Mikä on lauhdutusyksikkö?

Korvaamaton osa ilmastointilaitetta mihinkään tarkoitukseen on kondensointiyksikkö (CMC). Pohjimmiltaan KKB edustaa kylmän lähdettä, jonka avulla kylmäaine (useimmiten Freon) siirtyy kyllästymistilaan (kondensointiprosessi) myöhempään haihduttamiseen syöttölaitoksen tai keskusilmastointilaitteen lämmönvaihtimessa.

KKB: n perussarja sisältää seuraavat elementit:

  • kompressori
  • kondensaattori
  • Lauhduttimen jäähdytysjärjestelmä (riippuu CCB: n tyypistä)
  • Putkien liittäminen
  • Teho, ohjaus ja suojausjärjestelmä
  • kotelo
  • Lisäksi standardi KKB-paketti voi lisäksi sisältää:
  • Puhallussuodatin
  • Katseluikkuna
  • Laajennusventtiili
  • Solenoidiventtiili


Niiden yhdistelmää kutsutaan kytkentäpakkaukseksi ja se on asennettu nestejohdolle. Jotkin KKB: n mallit täydentävät näitä elementtejä myös tuotantopaikalla. Liitäntäkotelon läsnäolo vaikuttaa KKB: n hintaan: täysin varustetuilla yksiköillä on korkeammat kustannukset. Peruslaitteiden lohkojen tapauksessa on kuitenkin lisälaitteiden valintaan ja hankintaan liittyvä ongelma, ja niiden asennukseen tarvitaan lisäkustannuksia.

Lauhduttimen ja lauhduttimen asennus

KKB: n asentamisen tulisi suorittaa vain korkeasti koulutetut asiantuntijat. KKB: n liittämisen ja edelleen käyttöönoton yhteydessä on noudatettava KKB: n ohjeita, jotka ovat kustakin järjestelmästä yksilöllisiä. Kun asennat KKB: n, on kiinnitettävä erityistä huomiota Freon-linjaan, joka yhdistää kompressori-lauhdutinyksikön ja haihtumattoman lämmönvaihtimen.

Kun KKB: n asennus on suoritettu loppuun, liitäntäjohto tarkiste- taan kiristysmenetelmällä. Piiri täyttyy typellä, minkä jälkeen testattavaan laitteeseen syntyy koepaine, joka ylittää tietyn määrän työpaineen (tavallisesti 25%). Pitoaika on yleensä vähintään yksi tai kaksi päivää. Kompressori-lauhdutinyksikön virtapiiri hidastui hydraulisilla testeillä, jos tämän ajan aikana paine ei vähentynyt.

Lauhdutusyksikön toimintaperiaate

Kompressori-lauhdutinyksikkö on laite, jonka pääkomponentit ovat kompressori ja lauhdutin. KKB: n tuloaukko vastaanottaa kaasumaista matalapainefonia (2 - 5 ilmakehää), jonka lämpötila on 5-25 ° C. Kompressorin tekemän työn vuoksi kylmäaine pakataan, sen paine kasvaa merkittävästi (15-25 ilmakehää) ja samanaikaisesti lämmittää (lämpötila on 60-90 ° C).

Tuloksena oleva korkeapaineinen freoni seuraa lauhduttimeen, jossa se kulkee nestemäisen aggregaatin tilaan, so. kondensaatio. Tämän prosessin aikana vapautuva lämpö poistetaan ilmakehään lauhduttimen lämmönvaihtimen läpi.

Laajennusventtiili (TRV) säätää automaattisesti höyrystimeen tulevan kylmäaineen virtaa ja estää myös nestemäisen Freonin pääsyn kompressoriin.

Ennen paisuntaventtiiliä kompressorin syöttöosaan on asennettu kuivaussuodatin, jonka tarkoituksena on poistaa kosteus (vesihöyry) nestemäisestä Freonistä ja puhdistaa se vieraista epäpuhtauksista. Nämä epäpuhtaudet voivat säilyä tuotanto-, asennus- ja korjaustöiden jälkeen, ja ne näkyvät myös ajan myötä freonmetallipintojen pesemisen seurauksena.

Sähkömagneettisen (solenoidiventtiilin) ​​ansiosta freoni pumpataan ulos reitistä, kun KKB on kytketty pois päältä (kompressorin toiminta puuttuu tai magneettiventtiilin toimintahäiriö on kielletty).

Tarkastuslasin avulla korjauspalveluasiantuntija voi arvioida KKB: n kunto hajoamisen tapahtuessa (määrittää raideosuuden nestemäisen freonin esiintymisen).

Lauhdutusyksiköiden tyypit

Riippuen vaaditusta tehosta KKB voi sisältää yhden, mutta useita kompressoreita. Kompressori-lauhduttimien lukumäärä on kompressoreiden lukumäärän suhteen jaettu seuraavasti:

  • single-piiri
  • combi
  • kolmen silmukan


Usein KKB kytkeytyy suoraan huoneeseen sijoitettuun sisäyksikköön. On mahdollista yhdistää useita sisäyksiköitä yhteen KKB: hen kerralla. Tässä tilanteessa kylmäaineen epätasainen jakautuminen sisäyksiköiden välillä on kuitenkin mahdollinen. Siksi vain yksi sisäyksikkö on kytketty yksipiiriin KKB; kaksipiiriin - kaksi ja niin edelleen. Eli jokaisella KKB: n piiriin kuuluu yksi sisäinen lohko. Liitäntäpakkausten määrä on yhtä kuin kompressorien määrä yksikössä.

Kompressori-lauhduttimien jäähdytysmenetelmät

Kondensaattorin jäähdytysmenetelmästä riippuen CCB voidaan suorittaa:

  • Ilmajäähdytys
  • Veden jäähdytys


Kun valitaan KKB-tyyppi, on muistettava, että suuri määrä lämpöä, jonka lauhdutin on varannut käytön aikana, poistetaan ympäristöön. Ennen tämän laitteen ostamista on siis ensin määriteltävä sen asennuspaikka: kompressori-lauhdutinyksiköt voidaan sijoittaa sekä ulkona että sisätiloihin, ja tilojen on oltava pakotettu ilmajärjestelmä.

Tämän tyyppiset kompressori-lauhdutinyksiköt ovat tavanomaisten kotitalous-, teollisuus- tai puoliteollisten ilmastointijärjestelmien ja jakajärjestelmien ulkopuolisia lohkoja. Jäähdytyslaitteena ne tarvitsevat tuulettimen käyttöä: freonin kondensaatiosta vapautuva lämpö toteutetaan puhaltimen tuottaman ilmavirran avulla.

KKB ilmajäähdytys

Tärkein kohta on KKB-sarjassa oleva tuulettimen tyyppi. Yksikön jäähdytys voidaan suorittaa aksiaalisella (aksiaalisella) tai keskipakoisella (radiaalisella) tuulettimella.

Kompressori-lauhdutinyksikkö, jossa käytetään aksiaalipuhallinta

CMC käyttäen aksiaalituuletin vaatii huomattavan määrän ilmaa sen jäähdytystä, joten asennettu tilojen ulkopuolella: ulkopuolella rakennuksen katolle, maahan tai parveke (kompakti yksikkö, jossa pystysuoran ilman purkaus). Tietyissä olosuhteissa on kuitenkin mahdollista asentaa kondensaattoriyksikkö huoneeseen. Freonin kiertoa tuottaa kupariputki.

