yleensä se näkyy katossa. Tämä aiheuttaa ero ilmanpaineen painovoima-arvoihin ja mahdollistaa myös deflektorin asentamisen tuulen avoimeen tilaan.

Laitteen piirikaavion lisäksi tarvitaan kanavien ja sylintereiden poikkileikkausten mittasuhteet tai niiden suhde. Ilmanvaihdon deflektorin laskenta perustuu näihin suhteisiin tai se suoritetaan "tyhjästä" tietylle laitteelle.

Jos puhumme materiaaleista, suurimmassa osassa tapauksista kaikki mallit on tehty kahdentyyppisistä raaka-aineista: metallista tai muovista. Yleisimmin käytetyt ovat sinkitty teräs, tina, ruostumaton teräs ja alumiini.

Muovisella ilmanpoistimella on pienemmät kustannukset, erilaiset värit, mutta se pelkää korkeita lämpötiloja ja heikkenee nopeammin.

asennus

Niille, jotka ovat ostaneet deflektorin, asennusohjeet:

  1. Useimmissa malleissa laite on alempi haaraputki, joka asetetaan putkeen ja kiinnitetään kiristimillä, pultteilla tai niiteillä. Clamp - yksinkertaisin tapa kiinnittää;
  1. Alemman haaroitusputken diffuusori on kiinnitetty kannattimiin kierteillä. Yleensä se on 3 tai 4 kannattimia, jotka on kiinnitetty nipan päähän muttereilla, ja vastakkaiset pylväät päinvastaisiin päihin asetetaan diffuusorin reikiin ja kiinnitetään myös muttereihin;
  1. Hajotinkotelon yläosassa on kannen seinät asennettu. Se voi olla ruuvikiinnike tai levy, jossa on pulttiliitäntä. Pylväisiin kiinnitetään huppu kartiolla takaisin tai ilman sitä.

Tärkeää! Sateenvarjotuksen halkaisijan tulisi ylittää diffuusorin ulostulon läpimitan, muuten vino sade putoaa kanavaan.

johtopäätös

Ohjauslaitteiden käyttö voi lisätä ilmanpoistoaukon luonnetta ja suojata tuulen tukkeutumista. Lisäksi on mahdollista kasvattaa järjestelmän yleistä tehokkuutta ja suojata sitä käänteiseltä vetokyvyltä.

Tämän artikkelin video auttaa sinua paremmin ymmärtämään laitteen sääntöjä ja tämän mallin asennusta.

Useimmat lämpöä tuottavat laitteet vaativat luotettavan savunpoiston järjestelyjä. On myös tunnettua, että takan, uunin tai kattilan toiminnan varmistamiseksi on varmistettava työntö. Jos savupiippu tai savunpoistojärjestelmä ei selviydy tähän tehtävään, silloin tällöin ilmanpoistin auttaa - mitä se on ja sen ominaisuudet heijastuvat artikkelissamme.

Miten se toimii?

Ilmanvaihtimen toiminta perustuu siihen, että ilmavirrat heijastuvat sen tasosta. Kaikki tämä tehdään siten, että ilmamassat levittävät tämän laitteen ympärillä olevan virtauksen luomaan olosuhteet ilman satunnaistamiseksi. Tämän jälkeen on nähtävissä veto, joka siihen asti ei ollut siellä. Tämä on ilmanvaihtoaukon periaate.

On huomattava, että sen tehokkuutta voidaan lisätä asettamalla se kanavalle, joka sijaitsee vinoon linjaan nähden. Lisäksi tätä tarkoitusta varten voidaan myös käyttää inhibitorista kanavaa. Tämän seurauksena työntövoimaa kasvaa ja tämän laitteen tehokkuutta voidaan nostaa kaksikymmentä prosenttia.

Sinänsä tämän laitteen työ on ohjata ilmamassan virtausta. Joten esimerkiksi, jos ilma liikkuu pystysuorasti alhaalta ylöspäin, kaasut tyhjennetään ylimmässä reiässä, joka on tehty pyöreästä muodosta. Siksi, jos ilmamassat menevät ylhäältä alas, pohja reikä aktivoituu.

