IP-osoitteesi on estetty

Varmista, että et käytä nimettömyys / proxy / VPN tai muulla vastaavalla tavalla (TOR, fregatti, ZenMate jne) käyttää sivustoa.

Lähetä sähköposti abuse [at] twirpx.com -palveluun, jos olet varma, että tämä lukko on väärä.

Ilmoita sähköpostissa seuraavat tiedot lukosta:

Määritä lisäksi:

1. Mitä ISP: tä käytät?
2. Mitä lisäosia on asennettu selaimeesi?
3. Onko sinulla ongelma, jos poistat kaikki laajennukset käytöstä?
4. Onko ongelma toisessa selaimessa?
5. Mitä VPN / proxy / anonymization -ohjelmistoita käytät yleensä? Onko ongelma, jos poistat ne käytöstä?
6. Kuinka kauan sitten tietokone tarkisti virukset?

IP-osoitteesi on estetty

Varmista, että et käytä nimettömyyksiä / välityspalvelinta / VPN: tä tai vastaavia työkaluja (TOR, friGate, ZenMate jne.).

Ota yhteyttä väärin [at] twirpx.com, jos olet varma, että tämä lohko on virhe.

Liitä seuraava teksti sähköpostiin:

Määritä myös:

1. Mitä Internet-palveluntarjoaja (ISP) käytät?
2. Mitä laajennuksia ja lisäyksiä on asennettu selaimeesi?
3. Estääkö se edelleen, jos kaikki selaimesi asennetut laajennukset poistetaan käytöstä?
4. Estääkö se edelleen, jos käytät toista selaimella?
5. Mitä ohjelmia käytät usein VPN / proxy / anonymisaatioon? Estääkö se edelleen, jos poistat sen käytöstä?
6. Kuinka kauan olet tarkistanut tietokoneesi virusten varalta?

IP-osoitteesi on estetty

Varmista, että et käytä nimettömyys / proxy / VPN tai muulla vastaavalla tavalla (TOR, fregatti, ZenMate jne) käyttää sivustoa.

Lähetä sähköposti abuse [at] twirpx.com -palveluun, jos olet varma, että tämä lukko on väärä.

Ilmoita sähköpostissa seuraavat tiedot lukosta:

Määritä lisäksi:

1. Mitä ISP: tä käytät?
2. Mitä lisäosia on asennettu selaimeesi?
3. Onko sinulla ongelma, jos poistat kaikki laajennukset käytöstä?
4. Onko ongelma toisessa selaimessa?
5. Mitä VPN / proxy / anonymization -ohjelmistoita käytät yleensä? Onko ongelma, jos poistat ne käytöstä?
6. Kuinka kauan sitten tietokone tarkisti virukset?

IP-osoitteesi on estetty

Varmista, että et käytä nimettömyyksiä / välityspalvelinta / VPN: tä tai vastaavia työkaluja (TOR, friGate, ZenMate jne.).

Ota yhteyttä väärin [at] twirpx.com, jos olet varma, että tämä lohko on virhe.

Liitä seuraava teksti sähköpostiin:

Määritä myös:

1. Mitä Internet-palveluntarjoaja (ISP) käytät?
2. Mitä laajennuksia ja lisäyksiä on asennettu selaimeesi?
3. Estääkö se edelleen, jos kaikki selaimesi asennetut laajennukset poistetaan käytöstä?
4. Estääkö se edelleen, jos käytät toista selaimella?
5. Mitä ohjelmia käytät usein VPN / proxy / anonymisaatioon? Estääkö se edelleen, jos poistat sen käytöstä?
6. Kuinka kauan olet tarkistanut tietokoneesi virusten varalta?

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan menetelmä

Tämän materiaalin avulla World of Climate -lehden toimituksellinen julkaisu jatkaa lukujen julkaisemista kirjasta "Ventilation and Conditioning Systems". Suositukset tuotannon suunnittelusta
vesi ja julkiset rakennukset ". Tekijä Krasnov Yu.S.

Aerodynaaminen laskenta kanava alkaa piirustus aksonometrisenä kaaviot (1: 100), kiinnitetään osat numerot kuormien L (m3 / h), ja pituudet I (m). Määritä aerodynaamisen laskennan suunta - kaukaa ja kuormitetusta paikasta puhaltimeen. Epäselvissä tapauksissa suunnan määrittämisessä lasketaan kaikki mahdolliset variantit.

Laskenta alkaa etäpaikalta: määritä suorakulmaisen kanavan poikkileikkauksen ympyrän halkaisija D (m) tai alue F (m 2):

Suositeltu nopeus on seuraava:

Nopeus nousee, kun lähestyt puhallinta.

Liitteen H mukaisesti [30] otetaan seuraavat standardiarvot: D_CT tai (x b)_artikkeli (M).

Todellinen nopeus (m / s):

Suorakulmaisten kanavien hydraulinen säde (m):

(suorakaiteen muotoisille kanaville D_artikkeli= DL).

Hydraulisen kitkan kerroin:

λ = 0,3164 × Re-0,25 Req60000: ssa,

λ = 0,1266 × Re-0,167 Re 3 / h: ssa

Ilmanvaihtokanavat ovat sinkittyä teräslevyä, jonka paksuus ja koko vastaavat n. H alkaen [30]. Ilmanottoakselin materiaali on tiili. Ilmanjakolaitteita käytettäessä ruudut ovat säädettäviä PP: tä, jossa on mahdolliset osat: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ja 600 x 200 mm, varjostustekijä 0,8 ja maksimilähtömäärä enintään 3 m / s.

Vastaanottavan lämmitettävän venttiilin vastus täysin avoimilla teriöillä 10 Pa. Lämmittimen hydraulinen vastus on 100 Pa (erillisen laskelman mukaan). Vastussuodatin G-4 250 Pa. Äänenvaimentimen hydraulinen vastus 36 Pa (akustisen laskennan mukaan). Arkkitehtonisia vaatimuksia noudattaen on suunniteltu suorakaiteen muotoisia osia.

Tiilikanavien osat on otettu taulukosta. 22,7 [32].

Paikallisten resistanssien kertoimet

Osa 1. Läpileikkausosan 200 ristikkopalkki PP 200 x 400 mm (laskettu erikseen):

KMC-ritilät (liite 25.1) = 1.8.

Painehäviö arinaan:

Δp - rD × KMC = 5,8 × 1,8 = 10,4 Pa.