Aksiaalipuhaltimella on yksinkertainen asennus ja suhteellisen alhainen hinta. Tärkein haittapuoli on tehonsäätö (tässä tapauksessa se on huonompi kuin vesijäähdytysjärjestelmällä varustettu lohko).

Kompressori-lauhdutusyksikkö, jossa on keskipakoispuhallin

Tämä laite on rakenteellisesti sama kuin akselipuhallin lohko. Ero on vain tuulettimen asennuksessa. Radiopuhaltimen avulla voit asentaa tämän laitteen sisätiloihin. Tämä on toisaalta plus: tällainen KKB ei heikennä rakennuksen ulkoista julkisivua; Toisaalta yksikön asennukseen tarvitaan erillinen huone (ullakko, kellari, tekninen tila). Jäähdytysilma on ilma, joka täyttää huoneen, jossa laite sijaitsee. Jäähdytysilman pakokaasu on varustettu ilmakanavilla.

Keskipakoispuhaltimella varustettu lohko on pääsääntöisesti halvempi kuin KKB, jossa on aksiaalinen tuuletin. Haittapuoli on pieni suorituskyky, suunnittelun monimutkaisuus ja sen asennus.

Voit saada luonnosluettelon ja ilmastoinnin kustannukset maksutta

Lauhdutusyksikkö vesijäähdytyksellä

Sisältyy erityiseen jäähdytyslaitteistoon, joka on valmistettu samalla tavoin kuin jäähdyttimet. Veden jäähdytyksen läsnäolo rajoittaa suuresti tämän laitteen käyttöä. Yleensä ne asennetaan sisätiloihin. Lauhduttimen jäähdytys voidaan suorittaa eri tavoin.

Suljetussa silmukassa kiertävä jäätymätön neste jäähdytetään jäähdyttimellä (toinen nimi on kuiva jäähdytystorni tai kuiva jäähdytin), joka on varustettu puhaltimilla. Kuiva jäähdytin on suunniteltu ulkokäyttöön.

Kuivassa jäähdytystornissa jäähdytys on vähäistä. Jotta lämpötilaa muutettaisiin merkittävästi, käytetään avointa märkäjäähdytystornia, jonka toimintaperiaate on melko yksinkertainen: nestettä jäähdytetään ilmalla vapaaseen laskuun. Samanaikaisesti osa nesteestä häviää, kun se haihtuu, joten järjestelmää on jatkuvasti täydennettävä. On huomattava, että märkäjäähdytystornin käyttö on vaikeaa talvella.

Lauhduttimen tehokkaaseen jäähdytykseen käytetään myös juoksevaa vettä.

Tällaisen KKB: n eduista tulisi huomata:

  • Lauhdutusyksiköiden kapasiteetti vesijäähdytyksellä merkittävästi ylittää ilman
  • kuljettajan (ulkoyksikön) ja sisäyksikön välinen etäisyys on lähes olematon
  • Juoksevan veden käyttö vähentää huomattavasti jäähdytysyksikön kustannuksia

haittoja:

  • Kapasiteetin lisäämisen jälkeen KKB: n veden jäähdytyksen hinta nousee myös
  • vaatia pätevää asennusta, ennen kuin hydraulinen laskenta suoritetaan välttämättä
  • Jäähdytystornin läsnäolo voi vaatia lisäpumppujen lisäämistä


Kompressori-lauhdutinlokerot ovat erityisesti luotu tekninen järjestelmä, joka on suunniteltu säilyttämään huoneen ilmasto-olosuhteet. Markkinoilla tarjottavan laajan valikoiman avulla voit valita parhaimman vaihtoehdon KKB: lle, joka oikein käyttää sinua monen vuoden ajan.

KKB: tä käytetään useimmiten ilmastointilaitteiden jäähdyttämiseen, voimme sanoa, että tämä on niiden pääasiallinen sovellus. Kuvassa näkyy KKB: n ja höyrystimen kytkentäkaavio (ilmastointilaitteen sisäyksikkö).

Mukaan freon kaasun linja tulee CMC, jossa se puristetaan kompressorissa. Jälkeen freon korkea paine siirtyy lauhduttimeen, jossa se on faasimuutoksen. On jo nestefaasissa tilassa freonia putken neste linjan ohjataan höyrystimen sisäyksikön, polku kulkee sulkuventtiilin, jonka tarkoituksena - säädellä kylmäaineen virtausta tulo- ja poistetaan mahdollisuus nestemäisen kylmäaineen kompressoriin. Höyrystimessä freon menee takaisin kaasumaiseen tilaan. Lisäämällä lämpötila kylmäainetta lämmin ilmamassa puhalletaan lämmönvaihtimen ja kuumentamalla sitä. Sitten prosessi toistuu.

Tällöin KKB: n ja höyrystinyksikön valmistaja voi poiketa toisistaan. Ilmastointilaitteen KKB: n ja höyrystimen toimivaltainen valinta perustuu alustavaan laskelmaan.

Hanki ilmainen kuuleminen ilmastointilaitoksesta

Kompressori-lauhdutinyksikkö - lisäys kotitalous- tai teollisuusilmastointilaitteisiin

Tiivistyvä yksikkö tai CMC on LVI-laitteet, joka koostuu useista erityisiä komponentteja, joiden tarkoituksena on tuottaa korkean paineen kylmäainetta. Laitetta voidaan käyttää kotitalous- ja teollisuusilmastointilaitteissa, erilaisissa split-järjestelmissä ja kanavien ilmastointilaitteissa.

KKB: n tyypit

Tähän mennessä on olemassa kahden tyyppisiä kompressori-lauhduttimia, jotka on jaettu jäähdytystyypeittäin:

  1. Ilmajäähdytteiset laitteet. Jäähdyttimenä käytetään puhaltimen luomaa ilmavirtaa. Tyypillisesti nämä laitteet on suunniteltu asennettaviksi ulkona, koska lauhduttimen jäähdyttämiseen tarvitaan suuri määrä ilmamassoja.
  2. Vesijäähdytteiset laitteet. Nämä laitteet on varustettu jäähdytystornilla ja asennetaan sisätiloihin, mutta on mahdollista asentaa kadulle. Suurin etu suhteellisen pienessä koossa, jonka ansiosta KKB ei vie paljon tilaa.

On olemassa toinen "alalaji" KKB - jäähdytys ilmavirtauksella, mutta asennus on erityisesti suunniteltu tälle tekniselle huoneelle. Ne on kytketty suoraan ilmanvaihtojärjestelmän ilmanvaihtokanavaan lämmön poistamiseksi teknisen huoneen ulkopuolelta.

Laite KKB

Kompressori-lauhdutinyksikkö koostuu kompressorista ja sen moottorista, tuulettimesta ja lämmönvaihtimesta, joka toimii lauhduttimena. Lisäksi yksikössä on ohjausyksikkö ja tehonsyöttöjärjestelmä. Joissakin malleissa on asennettuna useita kompressoreita, jotka toimivat kaskadin pohjalta. Nämä ovat tärkeimmät komponentit, jotka sisältyvät mihin tahansa kompressori-lauhdutinyksikköön.

Lisäksi työtä ei voida suorittaa ilman lämpöeristettyä kuparilinjaa, joka yhdistää KKB: n höyrystimeen ja Freon-viivaan asennetun kompressori-lauhdutinyksikön putkistoon höyrystimen lähellä. KKB-valjaat koostuvat seuraavista elementeistä:

  • Pilssiosuodatin.
  • Kaasuläppälaite.
  • Solenoidiventtiili.

