Kuinka tuuletuskanavat lasketaan

Teollisuuden, julkisen tai asuinrakennuksen ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelu koostuu useista peräkkäisistä vaiheista, joten et voi siirtyä seuraavaan ilman täyttää edellistä. Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta on tärkeä osa kokonaisprojektia, jonka tarkoituksena on määrittää hengityslaitteiden hyväksyttävät poikkileikkausmitat sen täydelliseen toimintaan. Se suoritetaan manuaalisesti tai erikoistuneiden ohjelmien avulla. Projektin tärkeä osa on mahdotonta suorittaa vain ammattimainen suunnittelija huomioiden tietyn rakennuksen vivahteet, liikkumisnopeus ja -suunta sekä vaadittu lentorahti.

Yleistä tietoa

Aerodynaaminen laskenta - tekniikka ilman kanavien poikkipinta-alan mittojen määrittämiseksi painehäviön tasoittamiseksi, liikenopeuden ylläpitäminen ja pumpattavan ilman suunnitteluvolyymi.

Luonnollisella ilmanvaihtomenetelmällä saadaan aluksi tarvittava paine, mutta on tarpeen määrittää poikkileikkaus. Tämä johtuu painovoimaisten voimien vaikutuksesta, jotka aiheuttavat ilmamassojen vetämistä huoneeseen ilmanvaihdon akseleista. Mekaanisella menetelmällä puhallin toimii ja on tarpeen laskea kaasun pää sekä laatikon leikkausalue. Käytetään enimmäisnopeuksia tuuletusaukon sisällä.

Menettelyn yksinkertaistamiseksi otetaan ilmamassat nesteelle, jossa on nolla prosenttinen puristus. Käytännössä tämä on totta, koska useimmissa järjestelmissä paine on vähäinen. Se muodostuu vain paikallisesta vastuksesta, kun se törmää ilmakanavien seinämien kanssa sekä paikkoihin, joissa alue muuttuu. Vahvistus tähän löydettiin lukuisissa kokeissa, jotka suoritettiin GOST 12.3.018-79 "Työturvallisuusstandardijärjestelmä (SSBT)" -menetelmässä kuvatun menetelmän mukaisesti. Ilmanvaihtojärjestelmät. Aerodynaamisen testauksen menetelmät.

Ilmanvaihdon, aerodynamiikan, ilmakanavien laskutoimitukset suoritetaan erilaisilla tunnetuilla tiedoilla. Yhdessä tapauksessa laskenta alkaa nollasta ja toisessa yli puolet alkuperäisistä parametreistä on jo tiedossa.

Alkuperäiset tiedot

  • Kanavan geometriset ominaisuudet tunnetaan, ja kaasupainetta on laskettava. Tyypillinen järjestelmille, joissa ilmanvaihto perustuu objektin arkkitehtonisiin ominaisuuksiin.
  • Paine tunnetaan ja on tarpeen määrittää kanavaparametrit. Tätä järjestelmää käytetään luonnollisissa tuuletusjärjestelmissä, joissa painovoima on vastuussa kaikesta.
  • Pää ja poikkileikkaus ovat tuntemattomia. Tämä on yleisin tilanne, ja suurin osa suunnittelijoista on sen edessä.

Ilmakanavien tyypit

Ilmakanavat ovat järjestelmän osa, joka on vastuussa vietävän ja raitisen ilman siirtämisestä. Rakenteeseen kuuluvat pääputket, joilla on vaihtelevat poikkileikkaukset, mutkat ja puoliläpiviennit sekä erilaiset adapterit. Eroavat materiaalin ja osan muodon mukaan.

Ilmatiehen tyyppi riippuu ilmansiirron laajuudesta ja spesifisyydestä. Seuraavassa luokitellaan materiaalin mukaan:

  1. Teräs - jäykkä kanava, jossa paksut seinät.
  2. Alumiini - joustava, ohut seinät.
  3. Muovia.
  4. Vuorattu.

Osuuksien muodossa on jaettu pyöreiksi eri halkaisijoiksi, neliöiksi ja suorakulmioiksi.

Aerodynaamisen laskennan ominaisuudet

Aerodynamiikan laskenta suoritetaan tiukasti, kun tarvittavat ilmamassamäärät lasketaan. Tämä on perussääntö. Myös ennalta määrätty ilmakanavien asennuspaikoilla sekä taipuisa.

Aerodynamiikan laskennan graafinen osa on aksonometrinen kaavio. Se ilmaisee kaikkien laitteiden ja sivustojen pituuden. Sitten yleinen verkko jakautuu segmenteille, joilla on samankaltaiset ominaisuudet. Jokainen verkon osa lasketaan aerodynaamiselle resistanssille erikseen. Kun parametrit määritetään kaikilla paikoilla, ne siirretään aksonometriseen kaavioon. Kun kaikki tiedot syötetään, kanavan pääkanava lasketaan.

Laskentamenetelmä

Yleisin vaihtoehto, kun molemmat parametrit - pääpaine ja poikkipinta-ala - ovat tuntemattomia. Tässä tapauksessa kukin niistä määritetään erikseen käyttäen kaavojaan.

nopeus

On tarpeen saada aikaan dynaamiset paineparametrit projisoidulle osalle. On muistettava, että ilmavirta tunnetaan etukäteen, ei koko järjestelmälle, vaan jokaiselle paikalle. Mitattu m / s.

L - ilmavirta tutkituilla alueilla, m 3 / h

paine

Ilmanvaihtojärjestelmä on jaettu erillisiin haaroihin (osuudet) ilmankulutuspaikan muutosten tai poikkipinta-alan muutosten mukaan. Jokainen numeroitu. Luonnollinen paine määritetään kaavalla:

h on ylemmän ja alemman pisteen välinen nousuero
ρn ja ρext - tiheys sisällä / ulkona

Tiheydet määritetään käyttäen huoneen sisälle ja sen ulkopuolella olevan ilman lämpötilaeron parametreja. Ne on määritelty SNiP 41-01-2003 kohdassa "Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi". Seuraavaksi kaava on:

Σ (R, L, Pw +Z) on painevirran summa tarkasteltavana olevassa osassa, missä

R on erityinen kitkamuutos (Pa / m);
L on tarkasteltavana olevan osan pituus (m);
βw - ilmanpoistokanavien seinämien karheus;
Z - painehäviö paikallisissa vastuksissa;
ape - Luontainen paine käytettävissä.

Valinta päättyy, kun ilmakanavan poikkileikkauksen koko täyttää kaavan mukaisen tilan. Mahdolliset koot näkyvät taulukoissa:

Ilmakanavien valinta suoritetaan erityisten taulukoiden mukaan. Jos tarvitaan neliön tai suorakulmion muotoinen poikkileikkaus, se annetaan ympyränmuotoisella kanavalla:

d eq = 2a. in / (a ​​+ b), missä

a, c - kanavan geometriset mitat, cm

Mahdolliset virheet ja seuraukset

Ilmakanavien osa valitaan taulukoiden mukaan, joissa yhtenäiset mitat ilmoitetaan dynaamisen paineen ja liikkeen nopeuden mukaan. Usein kokematon muotoilija pyörii nopeus / paineparametrit pienemmälle puolelle, joten poikkileikkauksen muutos pienemmälle puolelle. Tämä voi johtaa liialliseen meluun tai mahdottomuuteen kuljettaa tarvittavaa ilman tilavuusyksikköä ajan funktiona.

Virheet ovat sallittuja ja määritetään kanavan pituuden pituus. Tämä johtaa mahdolliseen epätarkkuuteen laitteiden valinnassa samoin kuin kaasun nopeuden laskemisessa.