Nimellinen puhaltimen paine p:

Δrvent = 1,1 (Δraerod Δrklap + + + Δrfiltr Δrkal Δrglush +) = 1,1 (185 + 10 + 250 + 100 + 36) = 639 Pa.

Lent = 1,1 h Lista = 1,1 h 10420 = 11460 m 3 / h.

Radiaalipuhallin VC4-75 nro 6,3, versio 1:

L = 11500 m 3 / h; Δrven = 640 Pa (puhallinyksikkö E6.3.090- 2a), roottorin halkaisija 0,9 x Dpom, nopeus 1435 min-1, moottori 4A10054.; N = 3 kW asennetaan samalle akselille kuin tuuletin. Laitteen paino on 176 kg.

Puhaltimen moottorin tehon tarkistaminen (kW):

Puhaltimen aerodynaamisten ominaisuuksien mukaan = 0,75.

Kuinka tuuletuskanavat lasketaan

Teollisuuden, julkisen tai asuinrakennuksen ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelu koostuu useista peräkkäisistä vaiheista, joten et voi siirtyä seuraavaan ilman täyttää edellistä. Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta on tärkeä osa kokonaisprojektia, jonka tarkoituksena on määrittää hengityslaitteiden hyväksyttävät poikkileikkausmitat sen täydelliseen toimintaan. Se suoritetaan manuaalisesti tai erikoistuneiden ohjelmien avulla. Projektin tärkeä osa on mahdotonta suorittaa vain ammattimainen suunnittelija huomioiden tietyn rakennuksen vivahteet, liikkumisnopeus ja -suunta sekä vaadittu lentorahti.

Yleistä tietoa

Aerodynaaminen laskenta - tekniikka ilman kanavien poikkipinta-alan mittojen määrittämiseksi painehäviön tasoittamiseksi, liikenopeuden ylläpitäminen ja pumpattavan ilman suunnitteluvolyymi.

Luonnollisella ilmanvaihtomenetelmällä saadaan aluksi tarvittava paine, mutta on tarpeen määrittää poikkileikkaus. Tämä johtuu painovoimaisten voimien vaikutuksesta, jotka aiheuttavat ilmamassojen vetämistä huoneeseen ilmanvaihdon akseleista. Mekaanisella menetelmällä puhallin toimii ja on tarpeen laskea kaasun pää sekä laatikon leikkausalue. Käytetään enimmäisnopeuksia tuuletusaukon sisällä.

Menettelyn yksinkertaistamiseksi otetaan ilmamassat nesteelle, jossa on nolla prosenttinen puristus. Käytännössä tämä on totta, koska useimmissa järjestelmissä paine on vähäinen. Se muodostuu vain paikallisesta vastuksesta, kun se törmää ilmakanavien seinämien kanssa sekä paikkoihin, joissa alue muuttuu. Vahvistus tähän löydettiin lukuisissa kokeissa, jotka suoritettiin GOST 12.3.018-79 "Työturvallisuusstandardijärjestelmä (SSBT)" -menetelmässä kuvatun menetelmän mukaisesti. Ilmanvaihtojärjestelmät. Aerodynaamisen testauksen menetelmät.

Ilmanvaihdon, aerodynamiikan, ilmakanavien laskutoimitukset suoritetaan erilaisilla tunnetuilla tiedoilla. Yhdessä tapauksessa laskenta alkaa nollasta ja toisessa yli puolet alkuperäisistä parametreistä on jo tiedossa.

Alkuperäiset tiedot

• Kanavan geometriset ominaisuudet tunnetaan, ja kaasupainetta on laskettava. Tyypillinen järjestelmille, joissa ilmanvaihto perustuu objektin arkkitehtonisiin ominaisuuksiin.
• Paine tunnetaan ja on tarpeen määrittää kanavaparametrit. Tätä järjestelmää käytetään luonnollisissa tuuletusjärjestelmissä, joissa painovoima on vastuussa kaikesta.
• Pää ja poikkileikkaus ovat tuntemattomia. Tämä on yleisin tilanne, ja suurin osa suunnittelijoista on sen edessä.

Ilmakanavien tyypit

Ilmakanavat ovat järjestelmän osa, joka on vastuussa vietävän ja raitisen ilman siirtämisestä. Rakenteeseen kuuluvat pääputket, joilla on vaihtelevat poikkileikkaukset, mutkat ja puoliläpiviennit sekä erilaiset adapterit. Eroavat materiaalin ja osan muodon mukaan.

Ilmatiehen tyyppi riippuu ilmansiirron laajuudesta ja spesifisyydestä. Seuraavassa luokitellaan materiaalin mukaan:

1. Teräs - jäykkä kanava, jossa paksut seinät.
2. Alumiini - joustava, ohut seinät.
3. Muovia.
4. Vuorattu.

Osuuksien muodossa on jaettu pyöreiksi eri halkaisijoiksi, neliöiksi ja suorakulmioiksi.

Aerodynaamisen laskennan ominaisuudet

Aerodynamiikan laskenta suoritetaan tiukasti, kun tarvittavat ilmamassamäärät lasketaan. Tämä on perussääntö. Myös ennalta määrätty ilmakanavien asennuspaikoilla sekä taipuisa.

Aerodynamiikan laskennan graafinen osa on aksonometrinen kaavio. Se ilmaisee kaikkien laitteiden ja sivustojen pituuden. Sitten yleinen verkko jakautuu segmenteille, joilla on samankaltaiset ominaisuudet. Jokainen verkon osa lasketaan aerodynaamiselle resistanssille erikseen. Kun parametrit määritetään kaikilla paikoilla, ne siirretään aksonometriseen kaavioon. Kun kaikki tiedot syötetään, kanavan pääkanava lasketaan.

Laskentamenetelmä

Yleisin vaihtoehto, kun molemmat parametrit - pääpaine ja poikkipinta-ala - ovat tuntemattomia. Tässä tapauksessa kukin niistä määritetään erikseen käyttäen kaavojaan.

nopeus

On tarpeen saada aikaan dynaamiset paineparametrit projisoidulle osalle. On muistettava, että ilmavirta tunnetaan etukäteen, ei koko järjestelmälle, vaan jokaiselle paikalle. Mitattu m / s.