Video osoittaa kompressori-lauhduttimen sisäisen järjestelyn.

KKB: n työn periaate

Kompressori-lauhdutinyksikön toimintaperiaate perustuu energiansiirron fyysiseen lakiin materiaalin siirtyessä yhdestä aggregaatista toiseen.

  1. Moottoriteillä ilmastointilaitteet ovat freon. Kuten fysiikan oppitunnista tiedetään, kun freonin tila tai jokin nestemäisen aineen aine muuttuu toiseen aggregaattitilaan, lämpöenergia imeytyy. Päinvastaisessa muutoksessa kertynyt lämpöenergia vapautetaan ja siirretään ulkopuoliselle kuluttajalle.
  2. Kompressori pakkaa kaasumaisen Freonin, joka suurennetussa paineessa tulee lauhduttimeen, jossa se kuumenee ja tiivistyy. Kun osa lämpöenergiasta on menettänyt lämmönvaihtimessa, freon on yhä moottoritien osassa lisääntyneenä paineessa, mutta kuristuslaitteeseen päästyessä freon jyrkästi menettää paineen ja jäähtyy.
  3. Jäähdytyksen jälkeen nestemäinen kylmäkaasu tulee höyrystimeen, jossa se alkaa kiertää. Toisaalta höyrystin puhaltaa lämmin tuloilma tuulettimella. Lämmönvaihtimesta kuumennetaan ilmalla, ja sen sisällä lämmitetään kylmäaine, joka kuumennettaessa kiehuu ja muuttuu kaasuksi. Höyrystyessä freon antaa haihduttimelle kylmän ja palauttaa sen lämmön. / /
  4. Siirryttäessä lämmönvaihtimesta kaasu tulee kompressoriin, jossa se puristuu ja tulee nestemäiseksi. Sitten prosessi toistuu.

Tätä periaatetta käytetään paitsi ilmastointilaitteissa myös jäähdytyslaitteissa ja lämpöpumppuissa.

Sitä pidettiin KKB: n toiminnan yleisenä periaatteena jäähdyttimen lauhduttimen ja lämmönvaihtimen jäähdyttämiseen tuulettimen muodostaman ilmavirran avulla. Jos tarkastellaan työtä veden jäähdytyksen avulla, järjestelmään on lisättävä uusi lämmönsiirtimen piiri, joka on lähellä lauhduttajaa ja osaa siirrettyä lämpöenergiaa jäähdytysnesteellä.

Lämmitettäessä vesi voi päästä lämmitysjärjestelmään, jäähdyttimiin tai suoraan ilmanvaihtojärjestelmään sijoitettuun lämmönvaihtimeen lämmittämällä tuloilmaa. Tämä on tärkeä tekijä, joka tarjoaa merkittäviä säästöjä lämmitykseen kylmäkaudella. Kesällä lämmitetyn veden avulla voidaan järjestää tilojen kuumaa vettä tai poistaa rakennuksesta.

KKB: n katsaus joihinkin valmistajiin

Yorkin lauhdutusyksikkö on suunniteltu ilmastointilaitteistoon ja sen asentamiseen tuloilmajärjestelmään, kuten keskusilmastointijärjestelmän ulkoisena yksikkönä tai split-järjestelmien haihdutuslaitteina, jotka toimivat sallitussa lämpötila-alueella.

Tämän sarjan kompressori-lauhdutinyksiköt voidaan asentaa:

  • Seinän ulkopuolella.
  • Katolla.
  • Kentällä.

KKB: n pienet mitat ja pystysuuntainen ilmapurkaus mahdollistavat sen asentamisen jopa parvekkeille.

Järjestelmät voivat käyttää kahta kylmäainetyyppiä: R22 tai R407 ja niiden kapasiteetti on 6,5 kW - 24,8 kW riippuen mallista. Niissä on korkean suorituskyvyn omaava kompressori, joka on hermeettisesti suojattu kosteudelta ja muilta mekaanisilta vaurioilta, ja kompressorimoottori on varustettu ei-huollettavalla laakerilla. Lisäksi kompressorit on varustettu järjestelmällä, joka suojaa ylikuormituksilta, suurilta paineilta ja äärimmäisiltä lämpötila-arvoilta.

Lämmönvaihdin on valmistettu korroosionkestävästä rakenteesta ja se on käsitelty polymeerikoostumuksella. Laitteen kaikki huoltoventtiilit on varustettu paineenkestävällä nippaventtiilillä ja ne ovat vapaasti käytettävissä. Lauhduttimen kustannukset riippuvat mallista. Vähiten tuottava malli GCGA24S22S3 maksaa 2 tuhatta Yhdysvaltain dollaria ja GCGA76S26S3-sarjan tehokkain malli maksaa 5 tuhatta dollaria.

KKB NED NSA on venäläisen NED-teknologian ilmastotekniikka. Laitteiden yleinen nimi, kompressori-lauhdutinyksikkö nsa, tarkoittaa, että tämä laite toimii vain jäähdytykseen.

Niitä käytetään jäähdytetyn ilman tuottamiseen ja voivat toimia osana keskitettyä ja kanavoitua ilmastointijärjestelmää.

Mallista riippuen yhtiön CKB voi olla joko peruuttamaton tai peruuttamaton ja varustettu tehokkailla kompressoriyksiköillä ja aksiaalipuhaltimilla. Teho on 5 - 43 kW. KKB voi toimia kolmella kylmäaineella: R407C, R410A, R134A.

  • Laitteen kotelo on sinkittyä terästä.
  • Kompressori - on käytettävissä ilmatiiviissä suunnittelussa yksivaiheisella tai kolmivaiheisella moottoriliitännällä.
  • Tämän laitteen koko sarjan sarjaväylät käyttävät moottorista ajaa ja niillä on erityispiirteet.
  • Lauhdutin-lämmönvaihdin on valmistettu kupariputkesta, jossa on alumiinilevyjä paremman jäähdytyksen aikaansaamiseksi.

Laite on varustettu kauko-kompressorikytkimellä, automaattisella säätöllä maksimipainetasolla, ohjaimella. Tarjoaa taloudellista ja hiljaista toimintaa.

Mikä on kompressori-lauhdutin: laite ja toimintaperiaate

Lähes kaikki ilmanvaihtojärjestelmät sisältävät lauhdutusyksikön, joka vastaa ilman lämmityksestä tai jäähdytyksestä. KKB kuuluu ei-itsenäisten ilmastointilaitteiden luokkaan.

Siinä nestemäisessä tilassa oleva kylmäaine kulkee valmisteluvaiheen läpi ja pääsee sitten lämmönvaihtimeen ja haihtuu.

Lauhdutusyksikön osat

KKB on karkkipalkki, jossa on pienikokoiset solmut. Niitä käytetään yhdessä ilmastointilaitteiden kanssa kaikentyyppisissä split-järjestelmissä, joissa on sisäyksiköt tai suorat jäähdytysjärjestelmät. Ne voivat korvata jäähdyttimen, kun jälkimmäisen asennus on mahdotonta katon raskaan kuormituksen vuoksi.

Tämän merkittävän osan ilmanvaihtojärjestelmän tärkeimmät osat ovat:

  • kompressori;
  • moottori;
  • tuuletin keskipako- tai aksiaalinen;
  • lämmönvaihdin, joka toimii lauhduttimena;
  • virtalähde järjestelmä;
  • valvontajärjestelmä.