Deflector-laite

Tällä hetkellä markkinoilla on laaja valikoima erilaisia ​​tuuletusaukkoja. Ne eroavat toisistaan ​​suunnittelussa ja toimivuudessa. Jos puhutaan tavallisimmista lajikkeista, sitä edustaa Grigorovichin malli. On huomattava, että tämäntyyppisten poikkeutuslaitteiden käyttö koskee paitsi tuuletusta myös savupiippuja. Jokainen voi rakentaa ilmanvaihtoaukon omalla kädellään, jos käytät tätä mallia. Muihin lajikkeisiin verrattuna niiden piirustukset ovat paljon monimutkaisempia ja hienostuneita.

Deflektorin kokoonpano koostuu seuraavista osista: ylemmät ja alemmat sylinterit, kartiot ja kannattimet kahdella kappalemäärällä, jotka tukevat laitteen kiinnittämistä. Deflektorin valmistukseen voidaan käyttää monenlaisia ​​materiaaleja. Paras vaihtoehto samanaikaisesti on tina tai sinkitty. Sopii myös tähän tarkoitukseen ja erikoiskattilan teräksestä.

Suoraan tämän suunnittelun tuottamisprosessin, sinun pitäisi aloittaa piirustuksen avulla ja tuottaa tarkkoja laskelmia tuotteen osista. Hengityslaitetta koskevien teknisten ominaisuuksien ja parametrien pätevien laskelmien käyttämiseksi sinun tulee mitata savupiipun tai ilmanpoistoputken halkaisija, johon deflektori asetetaan. Joten esimerkiksi jos tämä arvo on kaksitoista senttimetriä, niin tuuletuslevyjen käyttö, joiden pituus on neljätoista ja puoli senttimetriä, on todellinen.

Rakentamisprosessi

Aluksi, ennen kuin aloitat deflektorilaitteen rakentamisen, sinun on tarkistettava, että kaikki tarvittavat työt ovat käytettävissä tämän toimenpiteen suorittamiseksi. Tätä varten saatat tarvita seuraavaa:

  • Sakset metallin leikkaamiseen;
  • pahvi;
  • Mutterit ja pultit sekä niitit voivat olla hyödyllisiä.

Ensin sinun on tuotettava aihioita, jotka on luotu leikkaamalla ne pahvilevystä. Muita toimenpiteitä liittyy metalli-mallien asettamiseen, kirjaimen jäljittämiseen ja leikkaamiseen ääriviivaa pitkin. Tätä tarkoitusta varten käytetään erikoisleikkureita, jotka ovat erikoistuneet metallin leikkaamiseen. Jotta osat voidaan kiinnittää toisiinsa, tietenkin käytetään metallista valmistettuja muttereita ja pultteja tai niittejä. Metallinauhasta kiinnikkeet hitsataan diffuusoriin karan kanssa.

Valmiin rakenteen asennus

Tuuletusaukko asennetaan seuraa- vasti. Aseta ensin alempi sylinteri aukon päälle. Sitten se on ruuvattava ruuveilla ja muttereilla. Mitä tulee alempaan sylinteriin, siihen on kiinnitetty diffuusori kiinnittimen avulla. Tulevaisuudessa on tarpeen ottaa kannatin ja kiinnittää kartio takaisin siihen sekä huppu.

Tapauksissa, joissa on liian suuri savupiipun reikä, sitä voidaan vähentää käyttämällä teräslankaa. Tätä tarkoitusta varten se hajoaa ja kääritään reiän ympärille. Muun muassa on suositeltavaa asentaa ilmanvaihtoaukko noin 1,5-2 metriä korkeammalle kuin katon tosiasiallinen taso. Tämä selittyy sillä, että tällä tavoin on mahdollista parantaa venytystä.