L - ilmavirta tutkituilla alueilla, m 3 / h

paine

Ilmanvaihtojärjestelmä on jaettu erillisiin haaroihin (osuudet) ilmankulutuspaikan muutosten tai poikkipinta-alan muutosten mukaan. Jokainen numeroitu. Luonnollinen paine määritetään kaavalla:

h on ylemmän ja alemman pisteen välinen nousuero
ρ_n ja ρ_ext - tiheys sisällä / ulkona

Tiheydet määritetään käyttäen huoneen sisälle ja sen ulkopuolella olevan ilman lämpötilaeron parametreja. Ne on määritelty SNiP 41-01-2003 kohdassa "Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi". Seuraavaksi kaava on:

Σ (R, L, P_w +Z) on painevirran summa tarkasteltavana olevassa osassa, missä

R on erityinen kitkamuutos (Pa / m);
L on tarkasteltavana olevan osan pituus (m);
β_w - ilmanpoistokanavien seinämien karheus;
Z - painehäviö paikallisissa vastuksissa;
ap_e - Luontainen paine käytettävissä.

Valinta päättyy, kun ilmakanavan poikkileikkauksen koko täyttää kaavan mukaisen tilan. Mahdolliset koot näkyvät taulukoissa:

Ilmakanavien valinta suoritetaan erityisten taulukoiden mukaan. Jos tarvitaan neliön tai suorakulmion muotoinen poikkileikkaus, se annetaan ympyränmuotoisella kanavalla:

d eq = 2a. in / (a ​​+ b), missä

a, c - kanavan geometriset mitat, cm

Mahdolliset virheet ja seuraukset

Ilmakanavien osa valitaan taulukoiden mukaan, joissa yhtenäiset mitat ilmoitetaan dynaamisen paineen ja liikkeen nopeuden mukaan. Usein kokematon muotoilija pyörii nopeus / paineparametrit pienemmälle puolelle, joten poikkileikkauksen muutos pienemmälle puolelle. Tämä voi johtaa liialliseen meluun tai mahdottomuuteen kuljettaa tarvittavaa ilman tilavuusyksikköä ajan funktiona.

Virheet ovat sallittuja ja määritetään kanavan pituuden pituus. Tämä johtaa mahdolliseen epätarkkuuteen laitteiden valinnassa samoin kuin kaasun nopeuden laskemisessa.

Aerodynaaminen osa, kuten koko projekti, vaatii ammattimaista lähestymistapaa ja tarkkaa huomiota tietyn laitoksen yksityiskohdista.

Yritys "Mega.ru" suorittaa pätevän valikoiman tuuletusjärjestelmiä nykyisten standardien mukaisesti, täydellisellä teknisellä tuella. Tarjoamme palveluita Moskovaan ja alueeseen sekä lähialueisiin. Konsulttimme yksityiskohtaiset tiedot ja kaikki niiden kanssa tapahtuvat viestintätavat ovat sivulla "Yhteystiedot".

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Huoneistossa mukavien olosuhteiden luominen on mahdotonta ilman ilmakanavien aerodynaamista laskemista. Saatujen tietojen perusteella määritetään putken poikkileikkauksen halkaisija, puhaltimen teho, haarojen lukumäärä ja ominaisuudet. Lisäksi voidaan laskea ilmanlämmittimien teho ja tulo- ja poistoaukkojen parametrit. Huoneiden erityistarkoituksesta riippuen otetaan huomioon suurin sallittu melu, ilmanvaihtoaajuus, huoneen virtausten suunta ja nopeus.

Nykyaikaisia ​​vaatimuksia ilmanvaihtojärjestelmille on säädetty säännössä SP 60.13330.2012. Normalisoitu parametrit mikroilmaston parametrien eri huoneissa annetaan IEC 30494, SanPiN 2.1.3.2630, SanPiN 2.4.1.1249 ja SanPiN 2.1.2.2645. Ilmanvaihtojärjestelmien indikaattoreiden laskennassa kaikki varaukset on otettava huomioon epäonnistumatta.

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta - toiminnan algoritmi

Teoksissa on useita peräkkäisiä vaiheita, joista jokainen ratkaisee paikallisia ongelmia. Vastaanotetut tiedot muotoillaan taulukoiden muodossa, perustuen perusjärjestelmiin ja aikatauluihin. Teokset on jaettu seuraaviin vaiheisiin:

1. Axonometrisen järjestelmän kehittäminen ilmanjakoon koko järjestelmässä. Järjestelmän perusteella määritetään laskentamenetelmä, jossa otetaan huomioon ilmanvaihtojärjestelmän ominaisuudet ja tehtävät.
2. Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta suoritetaan sekä pääteillä että kaikissa haaroissa.
3. Saatujen tietojen perusteella valitaan ilmakanavien geometrinen muoto ja poikkipinta-ala sekä määritetään puhaltimien ja lämpöparien tekniset parametrit. Lisäksi otetaan huomioon mahdollisuus asentaa sammutusantureita, estää savun leviäminen, mahdollisuuden säätää ilmanvaihtoa automaattisesti säästämällä käyttäjän luomaa ohjelmaa.

Ilmanvaihtojärjestelmän kaavion kehittäminen

Piirin lineaarisista parametreista riippuen mittakaava valitaan, kaaviossa on esitetty kanavien paikkatiedot, ylimääräisten teknisten laitteiden, olemassa olevien haarojen, syöttöpaikkojen ja ilmanottoaukkojen liitäntäpisteet.

Kaaviossa näkyy päätie, sen sijainti ja parametrit, liitospisteet ja haarakonttoreiden tekniset ominaisuudet. Kanavien järjestelyn erityispiirteet huomioivat tilojen arkkitehtoniset ominaisuudet ja koko rakennuksen. Toimitusjärjes- telmän laatimisen aikana laskentamenet- tely alkaa pisteestä tai tuulettimen kauimpana olevasta tilasta, jolle on välttämätöntä varmistaa ilmanvaihtoaajuus. Poistoilman kokoamisen aikana pääkriteeri on ilmavirran enimmäisarvot. Laskutoimitusten yhteinen linja on jaettu erillisiin osiin, kussakin osassa on oltava samat kanaviston poikkileikkaukset, vakaa ilmankulutus, samoja valmistusmateriaaleja ja putkien geometriaa.