Lisäksi KKB on varustettu liittimillä, jotka parantavat sen tehokkuutta ja koostuvat kaasusta, erityisestä suodattimesta, solenoidiventtiilistä, näkölasi. Nykyaikaiset KKB: n mallit käyttävät otsonia säästäviä kylmäaineita. Voimakas ekologinen freon R-22, R-407C, R-410a voi kiertää niissä. Ne sopivat yhtä hyvin kuin kaikki ilmanvaihtoasennukset ja kanavajäähdyttimet.

Sisäinen KKB eristetty ja maadoitettu sähköiskun aiheuttamien vahinkojen välttämiseksi. Valmistajat peittävät laitteen kaikkien osien pinnat korroosionestopinnoitteella. Tämän ansiosta voit käyttää sitä märissä olosuhteissa.

Lauhdutusyksikön edut

Jos vertaamme KKB: n ja jäähdytysnesteen, voimme havaita ensimmäisen ilmeiset edut:

  1. Yhden kilowatin kylmän tuotanto on halvempaa. ei ole välijäähdytysainetta.
  2. Kätevä säätö. Jokainen KKB on kytketty yhteen syöttölaitokseen, joten valvonta suoritetaan tavallisilla säätimillä.
  3. Helppo asennus. Muita puhaltimia, ilman kanavia ja muita elementtejä ei tarvita. Höyrystimen lämmönvaihtimen asennusta tarvitaan vain.

KKB voi olla osa suurta ilmanvaihtojärjestelmää ja yksikköön rakennettu erillinen yksikkö. Ne ovat kiinteitä lattiaa ja seinää. Kiinteät lohkot sijoitetaan rakennusten ja katon lähelle.

Kompressori KKB nykyaikaisessa versiossa on suojattu sähköverkon epävakaa toimintaa vastaan, kosteuden, mekaanisten vahinkojen, kriittisten korkeiden ja matalien lämpötilojen vaikutuksesta. Kaikki tämä häiritsee laitteen toimintaa. Kotelo, jossa yksikkö on suljettu, on galvanoitua terästä, koska se ei syövytä.

Jotta laite nopeasti jäähtyy, valmistajat täydentävät usein lämmönvaihdinta, lauhduttimia ja verkkovirtaa alumiiniseinällä. Suojattu haitallisilta vaikutuksilta ja lämmönvaihtimelta - erityinen korroosiosekoitus on levitetty sen pinnalle. Jotta pystyt hallitsemaan paineita KKB: ssä, kaikki jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuvat elementit on varustettu nipistimillä.

Tällaisista eduista huolimatta usein tapahtuu, että asennuksen jälkeen KKB poistuu järjestelmästä nopeasti tai se ei ole lainkaan mukana. Asiantuntijat kertovat yhdestä syystä. Tämä on lukutaidoton valinta kompressori-kompensointiyksiköstä ja höyrystimestä.

Äänet valitaan KKB: stä

Useimmiten he valitsevat kompressori-lauhdutinyksikön, joka sopii tietylle olosuhdelle teholla. Tätä varten on tarpeen suorittaa standardi laskenta, joka perustuu ilmanvaihtolaitteiston kapasiteettiin m / h, lämpötilan, ilman kosteuden kesällä ja tuloilman lämpötilan mukaan. Tämä parametri ja kosteus valitaan tietyllä alueella SNiP: n mukaan.

Ensimmäinen parametri kestää asteita 6 alle optimaalisen huonelämpötilan. Näiden arvojen lisäksi on käytettävä u-d-kaaviota. Sitten kaikki löydetyt parametrit korvataan kaavalla: Qhol = 1,2 hLH (Inar-Iprit) / 3600.

Jotta voitaisiin tehdä ilman laskentaa lainkaan, käytetään joskus yksinkertaistettua tekniikkaa. On selvää, että joka 10 m²: n ja huoneen korkeuden ollessa 3 m, tarvitaan 1 kW kylmää. Jos huoneen pinta-ala on 200 m², tarvitaan 20 kW: n lohko.

Asiantuntijat suosittelevat kiinnittämään huomiota muutamiin vivahteisiin, jotka ovat tärkeitä laitteen oikealle valinnalle. KKB: n tehokkaan toiminnan takaamiseksi ei ole tarpeen laskea sitä ulkoilman maksimilämpötilajärjestelylle vaan KKB: n toiminta-alueen pienimmälle.

Jos lasket ulkoilman enimmäislämpötilan, laite pystyy toimimaan normaalisti, kun ulkolämpötila on yhtä suuri kuin laskettu lämpötila tai ylittää tämän arvon. Kun sen arvo laskee, havaitaan, että vain osittain kiehuu kylmäaine haihduttimessa tapahtuu. Nestemäinen Freon palaa kompressorin imuun. Tätä seuraa jälkimmäisen kiilto.

Normaalikäytössä kompressorin kapasiteetin tulee olla pienempi kuin höyrystimen maksimikapasiteetti. Liitinsarjaa ei aina myydä yhdessä kompressori-lauhdutinyksikön kanssa. Joskus sinun on valittava se itse, mutta sinun on tiedettävä tämän kokoonpanon sisältämien elementtien tekniset ominaisuudet.

Suositukset suodatinkuivaimen valinnalle

Tämä solmu on välttämätön kosteuden absorboimiseksi, erilaisista tarpeettomista epäpuhtauksista Freon-linjalta. Valinta tehdään valmistajien pöydän mukaan ottaen huomioon jäähdytysainebrändi. Lisäksi on tärkeää tietää etukäteen, miten tämän elementin asennus tapahtuu - juottamalla laipan alla liittimiin. Tämä riippuu liitosmittauksista.

Se vaikuttaa suodattimen valintaan ja nesteen suorituskykyyn, joka vaikuttaa korvausten väliseen kuiluun. On myös tärkeää, kuinka KKB toimii - vain kylmää tai lämpöä varten. Ensimmäisessä tapauksessa Freon siirtyy yhteen suuntaan, toisessa - molemmissa.

Kuinka valita näkölasi?

Tämä elementti on tarpeen Freonin täyttöasteen, suodattimen tilan, kosteuden läsnäolon valvonnassa piiriin. Kun valitset sen, aloitat Freon-merkin, ympäristön lämpötilan, lasin asennusmenetelmän, kosteuden ilmaisun, kriittisen kosteustason.

Jos freon R407C tai R410A kiertää piirin läpi, näiden merkkien polyesteriöljy voi muodostaa happoa ja alkoholia vuorovaikutuksessa veden kanssa. Tämä näkyy näytön lasin muuttuneen värin avulla, mikä auttaa estämään kompressorin kiihtyvyyden öljyn hajoamisen tuloksena. Merkkivalon vihreä väri ilmaisee jäähdytyspiirin normaalin tilan.

Siirtyminen kohti keltaista väriä osoittaa, että kylmäainepiiriä tulisi tarkkailla tarkemmin. Täysin keltainen merkkivalo ilmaisee piitettä kostamattoman kosteuden. Suodattimen poistamisen jälkeen on vaihdettava suodatin.

Termostaattiventtiilin valinta

Laajennusventtiili säätää kylmäaineen virtausta yksiköstä haihduttimeen jäähdyttämiseksi. Valitse se kylmäainetyypin mukaan, nimellinen jäähdytysteho, kiehumispiste, jäähdytys, kondensaatio. Ota huomioon ja työympäristön lämpötilataso - suurin ja pienin.