Aerodynaaminen osa, kuten koko projekti, vaatii ammattimaista lähestymistapaa ja tarkkaa huomiota tietyn laitoksen yksityiskohdista.

Yritys "Mega.ru" suorittaa pätevän valikoiman tuuletusjärjestelmiä nykyisten standardien mukaisesti, täydellisellä teknisellä tuella. Tarjoamme palveluita Moskovaan ja alueeseen sekä lähialueisiin. Konsulttimme yksityiskohtaiset tiedot ja kaikki niiden kanssa tapahtuvat viestintätavat ovat sivulla "Yhteystiedot".

VENTILAUSJÄRJESTELMIEN AERODYNAMINEN LASKENTA

6.1. Imuilmastointijärjestelmien aerodynaaminen laskenta.

Aerodynaaminen laskenta suoritetaan ilmanvaihto- ja pakokaasujärjestelmien sekä ilmanpaineen määrittämiseksi ja paineen määrittämiseksi poikkileikkaukseltaan ilman ilmakanavien kaikista paikoista.

Aerodynaaminen laskenta koostuu kahdesta vaiheesta:

1. Pääsuuntakanavien laskenta - verkko;

2. Haarojen liittäminen.

Aerodynaaminen laskenta suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1) Järjestelmä on jaettu erillisiin osiin. Kaikki tontin pituudet ja niiden kustannukset siirretään selvitysjärjestelmään.

2) Päätie valitaan. Pääkaupungiksi valitaan enimmäispituuden ja suurimman ruuhkan haara.

3) Teemme kappaleiden numeroinnin alkaen moottoritien kaukaisimmasta osasta.

4) Laske laskettujen osien osuudet kaavalla:

Ilman kanavien poikkileikkauksen mitat valitaan optimaalisilla ilmanopeuksilla. Tuloilman mekaanisen ilmanvaihtojärjestelmän suurimmat sallitut nopeudet on otettu lähteen [1] taulukosta 3.5.1:

- moottoritielle 8 m / s;

- haaroille 5 m / s.

5) Laskettu alue f valitaan kanavan mitat.

Sitten tarkenna nopeus kaavalla:

6) Määritä kitkakerroin:

jossa R on erityinen painehäviö kitkan osalta, Pa / m.

Se hyväksytään välilehdellä. 22.15 Suunnittelijan käsikirja (sisääntulo vastaavan halkaisijan d ja ilman nopeudesta v).

l on osan pituus, m.

Vuonnaw - kerroin ottaen huomioon kanaviston sisäpinnan karheus (teräkselle Bw = 1, putkien seinämissä Bw = 1,36). Se hyväksytään välilehdellä. 22.12 Suunnittelijan hakemisto.

7) Määritä paikallisten vastusten painehäviö kaavalla:

jossa Σζ on paikan paikallisten resistanssien kertoimien summa, otetaan Designer-oppaan mukaan;

pD - dynaaminen paine, Pa.

8) Määritä kokonaispainehäviö laskennallisella alueella

9) Määritä painehäviö järjestelmässä seuraavan kaavan mukaisesti:

jossa N on pääradan osuuksien lukumäärä.

p - ilmanvaihtolaitteiden painehäviö.

10) Teemme linkin haarojen välillä alkaen laajimmasta haarasta. Haarajohtimen painehäviöt ovat yhtä suuret kuin perifeerisen osan kohdalla olevan putken painehäviöt yhteiseen pisteeseen haaran kanssa:

Epäsäännöllisyys painehäviössä kanavien haaroissa ei saa ylittää 10% putkilinjan yhdensuuntaisista osista johtuvaa painehäviötä. Jos laskentamenetelmässä ilmenee, että halkaisijan muutoksen takia menetys ei ole tasainen, sitten asetetaan kalvot, kaasuventtiilit tai tasoitetaan ruudut (P- ja PP-tyyppiset verkot ovat säädettävissä).

P1, P2, P3, P4, B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8 aerodynaaminen laskenta esitetään yhteenvetona taulukoissa 6-16. Järjestelmän laskemisen jälkeen kanavien osuuksilla on merkintä kustannuksista.

6.2. Ilmanvaihtojärjestelmien aerodynaaminen laskeminen ilman ilmavirran motivointia.

Laskettaessa luonnollista ilmanvaihtojärjestelmää on välttämätöntä, että järjestelmän häviöt ovat pienempiä kuin paine, joka syntyy tiheyden erolla (käytettävissä oleva paine).

Laskelmassa yritämme kestää 5-10%: n poikkeaman järjestelmässä olevan painehäviön ja käytettävissä olevan paineen välillä, mutta siinä tapauksessa, että meidän on lisättävä järjestelmän häviöitä, käytämme säädettäviä rakoja.

Käytettävissä oleva paine lasketaan kaavalla:

jossa ρn, ρvuonna - tiheys tn: ssä ja tв: ssä (laskelma suoritetaan ulkolämpötilassa tn = 5 ° C);

h on ilmapatsaan korkeus, m.

Ilmapatsaan korkeus riippuu tuloilmajärjestelmän läsnäolosta tai puuttumisesta tässä huoneessa:

- jos huoneessa on ilmanvaihtojärjestelmä, ilmapatsaan korkeus on yhtä suuri kuin etäisyys huoneen korkeuden keskeltä pakokaasun suulle;

- Jos huone on vain pakojärjestelmä, ilmapatsaan korkeus on yhtä suuri kuin etäisyys poistoaukon keskeltä

ylös poistokanavan suulle.

Ilmanvaihtojärjestelmän laskeminen luonnollisella motivoinnilla suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1) Määritä moottoritie. Luonnolliselle piirustukselle tämä on haara, jolle käytettävissä oleva paine on pienin.

2) Kanavien poikkileikkauksen määrittäminen suoritetaan samalla tavoin kuin syöttölaitteisto.

3) Lasketaan jäljelle jääneet oksat samalla tavalla kuin maantie, vertaamalla jäännöstä käytettävissä olevaan paineeseen.

7. VALVONTAAINEIDEN VALINTA

7.1. Kiinteiden ristikkorakenteiden valinta.

Ilmaa vastaanottavan laitteen rooli on valmistettu STD-tyyppisten säleiköiden avulla. Ne on asennettu tuuletuskammion seinään olevan aukon sisään. Tällainen ilmanottoaukon rakentava ratkaisu ei ole ristiriidassa terveyttä ja hygieniaa koskevien vaatimusten kanssa, koska sen läheisyydessä ei ole ulkoisia ilman epäpuhtauksia. Ilmanotto tapahtuu sellaisten vaatimusten mukaisesti, joiden mukaan ilmanottoaukkojen on oltava vähintään 2 metriä maanpinnasta.

Valinta tehdään seuraavassa järjestyksessä:

1) tietylle ilmavirralle, yksi tai useampia ristikkäitä, joilla on kokonaisvetoinen poikkileikkaus

jossa v on suositeltava ilman nopeus ristikon poikkileikkauksessa. Oletetaan olevan 2 - 6 m / s;

Lyhteiskunta - arinan läpi kulkevan ilman tilavuusvirta, m 3 / h.

f = 13386 / (3600 * 4) = 0,93 m 2

Ristikoiden määrä on määritelty seuraavasti

jossa f1 - yhden ristikon elävän poikkileikkauksen alue, m 2.

n = 0,93 / 0,183 = 5 kpl.

Ristityyppi STD 302, jossa on elävän osan f1 = 0,183 m 2

2) Määritämme nopeuden kaavalla

jossa ftosiasia - Todellinen kokonaispoikkipinta-ala, m 2.

v = 13386 / (3600 · 0,915) = 4 m / s

3) Laske puristusten painehäviö kaavalla:

p = ζ · (ρ · v2) / 2,

missä ζ on paikallinen vastuskerroin. STD-tyyppisille ristikoille on 1.2.