Segmentit on numeroitu järjestyksessä pienimmän virtauksen omaavasta osasta ja suurimmasta suurimpaan. Seuraavaksi määritetään kunkin yksittäisen osan todellinen pituus, yksittäiset osuudet summataan ja ilmanvaihtojärjestelmän kokonaispituus määritetään.

Ilmanvaihtojärjestelmien suunnittelun aikana ne voidaan hyväksyä tavallisiksi tällaisissa tiloissa:

• asuinalueella tai julkisuudessa missä tahansa yhdistelmässä;
• tuotanto, jos ne ovat paloluokassa, kuuluvat ryhmään A tai B ja ne sijaitsevat enintään kolmessa kerroksessa;
• yksi B1-B4-luokan tuotantorakennusten ryhmistä;
• teollisuusrakennusten luokan B1 m B2 saa olla yhdistetty yhteen ilmanvaihtojärjestelmään missä tahansa yhdistelmässä.

Jos ilmanvaihtojärjestelmissä ei ole luonnollista tuuletusta, järjestelmässä tulisi olla varoituslaitteiden pakollinen kytkentä. Lisäpuhaltimien teho ja asennuspaikka lasketaan yleisten sääntöjen mukaan. Tiloissa, joissa pysyvästi avautuu tai avautuu aukkoja tarpeen mukaan, piiri voidaan laatia ilman varmuuskopiohätäyhteysmahdollisuutta.

Saastuneen ilman imutyypistä suoraan teknologisista tai työskentelytiloista on oltava yksi varapuhallin, laite voidaan kytkeä päälle automaattisesti tai manuaalisesti. Vaatimukset koskevat 1. ja 2. vaaraluokkien työskentelyalueita. Varmuuskopiointipuhaltimen asennusjärjestelmää ei saa antaa vain seuraavissa tapauksissa:

1. Haitallisten teollisten prosessien synkroninen pysähtyminen ilmanvaihtojärjestelmän toimivuuden rikkomisesta.
2. Tuotantotiloissa on erillinen hätäilmanvaihto ilmakanavineen. Tällaisen ilmanvaihdon parametrien tulisi poistaa ainakin 10% kiinteistä järjestelmistä saatavasta ilman määrästä.

Ilmanvaihtojärjestelmän pitäisi tarjota erillinen mahdollisuus pahentamaan työpaikkaa lisääntyneellä ilman pilaantumisella. Kaikki osiot ja liitäntäkohdat on merkitty kaaviossa ja sisällytetty yleiseen laskentalgoritmiin.

On kiellettyä sijoittaa vastaanottavia ilma-laitteita lähemmäksi kuin kahdeksan metriä pitkin vaakasuoraa viivaa roskasäiliöstä, pysäköintialueista, suurista liikenneväylistä, pakoputkista ja savupiipuista. Ilmanlaitteiden vastaanottoa on suojattava erityisillä laitteilla tuulen puolella. Suojalaitteiden vastuksen ilmaisimet otetaan huomioon yleisen ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaamisissa laskelmissa.
Ilmavirtauksen painehäviöiden laskenta Ilmavirtahäviöiden aerodynaaminen laskenta suoritetaan, jotta poikkileikkaukset voidaan valita oikein järjestelmän teknisten vaatimusten ja tuulettimien valinnan varmistamiseksi. Tappiot määritetään kaavalla:

R_km - erityinen painehäviö arvo kanavan kaikilla osilla;

P_gr - painovoimainen ilmanpaine pystysuorissa kanavissa;

Σ_l - ilmanvaihtojärjestelmän yksittäisten osien summa.

Painehäviöt saadaan Pa: ssä, mittojen pituus määritetään metreinä. Jos ilmavirtausten liikkeet ilmanvaihtojärjestelmissä johtuvat luonnollisesta paine-erosta, lasketaan laskettu painehäviö Σ = (Rln + Z) kullekin yksittäiselle osalle. Laskettaessa gravitaatiopäätä on käytettävä kaavaa:

P_gr - painovoima, Pa;

h on ilmapatsaan korkeus, m;

ρ_n - ilman tiheys huoneen ulkopuolella, kg / m 3;

ρ_vuonna - huoneen sisältämän ilman tiheys, kg / m 3.

Muita laskelmia luonnollisille tuuletusjärjestelmille suoritetaan kaavalla:

Poikkileikkausalue määritetään kaavalla:

F_P - ilmakanavan poikkipinta-ala;

L_P - todellinen ilman virtaus ilmanvaihtojärjestelmän laskettuun osaan;

V_T - ilman virtausnopeus, jotta varmistetaan riittävä määrä ilmanvaihtoa oikeaan määrään.

Ottaen huomioon saadut tulokset, painehäviö määritetään, kun ilmamassat liikkuvat voimakkaasti ilmakanavissa.

Jokaista ilmakanavien valmistukseen käytettyä materiaalia käytetään korjauskertoimia riippuen pinnan karheudesta ja ilman virtauksen nopeudesta. Ilman kanavien aerodynaamisten laskelmien helpottamiseksi voidaan käyttää taulukoita.

Pöytä. №1. Pyöreän profiilin metallikanavien laskeminen.

Taulukon numero 2. Korjauskertoimien arvot ottaen huomioon ilmakanavan valmistusmateriaali ja ilman nopeus.

Kunkin materiaalin laskennassa käytetyt karheuskertoimet eivät riipu ainoastaan ​​sen fysikaalisista ominaisuuksista vaan myös ilmavirran nopeudesta. Mitä nopeammin ilma liikkuu, sitä enemmän vastustuskykyä se kokee. Tämä ominaisuus on otettava huomioon tietyn kertoimen valinnassa.

Ilmavirran aerodynaaminen laskeminen neliö- ja ympyränmuotoisissa kanavissa osoittaa virtausnopeuden eri virtausnopeuksia samalla ehdollisen läpäisyn poikkileikkausalalla. Tämä selittyy eroavuuksilla pyörteiden luonteesta, niiden merkityksestä ja kyvystä vastustaa liikkumista.