Vaikuttaa valinnan ja painovoiman tasausmenetelmään - sisäiseen tai ulkoiseen. On tarpeen tietää, miten TRV: n asennus suoritetaan. Yleensä se on asennettu juottamiseen, laipoitukseen tai liittimiin.

Magneettiventtiilin valinta

Tämän elementin valinta vaikuttaa brändiin Freon, maksimi käyttölämpötila ja paine. Parametri, kuten paine-eron aukon huippuarvo, on myös tärkeä. Kiinnitä huomiota liitäntämittauksiin, suorituskykyyn. Tekijä Ku otetaan huomioon, jossa otetaan huomioon työvälineen virtausnopeuden muutos, kun magneettiventtiilin paine ero on 1 bar.

Lauhdutusyksiköiden tyypit

KKB: n tyyppi määräytyy sen omalla jäähdytyksellä. Se voidaan suorittaa ilman, veden ja ulkoisen jäähdyttimen avulla. Ensimmäisen tyypin yksiköillä on sisäänrakennettu tuuletin, joka muodostaa ilmavirran. Jos malli sisältää aksiaalipuhaltimen, laite asennetaan rakennuksen ulkopuolelle. Keskipakoispuhaltimen läsnä ollessa yksikön asennus suoritetaan suoraan huoneeseen.

Lauhdutusyksikkö, jossa lauhdutin jäähdytetään vedellä, on tehokkaampi. Se ei vaadi suurta ilmaa sen työhön, joten se on kompakti ja suunniteltu sisäiseen käyttöön. Sen asennus on mahdollista huomattavalla etäisyydellä.

Kaukokäyttöistä kondensaattoria käyttävä KKB käytetään harvemmin, lähinnä ilman tilaa. Tällöin yksikkö asennetaan huoneen sisään. Lämmönvaihdin asetetaan sen rajoille.

KKB: n toiminnan periaate

Kompressori-lauhdutinyksikön toiminta perustuu fysiikan lakiin lämpöenergian absorptiosta, kun kylmäainetta muutetaan nestetilasta toiseen aggregointimuotoon. Kun prosessi etenee vastakkaiseen suuntaan, aiemmin kertynyt lämpöenergia vapautetaan ja siirretään kuluttajalle. Kun KKB toimii jäähdytyksen aikana, Freon haihtuu lämmönvaihtimen sisällä ja sen kondensaatiosta. Kun lämmitys on päällä.

Jäähdytysjärjestelmän asentaminen mahdollistaa lämpötila-asetuksen säätämisen jokaiselle huoneelle erikseen, kun käytät KKB: tä, lämpötilan arvo on kaikkialla. Aseta se päätermostaattina koko rakennukselle.

Ilmajäähdytteinen CCB

Jäähdytyspiirissä on kaksi lämmönvaihtimesta. Yksi niistä - lauhduttimen lämmönvaihdin, sijaitsee itse KKB: ssä. Toinen on höyrystimen lämmönsiirrin, joka sijaitsee ilmastointilaitteen ilmajäähdyttimessä. Näiden yksiköiden lisäksi kompressori tulee jäähdytyspiiriin ja se suljetaan KKB-koteloon. Myös sen elementit ovat suodatusaine, TRV, tarkastuslasi. Viimeiset kolme elementtiä sijaitsevat välilohkon nestejohdossa höyrystimen lähellä.

Toisin kuin muut jäähdytyspiirin osat, CFC: n poikkipinta on pieni laajennusventtiilissä. Sen säätö riippuu freonin höyrystymislämpötilasta lämmönvaihtimessa ja painearvosta. Ennen paisuntaventtiiliä paineistetussa kaasumaisessa freonissa lauhduttimen lämmönvaihtimessa on ylipaine, jonka injektoi kompressori. Paisuntaventtiilin jälkeen paine haihduttimen lämmönvaihtimessa vähenee.

Lauhduttimessa kylmäaine, joka on menettänyt lämmön ympäröivään tilaan, tiivistyy. Kun osa lämpöenergiasta kierrätetään, Freon pysyy edelleen paineen alla, mutta vain lämpölaajennusventtiilin kulun ajaksi. Tämän jälkeen paine laskee jyrkästi ja jäähtyy.

Pääilmastointilaitteen keskipakotuulettimen vaikutuksen alaisena höyrystimen lämmönsiirtopinta lämmittyy. Se hankkii korkean lämpötilan ja kulkee kaasumaiseen faasiin ja ennen sitä nestemäinen kylmäainetta kiertäen haihduttimessa. Samanaikaisesti se absorboi tuloilman lämpöä ja jäähdyttää sen.

Sen jälkeen, kun kylmäaine kaasun muodossa ilmestyy jälleen kompressoriin puristamalla, se muuttuu nestemäiseksi aggregaattitilaksi ja kiertoprosessi jatkuu.

Yksikkö, jossa on veden jäähdytys

KKB: n asennus vesijäähdytyksellä antaa alustavat hydrauliset laskelmat ja ammattimaisen asennuksen. Näiden lohkojen kustannukset ovat korkeammat kuin ilman analogit. Tämä johtuu siitä, että tarvitaan lisäkustannuksia jäähdytystornin rakentamiseen, piirin rakentamiseen ja pumppujen ostamiseen.

Nämä yksiköt on tarkoitettu asennettaviksi rakennuksen sisällä. Jäähdyttimen jäähdytys tapahtuu tässä suljetussa piireessä kiertävän nesteen avulla. Kadulla asenna jäähdytystorni - märkä tai kuiva tai käytä juoksevaa vettä.

Tässä ilmastointilaitteessa on ylimääräinen lämmönvaihdin. Se jäähdyttää kylmäaineen ja lämmittää osittain lämmittämällä kiertävää vettä, jota voidaan käyttää uudelleen. Sen käyttö lämmitysjärjestelmässä kuumavesisäiliöön oikeuttaa useita suuria investointeja tämäntyyppisten laitteiden hankintaan.

Vesijäähdytteisten yksiköiden etu on niiden suurempi teho ja mahdollisuus ja perspektiivi estää lohkon ja jäähdytystornin välinen etäisyys niin pitkälle kuin se on tarkoituksenmukaista. Jos juoksevaa vettä käytetään jäähdytysnesteenä, ilmastoinnin kustannukset putoavat merkittävästi.

KKB: n asennuksen ominaisuudet

Lauhdutusyksikön asentamista on ehdottomasti valmisteltava huolellisesti. Ensinnäkin tarkista tällaisten yksikkötietojen, kuten vaihekytkennän, jännitteen, virran taajuuden, vastaavuus virtalähteen vastaaviin ominaisuuksiin. Paikassa, jossa KKB: n asennus on suunniteltu, ei pitäisi olla pölyä, muuten se voi päästä lämmönvaihtimeen. Lauhduttimesta lähtevä ilmavirta ei saa palata siihen.

Jos laite asennetaan maahan, se on sijoitettava siten, että sadevesi ja lumi eivät pudota siihen. Laitteen ympärillä olevan tilan on oltava vapaa, ilman esteitä ilmanvaihtoon ja kunnossapitoon. Älä liitä ilmakanavia, jotka syöttävät ja poistavat ilmaa laitteesta.

Kompressori-lauhduttimien asennusta ja työskentelyä harjoittavat erikoistuneet yritykset, joiden työntekijöillä on asianmukainen pätevyys ja todistus. Laitteen kytkemiseen tarvitaan erityinen työkalu ja laitteisto. Silloin tapahtuu myös, että yksikön on tankattava tai täytettävä täysi tankkaus.