Vakiomallin edut ja haitat

Jos puhumme deflektorin käytön vahvuuksista, huomaat välittömästi erinomaiset suojaustoiminnot, jotka auttavat välttämään saostumista. Lisäksi se suojaa deflektoria ja erilaisia ​​epäpuhtauksia. Tämä saavutetaan sateenvarjon kaltaisella rakenteella. Suoritusten tehokasta suoritusta voidaan myös pitää etuna, jos ilmanvaihtoaukon periaate on oikein toteutettu.

Mitä tulee puutteisiin, voidaan osoittaa heille se tosiasia, että kartiosta ilmamassojen heijastuminen voi johtaa siihen, että tuuletusaukon tehokkuus heikkenee jonkin verran. Tällaisten tilanteiden estämiseksi voidaan käyttää laitteita, joissa on kaksi pohjalevyllä varustettua kartioa. Mitä alhaalla sijaitsevasta lisäkartiosta, sen päätehtävänä on poistaa savu ulkopuolelta.

Muut lajikkeet

Myös muita tuuletusaukkoja. Joten nykyään defektit, jotka ovat kudottu tyyppiä, ovat nopeasti saavuttaneet suosiota. Puhutaanpa, millainen tuuletuspoikkeama on tällainen. Tällaiset laitteet on suunniteltu savupiippuihin, ne pyörivät tuulen liikkeen jälkeen.

Tällaiset deflektorit koostuvat useista komponenteista, mukaan lukien laakeriyksikkö ja visiirit sekä itse runko. Toiminnan periaate on luoda harva vyöhyke, joka saavutetaan kulkemalla tuulenvirtauksia visiirin välissä.

Tämän seurauksena työntövoimaa vahvistetaan, ja myös polttoaineen polttaminen tehokkaammin uunissa on mahdollista. Ilmastoa vaihdetaan mm. Savupiipun sisällä mm. Joten tämän laitteen käyttö mahdollistaa ilmanvaihtoa. Säävasteen ansiosta on mahdollista estää kipinöiden mahdollisuus. Lisäksi savupiipulla on luotettava suoja tuulen vaikutuksilta. Tämä saavutetaan pyörimisen jälkeen sen ja reiän läpivientiaukon jälkeen.

Suunnittelussa on kuitenkin myös heikkouksia, kuten:

  1. Vakavuuden puute tilanteissa, joissa on voimakasta tuulta;
  2. Laakeriosan säännöllisen hoidon tarve on voiteltava;
  3. Visiirillä voi sakkaa noki ja muodostaa kondensaatiota.

Toinen, ei vähemmän suosittu versio samankaltaisista laitteista - tämä on pyörivä ilmanpoistin. Sen käyttö on tarpeen luonnollisen ilmanvaihdon vähentämiseksi. Tällaista laitetta voidaan pitää tehokkaana myös silloin, kun se on pakotettava savunpoistoon kaasukattiloiden avulla. Hänen työnsä perustuu myös kiertoon, mutta vain yksi tapa.

Valitsemasi laite on sinulle. Voit ostaa valmiin mallin myymälästä tai hillo itsellesi. Kuten näette, kotitekoinen majoitus ei voi hoitaa toimintojaan pahempaa kuin tallentaa.

Moderni maalaistalo, jossa ilmatiiviisti suljetut ikkunat ja ovet ilman korkealaatuista ilmanvaihtojärjestelmää, voivat muuttua höyryhuoneeksi milloin tahansa. Tehokas ilmanvaihto on suunniteltu tämän ongelman ratkaisemiseksi. Järjestelmä koostuu monista instrumenteista. Tässä artikkelissa ymmärrämme, mikä deflector on, miksi sitä tarvitaan ja miten se asennetaan oikein.

Deflektorin ja sen laitteen periaate

Ohjauslaite on "korkki" varustettu laite, joka on asennettu pakoputken yläosaan suojaamaan ilmanvaihtokanavaa ja antamaan jatkuvan vedon koko ilmanvaihtojärjestelmälle.

Mikä on deflektorikuva

Tänään löydät erilaisia ​​malleja. Laitteen pääosat:

Hajotin on osa putkea, joka näyttää katkaistulta kartalta. Se on tämä laitteen osa, joka lisää ilmanpainepäätä;

Kuomu suojaa putkea pienistä roskista ja sademäärästä.