Laskujen tärkein edellytys - ilmansiirron nopeus kasvaa jatkuvasti, kun paikka lähestyy puhallinta. Tämän vuoksi kanavan halkaisijoille asetetaan vaatimukset. Samaan aikaan tilojen ilmanvaihtoa koskevat parametrit otetaan väistämättä huomioon. Virtojen sisäänvirtauksen ja ulosvirtauksen sijainnit valitaan siten, että sisätiloissa ihmiset eivät tunne luonnoksia. Jos suora poikkileikkaus ei onnistu saavuttamaan säädettyä tulosta, kanavaan asetetaan läpivientireikiä olevat kalvot. Reikien halkaisijan muutoksen takia saavutetaan ilman virtauksen optimaalinen säätö. Kalvon vastus lasketaan kaavalla:

Ilmanvaihtojärjestelmien yleisessä laskelmassa on otettava huomioon:

1. Dynaaminen ilmavirta paineen ollessa liikkeessä. Tiedot ovat teknisen eritelmän mukaisia ​​ja toimivat tärkeimpänä kriteerinä tietyn puhallinvalinnan, sen sijainnin ja toiminnan periaatteen valinnan aikana. Jos ilmanvaihtojärjestelmän suunniteltuja toimintatapoja ei ole mahdollista tarjota yhdellä yksiköllä, on suunniteltu useita laitteistoja. Asennuksen tarkka sijainti riippuu kanavien ja sallittujen parametrien kaaviomaisen piirteen ominaisuuksista.
2. Liikkuvien ilmamassojen tilavuus (virtausnopeus) kunkin haaran osassa ja huoneen yksikköaikaa kohti. Alkuperäiset tiedot - terveysviranomaisten vaatimukset tilojen puhtaudesta ja teollisuusyritysten teknologisen prosessin ominaisuuksista.
3. Välttämätön painehäviö, joka syntyy pyörreilmiöiden seurauksena ilmavirtojen liikkeen aikana eri nopeuksilla. Tämän parametrin lisäksi otetaan huomioon kanavan todellinen osa ja sen geometrinen muoto.
4. Ilmansiirron optimaalinen nopeus pääkanavalla ja erikseen jokaiselle haaralle. Indikaattori vaikuttaa puhaltimen tehon valintaan ja asennuksen sijaintiin.

Käytännön vinkit laskelmien suorittamiseen

Laskutoimitusten helpottamiseksi on sallittua käyttää yksinkertaistettua järjestelmää, jota sovelletaan kaikkiin tiloihin, joilla ei ole kriittisiä vaatimuksia. Tarvittavien parametrien varmistamiseksi teho ja määrä valitaan puhaltimilla jopa 15%. Ilmanvaihtojärjestelmien yksinkertaistettu aerodynaaminen laskenta suoritetaan seuraavan algoritmin mukaisesti:

1. Kanavan poikkipinta-alan määrittäminen ilmavirran optimaalisesta nopeudesta riippuen.
2. Likimääräisen kanavan valinta laskettuun standardin poikkileikkaukseen. Erityisiä indikaattoreita on aina valittava ylöspäin. Ilma-kanavilla voi olla teknisiä indikaattoreita, eikä niiden kykyjä ole vähennettävä. Jos teknisissä olosuhteissa on mahdotonta valita standardikanavia, ne tehdään yksittäisten luonnosten mukaan.
3. Ilmanopeusindikaattoreiden tarkistaminen ottaen huomioon pääkanavan ja kaikkien haarojen ehdollisen osan todelliset arvot.

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan tehtävänä on tarjota suunniteltuja tilojen tuuletusilmaisimia, joilla on vähäiset taloudelliset menetykset. Samanaikaisesti on tarpeen vähentää samanaikaisesti rakennus- ja asennustöiden työvoimakkuutta ja metallin kulutusta, varmistaa asennettujen laitteiden luotettavuus eri tiloissa.

Erityisvarusteet on asennettava esteettömiin paikkoihin, ne ovat helposti saatavilla rutiinien teknisten tarkastusten ja muiden teosten tuottamiseen järjestelmän ylläpidossa.

GOST R EN 13779-2007 -säännösten mukaan ilmanvaihdon tehokkuuden laskemiseksi ε _v sinun on sovellettava kaavaa:

kanssa_ENA - haitallisten yhdisteiden ja suspendoitujen aineiden pitoisuuden indikaattorit poistettavassa ilmassa;

kanssa _IDA - haitallisten kemiallisten yhdisteiden ja suspendoitujen kiintoaineiden keskittyminen huoneeseen tai työalueeseen;

C _sup - tuloilman saastumisen indikaattorit.

Ilmanvaihtojärjestelmien tehokkuus riippuu paitsi kytketyn pakokaasu- tai pumppauslaitteiston voimasta myös ilmansaasteiden lähteistä. Aerodynaamisen laskennan aikana on otettava huomioon järjestelmän toiminnan tehokkuutta koskevat vähimmäisindikaattorit.

Erityinen teho (s _SFP > W ∙ s / m 3) lasketaan kaavalla:

de P - tuulettimeen asennetun sähkömoottorin teho, W;

q _v - tuulettimien ilmavirtaus optimaaliseen käyttöön, m 3 / s;

Δp - painehäviön indeksi ilman sisääntulosta ja poistoilmasta puhaltimesta;

η _tot - sähkömoottorin, ilmanpuhdistimen ja ilmakanavien kokonaishyötysuhde.

Laskennassa käytetään seuraavia tyyppisiä ilmavirtauksia kaavion numeroinnin mukaan:

Kaavio 1. Ilmanvaihtojärjestelmän ilmavirtaukset.

1. Ulkoinen, tulee tilojen ilmastointilaitteistoon ulkoisesta ympäristöstä.
2. Tuloilma. Ilmavirrat, jotka virtaavat kanavajärjestelmään esikäsittelyn jälkeen (lämmitys tai puhdistus).
3. Huoneen ilma.
4. Virtaavat ilmavirrat. Ilma kulkee huoneesta toiseen.
5. Pakoputkea. Ilma päästetään huoneesta ulospäin tai järjestelmään.
6. Takaisinkierrätys. Osa virtauksesta palautui järjestelmään sisäisen lämpötilan säilyttämiseksi määritetyissä arvoissa.
7. Poistetaan. Tiloista lähtevä ilma on peruuttamaton.
8. Toissijainen ilma. Palauttaa huoneen puhdistuksen, lämmityksen, jäähdytyksen jne. Jälkeen.
9. Ilman menetystä. Mahdollinen vuoto vuotoista kanavaliitoksissa.
10. Tunkeutuminen. Menettely, jossa ilmasta pääsee luonnollisella tavalla.
11. Exfiltration. Luonnollinen ilmanvuodatus huoneesta.
12. Seos ilmaa. Samanaikainen useiden kierteiden suppressio.