KKB: n tunnetut valmistajat

Italialaista Aermec-yhtiötä tuottaa korkean suorituskyvyn omaava KKB. Sarjaan kuuluvat ammattikäyttöön tarkoitetut lauhdutusyksiköt, joissa on ilmajäähdytys ja kotikäyttöön tarkoitetut laitteet. KKB Aerotek, jonka on tuottanut sama nimi kansainväliseltä yhtiöltä, on Sveitsissä. Laitteiden parametrit valitaan täydellisesti venäläiselle kuluttajalle.

Ranskalainen Airwell-yhtiö on kuuluisa laitteidensa laadusta. Vähemmän suosittuja ovat Carrier-yksiköt, jotka on toimitettu ilmastotekniikan markkinoille amerikkalaisella Carrier-yhtiöllä. Edustustomme on Daikin Japaniasta, jonka ilmastolaitteet ovat myös erittäin kysyttyjä.

Hyödyllinen video aiheesta

Lauhdutusyksikön osat:

Lauhduttimen kohtuullinen valinta:

Kompressori-lauhdutinyksikkö on paras ratkaisu, jotta voidaan varmistaa toimiston, kodin tai muiden tilojen hyvä ilmanvaihto. Laitteessa on pieni paino ja mitat, mutta se ei vähennä sen toiminnallisuutta millään tavoin. On tärkeää, ettet riko toimintaohjeita ja noudata ohjeita, laite toimii monta vuotta.

Kompressori-lauhduttimien käyttö- ja käyttöperiaate

Nämä lohkot ovat tärkeä osa erilaisissa tuuletus- ja ilmastointilaitteissa. Tällä paikkakunnalla kylmäaine on nestemäistä jäähdytettyä niin, että se sitten haihdutetaan lämmönvaihtimessa. Kompressori-lauhduttimien käyttö- ja käyttöperiaate mahdollistaa tehokkaiden ilmanvaihtojärjestelmien rakentamisen.

Useimmin kompressoria ei käytetä yhdessä, vaan yhdessä erilaisten ilmanvaihtojärjestelmien kanssa. Ilmastoteknologia niiden pohjalta on yksi yksinkertaisimmista, edullisista mutta erittäin tehokkaista ratkaisuista.

Miten kaikki järjestetään?

Kompressori-lauhdutinyksikkö sisältää:

  • Kompressori - se voi olla yksi tai useampi kappale;
  • Sähköosat ja automaatiolaitteet;
  • Lämmönvaihdin sekä lauhdutin;
  • Puhallin, aksiaalinen tai keskipakoinen muotoilu.

Lisäksi kylmänsyöttöjärjestelmän luottavaiseen toimintaan KKB voidaan varustaa myös erityisillä liitäntäsarjoilla. Ne koostuvat:

  1. Laajennusventtiili;
  2. Suodatin-kuivausrumpu;
  3. Sight lasi;
  4. Magneettiventtiili.

Toiminnan periaate

Jotta voisit ymmärtää, miten nämä laitteet toimivat, on muistettava, että kaikki aineet voivat imeä lämpöä haihtumisen aikana. Kondensaatiomenetelmissä lämpö päinvastoin vapautuu. Tämä on fyysisten prosessien pohja ilmasto- ja jäähdytystekniikalle.

Toimintaperiaate perustuu aggregoiden tilojen, tässä tapauksessa Freonin, muutoksiin riippuen järjestelmän lämpötilasta ja paineesta.

Ilmastointilaitteet eivät tuota kylmää. Lämmin ilma siirretään huoneesta ulkoilmaan. Jotta huoneessa oleva ilma jäähdytettäisiin, sinun on poistettava prosessissa saatu lämmin ilma. Lämpö on energiaa, ja se, kuten tiedetään, ei koskaan katoa missään.

Kylmäaineena käytetään kylmäaineena jäähdytysainetta kuten kylmäaineena. Kun se haihtuu, se poistaa lämpöä. Voit tehdä yksinkertaisen kokeilun. Jos hiero käsiasi alkoholilla, voit tuntea kylmän. Aineen haihtumisen aikana alkoholi poistaa lämmön. Joten se on täällä.

Kun aineet muunnetaan kaasusta nesteeseen, ne luovuttavat lämpöä. Esimerkiksi kylvyssä liikuttaessa voit tuntea lämpöä höyrystä, joka tiivistyy.

Jos KKB toimii jäähdytystilassa, Freon haihtuu lämmönvaihtimessa ja tiivistyy sitten. Jos työskentelet lämmityksellä, niin päinvastoin on totta.

Huoneen ilmankiertoa kompressori-lauhduttimien avulla on päästä kompressori Freoniin. Sitten tapahtuu kaasupuristusprosessi korkeaan paineeseen. Tämän seurauksena se kuumenee. Sitten lämmin kaasu tulee lämmönvaihtimeen. Tämän vaiheen jälkeen Freon painetta nestemäisessä muodossa syötetään putkeen. Tässä nesteparametrit vähenevät.

Kun Freon alkaa lämmetä lämmönvaihtimeen, se alkaa haihtua. Tällä hetkellä ilma imeytyy ja lämpöä. Sitten Freon palaa takaisin kompressoriyksikköön ja kaikki nämä vaiheet toistetaan uudelleen.

Kompressori-lauhduttimien käyttö- ja käyttöperiaate riippuu laitteen tyypistä. On olemassa useita tällaisia ​​lajeja.

Ilmajäähdytystekniikka on usein varustettu yksinkertaisella aksiaalisella tuulettimella. Nämä mallit sopivat täydellisesti ulkoilmaan asennukseen. Lisäksi tämä on kaikkein talousarvion ratkaisu. Hän tarvitsee paljon vapaata tilaa, jotta hän voi selviytyä jäähdyttimen tehokkaasta jäähdytyksestä.

Keskipakoispuhallinta sisältävä lauhdutusyksikkö hankitaan, jos se on tarpeen asentaa eri huoneisiin. Myös nämä kompleksit on liitetty ilmakanavien verkkoon, jonka kautta kylmää ilmaa virtaa huoneisiin. Myös jäähdytyslaitteen jäähdyttämiseksi tarvitaan ilmanvaihtoa. Tällaisia ​​komplekseja voidaan asentaa kattoihin tai seiniin eri avoimilla alueilla. He varmasti selviytyvät toiminnoistaan ​​sekä jäähdytystilassa että lämmityksessä. Eduista voidaan havaita tulos pienet kustannukset, yksinkertainen asennus. Tätä tekniikkaa käytetään täydellisesti sekä sisätiloissa että kaduilla. Toisin kuin muut ilmastoteknologiat, joissa on erilainen jäähdytin, tämä laite on tuulettimien kanssa hieman rajallinen.

Silti on olemassa malleja veden jäähdytyksessä. He ovat tottuneet työskentelemään teknisissä tiloissa. Jotta tällaiset laitteet toimisivat mahdollisimman vakaina, on tarpeen järjestää heille erityinen jäähdytystorni. Jäähdytystornista tuleva vesi voi taata lauhduttimen erinomaisen jäähdytyksen. Tällaisilla malleilla on pienempi koko verrattuna tekniikkaan ilmassa.

KKB veden jäähdytys on kätevämpää. Tällöin kokonaistuotanto on paljon suurempi. Jäähdytystornin ja itse kompressorin välinen etäisyys ei ole rajoitettu. Jos juoksevaa vettä käytetään lauhduttimen jäähdyttämiseen, käyttöhinta laskee merkittävästi.