Ulkokuori on sylinterimäinen, se jakaa ilmavirran ja muodostaa alhaisen paineen alueelle.

Valmistusmateriaali voi olla kuparia tai tinaa, sen on sallittava valmistaa deflektoria kattilaterästä.

Laitteiden tyypit ja niiden tarkoitus

Deflector on laite, jolla voi olla erilainen muotoilu ja joka poikkeaa tarkoituksestaan:

Tasainen suutin. Tällaisia ​​deflektoreita pidetään yksinkertaisimmiksi, niitä on helppo valmistaa itse.

Avautumissuuttimella. Tällaisia ​​deflektoreita suositellaan savupiippuja varten, jotka tarvitsevat usein puhdistusta.

Pistoolisuuttimella. Tällainen savupiipun deflector antaa luotettavamman ilmanvaihdon suojauksen lunta, tuulta ja sateelta. Suosittelemme asennettavaksi alueille, joilla esiintyy usein lumisateita ja voimakasta tuulta.

Suutin pallomainen muoto. Väliseinät eroavat mielenkiintoisesta ulkonäöstä ja sopivat minkä tahansa modernin talon, mökin tai huvilan muotoiluun.

Itsekäämitysreikä

Ennen kuin putkiston deflektoria siirretään omilla kädillä, on tiedettävä, että laitteella on parametrit: korkeus 1,7 tuuletuskanavan halkaisijalta, leveys 1,9 samasta sisähalkaisijasta.

Tärkeää: valmistusmateriaalina on parempi valita kupari, tämä materiaali on kallis, mutta vahvin. Savupiipussa oleva kuparinen deflector on vastustuskykyinen ilmakehän ilmiöihin ja kestää yli 30 vuotta ilman korjausta.

Laitteen valmistustapa:

Luominen paperille piirustuksen perustiedot - huppu, kotelo, diffuusori.

Piirustuksia täytyy siirtää metalliin ja leikata tarvittavat osat saksilla metallia varten.

Saadut osat liitetään yhteen niiteillä tai pultteilla. Osat voidaan myös hitsata.

Ennen putken asennuksen säätämistä on asennettava se "maahan". Korkeudessa vain pysäyttää deflektorin osat savupiippuun.

Heijastin savupiipulle omilla kädet piirustuksella

asennus

Ilmanpoistoaineen asennus ilmanpoistoputkeen on yksinkertainen, mutta se edellyttää tiettyjä sääntöjä. Ensimmäinen on asentaa putki putkeen, se kiinnitetään niiteillä tai pultteilla. Sitten pohjatuki kiinnitetään suuttimeen, ja diffuusorin suppilo asennetaan niihin. Hajotin on kiinnitetty kiristimillä.

Suutin asennetaan diffuusorin päähän niiteillä.

video

Usein on, että jos ilmanvaihtoa ei ole asennettu putkeen, työntövoima aiheuttaa erilaisia ​​ongelmia. Syitä savun ulosvirtauksen pysäyttämiseen voi olla vahva tuuli, sade, lumi, väärä sijainti, pieni korkeus, putken riittämätön halkaisija. Kaikilla edellä mainituilla ongelmilla deflector voi selviytyä helposti.

Toiminnan periaate

Laitteen pääajatus perustuu diffuusorin tason ilmavirtauksen heijastumiseen. Tuloksena syntyy Bernoulliin laki, joka koostuu siitä, että diffuusori hajottaa ilmavirtauksen, mikä johtaa ilman poistamiseen ja työntövoiman ulkonäköön. Laitteen tehokkuutta voidaan lisätä, jos asennat kaaviin tai taivutettuun kanavaan.

Putken työntövoiman lisääntyminen vuorostaan ​​johtaa laitteen tehokkuuden huomattavaan nousuun ja voi nousta jopa 20 prosenttiin.