Jokaiselle ilmatyypille on olemassa kansallisia standardeja. Kaikkien ilmastointilaitteiden laskelmien on otettava ne huomioon.

• Kom.predlozhenie
• hinta
• Tilaa nyt
• Tarkista hinnat
  • Voit saada hinnan maksullisella numerolla
    8 (800) 555-17-56

Zdravsvuyte. Nimeni on Sergey, olen asiantuntija sivuston hallinnassa.

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan ohjelma

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan ohjelma

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan ohjelma on erityinen tekninen kehitys, joka on tarpeen suunnittelija, insinööri ja johtaja, jotka työskentelevät ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmien kanssa. Tällä hetkellä on paljon sellaisia ​​ohjelmia, jotka ovat laajalti saatavilla tai jotka on koottu erikseen. Toinen vaihtoehto on yleensä luotettavampi, todistettu ja laadukas.

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan päätehtävät

- Poikkileikkausmäärien määrittäminen ilmoitetuille ilmamassan vaihtokursseille, menot;

- Tappioiden tunnistaminen kaikkien paikkojen paineella;

- Paineen tason määrittäminen ilmanvaihtojärjestelmän lineaaristen osien alussa ja lopussa;

- Painehäviöiden havaitseminen ilmakanavien osien tietyillä vyöhykkeillä, jne.

Tuloilman laskeminen edellyttää alkuperäisten tietojen saatavuutta, nimittäin suunniteltujen ilmanvaihtojärjestelmien järjestelmiä, jotka ilmaisevat osuuksien laajuuden ja ilmavirtauksen määrän ja muun tiedon.

Jotta saadaan toimittamaan ilmanvaihtoa koskeva toimivaltainen laskelma, on tarpeen ilmoittaa alustavat tiedot, nimittäin:

- virtausnopeus pääkanavissa;

- ilmavirtauksen nopeus järjestelmän oksissa;

- ilmanvaihtojärjestelmä;

- kanavan tyyppi jne.

Meidän insinöörit takaavat ammattitaitoisen aerodynaamisen laskennan ilmakanavista niin, että tulevaisuudessa voit valita laadukkaita laitteita ja näin varmistaa mukavan mikroilmaston asuin- tai työskentelyalueella.

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Kanavien aerodynaamisen laskennan tarkoitus:

Ilman kanavien poikkileikkauksen mittojen määrittäminen;

Painehäviöiden määrittäminen verkossa vastuksen voittamiseksi;

korrelaatio painehäviöistä järjestelmän oksissa.

Ilman kulkua kanavissa valitaan suositelluista:

Standardilokeron asennus ja ilmastointisuunnitelma on esitetty liitteessä.

Laskenta lasketaan taulukkoon.

Seuraavaksi jatkamme haarojen linkittämistä.

Yhdistämisen tavoite on painehäviöiden tasoittaminen haaroissa, joilla on painehäviöitä päälinjan poikkileikkauksissa solmukohdissa. Oikean koordinoidun yhdistämisen seurauksena kustannusten jakautuminen moottoritietä pitkin ja hankkeisiin on johdonmukaista hankkeen kanssa.

Nodal point A.

?Рмаг =? Р₁₈ = 3,924 Pa

?Ротв =? Р₁₇ = 3,804 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Nodal point B.

?Ротв =? Р₁₉ = 4,586 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Nodal point B.

?Ротв =? Р₂₀ = 3,834 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 20 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 75 mm.

G: n solmukohta.

?Ротв =? Р₂₁ = 4,430 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 21 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 75 mm.

Nodal piste D.

?Рмаг =? Р₄ = 13,553 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Nodal point of E.

?Рмаг =? Р₅ = 17 146 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 168 mm.

G: n solmukohta.

?Рмаг =? Р₆ = 22 185 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 158 ​​mm.

Nodal point H.

?Рмаг =? Р₇ = 29,067 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 147 mm.

Nodal point I.

?Рмаг =? Р₈ = 34,044 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määritämme kalvon koko 140 mm.

K.: n solmukohta

?Рмаг =? Р₉ = 39,415 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 135 mm.

L.

?Рмаг =? Р₁₀ = 44 786 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 131 mm.

M: n solmukohta

?Рмаг =? Р₁₁ = 49,096 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määritämme kalvon koko 130 mm.

Nodal point H.

?Рмаг =? Р₁₂ = 54,280 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon mitat 127 mm.

Nodal point O.

?Рмаг =? Р₁₃ = 60,40 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme kalvon koko 122 mm.

P.: n solmukohta

?Рмаг =? Р₁₄ = 67,717 Pa

Koska epäselvyys on yli 10%, tarvitaan lisää paikallista vastustuskykyä kalvon muodossa.

Tunnistamalla osan 4 ilmakanavan mitat, joihin kalvo ja paikallinen vastuskerroin asetetaan taulukon 22.49 [7] mukaan, määrittelemme 120 mm: n kalvon koon.

P.: n solmukohta

?Рмаг =? Р₁₅ = 114,148 Pa

?Ротв =? Р_{15 "} = 107,662 Pa

Epäselvyys on enintään 10%, joten sivuliike on itsenäinen.

Samoin järjestelmän B1 haarat on liitetty. Yhteensovittamiseksi käytämme kaasuventtiilejä.

9. Lämmöntalteenottoyksikön lämpötehokkuuden määrittäminen

1. Poistoilman lämpötilan määrittäminen:

jossa K_L = Q_{m. asunnot. RZ} / Q_{m. asunnot. yhteinen}- ilmankäsittelyn tehokkuuden indikaattori (MI Grimitlin)

Asuintiloissa lämmön vapautumisen suhde voidaan ottaa huomioon:

Q_{m. asunnot. RZ}/ Q_{m. asunnot. yhteinen} = 0,35, sitten K_L = 2,5; (19)

T_y1 = 2,5 (22 ± 18) + 18 = 28 ° C

2. Tuloilman lämmityksen määrittäminen poistoilman käytetyn lämmön kanssa lämpötilaan tn2:

Lämmön läsnä ollessa tiloissa (VQ_TW > VQ_etc = 6889W> 3790W) ehdotettiin Kokorin O.Ya: n työssä. lämmittää talvella PVK: n ulkoilmaa ilmalämmittimessä syöttää raitista ilmaa vain lämpötilaan t_n = 8,6 0 С

3. Kierrätyslaitoksen ilmanvaihtojärjestelmän käytöstä johtuvat lämmön säästöt ovat:

4. Lämmön määrä ulkoisen tuloilman lämmittämiseksi tn1 ilman kierrätystä:

5. Lämmön määrä ulkoisen tuloilman lämmittämiseksi tn2: ssa hävittämisen aikana:

6. Kaavalla (3) Lp. = 5208 m3 / h, saamme:

VENTILAUSJÄRJESTELMIEN AERODYNAMINEN LASKENTA

6.1. Imuilmastointijärjestelmien aerodynaaminen laskenta.

Aerodynaaminen laskenta suoritetaan ilmanvaihto- ja pakokaasujärjestelmien sekä ilmanpaineen määrittämiseksi ja paineen määrittämiseksi poikkileikkaukseltaan ilman ilmakanavien kaikista paikoista.