ρ on ulkoilman tiheys vuoden kylmässä lämpötilassa -32 0 C, ρ = 1,48319 kg / m.

Δp = 1,2 (1,48319 · 4 2) / 2 = 14,2 Pa.

Kiinteän lankaverkon valinta. Taulukko 17

Ilmanvaihdon aerodynaaminen laskenta

Keittiön ja kylpyhuoneiden ilmanvaihdon normit:

ei kaasutettu.......................................... 60m 3 / h;

2 polttimen kaasuliesi........................60m 3 / h;

3 kuumalevykaasuliesi....................... 75m 3 / h;

4 kuumavesikattilaa........................90m 3 / h;

kylpyhuone yksilö........................................25m3 / h;

wc on yksilöllinen....................................... 25m 3 / h;

Kylpyhuone yhdistetään...........................................50m 3 / h.

b) ilmanvaihtojärjestelmien ulkoasu.

Yhdessä järjestelmässä vain samannimiset tai läheiset tilat yhdistyvät. Kaikissa hygieniayksiköissä on itsenäiset järjestelmät, joissa on viisi wc ja varustettu mekaanisilla ärsykkeillä. Huoneiston talonpoisto on suositeltavaa yhdistyä yhdelle järjestelmälle. Ei ole sallittua yhdistää yleisessä järjestelmäkanavassa tiloista, jotka suuntautuvat eri julkisivuihin.

c) graafinen esitys ilmastointilaitteiston pohjapiirroista ja ullakosta (kanavat ja kanavat, poistoaukot ja luukut, pakokaasutilat).

Kanavan kautta poistetun ilman määrä näkyy huoneiden poistoaukkojen suhteen. Kaikki ilmanvaihtojärjestelmät on numeroitava. Huoneen poistoilmastot sijaitsevat 0,5 metrin päässä katosta.

d) kehittää aksonometriset kaaviot.

Kaaviot ympyrää ulkoisen ominaisuudet laittaa erän numero, rivillä merkitty osa kuorman, L, m 3 / h, ja viivan alapuolella -. Pituus, L, M aerodynaaminen laskenta kanavat (kanavat) toimivat taulukoita tai nomogrammit, joka muodostuu teräksen poikkileikkaukseltaan ruuveja vuonna = 1,205 kg / m 3, tvuonna= 20 0 C. Näissä määrissä L, R, v, Pd ja d.

Taulukko pyöreiden teräsputkien laskemisesta on lisäyksessä H. Pöydän käyttämiseksi suorakulmaisen putken laskemiseksi on ensin määritettävä vastaavan (vastaavan) halkaisijan vastaava arvo, ts. Pyöreän kanavan halkaisija, jossa samaan ilmavirran nopeuteen kuin suorakaiteen muotoiseen kanavaan kohdistuva erityinen painehäviö kitkaksi olisi yhtä suuri (taulukko 7.3).

Taulukko 6.3 - Vastaavat kitkan halkaisijat tiilikanaville

Ilmakanavien aerodynaamisen laskennan menetelmä

Tällä materiaalilla WORLD CLIMATE -lehden toimituksellinen hallitus jatkaa julkaisuja julkaisuista "Ilmanvaihto ja ilmastointijärjestelmät: Suunnittelupolitiikan suositukset teollisuudelle ja julkisille rakennuksille". Tekijä Krasnov Yu.S.

Aerodynaaminen laskenta kanava alkaa piirustus aksonometrisenä kaaviot (1: 100), kiinnitetään osat numerot kuormien L (m3 / h), ja pituudet I (m). Määritä aerodynaamisen laskennan suunta - kaukaa ja kuormitetusta paikasta puhaltimeen. Epäselvissä tapauksissa suunnan määrittämisessä lasketaan kaikki mahdolliset variantit.

Laskenta alkaa etäpaikalta: määritä suorakulmaisen kanavan poikkileikkauksen ympyrän halkaisija D (m) tai alue F (m 2):

Suositeltu nopeus on seuraava:

Nopeus nousee, kun lähestyt puhallinta.

Liitteen H mukaisesti [30] otetaan seuraavat standardiarvot: DCT tai (x b)artikkeli (M).

Todellinen nopeus (m / s):

Suorakulmaisten kanavien hydraulinen säde (m):

missä on paikallisten vastusten kertoimien summa kanavaosassa.

Paikallinen vastus kahden paikan (tees, risteykset) rajalla viitataan paikkaan, jolla on pienempi virtausnopeus.

Paikallisten resistanssien kertoimet on annettu liitteissä.

3-kerroksisen toimistorakennuksen tarjoava ilmanvaihtojärjestelmä

Laskentayksikkö
Alkuperäiset tiedot:

Ilmanvaihtokanavat ovat sinkittyä teräslevyä, jonka paksuus ja koko vastaavat n. H alkaen [30]. Ilmanottoakselin materiaali on tiili. Ilmanjakolaitteita käytettäessä ruudut ovat säädettäviä PP: tä, jossa on mahdolliset osat: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ja 600 x 200 mm, varjostustekijä 0,8 ja maksimilähtömäärä enintään 3 m / s.

Vastaanottavan lämmitettävän venttiilin vastus täysin avoimilla teriöillä 10 Pa. Lämmittimen hydraulinen vastus on 100 Pa (erillisen laskelman mukaan). Vastussuodatin G-4 250 Pa. Äänenvaimentimen hydraulinen vastus 36 Pa (akustisen laskennan mukaan). Arkkitehtonisia vaatimuksia noudattaen on suunniteltu suorakaiteen muotoisia osia.

Tiilikanavien osat on otettu taulukosta. 22,7 [32].

Paikallisten resistanssien kertoimet

Osa 1. Läpileikkausosan 200 ristikkopalkki PP 200 x 400 mm (laskettu erikseen):

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta

Ilmakanavien aerodynaaminen laskenta - yksi ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelun päävaiheista, tk. sen avulla voit laskea kanavan poikkileikkauksen (halkaisija - pyöreälle ja korkeudelle suorakulmaisen leveyden mukaan).

Kanavan poikkipinta-ala valitaan tämän tapauksen suositellun nopeuden mukaan (riippuu laskevan osan ilmavirtauksesta ja sijainnista).

F = G / (ρ · v), m2

jossa G - ilman virtaus putken laskennallisessa osassa, kg / s
ρ - ilman tiheys, kg / m³
v - Suositeltu ilman nopeus, m / s (katso taulukko 1)

Taulukko 1. Mekaanisen ilmanvaihtojärjestelmän suositeltavan ilmanopeuden määrittäminen.

Luonnollisella tuuletusjärjestelmällä ilman nopeuden oletetaan olevan 0,2-1 m / s. Joissakin tapauksissa nopeus voi nousta 2 m / s.

Kaava painehäviöiden laskemisessa, kun ilmavirtaus kanavalla tapahtuu:

ΔP = ΔPtr + ΔPm.s. = λ · (l / d) · (v2 / 2) · ρ + Σξ · (v2 / 2) · ρ, [Pa]

Yksinkertaistetussa muodossa kaavan mukainen ilmanpainehäviö näyttää tällä tavoin:

ΔP = Rl + Z, [Pa]

Erityiset kitkapaineen menetykset voidaan laskea kaavalla:
R = λ · (l / d) · (v2 / 2) · ρ, [Pa / M]

l - kanavan pituus, m
Z - painehäviö paikallisissa resistansseissa, Pa
Z = Σξ · (v2 / 2) · ρ, [Pa]

Erityinen painehäviö kitkalle R voidaan myös määrittää taulukon avulla. Riittää tietää ilman virtaus alueella ja kanavan halkaisija.