Tällaisten järjestelmien puutteista voidaan tunnistaa hydraulisten laskelmien tarve sekä monimutkainen asennus. Lisäksi pumpun järjestämiseen ääriviivoihin voi liittyä muita vaikeuksia. Myös nämä mallit eroavat korkealla hinnalla.

Silti on olemassa malleja, joissa kondensaattori on kauko. Tämä on kätevä ratkaisu tapauksissa, joissa laite on asennettu sisäpuolelle ja lämmönvaihdin on asennettu ulkona. Joten voit vähentää merkittävästi vapaata aluetta.

Kuinka valita KKB?

Kun valitset tämän laitteen, sinun on otettava huomioon tärkeimmät parametrit. Ensinnäkin se on tyyppi. Valinta riippuu tiloista, vapaasta alueesta ja taloudellisen turvallisuuden koosta.

On myös tärkeitä parametrejä, kuten kylmäaineen kiehumislämpötila, lauhtumislämpötila, laitteiden kuorma, kylmäainetyyppi, piirejä. Tämä ei ole kotijakoinen järjestelmä, vaan teollinen tekniikka. Ennen kuin ostat ja asennat, on parempi neuvotella asiantuntijoiden kanssa ja tehdä tarvittavat laskelmat.

puutteet

Jos jäähdytys suoritetaan, lämpötila kaikissa huoneissa on sama. Ohjausprosessi suoritetaan referenssilämpötilassa huoneessa, jossa termostaatti on asennettu.

Etäisyys ja korkeuserot ovat rajalliset. Tämä johtuu siitä, että sisempi ja ulompi osa on yhdistetty erikoisilla kuparijoilla.

Tämä tekniikka ei ole tarkka. Lämpötilan ylläpitämisen tarkkuus voi vaihdella jopa 2 astetta. Niitä ei käytetä missä tarvitaan suurta tarkkuutta.

käyttö

Näitä komplekseja käytetään teollisuusyrityksissä, kaupoissa ja muissa tiloissa, joissa lämpötilajärjestelyä ei tarvitse ylläpitää kovin tarkasti. Näitä kompressoreita käytetään, jos on tarpeen toimittaa tuoretta ja kylmää ilmaa useisiin huoneisiin. Ei ole mahdollista säätää ilmastoa kussakin huoneessa.

Pienten esineiden käytön lisäksi nämä mallit näyttävät hyvin suurilta. Käytä kuitenkin useita keskimääräisiä ilmanvaihtojärjestelmiä.

Nykyään monet valmistajat esittelevät tällaisia ​​malleja. Nykyaikaiset ilmastojärjestelmät ovat nyt erittäin vakaita ja laadukkaita. On olemassa erilaisia ​​teknisiä ratkaisuja monille eri aloille. Mallit on esitetty kaikissa lämpötiloissa, ilmanvaihtojärjestelmissä.

Lauhdutusyksikön käyttö- ja käyttöperiaatteella voidaan avata uusia mahdollisuuksia ilmanvaihdossa, jäähdytyksessä tai lämmityksessä. Tämä on erinomainen ja edullinen ratkaisu hotellien, ravintoloiden ja valintamyymälöiden mukavien lämpötilojen ylläpitämiseen erilaisissa teollisuuslaitoksissa.

Eduista voidaan erottaa korkea hyötysuhde. Nyt valmistajat pystyivät merkittävästi vähentämään laitteidensa virrankulutusta. Myös kompastisuuden, luotettavuuden ja melkein täydellisen melun puuttumisen joukossa.

Tämän laitteen perusteella ilmastoidut komplekseja antavat sinulle mahdollisuuden tuntea todellista mukavuutta, on niin tärkeää, että eri yrityksissä on mukava mikroilmasto.

Kompressoriyksikön toimintaperiaate ja toimintaominaisuudet

KKB-lauhdutusyksiköt ovat tärkeitä elementtejä melkein kaikille ilmanvaihto- tai ilmastointilaitteille. Tällaisten laitteiden käyttö ilmastotekniikassa mahdollistaa lämmön lämmittämisen huoneesta ja freonin vaikutuksesta muuntamalla se kylmään ilmamassoihin. Päinvastaisessa järjestyksessä on tällainen muutos, kun on tarpeen lämmittää huone. Ilmastointilaite tai tuuletus, jossa on sisäänrakennettu lauhdutusyksikkö, on edullinen ja luotettava tapa säilyttää optimaalinen sisäilman lämpötila.

Kompressoriyksikkö on tärkeä osa ilmastointilaitetta

Ilmastotekniikan kehittäminen KKB: n kanssa

Moderni ilmastoteknologia etenee jatkuvasti. Ensimmäiset ilmastointilaitteet, jotka valmistettiin 1920-luvulta lähtien, olivat kaukana laitteesta ja nykyaikaisten laitteiden käytöstä. Näillä oli kuitenkin kompressori, mutta se oli yksinkertaisin ja alkeellisin ja tärkein jäähdytyselementti oli rikki.

Alusta 60-luvulla, jolloin yritys Toshiba julkaisi ensimmäisen split-järjestelmän, joka oli katu ja huoneen lohkot. Mutta monilla ei ole varaa tällaiseen "teknologiseen ihmeeseen". Ilmastointilaitteiden jatkuva kehittäminen ja modernisointi johti siihen, että muutamassa vuodessa useat valmistajat ja tällaisten laitteiden mallit ovat kasvaneet satoja kertoja. Ja nyt, 21. vuosisadalla, lähes kaikilla on varaa ilmastointia.

1970-luvulta alkaen ilmastotekniikan toimintaperiaate ei ole muuttunut paljon. Tänä aikana ilmastointilaitteet ja ilmanvaihtojärjestelmät ovat entistä luotettavampia, yksinkertaisempia ja helppokäyttöisempää. Joten kompressoriyksikkö lisäsi käyttöikää Japanin kehityksen ansiosta - invertterityypin ilmastolaitteet. Tällaisia ​​järjestelmiä käytetään aktiivisesti vuodesta 1981 tähän päivään asti. Kompressorin lauhduttimella ei ole tapahtunut mitään erityisiä muutoksia. Vain hänen palvelusaika on kasvanut 4-5 kertaa.

Kompressorilohkoja käytettiin ensimmäisissä ilmastointilaitteissa

laji

KKB on ilmastointilaitteen pääyksikkö. Se on tämä tärkeä tekijä, joka vastaa ilman jäähdytyksestä tai lämmityksestä. KKB: n toimintaperiaate, joka perustuu Freonin käyttöön, voi olla itsejäähdytystyyppisiä lajikkeita. Nämä ovat:

  • Jäähdytetty ilmalla. Laitteen tekniikka on yksinkertainen. Ilman virtaus on muodostettu kadulla sijaitsevaan järjestelmään rakennettuun tuulettimeen.
  • Jäähdytetään vedellä. KKB tämän tyyppinen voi olla sekä sisä-että ulkopuolella. Veden jäähdytys KKB-järjestelmä on pienempi kuin ilman käyttö.
  • KKB ja ulkoinen jäähdytin. Tämän tyyppiset laitteet jäähdytetään ilman ilman tuulettimen avulla. Tyypillisesti nämä järjestelmät on liitetty huoneen yleiseen ilmanvaihtojärjestelmään, jos sellaisia ​​on.

Tyyppiä KKB ulkoisella jäähdyttimellä käytetään harvoin. Sen soveltaminen edellyttää tiettyjen asennus- ja käyttöohjeiden noudattamista.