Aerodynaaminen laskenta koostuu kahdesta vaiheesta:

1. Pääsuuntakanavien laskenta - verkko;

2. Haarojen liittäminen.

Aerodynaaminen laskenta suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1) Järjestelmä on jaettu erillisiin osiin. Kaikki tontin pituudet ja niiden kustannukset siirretään selvitysjärjestelmään.

2) Päätie valitaan. Pääkaupungiksi valitaan enimmäispituuden ja suurimman ruuhkan haara.

3) Teemme kappaleiden numeroinnin alkaen moottoritien kaukaisimmasta osasta.

4) Laske laskettujen osien osuudet kaavalla:

Ilman kanavien poikkileikkauksen mitat valitaan optimaalisilla ilmanopeuksilla. Tuloilman mekaanisen ilmanvaihtojärjestelmän suurimmat sallitut nopeudet on otettu lähteen [1] taulukosta 3.5.1:

- moottoritielle 8 m / s;

- haaroille 5 m / s.

5) Laskettu alue f valitaan kanavan mitat.

Sitten tarkenna nopeus kaavalla:

6) Määritä kitkakerroin:

jossa R on erityinen painehäviö kitkan osalta, Pa / m.

Se hyväksytään välilehdellä. 22.15 Suunnittelijan käsikirja (sisääntulo vastaavan halkaisijan d ja ilman nopeudesta v).

l on osan pituus, m.

Vuonna_w - kerroin ottaen huomioon kanaviston sisäpinnan karheus (teräkselle Bw = 1, putkien seinämissä B_w = 1,36). Se hyväksytään välilehdellä. 22.12 Suunnittelijan hakemisto.

7) Määritä paikallisten vastusten painehäviö kaavalla:

jossa Σζ on paikan paikallisten resistanssien kertoimien summa, otetaan Designer-oppaan mukaan;

p_D - dynaaminen paine, Pa.

8) Määritä kokonaispainehäviö laskennallisella alueella

9) Määritä painehäviö järjestelmässä seuraavan kaavan mukaisesti:

jossa N on pääradan osuuksien lukumäärä.

p - ilmanvaihtolaitteiden painehäviö.

10) Teemme linkin haarojen välillä alkaen laajimmasta haarasta. Haarajohtimen painehäviöt ovat yhtä suuret kuin perifeerisen osan kohdalla olevan putken painehäviöt yhteiseen pisteeseen haaran kanssa:

Epäsäännöllisyys painehäviössä kanavien haaroissa ei saa ylittää 10% putkilinjan yhdensuuntaisista osista johtuvaa painehäviötä. Jos laskentamenetelmässä ilmenee, että halkaisijan muutoksen takia menetys ei ole tasainen, sitten asetetaan kalvot, kaasuventtiilit tai tasoitetaan ruudut (P- ja PP-tyyppiset verkot ovat säädettävissä).

P1, P2, P3, P4, B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8 aerodynaaminen laskenta esitetään yhteenvetona taulukoissa 6-16. Järjestelmän laskemisen jälkeen kanavien osuuksilla on merkintä kustannuksista.

6.2. Ilmanvaihtojärjestelmien aerodynaaminen laskeminen ilman ilmavirran motivointia.

Laskettaessa luonnollista ilmanvaihtojärjestelmää on välttämätöntä, että järjestelmän häviöt ovat pienempiä kuin paine, joka syntyy tiheyden erolla (käytettävissä oleva paine).

Laskelmassa yritämme kestää 5-10%: n poikkeaman järjestelmässä olevan painehäviön ja käytettävissä olevan paineen välillä, mutta siinä tapauksessa, että meidän on lisättävä järjestelmän häviöitä, käytämme säädettäviä rakoja.

Käytettävissä oleva paine lasketaan kaavalla:

jossa ρ_n, ρ_vuonna - tiheys tn: ssä ja tв: ssä (laskelma suoritetaan ulkolämpötilassa t_n = 5 ° C);

h on ilmapatsaan korkeus, m.

Ilmapatsaan korkeus riippuu tuloilmajärjestelmän läsnäolosta tai puuttumisesta tässä huoneessa:

- jos huoneessa on ilmanvaihtojärjestelmä, ilmapatsaan korkeus on yhtä suuri kuin etäisyys huoneen korkeuden keskeltä pakokaasun suulle;

- Jos huone on vain pakojärjestelmä, ilmapatsaan korkeus on yhtä suuri kuin etäisyys poistoaukon keskeltä

ylös poistokanavan suulle.

Ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen luonnollisella motivoinnilla suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1) Määritä moottoritie. Luonnolliselle piirustukselle tämä on haara, jolle käytettävissä oleva paine on pienin.

2) Kanavien poikkileikkauksen määrittäminen suoritetaan samalla tavoin kuin syöttölaitteisto.

3) Lasketaan jäljelle jääneet oksat samalla tavalla kuin maantie, vertaamalla jäännöstä käytettävissä olevaan paineeseen.

7. VALVONTAAINEIDEN VALINTA

7.1. Kiinteiden ristikkorakenteiden valinta.

Ilmaa vastaanottavan laitteen rooli on valmistettu STD-tyyppisten säleiköiden avulla. Ne on asennettu tuuletuskammion seinään olevan aukon sisään. Tällainen ilmanottoaukon rakentava ratkaisu ei ole ristiriidassa terveyttä ja hygieniaa koskevien vaatimusten kanssa, koska sen läheisyydessä ei ole ulkoisia ilman epäpuhtauksia. Ilmanotto tapahtuu sellaisten vaatimusten mukaisesti, joiden mukaan ilmanottoaukkojen on oltava vähintään 2 metriä maanpinnasta.