Taulukko erityisistä putkiston kitkapainehäviöistä.

Taulukon ylempi luku on ilmavirtaus ja alempi luku on erityinen painehäviö kitkan (R) osalta.
Jos kanava on suorakaiteen muotoinen, taulukossa olevia arvoja etsitään vastaavan halkaisijan mukaan. Vastaava halkaisija voidaan määrittää seuraavalla kaavalla:

d eq = 2ab / (a ​​+ b)

jossa ja b - kanavan leveys ja korkeus.

Taulukossa on esitetty erityinen painehäviö, jonka ekvivalenttinen karheuskerroin on 0,1 mm (kerroin teräsputkille). Jos kanava on valmistettu toisesta materiaalista, taulukon arvoja tulee säätää seuraavan kaavan mukaan:

ΔP = Rpl + Z, [Pa]

jossa R - Erityinen kitkapainehäviö
l - kanavan pituus, m
Z - Painehäviö paikallisissa vastuksissa, Pa
β - Korjauskerroin ottaen huomioon kanavan karheus. Sen arvo voidaan ottaa alla olevasta taulukosta.

On myös otettava huomioon paikallisen resistenssin paineen aleneminen. Paikallisten resistanssien kertoimet ja painehäviöiden laskentamenetelmä voidaan ottaa taulukosta artikkelista "Painehäviöiden laskeminen ilmanvaihtojärjestelmän paikallisessa resistanssissa. Paikallisen vastuksen kertoimet "Dynaaminen paine määritetään erityisten kitkapainehäviöiden taulukosta (taulukko 1).

Määritä ilmakanavien mitat luonnollinen luonnos, Käytetään käytettävissä olevan paineen arvoa. Kertakäyttöinen paine - tämä on paine, joka syntyy syöttö- ja poistoilman lämpötilan, toisin sanoen, Painovoima.

Ilmanvaihtokanavien mitat luonnollisessa tuuletusjärjestelmässä määritetään käyttämällä yhtälöä:

jossa ΔPdIS - käytettävissä oleva paine, Pa
0,9 - voimansiirtoaste kasvaa
n on laskettujen haaran kanavien lukumäärä

Ilmanvaihtojärjestelmällä, jossa on mekaaninen ilmamotivaatio, ilmakanavat valitaan suositellulla nopeudella. Lisäksi painehäviöt lasketaan lasketulla haaraliitännällä ja tuuletin valitaan valmiiden tietojen (ilman virtaus ja painehäviö) mukaan.

Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta

Kanavan poikkipinta-alan alustavan arvon määrittämisen erityispiirteet. Ilmaisun todellisen merkityksen laskemisen analysointi. Painehäviön laskeminen paikallisen resistenssin kohdalla. Tutkimus lasketun traktorin täydellisestä vastatoimisesta.

Hyvän työn lähettäminen tietopohjaan on helppoa. Käytä alla olevaa lomaketta

Opiskelijat, jatko-opiskelijat, nuoret tiedemiehet, jotka käyttävät tietämyspohjaa opinnoissa ja työssä, ovat hyvin kiitollisia sinulle.

MOSKOVA Arkkitehtuuri ja rakentaminen INSTITUTE

Akkreditoitu korkea-asteen oppilaitos

KafedLämmöntuotto ja ilmanvaihto"

Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta

1. Suunnitteluna polku, joka on huoneen 209 kylpyhuonekattorista, on kaikkein epäedullisimmaksi. Laskettu polku ns: n arvo määritetään kaavasta: snap = 1,27 kg / m3 t = 5 ° C: ssa; = 1,21 kg / m3 t = 5 ° C: ssa

Tämä paine käytetään ylittämään ilman vastus sen polulle

2.Raschetny polku on jaettu osiin, jotka on määritelty niiden pituuden ja maksaa vozduha.Na osa №1postupaet kylpy pomescheniya№109 ilmaa huoneesta, virtaus Luch1 = 25m3 / h, on osa №2 ilmavirtojen ja osa maasta №1 kylpyhuone pomescheniya209 Luch2 = 25 + 25 = 50m3 / h №3vozduh osa siirtyy osa №.. parantaminen wc ja 109 i 209 Luch3 = 25 + 25 + 50 = 100 m3 / h. Osuuksien pituudet määräytyvät aksonometrisella järjestelmällä.

Osien nro 1 pituus = 0,8 m,

pituus §2 = 0,3 m,

kappaleen nro 3 pituus on = 3,0 m

3. Ilmaliikenteen nopeuden likimääräinen arvo kohdassa 1? "Us1 = 0,5 m / s kanavan poikkipinta-alan alustava arvo määritetään kaavalla:

4.Prinimaetsya kanavaan lähimpänä alustavat arvot uchastka№1 F kanavan poikkipinta-ala on uch1 = 0,0144m2 AHB = 0,12h0,12m

5. Kaavan Vüч = Lúč / 3600 F mukaan uchem / s ilmavirran todellinen arvo ilmakanavassa №1

?'us1 = 25/3600 * Fuch = 25/3600 * 0,144 = 0,48 m / s

6. Osan nro 1 ilmakanavan ekvivalenttinen halkaisija määritetään kaavalla: poikkileikkaus ilmakanavan vastusreitti

d e 1 = 2ab / a + b =2 * 0,12h0,12 / 0,12 + 0,12 = 0,12 m

7. Alkuarvon käyttäminen luvussa № 1, nomogrammin dl: n ja m's: n arvo määrittävät spesifisen painehäviön R1 = 0,05

8. Paineen puristus kitkassa kohdassa 1 määritetään kaavalla:

9. Kunkin osan nro 1 osalta määritetään paikalliskestävyys ja niiden kertoimien arvot -

Levytetty ritilä on -1 mm x = 1,2

Polvi 90? -2 kpl x = 1,2

T-kappale kulkutielle - 1 kpl X = 0.5

10. Paikallisen resistanssin paineen menetyksen arvo jakautuu kaavalla: (esimerkiksi luvussa 1 Z = 1,2 + 1,2 * 2 + 0,5 = 4,1

11. Täydellinen painehäviö osassa? Pach, Pa on määritelty kitkavammojen ja paikallisen resistenssin summana (esim. Nro 1

Z = Z * 2 * * 2 '= 4,1 * 1,213 * 0,048 * 0,48 / 2 = 0,58 Pa

Kokonaispoisto paikan päällä nro 1? Hand =? Ptr1 + Z =0,052Pa + 0,58Pa = 0,632

pituus §2 = 0,3 m,

1. Ilmaliikenteen nopeuden likimääräisellä arvolla osassa nro 1? "Us1 = 0,5 m / s kanavan poikkipinta-alan alustava arvo määritetään kaavalla:

4.Prinimaetsya kanavaan lähimpänä alustavat arvot uchastka№1 F kanavan poikkipinta-ala on uch1 = 0,03m2 AHB = 0,12h0,25m

5. Kaavan Vüч = Lúč / 3600 F mukaan uchem / s ilmavirran todellinen arvo ilmakanavassa №1

?'uc2 = 50/3600 * Fuch = 50/3600 * 0,3 = 0,46 m / s

6. Osan nro 1 ilmakanavan ekvivalenttihalkaisija määritetään kaavalla:

7. Käyttämällä alkuperäisen arvon osalle nro 1 d2: n ja n'M / s: n arvo, nomogrammin painehäviö on R1 = 0,06

8. Paineen puristus kitkassa kohdassa 1 määritetään kaavalla:

9. Paikan numerossa 2 määritetään paikallinen vastus ja niiden kertoimien arvot -

T-osa fuusiolle -1 kpl x = 3,4 (app.3)