Tähän mennessä rakennusmateriaalien markkinat ovat täynnä kaikenlaisia ​​deflektoreita, jotka eroavat toisistaan ​​suunnittelussa ja toiminnallisuudessa, joista pyörivää deflektoria kiinnittää erityistä huomiota. Kuluttajien suosituin on Grigorovich-malli, joka on ihanteellinen käytettäväksi sekä ilmanvaihdossa että savupiippuissa.

Tämän mallin yksinkertaisuuden ansiosta voit rakentaa itsesi itsellesi, mitä ei voida sanoa muusta.

Mitä deflektoria muodostuu?

Grigorovich-mallin suunnitteluperusteet perustuvat: alemman sylinterin, haaraputken, ylemmän sylinterin, kartion ja kahden sulun välille.

Deflector on parhaiten suunniteltu tina, galvanoitu rauta tai erikoisteräskattila. Jos ei ole mitään keinoa ostaa, niin kaikki käytettävissä olevat materiaalit tekevät. Oikean rakenteen tekemiseksi ja aineen vahingoittumisen välttämiseksi on hyvä vetää se ensin ja laskea tarkasti kaikki tuotteen osat.

Suunnitelman oikea laskeminen edellyttää asianmukaisten mittausten tekemistä, savupiipun halkaisijaa suunnitellun deflektorin kiinnityksen kohdalla ja korkeutta.

Valmistus omilla käsillä

Ennen kuin aloitat laitteen suoran valmistuksen, sinun on valmisteltava kaikki työkalut etukäteen:

  1. Metallilevy.
  2. Sakset metallin leikkaamiseen.
  3. Pultit, mutterit, niitit.
  4. Piirtopuikko.
  5. Paksu pahvi.
  6. Paperitavarat sakset.

Turvallisuuden ja luotettavuuden lisäämiseksi laskelmien oikeellisuuteen ja rakenteen valmistukseen sinun on ensin tehtävä malli pahvista ja sitten metallista. Hyväksytyt pahvi-aihiot on kiinnitettävä metalliseen, pyöristettävä kirjaimella ja leikattava tarkasti erikoisaksilla metallia varten.

Jos haluat yhdistää osat yhteen muotoon, käytä metallisia niittejä tai pultteja muttereilla. Valmistetaan erillinen metallikannatinnauha, joka sitten liitetään kartiomaisesti diffuusoriin.

asennus

Tuotteen asennus edellyttää kaikkien rakenteiden samanaikaista kokoamista ja kokoamista yhdeksi kokonaisuudeksi.

Tuotteen kokoaminen suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

  1. Alempi sylinteri sijaitsee savupiipun päälle ja pultataan.
  2. Se on kiinnitetty diffuusoriin.
  3. Kiinnitä kartio ja huppu kiinnikkeillä.

Tärkeää! Jos savupiipun reikä on liian suuri, sitä pienennetään teräslangalla, joka on kierretty reiän ympärille.

Taittolaitteet on asennettava tuuletukseen 1,5 - 2 metriä kattotason yläpuolella, jotta traktori paranee edelleen.

Edut ja haitat

Laitteen yksinkertaisuudesta huolimatta sen kiistämättömät edut ovat: järjestelmän suojaaminen ilmansaasteiden (sade, lumi, sumu) tunkeutumiselta, saastuminen.

Kuten minkä tahansa mallin tavoin, tällä deflektorilla on sen haitat, jotka ovat: ei-ihanteellinen muotoilu ja mahdolliset ulkoiset tekijät, jotka vaikuttavat kaasujen ulosvirtaukseen putkesta. Suunnittelun ympäristövaiku- tusten vähentämiseksi kehitettiin kaksinapaiset deflektorit, joiden kartiot on liitetty toisiinsa pohjalla.

Tänään erikoisliikkeissä voi ostaa deflektoreita paitsi metallista myös muovista. Suurin ero niiden välillä on hinta, ulkonäkö, käyttöikä, mahdollisen sovelluksen paikka.