Valinta tehdään seuraavassa järjestyksessä:

1) tietylle ilmavirralle, yksi tai useampia ristikkäitä, joilla on kokonaisvetoinen poikkileikkaus

jossa v on suositeltava ilman nopeus ristikon poikkileikkauksessa. Oletetaan olevan 2 - 6 m / s;

L_yhteiskunta - arinan läpi kulkevan ilman tilavuusvirta, m 3 / h.

f = 13386 / (3600 * 4) = 0,93 m 2

Ristikoiden määrä on määritelty seuraavasti

jossa f₁ - yhden ristikon elävän poikkileikkauksen alue, m 2.

n = 0,93 / 0,183 = 5 kpl.

Ristityyppi STD 302, jossa on elävän osan f₁ = 0,183 m 2

2) Määritämme nopeuden kaavalla

jossa f_tosiasia - Todellinen kokonaispoikkipinta-ala, m 2.

v = 13386 / (3600 · 0,915) = 4 m / s

3) Laske puristusten painehäviö kaavalla:

p = ζ · (ρ · v2) / 2,

missä ζ on paikallinen vastuskerroin. STD-tyyppisille ristikoille on 1.2.

ρ on ulkoilman tiheys vuoden kylmässä lämpötilassa -32 0 C, ρ = 1,48319 kg / m.

Δp = 1,2 (1,48319 · 4 2) / 2 = 14,2 Pa.

Kiinteän lankaverkon valinta. Taulukko 17

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan menetelmä

Tällä materiaalilla WORLD CLIMATE -lehden toimituksellinen hallitus jatkaa julkaisuja julkaisuista "Ilmanvaihto ja ilmastointijärjestelmät: Suunnittelupolitiikan suositukset teollisuudelle ja julkisille rakennuksille". Tekijä Krasnov Yu.S.

Aerodynaaminen laskenta kanava alkaa piirustus aksonometrisenä kaaviot (1: 100), kiinnitetään osat numerot kuormien L (m3 / h), ja pituudet I (m). Määritä aerodynaamisen laskennan suunta - kaukaa ja kuormitetusta paikasta puhaltimeen. Epäselvissä tapauksissa suunnan määrittämisessä lasketaan kaikki mahdolliset variantit.

Laskenta alkaa etäpaikalta: määritä suorakulmaisen kanavan poikkileikkauksen ympyrän halkaisija D (m) tai alue F (m 2):

Suositeltu nopeus on seuraava:

Nopeus nousee, kun lähestyt puhallinta.

Liitteen H mukaisesti [30] otetaan seuraavat standardiarvot: D_CT tai (x b)_artikkeli (M).

Todellinen nopeus (m / s):

Suorakulmaisten kanavien hydraulinen säde (m):

missä on paikallisten vastusten kertoimien summa kanavaosassa.

Paikallinen vastus kahden paikan (tees, risteykset) rajalla viitataan paikkaan, jolla on pienempi virtausnopeus.

Paikallisten resistanssien kertoimet on annettu liitteissä.

3-kerroksisen toimistorakennuksen tarjoava ilmanvaihtojärjestelmä

Laskentayksikkö
Alkuperäiset tiedot:

Ilmanvaihtokanavat ovat sinkittyä teräslevyä, jonka paksuus ja koko vastaavat n. H alkaen [30]. Ilmanottoakselin materiaali on tiili. Ilmanjakolaitteita käytettäessä ruudut ovat säädettäviä PP: tä, jossa on mahdolliset osat: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ja 600 x 200 mm, varjostustekijä 0,8 ja maksimilähtömäärä enintään 3 m / s.

Vastaanottavan lämmitettävän venttiilin vastus täysin avoimilla teriöillä 10 Pa. Lämmittimen hydraulinen vastus on 100 Pa (erillisen laskelman mukaan). Vastussuodatin G-4 250 Pa. Äänenvaimentimen hydraulinen vastus 36 Pa (akustisen laskennan mukaan). Arkkitehtonisia vaatimuksia noudattaen on suunniteltu suorakaiteen muotoisia osia.

Tiilikanavien osat on otettu taulukosta. 22,7 [32].

Paikallisten resistanssien kertoimet

Osa 1. Läpileikkausosan 200 ristikkopalkki PP 200 x 400 mm (laskettu erikseen):

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Tässä osiossa esitetään ilmastoinnin ja ilmastoinnin laskentaohjelmat.

Ohjelma perustuu Altshul-kaavojen ilmakanavien hydrauliseen laskentamenetelmään, joka on annettu "Suunnittelijan oppaassa" Ph.D. IG Staroverova. Ohjelma toteuttaa:

Tärkeimmät erot ilmastointilaitteen version 2.0 aikaisempien versioiden välillä:

- Tietokoneen näytön pitäisi olla asetettu 1024 x 768 pikselin tarkkuuteen. Muussa tapauksessa alkuperäisen ohjelmamuodon voi ladata katkaistuun muotoon. Tässä tapauksessa tietyt kentät tietojen syöttämiseen eivät ehkä näy ruudulla. Mutta oikealla ja / tai alla näkyvät vierityspalkit. Liukusäädin liukusäätimen alareunassa oikealle / ylöspäin voit nähdä ohjelmamuodon katkaistun osan;
- Ohjelman käyttöalue perustuu ilmanpaineeseen 91 000 Pa ja 101325 Pa.
- Ohjelman alue lämpötilassa -25 0... + 45 0С, kosteuspitoisuudella 0 - 25 g / kg;
- Ohjelman työmuodon kentässä ilmavirran lämpö- ja kosteusprosessin tietoluvut I-d-kaaviossa näkyvät kastelukammiotyyppisten keskusilmastointilaitteiden perusjärjestelmissä:
- Suora virtauslaite (kesä);
- Suora virtaus hoitoaine (talvi);
- Ilmastointi ensimmäisellä kierrätyksellä (kesällä);
- Ilmastointi, jossa ensimmäinen kierrätys (talvi, vaihtoehto 1);
- Ilmastointi, jossa ensimmäinen kierrätys (talvi, vaihtoehto 2);

Ducter-ohjelman avulla voit valita kanavien mitat.