10. Paikallisresistanssin painehäviön arvo jaksossa määritetään kaavalla: (esimerkiksi luvussa 1 Z = 3,4

11. Täydellinen painehäviö osassa? Pach, Pa on määritelty kitkavammojen ja paikallisen resistenssin summana (esim. Nro 1

Z = Z * 2a * * 2 = 3,4 * 1,213 * 0,46 * 0,46 / 2 = 0,436Pa

Kokonaispoisto paikan päällä nro 1? Hand =? Ptr1 + Z =0,0234Pa + 0,436Pa = 0,4594

kappaleen nro 3 pituus on = 3,0 m

1. Ilmaliikenteen nopeuden likimääräisellä arvolla osassa nro 1? "Us1 = 0,5 m / s kanavan poikkipinta-alan alustava arvo määritetään kaavalla:

2.Prinimaetsya kanavaan lähimpänä alustavat arvot uchastka№1 F kanavan poikkipinta-ala on uch1 = 0,092m2 AHB = 0,370h0,37m

3. Kaavassa Vuh = Luku / 3600 F, uchem / s ilmakanavan № 3 ilmamäärän todellinen arvo lasketaan

?'us1 = 100/3600 * Fuch = 100/3600 * 3 = 0,09m / s

4. Lohkon 3 ilmakanavan ekvivalenttihalkaisija määritetään kaavalla:

5. Kun käytetään alkuarvon arvoa № 3, arvo d2 ja? 'M / s nomogrammin mukaan, spesifinen painehäviö R1 = 0,02

6. Kitkakohtaisen paineen aleneminen luvussa 1 määritetään kaavalla:

7. Paikan numero 3 määrittää paikallisen vastuksen ja niiden kertoimien arvot -

Polvi 90? -1 kpl x = 1,2 (app.3)

Sateenvarjo akselin yli on z = 1,3 (app.3)

8. Paikallisen resistanssin paineen menetyksen arvo osassa määritetään kaavalla: (esim. Osiossa 3 Z z = 2,5

9. Täydellinen painehäviö osassa? Pach, Pa on määritelty kitkavammojen ja paikallisen vastuksen summana (esim. Nro 1

Z = Z * 2 * 2,5 * 1,213 * 0,37 * 0,37 / 2 = 0,2075Pa

Suunnitteluretken kokonaisresistanssi määritellään painehäviön summana kaikissa osissa

1.SP 60.13130.12-Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi Päivitetty versio SNiP 41-04-2003-M; RF MPR, 2012

2.E.M.Avdolin, V.A. Zhila, V.A.Kuznetsov-Engineering rakennusten ja rakenteiden järjestelmät

3. Tikhomirov K.V. -Lämpö, ​​lämmitys ja ilmanvaihto -M. Stroyizdat, 1981.

5. SP 89 13330-2012 Kattilalaitteistot. Päivitetty versio SNiP 41-04-2003-M; RF MPR, 2012

6. SP 62 13130-2012 Kaasunjakelujärjestelmät. Päivitetty versio SNiP 41-04-2003-M; RF MPR, 2012

Hosted on Allbest.ru

Samankaltaisia ​​asiakirjoja

Hanke ilmanvaihtojärjestelmän hankkeeseen 104 paikkaa kohti. Ulkoisen ja sisäisen ilman laskennalliset parametrit. Huoneen lämpö- ja ilmatila. Aerodynaaminen ja ilmanvaihto lasketaan. Tuuletuslaitteiden, lämmittimien, pölynkeräimien valinta.

Julkisen rakennuksen ilmanvaihtojärjestelmä. Lämpö-, kosteus- ja kaasupäästöjen laskeminen, ilmatilan muutosprosessien rakentaminen id-kaaviossa. Ilmanvaihto, jakelujärjestelmä ja ilman poisto. Aerodynaaminen laskenta ja laitteiden valinta.

Ilman kulutus teollisuustiloihin. Vesilämmitysjärjestelmän laskeminen. Suljettavien rakenteiden lämpöeristyslaskenta. Tuloilman mekaanisen ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta. Lämmönvaihtimen laskeminen rakennuksessa. Lämmittimen valinta, laskenta.

Ulkoisen ja sisäisen ilman laskennalliset parametrit. Lämpöhäviöt rakennuksen ulkoisten sulkemisrakenteiden kautta. Lämpöhäviö kuumennettaessa infiltrating air. Lämpötilan laskeminen jäähdytysmateriaalista. Ilmanvaihtojärjestelmien aerodynaaminen laskenta.

Ilmamäärän laskeminen moninaisuudeltaan, päähuoneen ilmanvaihto, auringon säteilystä saatu lämpö. Ilmankäsittelylaitteiden valinta. Tuloilmajärjestelmän aerodynaaminen laskenta. Ilmanvaihtolaitteiden valinta.

Pumppaamon ilmanvaihtoaineen laskeminen öljyjen kevyiden jakeiden vaarallisten savujen pitoisuutena. Poistoilman aerodynaamisten häviöiden laskeminen. Fanin valinta perustuu aerodynaamiseen laskentatulokseen. Deflektorin halkaisijan laskeminen.

Lämmitysjärjestelmän suunnittelukyvyn, pinta-alan ja lämmityslaitteiden lukumäärän määrittäminen. Ilmanvaihtojärjestelmän kanavien aerodynaaminen laskeminen. Kanavien osien valinta, joka perustuu niiden liikkumisnopeuteen.

Perustiedot rakennuksen ilmanvaihtojärjestelmistä. Ilmanvaihtopäätöksen määrittäminen auditorioon ja apuhuoneisiin. Calorifiertien laskeminen ja apulaitteiden valinta. Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta, säännöt puhaltimien valinnalle.

Klubin toimitus- ja poistoilmastoinnin kehittäminen Bryanskissa 200 henkilön auditorion kanssa. Lämmön ja ilman tasapainotilan laskeminen elokuvateatteriin, ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta. Imulaitteiden valinta imu- ja pakokaasukammiossa.

Sisä- ja ulkotilojen suunnitteluparametrien valinta. Ulkomaisen seinämän lämmönsiirron vastus, päällekkäisyys. Ulkoseinän lämmön ja kosteuden säätö, ilmanvaihtojärjestelmä ilman poistamiseksi yläkerroksen huoneistosta.

Ilmanvaihtojärjestelmien aerodynaaminen laskenta

Kanavien laskennassa kaavasta tehdään likimääräinen osuuksien valinta:

jossa L on kanavan kautta tapahtuva ilmavirta, m 3 / h;

v lisä- - Kanavalla sallittu ilmanopeus, m / s.

Ilmanvaihtojärjestelmäosan painehäviöt määritetään kaavalla:

jossa R on painehäviö 1 m pyöreän kanavan pituudella Pa / m;

- alueen pituus, m;

- kanava-seinämien karheuden korjauskerroin, venttiilien kanaville = 1,5;

Z - painehäviö paikallisessa resistanssissa, joka on määritetty kaavalla:

missä on paikallisten vastusten kertoimien summa paikassa, riippuen paikallisten resistanssien tyypistä;

- dynaaminen paine tontissa, Pa.