Joten kompressoriyksikkö on kytkettävä ilmanvaihtoon erillisessä teknisessä huoneessa. Näitä järjestelmiä käytetään tyypillisesti teollisiin tarkoituksiin tai muihin kuin asuinrakennuksiin.

Lauhdutusyksikkö

Jokainen KKB on järjestelmä, joka koostuu kolmesta pääosasta:

  • kompressori;
  • moottori;
  • lämmönvaihdin (lauhdutin).

Kompressoriyksikköä täydennetään syöttöjärjestelmällä ja ohjausyksiköllä. Kotikäyttöön tarkoitetuissa ilmastointilaitteissa on yleensä yksi kompressori. Mutta kun on tarvetta käyttää tekniikkaa suuressa tilassa olevaan huoneeseen, asenna laite useilla kompressoreilla. Näillä on vuorovaikutteinen toimintaperiaate.

Lämmönvaihdin ja kompressori kytketään toisiinsa kupariputki - freon - moottoritiellä. Tämä järjestelmä on suurin osa ilmastointilaitteiden malleista. Vähemmän käytetyssä työtaistelussa KKB monimutkaisella vanteella. Tämä koostuu seuraavista:

  • suodatin kosteudenpoistotoiminnolla;
  • kaasua;
  • magneettiventtiilit.

Mutta tällainen järjestelmä on vähemmän tehokas kuin tavallinen KKB. Nykyaikaisissa ilmastointilaitteissa käytetään harvoin monimutkaisia ​​valjaita KKB.

Kompressoriyksikkö koostuu moottorista, kompressorista ja lauhduttimesta

Ilmajäähdytteisen lauhdutusyksikön toimintaperiaate

Kompressoriyksikkö, joka koostuu moottorista ja itse kompressorista, on tehokkaasti vuorovaikutuksessa lauhduttimen kanssa. Siten tuulettimella varustettu lämmönsiirrin, joka toimii ilmastointilaitteessa, auttaa määrittämään huoneen ilman lämpötilan. Itse työperiaate perustuu energiansiirron fyysiseen lakiin, jossa Freon siirtyy yhdestä kokonaistilasta toiseen.

Freon itse, joka sijaitsee kuparisessa termisesti eristetyssä putkessa, sen kemiallisten ja fysikaalisten ominaisuuksien ansiosta muuttaa nopeasti muotoaan. Kun aineen tilan muutos tapahtuu, aktiiviset lämpöä absorboivat prosessit tapahtuvat.

Se tapahtuu myös, kun huone on lämmitetty. Freon, kun se muutetaan nestemäiseksi, imee kylmää ilmaa.

Kompressoriyksikkö muuttaa järjestelmän sisäistä painetta. Se on täällä, että puristetaan kaasumaista Freonia. Tässä tilassa lämpöhäviöt ja kondensaatioprosessit esiintyvät voimakkaammin lämmönvaihtimessa johtuen jyrkästä paineen hyppäyksestä. Kun Freon on jäähtynyt, se tulee höyrystimeen puhaltimella. Puhallettaessa lämmin ilma, jäähdytysneste nopeasti kiehuu, muodostaen kaasun. Tässä kammiossa Freon vaihtelee erilaisten lämpötilojen höyrystimen ilmavirtojen kanssa. Tämän jälkeen kaasu taas virtaa kompressoriin. Kun freon on jatkuvasti kierretty KKB: ssä, huone jäähdytetään jatkuvasti. Tunnettu kaikille ilmastointilaitteiden käyttäjille, säätää ilman virtauksen tehoa sekä käynnistää ja sammuttaa laitteen, tapahtuu ohjausjärjestelmän avulla. Tällainen laite on liitetty erityisten antureiden ja bussien avulla KKB: hen.

Kompressoriyksikkö säätää järjestelmän sisältämän paineen

Lauhdutusyksikön toimintaperiaate veden jäähdytyksellä

Vesijäähdytyksellä varustetulla KKB: llä on hieman kaaren toimintaperiaate verrattuna ilmajärjestelmään. Tällaisen laitteen lämmönvaihtimella ei ole tuuletinta. Sen sijaan järjestelmä käyttää lisäpiiriä - pääviivaa veden kanssa. Se on asennettu lauhduttimen vieressä. Kylmäaine, joka antaa osan lämmönsä vesipiiristä, toimii lämmönvaihdossa.

Lisäteho, jolla voi olla tärkeä rooli ilmastointilaitteiden käytössä KKB: n vesijäähdytyksessä, on energian toissijainen käyttö. Työskentely, laite antaa lämpimän veden. Kesällä, kun on tarpeen jäähdyttää huoneet, vesimassat voidaan ottaa putkella kadulle. Mutta talvella tällaisia ​​jätteitä voidaan käyttää uudelleen. Lämmin vesi voi olla hyödyllinen sekä teknisiin tarkoituksiin että huoneen lisälämmitykseen.

Tekniset ominaisuudet

Moderni KKB käytetään useimmissa ilmastointilaitteiden malleissa. Ne voivat olla osa suurta ilmanvaihtojärjestelmää tai erillistä pientä sisäänrakennettua yksikköä. Nykyaikaisia ​​laitteita käytetään useammin erillisen katulaitteen muodossa. Tällaisia ​​järjestelmiä ovat:

  • saranoitu (seinäasennettava);
  • kiinteä lattiatyyppi.

Ilmastointilaitteiden ulkoilma-yksiköt voidaan asentaa paitsi rakennusten lähellä myös itse rakennuksen katolla. Tätä tarkoitusta varten käytetään usein erikoiskehyksiä, joiden pohja on kiinnitetty vaakatasoon. Jotkut yksiköt voidaan asentaa loggiaan tai parvekkeelle. Näihin kuuluu KKB, jossa on pystysuora ilmavirta.

Useimmiten ilmastointilaitteissa käytetään kahta merkkiä - R22 ja R407. Laitteiden teho voi saavuttaa 45 kW / yksi käyttötuntia. Asunnon sijoittaminen tällaisiin laitteisiin on kuitenkin tavallisesti enintään 8 kW.

Moderni ilmastotekniikka on kestävämpää kuin tällaisten laitteiden ensimmäiset sukupolvet. Joten kompressori voi suojata:

  • jännitteen vaihtelut sähköverkossa;
  • mekaaniset vauriot;
  • altistuminen kosteudelle;
  • liian korkea tai matala lämpötila, jossa laitteen toiminta voi häiriintyä tai pysähtyä kokonaan.

Modernilla KKB: llä on tällaisia ​​etuja niiden käytöstä:

  1. Yksikön rungossa ei ole korroosiota. Käytetään usein galvanoidun teräksen valmistuksessa.
  2. Kompressorissa on kaksi moottorin kytkentävaihtoehtoa - yksivaiheinen ja kolmivaiheinen.
  3. Kuparijohdot sekä lauhdutin ja lämmönvaihdin on usein täydennetty alumiinipinnoilla, jotka auttavat jäähdyttämään laitetta nopeammin.

Lämmönvaihtimella on myös suoja ulkoisia vaikutuksia vastaan. Joten, kun se on valmistettu, laitteen pinta peitetään erikoisella korroosiosekoituksella. Kaikki yhteydet lämmönsiirtimeen ja komponentit, jotka ovat vuorovaikutuksessa Freonin kanssa, on varustettu erityisillä tarkastusnippeillä. Nämä ovat välttämättömiä paineen tarkistamiseksi kompressori-lauhdutinyksikössä.