Ilmanvaihtelulaitteet Asennettu poistoilmajärjestelmään. Asiantuntijat hyväksyi numerointi ilmanohjaimet ilmanvaihto, lähtien 3, päättyy 10. Sekvenssi numero osoittaa akselin halkaisijaan, jossa mittausyksikkö on otettu desimetri. Vastaanotettu luku vastaa järjestelmästä poistetun ilmavirran määrää. aukot kiinnitys paikoissa on normalisoitu koko joukko leikata 41012003. ilmanvaihto ohjauslevyt on asennettu pinnalle, ylittämättä tasoa harjanteen katolle tietyn etäisyyden - 1,52 m.

Ilmanvaihtelulaite on seuraavat pääominaisuudet:

Tuuletusaukkojen asennuspaikka on ilmanvaihtoakselit, joissa motivaatio voi olla luonnollinen ja mekaaninen. Laite on asennettu pystyasennuksiin ja pystyasentoihin.

Toiminnallinen käyttötarkoitus - ilmanvaihtojärjestelmän, ilmanvaihtolaitteiden vaikutukset ja vuorovaikutus ilmakehän sademäärän kanssa.

Deflektori on ilmastettu ulkoisten mittojen hyväksyttyyn muotoon, jossa on akselin kaula. Näiden mittojen mukaisia ​​leikata 41012003. ohjaimen ilmanvaihto täyttää kaikki vaatimukset TU 36233780. mahdollista käyttää suojuksen (pyöreä akseli) ja hammaspyörän (suorakulmainen akseli) yhteyksien sijaan laippaliitos.

Tämä aerodynaaminen laite on suunniteltu mittoja ja muotoja. Kaikkien sienen muodon edut ja painehäviön vaikutus, kun ilma kulkee esteen ympärillä (puhumme aerodynaamisesta kuristuksesta), mahdollistaa luonnollisen vedon lisäämisen moninkertaisesti. Tähän mennessä on monia ilmanvaihtoaukon malleja.

TsAGI-deflector on asennettu pakokaasukammiot. TsAGI-deflector mahdollistaa luonnollisen vetovoiman luomisen, samalla kun käytetään lämpö- ja tuulivoimia. Deflektorin sylinterissä olevat tuulet muodostuvat vyöhykkeellä, jolla on alipaine, mikä vaikuttaa pakojärjestelmän toimintaan. Maksimaalista vaikutusta varten TsAGI-deflektorit asennetaan katon korkeuden yläpuolelle (1,5-2 m).

TsAGI-deflektorit, joilla on pyöreät ja suorakaiteet, kuljettavat sekä ilmavirtoja että kemiallisesti ei-aggressiivisia väliaineita, joiden lämpötila ei ylitä 800 celsiusastetta. Käyttöolosuhteiden mukaan suhteellinen kosteus ei ylitä 60%.

TsAGI-deflektorien tuotantoa koskeva tekniikka noudattaa täysin hyväksyttyjä standardeja: ilmastomuutos 0, jakoluokka I (GOST 15150 - 69).

Kattoluukku - osa tuuletusjärjestelmästä, jossa on luonnollinen pakokaasu. Kattoilman päätoiminta on poistaa poistoilma. Tämän pakokaasulaitteen asennus toteutetaan katolla ilmakanavan ulostulossa. Vähimmäisilman virtausnopeuden varmistamiseksi käytetään tuulivoiman ulkoista vaikutusta, joka mahdollistaa vyöhykkeen luomisen alennetulla paineella.

Mukaan suunnittelun vaatimukset katolla valmistamiseksi kylmävalssatun teräslevyn poikkeuttimen mukaisesti tehdyt GOST 19904-90, ja levyt, coiled teräs, mukaisesti valmistettu GOST 14918, GOST 16523. Kotelo ei tulisi vahingoittua asennuksen aikana ilmanvaihto.

Teknisten vaatimusten mukaan ilmanvaihtolaitteen on täytettävä SNiP 2.04.05-91: n vaatimukset sekä SNiP 3.05.01-85, VSN 353-86 vaatimukset.

Katonpoistoaineiden tarjonta voidaan tehdä koottuna ja purkamattomana.