Arvioitu paine Pa, luonnollisen ilmanvaihdon järjestelmässä määritetään kaavalla:

jossa h on pystysuora etäisyys hupun keskipisteestä. Hila poistoakselin suulle, m;

kg / m3 - ulkoisen ilman tiheys +5 ° C: n lämpötilassa;

- sisäilman tiheys, kg / m 3, määritettynä lämpötilalle t kaavan mukaan:

Ilmanvaihtojärjestelmän normaalin toiminnan kannalta on välttämätöntä, että seuraava ehto täyttyy:

Teemme likimääräisen valinnan poikkileikkauksista kaavalla (37):

-yhdistetty kylpyhuone

Osan halkaisija on:

-keittiöt 150 mm;

-kylpyhuoneet ja kylpyhuoneet 150 mm.

Ilmanvaihtosäleikön mitat ovat:

-keittiöt 200 200 mm (PP-3);

-Kylpyhuoneet ja wc 100 200 mm (PP-1).

Lasketaan ilmanvaihto ensimmäisessä osassa :

-ensimmäiselle osalle pituus l = 3,92 m.

Paikallisen vastuksen summa sivustossa.

Dynaaminen paine paikassa on otettu monogrammiin:

-keittiötd= 1,2 Pa;

-yhdistetty kylpyhuoned= 0,35 Pa

Painehäviö paikallisissa vastuksissa määritetään kaavalla (39):

-keittiöt Z = 4,8 ∙ 1,2 = 5,76 Pa;

-yhdistetyille kylpyhuoneille Z = 4,8 ∙ 0,35 = 1,68 Pa

Paineen aleneminen 1 m kanavapituudella Pa / m, hyväksymme seuraavat:

-keittiöt R = 0,23 Pa / m;

-kylpyhuoneille ja kylpyhuoneille R = 0,085 Pa / m.

Ulkoilman tiheys: kg / m 3;

Sisäinen ilmantiheys:

- keittiöt: kg / m 3;

- kylpyhuoneet ja kylpyhuoneet: kg / m 3;

Paineen menetys määritetään kaavalla (38):

-keittiölle Δr = 0,23 ∙ 3,92 ∙ 1,5 + 5,76 = 6,36 Pa;

-yhdistetyt kylpyhuoneet Δp = 0,085 ∙ 3,92 ∙ 1,5 + 1,68 = 2,18 Pa

Arvioitu käytettävissä oleva paine määritetään kaavalla (4.4):

-keittiöt Δre= 9,81 ∙ 3,92 (1,27-1,21) = 2,31 Pa;

-yhdistetty kylpyhuone Δpe= 9,81 ∙ 3,92 (1,27-1,18) = 3,46 Pa

Ilmanvaihtojärjestelmän normaalin toiminnan kannalta on välttämätöntä, että ehto (42) täyttyy:

-keittiöt ∙ 100% = -175,32% 10%

Tyypillisen ilmanvaihdon toimintaan keittiön asennuspuhaltimien tuuletuskanavissa ja kylpyhuoneen tuulettimet.

Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta suoritetaan keittiölle ja kylpyhuoneelle. Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaamisen laskennan tulokset taulukossa 4.1.

Taulukko 4.1 - Ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta

koska ilmanvaihtojärjestelmän normaalin toiminnan kunto ei ole täyttynyt, on tarpeen asentaa ristikkorakenteet, joiden avulla voidaan säätää ilmavirtausta.

Siksi keittiön kanavien tuulettamisessa (В¿ 1,2,5,6) asennamme puhaltimet. Kylpyhuoneen ilmastointikanavissa (BE 3,4,7,8) asetamme ristikkosäleiköt.

1.SNB 4.02.01 - 03 Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi. - Мн.: Минстройархитектуры, 2004.

2.TKP 45-2.04-43 - 2006 Rakennustekniikka. Rakennusstandardien suunnittelu - Mn.: Minstroyarchitecture, 2007.

3.SNB 3.02.04 - 03 Asuinrakennukset. - Мн.: Минстройархитектуры, 2003.

4.STB 1995 - 2009 Mineraalivillasta lämpöeristetyt levyt. - Mn: RUE "Stroytechnorm", 2010.

5.Muuta № 1 TCH 45 - 2.04 - 43 - 2006 Rakennuksen lämmitys. Rakennustekniset normit - Mn: Minstroyarchitecture, 2008.

6.SNB 2.04.02 - 2000 Rakentamisen ilmasto. - Мн.: Минстройархитектуры, 2007.

7.Tikhomirov K.V. Lämmöneristys, lämmön ja kaasun syöttö ja ilmanvaihto / К.В. Tikhomirov, E.S. Seregeenko. - Moskova: Stroiizdat, 1991 - 480 s.

8.OV Kartavtseva, N.V. Kundro, ON Shirokova Koulutusmenetelmäkompleksi. Tekniset verkot ja laitteet. Lämmöneristys, lämmön ja kaasun syöttö ja ilmanvaihto. - Novopolotsk: PSU, 2009.

9.Sisäiset saniteettilaitteet. Klo 3 Osa 1. Lämmitys. / VN Bogoslovsky, BA Krupnov, AN Skanavi [ja muut]; painos I. G. Staroverova, J. I. Schiller. - M.: Stroiizdat, 1990. - 344

Paikallisen ilmanvaihtojärjestelmän aerodynaaminen laskenta

Ilmanvaihtojärjestelmien aerodynaaminen laskenta suoritetaan paikallisen imun ilmavirtauksen ja ilmakanavan jäljityksen ratkaisun jälkeen.

Kiinnittää laskenta aerodynaaminen järjestelmä ilmanvaihtojärjestelmän, joka on eristetty muotoinen osat on numeroitu kanavaosuudet ja ilman virtausnopeudella kunkin alueen on allekirjoitettu se ja sen pituus (ri.9). Järjestelmän yksittäisten haarojen pituus määräytyy hankkeen rakennusosan suunnitelmien ja leikkausten mukaan, aksonometrinen järjestelmä.

Ilmanvaihtojärjestelmä on jaettu erillisiin osiin. Asutusalueelle on tunnusomaista jatkuva virtaus. Järjestelmän yksittäisten osien välinen raja on tee. Painehäviö kanavassa Ρuch, Pa, riippuvat liikkeen nopeudesta ja koostuvat kitkavahingoista (Psp = R ∙ βw∙ l) ja paikallisen resistenssin häviöt Z

Aerodynaamisen laskennan tarkoituksena on määrittää kaikkien osuuksien poikkileikkausmitat tietyn ilmavirran kautta. Meidän on tarjottava tällainen järjestelmä, jotta haluttu ilman määrä lasketaan laskemalla paikallinen imu.

Poistoilmanvaihtojärjestelmän aerodynaamisessa laskennassa suunnitellaan pääsuunnussuunnitelmaa - moottoritie, joka on peräkkäisinä osina ketju järjestelmän alusta kaukaisimpiin kohteisiin. Kaikki muut alueet, jotka eivät sisälly pääsuuntaan, kutsutaan haaroiksi. Kahden tai useamman ketjun läsnä ollessa, joiden pituus on sama, kuormitetun (jolla on suurempi virtausnopeus) haara on tärkein suunta.

Painehäviö järjestelmän summa painehäviöiden läpi putken, ehdot painehäviö kaikki peräkkäin järjestetty-osuudet muodostetaan linja, ja painehäviö ilmanvaihto (sykloni, suodatin-pylegazoulo tahansa Hakija).

Ilmanvaihtojärjestelmien aerodynaaminen laskeminen mekaanisella motivaatiolla koostuu kahdesta vaiheesta: 1 - pääsuunta-alueiden laskenta - verkot; 2 - yhdistää kaikki muut järjestelmän osat.

rinnakkainen kunkin alueen tai haaran välillä kutsutaan tontteja tai haaroita, joilla on yhteinen piste ilmanpoistoaukosta poistoilmajärjestelmissä.

Haara on osa tuuletusjärjestelmää, joka on sarja sarjaan kytkettyjä osia. Haarassa voi olla useita haaraja. Rinnakkaisten haarojen painehäviöt ovat yhtä suuret.

Suunnittelusta johtuen haarojen poikkileikkauksen koko vaihtelee joskus osien tyypin olosuhteista. Tässä tapauksessa yksittäisten haarojen painehäviöiden koordinointi asettaa kalvot, joiden tarkoituksena on hiljentää tappioiden erotus rinnakkaisten osien välillä [2].

Kalvo on asennettu osaan, jolla on pienempi painehäviö arvo (aukko - paikalliseen vastus määrittelemällä paikallisen vastuksen kerroin ξ joka määritetään ja suuruus painehäviö syntyy sitä).

Päälinjan laskenta suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Järjestelmä on jaettu erillisiin jaksoihin ja ilmavirta kussakin niistä määritetään. Kulut määräytyvät laskemalla kustannukset yksittäisillä haaroilla alkaen perifeerisistä osista. Kunkin osan virtauksen ja pituuden arvoja sovelletaan aksonometriseen kaavioon (dimetyyli) (kuvio 9)

2. Määritä peräkkäin liitettyjen osien pisin ketju. Korjaa laitteita ja laitteita, joissa esiintyy painehäviöitä (meidän tapauksessamme saattaa olla pöly- ja kaasulataus).

3. Pääsuuntaosat on numeroitu alhaisemmasta osasta alkaen. Pääsuunnan jokaisen osan numero, virtausnopeus ja pituus on merkitty aerodynaamisen laskennan taulukkoon 5

4. Määritä poikkipinta-ala fR laskentopaikka, m 2

LR - laskettu ilmavirta alueella, m 3 / h;

vT - Suositeltu ilmamäärän nopeus paikoilla, m / s.

Suositeltava ilmanopeus valitaan kuljetusseoksesta riippuen. Jos seos on pölyttömiä, niin teollisuusrakennuksissa nopeuden suositellaan olevan 8 - 12 m / s. Kanavat haittaavat tilaa, joten joissakin järjestelmän osissa otetaan suurin sallittu ilmanopeus. On suositeltavaa ottaa hitaampi nopeus järjestelmän päätyosista, lisäämällä sitä vähitellen muille valtatieosuuksille (8 - 12). Suuremman virtausnopeuden omaavalla alueella hyväksytään suuri nopeus. Jos pöly kuljetetaan kanavien läpi, nopeus on 15-20 m / s.

5. Todellinen nopeusarvo syötetään taulukkoon, vf ja halkaisijan arvo d, joka vastaa tätä nopeutta vf, samaan aikaan erityisten tappioiden arvo R (taulukon nro 1 linja 6).

6. Kerromme R ja l ja syötetään taulukon sarakkeeseen 8.

7. nopeus vf laskea Ρd = ρv 2/2 ja syötetään taulukon sarakkeeseen 10.

8. Sisältyy luettelo paikallisista vastuksista kustakin sivustosta. Paikallisen vastuksen kertoimien laskemiseksi on syytä täyttää 1-8 saraketta kaikille järjestelmän osille. Σξ jokaisesta tontista on tallennettu taulukon sarakkeeseen 9.

9. Laske paikallisen vastuksen menetys Z = Σξ · ρv 2/2, ja sijoitetaan taulukon sarakkeeseen 11.

10. Paineenpudotus kohdassa määritellään seuraavasti (rl βw + Z) ja kirjoita se taulukon sarakkeeseen 12.

11. Lisäämällä pääosan ja painehäviön painehäviöitä laitteessa saadaan painehäviö järjestelmässä ΔΡkanssa, pas

Tämä päättelee järjestelmän laskemisen ensimmäisen vaiheen ja arvon ΔΡkanssa palvelee puhaltimen valintaa.

12. Järjestelmän kaikkien muiden osien kytkentä suoritetaan alkaen pisin haaroista. Menetelmä haarojen liittämiseksi on samanlainen kuin pääsuuntaisten osien laskenta. Ainoa ero on, että kun kukin haara on yhteydessä, on siinä tappiota. Haarojen laskemiseksi käytetään peräkkäisen valinnan menetelmää. Haaraosuuksien mitat katsotaan valituiksi, jos suhteellinen painehäviö ei ylitä 10%

esimerkki

Laske teollisuusrakennuksen paikallisen poistoilmastoinnin pyöreä teräskanavajärjestelmä (verkko). Kustannukset ja pituudet on esitetty kaaviossa. 9, paikallisen imuvastuksen kerroin ξm. o.= 1. Määritä suorituskyky Lv ja puhaltimen paine APv.

Kuva 9. Ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelu, jossa ilmavirtaus on mekaaninen

Jaamme verkon osiin ja kirjoitamme aakkoselliseen ilmaisuun arvot APv., Lv ja jäännökset.

Pyrimme täyttämään taulukon. 5. Ensin syötetään ilmaliikenteen pääsuunnan ja sitten rinnan poikkileikkausosien numerot, kustannukset ja pituudet ja jätetään vapaata tilaa painehäviön jäännösarvojen laskemiseksi.

Sitten, käyttäen sovelluksen A, tabl1 on suositeltavaa hinnat kuluessa 8-12 m / s ja ilman virtausnopeudella valittu halkaisija, spesifinen menetys, dynaaminen paine, varsinainen ilman nopeus ja sisällyttää sarakkeissa taulukossa. 1.

Papillary sormimuodot - urheilullinen kyky: dermatoglyphic merkit muodostuvat 3-5 kuukautta raskauden, eivät muutu aikana elämässä.

Maanpainojen mekaaninen pidättäminen: Maan massojen mekaaninen pidättyminen kaltevuudella saadaan erilaisten rakenteiden vastavektorakenteesta.

Pintaveden purkamisen järjestäminen: Suurin maapallon kosteus haihtuu meren ja valtamerten pinnasta (88 ‰).

Yleiset edellytykset vedenpoistojärjestelmän valinnalle: Viemäröintijärjestelmä valitaan suojatun luonteen mukaan.

Menetelmä tilojen ilmanvaihdon tehokkuuden määrittämiseksi

Jotta voit tuntea olosi mukavaksi ja mukavaksi kotona ja nauttia puhtaasta ilmasta, tarvitset hyvän ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän. Tämä on mahdollista vain, jos järjestelmä tuottaa normaalin hapen virtauksen.

Ilmanvaihtokanavien verkon kaavio: 1 - tuuletin; 2 - diffuusori; 3 - hämmentäjä; 4 - ristikappale; 5 - tee; 6 - haara; 7 - äkillinen laajeneminen; 8 - säätöventtiilit; 9 - polvi; 10 - äkillinen kaventuminen; 11 - säädettävät säleiköt; 12 - ilmanottoaukko.

Jotta järjestelmä olisi oikea ilmanvaihtojärjestelmä, ilmanvaihtojärjestelmän suunnitteluvaiheessa tarvitaan kanavien aerodynaaminen laskenta.

Ilmanvaihtokanavien läpi kulkevan ilman oletetaan olevan nestemäinen nestettä laskelmissa. Tällainen oletus on mahdollinen, koska kanavissa ei ole suuria paineita. Tuottama paine kitkan ilmamassan pinnalle kanavien, sekä siinä tapauksessa, että paikallisen vastuksen, johon se liittyy lisäämään mutkia ja putki taipuu, tai jakamalla virtausyhteyden, halkaisijaa muuttamalla ilmanvaihtokanavan tai asennuksen alalla säätölaitteilla.

Aerodynaaminen laskenta käsittää ilmanvaihtoverkon kaikkien osien poikkileikkauksen mitat, jotka varmistavat ilmamassan liikkeen. Lisäksi on määritettävä ilmamassan liikkeen aiheuttama ruiskutus.

Järjestelmä luonnollisen ilmanvaihdon aikaansaamiseksi.

Kuten käytännöistä ilmenee, joskus laskelmissa, jotkut luetelluista määristä ovat jo tiedossa. Seuraavia tilanteita esiintyy:

  1. Paine tunnetaan, on tarpeen laskea putkien poikkileikkaus vaaditun hapen määrän liikkumisen varmistamiseksi. Tämä tila on tyypillistä luonnollisille ilmanvaihtojärjestelmille, kun et voi muuttaa käytettävissä olevaa päätä.
  2. Verkon kanavien poikkileikkaus on tiedossa, on tarpeen laskea paine, joka tarvitaan tarvittavan kaasun määrän siirtämiseksi. Tyypillinen niille ilmanvaihtojärjestelmille, joiden osat johtuvat arkkitehtonisista tai teknisistä ominaisuuksista.
  3. Mitään muuttujista ei tunneta, joten sinun täytyy laskea sekä poikkileikkaus että pään ilmanvaihtojärjestelmään. Tämä tilanne on yleisimpiä kotitalouksissa.

Aerodynaamisen laskentamenetelmä

Tarkastellaan yleistä aerodynaamisen laskentamenetelmää tuntemattomalle paineelle ja poikkileikkauksille. Aerodynaaminen laskenta suoritetaan sen jälkeen, kun tarvittava määrä ilmaa määritetään massan, jonka tulee kulkea läpi kulkevan verkon ja ennustetaan likimääräinen sijainti ilman järjestelmiä.

Sekatyyppisen ilmanvaihdon malli.

Laskennan suorittamiseksi piirrä aksonometrinen kaavio, jossa ilmoitetaan kaikkien järjestelmän osien numerot ja mitat. Ilmanvaihtojärjestelmän suunnitelman mukaan ilmakanavien kokonaispituus määritetään. Lisäksi ilmakanavajärjestelmä on jaettu homogeenisiin osioihin, joihin ilmavirta määritetään erikseen. Aerodynaaminen laskenta suoritetaan jokaiselle verkon homogeeniselle osalle, jossa on vakio virtausnopeus ja ilmamassan nopeus. Kaikki lasketut tiedot on piirretty aksonometriseen kaavioon, jonka jälkeen pääviiva valitaan.

Nopeuden määrittäminen kanavissa

Pääkaupunkina valitaan järjestelmän peräkkäisten osien pisin ketju, joka on numeroitu alkaen kaukaisimmasta. Laskentataulukkoon merkitään kunkin osan parametrit (numero, osan pituus, ilmamassavirta). Tämän jälkeen poikkileikkausmuoto valitaan ja poikkileikkausmitat lasketaan.

Moottoritien poikkipinta-ala lasketaan kaavalla:

jossa FP on poikkipinta-ala, m 2; LP - ilmamassavirta osassa, m 3 / s; VT - kaasun liikkeen nopeus paikoilla, m / s. Liikkeen nopeus määräytyy koko järjestelmän melun ja taloudellisten näkökohtien näkökulmasta.

Ilmanvaihtojärjestelmä kotona.

Saadun poikkileikkausarvon mukaan valitaan standardikokoinen ilmakanava, jossa todellinen poikkipinta-ala (FF) on lähellä laskettua.

Todellisen alueen mukaan lasketaan liikkumisnopeus alueella:

Tästä nopeudesta lähtien erityisten taulukoiden mukaan lasketaan ilmakanavien seinämään kohdistuvan kitkan paineen aleneminen. Paikalliset vastukset määritetään kullekin alueelle ja lisätään kokonaisarvoon. Kitkan ja paikallisen vastuksen aiheuttamien häviöiden summa on ilmastointijärjestelmän verkon häviöiden kokonaisarvo, joka otetaan huomioon ilmanvaihdon kanavien vaaditun ilmamäärän laskemisessa.

Putkilinjan paineen laskeminen

Käytettävissä oleva paine kullekin rivin osalle lasketaan kaavalla:

jossa DPE on käytettävissä oleva paine, Pa; H - kaivoksen nauhan ja kaivon suun erot, m; PH ja PB - kaasutiheys tuuletuksen ulkopuolella ja sen sisällä, vastaavasti kg / m 3.

Ulkopinnan ja sisäpuolen tiheys määritetään vertailutaulukosta ulkoisen ja sisäisen lämpötilan perusteella. Ulkoilman lämpötila on yleensä + 5 ° C riippumatta siitä, missä rakennustyömaa sijaitsee. Jos ulkolämpötila on alhaisempi, ruiskutus järjestelmään kasvaa, mikä johtaa tuloilman ylittymiseen. Jos ulkolämpötila on suurempi, järjestelmän paine pienenee, mutta tämä seikka kompensoidaan avoimilla ikkunoilla tai ikkunoilla.

Perus aerodynaaminen laskenta tehtävänä on valita sellainen kanava, jossa menetys (Σ (R * l * β + Z)) paikassa, on yhtä suuri tai vähemmän aktiivinen DPE:

missä R on kitkahäviö, Pa / m; l on jakson pituus, m; β - kanavan seinämän karheuskerroin; Z - kaasun nopeuden väheneminen paikallisesta resistanssista.

Karkeusarvo β riippuu materiaalista, josta kanavat on tehty.

Varastosta on suositeltavaa harkita 10-15%.

Yleinen aerodynaaminen laskenta

Aerodynaamisessa laskelmassa otetaan huomioon kaikki ilmanvaihtovarsien parametrit:

  1. Ilman kulutus L, m 3 / h.
  2. Kanavan halkaisija d, mm, joka lasketaan kaavalla: d = 2 * a * b / (a ​​+ b), missä a ja b - kanavan poikkileikkaus mitat.
  3. Nopeus V, m / s.
  4. Paineen puristus kitkalla R, Pa / m.
  5. Dynaaminen paine P = DPE 2/2.

Laskut suoritetaan jokaiselle kanavalle seuraavassa järjestyksessä:

  1. Vaadittu kanava-alue määritetään: F = l / (3600 * Vrec), jossa F on alue, m 2; Vrek on suositeltu ilmamassanopeus, m / s (kanavien oletetaan olevan 0,5-1 m / s ja kaivoksille 1-1,5 m / s).
  2. Valitaan tavallinen poikkileikkaus lähelle F: n arvoa.
  3. Määritä kanavan d vastaava halkaisija.
  4. Erityisten taulukoiden ja nomogrammien avulla L ja d määrää laskun R, nopeuden V ja paineen P.
  5. Paikallisen vastuksen kertoimien taulukoiden mukaan paikallisen resistanssin Z aiheuttaman hapen vaikutuksen väheneminen määritetään.
  6. Määritä tappioiden kokonaismäärä kaikilla alueilla.

Jos kokonaishäviö on pienempi kuin käyttöpaine, tätä ilmanvaihtojärjestelmää voidaan pitää tehokkaana. Jos häviöt ovat suuremmat, voit asentaa ilmanvaihtojärjestelmän kaasuvaipan, joka voi sammuttaa liiallisen pään.

Jos tuuletus palvelee useita huoneita, jotka edellyttävät erilaisia ​​paineilman, sitten laskennassa on otettava huomioon myös sisääntulon paineen tai tyhjön, joka lisätään kokonaisarvo tappiot.

Aerodynaaminen laskenta on välttämätön menettely ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelussa. Se osoittaa tilojen ilmanvaihdon tehokkuuden tietyn koon mukaan. Ilmanvaihdon tehokas toiminta takaa kodin mukavuuden.